一种新能源电动汽车用电动助力转向装置,涉及新能源电动汽车电动助力技术领域,包括电机、安装壳体、管柱以及控制器,其特征是,所述安装壳体内安装有输入输出轴组件,所述输入输出轴组件包括尼龙支撑座、输出轴、扭杆、蜗轮以及输入轴,安装壳体下端的安装孔处设有卡台,卡台内设有一个轴承Ⅰ,所述安装壳体内开有环形卡槽,环形卡槽内设有卡簧,所述卡簧卡在轴承Ⅰ外环的上端,将轴承Ⅰ卡在卡台内;所述尼龙支撑座固定在安装壳体内的中部,所述尼龙支撑座中部安装有轴承Ⅱ,所述轴承Ⅰ和轴承Ⅱ的内环安装在输出轴上,这种新能源电动汽车用电动助力转向装置内部结构较为紧凑,整体外形较小,装配较为方便,更加适用于新能源电动汽车。
本实用新型公开了一种新能源汽车充换电装置,新能源汽车充换电装置包括:壳体,所述壳体为长方体形;负压风机,所述负压风机安装于所述壳体一侧;加热装置,所述加热电阻丝安装于与所述负压风机相对应的另一侧,所述加热装置与所述负压风机通过电路并联;供电单元,所述供电单元安装于所述壳体内部,位于所述负压风机与所述加热电阻丝之间;温度传感器,所述温度传感器连接于所述供电单元,所述温度传感器电连接于所述负压风机及加热装置。本实用新型的各方面能够检测并调节新能源汽车充换电装置内部的温度,进而确保新能源汽车充换电装置能够正常工作。
本实用新型属于新能源技术领域,尤其为一种具有稳定支撑功能的环保新能源设备,包括连接柱、储电柜和固定块,所述连接柱的顶端设置有支撑柱,且支撑柱的顶端固定有转动轴,并且转动轴的顶端设置有太阳能板,所述连接柱的左侧设置有连接杆,且连接杆的底端连接有滑块,并且滑块的外侧设置有螺丝,所述螺丝的右侧设置有立柱,且立柱的右侧设置有卡块,所述卡块的右侧固定有连接座,且连接座的外侧设置有螺栓,所述储电柜安装于立柱的外侧,且储电柜的外侧连接有空心柱,所述空心柱的底端设置有转动柱。该具有稳定支撑功能的环保新能源设备具有能够稳定支撑环保新能源设备的支撑装置,具有一定的角度调节效果,方便用户对其进行拆卸安装使用。
本发明公开了一种基于新能源联合出力和需求响应的电力系统优化调度方法,包括:根据需求侧响应模型和多个新能源的联合出力模型构建电力调度优化模型;以最小化新能源出力成本、不同新能源场景下需求侧响应成本以及再调度成本为电力调度优化模型的优化目标函数,求解所述优化目标函数得到在新能源场景下需求侧响应的负荷削减量平衡方案,以此控制需求侧响应接入功率。考虑电力系统中各新能源间的非线性相关性和需求响应,得到基于新能源出力波动和需求侧响应的优化调度模型,建立新能源非线性相关性与需求侧响应的接口关系,以实现在各新能源场景下需求侧响应的负荷削减量的平衡,提高新能源消纳水平。
本申请提供一种新能源汽车的电池箱及其控制方法,在装置方面,在电池箱内部设置有多个温度传感器,并同时配置有两套降温装置和一套升温装置。当各温度传感器检测到的温度均值过高时,启动第一套降温装置,当检测到的温度均值过高,且存在某一处温度明显异常的情况下,启动第二套降温装置,起到快速降温的效果。当室内外温度较低时,需要启动发热单元,并以一个较低的发热功率值运行,当各温度传感器检测到的温度均值过低时,则需要以一个较高的发热功率值运行发热单元,以达到电池正常充电的需要。本申请提供的新能源汽车的电池箱及其控制方法,提供及时且精准的双向控温,保护电池的同时降低新能源车的系统风险。
本发明公开了一种新能源汽车电池箱火灾探测设备,属于新能源汽车电池箱火灾探测技术领域。一种新能源汽车电池箱火灾探测设备,包括壳体,所述壳体的内部固定安装有一组固定件,所述两个固定件之间活动安装有灭火机构,所述位于灭火机构的两侧壳体的内部底部四个拐角均安装有限位杆,所述限位杆的表面活动安装有丢弃机构,所述壳体的内部位于灭火机构的下方固定安装有一组支撑板,所述支撑板的一侧紧密焊接有分离机构,所述壳体的顶部设有顶板;本发明解决了现有装置蓄电池之间不能隔离容易连续短路起火,燃烧的蓄电池不能丢弃,局部蓄电池燃烧点燃所有蓄电池扑灭的时间较长,发现着火已经过了灭火的黄金时期的问题。
本发明提供一种新能源汽车用车载展开式太阳能发电装置,主要涉及新能源领域。一种新能源汽车用车载展开式太阳能发电装置,包括设置在车顶上的箱体,所述箱体内对称设置两个多级电动伸缩缸,所述多级电动伸缩缸垂直于侧门设置,所述多级电动伸缩杆的每级伸缩杆前端均设置铰接座,每相邻两个铰接座之间设置一对铰接的太阳能板,该对所述太阳能板的两侧单板边缘分别与其相近的铰接座铰接,当所述多级电动伸缩缸的伸缩杆伸出时,所述太阳能板展开成为水平状。本发明的有益效果在于:本发明能够利用随车的太阳能电池板对电动汽车进行充电,从而使电动汽车随处皆可充电,提高电动汽车的续航能力。
本实用新型公开了一种具备防水抗震能力的新能源电池,包括防护壳和新能源电池本体,防护壳一侧的中部固定设有进气机构,防护壳两侧的顶部均固定设有线管,两个线管的一端均固定设有弯头,防护壳的顶端设有盖板,盖板底端的四个边侧均固定设有挡条,四个挡条的一侧均通过螺栓分别与防护壳四个边侧的顶部固定连接;本实用新型的有益效果是:本实用新型一种具备防水抗震能力的新能源电池,通过将新能源电池本体放置于防护壳的内部,防护壳和盖板能够对新能源电池本体进行防护,可避免新能源电池本体受到碰撞,同时能够提高新能源电池本体的防水能力,新能源电池本体不易遇水,通过两个线管便于穿设连接新能源电池本体的导线。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池散热结构,包括固定座,所述固定座底端设有冷却底板,所述冷却底板和固定座之间通过螺栓连接,所述冷却底板内部中空,所述冷却底板内部安装有冷却盘管,所述固定座顶端设有盖板,所述盖板和固定座之间通过螺栓固定,所述盖板顶端中部设有散热扇,本实用新型解决现有新能源电池固定装置不便于对电池产生的热量进行散热,导致新能源动力电池容易出现过热烧坏的现象的问题,通过对新能源动力电池安装固定结构进行改良和优化,使得新能源动力电池的安装固定结构具有良好的散热功能,能够有效的对新能源动力电池进行快速有效的散热,避免新能源动力电池出现过热损坏的现象,同时这种安装固定结构使用方便。
本发明提出了基于模型融合的新能源汽车运行安全风险预测方法及系统,属于新能源汽车运行大数据技术领域,采集新能源汽车不同场景下的运行基础数据,并对基础数据进行预处理,得到不同场景下的运行数据;将不同场景的运行数据输入到对应的训练好的场景风险模型中,得到不同场景下的风险预测结果;对不同场景下的风险预测结果进行加权融合,得到融合后的风险预测结果;根据融合后的风险预测结果,评定新能源汽车的运行安全问题类型;本发明将不同场景下的预测模型进行基于权值神经网络的加权融合,用于新能源汽车运行安全风险的预测,解决新能源汽车运行风险预测模型常用融合方法无法做到实时更新权值和输出模型结果的精度较低的问题。
本申请公开了一种基于大数据的新能源设备安全检测检修方法、系统及装置,所述方法首先确定待检测新能源设备的类型;然后选择该类型下的多个新能源设备集作为分析对象;再获取分析对象在预设时间范围内、与分析对象匹配的参考充电过程数据;接下来获取待检测新能源设备的实际充电过程数据;基于参考充电过程数据与时间的对应关系确定参考充电过程数据对应的安全阈值;最后根据安全阈值与待检测新能源设备的实际充电过程数据,生成待检测新能源设备的充电安全评价报告。将本方案应用于检修站,既满足电动汽车的充电需求,又提高了检修站对电动汽车的分析准确率及修护效率,提升了用户体验。
本发明提供新能源汽车自动驾驶制动控制系统,涉及新能源汽车制动控制技术领域。该新能源汽车自动驾驶制动控制系统,包括新能源汽车主体、自动驾驶制动控制模块、监控模块、数据接收模块、能源回馈模块和计算机控制模块,所述新能源汽车主体内设置有自动驾驶制动控制模块,所述新能源汽车主体内设置有监控模块,所述自动驾驶制动控制模块通过无线网络连接数据接收模块,所述数据接收模块通过无线网络连接能源回馈模块。通过能量回馈模快使半制动中消耗的能源回流,减少汽车本身携带能源的消耗,稳定其行驶里程,同时,通过监控模块使驾驶人员能全面掌控和应对多变的道路行驶环境,保障行驶安全。
本发明提供新能源汽车电控保持系统及方法,涉及电控维护技术领域。该新能源汽车电控保持系统及方法,包括新能源电池组、状态监测模块、后台数据处理模块、状态稳定模块与看门狗系统模块,所述新能源电池组分别连接状态监测模块与状态稳定模块。通过电流异常读取单元与电压异常读取单元读取到异常情况的同时,而电压异常读取单元读取到新能源电池组以及新能源电池组周边异常的湿度数据时,并通过对应信号接收单元检测系统运行错误中断情况,针对中断情况利用MCU中止重启单元进行中止重启系统,并通过程序报警单元进行系统错误报警,对整体系统的运行进行一个保障,提高系统自身的运行稳定性,防止程序发生死循环。
本发明提出了一种浅水条件下漂浮式新能源发电装置用系泊系统,属于系泊系统的技术领域。本发明包括系泊缆索、阻尼器、配重块和浮筒,系泊缆索的一端连接有海面上的漂浮式新能源发电装置,另一端连接有海底上的锚点,靠近漂浮式新能源发电装置的一段为悬浮段,靠近锚点的一段为躺底段,躺底段的长度为悬浮段的长度的3‑6倍;阻尼器至少为一个并设置于悬浮段上;配重块为一个设置于悬浮段上并位于阻尼器的下方;浮筒为等间距排列的多个并设置于躺底段上。本发明提高了系泊缆索的柔性,减小了系泊缆索的刚度,为漂浮式新能源发电装置提供了足够的回复力,有效约束其在水平方向上的水面偏移幅度,特别适用于浅水条件下的漂浮式新能源发电装置。
本发明公开了一种新能源汽车动力电池用耐火材料的制备方法,包括如下步骤:(一)含氟二苯甲酮类聚苯并咪唑的制备;(二)中间产物的制备;(三)耐火材料成型。本发明还公开了根据所述新能源汽车动力电池用耐火材料的制备方法制备而成的新能源汽车动力电池用耐火材料。本发明公开的新能源汽车动力电池用耐火材料的制备方法工艺简单、操作便利、设备依赖性低、反应条件温和,适于规模化生产;制备得到的新能源汽车动力电池用耐火材料具有非常好的耐火阻燃效果,机械力学性能、耐温性能和耐候性佳,热力学稳定性和化学稳定性好,制备成本低廉,不使用毒性大的原料,对环境影响小。
本发明公开了一种新能源不间断供电系统;它包括电能转化系统,电能储备系统以及备用发电系统,所述的电能转化系统,电能储备系统以及备用发电系统分别与小型电网连接,其中电能储备系统还与备用发电系统连接,小型电网与用户负载连接。本发明的有益效果:保证供电系统不间断。当蓄电池电量不足时,双向逆变器产生报警触发信号给备用发电系统,启动柴油发电机组,以保证供电系统长期可靠的运行。本发明的有益效果:新能源不间断供电系统适合于供电稳定性较高的场合,如通讯基站、服务器、医院、酒店、别墅、写字楼等,节能环保符合新能源产业的战略目标,为用户提供稳定不间断的供电系统,解决停电带来的不便。
本申请涉及一种新能源场站主动支撑控制性能评估方法,包括以下步骤:确定配置储能的新能源场站主动支撑控制性能指标体系的一级指标,并基于所述一级指标构建二级指标;确定所述一级指标和二级指标的权重,基于所述一级指标和二级指标的权重值计算新能源场站主动支撑控制性能值,实现新能源场站主动支撑控制性能评估。本申请能够反应新能源场站的主动支撑能力,具有较高的可信程度。
本说明书提供一种应用于新能源汽车的可折叠太阳能充电系统,包括可折叠太阳能光伏板和与可折叠太阳能光伏板固定相连的新能源汽车,太阳能光伏板包括叶片部件组、主轴和电机,叶片部件组包括多个叶片部件,多个叶片部件尾端设置有主轴孔,通过主轴孔依次活动连接于主轴上,多个叶片部件能够在电机的驱动下展开及折叠;应用于新能源汽车的可折叠太阳能充电系统还包括:日光跟随器;日光跟随器用于根据太阳运动轨迹变化调整叶片部件组,以使叶片部件组的光能吸收平面与太阳光的入射方向之间的夹角大于预设角度。本实用新型的应用于新能源汽车的可折叠太阳能充电系统的占地面积小,采用日光跟随器保证了可折叠太阳能光伏板的光电转化率。
本实用新型涉及新能源电池技术领域,且公开了一种新能源电池安装用的定位夹紧装置,包括储存箱,所述储存箱的顶部开设有多组存储槽,所述储存箱的顶部固定安装有密封盖,每组所述存储槽前后两侧和左右两侧的内壁均转动连接有多组万向铰接板,每组所述万向铰接板的表面均转动连接有阻尼组件。该新能源电池安装用的定位夹紧装置,通过承重弹簧、挤压弹簧、阻尼组件、挤压气囊、偏移气囊和承重气囊,使装置在运行过程中受到外来震动冲击时,承重弹簧、挤压弹簧、阻尼组件、挤压气囊、偏移气囊和承重气囊产生相应形变将冲击力缓冲消解,降低了装置内的新能源电池碰撞破损的几率,从而增强了装置的适用性。
本实用新型涉及新能源设备技术领域,具体为一种具有防雨水功能的环保新能源设备,包括防护层和进口,所述防护层的边侧设置有卡板,且卡板的上方设置有储存罐,所述储存罐的内部设置有塑料网,所述进口安装于塑料网的上方,且进口的边侧设置有橡胶垫,所述橡胶垫的边侧安装有紧缩环,且紧缩环的上方安装有顶盖,所述顶盖的下方设置活动杆,且活动杆的边侧设置有第一固定片,所述第一固定片的下方设置有第二固定片。该具有防雨水功能的环保新能源设备设置有卡板,防护层通过卡板与储存罐之间构成卡合结构,从而卡板可以固定储存罐和防护层的位置,防止储存罐出现滑动,储存罐在防护层内部出现倾斜,导致储存罐内部新能源出现泄漏。
本发明涉及一种集中管理自动输送装置,尤其涉及一种新能源汽车电池集中管理自动输送装置。本发明提供一种能够自动对运输的新能源电池进行上料,在电池运输过程中电池之间不易发生撞击,安全性较高的新能源汽车电池集中管理自动输送装置。一种新能源汽车电池集中管理自动输送装置,包括有机架、第一转轴和传输带等,机架上部的左右两端均转动式地连接有第一转轴,两根第一转轴的前侧之间通过传输轮绕接有传输带。有益效果:通过启动伺服电机,在链轮转动的同时能够与链条啮合,如此便可对新能源汽车电池进行运输并进行上料,在一定程度上给人们对新能源汽车电池进行输送的操作提供了便利。
本申请提出了一种新能源车载滑片式空气压缩机用压缩机油及其制备方法,其中压缩机油包括天然气合成油、烷基萘基础油和其他添加剂。本发明所述一种新能源车载滑片式空气压缩机用压缩机油具有以下有效效益:选用天然气合成油和烷基萘基础油为基础油组合,以此为新能源车载滑片机用长寿命压缩机油,组分合理,添加剂感受性好,性能稳定,具有出色的水解安定性和高温抗氧化能力,有效抑制油泥、漆膜、胶质等有害沉积物产生,保持设备清洁性,极压抗磨能力好,防锈防腐蚀能力强,超强耐水特性,使用损耗低,换油周期长,经济性好,满足了新能源车载滑片机超长使用寿命和耐水特性的要求。
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种绿色、节能、环保、安全、长寿命的新能源汽车用轮胎胎面胶及其制备方法。提供一种新能源汽车用轮胎胎面胶及其制备方法,可保证轮胎生产过程及使用中更环保、使用周期更长、驾驶更安全、使用寿命更长。本发明技术方案是,一种新能源汽车用轮胎胎面胶,由以下重量份数的原料制成:环保合成橡胶100份;白炭黑60‑80份;炭黑5‑20份;硅烷偶联剂4‑8份;氧化锌2‑5份;新型功能性树脂3‑12份;环保芳烃油5‑30份;N‑(1,3‑二甲丁基)‑N’‑苯基对苯二胺1‑4份;硫磺1‑3份;环保硫化促进剂1‑3.5份;防焦剂0.1‑0.3份。
本发明公开了一种能源互联网配电系统中新能源可靠性评价方法,属于配电网规划技术领域,该评价方法具体步骤如下:(1)智能检测能源互联网连接的新能源并开始构建可靠性检测器;(2)可靠性检测器开始构建互联网模型;(3)实时检测新能源传输情况并进行数据反馈;(4)对各传输节点进行检测判断;(5)可靠性检测器接收各数据并对各新能源进行数据评价;(6)工作人员对各数据进行调用查看;本发明能够使工作人员能够更加直观的观察能源互联网配电系统的运行情况,方便工作人员记录相关数据,提高工作人员工作效率,能够及时提醒工作人员节点出现异常传输的情况,避免意外发生,提高工作人员问题处理速率,保护工作人员人身安全。
新能源太阳能热能发电机蒸汽发生装置,它包括:太阳能管底端固定套、太阳能管底端固定架、左侧板、太阳能热能管、右侧板、太阳能管顶端固定架、高温水水箱、蒸汽传输管。将该装置放置在太阳光下,用水泵将水泵进高温水水箱,由太阳能热能管在太阳的热能的作用下完成加热并产生蒸汽,所产生的的蒸汽从高温水水箱的上端通过蒸汽传输管传输至新能源太阳能热能发电机的发电装置,完成为新能源太阳能热能发电机的发电装置提供高温蒸汽的工作。本发明结构简单,造价成本低,便于市场推广和应用,不仅增强了对保护环境的保护,并且对太阳能新能源开发领域的拓宽具有重要意义。
本发明属于电力系统分析技术领域,公开一种含新能源场站的变电站低电压穿越聚合等值建模方法,包括:根据变电站下属电力系统结构及新能源场站数据,建立变电站下属电力系统模型,将所有新能源场站模拟为一台新能源场站等值机;聚合所有新能源场站的额定容量作为新能源场站等值机的额定容量,根据变电站下属电力系统模型正常运行工况及低电压穿越工况下运行数据,获得新能源场站等值机低电压穿越工况下的控制参数。本发明实施例中新能源场站等值机模拟的是所有的新能源场站低电压穿越期间的整体特性,考虑到了差异较大的新能源场站,因此,能够对存在较大差异的新能源场站进行模拟,保证聚合前后低电压穿越性能一致。
本发明提出一种新能源卫浴产品成型制造方法,一种新能源卫浴产品成型制造方法,应用于制造设备,制造方法包括,通过所述搅拌装置将纳米陶瓷材料,氧化硅晶须材料及聚甲基丙烯酸甲酯材料进行混合,以配置得到新能源制造粉质材料,将所述新能源制造粉质材料均匀平铺至所述成型模具处,通过所述成型模具对所述新能源制造粉质材料进行热加工成型制造,以得到第一新能源卫浴产品胚体,对所述第一新能源卫浴产品胚体进行打蜡,得到新能源卫浴产品胚体,将所述新能源卫浴产品胚体进行烧制,以完成所述新能源卫浴产品的制造,通过所述清洁真空泵头清除所述新能源卫浴产品表面的油污、尘垢、污染物、铁锈和氧化皮,本发明提高卫浴产品的使用可靠性。
本发明公开了一种新能源四驱车用减震底盘,包括减震底盘主体,所述减震底盘主体的侧面的承装板及设置在该减震底盘主体底部的减震支架构成,所述减震支架的侧面安装有辅助架,所述辅助架与减震支架垂直设置,所述辅助架和减震支架的中心区域安装有中心滑轮,该种新能源四驱车用减震底盘,安装了减震弹簧和减震支架,双重的减震结构,再配合车轮架一侧的复位弹簧,大大的提高了新能源四驱车用减震底盘的减震效果,安装了连接盘,连接盘能在安装管与车体安装后,对安装管做加固处理,有利于防止新能源四驱车用减震底盘使用中发生松动现象,有利于保障新能源四驱车用减震底盘的安全使用。
本发明公开了一种新能源汽车动力电池箱体的漏气检测装置,涉及新能源汽车动力电池箱体漏气检测技术领域,包括:检测架,所述检测架的顶端安装有安装架,且检测架的底部固定有支撑板;检测组件,所述检测组件设于检测架上,且所述检测组件用于实现新能源汽车动力电池箱体的漏气检测;夹持装置,所述夹持装置包括升降机构和夹持组件,其中:所述升降机构设于安装架上,本发明通过将检测组件注入液体,并将新能源汽车动力电池箱体置入液体中,以检测新能源汽车动力电池箱体的气密性,有效的提高了新能源汽车动力电池箱体漏气检测的效果,以便于新能源汽车动力电池箱体的快速检测。
本实用新型公开了一种利用新能源汽车给通信基站供电的系统,包括新能源汽车和通信基站,新能源汽车的车顶固定设有顶箱,顶箱的顶部固定设有太阳能电池板,顶箱的两侧均开设有开槽,两个开槽的内部通过折叠撑杆均固定安装有小型风力发电机,顶箱的内部安装有逆变器,顶箱的内部另一侧固定设有蓄电池,本实用新型一种利用新能源汽车给通信基站供电的系统,通过在新能源汽车顶部设置的太阳能电池板,可将太阳能转换为电能并储存至蓄电池中,通过在新能源汽车顶部设置的小型风力发电机,可将风能转换为机械能,再将机械能转换为电能储存至蓄电池中,两者转换的电能均可为通信基站供电,大大符合节能环保的理念。
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