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本实用新型提供了一种渔业网箱与浮式风机基础组合结构，包括风电机组、多边形深海渔业网箱浮体；多边形深海渔业网箱浮体包括上部多边形浮体框、底部环梁、中部桁架式结构，上部多边形浮体框与底部环梁之间设置立柱；在上部多边形浮体框上设置风电机组的连接结构；多边形深海渔业网箱浮体的底部设置与锚泊系统的钢索相连的接口；多边形深海渔业网箱浮体设置有可注水压载和提供浮力的分舱。本实用新型能应用于水深大于50m的深海区域，将海上风电与海洋牧场渔业养殖结合考虑，渔业养殖利润丰厚，与新能源风电结合，能够极大缩短成本回收期，并且结构稳定，受力好；并且能够陆上预制，漂浮式运输，减少海上作业量，运输方便；可同时安装多台风电机组。
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本实用新型涉及一种连接器，特别涉及一种电动车充电连接器，包括通过磁性装配形成吸附面的第一连接器和第二连接器，第一连接器上设有沿吸附面设置的静触头和触片，触片为圆环型结构且将静触头设置于环内，第二连接器上设有与静触头和触片适配且具有弹性恢复力的动触头组件，方便消费者操作和使用，降低了学习成本，非常人性化，在设计的过程中优化了结构，一面通过点和圆环形成的电连接面，另一面通过多组带有弹性的活动导杆使得插头在磁性装配时连接的更紧密，连接可靠且加工成本低，此外本实用新型应用广泛，适逢新能源机动车和非机动车的落地与普及，本实用新型还具有结构简单、加工方便和装配容易的特点，实用性强。
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本实用新型属于新能源电池盒包装技术领域，提供了一种电池盒包装总成，包括有底座部分以及定位部分，定位部分为四个，且两两固连在底座部分的前侧和后侧，四个定位部分之间形成有放置空间，底座部分的左端和右端具有限位贴靠架，定位部分包括有定位总架，在定位总架内设置有多个定位块，定位块的中部铰接在定位总架上，定位块的一端为自重端，另一端为定位端，定位端钩在电池盒产品的侧部。本实用新型的优点在于可以显著提高产品的装载量，采用自落式结构来代替翻转机构，从而降低包装成品；电池盒包装总成可折叠，大大降低物流费用，电池盒包装总成通用性强。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种全包式多层电子水泵，包括有电子水泵本体，所述多层电子水泵还包括有减震机构，所述减震机构包括有自内向外设置的减震内层和外层壳体，所述减震内层包括有减震层前盖和减震层后盖，所述外层壳体包括有外层前盖和外层后盖，所述外层后盖的端部外侧绕自身轴线等角度差设置有若干个铆扣，外层前盖的开口处绕自身轴线等角度差设置有若干个卡口，本实用新型主要包含水泵主体结构、减震内层起到降低传递路径及声学包裹作用，外层铝制结构轻薄易成型对水泵进行全方位包裹，方案在冬季试验极寒条件下，温度对比保温温度会有一定的提升。
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本实用新型公开了一种聚光太阳能光伏LED灭蛾灯，包括太阳能光伏板和控制器箱，太阳能光伏板和控制器箱间设置有支架，支架的底端固定在地面上，支架顶端采用螺栓固定太阳能光伏板；太阳能光伏板上设有免跟踪式聚光器，免跟踪式聚光器包括入射面、反射面和接收面，所述入射面与接收面位于同一平面上；所述控制器箱固定在支架上，控制器箱离地安装，控制器箱中设置有单片机控制器和蓄电池；本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便，采用新能源太阳能环保节能，还能克服农田电路中因电力线路布设不到造成安装不便的缺点，蓄电池可拆卸进行充电，方便实用，使用效果好。
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本实用新型公开了一种交通用具用风能发电的安全路桩，包括桩体，桩体为中空结构，桩体的表面中部开设有环形槽，环形槽的内表面设有彩灯，桩体的顶部连接有转轴，转轴的表面顶部设有三根连接杆，三根连接杆的末端均连接有圆盖，桩体的内壁上设有支杆，支杆的末端连接有套环，转轴的末端延伸至桩体内并穿出套环，转轴的表面设有圆片，圆片位于套环的上方，转轴的末端连接有齿轮，齿轮的表面通过机齿套接有转盘，转盘的底部一侧连接有转杆，桩体的内腔底部设有安装座，安装座上从左往右依次卡接有微型发电机、变速机和蓄电池。使用新能源风能，为彩灯源源不断的提供电能，能够节省劳力，达到预先的效果，避免交通事故的发生。
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一种河道、湖泊污水原生态治理装置的有害气体收集装置，包括一船舶，还包括一用于收集水下有害气体的开口向下的气体收集装置，所述气体收集装置外套有一用于对气体收集装置进行定位防止其大幅度晃动的定位浮体；还包括一定位杆，所述定位杆的前端与所述的定位浮体铰接，所述定位杆的后端与所述船舶的船头铰接；所述的气体收集装置上设有气阀。本实用新型的有益效果在于：有害气体被收集贮存而加以利用，不但能有效治理被污染的水体，还能把收集到的有害气体(主要是沼气)转化为电能，变废为宝，既能搞好环保，又能产生新能源，利国利民。
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本实用新型涉及一种利用颠簸机械能发电的装置。包括：汽车悬挂系统和若干压电陶瓷片；所述的汽车悬挂系统包括弹性元件，用于保持轮胎完全与地面接触，缓冲不平地面造成的车辆颠簸；减震器，用于来抑制弹性原件吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击；以及传力杆，用于完成力的传递；所述的压电陶瓷片，套装在所述汽车悬挂系统的减震器上并通过电线连接到取电装置。本装置结构简单、不发热、无电磁干扰、发生电压高、产生的能源清洁可再生，对环境的保护以及新能源的开发与利用具有重大意义。
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本实用新型涉及新能源汽车动力电池连接领域，公开一种带有加强螺栓的自锁式铜排，包括铜排(1)和将铜排(1)安装在配件上的螺栓(2)，铜排(1)顶端垂直折叠形成安装板(11)，安装板(11)端部向上弯折180°形成锁紧板(12)，锁紧板(12)端部下方弯折180°形成支撑板(13)，支撑板(13)支撑在安装板(11)上，锁紧板(12)与安装板(11)之间形成间隙(14)，安装板(11)上设有下螺栓孔(111)，锁紧板(12)上设有上螺栓孔(121)，螺栓(2)自下而上依次穿过下螺栓孔(111)和上螺栓孔(121)。螺栓将自锁式铜排旋紧在其他配件上时能够实现自动锁紧，不用额外的增加弹簧垫片，保证铜排在配件上不会轻易的松动。
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一种便于电池更换的电动汽车结构，属于新能源汽车技术领域，包括放置车架，放置车架上设置有放置槽，放置槽内设置有电池组，电池组的上端设置有连接外壳，放置槽内设置有支撑架，支撑架上固定连接有转动块，转动块远离支撑架的一端上转动连接有转动杆，放置槽的底部内壁上固定连接有支撑连接块，转动杆远离支撑架一端的上表面固定连接有边角锁紧块，连接外壳的下表面设置有二次固定机构。该一种便于电池更换的电动汽车结构，降低了工作人员的工作力度，同时该装置在对电池进行安装时较为简单，加快了工作人员在对电池安装时的速度，提高了工作人员维修时的效率。
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本实用新型属于新能源供电技术领域，涉及一种船舶上的发电装置。本船舶用波浪能发电装置包括波浪能捕获系统以及发电系统两部分。波浪能发电系统通过箱体安装与船舶甲板之上，波浪能捕获系统伸出甲板放置于海面。通过浮子捕获波浪的起伏，然后通过齿轮齿条机构转化为旋转运动，齿轮的旋转运动通过偏心轮机构转化为直线电机芯轴的往复运动，产生电能。本实用新型通过齿轮以及偏心轮传动系统，不需要将波浪的往复运动转化为单向运动，往复都可以发电，能够有效收集并转化波浪能。
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本实用新型公开了一种组装式光伏支架，涉及新能源设备技术领域。本实用新型包括底座和调节组件，底座的上端面固定连接有调节组件，调节组件的顶部连接有横向支架，横向支架的两端固定连接有清扫组件。本实用新型通过设置了调节组件，便于对光伏支架进行角度的调节，操作简单，提高了整体的稳定性，能够抵抗风大时的情况，并且该装置属于可拆卸和组装结构，构件简单实用，适合大批量生产，对安装面的要求大大降低，便于实际安装，设置了清扫组件，可以通过链传动机构带动清扫板往复地对光伏组件表面进行清扫，避免了人力操作，延长了光伏组件的使用寿命和提高了吸收光能的效率。
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本实用新型涉及一种汽车链条总成，包括位于壳体内的电机轴链轮、动力总成轴链轮和链条，电机轴链轮与动力总成轴链轮之间通过链条啮合连接，壳体内安装有导轨，导轨与链条的外侧面相接触来保证链条在运动过程中的导向性，且导轨位于两链轮之间的链条段的两侧；链条包括沿链条长度方向并呈相互错位分布的内链片和位于内链片外侧的并沿链条长度方向呈依次排列的外链片，内链片与外链片之间通过连接销组件连接；本实用新型的有益效果为：通过本汽车链条组件，更能适用于新能源汽车上，可以最大限度的保留及利用现有动力总成结构，来满足多种电机位置布局，且灵活的空间适应性可以满足不同车型平台的空间设计要求，已经被不少整车公司熟知和应用。
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本实用新型涉及新能源汽车电驱动总成冷却的技术领域，具体为一种电驱动总成的电机转子冷却系统，主要用于提高对电机转子的冷却效率。本实用新型包括油泵、电机转子、变速机、油底壳，所述油泵的吸油口浸没于油底壳中，所述油泵的出油口与所述变速机一端密封连接，其特征在于：所述变速机内设有第一油道，所述电机转子内设有第二油道，所述变速机置入所述电机转子内，使得所述第一油道与所述第二油道连通；所述变速机的壳体上设有第三油道，所述第三油道两端分别连通所述第二油道和油底壳；所述电机转子壳体内还设有第四油道，所述第四油道沿着所述第二油道的周向设置，且与所述第二油道连通。本实用新型提高了对电机转子的冷却效率。
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本实用新型提供一种底板防护结构及其所应用的电池包托盘，具体涉及新能源汽车领域。底板防护结构，包括：高强度板；吸能板，其安装在所述高强度板上；复合材料板，其安装在所述吸能板上；以及液冷板，其安装在所述复合材料板上；其中，所述液冷板包括相互连接的第一连接板与第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板之间构成一个预设水道。通过本实用新型公开的一种底板防护结构及其所应用的电池包托盘，能够对电池包进行防护。
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本实用新型公开了一种通用型功能强的隔离开关，包括接线盒上盖总成、电瓶栓总成、二极管、接线盒主体，所述接线盒主体内固定有若干导线柱，导线柱之间套有支架，支架通过螺母固定在接线盒主体内部，所述支架的一侧通过螺母固定有电瓶栓总成，所述支架的表面连接有二极管，所述接线盒主体的外部表面设有若干下卡扣，所述接线盒主体上设有相互配合的接线盒上盖总成，本实用新型的特点：体积小巧并且通用、平台化功能强；从汽车蓄电池正极处取电，适用各类新能源纯电，混电车型，对瞬间大电流的冲击，能对线束做保护；采用卡扣以及螺母进行安装固定，配件之间装拆便利。
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本实用新型公开了一种可移动式的储能电池仓，包括箱体、电池模块、若干个电池架、双向逆变器和并离网切换装置，箱体通过一隔板分为电池隔间和监控隔间，隔板上设有隔间门，若干个电池架安装在电池隔间内，电池模块安装在电池架内，监控隔间安装有监控柜、配电柜、汇流箱和并离网切换柜，配电柜内安装有若干个配电单元和通电接口，若干个配电单元和通电接口均与并离网切换装置连接，并离网切换装置与双向逆变器连接，并离网切换装置安装在并离网切换柜内。本实用新型箱体和箱体内的设备，实现了电网源网荷储的一体化设计，移动方便，在新能源供电充足时进行电能存储，在用电高峰时进行辅助供电，使得市电供电更加合理，降低电网损失。
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本实用新型提供了一种可光伏蓄能的窗框，属于新能源技术领域，包括有窗框、窗体、月牙锁、第一太阳能板、旋转装置、第二太阳能板和光强感应器，窗框内部嵌入设置有两个窗体，两个窗体的连接处中央焊接设置有月牙锁，窗框的顶部表面外侧呈角度设置有第一太阳能板，窗框的底部表面焊接设置有旋转装置，旋转装置的内部嵌入设置有第二太阳能板。该装置通过设置有第一太阳能板和第二太阳能板，通过在窗框的顶部外表面焊接设置有第一太阳能板和在窗框的底部外表面嵌入设置有第二太阳能板，使得太阳照射后第一太阳能板第二太阳能板进行发电，再通过蓄电池进行蓄电，蓄电池内的电能可供家庭使用。
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本实用新型公开了一种光热一体化系统，涉及新能源技术领域，其技术方案要点包括光伏板以及与所述光伏板分别连接的光伏部分和光热部分；所述光伏部分包括光伏控制器、蓄电池以及逆变器；所述光伏控制器与所述光伏板和所述蓄电池连接，并用于控制所述光伏板与所述蓄电池的连接启闭，所述蓄电池用于接收光伏板转化输出的电能，所述逆变器与所述控制器以及电网连接；所述光热部分包括光热控制器、蓄水箱以及热交换器；所述热交换器插接在所述蓄水箱内，且所述光热控制器与所述光伏板和所述蓄水箱连接，并用于控制所述热交换器的启闭，所述热交换器的两端分别与所述光伏板的进出口连通。本实用新型具有避免依次转化导致的能量损耗问题发生的效果。
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本实用新型属于新能源供电技术领域，涉及一种太阳能、风能多能互补发电系统。本发电系统包括太阳能发电单元、风能发电单元、反射聚光板和电力控制单元，太阳能发电单元包括反射聚光镜，以及通过若干根固定杆与反射聚光镜相连接的太阳能发电机；风能发电单元包括若干个开设于反射聚光镜上的风洞，风洞内设置有风力发电机；反射聚光板同轴转动设置于反射聚光镜上，反射聚光板上开设有与风洞相对应的风孔，反射聚光镜上还具有能够带动反射聚光板转动的驱动源；太阳能发电单元及风能发电单元能够输出电能至电力控制单元，电力控制单元能够将电能逆变后提供给居民。本实用新型既可满足太阳能、风能同时供电，又可在无风环境中实现最大化的太阳能供电。
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本实用新型属于新能源供电技术领域，涉及一种船舶上的波浪能发电单元。本船舶上的波浪能发电单元，船舶具有船体，波浪能发电单元包括可随波浪升降的浮子，浮子通过力臂铰接于船体上；船体上设置有与所述浮子相对应的液压缸，液压缸内滑动设置有活塞，力臂通过传动机构与所述活塞相连接，传动机构可调节活塞的在液压缸中的活动行程；波浪能发电单元还包括与液压缸相配合的液压马达及发电机。本实用新型能够有效地将波浪能收集起来并且转化为电能，绿色环保。
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本实用新型公开了一种并网光伏发电监测及分析系统,包括电压电流测量单元、开入单元、开出单元、双口RAM传输模块、数据管理及输出单元、人机接口和数据存储模块;数据管理及输出单元通过双口RAM传输模块与电压电流测量单元、开入单元和开出单元中的DSP处理模块进行数据传输,数据管理及输出单元的输出端分别连接人机接口和数据存储模块。本实用新型采用ARM9和DSP组成双CPU系统,为有效的管理调度和对应用程序提供了良好的支持;更好地明确了双方的责任,为谐波的管理与抑制提供了科学、准确的依据;该测量技术系统为更好地管理和监测并网光伏电站提供了检测设备和依据,是实现电网新能源接入的重要基础。?
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种具有钢结构骨架的滚塑汽车底盘，包括底盘主体。所述的底盘主体包括表层、钢结构骨架和中心发泡层，所述的表层内设有空腔，所述的中心发泡层处于表层内部空腔。所述钢骨架结构设于表层内，钢骨架结构包括总轮廓骨架、连接于总轮廓骨架上的横杆和纵杆。底盘主体上顶面和底面各设有凸出式和凹槽式的加强筋结构。底盘主体上设有安装零部件的嵌件。本实用新型采用滚塑成形工艺将汽车底盘主体一次性滚塑成形，可以简化生产工序，提高生产效率，降低成本。钢结构骨架在保持传统钢结构底盘刚性强度不变的前提下，又更好的缓冲吸震效果；具有较好的隔音、隔热效果。
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一种电梯照明装置，包括风力发电机、太阳能电池板、存储电能的蓄电池、电梯照明系统、照明开关、和使风力发电机和太阳能电池板转换得到的电能向电梯照明系统供电并将剩余的电量向蓄电池充电的控制器；控制器连接照明开关，照明开关连接电梯照明系统。本实用新型利用新能源发电，具有发电成本低且不损耗不可再生资源的优点。
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本实用新型涉一种盘凸轮激励和限位的大功率旋转式压电风力发电机，属于属于新能源和发电技术领域。框架上设有换能腔和激励腔，换能腔端部装有端盖，激励腔上壁装有嵌有轴承的法兰、侧壁上嵌有导套、下壁上嵌有轴承；主轴通过轴承安装在框架上，其上设有用于激励换能器的盘凸轮、安装有叶片；换能器由套在导杆上且相互铆接的底座、压电振子、铆钉及施力杆构成；底座和导杆固定在端盖上，施力杆套在导套的导向孔内；弹簧套在施力杆上、且被压在导套和导杆端部的压块之间，弹簧通过压块将滚珠压在盘凸轮表面。优点是利用置于垂直轴上的盘凸轮同时激励多组串联的压电振子、并限制其变形量，发电能力及风向适应能力强、可靠性高、无接触冲击及噪音。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，提供了一种HEV电池盒连接结构，包括有本体以及设置在本体底面的水冷槽板，该HEV电池盒连接结构还包括有一过渡板，过渡板连接到本体底面上，水冷槽板连接到过渡板上，过渡板与焊丝为同种材料，过渡板与本体相互连接为无填丝焊接，水冷槽板与过渡板相互连接为无填丝焊接。本实用新型的优点在于由于在原有基础上增加一过渡板，并且过渡板与原有激光填丝用的焊丝为同种5系铝合金，这样过渡板相当于充当焊丝的作用，直接采用激光无填丝焊接代替搅拌摩擦焊以及激光填丝焊，这里激光无填丝由于不需要额外的焊丝，可以更好的保证焊缝尺寸，可以更有效的控制焊接过程，焊接缺陷少，气密性好。
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本实用新型提供了一种基于无线通讯的增程器控制器的互转电路，属于新能源汽车的技术领域。一种基于无线通讯的增程器控制器的互转电路包括数据接收电路和数据发送电路，本实用新型通过在增程器控制器的内部电路和外接的无线模块之间设置数据接收电路和数据发送电路，实现了增程器控制器的内部电路和外接的无线模块之间高低电平的互转，使得电压平台为3.3V的无线模块能与电压平台为5V的增程器控制器的内部电路适配，实现低功耗下的正常通讯，且数据接收电路和数据发送电路均使用了MOS管，满足低速、高速通讯时波形转换质量高且稳定的使用需求，避免在高速通讯时出现延迟、数据丢失的问题，稳定性更高，利于增程器方案在汽车行业中的推广运用。
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本实用新型属于船舶绿色新能源领域，涉及一种基于船舶上加装并网型太阳能光伏发电系统，太阳能光伏组件利用太阳能对其的光生伏特效应产生直流电源，之后通过逆变器将直流电转变为船舶所需的三相交流电后经过光伏并网柜作为太阳能光伏发电系统的总输出端口并入至船舶主电站,并由船舶电网输送给船舶负载使用。本实用新型的一种基于船舶上加装并网型太阳能光伏发电系统，有效的减少船舶燃油机发电机的运行使用,并可利用船舶主甲板露天部分非操作区域灵活布置太阳能光伏组件串，从而减少太阳能光伏组件设备所产生电力总额的损失，且利用率高，后期维护方便，尤其适用于对现有大型远洋散装货船的改造加装。
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