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一种城市电能绿色供应评价方法，从发供电清洁度和能源互联度两个角度进行分析评价，从本地与外地发电结构清洁度、机组运行清洁度、特高压接入、微电网接入、储能系统接入、新能源接入、本地能源置换等方面评价绿色电能，根据各指标对电能绿色供应情况的影响程度，设定不同的权重，进行综合计算、分析与评价，从而建立科学的对标指标体系以及评价标准，以确保绿色电能供应水平评价方法的先进性，最大程度地挖掘电能绿色供应发展空间，为电能绿色供应的发展提供强有力的理论依据，全面而形象的反映城市电能发展的绿色程度。
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本发明公开了一种应用于超级电容器的Te‑C纳米复合材料的制备方法，通过煅烧的方法，制备了应用于超级电容器的纳米复合电极材料，属于新能源技术领域。本发明通过煅烧碳量子点和二氧化锑的粉末混合物，获得了超薄碳纳米片包覆的碲纳米颗粒复合材料Te‑C。Te‑C具有优异的电化学性能，如高的比容量和比能量、超长的循环寿命和好的倍率性能。此外，Te‑C的制备工艺简单，价格低廉，具有广阔的市场化应用前景。将Te‑C用于组装超级电容器，所得到的电容器33.7Wh Kg‑1，功率密度为12kW Kg‑1，经过10000次的充‑放电循环之后，其初始容量可以保留94.8％。
本发明属于纳米多孔材料-碳气凝胶技术领域，具体为一种石墨烯纳米带/碳纳米管交联的聚酰亚胺基复合碳气凝胶及其制备方法。本发明方法包括：氧化石墨烯纳米带/碳纳米管杂化材料的制备、水溶性聚酰胺酸的合成、溶胶-凝胶法制备氧化石墨烯纳米带/碳纳米管/聚酰胺酸气凝胶、石墨烯纳米带/碳纳米管/聚酰亚胺复合气凝胶的制备及活化处理和高温碳化等步骤。本发明方法操作简单、成本低廉、绿色环保；所制备的石墨烯纳米带/碳纳米管/聚酰亚胺基复合碳气凝胶具有比表面积大、孔隙率高、孔径大小均一、分布均匀等优点。该复合碳气凝胶可用作催化剂载体材料、吸附材料及超级电容器、锂离子电池等新能源器件的电极材料。
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本发明涉及新能源汽车的热管理控制领域，具体涉及一种储能单元的主动冷却功率标定方法及系统。本发明旨在解决在风洞环境舱中进行储能单元的主动冷却功率标定试验存在的效率低、成本高的问题。储能单元的主动冷却功率标定方法主要包括如下步骤：加热装置使储能单元的入口温度达到目标温度；冷却系统以使入口温度维持在目标温度的方式冷却储能单元；在入口温度稳定于目标温度的情形下，标定冷却系统的参数。通过在加热装置使储能单元的入口温度达到目标温度以及冷却系统使入口温度维持在目标温度的情形下，标定冷却系统参数的方式，可以大致模拟甚至代替在风洞环境舱中进行的储能单元的主动冷却功率标定试验，有效降低开发费用，提高开发效率。
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本发明涉及一种带太阳能光伏发电系统供电装置的海上漂浮日光温室,属于新能源应用技术领域。其主要采用安装在海上漂浮的浮筒底座上的太阳能光伏发电系统供电装置与日光温室连结组成带太阳能光伏发电系统供电装置的海上漂浮日光温室。太阳光照射太阳能电池产生直流电,直流电通过导电线输入控制器进行调整,接着输入逆变器转换成交流电,交流电输入海水浇灌日光温室、海水淡化装置和淡水浇灌日光温室,驱动安装在海水浇灌日光温室内的海水调温装置和喷海水装置,培育种植在含盐分基质上的海水浇灌植物;交流电还可驱动海水淡化装置制造淡水,驱动安装在淡水浇灌日光温室内的淡水调温装置和喷淡水装置,培育种植在非含盐基质上的淡水浇灌植物。
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本申请涉及新能源纯电动车领域，更具体的说，它涉及一种专用于给新能源纯电动车续航的链接车轮驱动发电机的万向节钢丝软轴，包括车轮轴、法兰盘两个、万向节两个、钢丝软轴一根、飞轮、发电机转子，其中所述钢丝软轴包括钢丝绳、轴承、橡胶软管、弹簧，所述钢丝软轴两端的钢丝绳与万向节连接，所述万向节钢丝软轴两端与法兰盘连接后，一端与车轮上的车轮轴连接，另一端与飞轮连接，所述飞轮与发电机转子连接，所述万向节钢丝软轴有变向性和弯曲性，在车轮转动时，通过万向节钢丝软轴链接不同一轴线和不在同一方向或有相对运动的两轴以传递旋转运动和扭矩，且能把旋转运动和转矩灵活地传到任何位置，由此驱动发电机发电，为电动车续航行驶不断提供电能，有效的解决了电动车受充电桩和蓄电池储量限制，行驶距离有限的缺点。
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本发明公开了一种新型的高速公路紧急停车场，包括车辆识别系统、辅助视频系统、电子停车指示牌、辅助充电系统、防护栏、电动轨道门和停车辅助系统；由于本方案利用高速公里路边的废弃空间，因此不需要集中布置在某个区域，在高速公里上每隔一公里设置2‑4个就能达到在高速公里上随时随地都可以让驾驶员进入临时休息，同时本方案采用电机加横移式载车板的结构，从而可以省去车辆倒车入库的所需要的空间，大大节约停车空间，解决驾驶员临时休息恢复疲劳的问题，还能分流服务区充电桩压力，减少新能源车长途出行的阻力的紧急停车场。
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本发明提供一种由木糖直接水热催化加氢制备化学品的方法，包括步骤：在反应器中，加入木糖与水，在具有加氢氢解活性的催化剂作用下，于423～573K进行加氢氢解反应30～360min，得到化学品。本发明由木糖直接水热加氢制备化学品的方法可制备出二元醇等高附加值的化学品，而且由于利用了木糖这种易于获取的可再生生物质新能源，能实现CO2的高效生物固定和化学转化。
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本发明公开一种太阳能风能市电逆变器，包括逆变器本体，逆变器本体包括输入侧及输出侧；所述逆变器本体的输入侧包括用于控制输入电能及并网逆变的并网控制器、用于控制太阳能发电的太阳能控制器以及用于控制风能发电的风能控制器，逆变器本体的输出侧包括用于控制负载供电优先级的负载控制器以及市电输出器，所述负载控制器及市电输出器与逆变器本体相连，所述逆变器本体包括AC/DC模块、DC_ Bus?模块、DC/AC模块、新能源接入单元，所述的AC/DC模块、DC/AC模块、新能源接入单元分别与DC_ Bus模块连接；所述的AC/DC模块与电网连接；所述的DC/AC模块与用户端连接。本发明结构紧凑，使用方便，安全可靠。
本发明涉及一种具有三维结构的胺基功能化石墨烯量子点?碳纳米管/碳布三维柔性电极的制备方法。该方法首先使用化学气相沉积法制备碳纳米管/碳布复合材料，然后再采用电沉积的方法制备胺基功能化石墨烯量子点?碳纳米管/碳布三维柔性电极。本方法过程较为简单，所制备的石墨烯量子点?碳纳米管/碳布三维柔性电极具有高电容性能，电流密度为0.5mA/cm2时，三维电极的面容量可高达842mF/cm2。本发明制备的具有三维结构的胺基功能化石墨烯量子点/碳纳米管/碳布复合柔性电极在新能源纳米器件技术领域展示出诱人的应用前景。
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本发明涉及一种基于节能设计的污水处理过程监控系统，无线数据采集子系统采集污水处理自动系统供电线路上温度、电流送配电子系统，配电子系统通过无线网关实时采集变配电数据，配电子系统通过以太网将数据送到能源管控平台和污水处理过程监控平台，污水处理自动系统中的生物反应池空间设置新能源子系统中的太阳能电池板，太阳能电池板产生电能接入照明子系统，控制系统中的模糊控制器控制智能曝气子系统，同时控制系统将智能曝气子系统的实时数据通过以太网实时送到能源管控平台和污水处理过程监控平台。通过对系统中不同子系统的优化，并综合利用智能控制、新能源技术辅以能源管控平台构建节能制动控制系统，达到优化设计、节能降耗的目标。
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本发明公开了一种用于新能源车辆的多档变速系统电驱桥，包括驱动组件、动力耦合齿轮、第一齿轮传动组件、差速器、第一半轴与第二半轴，所述驱动组件用于驱动所述差速器，所述驱动组件包括第一电机以及与所述第一电机传动连接的第一变速机构。本发明所述的一种用于新能源车辆的多档变速系统电驱桥，通过耦合齿轮机构将车桥桥壳前后的两个传动模块有效地结合，组成多档位的齿轮传动系统，实现多种动力流传递模式，和电机相配合，可使电动商用车辆获得最优化的车速、牵引力以及效率平衡，最大限度地满足车辆轻载、重载，平路运行、坡道运行等各种工况对牵引力、速度及效率的要求，降低能耗、增加效益。
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本发明公开了一种用于惯量阻尼参数优化匹配的实验系统及方法，属于电力系统稳定分析技术领域。本发明装置，包括：实验装置，进行电力系统的新能源模拟发电、虚拟同步发电机运行及电力系统扰动；数据采集装置，采集所述电力系统的新能源模拟发电、虚拟同步发电机运行及电力系统扰动过程中的运行的电气量参数值，根据电气参数值生成电气参数量参数曲线，根据电气参数量参数曲线确定虚拟同步发电机的惯量参数及阻尼参数对于电力系统的动态响应，根据动态响应，确定惯量阻尼参数优化匹配方案。本发明提升了参数匹配的精确性，促进提高分布式可再生能源发电电力电子设备对电网运行稳定性的支撑能力。
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本发明公开了一种电池内阻及容量的快速筛选方法，用于对退役于新能源汽车且规格相同的电池单体进行快速筛选，包括：通过视检对多个电池单体进行外观检查，去除外观不合格的电池单体，得到外观合格的电池单体；将外观合格的电池单体放入并联设备中进行时间为tp的并联均衡，得到并联均衡后的电池单体；将并联均衡后的电池单体放入串联设备中进行时间为ts的串联充放电，记录串联充放电结束时刻的电池单体的电压，按照该电压对电池单体进行分类，并对分类后的电池单体进行容量抽样的精筛，得到精筛后的电池单体；对精筛后的电池单体进行容量计算，从而完成容量的筛选，并根据串联充放电结束时刻各电池单体的电压所发生的跳变来确定各电池单体的内阻。
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一种直流接触器的永磁体安装结构，它包括静触头支架(1)，至少两个静触头(2,2’)固定装在所述静触头支架(1)的空腔(101)内，动触头(3)的两端分别与所述两个静触头(2,2’)对应形成直流接触器主回路，其特征在于：所述两个静触头(2,2’)中的每个静触头都对应设置一块永磁体(4,4’)，两块永磁体(4,4’)分别安装于所述两静触头(2,2’)中心连线的两侧，两块永磁体(4,4’)间连线方向与两静触头(2,2’)间连线方向不垂直也不平行；该无极性直流接触器的永磁体安装结构，实现主回路无极性，满足新能源汽车及充电桩内运作要求；体积小，符合新能源汽车及充电桩的安装要求；增强磁吹，在现有小体积空间下，提高接触器的分断能力，保障使用上的安全性。
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本发明提出一种高效率的不间断电源,包括交流/直流换流器、蓄电池装置、光伏电池装置、风能装置、并网逆变装置、直流/直流变换器、逆变装置及开关装置,交流/直流换流器与市电相连,并网逆变装置分别与直流/直流变换器及市电相连,蓄电池装置、光伏电池装置、风能装置连接在并网逆变装置与直流/直流变换器之间,逆变装置分别与交流/直流换流器、直流/直流变换器及开关装置相连。本发明采用混合动力输入设计,以电网电力为主要供电动力,新能源为优先使用能源,蓄电池为最后使用动力,确保了用户重要设备能安全不间断供电的原则,可以在市电电压波动大的场合使用,且本发明具有结构简单、成本低廉、整机效率高、使用安全的优点。
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一种新能源发电系统的河水流速实时监测传输系统，包括升降电机、导流板、工作腔、旋转叶片、旋转轴、发电机、控制器、水位监测器、太阳能发电装置、风力发电装置、气象监测装置，升降电机分别布置在支架的下端，工作腔布置在工作平台的下方，旋转叶片布置在工作腔内，发电机与工作平台的下端面固结在一起，旋转轴的两端分别与发电机、旋转叶片相连接，导流板与工作腔固结在一起。在本方明中，河水流动时推动旋转叶片旋转，发电机可以利用旋转叶片的旋转来发电；同时还可以利用太阳能、风能发电。本发明设计合理，结构简单，适用于河道新能源发电系统的设计。
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本申请属于新能源车辆技术领域，具体涉及用于新能源汽车的DCDC转换器的关断路径检测方法、电路和存储介质。向共用保护单元发送第一触发信号；第一关断信号和第二关断信号分别用于控制第一关断路径开关单元和第二关断路径开关单元执行关断操作；获取第一关断路径开关单元在执行关断操作后的第一实际状态信号，和第二关断路径开关单元在执行关断操作后的第二实际状态信号；其中，第一实际状态信号，用于表明第一关断路径开关单元是否成功执行关断操作；第二实际状态信号，用于表明第二关断路径开关单元是否成功执行关断操作；基于第一实际状态信号，判断第一关断路径是否存在关断异常；基于第二实际状态信号，判断第二关断路径是否存在关断异常。
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本发明提供的发电容量规划的方法、装置、计算机设备及存储介质，包括：S1获取规划年所有时段的负荷预测数据、新能源出力预测数据、发电机组的基础数据及储能装置的基础数据；S2基于规划年中每一天的开机机组组合情况，计算所有时段的剩余低谷调峰容量，绘制剩余低谷调峰容量持续曲线；S3建立基于低谷调峰能力需求和储能装置的发电容量规划模型；S4结合筛选曲线法和拉格朗日松弛法对发电容量规划模型求解，获取发电容量规划结果。本发明考虑低谷调峰能力需求，通过统筹规划储能装置与常规发电机组，得出能满足系统低谷调峰能力需求及经济性兼顾的发电容量规划结果，为含新能源和储能装置的电力系统发电容量规划问题提供合理决策依据，在实际发电容量规划中具有良好的应用前景。
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本发明涉及一种基于改进电导增量法的光伏最大功率点跟踪控制方法，采用于改进变步长与非对称模糊控制相结合，在最大功率点附近非对称模糊控制，在不到最大功率点时间段，采用改进变步长控制。有效地削弱系统在最大功率点周围的振荡现，能够在保证系统正常运行的前提下，提高稳定性、跟踪精度和响应时间，同时有效地削弱系统在最大功率点周围的振荡现象，保证整个光伏发电系统安全可靠的运行，适合于分布式新能源光伏发电系统，并且可推广到其它新能源最大功率点控制方法当中。
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本发明公开了一种风、光、水、火协调优化的电力系统经济调度方法，包括以下步骤：1)、建立模块，根据电力系统的状况建立经济环境调度问题模型；建立基于威布尔分布的风电模型、基于对数正态分布的光电模型和基于耿贝尔概率分布函数的水电模型；2)、计算模块，基于所述经济环境调度问题模型，应用AnD算法得到电力系统经济调度结果。本发明通过建立风电、光电和水电的随机模型，构建了三种新能源并入火电网的经济环境调度模型，将AnD算法运用到该经济环境调度模型，使新能源电力系统按照所述调度结果完成电力系统的总运行费用和总污染排放量最小。
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本发明属于过渡金属硫化物-碳材料技术领域，具体为一种硫化钴镍/碳纳米纤维复合材料及其制备方法和应用。本发明制备过程包括：通过静电纺丝和高温碳化法制备得到碳纳米纤维，再通过一步水热法在碳纳米纤维上原位生长硫化钴镍纳米棒。本发明所制备的碳纳米纤维具有化学性质稳定、导电性好、力学性能优良等优点；最终的硫化钴镍/碳纳米纤维复合材料形貌可控，硫化钴镍纳米棒均匀地生长在碳纳米纤维上，充分利用了碳纳米纤维独特的基底结构和高的比表面积。本发明制备的硫化钴镍/碳纳米纤维复合材料可作为理想的高性能电催化材料，以及锂离子电池、超级电容器等新能源器件的电极材料。
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本发明属于碳气凝胶技术领域，具体为一种聚酰亚胺基复合碳气凝胶及其制备方法。本发明的聚酰亚胺基复合碳气凝胶，其组成包括：水溶性聚酰亚胺前驱体-聚酰胺酸、氧化石墨烯、单壁或多壁碳纳米管。本发明利用氧化石墨烯或碳纳米管或二者的杂化体上的含氧基团，将氧化石墨烯或碳纳米管或二者的杂化体作为聚酰胺酸的交联剂，以氢氧化钾为活化剂，在热的作用下使聚酰胺酸交联及亚酰胺化，再通过高温碳化和活化，制备得到具有高比表面积的聚酰亚胺基复合碳气凝胶。本发明的聚酰亚胺基复合碳气凝胶孔隙率高、比表面积大，且孔径大小均一、分布均匀，可用作催化剂载体材料、储氢材料、吸附材料及超级电容器、锂离子电池等新能源器件的电极材料。
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本发明提出电池电流传感器失效(短路、断路、功能偏差)的故障诊断系统及其方法。首先建立诊断系统主要包括：电流传感器信号采样模块、电池端电压采样模块、电池端电压冗余采样模块、诊断策略模块、故障保护模块。其次，建立诊断策略，基本方法为：根据电流传感器当前的采样值，通过电池的电压响应算法，计算出端电压响应值，再将端电压的计算值与端电压采样值通过设定算法进行数据处理和比较，判断是否发生电流传感器的失效事件。本发明提高了新能源汽车电池电流传感器的意外失效的可探测性，有助于增强使用高压电池的新能源车辆的安全性。
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本发明涉及一种用于低压配电系统的新型高效特需供电电路,该电路包括AC/DC整流器、DC/AC逆变器、新能源接入单元,所述的AC/DC整流器、DC/AC逆变器通过DC_Bus连接,所述的新能源接入单元通过DC_Bus接入电路。与现有技术相比,本发明具有供电可靠性高、供电电能质量好、满足多用户和多需求的功能特点,并能抑制电力系统谐波污染、电力系统并联补偿设备谐振等优点。
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本发明公开了采用数字人民币基于区块链技术的分布式能源交易系统，包括政府、电网企业、监管部门、金融机构、新能源发电商、负荷集成商、绿色能源服务商、电力用户和区块链网络，所述政府、电网企业、监管部门、金融机构、新能源发电商、负荷集成商、绿色能源服务商、电力用户作为节点接入区块链网络；区块链网络分为数据采集层、数据分段层、数数据上传层、身份认证层、数据提取层、数据重合层和业务应用支撑层，数据采集层通过智能电表、智能家居收集用户在平台上购电和售电的交易信息数据，身份认证层包括短信认证、指纹认证和面部认证。该采用数字人民币基于区块链技术的分布式能源交易系统，提高了安全性，利于交易的进行。
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本发明公开了一种考虑装置死区效应时的逆变器并网电能质量分析方法，其包含以下步骤：S1、考虑逆变器死区效应影响时的逆变器并网等效输出阻抗模型；S2、建立长线路分布参数模型并分析其输入阻抗幅频特性；S3、采用阻抗分析法分析逆变器并网系统稳定裕度。其优点是：为大型新能源站的规划设计以及弱电网接入下逆变器并网稳定性分析提供重要指导，为新能源站并网稳定运行提供了理论依据。
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本发明公开了一种车用常开大电流继电器,包括电磁机构、连接底座和外壳,所述电磁机构由衔铁组件和轭铁组件组成,所述衔铁组件由动触点组、衔铁、簧片、导电片和拉簧组成,所述动触点组点焊在所述导电片上,该导电片铆装在所述簧片上,该簧片通过拉簧和所述轭铁组件连接。所述簧片采用0.4mm的不锈钢材料制成,所述导电片采用纯铜材料制成。本发明对现有车用高容量大电流新能源常开继电器进行改进,解决了铜绞线点焊的困难和对设备的特定要求,简化了零件设计,解决了对零件没必要的高精度要求,且提高了产品合格率,节省了产品成本。
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本发明涉及一种模块化电源站系统，包括电源站控制器，用于进行各个子系统及模块的协调控制，保持系统功能稳定，实现电源站的正常工作；操作模块，用于进行电源站操作控制和数据流通；最小支持子系统，用于实现低压供电、热管理和通信管理；电源转换子系统，对设备接口模块供电，用于实现多种发电来源融合、电能存储、电源转换；设备接口模块，用于实现信息设备或用电设备的连接。采用了本发明的模块化电源站系统，能够解决露天矿区新能源车辆和装备的移动充电问题，能够为临时用电场景提供独立、清洁的复合电源，能够为重要设施提供备用或应急电源，能够为新能源车辆支持设备提供支持，能够为应急场景提供模块化、小型化的快速部署电源。
本申请提供了一种车载充放电装置，包括：交流直流转换器、直流转换器、第一开关模块和第二开关模块。交流直流转换器与直流转换器串联连接，交流直流转换器的交流端与交流充电口连接，交流直流转换器的直流端与第一开关模块的第一端连接。直流转换器的一端与第一开关模块的第一端连接，另一端分别与第二开关模块的第二端和电池包连接。第一开关模块的第二端与直流充电口连接。第二开关模块的第一端与直流充电口连接。本申请实施例中的车载充放电装置使得具有给装置的新能源汽车能够适用于最高电压500v、750v，甚至是1000v的充电桩，进而增强新能源汽车的市场竞争力。
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