北京北京有色金属材料制备及加工技术理论与应用

化学危险品地下储库 661     

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本实用新型涉及一种化学危险品地下储库,储库由井管、封头、安全阀门、进出气口等组成。井管为大口径焊接钢管井管或大口径钢管内胆复合材料增强井管,两端安装封头,内有排液装置。储存井施工采用旋挖钻孔工艺,井管整体置于地下钻孔内,高压水泥浆固井。在松软地质条件下,储库采用桩基础加固。本实用新型适用于各种液化石油气加气站和液化石油气储气库建设。具有安全可靠性高、储气量大、占地面积小、恒温、防火、防爆、防雷电、抗静电、排水彻底、防腐蚀性好、对环境影响小、施工简单、工程进度快、建设成本低、维护费用低、使用周期长、易于防范恶性事故发生等特点。

低温液化石油气地下储气井 924     

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本实用新型涉及一种低温液化石油气地下储气井,井管为大口径焊接钢管井管或大口径钢管内胆复合材料增强井管。井管两端安装封头,井体内安装有排液装置。储气井施工采用旋挖钻孔工艺,在旋挖钻井的过程中沿井筒放置大口径水泥套管,储气井井管整体置于水泥套管内,井管底部用水泥浆固井。在套管和井管之间填充隔热保温材料,形成地下低温储气井。本实用新型适用于各种液化石油气加气站和液化石油气储气库建设。具有安全可靠性高、储气量大、占地面积小、低温隔热、防火、防爆、防雷电、抗静电、排水彻底、防腐蚀性好、对环境影响小、施工简单、工程进度快、建设成本低、维护费用低、使用周期长、易于防范恶性事故发生等特点。

水平井快钻复合桥塞 583     

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水平井快钻复合桥塞，应用于油田油气井压裂、封堵施工中。上接头的下端连接中心管，中心管下端连接下接头；长胶筒套在中心管外壁的中部；在长胶筒的上、下两端分别套有短胶筒、胶筒座、支撑套、卡瓦和座环，销钉穿过下接头径向孔并固定在中心管上；在下接头环形台阶下部套有泵送环。在中心管上端有单流阀。效果是：该桥塞有专门的水力泵送结构及快速返排结构，主要部件采用复合材料，使桥塞具有承压能力高、适应性强、可快速钻磨及质量轻的特点。

颈椎前路可吸收固定板 1004     

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本实用新型颈椎前路可吸收固定板,涉及一种用于颈椎的椎间固定板。本实用新型的技术方案是这样的:它包括一板和设置在所述板上与固定钉适配的固定孔,其特征在于所述板上还设置有临时固定孔;所述板和固定钉由可吸收材料制成,所述可吸收材料为碳纳米管增强的塑料,也可以是陶瓷基骨修复用复合材料,还可以是聚羟基丁酸酯、聚羟基丁酸-羟基戊酸酯或聚羟基丁酸-羟基己酸酯中的两种或三种的混合物。本实用新型由于在板上设置有临时固定孔,能够对固定板临时固定,故手术时操作方便,又能对板进行适当调整,故能作到将固定板准确固定在颈椎椎骨上。实用新型的固定板采用可吸收材料制作,使固定板及螺钉在椎骨长好后的一定期限后被完全吸收。

防眩百叶 1041     

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本实用新型公开了一种防眩百叶,它是设置在道路中间隔离带处,每隔2000～4000MM装一立柱(3),两立柱之间设有带边框(1)及横梁(4)、纵梁(5)的防眩百叶(2);上述百叶与边框成一定角度。本装置为高分子复合材料制作,整体宽度窄,其挡光效果好,能充分满足防眩功能。与金属网相比结构简洁大方,外形美观,不易褪色,耐侯性好。因一次模压成型,中间百叶部分和边框为一整体,安装简便。质量轻,价格低,减少碰撞金属网引起的二次伤害。

六面复合增强玻璃纤维板 700     

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本实用新型提供一种六面复合增强玻璃纤维板，涉及复合材料技术领域，包括承接板，所述承接板的外表面连接有板材本体，所述承接板的外表面开设有与板材本体相适配的凹槽，且凹槽的内表面与承接板的外表面相贴合，所述承接板的外表面两侧均连接有勾板，所述勾板的外表面连接有延展板。本实用新型，需要将板材本体进行堆叠放置时，首先将需要进行堆叠放置的板材本体放置于承接板的外表面，放置完毕后，放置时需要注意，板材本体的外表面需与承接板的外表面的凹槽相贴合，随后使用固定结构将承接板进行快速固定，固定完毕后，根据板材本体的数量对延展板进行拉伸与推动，延展板在滑动的途中带动限位板下压。

基于熔体微分离心纺丝制备双组分纤维的装置 608     

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本实用新型公开了一种基于熔体微分离心纺丝制备双组分纤维的装置，属于离心纺丝领域，整套装置包括熔体输送装置、连接法兰、汇流器、层叠器、层叠分流装置、加热圈、扇形分流盘、电磁加热装置、离心微分盘、高速电机、抽风装置、接收辊子。其中层叠器和层叠分流装置将熔融的聚合物流体进行层叠制成交替多层的复合材料；扇形分流盘能够使熔体快速摊薄且保持熔体层叠状态；离心微分盘边缘采用径向梳齿状结构，层叠熔体经离心纺成纤维；抽风装置采用半圆缺口转圆形接收口将纤维聚拢收集。本装置将层叠器和熔体微分离心纺丝装置相结合，利用层叠器交替层叠的独特性能减小熔体层厚度，并采用抽风装置实现有序收集，为生产双组分纤维提供新的方法。

基坑支护锚索、土钉墙用锚头结构 659     

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本实用新型涉及一种基坑支护锚索、土钉墙用锚头结构，属于土木工程技术领域，该锚头结构包括锚板、锚索杆体和螺母，锚索杆体由硬质复合材料制成且该锚索杆体外表面设有外螺纹，锚板上设有通孔，锚索杆体插接在通孔中，螺母螺接在锚索杆体上，锁紧状态下，螺母与锚板相贴，使用时，先将锚索杆体的一端固接在需要支护的位置，再通过通孔而将锚板套在锚索杆体上并使得锚板与需要支护的位置表面相贴，然后将螺母拧在锚索杆体上并压紧在锚板表面，使用张拉工具在锚索杆体上施加拉拔力而使得锚索杆体张拉一定程度，最后将螺母再次拧紧，从而对锚索杆体的预紧力进行锁紧，以满足临时支护结构的要求，该锚头结构具有结构简单、成本低以及操作方便的优点。

防弹防刺结构及防护服 658     

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本实用新型提供了一种防弹防刺结构及防护服，属于防护用品技术领域，该防弹防刺结构包括第一纤维层、第二纤维层和树脂基体；第一纤维层和第二纤维层分别包括多根平行伸直且并排设置的纤维；多层第一纤维层和第二纤维层依次呈一定角度叠加设置以形成立体纤维基体结构；树脂基体渗透到立体纤维基体结构中。由于上述的纤维强度损失极小，保证在子弹冲击时，纤维能够充分发挥自身的性能。树脂经固化成型后，制成的复合材料的刚度较大，受到刀具冲击时，能更好的阻止刀具的刺入。并且，该防弹防刺结构重量较轻，不会影响到穿戴者的穿着舒适度与活动灵活性。该防护服包括上述的防弹防刺结构、具有该防弹防刺结构的优点。

汽车后行李箱盖外板及使用其的汽车 873     

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本实用新型公开了一种汽车后行李箱盖外板，包括：第一工艺分件，所述第一工艺分件的前端与车身配合，并且所述第一工艺分件的后端具有第一凸起特征；第二工艺分件，所述第二工艺分件的上端与所述第一工艺分件的所述后端贴合，并且所述第二工艺分件的下端具有第二凸起特征。本实用新型的汽车后行李箱盖外板，分开为互相连接的第一工艺分件和第二工艺分件，与现有技术相比，在使用碳纤维复合材料制作时，先分别成形第一工艺分件和第二工艺分件，再将第一工艺分件和第二工艺分件贴合于一体，从而降低了模具成形的难度，提高了生产效率，适合量产。本实用新型还公开了使用如上所述的汽车后行李箱盖外板的汽车。

新型室内消火栓 906     

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本实用新型室内消火栓分为普通型、减压稳压型和旋转型，通用零件为阀瓣(1)、阀体(2)、阀杆(3)、阀盖(4)、手轮(5)、消防接口(6)，减压稳压型比普通型多了一套减压稳压部件(7)，旋转型多了一套旋转部件(8)。除阀杆(3)、手轮(5)仍用钢材制造、消防接口(6)采用国标外，阀体(2)、阀盖(4)用复合材料模压一次成型，消火栓接口(6)与阀体(2)做成预埋压铸成一体，消火栓阀体(2)与供水管道由螺纹连接改为沟槽连接，对阀瓣关闭系统进行了优化设计，旋转部件由O型密封改为唇型密封，并且由现在的上封式改为下封式。

内含UHTCC和交叉形低屈服点钢筋的装配式梁连接节点 683     

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本实用新型公开了一种内含UHTCC和交叉形低屈服点钢筋的装配式梁连接节点，包括预制梁、后浇节点和与剪力墙整体浇筑的阶梯型连接段，阶梯型连接段内浇筑有普通钢筋Ⅰ和低屈服点连接钢筋Ⅰ，预制梁内浇筑有普通钢筋Ⅱ和低屈服点连接钢筋Ⅱ，普通钢筋Ⅰ与普通钢筋Ⅱ之间通过连接套筒进行连接，低屈服点连接钢筋Ⅰ与低屈服点连接钢筋Ⅱ之间通过连接套筒进行连接，阶梯型连接段内的低屈服点连接钢筋Ⅰ与预制梁内的低屈服点连接钢筋Ⅱ对称交叉分布，后浇节点处填充超高韧性水泥基复合材料。本实用新型的有益效果：施工简便，改善预制梁与其它混凝土构件连接节点的变形、耗能能力，避免了后浇节点裂缝快速开展和梁端在剪力作用下的脆性断裂。

可调膝关节矫形器 671     

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本实用新型是有关于一种可调膝关节矫形器，其包括大腿束紧机构、小腿束紧机构、调节器(一)和调节器(二)；所述的大腿束紧机构包括有两条大腿束带、两个大腿束座和两个中段束座；所述的小腿束紧机构包括有两条小腿束带、两个小腿束座和两个中段束座；其中的两根大腿束带和两根小腿束带是采用弹性复合材料制成，具有良好的抻拉弹性；该两根大腿束带和两根小腿束带各自的一端部开设有切口，有安装带穿过上述的切口与两根大腿束带和两根小腿束带的内表面缝合固定；所述调节器(一)与调节器(二)为左右对称结构，分别安装在患者膝关节部位的内外两侧。本实用新型能够根据需求将患者膝关节的弯曲限定在要求的范围，且功能可靠，效果显著，非常适于实用。

杯口模板安拆装置 678     

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本实用新型公开了一种杯口模板安拆装置，包括承台，其特征在于：所述承台上设置有固定架，固定架上悬挂有手动动力装置，手动动力装置通过链条传动连接有提篮装置；所述提篮装置连接有杯口模板；所述杯口模板的外部侧面上包裹有挤塑板，所述挤塑板通过连接绑带绑定在杯口模板的外部侧面上。本实用新型采用预制拼装的复合材料杯口模板及可装卸的人字形提篮，有效的解决了高杯口模板安拆程序复杂、杯口尺寸质量控制难度大、模板材料损耗高等施工中的难题，做到了高杯口模板安装简单，结构牢固，不变形，能有效保证杯口尺寸，且便于拆除，可重复使用，运输灵活方便，浇筑成型率高，可缩短工期。

封闭膜建筑屋面 933     

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本实用新型属于复合材料技术领域，尤其是一种用于提高封闭膜结构建筑屋面透光、隔热及隔声功能的封闭膜建筑屋面。该屋面包括外表层、桁架、连接件、通长钢管、绑绳、通长圆钢、立板和聚能膜；所述聚能膜包括外膜、芯层和内膜，所述芯层的厚度为5‑30mm。所述芯层为气凝胶复合毯。由于采用上述技术方案，本实用新型具有结构简单、质量轻，使用方便，又具有透光、隔热及隔声功能，适合大范围推广。

适用于车辆减速器的低噪声制动梁 651     

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本实用新型公开了一种适用于车辆减速器的低噪声制动梁，此低噪声制动梁能有效降低驼峰调速设备在工作过程中的制动尖叫噪声，且在安装使用过程中可以与现有制动轨实现互换；低噪声制动梁由基梁、前后端口夹板和复合制动夹板三部分组成，前后端口夹板和复合制动夹板与基梁通过多个高强螺栓联接在一起，保证了复合制动夹板和前后端口夹板与基梁联接的可靠性；基梁的截面为变截面结构，保证了梁的结构强度；复合制动夹板采用金属基底和复合材料组合，增强了其耐磨性能和降噪性能。此外，采用低噪声制动梁的车辆减速器，能有效地降低车辆减速器在制动过程中的制动噪声，使驼峰调车场的主要噪声源得到了有效的控制。

磁力搅拌器的搅拌子 678     

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一种磁力搅拌器的搅拌子,用于化学和生物实验过程中,实验室用的磁力搅拌器搅拌液体的过程。其结构包括用磁性材料做成的芯体、芯体外面包裹的高分子耐腐蚀复合材料层;其特征在于其搅拌子为一十字交叉结构,且在交叉处设有一凸起的十字型固定架,在十字固定架到芯体端头的芯体上固定有螺旋桨形搅拌叶片。本实用新型的搅拌子上面还设有螺旋桨形的搅拌叶片,当它在旋转时,容器中的液体除了跟随搅拌子做圆周运动外,还因为螺旋桨的转动而起到将所需搅拌的液体上下翻滚的作用,这样就大大加大了搅拌的力度和强度,特别是当使用在萃取中油水两相的混合传质时,效果尤为明显。

电缆中间接头防爆壳体 594     

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本实用新型属于电缆专用设备领域,特别涉及一种电缆中间接头防爆壳体。该防爆壳体由两片防爆壳对接结合而成,组合后的防爆壳体形状为上下叠加的两个圆台,将电缆中间接头包在中间;在其中一片防爆壳的侧壁设置圆柱形的泻能孔,并在该泻能孔的顶部设置密封塞。该电缆中间接头防爆壳体采用高强度阻燃尼龙纤维复合材料制成,具有极强的机械强度、和阻燃性能,可以防爆、防水、防冲击;一旦出现电缆中间接头爆炸的情况,防爆壳可以承受超强冲击而泻能孔上的密封塞可以迅速打开泻能,有效防止了对其他电缆的破坏,壳体的阻燃性能也可以保证内部火焰因缺氧熄灭。

干式高压电流互感器 808     

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本实用新型公开了一种干式高压电流互感器,它由一次绕组导体、电容型主绝缘、玻璃钢绝缘筒、硅橡胶伞裙、高分子绝缘填充物、端帽、法兰、箱体、二次绕组等组成。其特点是:“U”形结构的一次绕组导体为依次套装在一起并彼此绝缘的电工良导体,电容型主绝缘由固体复合材料和电容屏交替构成,高强度玻璃钢绝缘筒承担互感器机械负荷。该高压电流互感器为全干式绝缘,无油、无气、无瓷,安全可靠。

电力机车受电弓滑板 929     

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电力机车受电弓滑板涉及一种电力机车受电弓摩擦取流设备的专用体,滑板为复合式分为上下两层,上层为固体润滑剂,下层为强度高韧性好的合金,上下两层熔浸结合在一起,上层与导线接触的滑动面为圆弧形,其中固体润滑剂是由石墨、锡等复合材料组成,合金采用铁铜基粉末冶金制做,这种复合浸金属滑板的主要优点是自身润滑性和耐磨性好,抗拉和抗折强度高,耐冲击力好,电阻系数小,适用于各种类型导线的电气化铁路区段。

经编涤纶复合土工布 638     

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一种经编涤纶复合土工布,适于在公路、铁路、隧道路基中使用,防止地基细料进入基层,将两种路基土料隔离;该复合土工布是将一层土工织物经热压复合在另一层网状经编涤纶格栅上,具体的,是将经编涤纶筋条以纵、横交叉方式排列成90°构成网状结构的格栅,再与长丝土工布或长丝机织土工布热压复合而成。该复合材料应用在道路路基中,既具有拉筋补强,又具有过滤、隔离的作用,并提高其抗蠕变和变形能力。既克服了一般通常使用的格栅和土工布的缺点,又综合了相互的优点,降低施工成本,提高工作效率,还具有加固地基,提高道路稳定性的作用。

超厚旋切单板 1049     

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本实用新型提供一种超厚旋切单板,其厚度为4.5MM～12MM,在松面的顺纹方向经过压扎疏解而形成的点状或线段状的裂纹。与普通单板相比,本实用新型提供的经过压扎疏解处理后的超厚旋切单板具有不翘曲、不变形、干燥效率高以及在后期胶合工艺中减少施胶量等优点,可用广泛地应用于生产胶合板,单板层积材和竹木复合材料等人造板。

无纺布的溶喷纺丝装置 814     

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本实用新型属于复合材料高性能化技术领域，涉及一种无纺布的溶喷纺丝装置。本实用新型所描述的高性能无纺布溶喷纺丝装置主要包括纺丝组件和纤维接受装置，纺丝组件包括纺丝溶液贮槽、计量泵、高速压缩空气分配器和喷丝组件，纤维接收装置包括纤维沉积与传输系统、烘道和收卷装置。本实用新型装置所制备的热塑性聚合物纤维直径约0.2～5μm，本实用新型装置结构简单、工艺易于实施，适合于制备熔体流动温度高或不易于熔融的高性能聚合物超细纤维无纺布织物。

凸起块式桥梁基础消浪装置 798     

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一种凸起块式桥梁基础消浪装置,涉及桥梁工程技术,包括大凸起块和小凸起块,两者固定在桥梁基础侧面上,大凸起块、小凸起块布置在桥梁基础侧面沿竖向上2.5～3.0倍设计波高区域内,该区域高度的中心位置与桥梁基础的设计水位平齐。多数个大凸起块在横向和竖向成阵列设置,在相互邻接的大凸起块之间设有多个小凸起块;大凸起块和小凸起块为多面体。大凸起块的凸起高度为设计波长的0.05～0.2倍,小凸起块的凸起高度是大凸起块凸起高度的0.125～0.25倍。大、小凸起块采用钢筋混凝土、耐腐蚀复合材料等制成。波浪袭击桥梁基础时,本实用新型的消浪装置能够消减作用在桥梁基础上的波浪力峰值,且构造简单,实施方便。

新型真空保温复合板 886     

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本实用新型提供一种新型真空保温复合板,涉及一种复合材料,为了提供一种结构合理,力学性能好,便于成形,制作简单的新型真空保温复合板,本实用新型所述的新型真空保温复合板包括真空保温层及夹在其两侧的面板,所述的真空保温层是在两侧面板之间夹有棱锥台体蜂窝芯,相邻的蜂窝单元之间相互贯通,蜂窝芯周边封固有封边条。蜂窝芯结构比较牢靠稳定,不易变形,具有优良的抗正压、抗负压、抗剪切、抗弯等力学性能,在抵抗冲击、能量吸收和耗散等方面具有很大的优势,成形工艺简单容易、用料省、成本低,可在诸多领域广泛采用,适合大规模批量生产的低成本新型真空保温材料。

吸收反射一体化电磁屏蔽层 997     

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一种吸收反射一体化电磁屏蔽层,包括高电导反射层和大损耗吸收层;所述高导电反射层的两侧表层均为镁酚醛树脂层,镀铝玻璃纤维层填充于两侧镁酚醛树脂层之间;所述大损耗吸收层的底层为合金粉层、中间层为介电常数过渡层、表层为W型铁氧体。吸收反射一体化电磁屏蔽层采用双(多)屏蔽层复合材料通过多种屏蔽机制的组合与衍生,对屏蔽材料的屏蔽效能以及对抗频宽都有积极的作用,通过对屏蔽材料各层电磁参数的合理调节,可以同时达到高效能、宽频段和大量消除二次杂波的目的。

玻璃基板卡匣支撑装置 750     

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本实用新型涉及玻璃基板的运输与存储中所使用的玻璃基板卡匣,特别涉及玻璃基板卡匣的支撑装置。本实用新型玻璃基板卡匣支撑装置包括支撑杆本体和位于支撑杆本体上的支撑件,另外,所述支撑忤采用橡胶材料或者采用橡胶复合材料制成。本实用新型玻璃基板卡匣支撑装置通过材质的改变,增大了玻璃基板与支撑件之间的摩擦力,可以有效防止玻璃基板在受外力的情况下滑出玻璃基板卡匣,从而避免玻璃基板的破碎。

FRP型材混凝土梁与钢筋混凝土框架柱的连接节点 1049     

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本实用新型提供了一种设置在钢筋/纤维筋/增强筋混凝土框架结构的梁柱交接处的连接节点，包括：纵向型材和横向型材；所述纵向型材设置在梁柱交接处的框架柱中，所述横向型材设置在梁柱交接处的框架粱中；所述纵向型材与所述横向型材垂直连接；所述纵向型材和横向型材均为纤维增强复合材料FRP型材；所述纵向型材包围在所述框架柱中的所有受力筋之外。应用本实用新型可以大大地改善配置FRP筋的混凝土梁柱节点的受力性能，有效地解决现有技术中配置FRP筋的混凝土梁柱节点的抗剪切性能不足的问题。

水陆两栖车 1070     

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本实用新型涉及一种水陆两栖车，包括车体和压浪板，车体、压浪板均为复合材料预浸料材质，压浪板安装于车体的头部。该水陆两栖车的目的是解决两栖车的车体头部因碰撞破坏而维修难度大的问题。

高压静电除雾器 860     

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本申请涉及一种高压静电除雾器，涉及除雾装置的领域，其包括壳体、阳极管、阴极组件、输电组件、干燥组件和控制器，壳体顶部和底部均开口，阳极管和阴极组件均设置在壳体内，阳极管竖直设置，阳极管上开设有呈蜂窝状分布的若干个空腔，空腔贯穿阳极管长度方向，阳极管由玻璃钢和石墨的复合材料制成；输电组件一端连接有高压直流电源，输电组件另一端与阴极组件连接，干燥组件包括热风机和热风管，热风管一端与热风机连通，另一端与输电组件连接；输电组件上设置有湿度传感器，湿度传感器用于检测输电组件处的空气湿度，当检测湿度超过预设安全湿度时，控制器控制热风机工作。本申请增强了除雾器的静电吸附效率并提高了设备使用时的安全性。