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本发明适用于新能源技术领域，提供了一种封口机轴头定位装置，所述封口机轴头定位装置包括：基座，其上固定设置有至少两个导轨；轴头，滑动且可转动的设置在导轨之间，用于对玻璃内管的支撑；伸缩驱动件，与轴头转动连接用于驱动轴头在导轨的内部滑动。通过导轨对轴头滑动进行限位，避免了轴头滑动过程中不稳定，促使玻璃内管在封口过程中不会晃动，从而保证了玻璃内管支撑的稳定性，从而保证了玻璃内管封口时旋转的稳定性。通过伸缩驱动件进行驱动，避免了人为驱动造成的工作量增加和定位不准，提高了封口机轴头定位装置的定位效率。本发明的优点：结构简单，操作方便，滑动稳定，定位准确。
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本发明提供了一种截面结构一致性高的隔膜及其制备方法，涉及新能源储能技术领域，所述隔膜的截面微孔结构具有如下分布：10nm≤孔径≤500nm的孔数占总孔数40％以上；500nm<孔径≤800nm的孔数占总孔数50％以下；800nm<孔径≤1500nm的孔数占总孔数10％以下。本发明解决了隔膜截面结构一致性差进而引起或加剧自放电、析锂等问题，达到了提高电池倍率性能、寿命、安全等性能的技术效果。
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本发明适用于新能源技术领域，提供了一种截尾管机，所述截尾管机包括：工作台，上表面安装有安装架；固定槽，至少设置一个且倾斜的安装在工作台上，用于对玻璃尾管进行导料；转动槽，通过阻尼结构转动连接在固定槽的端部；切割刀，滑动设置在安装架上，用于对玻璃尾管进行切割；按压件，设置在转动槽上方，用于与转动槽配合对玻璃尾管进行夹持并掰断；伸缩驱动件，用于驱动按压件转动。通过按压件和转动槽作用进行夹持和掰断，使截尾管机结构简单化，缩减了生产制造成本，且操作便捷，同步性好。提高了切割效率，避免了手部划伤，操作方便快捷。本发明优点：结构简单，操作方便，安全性好，切割效率高，同步性好，便于推广实施。
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本发明属于新能源领域，是一个利用太阳能实现远程搬运、海水淡化、发电、海盐获取多功能于一体的综合系统技术。太阳能蒸发装置把海水蒸发成水蒸气、水蒸汽通过蒸汽提升通道升到高处的冷凝装置，冷凝装置把水蒸气冷凝成纯净水，冷凝水由于处于高位而可以通过远程输送管道流向处于低处的远方，同时可以利用高落差带动水力发动机发电，在海水淡化的过程获取海水里面的盐矿。目前，世界范围都面临淡水资源匮乏的严峻局面，严重制约了社会经济的发展，我国的南水北调工程需要消耗巨大的能源来完成。本发明提供的太阳能远程搬运综合系统不需要消耗传统能源。
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本发明涉及一种一次粒径可控磷酸铁锂复合正极材料的制备方法，属于新能源新材料技术领域。所述一次粒径可控磷酸铁锂复合正极材料由小粒径磷酸铁锂、大粒径磷酸铁锂、热解包覆碳层组成。将可溶性铁源和磷源混合液、碱液以滴定的方式加入反应釜中，调整过程磷酸浓度和不同反应阶段的pH值，控制磷酸铁锂前驱体一次粒径，进而制得不同粒径的磷酸铁锂。磷酸铁锂前驱体经纯水洗涤、高温脱水、配锂等工艺制备粒径可控磷酸铁锂复合正极材料。所述磷酸铁锂复合正极材料易于分散加工且具有较优的倍率和循环性能。
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本发明涉及一种粒度集中分布的钛酸锂复合材料的制备方法，属于新能源新材料技术领域。金属盐溶液、锂源溶液、螯合剂溶液以顺序滴加的方式加入到钛源溶液中，形成乳白色溶胶。溶胶水浴凝胶化，凝胶化前驱体经处理后，进行碳包覆得到复合改性的钛酸锂复合材料。本发明控制钛源水解程度，对产品的粒度分布进行控制，随后对粒度分布进一步集中化。在粒度分布集中的同时，金属离子的掺杂和碳的包覆极大的提高钛酸锂材料的电导率，改善材料的循环性能和倍率性能。
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本发明公开了一种具有汽车清洁功能的醇基动力燃料及其制备工艺。醇基动力燃料各组分以质量百分比计，配比如下：（1）醇基：86.37‑95.39%，（2）碳酸二甲酯、双氧水或复合原料配方中的一种：1‑2%，（3）甲基叔丁基醚：2‑7%，（4）苯并三氮唑和二乙二醇二苯甲酸酯复合剂：1‑3‰，（5）异丙醇、乙醇或尿素中的一种：1‑2%，（6）1‑苯基‑5‑巯基‑四氮唑、苯并唑和吡唑酮复合剂、缓蚀复合剂中的一种：0.3‑2%，（7）2,6‑二叔丁基对甲酚：0.3‑0.6%。本发明配方为醇基环保新能源，减少汽车对石油产品的依赖度，减少汽车尾气排放。本发明是通过添加、改善甲醇或乙醇汽油或汽车清洁剂配方中的抗腐蚀性、抗溶胀剂等原料，优化技术方案来实现对甲醇汽油或汽车清洁剂存在问题的解决。
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循环电动力机，所属一种彻底节能环保、清洁新能源、节能新动力机的技术领域。该发明要解决的技术问题是：先解决无染料无动力各种机器没油没电不能运转这个问题。解决该问题的技术方案的要点是：把该动力机设置在圆桶体圆球体椭圆体正方体长方体循环电动力机的外壳内，有电池电机发电机合三为一的电发机，在电机发电机各自分别发挥自转中，电池自动供电，电机自动用电，发电机自动发电，电发机自动用电自动发电自动供电自动循环电。电磁机自动用电自动发电自动供电自动循环电。磁动机自动用电自动发电自动供电自动循环电。要点是：把以下五种发明方法的自动用电、自动发电、自动供电、自动循环电技术集成一体构成循环电动力机。主要用途是：广泛地使用在航空航天航海汽车火车电动车电器机器工农业生产家庭生活用电等范围。
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本发明公开了一种四层对接焊铝塑复合SP管，由内而外依次设有内层管、胶水层、中层管以及外层管，内层管及外层管均采用聚乙烯PEX材料，中层管为高强度合金铝带。本发明同时公开其制备方法，包括内层管挤出、真空定径、水箱冷却、内层管上胶等步骤；本发明的四层对接焊铝塑复合SP管，能使新能源汽车的高压线束高压电流1800V时屏蔽高压电的辐射，有效保护高压电缆，有效保护高压线束不漏电，有效保护高压线快速充电，能保证高压线束与护套管管材一起弯曲不反弹，具有能快速达到安装、连接等优点。
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本发明属于利用自然规律控制机械实现自动化作业的新能源领域。利用热源感应装置感应到的热能转化成动力，动力产生装置产生的动力驱动太阳同步分配装置、按照太阳所在的方位调整逐日摆头装置的角度状态、使逐日摆头装置从早晨到晚上始终保持着朝向太阳所在方位的状态，通过联动装置的同步传动使多组逐日摆头装置的朝向保持和太阳的方位同步，多功能全自动向阳摆能够自动感应太阳所在的方位、自动产生动力、自动调整角度、自动保持朝向太阳所在方位的机械装置。可以用于太阳能发电、太阳能热水器、也可以用于遮挡太阳直射。全部做功过程不消耗能源、没有任何污染。
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本实用新型公开了一种太阳能离网光伏发电系统，涉及光伏电池板技术领域。本实用新型的结构包括太阳能电池板、导热管、蒸汽机、手摇式发电机、新能源发电组件、充放电控制单元、逆变器单元、交流输入单元、处理单元，所述导热管盘绕在太阳能电池板上若干光伏电池板的拼合缝隙中，所述导热管通过保温管与蒸汽机连通，所述蒸汽机的连接杆与手摇发电机连接，所述新能源发电组件与充电控制单元电性连接，所述充电控制单元与逆变器单元电性连接，所述逆变器单元与蓄电池组和控制单元电性连接，所述控制单元与交流输入单元和负载电性连接，所述处理单元与充电控制单元、交流输入单元电性连接。本实用新型可充分利用太阳能，且具有多种供电模式。
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本公开提供了一种室内可移动式充电桩及系统，包括充电桩本体、箱体和工字型滑轨，所述充电桩本体固定在箱体内部底面，所述箱体上部中间开口，所述箱体顶板底面靠近开口处的两边分别设有第一和第二万向轮组，所述工字型滑轨包括上臂、连接臂和下臂，所述上臂与室内顶部固定连接，所述下臂包括第一侧臂和第二侧臂，所述第一和第二侧壁的上表面分别开有相互平行的第一和第二凹槽，所述第一和第二万向轮组分别嵌入在第一和第二凹槽内并沿所在的凹槽滑动，通过将充电桩悬挂在室内顶部滑轨上，有效的利用了室内空间，减少了对室内地面空间的占用，有效的解决了燃油车和新能源车混停所带来的充电桩闲置与新能源车无法充电的矛盾。
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本发明公开了一种交直流系统下级电网快速保护方法及系统，在交直流系统发生故障时，其下级电网对其本身可能发生的异常运行可以快速动作，避免恶化上级电网的事故后的故障情况，并且通过维持本身电网的运行，以最大程度地支持上级电网。该方法包括以下步骤：选取大量新能源波动事件，并对其进行分析，确定其发展成电力系统暂态失稳事件概率；对新能源波动事件对电网以及其自身稳定并网运行状态进行全过程分析，确定保护控制策略；基于交直流系统安全稳定新窗口，对保护控制策略进行动态无功调整。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池固定装置，包括固定在汽车上的导轨和滑动连接在导轨上的底座，所述底座两端设有立柱，所述立柱上设有顶板，所述底座和顶板之间设有电池，所述电池上下两端分别设有上压板和下压板，所述上压板与顶板之间转动设有调距螺栓，所述下压板与底座之间设有支撑座，所述上压板和下压板相对应的一端均设有伸缩板，所述两伸缩板之间设有连接柱，所述连接柱的一端设有伸缩杆，所述连接柱的外侧设有拉手，所述底座上设有固定柱，所述固定柱上设有锁板。本实用新型与现有技术相比的优点在于：结构简单，拆卸方便，可装置多种尺寸的电池，同时带有缓冲功能，保护电池，延长电池的使用寿命。
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一种用于新能源汽车固定滚轴分体式结构的气压盘式制动器，基准座的左右两端分别安装有主调转轴组件和从调转轴组件，主调转轴组件上端传动连接有调整组件，从调转轴组件与主调转轴组件传动相连，主调转轴组件下端和从调转轴组件下端共同同步伸缩连接有制动推板，其特征在于，基准座上面固定连接有滚轴，滚轴位于主调转轴组件与从调转轴组件之间，滚轴上面设有压力臂，压力臂与滚轴铰接相连，调整组件所在侧的压力臂侧面固定连接有拨销，拨销与调整组件传动相连。调整组件包括调整套，调整套铰接相连在主调转轴组件上端，调整套内连接有转动圈，调整套与转动圈之间连接有扭簧，转动圈内穿插有传动轴，传动轴与转动圈之间连接有单向轴承。
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一种新能源混合动力汽车动力分配箱，箱体外面设有单向摩擦片离合器，单向摩擦片离合器包括离合器外壳，离合器外壳与箱体固定相连，离合器外壳外面固定连接有电动机，电动机的驱动轴伸入至离合器外壳内，电动机的驱动轴自由端通过第二花键套筒传动连接有离合器驱动轴，离合器驱动轴为螺旋花键轴，离合器驱动轴包括后部的花键段、中部的螺旋花键段和前部的中丝螺纹段，离合器驱动轴后部固定连接有离合器从动片内接合鼓挡盘，离合器驱动轴中部螺旋连接有内接合鼓，内接合鼓的内侧壁带有内螺旋，内接合鼓外面固定连接有多个层叠设置的动力主动片，动力主动片前侧的内接合鼓外面还固定连接有调整垫片，离合器驱动轴前部螺纹连接有调节螺母。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的多用途座椅，包括靠背、底座、靠枕和连接柱，所述靠背下端连接底座，上端连接靠枕，所述靠背和靠枕之间活动连接有头枕，所述头枕包括活动柱、固定杆和靠垫，所述靠背背面开有空腔一和空腔二，所述空腔一内设有工作台装置，所述空腔二内转动放松装置，所述工作台装置包括平板和折叠杆，所述折叠杆的一端与空腔一连接且另一端与平板连接，所述放松装置包括转动连接在空腔二内部的放脚板，所述放脚板和空腔二之间设有弹簧。本实用新型与现有技术相比的优点在于：结构布置合理，休息、放松方便同时带有工作台装置。
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本实用新型公开了一种具有供电功能的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的上端外表面设置有密封板，所述密封板的上端外表面拐角处开设有真空气孔，所述密封板的上端外表面靠近后端的位置固定连接有电源接口，所述电源接口的内部设置有端子，所述箱体的上端外表面靠近前端的位置固定连接有拉环，所述箱体的外表面四周设置有散热片，所述箱体的前端外表面靠近散热片的位置设置有充气管，所述充气管的外表面固定连接有阀门。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备较好的防护性，通过真空气孔与密封板使箱体内形成真空环境，较好的保护电池组正常工作，同时利用散热片使箱体具有降温散热的功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用减震装置，包括汽车支架(1)，其特征在于：所述汽车支架(1)上设有两个固定槽一(5)，所述固定槽一(5)上端部设有固定槽二(7)，所述固定槽一(5)和固定槽二(7)之间通过支撑杆(6)连接，所述固定槽一(5)和固定槽二(7)中设有弹簧一(8)，所述固定槽二(7)上端部设有支撑板(9)，所述支撑板(9)底部中间设有弹簧二(10)，所述弹簧二(10)底部设有V型转杆(11)，所述V型转杆(11)两端铰接有连接杆一(12)，所述连接杆一(12)另一端铰接有连接杆二(13)，所述汽车支架(1)上设有T型支撑杆(16)。本实用新型与现有技术相比的优点在于：减震效果好、稳定性高。
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本实用新型公开了一种新能源车用逆变器散热结构，其结构包括固定框架，所述固定框架上设置有散热扇、装液罐、泵体和散热板，所述散热扇通过铆钉与所述固定框架的底部相连接，所述装液罐通过铆钉与所述固定框架的左侧相连接，所述泵体通过铆钉与所述固定框架的中间处相连接，所述散热板通过铆钉与所述固定框架的上表面相连接，所述散热扇包括有散热电机和扇叶，所述散热电机通过铆钉与所述散热扇内部的上壁相连接，所述扇叶通过铆钉与所述散热电机的下端相连接，所述泵体上设置有输液管。本实用新型实现了风冷和水冷同时对逆变器进行散热，加快了散热管对散热片上热量吸收的速度，提高了散热机构在对逆变器散热时的效率。
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一种新能源车辆用齿轮传动式气压盘式制动器，主调转轴上下贯穿中心安装孔，中心安装孔下方的主调转轴外传动连接有主调齿轮，中心安装孔上方的主调转轴外铰接有调整套，调整套上方的主调转轴外铰接有转动圈，转动圈与调整套之间连接有扭簧，转动圈上方的主调转轴外套穿有压板，主调转轴上端传动连接有传动轴，传动轴外连接有内六角挡片，内六角挡片与压板之间连接有矩形压簧；基准座上面铰接有压力臂，压力臂的侧面固定连接有拨销，调整套的侧面带有调节槽，拨销传动连接在调节槽内；从调整器包括螺纹推杆，螺纹推杆上下伸缩连接在侧安装孔内，螺纹推杆下端相对旋转连接有支座，螺纹推杆外传动连接有从调齿轮，从调齿轮与主调齿轮传动相连。
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本公开提供了一种基于集中式新能源并网方式的接地保护方法及系统，通过确定风场及光伏电站并网一次系统接线方式及相关接地方式，结合具体接地电容电流值，确定保护跳闸或选线跳闸；根据风场及光伏电站的接地方式，配置相应的过流保护及零序过流保护方案，采用对称分量法进行故障序网分析，进一步确定保护跳闸的方案；本公开确定的保护方案决定的跳闸及联跳策略对于保障快速切除故障，同时又不会引起过电压等都提出了特殊要求，同时，在选择与电力系统相统一的前提下，同时满足双方保护及安全稳定运行的需要。
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本发明涉及一种新能源汽车智能化充电唤醒及检测系统，系统包括控制确认检测模块和远程唤醒车载充电机模块，控制确认检测模块与远程唤醒车载充电机模块连接，控制确认检测模块内置控制确认检测电路，电路中输入信号经反相器I3同时接D触发器U6和U7的CP端口，D触发器U6的Q端口接D端口，D触发器U6的D端口接5V电压，D触发器U6和U7的RB端口同时接5V电压，D触发器U7的Q端口接电阻R47，电阻R47经电容C16接地，本发明设计的充电唤醒系统控制精确，安全性高。
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本实用新型公开了一种设有水循环机构的节能型新能源汽车水箱，包括箱体，所述箱体顶部为开口设置，且所述箱体顶部靠近左右两侧处均贴合有顶盖，所述顶盖底部设有连接机构，所述箱体左侧插接有进水管，所述箱体右侧插接有排水管，且所述箱体内壁左右两侧靠近底部处均固定连接有支板，所述箱体内壁左右两侧靠近顶部处均固定连接有垫板，通过设置有滤网、竖板和第一卡块等一系列部件之间的配合使用，使得本实用新型能够避免污渍与其他物质随着水源进入管道，从而能够有效避免管道堵塞；通过设置有底块、活动杆和把手等一系列部件之间的配合使用，使得本实用新型能够便捷打开顶盖，并通过其他方式对箱体内部进行清理。
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一种新能源车辆用齿轮传动式气压盘式制动器，主调转轴上下贯穿中心安装孔，中心安装孔下方的主调转轴外传动连接有主调齿轮，中心安装孔上方的主调转轴外铰接有调整套，调整套上方的主调转轴外铰接有转动圈，转动圈与调整套之间连接有扭簧，转动圈上方的主调转轴外套穿有压板，主调转轴上端传动连接有传动轴，传动轴外连接有内六角挡片，内六角挡片与压板之间连接有矩形压簧；基准座上面铰接有压力臂，压力臂的侧面固定连接有拨销，调整套的侧面带有调节槽，拨销传动连接在调节槽内；从调整器包括螺纹推杆，螺纹推杆上下伸缩连接在侧安装孔内，螺纹推杆下端相对旋转连接有支座，螺纹推杆外传动连接有从调齿轮，从调齿轮与主调齿轮传动相连。
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本实用新型公开了一种便于更换枪头的新能源充电枪，包括枪头本体，所述枪头本体的右端设置有接头a，所述接头a的右侧面设置有橡胶垫，且橡胶垫的形状为圆筒形，所述接头a内设置有插针，所述接头a的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽的外表面卡接有连接板；通过设置螺纹帽，且在接头b的外表面开设外螺纹，螺纹帽可以同时螺纹连接在接头a和接头b的外表面，使得接头a和接头b可以稳定的固定一起，且连接操作更加方便，通过设置螺栓和螺纹孔，螺栓可以螺纹连接在螺纹孔内，使得安装片可以和连接板固定连接在一起，使得接头a可以和接头b稳定的固定在一起，方便工人对枪头本体的更换和安装，为工人的工作带来了方便。
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本实用新型公开了一种新型新能源汽车用电池箱，包括箱体(1)和上盖(2)，其特征在于：所述箱体(1)内部设有支撑板(6)，所述支撑板(6)上设有垫板(7)，所述垫板(7)底端均匀连接设有弹簧二(5)，所述垫板(7)上均匀设有固定环(8)，所述固定环(8)内设有凹槽(9)，所述支撑板(6)上方设有橡胶压板(3)，所述橡胶压板(3)底面均匀连接设有弹簧一(4)，所述箱体(1)底板上设有通风孔(12)，所述箱体(1)两侧壁分别设有冷风口(13)，所述冷风口(13)设有冷风扇(14)，所述箱体(1)底端两侧分别设有固定板(10)，所述固定板(10)上设有螺纹孔(11)。本实用新型稳定性能好，还起到干燥降温的作用。
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本实用新型涉及一种新能源锅炉料场上料绞笼，包括进料斗、主体、主驱动轴、耐磨板、三角铁、突触、电机、电机固定台、操作台、转速调节器、启停开关、断路器，进料斗焊接在主体顶端，主驱动轴有2个，均安装在主体内部，且主驱动轴外侧焊接有耐磨板，耐磨板前侧焊接有3个突触，所述三角铁与主驱动轴和耐磨板后侧焊接，用以加固耐磨板，所述电机右端转轴穿过主体与主驱动轴连接，并固定在主体左侧的电机固定台顶端，操作台焊接在电机固定台顶端前侧，依次安装有转速调节器、启停开关和断路器。本实用新型对料场输料绞笼系统进行改造，将原上料绞笼螺旋拆除，改用交错布置夹板方式，通过交错布置夹板方式给料减少了绞笼堵塞，缩短了输料时间。
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本发明涉及新能源汽车移动充电电池，包括电池包和设于电池包内的电池组，所述电池组的两侧板和中板上均设有液冷板，所述电池组的单体电池之间的间隙内填充冷却介质，所述电池包包括相适配的上箱体和下箱体，所述下箱体的内部底端设与液冷板连通的循环水道，所述下箱体上设有与循环水道连通的进液口和出液口，所述下箱体的两端侧壁上设有对流风机；本发明提供的充电电池，采用管道与电池包相结合的方式，既节省了空间，又增强了冷却效果。
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