本发明创造了一种用于航空器或航天器的组合件(1),所述组合件包括:外壳部分(2);纵梁(3),连接到外壳部分(2);和成形件(4),由纤维复合材料制成,所述成形件(4)被连接到外壳部分(2)并且形成有开口(11),所述纵梁(3)大致横向于成形件(4)延伸通过开口(11)。
一种用于在车辆护罩(12)的大致作用力水平下可逆地提高能量吸收能力的护罩升举机构(24),其包括车辆护罩(12),在操作上与车辆护罩(12)连通的活性材料,其中活性材料包括形状记忆合金、铁磁形状记忆合金、形状记忆聚合物、磁流变流体、电活性聚合物、磁流变弹性体、电流变流体、压电体材料、离子聚合物金属复合材料、或包含至少其中一种前述活性材料的组合物;以及操作上与活性材料连通的激活装置,其中激活装置可操作,以便选择性地将激活信号施加在活性材料上,并产生活性材料的至少一个特性上的可逆变化,其中这种可逆变化导致在车辆护罩(12)和下面部件之间(16)的间隙距离增大。
本发明公开了一种用于涡轮发动机的涡轮级,所述涡轮级包括在由复合材料所制成和由外壳(14)所带有的扇段环(54)中旋转的装有叶片的叶轮,每个所述环形扇段具有下游周缘(52),所述下游周缘(52)固定以径向地抵靠于环形接头(56),所述环形接头(56)径向地接合于所述环(54)的下游周缘(52)的环形凹槽(50)中并且在低温情况下具有轴向间隙,所述轴向间隙被设计为在运转过程的高温情况下减小为0,并且能够使得所述外壳(14)的环形接头(56)在所述环形扇段的环形凹槽(50)内以密封的方式得以轴向夹固。
本发明系一种制备仿木材料的热塑性弹性体组合物及利用该组合物制造仿木材料的方法。该方法包括下列步骤:将至少包含有热塑性弹性体材料的一复合材料与一发泡剂、一架桥剂进行混合成为原料;将该原料进行热熔混合成为热熔原料;将该热熔原料利用胶布机形成一薄片;将复数个该薄片迭合进行热压发泡、整平及裁切。本发明方法中并不添加任何木质碎片或粉末,但所制备出的仿木材料具有木质纹路,此外利用本发明方法制备的仿木材料具有防水的优点,并兼具完整的高分子材料特性,使用后仍可再次收回使用。
本文所公开的是一种在液相中将羧基、醇、胺或者酰胺基团通过化学作用结合在纳米金刚石(ND)表面的方法。本文还公开了通过该方法得到的功能性纳米金刚石化合物及其应用。该方法包括对大小为1-100nm的合成纳米金刚石以声波和强酸处理从而提供ND-(COOH)n。所述ND-(COOH)n化合物用作提供表面结合有醇、胺或者酰胺基团的纳米金刚石化合物的起始材料。表面功能化纳米金刚石化合物采用X射线衍射仪、FTIR、AFM、粒度分析仪和Zeta电位分析仪来表征。该纳米金刚石化合物显示出的官能度及高溶解性可以使在液相中提供稳定的纳米金刚石溶液。因此,纳米金刚石化合物可以用作金刚石涂层剂。纳米金刚石的粉末可以用作生产聚合物、塑料、合成纤维、陶瓷等复合材料的原材料,或者作为牙膏、洗发剂、肥皂和化妆品组合物的添加剂。
本发明提供一种薄膜状光学反射单元、光反射高分子复合材料、具有该光学反射单元的背光模块、具有光学反射单元的数字电子设备及其制造方法,包括至少一种薄片状基质相材料(MATRIX PHASE MATERIAL)、第一光反射结构与第二光反射结构,其中该第一光反射结构为分散于该基质相材料内的无机填料(INORGANIC FILLER)。由于该第二光反射结构由至少一种不同于该基质相材料的高光反射率有机高分子聚合物所构成,并且掺合于该基质相材料内,再以单轴拉伸或双轴拉伸制成板材,添加高光反射率的第二光反射结构可以有效提高成品的光反射效率,并且同步节省无机填料的使用量,来降低光反射板材及背光模块的制造成本。
本发明提供了至少一部分具有纳米结晶微结构的产品的制造方法。该方法需要加工本体以生产具有纳米结晶微结构的多晶碎片。由所述加工操作产生的碎片可以是微粒状、带状、线状、丝状和/或板状的。所述碎片可被固结(粉碎或不粉碎)以形成产品,以便所述产品基本上是纳米结晶整料材料,所述材料基本上或完全由纳米晶体组成,或由从纳米晶体生长的晶粒组成。作为选择,所述碎片可被分散在基体材料中,以便使所述产品为复合材料,其中碎片作为加强材料分散在其中。根据本发明的特定方面,整料物品可完全由单个碎片形成,它是通过使所述碎片变形和/或从所述碎片去除材料而形成的。
触摸输入设备包括包含金属复合材料的基底;在基底的一个表面中凹入地形成的第一图案凹槽,在基底的另一个表面中凹入地形成的第二图案凹槽;第一感测图案,其设置在第一图案凹槽中,并且包括导电材料;第二感测图案,其设置在第二图案凹槽中,并且包括导电材料;以及将第一感测图案和第二感测图案连接到集成电路的导线。
一组基于摄像机的监控子系统的集合,可以添加到复合材料增材制造(CBAM)系统中,以自主检查每一层的完整性并实时修复问题。摄像机位于遍布整个工艺的各个站点。根据与模型的比较,分析生成的图像以查看处理的页面是否在公差范围内。摄像机可以位于打印台板处、位于用来将已铺设粉末的页面传送到堆垛机的后传送机上、以及位于堆垛机本身内,以确保页面被正确堆叠和对齐。本发明提供了质量保证和质量控制,以在层级验证构建工艺。这减少了执行的构建后工作量,并且由于其显示了零件内部的数据,因此大大减少了所需的破坏性测试量。
本发明涉及掺入具有高热稳定性和优异光学性质的高Tg疏水性(甲基)丙烯酸酯的丙烯酸系共聚物和三元共聚物。这些共聚物是光学透明的,并且提供具有115‑140℃的Tg以及足够高分子量的共聚物。发现所述共聚物展现出高抗热性、高透光率、低雾度、低湿气摄取、优异的环境稳定性、优异的高温热稳定性和优异的机械性质,以及优异的抗紫外线性。所述共聚物或三元共聚物可用于形成照明管、薄壁零件、光学透镜、挤出膜、(共)挤出片材/型材、可热成形片材、流延片材、复合材料等。
本发明涉及侧链环氧官能化的共聚物(P1)和用于制备此共聚物(P1)的方法。本发明还涉及共聚物(P1)在制备膜、复合材料或涂层中的用途。本发明还涉及至少包含根据本发明的共聚物(P1)的树脂组合物。
本发明提供了用于叠层制造一体式复合材料航空结构件的方法,该方法包括:(a)提供增材制造工具,该增材制造工具包括使空气动力表面成形的沉积模具以及至少一个头部,至少一个头部构造成在该沉积模具上移动并且构造成使纤维材料加强件和/可熔融材料沉积;(b)将嵌入在可熔融材料内的纤维材料加强件沉积到沉积模具上,由此制成下部空气动力面板的至少一层;(c)将可熔融材料沉积到下部空气动力面板的外层的至少一部分上,由此制成芯结构件的至少一层;以及(d)将嵌入在可熔融材料内的纤维材料加强件沉积到芯结构件的至少外层上,由此制成上部空气动力面板的至少一层;步骤(b)、步骤(c)和步骤(d)采用增材制造技术来实现。
本发明提供了一种新的冲击防护材料及其制备方法。更具体地说,冲击防护材料是聚合物基剪切增稠复合材料,包括非剪切增稠聚合物基材料和一种或多种剪切增稠材料。优选地,所述非剪切增稠聚合物基材料其含量从约5%重量到约90%重量,剩余含量为一种或多种剪切增稠材料。第一种剪切增稠材料是溶胶‑凝胶基剪切增稠材料,其中无机小颗粒连接在凝胶网络中;第二种是聚合物基剪切增稠材料,其中聚合物链形成网络。与现有的剪切增稠材料相比,该材料具有不同的分子结构和配方,具有良好的冲击防护性能和稳定性。
布置用于催化原料气的吸热反应的结构化催化剂,所述结构化催化剂包含导电材料的宏观结构,所述宏观结构负载陶瓷涂层,其中所述陶瓷涂层负载催化活性材料,其中导电材料至少部分地是导电金属材料和陶瓷材料的均匀混合物形式的复合材料,其中宏观结构至少部分地由具有不同电阻率的两种或更多种材料组成。
本发明涉及用于通过铺设机确定剥离能的方法和铺设机。具体地,本发明涉及通过使用铺设机自动制造用于结构、优选地用于飞行器结构的复合层压体。更具体地,本发明涉及一种用于通过铺设机确定复合材料层压体的层之间的剥离能的方法。本发明还涉及一种用于执行所述方法的铺设机。
本发明涉及一种用于制造关节轴承(10、12、16)的方法,关节轴承包括具有凸状拱曲的球形滑动面(5)的内圈(1)和包围内圈(1)的外圈(4),方法具有如下步骤:制造由金属材料构成的内圈(1);制造由聚合物复合材料构成的一件式或两件式的滑动体(2、3、13、14、17);制造由金属材料构成的圆柱形的外圈(4);并且将内圈(1)和滑动体(2、3、13、14、17)置入外圈(4)中并且对外圈(4)进行压合或卷边。
一种涡轮机环组件,其包括由陶瓷基质复合材料制成的并形成涡轮环(1)的多个环区域(10)以及被固定到涡轮罩壳(30)并包括两个环形凸缘(32、54)的环支撑结构(3),每个环区域(10)具有被保持在环支撑结构(3)的两个环形凸缘(32、36)之间的两个接片(14、16)。环支撑结构包括安装在涡轮罩壳上的环形保持凸缘,该环形保持凸缘包括形成环支撑结构的凸缘之一(36)的环形腹板。环支撑结构(3)的两个环形凸缘(32、54)施加压力到环区域(10)的接片(14、16)。环支撑结构(3)的凸缘之一(54)在涡轮环(1)的轴向方向(DA)弹性地变形。保持凸缘报包括圆周地分布在所述保持凸缘上的第一系列齿(52),而涡轮罩壳包括圆周地分布在所述罩壳上的第二系列齿(35),并且其中,第一系列齿的齿和第二系列齿的齿形成圆周爪形耦合。
本发明公开了包括具有传导性聚合物壳的金属纳米粒子和传导性膜的电极及其制备方法。具体地,本发明公开一种用于燃料电池的电极,其包括:聚合物基质;以及分散在聚合物基质中的催化剂,其中所述催化剂具有核‑壳结构,所述核‑壳结构包括:包含金属纳米粒子的核部;以及包含传导性聚合物的壳部。根据本发明的各种示例性实施方案,可以通过将聚(3‑己基)噻吩(P3HT)之外的其它传导性聚合物与金属纳米粒子组合来形成各种杂化纳米复合材料。例如,该方法可以包括将金属纳米粒子选择性地置于表面改性的传导性聚合物上,所述传导性聚合物包含两种或更多种类型传导性聚合物的嵌段共聚物。
本发明提供一种几乎没有外观不均、接触电阻低且耐磨性良好的复合镀覆制品及其制造方法,该制造方法不需要任何含有氰化物的银镀液和任何含有硝酸银作为银盐的银镀液。在使碳粒子悬浮在水中之后,向其中添加氧化剂以对该碳粒子进行湿式氧化处理,并且使用含有至少一种磺酸和经湿式氧化处理过的碳粒子的银镀液来对基材进行电镀,以在基材上形成银层中包含碳粒子的复合材料涂膜,从而制成复合镀覆制品。
概括而言,本文公开的用于回收诸如风力涡轮机叶片等的纤维复合材料源物品的方法包括:将整个风力涡轮机叶片转换成输出材料状态,该输出材料状态有用于制造其它产品(诸如在建筑物的建造中所用的产品、包装、原材料和粒料,以及其它产品)。在执行该回收过程的同时追踪每个风力涡轮机叶片的进展和位置,使得可以确定所述输出材料的直接源。在一些实施例中,所述方法包括:将风力涡轮机叶片分割;压碎所述风力涡轮机叶片节段;追踪每个叶片在整个过程中的进展;和将输出材料加载到合适的运输器罐中。将每个风力涡轮机叶片与一定量的输出材料进行关联,这提供了多项优点,其包括:与受限或以其他方式受控的产品和材料一起使用的材料的各种认证、成本节省、以及其它优点。
公开了表面改性的层状双氢氧化物(LDH),以及制备它们的方法,和LDH在复合材料中的用途。本发明的表面改性的LDH比其未改性的类似物是更亲有机性的,这使得该LDH引入其中可以利用LDH的感兴趣的官能性的多种材料中。
本发明涉及一种用于CAD/CAM加工装置的预成型件,所述预成型件具有上表面和下表面,其中至少一个单元由复合材料填充以通过CAD/CAM加工,所述材料包括嵌入交联聚合物基体中的长的单向纤维。
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