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本发明公开了一种新能源接入下计及输电阻塞的储能快速优化配置方法，在传统储能优化配置模型的基础上考虑储能因分时电价带来的收益对成本的影响，建立了储能选址定容的双层优化模型，相对于现有技术，本发明针对配电网中储能配置优化问题，以系统综合运行成本为目标，提出储能配置的双层优化模型，采用改进离散差分算法和内点法相结合的方法对模型进行分解和迭代求解，节约了求解时间，提高了求解效率；通过求解本发明提出的储能配置双层优化模型，有效减少了弃风和弃光量，降低了系统综合运行成本，提高了系统整体运行的经济性和系统对风光能源的消纳能力；本发明所提出的储能待安装节点筛选策略降低了求解过程的计算量，进一步提高计算和优化效率。
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本发明涉及锂离子电池技术领域，具体揭示了一种新能源储能用锂离子电池安全特性检验实验装置，包括底座，所述底座的上方固定连接有实验筒，所述实验筒的顶部固定连接有顶板，所述实验筒的内部分有六个扇形检测区，所述扇形检测区的内侧固定连接有间隔板，所述间隔板互相靠近的一端固定连接有加固块，六个所述加固块互相靠近的一侧固定连接有中心柱且中心柱与底座的底部固定相连；本发明通过设置的加固块能够配合设置的中心柱，可以使得整个实验筒能够稳定的对锂离子电池进行测试实验，通过设置的安装槽，配合设置的弹簧以及挡板，能够与抵触板进行组合作用，可以方便地使得锂离子电池能够在安装槽内部进行检测使用。
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本发明公开了一种基于物联网的新能源汽车辅助定位停车充电系统，包括健身情况分析模块、渐进式充电模块和提醒模块，所述健身情况分析模块与渐进式充电模块电连接；所述健身情况分析模块用于探测人的健身质量，所述渐进式充电模块用于根据人的健身情况对充电状态进行调整以减小变压器噪音对人的影响，所述提醒模块用于在工作前提醒车内人士利用语音提醒已经开始检测，避免在不知情的情况下泄露隐私，所述健身情况分析模块包括红外感应成像模块、人体轮廓拟合模块、人体位置分析模块、计时模块、健身状态判定模块、动作幅度频率计算模块，所述红外感应成像模块与人体轮廓拟合模块电连接，本发明，具有实用性强的特点。
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本发明公开了一种新能源热管理控制策略，步骤如下：车辆在行驶时先进行准备阶段，闭合加热正负继电器与电池正负继电器，发送指令给充电桩，充电桩准备就绪后发送握手AA指令，BMS断开充电负继电器；请求加热的电压电流，开启加热，进入仅加热状态，当预设的温度参数达到电池可充电温度时，BMS降压，调整为电池当前电压，闭合充电负继电器；降压后，并不断开加热继电器，降低加热功率，给电池系统进行维温状况，电池边充电边进行维温加热；当电池温度达到预设温度时，断开加热继电器，电池进行运行或仅充电状态。
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本发明提出新能源汽车铝合金正反冲压侧冲孔复合模，上模座安装在下模座的上方，上模分离刀块安装在上模座中部空腔内，斜楔安装在上模座中部空腔的前后内侧面，冲孔凸模安装在斜楔顶部和上模座中部空腔内；压料芯安装在上模座的中部空腔内，压料芯镶块安装在压料芯上表面的前后沿边；下模分离刀块和下模冲孔镶块形成工作组安装在下模座的中部空腔前后侧边上表面。本发明通过上下模结合上模分离刀块、冲孔凸模、下模分离刀块和下模冲孔镶块，实现一次性完成正反冲压和侧冲孔工序，既能保证冲压的相对位置和侧冲孔效果，又能减少劳动力和设备占用率。
本发明公开了基于CCP协议和传感器的新能源汽车动力性自动标定的系统和方法,系统包括CCP标定装置、测量传感器、标定数据库、自动分析标定程序。方法包括步骤：1.计算机根据选择类型计算初始数据通过标定程序和CAN网络分析程序将数据写入VCU；2.CCP标定系统由CAN网络分析仪和CCP标定软件组成；3.CAN网络分析仪同时对多路CAN网络的报文进行接收发送；4.CCP标定软件对A2L文件和DBC文件解析；5.测量传感器包括车速传感器、加速度传感器、倾角传感器；6.标定数据库包括标定数据采集数据库和标定数据优化数据库；7.自动分析标定程序包括数据分析程序和标定参数优化程序。本发明优点是大大减少了标定工作量和人工分析计算的时间并能提高标定的准确性和效率。
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本发明公开了一种基于智慧家庭用能的电热水器集群消纳新能源策略，包括如下步骤：根据家用电热水器的工作特性和控制要求，结合家用电热水器热力学特性，分析家用电热水器的能耗和温度变化，构建家用电热水器的负荷温度演变模型；分析家用电热水器的运行状态和温度重置规制，计算温度加热时长，结合聚合商感知用户用水时间和温度设置信息，计算可调加热时长和舒适温度差；结合家用电热水器的可调度状态、运行状态、可调节时长、设备舒适温度差信息，对负荷群集群进行分群；根据调控量，选择负荷群集群的家用电热水器参与调控，以及确定调控方式。本发明的有益效果在于：可实现居民负荷电器级的深度感知和精准调节，更能满足用户舒适度的要求，对配合电网削峰填谷，提升清洁能源消纳能力具有重大意义。
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本发明公开了一种新能源汽车户外充电桩，包括机壳，所述机壳的右侧上端面上设有载板腔，所述载板腔内设有载车机构，所述机壳的左侧设有卷绳机构，所述机壳的左侧的右端面右侧设有充电枪，所述充电枪内设有防雨机构，所述充电枪内设有防过冲机构，本发明能在不使用时将电线缩进，防止在不使用时电线在外侧是发生将路过人员绊倒等危险情况发生，同时在充电时本发明会伸出防雨膜，防止充电时雨水落入充电口而发生危险，并且在完成充电之后充电器会自动从充电口内拔出，防止过度充电而减少电池寿命，同时在不使用时充电枪将会被卡住，防止盗取情况发生，并且充电枪和下侧与充电线相连的块螺纹连接，使得充电枪能随时进行更换方便快捷。
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本申请公开了一种新能源汽车电泳工艺、系统及其零部件产品，在本申请实施例中，通过改用三元锌系磷化方式，提高磷化结晶致密性以及细度，并调整电泳加工中的环境，使得所得到的产品耐久度更高。
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本发明公开了一种新颖型的新能源汽车清洗装置，包括清洗架体以及行走车身，所述清洗架体底部端面通过收放器件与所述行走车身升降配合安装，所述行走车身后端面上侧处固定安装有凸缘，所述凸缘铰接安装有支撑套管，所述支撑套管中设置有开口朝下的螺旋腔，所述螺旋腔中螺旋配合安装有螺旋柱，所述螺旋柱底部扩展尾稍固定安装有支撑凸头，所述清洗架体前侧端面内设有收嵌槽，所述收嵌槽后侧的所述清洗架体内壁体内设有左右拓展设置的调控腔，所述调控腔内平滑配合连接有调控板；本发明结构简单，操作方便，便于收纳，方便移动和搬运，同时，提高了清洗效率以及效果。
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本发明公开了一种新能源电池组捆扎结构，包括端板、中间隔板、上捆扎带、下捆扎带和电池，若干个电池并列设置并形成电池组，相邻的两电池之间通过中间隔板间隔，两块端板分别置于电池组的两侧端面上，上捆扎带与下捆扎带将端板、电池组和中间隔板捆扎固定为一体。本发明结构简单，造价成本低，二道捆扎方式上下结合，达到高能量成组效率。
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本发明公开了一种综合考虑稳定特性的并网点新能源接纳能力的评估方法，属于电力系统自动化技术领域。本发明结合风力发电的可变性和不稳定性对电网的影响，以及外部负荷水平及其变化情况，以电力系统的静态稳定约束、无功控制和暂态约束为条件，通过利用EEAC方法将多机系统等值为单机无穷大系统，计算稳定裕度及抽样合格率，以抽样的合格率的规定范围为指标，对考虑暂态稳定约束的风力发电站最大化并入电网的能力进行评估。本发明能够提高风力发电站的安全稳定运行水平，有效保障风力发电站发电量，提升节能减排效益。
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本发明公开一种电力市场环境下考虑网络容量的新能源并网规划方法，涉及可再生能源规划领域包括以下步骤：S1：建立以可再生能源接入容量最大化为目标，遵循在日前电力市场和绿证交易市场获得收入大于等于可再生能源投资成本约束的上层优化问题；S2：以社会福利最大化为目标建立下层日前批发市场出清模型，在满足功率平衡、机组出力约束、直流最优潮流等条件下，列写下层市场模型约束条件；S3：利用KKT条件将双层优化问题转换为带平衡约束的数学规划问题；本发明在使用时，通过双层优化模型考虑网络容量和可再生能源配额制下绿证交易的影响对RES进行并网规划，上下层之间通过传递决策变量能够实现整体最优。
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本发明公开了一种新能源汽车助力转向自冷永磁同步电机及其控制方法，包括底座、安装设置在底座上方的防护套筒、安装设置在防护套筒内部的外壳、安装设置在外壳一侧的第一端盖、安装设置在外壳另一侧的第二端盖、转动连接在第一端盖和第二端盖上的转轴及安装设置在转轴上的定子绕组与转子绕组，还包括自冷机构，所述自冷机构用来外壳的内部进行散热降温，所述自冷机构固定设置在外壳上，能够对电机内部产生的热量进行散热降温，避免了电机内部的温度过高造成元件损坏的情况发生，提升了电机的使用性能与整体的散热效率，确保了电机的安全运行。
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本发明公开了一种新能源汽车大功率充电冷却系统及主动冷却控制方法，冷却系统由不同的温度传感器分别获取充电枪插针接触点温度、水箱中冷却液温度、环境温度，检测管道中压力、流量、水箱液位信号，传送给冷却系统控制单元；冷却系统控制单元将检测数据通过网络传送至远程计算机进行存储分析，通过对上述检测数据的分析与经验数据库比对，通过工况模型算法得出各检测量的控制策略，然后向冷却系统控制单元下达控制指令。本发明可以在温度将达到充电桩限制充电电流的阈值下主动加强冷却效果以保证充电效率；数据进行收集后进行有效的实时控制，满足不同工况下的使用，提高冷却系统的可靠和稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩车位状态监测系统，包括设置在充电桩内部的电源模块、发射调理电路、充电桩控制电路和电量表，电源模块、发射调理电路、电量表均和充电桩控制电路连通，而发射调理电路同时与电源模块连通；包括设置在充电桩上用于对充电桩车位状态进行监测的超声波传感器，超声波传感器同时与发射调理电路连通；还包括外置的手机客户端，手机客户端通过网络与充电桩控制中心的服务器连通，而充电桩控制中心的服务器与各个充电桩控制电路信号连通。本发明同时公开了基于上述监测系统的监测方法。本发明结构简单、成本投入少、故障率低、维护方便、能耗低、提升充电的便捷性，以及大大提高了查找充电桩的效率。
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本发明公开了新能源汽车电池用保护装置，包括车体和底盘，所述底盘的底部开设有开槽，所述开槽内固定连接有保护箱，所述保护箱的底部通过锁紧螺栓活动连接底盖，所述底盖的顶部固定安装有弹簧一，所述底盖斜向上开设有若干进风口，所述底盖和保护箱的侧壁内部均开设有散热风道，所述保护箱内腔左右两侧均固定安装有夹板，两侧所述夹板之间活动安装有蓄电池，所述保护箱的内腔顶部对称固定安装有弹簧二，所述蓄电池的顶部设置有导热块，所述导热块位于弹簧二的正下方，所述导热块的顶部固定连接散热棒，所述散热棒贯穿弹簧二和保护盖并延伸至散热风道内。本发明的有益效果是：具有减振、降温的特点。
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本发明公开了一种新能源汽车用多功能座椅，包括坐垫和靠背，所述靠背由靠背支架和套设在靠背支架外侧的靠背套垫组成，靠背支架的下端处安装有第一电机，第一电机的输出轴上同轴固定连接有转动轴，转动轴的外侧面上固定连接有偏心凸轮轴，偏心凸轮轴的外侧面与靠背套垫接触，靠背支架的内部固定安装有第二电机，靠背支架的前面设置有通孔，第二电机贯穿所述通孔，第二电机的输出轴的前端连接有按摩盘，所述靠背支架的前面固定连接有固定套，固定套套设在按摩盘的外侧，固定套的外侧面与靠背套垫相连接，按摩盘用来对使用者的背部进行按摩。通过第一电机和偏心凸轮轴的设置，本发明能够对使用者的腰部形成支撑，避免使用者的腰部感到不适。
本发明公开了一种适用于新能源汽车的无极调速往复式压缩机及其工作方法，装置包括缸体，其内部设有多个并排布置的活塞腔单元，每个活塞腔单元的上部设有一组吸、排气组件，多个活塞腔单元的底部设有曲柄腔，所述曲柄腔内布置曲柄传动机构，所述曲柄传动机构包括：曲轴，其一端伸出所述曲柄腔一侧安装带轮，另一端从曲柄腔另一侧伸出缸体；曲轴上对应每个活塞腔单元设置一节曲臂单元，每节曲臂单元上连接有一个推杆组件，推杆组件伸入所述活塞腔单元中与活塞连接，所述活塞与所述活塞腔单元滑动密封连接；所述推杆组件包括：外杆，一端通过转动支撑件与所述曲臂单元连接，另一端设置在所述活塞腔单元内，外杆中设有外杆内腔；浮动内杆，与所述外杆内腔之间滑动密封连接；所述曲柄中设有与所述外杆内腔相连通的液压油路，在液压油的驱动下，所述浮动内杆能够相对所述外杆上、下移动。
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本发明公开了一种冷却液导管防漏接头及新能源汽车，包括第一接头机构和第二接头机构；第一接头机构包括接头底座和第一封堵组件，第一封堵组件设于接头底座内部，接头底座安装于车辆水箱接口内侧；第二接头机构包括盖子、外接头和第二封堵组件，第二封堵组件设于外接头内部，外接头设于盖子内侧且端部与冷却液管道相连，盖子能够装配于水箱接口外侧；当盖子装配于水箱接口外侧时，第一封堵组件和第二封堵组件相抵使接头底座和外接头之间的内部通道导通；当盖子与水箱接口相分离时，第一封堵组件封闭接头底座的内部通道，第二封堵组件封闭外接头的内部通道。本发明提供的接头在拆装过程中能够阻挡冷却液的泄漏，避免冷却液的浪费和对环境的污染。
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本发明公开了一种新能源汽车用高压电源控制连接器，包括相互盖合的下壳体和上盖体，下壳体内设置有连接器本体以及与连接器本体串联的漏电保护器；上盖体上设有用于外接插头插入的插孔，插孔的下端设有与连接器本体电性连接的导电金属片；插孔之间的上盖体上设有用于对外接插头进行紧固的按压组件；外接插头插入或拔出所述插孔时，按压组件的顶部与外接插头底部接触或分离。本发明通过漏电保护器的设置，使得高压电源控制连接器具有漏电保护功能，能够极速断电；通过按压块、挤压杆、滑块以及复位弹簧的设置，外接插头插入插孔后，外接插头被挤压杆抵住，进而外接插头难以发生松脱。
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本实用涉及一种新能源电机自动对拖皮带张紧度检测工装，包括气缸、气缸连接板、弹簧座、接近开关支架、接近开关、顶杆、弹簧以及导向轴，所述气缸的输出轴与气缸连接板的一侧端面相接，所述气缸连接板的另一侧端面与弹簧座的底端固定连接，所述弹簧的一端与弹簧座的底面固定连接、另一端穿设弹簧座的顶端与顶杆的中部固定连接，在所述弹簧的两侧均固设导向轴，各所述导向轴的一端分别穿设弹簧座的顶端与顶杆的两端活动连接，所述接近开关支架由两块“L”型固定板组成，各所述固定板的长端面均开有固定槽，所述固定槽内均固设接近开关；本装置取代了传统人工和张力计对皮带张紧度进行检测，尤其适用处于空间受限、危险区域的皮带张紧度检测。
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本实用新型公开了一种新能源光伏现场一次调频的通信系统，包括通信管理单元、通信单元以及一次调频单元，通信单元包括至少一组串口组件、网口一以及网口二，串口组件包括串口一和用于接收通讯命令的串口二，串口一与串口二互为映射串口，用于接收串口二映射的下发报文，串口二与通信管理单元相连，串口组件与负责和调频主站通信的网口一、网口二相连，网口一与网口二之间设置有用于调节功率变化的一次调频单元，本实用优化了在通信工程中一次调频报文交互，提高了命令报文响应时间，优化了报文在交互中的等待时间。
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本实用新型公开了一种新能源应急照明灯，包括灯主体、太阳能板、蓄电池、风力发电机和墙体，所述灯主体的顶部左右两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部均设置有照明灯，所述灯主体的内腔底部中间设置所述蓄电池，通过设置支太阳能板、风力发电机和蓄电池，能够有效的利用资源，把太阳能和风能转化为电能并存储在蓄电池内，通过设置报警器和烟感探头，当烟感探头检测到环境内含有大量的烟雾时，会将信号传输给控制器，控制器开启报警器，将失火信号发出，工作人员能够及时了解情况，以便及时处理，通过设置扬声器，能够对人们进行提醒，断电时发出断电警报提醒，当烟感探头检测到失火时，扬声器会发出失火警报提示，并发出报警信号。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用管路支架，包括安装板一和安装板二，安装板一的左右两侧通过前后对称设置的旋转轴转动连接两个安装板二，安装板一的左右两侧端部均设有转动轴，转动轴的前后端均通过轴承座二与安装板一连接，且转动轴中部套设有连接杆，连接杆的一端固定连接安装板二，转动轴上位于轴承座二和连接杆之间的位置设有圆环，圆环上开设有若干个固定孔，固定孔在圆环上均匀分布。本实用新型可根据管路安装的空间或者管路走向的位置对安装板二进行调节，两个安装板二可分别调节为不同角度，操作方便，角度调节范围广，实用性强。
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本实用新型提供一种新能源驱动电机，具体涉及电机技术领域，包括驱动电机本体，驱动电机本体包括机体和转动轴，转动轴插设在机体内，转动轴上套接有密封板，密封板的靠近机体的一端侧壁上设有O形垫圈，远离机体的一端侧壁上设有圆环形的第一安装孔，第一安装孔内设有第一油封，机体靠近密封板的一端侧壁上设有圆环形的第二安装孔，第二安装孔内设有第二油封，第一油封和第二油封均设有圆环形的内腔，内腔内设有自密封结构，自密封结构能够使得第一油封和第二油封始终与转动轴紧密相贴。本实用新型设有自密封结构，即使长时间的使用依然可以使得第一油封和第二油封始终与转动轴紧密接触，增加密封性。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车电池用检测防爆装置，包括箱体，所述箱体由箱盖、侧板和转轴组成，所述箱体下端设置基座，所述基座与箱体之间拆卸连接，所述箱体的左右侧板上设置滑轨，所述基座上设有与滑轨尺寸相配合的凸块，所述基座内固设有升降单元，所述升降单元包括升降平台，所述升降平台下端设有X形活动支架，所述侧板内设置防爆片，所述箱体的侧板外壁上设置语音报警器和报警灯，所述箱体内设置声音发射器和温度传感器，所述声音发射器和温度传感器均与处理器相连，整体技术方案结构紧凑，成本较低，各单元之间连接清晰，通过在蓄电池的载体内添加防爆装置，能够实时检测电池的温度，降低电池爆炸隐患以及保障驾驶者的使用安全。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池箱固定装置，包括滑轨，所述滑轨上设有通孔，通孔内插设有丝杆，丝杆的两端焊接有连接块，且丝杆的外侧套接有套管，套管的一端与滑轨相连接，套管远离滑轨的一端焊接有转动块，且滑轨的上端与滑块的下端滑动连接，且滑块的上端焊接有挡板，挡板相互靠近的一端焊接有固定杆，固定杆之间通过活动杆相连接，且滑轨的一端焊接有固定块，固定块靠近挡板的一端胶接有弹性块，并且滑轨远离固定块的一端安装有锁紧装置，本装置使用过程中，可以安装不同尺寸的电池箱，且整个安装过程方便简单。
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本实用新型公开一种新能源汽车用电机容错伺服系统，包括：供电控制模块、检测模块、执行模块，所述供电控制模块中电源管理芯片U2将获得电源通过引脚传递给检测模块和执行控制模块；所述检测模块中温度传感器T1对伺服电机的工作温度进行检测，压力传感器P1对伺服电机的扭矩压力进行检测，通过调节可调电阻RV1来调节测量范围；检测后数据反馈给供电控制模块，供电控制模块通过检测参数的变化引脚处电流的流动方向；所述执行模块通过检测的数据大小选择不同的路径驱动伺服电机，当检测信号发生故障时通过电阻R6、电阻R8、电阻R9重新调整控制方法降低伺服电机转速，防止伺服电机突然停止造成的损害。
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