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本发明涉及一种硫化钼/聚吡咯/聚苯胺三元复合材料及其制备方法和应用，所述复合材料为：硫化钼纳米片上原位生长聚吡咯纳米包覆层和聚苯胺纳米粒子。制备方法包括：溶液超声剥离得硫化钼纳米片，超声分散，得硫化钼纳米片分散液，加入吡咯单体的酸性溶液分散液，于冰水浴原位聚合，洗涤，干燥，得硫化钼/聚吡咯复合材料，超声分散，得硫化钼/聚吡咯分散液，加入苯胺的酸性溶液分散液，于冰水浴中原位聚合，洗涤，干燥，即得。本发明的制备过程简单，易于操作，反应温度低，制备的硫化钼/聚吡咯/聚苯胺三元复合材料可成为一种理想的高性能超级电容器和锂离子电池等新能源器件的电极材料。
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本发明涉及一种氮掺杂碳量子点/二氧化钛复合材料的制备方法，包括：(1)将葡萄糖和溶剂为原料放入水热釜内胆中溶剂热反应；(2)冷却至室温，抽滤，收集滤液，用有机溶剂反复洗涤滤液；(3)将滤液浓缩后透析；(4)再次浓缩产物后冷冻干燥得到氮掺杂碳量子点；(5)通过混合和陈化得到氮掺杂碳量子点/二氧化钛复合材料。本发明制备的氮掺杂碳量子点/二氧化钛复合材料在太阳光下具有优异的光催化甲醇分解制氢的性能，在新能源领域具有广阔的应用前景。
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一种利用水稻秸秆制备生物油的方法，它涉及新能源技术和生物质资源综合利用技术领域。它的制备方法为：1、收集水稻秸秆，粉碎至1mm以下，将水稻秸秆粉末与一定比例的水混合捣浆，得到固液比为1∶100～50∶100的水稻秸秆浆液；2、将水稻秸秆浆液倒入高压反应釜内，搅拌升温至200～350℃，保持5～180min，迅速冷却至室温，收集反应混合物；3、将反应混合物固液分离，用有机溶剂对固相和液相分别进行萃取和抽提，分离并过滤有机相，除去有机溶剂即得到生物油；本发明原料来源丰富，生产工艺简单，工艺条件温和，生产成本低，产物附加值高、，污染小，易于规模化生产。
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本申请公开了一种高压直流系统的过压保护方法，一旦高压电池与高压直流系统断开，则使电机控制器进入被动反馈模式，并实时监控高压直流网络的电压。一旦高压直流网络的电压≥最大允许电压，则使电机控制器中进入主动短路模式，同时开启辅助放电设备的一个或多个。一旦高压直流网络的电压＜最大允许电压，则使电机控制器进入被动反馈模式。一旦高压直流网络的电压≤最小允许电压，则关闭所有辅助放电设备。高压直流系统在高压电池断开的故障情况下，现有的电机控制器只具有一种安全模式，本申请则将其拆分为被动反馈模式与主动短路模式两种，并辅以高压直流系统的辅助放电模式，有效解决新能源汽车的高压直流网络的电压过高，降低了设备损坏风险。
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本实用新型提供一种车载在线太阳能充电宝应用系统，包括依次连接的一太阳能电池板、一DC‑DC转换器、一充电控制模块和一内部锂电池；所述内部锂电池与一新能源车的车辆蓄电池和动力系统电连接。本实用新型的一种车载在线太阳能充电宝应用系统，解决现有车辆在紧急情况下车内能源消耗殆尽无法给车内电器供电，新能源车能源消耗较快，续航较短的问题；且本装置采用太阳能的方式进行在线供电，能做到边充边用，同时保持节能环保的特点。
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本实用新型提出了一种弹性储能组件及储能飞轮，在所述弹性储能组件的转轴转动时，所述弹性储能组件的弹性件能被轴向固定件和轴向移动件压缩并积蓄弹性势能，将所述弹性储能组件应用至转动式的储能设备例如储能飞轮中时，有助于提高所述储能飞轮的储能能力；同时，相较于通过增加储能转子的重量提高储能能力的方式，所述弹性储能组件具有重量增加少的优点，不会对支撑所述转轴的支承轴承造成过大的压力，有助于降低对支撑轴承的要求，并且初始转动惯量小、易于启动，尤其适用于新能源发电设备，能作为太阳能等新能源发电设备的储能设备。
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本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种电机壳体的翻转定位装置，包括支架、导轨、夹紧气缸、电动旋转支架、电机旋转组件、气动旋转支架、气动旋转组件，导轨安装在支架的顶部两侧，电动旋转支架和气动旋转支架分别安装在导轨上，电动旋转支架与气动旋转支架之间采用夹紧气缸连接，电机旋转组件安装在电动旋转支架上，气动旋转组件安装在气动旋转支架上。本实用新型同现有技术相比，设计了电机壳体的翻转定位装置，在输送线上对带减速箱的新能源汽车电机壳体进行定位，并将外形不规则的新能源汽车电机旋转到所需角度，以满足装配需求，从而实现大批量、连续、快速生产。本实用新型结构紧凑、占用空间小。
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本实用新型涉及一种电动汽车控制器DC/DC自供电保护电路，包括DC/DC自供电电路和故障采样电路，DC/DC自供电电路由4个二极管组成，整车KL_30信号经由同向并联的两个二极管接VIN引脚，整车DC/DC低压输出端OUTV引脚通过串联的两个二极管作为低压供电，引到后级供电的VIN引脚；KL_30输出电压经过故障采样电路接MCU检测点，用于MCU进行掉电判断。解决了大多数新能源电动车弱电掉电保护问题，避免了整车在运行中由于震动或人为操作等外部原因引起低压控制电接线脱落所造成的MCU控制策略混乱，进一步避免整车设备的损坏和可能出现的人员伤害。为提高新能源电动汽车的安全性提供了新的技术手段。
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本实用新型涉及新型高效特需供电电路,该电路包括AC/DC整流器、DC/AC逆变器、新能源接入单元,所述的AC/DC整流器、DC/AC逆变器通过DC_Bus连接,所述的新能源接入单元通过DC_Bus接入电路。与现有技术相比,本实用新型具有供电可靠性高、供电电能质量好、满足多用户和多需求的功能特点,并能抑制电力系统谐波污染、电力系统并联补偿设备谐振等优点。
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本实用新型公开了一种模块化控制散热的储能系统，包括电池包、消防柜、汇流柜、电池簇控制箱、液冷主机、电池放置架、模块化液冷底盘、进水主管、液冷底盘进水管、出水主管、液冷底盘出水管、管路支撑架、上隔板、液冷管路。本实用新型的有益效果是：液冷板是模块化的，且能够与新能源车共用因此更有利于规模化，而且当新能源车的电池包退役后，其电池回收后剩余的液冷板能够直接用于本储能系统，节省了资源。电池模组也采用模块化设计由若干个模组直接组成电池包，省去了电池包的装配环节，便于大规模生产，也节省了物料和成本。采用模块化分布式的液冷设计后，还可以轻松地做到对储能系统的散热精确管理，储能系统内的温度分布更均匀。
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本实用新型公开了一种充电枪及含有该充电枪的充电桩。所述充电枪用于实现充电桩本体和新能源电动汽车之间的电能传输，所述充电枪包括：第一插头，用于和充电桩本体上的电能输出插座连接；第二插头，用于和新能源电动汽车上的充电插座连接；电缆，两端分别和两个插头电连接，实现两个插头之间的电路连通。充电桩本体与充电枪独立设置，充电桩本体上设置电流输出插座，用于和充电枪可插拔地连接。当充电枪在多次使用损坏后，只需要更换充电枪，无需更换充电桩本体，操作方便，成本低。通过对插头的优化设计，可以降低插头插入时撞击插座的冲击力，减小磨损，降低插件和插座变形的风险，使插头与插座保持稳定接触，并且有效延长使用寿命。
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本申请涉及新能源汽车领域，更具体的说，它涉及一种专用于给新能源四轮纯电动车续航的链接车轮驱动发电机的万向节伸缩传动轴，包括车轮轴、法兰盘两个、万向节伸缩传动轴、飞轮、发电机转子，所述万向节伸缩传动轴，由万向节和伸缩传动轴组成，两端分别与法兰盘连接后，一端与车轮轴链接，另一端与飞轮链接，所述车轮轴与法兰盘连接后，链接万向节伸缩传动轴的一端，所述飞轮和发电机转子与法兰盘连接后，链接万向节伸缩传动轴的另一端。纯电动车在行驶过程中，转动的车轮通过万向节伸缩传动轴链接驱动安装在车架上的发电机发电，为电动车续航行驶不断提供电能，有效的解决了电动车受充电桩和蓄电池储量限制，行驶距离有限的缺点。
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本实用新型公开了一种汽车板件收集机构，包括支撑底座，支撑底座的上方转动安装有旋转座，旋转座的上表面固定安装有若干个支撑架，支撑架的一侧沿竖直方向活动安装有升降托板，旋转座的底部固定安装有外齿圈，第二旋转电机的输出轴端固定安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与外齿圈相啮合，支撑柱的底端横向固定有安装横杆，安装横杆上活动安装有活动杆，活动杆的一端竖直固定有纵向调节气缸，吸盘安装板的底部固定安装有四个真空吸盘；该收集机构可以对新能源汽车板件进行批量储存收集，可以自由调节真空吸盘的位置，便于对不同位置的新能源汽车板件进行搬运，适应性强。
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本实用新型一种为充电动力电池提供预热和冷却的充电站，含有工作室、配电系统、充电机、热管理系统、监控系统、安全防护设施和充电单元，可根据需求和设计规模设置若干个充电机和充电单元并由热管理系统对所述充电机和充电单元进行管控；所述热管理系统包括回路Ⅰ和回路Ⅱ，具有四种工作模式：⑴充电单元和工作室内均需大冷量冷却模式；⑵充电单元单独大冷量冷却模式；⑶充电单元单独少冷量冷却模式；⑷充电单元和工作室内加热模式；本实用新型不仅能为动力电池充电，还能在满足充电站本身需要的热量或冷量的同时能给动力电池提供冷却或预热，保证动力电池能获得最大的充电量但又不消耗新能源汽车本身的电能，有利于新能源汽车的使用和发展。
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本公开实施例中提供了一种电机控制器高压互锁装置，属于新能源汽车技术领域，具体包括电机控制器上盖板、导电件和PCB控制板，导电件安装在电机控制器上盖板内侧，PCB控制板上连接有相互独立的两块导电块，以使电机控制器上盖板闭合时，导电件与两块导电块接触后电性连接，两个导电块通过导电件形成电性连接。通过本公开的处理方案，使电机控制器满足新能源汽车产品轻量化、紧凑性的需求，降低电机控制器整体的生产成本，提高了产品的装配效率。
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本实用新型提供了一种动力电池箱专用自动灭火系统，包括：分别安装于新能源汽车动力电池箱内的传感器，所述传感器用于在检测到火情后进行报警，通常，新能源汽车配置多个动力电池箱，其中，每个动力电池箱对应设置一个或两个喷嘴，所述喷嘴通过管路与灭火罐相连，所述传感器与集成控制器电连接，所述集成控制器接收到传感器的报警信号后控制对应的管路打开及控制灭火罐开启，并通过对应的喷嘴进行灭火。该系统的传感器与喷嘴对应设置于电池箱处，避免发出报警的传感器和进行灭火的喷嘴产生混乱，提高系统灭火的准确度；通过集成控制器集中接收传感器的报警信号，以方便控制灭火罐进行对应电池箱的灭火，灭火效率较高。
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本实用新型提供一种模块化组装电池箱，包括：框体模块，所述框体模块为一层或多层，每层所述框体模块由底部支撑以及竖直设置于所述底部支撑上的侧面框体组成，所述底部支撑与所述侧面框体之间形成容纳电池的空间，所述底部支撑下方设有凹槽；设置于所述框体模块上的导向定位部件，所述导向定位部件垂直设置于所述侧面框体上，且所述导向定位部件凸出于所述侧面框体的上端边缘的端部形状为锥体，所述锥体的形状与所述凹槽相匹配。本实用新型能解决新能源电动车辆的电池更换、电池容量存在的问题，特别是对大型或重型电动车辆，有利于新能源电动车辆的推广应用。
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本实用新型涉及基于超级电容器的高效移动式双向供电车,该供电车包括交流接入网单元、新能源和储能站接入单元、超级电容器储能单元、交流输出单元、直流输出单元,所述的交流接入网单元与超级电容器储能单元连接,所述的新能源和储能站接入单元与超级电容器储能单元连接,所述的超级电容器储能单元与交流输出单元连接,所述的超级电容器储能单元与直流输出单元连接。与现有技术相比,本实用新型的优点包括:提供高质量和高可靠性的临时电能解决方案;提供大容量可充电式电能存储方案;提供可移动式的临时电能解决方案。
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本实用新型提供了一种用于河道的生态修复系统，其包括新能源发电装置、电气控制装置、水质在线检测系统、曝气装置、微生物培养装置和支撑装置，所述支撑装置包括浮体工作台，所述曝气装置包括鼓风机，所述新能源发电装置、电气控制装置、水质在线检测系统、鼓风机均设置于浮体工作台的上表面，所述微生物培养装置设置于浮体工作台的下表面。本实用新型具有如下的有益效果：1、采用新型河道治理工艺微生物定向培养厌氧和好氧细菌消除底泥和水体污染，打破常规单一的好氧生化方法治理河道的局限性；2、采用清洁能源太阳能和风力发电系统，保持供电稳定可靠，节约电能。
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本实用新型公开了一种集成式充电架，将电池和汽车分离充电，实现新能源汽车，无需等待充电完毕，可更换电池充电续航；同时不方便分离电池充电的新能源汽车可使用充电枪进行充电，方便使用；充电线收放装置使充电枪在充电时，充电线和地面不接触，保护充电线，防止和地面摩擦出现破损导致漏电，消除安全隐患；在电池放入充电柜后驱动电机自动将充电柜推送到充电腔内，实现电池和充电插口连接，充电完毕后，将充电柜推送到充电腔外；防止电池长时间充电，缩短电池使用寿命。充电架的底部设置有万向轮和下固定调整装置；方便充电架转移和固定安装使用。
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本实用新型公开了EPS三相应急电源，涉及供电电源技术领域，包括充电电源模块，充放电控制模块，双向逆变模块，新能源模块，电源状态检测模块，采样模块，主控制模块，通信模块；所述充放电控制模块用于控制电压变化，双向逆变模块用于DC‑AC和AC‑DC转换，新能源模块用于提供电能，电源状态检测模块和采样模块用于检测电源状况，主控制模块用于接收信号和控制电源工作，通信模块用于与用户终通信。本实用新型EPS三相应急电源采用了太阳能光伏板和市压互补为备用电源供电，节约电资源，并且通过无线通信对EPS三相应急电源的电源状态进行定期检测，预防EPS三相应急电源出现故障。
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本实用新型公开一种光伏电站逆变器侧功率控制接口装置，属于新能源发电技术领域，包括一外壳，外壳正面设置有供电接口、光纤接口、通信接口和接地部件，外壳背面设置有安装卡扣，外壳内部布置有可编程逻辑器件，可编辑逻辑器件上设置有媒体接收模块、协议转换模块和媒体输出模块；供电接口、光纤接口和通信接口均连接媒体接收模块，媒体接收模块的输出经协议转换模块连接媒体输出模块。本实用新型设计的接口装置具备就地安装、环形组网功能，可从AGC与逆变器侧通信路径和逆变器内部通信路径两个方面进行优化，增加该接口装置，旁路冗余路径，在光伏电站逆变器侧适应新能源调频调压技术上具有很好的应用价值。
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本实用新型提供了一种用于集成式水壶的电子多通阀，属于新能源技术领域。包括阀壳组件、流道组件和执行器；所述流道组件可转动的间隙配合设置在所述阀壳组件的空腔内；所述执行器固定设置在所述阀壳组件上，用于驱动所述流道组件转动，且驱动轴与所述流道组件同轴；所述阀壳组件远离所述执行器的一侧固定设置有多个孔道，所述孔道用于连通所述阀壳组件的内外部，且沿所述流道组件的中心轴线周向均匀分布；所述流道组件用于在转动时连通不同的所述孔道且封闭剩余的所述孔道。本实施例具有通用性，能够适合不同的新能源车型或不同的热管理系统需要，能够为热管理系统提供多种工作模式；本实用新型具有良好的密封效果，能够避免冷却液泄露。
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本实用新型公开了一种带有智能摄像头的充电桩，包括：充电桩机体，所述充电桩机体两侧分别设有充电枪头以及与充电枪头连接电源线，以供新能源电动车进行充电；所述充电桩机体的上方设置有智能摄像头，所述智能摄像头外罩设有保护外壳，所述智能摄像头包括控制芯片以及与控制芯片交互连接的电源、摄像镜头、通信模块、音视频处理模块、存储器储存模块。本实用新型的带有智能摄像头的充电桩，方便用户的使用，可实现新能源电动车充电桩智能化、自动化的进一步发展。
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本实用新型公开了一种智能灯杆，其特征在于，包括灯杆，灯杆顶部设有城市传感层系统模块；灯杆上段设有一端与灯杆连接的灯架，灯架的另一端设有绿色环保节能照明系统；灯杆的中段设有多媒体显示屏；灯杆的下段设有新能源电动车充电桩；灯杆底部通过法兰板固定。本实用新型采用城市传感层系统模块、无线电通信系统、绿色环保节能照明系统等技术。智能灯杆加装视频监控、移动微基站、一键广播呼叫设备等功能，搜集到的城市数据，可以及时提供给政府相关部门，根据不同城市的管理，也可获得一定的服务费用，加装充电桩，方便人们新能源汽车在公共场合应急充电，而且在城市运营管理中，可以收取一定的服务费，具有一定的经济性。
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