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本发明提供一种移动互联网设备投影装置，包括投影仪主体、安装架环、空心放置环、锂电池、音乐发声器、扬声器、卡栓、定位芯片、接电头以及接电台，投影仪主体下端面安装有空心放置环，空心放置环内部安装有安装架环，安装架环左端面固定有接电头，空心放置环内壁固定有接电台，安装架环内部左侧安装有锂电池，锂电池右端面安装有音乐发声器，音乐发声器下端面安装有扬声器，扬声器右侧安装有定位芯片，空心放置环右端面上侧连接有卡栓，该设计解决了原有移动互联网设备投影装置防盗效果不好的问题，本发明结构合理，便于组合安装，防盗效果好。
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本发明涉及一种高耐磨混凝土密封固化剂的制备方法，属于密封固化剂技术领域。本发明通过盐酸去除高炉渣中可溶性物质，沉淀活化硅酸，以二氧化铂为催化剂，高温催化得硅酸盐，并对形成的硅酸盐进行冷冻处理，破坏硅酸盐颗粒内部原有网状结构，增加其渗透性，再将甘油酸三脂和葡萄糖聚合，同时在反应过程中，加入硫酸锂，使聚合物与锂离子进行螯合反应，结合锂离子，最后将处理后的冷冻物、剩余液及偶联剂异丁基三乙氧基硅烷等混合进行反应，增加了交联密度，从而提高其表面抗磨性，最后制得高耐磨混凝土密封固化剂。
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本发明涉及一种低功耗智能电弧打火机电路及打火方法，具有低功耗、智能化、结构简单、安全性好、节能环保等特点，它由电源组件、三极管控制的半谐波高频振荡电路、高频引弧对和MCU(微控制器)构成,各部分之间的连接关系在摘要附图中展示。三极管控制的半谐波高频振荡电路包括功率场效应管开关、三极管、整流二极管、反馈电阻、稳压电容和升压变压器。升压变压器由初级绕组、次级绕组和正反馈绕组构成。电源组件包括锂电池、单节锂电池恒定电流恒定电压线性充电芯片和两个LED指示灯。在已有的电弧打火机的基础上，通过加入MCU，智能化控制电路的充放电过程，监测锂电池状态，并通过LED指示灯提示用户。
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本发明公开一种锡碳共掺杂的铌酸钛材料及其制备方法与应用。所述锡碳共掺杂的铌酸钛材料中锡的摩尔分数为0.5％‑10％、碳的质量分数为0.4％‑5％。制备方法：(1)将铌源、钛源、有机锡源加入分散剂中，然后球磨、干燥得到前驱体；(2)在惰性气氛下，将前驱体煅烧，然后冷却，得到锡碳共掺杂的铌酸钛材料。应用：将锡碳共掺杂的铌酸钛材料用作为锂离子电池的负极材料。本发明以有机锡同时作为碳源和锡源可以一步实现铌酸钛材料的碳包覆和锡掺杂，不需要分步进行，制备方法简单；将本发明所制得的锡碳共掺杂的铌酸钛材料用作锂离子电池的负极材料，可以表现出优异的比容量、长循环等电化学性能，是一种理想的锂离子电池负极材料。
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本发明属于涂料制备技术领域，具体涉及一种防电晕涂料的制备方法。本发明以苯胺为单体得到抗静电乳液，以二水乙酸锂、四水乙酸镍等为原料制得前驱体凝胶，将环氧树脂乳液、环氧大豆油、抗静电乳液等经高速分散得到防电晕涂料，由于环氧大豆油与马来酸酐反应时活性较强，从而提高超高压线路金属导电线与防电晕涂料间的分子作用力，石墨烯纳米片形成碳层包覆磷酸铁锂，从而增强粒子间和表面电子的导电率，形成的氧化锡纳米导电层，提高二氧化钛颗粒的导电性能，此外，二氧化钛和硝酸镁能够提高磷酸铁锂作为电容材料的电荷容量，防止电晕的发生，提高了防电晕涂料的电气绝缘性能，具有广阔的应用前景。
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本发明提供2,3-二氟苯乙酸的工业制备方法,其具体步骤为:(1)在低温下,邻二氟苯与有机锂作用生成邻二氟苯基锂,该邻二氟苯基锂再与草酸脂或氯草酸酯反应,生成2,3-二氟苯乙酮酸酯;(2)将所述的2,3-二氟苯乙酮酸酯在碱性条件下进行还原,再经酸化析出得到2,3-二氟苯乙酸,然后结晶纯化。本发明克服现有合成技术存在的不足与缺陷,提供一种工艺流程简单,反应条件温和,后处理清洁简便且产物纯度高,成本低廉并适合工业化生产的制备方法。
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本发明提供了一种降低正极材料残碱改善电化学性能的方法，所述方法包括以下步骤：将正极材料与双(氟硫酰基)亚胺锂溶液混合经水浴搅拌后进行过滤洗涤，得到氟化锂包覆的正极材料，本发明利用液相法在超高镍多晶正极材料表面包覆一层LiF，可以明显降低正极材料的表面残碱量和镍锂混排，改善材料的电化学性能。
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本发明公开一种固态电池及其制备方法，制备方法包括以下步骤：制备正极极片；在正极极片表面涂覆固态电解质浆料，烘干，冷压制得正极与固态电解质层极片；将贵金属覆盖于锂片表面制备得负极与贵金属层极片；将正极与固态电解质层极片与负极与贵金属层极片经过分条，模切，裁片，卷绕/叠片，热压，封装，干燥，封口，化成，老化，分容后，得到成品电芯；本发明制得的固态电芯其锂电极和固态电解质层之间的贵金属与Li形成合金，有效抑制锂枝晶形成，提高电池性能。
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本发明提供了一种全固态电池及其制备方法，所述全固态电池包括贫锂正极、富锂负极和固态电解质层，本发明通过设计制备贫锂正极，在电池充电过程中预留膨胀空间，以解决固态电池在充电过程中形成的体积膨胀造成的性能衰减，并使得全固态电池可以在小外加压力下就能正常循环工作。
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本发明提供了一种应急牵引装置及车辆应急牵引系统，涉及车辆牵引技术领域，应急牵引装置应用于车辆，该装置包括：依次连接的双向DC/DC单元和动力锂电池组；双向DC/DC单元用于接收外部直流电压，并将接收到的外部直流电压变换为预设的第一直流电压，并将预设的第一直流电压输送到动力锂电池组；动力锂电池组用于将接收到的第一直流电压进行存储，并在应急状态下将第一直流电压输送到双向DC/DC单元，以使双向DC/DC单元将第一直流电压变换为预设的第二直流电压，并将第二直流电压输送到车辆上的用电设备。本发明能够有效提高应急牵引效率和蓄电池的应用率。
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本发明提供了一种正极材料及其制备方法和应用。所述正极材料的化学式为LixMnyO2，其中，0.9≤x/y≤1.6，x＞0，y＞0。所述制备方法包括以下步骤：(1)将熔盐、锰盐和第一锂盐混合，进行一次烧结，得到基体材料；(2)将步骤(1)所述基体材料与第二锂盐混合，进行二次烧结，得到所述正极材料；其中，步骤(2)中，所有的锂元素与所有的锰元素的摩尔比为0.9～1.6。本发明所提供的正极材料，无钴无镍，极大地降低了成本，且仍然可以保持较高的容量，同时采用熔盐加热的方法，在进一步降低成本的基础上还加快了生产效率。
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本发明属于电动车设备技术领域，具体涉及一种共享电动助力车。一种共享电动助力车，包括车体、电源模块、锂电池、通讯模块和中央处理器。前车架与底盘前端相连，底盘的上表面通过座椅平台、下座椅轴、上座椅轴和座椅依次连接；前车架的前叉固定前驱动轮，底盘的尾端固定两个后驱动轮,底盘下方固定中央处理器，其上方固定电源模块和锂电池，电源模块和锂电池相连。本发明充分利用互联网和共享经济理念，借助于智能通讯设备，将电动助力车共享循环使用，使得老年人，肥胖者，残疾人以及部分下肢行动不便者等特殊乘客出行不再依赖于轮椅和家人，志愿者或机场工作人员的帮助。这些特殊乘客也可以向正常人一样自由出行，充分享受自主出行的乐趣。
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本发明层状金属配位聚合物及其合成方法，属于锂离子电池电极材料的制备领域。其通式为[ML′(4,4′-bpy)(L′′)2]。将金属离子盐与有机配体在水、有机溶剂、或它们的混合体系中进行反应，得到所述的层状金属配位聚合物。所得的配位聚合物用于锂离子电池的负极材料，具有良好的循环稳定性和较高的比容量，在锂离子电池电极材料领域，具备广阔的应用前景。本发明方法简便、原料易得、工艺重复性好、产率高、安全、成本较低、适用性广，适于工业生产。
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本发明涉及锂离子电池正极材料的技术领域，尤其涉及一种柔性自支撑FeF3/C‑石墨烯复合膜正极材料的制备方法。制备方法包括：第一步、氧化石墨烯水溶液的制备，第二步、亲水性Fe2O3的制备，第三步、柔性自支撑Fe3O4/C‑石墨烯复合膜的制备，第四步、柔性自支撑FeF3/C‑石墨烯复合膜的制备。首先FeF3材料的纳米化可以有效的减小活性材料在嵌脱锂过程中的绝对体积变化；其次，三维碳框架结构和石墨烯可以有效的提高FeF3纳米粒子导电性，束缚其在充放电过程中的体积变化，促进了锂离子在电池循环过程中在三维方向上的迁移和扩散，在进一步克服FeF3体积效应和极化现象，同时大幅度了提高了电池的循环性能。
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本发明公开了一种硼掺杂固体电解质复合材料包覆的人造石墨复合材料，呈现核壳结构，其内核为人造石墨，外壳是由0.5～2%硼酸锂、1～5%固态体电解质、0.5～2%导电剂和无定形碳组成。本发明还公开了一种硼掺杂固体电解质复合材料包覆的人造石墨复合材料的制备方法。本发明的复合材料利用固体电解质高的离子导电性特性，导电剂电子导电性的特性提升材料的电子离子传导速率，同时硼酸锂为材料提供充足的锂离子提高其材料首次效率，并发挥其偶联剂在包覆层的偶联作用形成导电网络，提高其材料的结构稳定性及其倍率循环性能。
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本发明涉及电路的技术领域，尤其涉及一种条码扫描系统的电源控制电路。包括锂电池J5、电容C1、电容C2、电容C3、电阻R1、电阻R2、二极管D1、二极管D2、二极管D3和稳压器MAX604，所述锂电池J5连接电容C1的两端，电容C1连接稳压器MAX604，二极管D1连接电阻R1，二极管D2连接电阻R2，电阻R1、电阻R2和二极管D3并联连接稳压器MAX604，电阻R1、电阻R2和二极管D3连接电容C3，稳压器MAX604连接电源VCC和电容C2。采用MAX604芯片，MAX604芯片是一种低压差、低功耗线性稳压器，同时可以对锂电池进行充电，保证系统稳定工作，这种结构提高了工作效率。
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本发明公开了一种高容量高压实密度石墨复合材料的制备方法，首先通过将石墨前驱体、导电剂、硼酸锂与包覆材料混合得到混合物；之后将混合物进行热聚合，并通入改性气体进行气相掺杂；最后进行复合造粒和石墨化。该方法利用硼酸锂自身具有粘结作用进行二次造粒和含有充足的锂离子降低其不可逆容量提高其材料的首次效率，同时利用导电剂的电子导电性，提高负极材料活性提高其比容量的发挥，其制备出的石墨复合材料具有比容量高、压实密度高、首次效率高及其低温性能优异等特性。
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本发明提供了一种具有可逆热关断性能的隔膜及其制备方法和应用。所述具有可逆热关断性能的隔膜包括：基膜；在基膜至少一个表面上设置的可逆热膨胀高分子微球层。不同于现有高分子微球高阻抗和不可逆的热关断性能，本发明中锂电池隔膜热关断功能是通过可逆热膨胀高分子微球来实现，并且涂布密度较低，不仅可以在较低的温度(＜130℃)下实现可逆热关断，并且不明显提高电池的内阻。不仅提高了锂电池的安全性能，也扩展了锂电池的应用情景。
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一种石墨烯包覆天然石墨负极材料的制备方法，属于锂离子电池技术领域。该方法是以石墨烯为包覆剂，以天然石墨为原料使用喷雾干燥法来制备高性能锂离子电池负极材料。首先将石墨烯粉体与溶剂按一定比例配成分散液，然后与天然石墨按一定比例混合均匀，最后通过控制喷雾干燥参数，获得石墨烯包覆天然石墨负极材料。本发明采用石墨烯为包覆剂，将天然石墨负极材料包覆起来形成“核壳”结构，与电解液相容性好，避免了溶剂化锂离子的共嵌而导致的石墨层的剥离，同时缓冲了天然石墨极颗粒在充放电过程中的体积膨胀，极大提高了天然石墨的循环性能和大电流充放电性能。本发明具有工艺简单，成本低，产品包覆效果好。
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本发明提供了一种复合无钴正极及其制备方法和应用，所述制备方法包括以下步骤：((1)将第一无钴材料和第二无钴材料与包覆材料混合，煅烧后得到复合正极材料；(2)将复合正极材料与有机导电材料混合，经冷冻干燥后得到所述改性复合无钴正极材料；其中，所述第一无钴材料和第二无钴材料的种类不同。本发明采用两种正极材料复合再次烧结，可以避免使用单一的富锂无钴正极材料造成电压降衰减严重，其在循环过程中由于晶格氧释放和结构转换，锂离子在嵌入脱出过程中造成结构坍塌，本发明采用复合电极最大化的分配锂离子嵌入脱出的位点，能够有效平衡放电电压。
本发明涉及一种新能源汽车电动机及齿轮箱性能综合试验装置及试验方法，包括依次连接并形成闭合回路的充电机、逆变器、电机驱动变频器、新能源汽车电动机、齿轮箱和发电机，所述充电机的输入端分别连接市政电源和发电机，所述充电机和逆变器之间并联锂电池，市政电源通过充电机向锂电池充电，充电机和锂电池输出的直流电共同向逆变器供电，使逆变器作为电源按设定工频向电机驱动变频器供电。采用能量内循环方式，在节约电能且不污染市电电网的情况下；能实现新能源汽车电动机及齿轮箱试验过程中的无级调速,无极加载。
本申请公开了一种铁酸镍金属有机框架衍生物纳米材料及其制备方法与应用，涉及电化学技术领域。其制备方法包括：将可溶性铁盐、可溶性镍盐、对苯二甲酸溶解于N,N‑二甲基甲酰胺中，形成澄清溶液；再缓慢滴加氢氧化钠，搅拌均匀；再进行水热反应，冷却、分离、洗涤和冷冻干燥，制得铁镍基纳米棒前驱体；将铁镍基纳米棒前驱体进行焙烧，再自然冷却至室温，制得上述纳米材料。本申请的纳米材料解决了现有锂离子电池的负极材料容量低、电化学性能低的问题，提升锂离子电池负极材料的导电性能，具有较好的恒流充放电性能、储锂性能和倍率性能。
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本发明涉及一种应急牵引蓄电池箱总成，包括：蓄电池箱体，以及位于该蓄电池箱体内的锂电池模组、电池管理系统；其中所述锂电池模组和/或电池管理系统适于通过相应托盘机构从蓄电池箱体中抽出或推入；本应急牵引蓄电池箱总成改善了轨道车辆应急牵引蓄电池箱的实用性和适用性，特别是进行轻量化和外形缩小后，不但在低速列车如：地铁、轻轨)可以广泛应用，同时在高速列车(如：动车和高铁)也有了使用前景。由于锂电池的高能量密度特性，使得轨道车辆应急牵引蓄电池箱能储存更多的电能，在列车运行过程中一旦发生供电故障，该系统就能实现大运量和远距离的牵引。
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本发明涉及汽车电子零部件领域，尤其是汽车传统的后组合灯与微电子技术相结合，属于机动车照明技术应用领域；包括主控制器、检测组件、尾灯组件和电源组件；所述检测组件包括光照度传感器；所述电源组件包括电源模组，电源模组电连接的微型锂电池以及微型锂电池连接的升压电路；所述光照度传感器、电源模组分别与主控制器连接，主控制器输出端分别连接微型锂电池和功率调整电路；所述功率调整电路与尾灯组件连接；尾灯在自动模式下可以根据环境光线的强弱自动调整后尾灯LED的亮度，当车主锁车熄火时，尾灯可以检测到锁车信号，并瞬间完成供电系统的切换，维持尾灯LED原先的亮度，延时一段时间逐渐熄灭，使灯光柔和变化。
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本发明涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种高性能梯度复合凝胶聚合物隔膜及其制备方法。包括以下步骤：首先加入纳米陶瓷，纳米陶瓷表面含有大量的亲水羟基，再加入偶联剂，将丙烯酸通过原位聚合的方式接枝到纳米陶瓷表面，再将氢氧化锂与修饰后的纳米陶瓷反应，得到表面修饰聚丙烯酸锂的改性纳米陶瓷，改性纳米陶瓷与聚合物复合形成凝胶聚合物隔膜，本发明的高性能梯度复合凝胶聚合物隔膜，耐高温，能够有效改善无纺布的机械强度、解决自放电问题以及提升离子电导率，提高电池循环性能。
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本发明提供了一种核壳型中镍低钴多晶三元正极材料及其制备方法和应用，该方法通过以低钴含量的多晶型的镍钴锰酸锂作为核层材料，然后结合以硼氢化钠掺杂的方式掺杂硼的镍钴锰酸锂壳层材料，制得核壳型中镍低钴多晶三元正极材料，使得制成的核壳型多晶三元正极材料能够兼具优异的首次充放电效率、容量保持率、循环性能和安全性能，而且该方法的成本更低，性价比更好，适用于与锰酸锂混掺形成混合材料并应用在电动两轮车的电池中。
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本发明公开了固态电池及其制备方法和应用。固态电池包括正极片、固态硫化物电解质层和负极片，所述正极片包括正极复合材料、固态硫化物电解质和导电剂，所述正极复合材料包括正极材料和形成在所述正极材料表面的LATP包覆层；所述固态硫化物电解质层设在所述正极片和所述负极片之间。其中，所述LATP包覆层是以所述正极材料表面残存的锂盐作为导向剂和锂源，诱导锂源、铝源、钛源和磷源通过原位合成法得到的。该固态电池在室温及高温下(70℃)均具有较好的倍率性能及循环性能。
本发明属于锂电池隔膜技术领域，具体涉及一种一体化纤维涂覆隔膜及其制备方法、纤维涂层、交联引发剂。其中一体化纤维涂覆隔膜包括：基材和位于基材表面的纤维涂层；其中所述纤维涂层与基材形成一体化结构。通过在基材表面涂覆纤维涂层，极大的增强了锂电池隔膜的结构一体化，提高了锂电池隔膜的高温稳定性。
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本发明涉及锂硫电池隔膜，特指一种纳米氧化铝颗粒修饰的陶瓷隔膜的制备方法。先称取一定质量的Al2O3和粘合剂于研钵中；再量取N-甲基吡咯烷酮加入研钵中，然后研磨均匀；将研磨后的纳米氧化铝颗粒均匀涂覆于常规高分子隔膜上，将该隔膜放入烘箱烘干。本发明通过在常规高分子隔膜上涂覆一层薄的纳米Al2O3颗粒陶瓷膜，使常规高分子隔膜容易被刺穿的问题得到缓解，从而改善电池的性能，提高电池的放电倍率，能够显著延长锂硫电池的循环周期，提高锂离子电池的耐高温性能和安全性，陶瓷涂覆特种隔膜特别适用于动力电池。
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2024年12月27日 ~ 29日 
2025年01月03日 ~ 05日 
2025年01月03日 ~ 05日 
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