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本发明公开了一种移动式储能电站系统。本系统是将每块电池通过串并联的方式组成电池组，并通过BMS系统监测每块电池的工作状态，电池组通过PCS系统完成充放电过程控制。在该储能电站系统中配备消防系统、监控系统、安防等系统，组合成一套独立柜式的储能电站。利用外部电网或新能源发电系统为本储能站充电。放电时再将存储的电能送到电网或直接用轮式托车运输到使用的地点，将电能输送给用户。上述方式，本发明应用能够提高电能供应的灵活性。主要体现在：消除新能源发电的波动性，提升吸纳新能源并网的能力，降低负荷峰谷差，提升发电系统利用率；提高供电可靠性和改善电能质量；促进微电网的发展；提供机动高效大容量的应急备用电源。
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本发明公开了一种固定式及移动式储能电站。本系统是将每块电池通过串并联的方式组成电池组，并通过BMS系统监测每块电池的工作状态，电池组通过PCS系统完成充放电过程控制。在该储能电站系统中配备消防系统、监控系统、安防等系统，组合成一套独立的储能电站。利用外部电网或新能源发电系统为本储能站充电。放电时再将存储的电能送到电网或直接将电站运输到使用的地点，输送给用户。上述方式，本发明应用能够大大的提高电网运行的灵活性和可靠性。主要体现在：消除新能源发电的波动性，提升吸纳新能源并网的能力，降低负荷峰谷差，提升发电系统利用率；提高供电可靠性和改善电能质量；促进微电网的发展；充当高效产高容量的车载可移动电源。
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本发明提供一种带DC/DC变换器的多电压等级直流电网系统，所述系统包括新能源发电基地、交流电网、DC/DC变换器和换流站；所述新能源发电基地直接连接直流母线，不同直流母线间通过DC/DC变换器连接，所述交流电网通过换流站连接直流母线。本发明提供的带DC/DC变换器的多电压等级直流电网系统，它不仅可以解决大规模新能源电力的平滑可靠接入问题，而且具备控制手段灵活、运行方式丰富等特点，在不增加交流系统短路电流的情况下，可实现广域内交、直流电网的互联和互补，可以实现广域功率的调节和互济，可极大提升现有电力系统运行稳定性。
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一种含光储充一体化能量路由器的充电站系统，包括：能量路由器和母线，能量路由器包括多种电力变换器模块，各电力变换器模块的一端接入母线，另一端通过各输入输出端口与下述中的一种或多种外部设备连接：直流配电网、交流电网、分布式能源发电设备和充放电设备；利用本发明的能量路由器可以直接接入各类交直流负载，最大限度地实现光伏等可再生能源的接入；本发明提供的充电站系统为多能互补能源自洽的供用电系统，具备快速充电站直流接入能力，可构建多电压等级交直流无缝混合配电网，实现新能源汽车充电、交直流负荷、分布式电源、储能、信息流的融合，提高电网对新能源电动汽车的接纳程度，助推新能源电动汽车与快速充电站的发展与建设。
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本发明公开了属于电力系统规划领域的一种基于阶梯型激励需求侧响应机制的供需博弈电源规划方法。该方法引入碳交易机制与绿色证书交易机制，将系统运行过程中的碳排放量与新能源消纳量量化为经济价值，通过价格信号调动各主体积极性，引导清洁能源的优化配置；提出阶梯型激励需求侧响应方案，需求响应项目激励用户在高峰时段减少用电，而在新能源消纳困难时段增加用电，对于高峰负荷，当负荷减少量变多时，用户侧达到高峰需求响应的参与条件，获得补偿，用电成本降低；且随着高峰时段用电量的降低，享受的补偿额度变大，本发明改善了负荷特性，减少了供电侧总成本与污染物的排放，优化了能源结构，促进了高比例新能源系统发展。
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本申请公开了一种电池储能管理系统，电池储能管理系统至少包括：AC‑DC双向可逆变换模块及电池管理模块；其中，AC‑DC双向可逆变换模块用于在新能源的发电功率大于电网电能使用功率时，采用AC‑DC变换单元将超过电网用电需求的电能存储在电池管理模块中；还用于当电网消耗功率大于新能源的发电功率时，利用AC‑DC逆变单元，将电池管理模块中储存的电能输入到电网；电池管理模块用于采用被动均衡方式，对储能元件的充电电压进行限制，以对储能元件进行均衡处理，这样，可以提高风能等新能源的利用率。
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本发明提供了一种SVG控制硬件在环的仿真平台及仿真方法，包括：工作站、SVG控制器和实时仿真器；实时仿真器，用于模拟SVG电路拓扑模型和模型参数以进行新能源基地的送端系统电网电压的扰动试验，验证SVG控制器是否脱网；实时仿真器分别与工作站和所述SVG控制器连接；工作站用于基于送端系统电网电压的扰动试验，向实时仿真器下达试验指令；工作站还用于通过实时仿真器获取SVG电路拓扑模型基于试验指令执行的试验过程信息对测试进行监控；其中，送端系统电网电压的扰动试验，包括：高电压穿越、低电压穿越和换相失败扰动试验；实现了对现场暂态工况的模拟和复现；有利于掌握新能源基地无功补偿装置暂态运行特性，提出合理的新能源并网设备运行控制策略。
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本申请涉及一种高压连锁脱网风险的预测方法、系统、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取电网中无功源的已用额度及所述无功源的剩余额度；根据所述无功源的已用额度及所述无功源的剩余额度，通过连续潮流模型获取新能源汇集系统的出力最大值；根据所述新能源汇集系统的出力最大值及预设检测规则校核是否存在高压连锁脱网风险。采用本方法能够提高新能源的利用率。
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本发明属于电动汽车充电桩技术领域，具体涉及一种基于多能互补微电网的储能蓄电移动充电桩系统及运行方法。优选新能源发电电力和电网低谷电构成多能互补并网型微电网的电动汽车储能移动充电桩蓄电供电系统，利用移动蓄电储能技术集成了储能蓄电移动充电桩，通过互联网技术构成一个动态优化布局的城域新能源多能互补电动汽车充电桩网络，实现布局合理、节省资源、提高效率、调峰用电、降低用电成本，提供了更加灵活便利的充电服务，使得电动汽车可以利用新能源电力且方便快捷找到需要的充电场所和方式，实现了每一个车主都具有一个“随身的移动充电桩”。
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本申请公开了一种灵活性资源配置方法及系统，其中，所述灵活性资源配置方法通过综合考量送端电网和受端电网的灵活性资源，在满足送端电网和受端电网本地灵活性资源需求的同时，将所述送端电网和受端电网未被调用的灵活性资源在直流输电运行约束下进行统筹评价和排序，并根据所述送端电网和受端电网未被调用的灵活性资源的调度优先级排序判断所述送端电网和受端电网未被调用的灵活性资源是否满足新能源发电所需消纳的灵活性资源，如果否，则新增灵活性资源需求补充灵活性资源缺口，从而实现了所述送端电网和受端电网的灵活性资源的充分利用，进而最大程度上满足了新能源发电的灵活性资源需求，降低了弃新能源电力的比例。
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本发明属于微网储能系统智能能量管理领域，具体涉及一种基于预测数据修正的微网储能实时控制方法。首先，利用预测数据计算削减负荷的最优方案，即按负荷从高至低的顺序削减负荷；之后，根据实际测得的负荷功率、新能源输出功率以及电池的实时储能状态计算出电池当前时刻可多用于调峰的功率，实时调节电池的实际放电功率。虽然本发明需要负荷和新能源输出功率的预测数据，但其计算结果只是作为参考值，在实际运行过程中不依赖于预测数据的精确性，能够最大程度地提高新能源的本地利用效率，避免大量过剩功率入网，提高电池储能的分配效率，实现对负荷的削峰填谷，具有较强的工程实用价值。
本发明提出了基于互补集合经验模态分解算法融合社会类因素的负荷预测方法，将社会经济类因素和社会政策类因素纳入影响电力负荷的相应特征库，进行数据预处理，将数据预处理后的特征变量数据通过随机森林法(RF)进行合理选择，选择出对电力负荷最重要的特征量。结合CEEMD法来分解所选训练集的电力负荷信号序列，自适应分解得到若干个IMF序列成分和一个残差序列成分，将电力负荷信号序列的IMF重构为噪声，周期和趋势。针对重构后的电力负荷IMF分量和新能源消纳量IMF分量将其输入到MKNN模型，并将输出的相应结果相加以获得最终的预测结果，本发明有利于新能源合理消纳，提高了考虑促进新能源消纳的调度可靠性。
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本发明公开了一种电源与季节性储能规划方法及装置，所述方法包括：根据各行业最大负荷、各行业削峰比例、用户参与度以及最大负荷同时率评估区域需求侧响应潜力；获得区域新能源发电出力极限场景和区域新能源发电出力典型场景；确定目标函数和约束条件，根据目标函数和约束条件建立以系统总成本最小为目标的规划模型；设置季节性储能容量约束上限；将所述区域新能源发电出力典型场景输入所述规划模型，根据所述区域需求侧响应潜力对所述规划模型求解，得到最优解；并且校验所述最优解的鲁棒性，得到电源与季节性储能规划方案。本发明通过考虑极限场景提高了规划结果的鲁棒性。
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本实用新型公开了一种具有多种组合方式的磷酸铁锂电池组的模块化结构，包括综合控制箱模块、高压控制箱模块、电池箱模块。本申请只使用3种基础功能模块，最多可组合配置出66种不同参数的电池组，可满足我们接触到的绝大多数新能源特种车辆、新能源船舶的动力电池组需求；可大幅减少针对不同型号新能源特种车辆、新能源船舶的动力电池组的设计工作量，提高设计效率，降低设计成本；增加同型产品单批次采购、生产规模，降低器件采购陈本，提高生产组装效率；重复使用成熟的本申请的基础功能模块重复使用、技术成熟，比频繁使用新设计功能模块组合成的电池组运行的稳定性、可靠性更好，故障率更低。
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本实用新型公开了一种自适应无线充电装置，涉及新能源汽车无线充电技术领域，该自适应无线充电装置，包括：固定式无线发送端和车载无线接收端；所述车载无线接收端设有无线充电接收线圈和存有该无线充电接收线圈的规格信息的电子标签；所述固定式无线发送端设有控制器，以及与所述控制器连接的标签识别器和多个规格的无线充电发送线圈；所述控制器根据所述标签识别器获取到的所述无线充电接收线圈的规格信息驱动与其匹配的无线充电发送线圈。本实用新型实施例中的无线充电装置通过在充电前获取新能源汽车上的无线充电接收线圈的规格信息，从而将充电桩侧切换为与该新能源汽车匹配的无线充电发送线圈，进而满足了各种规格的新能源汽车的充电需求，提高无线充电装置的普适性。
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本实用新型属于新能源电力技术领域，具体涉及一种基于前置调配的实时调控汇流装置，包括：新能源直流电力光伏阵列P1接入端、新能源直流电力光伏阵列P2接入端、新能源直流电力光伏阵列Pn接入端、直流输入电力线及电控开关电路K1、K2、Kn、监测电路T1、Tm、L1保护电路、Lm保护电路、汇流电力母线L1、Lm(6m)、控制模块(5)、L1防雷电路、Lm防雷电路、L1直流输出端、Lm直流输出端、防雷接地端(9)、通信接口(10)、系统总线(11)、直流输出电力线L1、Lm，通过实时调节直流电力接入端的分组及并接汇流母线的路径连接实现相应控制，使直流输出端的电力功率满足相应逆变子系电力功率的输入要求，能够实时调控和隔生局部损伤和故障发电单元，增加了容错能力、提高了系统的可靠性。
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本实用新型提供一种蓄能电采暖装置，包括采暖箱体、电加热组件、双电源开关、新能源系统与控制单元；采暖箱体上设有进风口与出风口，位于进风口与出风口之间的采暖箱体内设有多个蓄热本体，且相邻蓄热本体之间设有空隙，进风口、出风口与空隙构成供空气流通的风道；电加热组件与蓄热本体连接，蓄热本体用于储存电加热组件的热量，并与风道内的空气换热；双电源开关输出端与电加热组件连接，双电源开关第一输入端与新能源系统连接，双电源开关第二输入端与市电系统连接。本实用新型中通过控制双电源开关的运行，使新能源系统与市电系统互补，适应新能源系统间断性发电的特点，实现能源合理利用；通过蓄热本体进行热能存储并加热空气。
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本实用新型提出了一种耦合光伏发电系统的简易保温房植物工厂，其种植盘为若干个设置在所述种植架上；所述全人工光LED照明灯设置在所述种植架上，位于所述种植盘上方；新能源发电供电装置；所述新能源发电供电装置发电并向所述植物工厂供电；水培溶液循环装置；其中所述水培溶液循环装置为所述种植盘内的植物植株提供水培溶液，从而解决新能源发电波动性负荷带来的电网频率波动及新能源发电就地消纳的难题。
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本实用新型涉及一种火力发电机组辅助设备的供电系统，包括至少一个火力发电机以及与每个火力发电机对应的辅助设备组，还包括电网供电电路以及至少一个发电机供电电路和至少一个新能源供电电路；发电机供电电路的数量和新能源供电电路的数量均与火力发电机的数量相同；每个发电机供电电路均与对应的火力发电机电连接，每个辅助设备组均与对应的发电机供电电路和新能源供电电路电连接，所有辅助设备组还均与电网供电电路电连接，所有发电机供电电路均与电网供电电路电连接，电网供电电路与外部电网电连接。本实用新型可以提供多模式的供电，有利于就近消纳新能源，降低厂用电率，提升电量外送能力和灵活性调峰能力，降低运行成本和检修成本。
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本实用新型公开一种原油加热系统。其中，所述系统包括：新能源发电设备、站内配电网、电加热炉、输送泵和输送管道；新能源发电设备、电加热炉和输送泵分别与站内配电网相连，输送泵与输送管道相连；新能源发电设备通过站内配电网分别向电加热炉和输送泵供电，输送管道用于输送原油，输送泵用于为所述输送管道内的原油流动提供动力，电加热炉用于加热所述输送管道内的原油。本实用新型提供的原油加热系统，由于采用新能源发电设备通过站内配电网分别向电加热炉和输送泵供电，电加热炉加热输送管道内的原油，实现油田联合站燃煤/燃油加热炉的替代，能够节约能源，减少CO2和其他污染物的排放，并节约了对原油的加热成本。
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本实用新型公开一种农田浇灌系统，包括：水泵灌溉系统；农用电力系统，所述农用电力系统与所述水泵灌溉系统电连接；以及新能源电力系统，所述新能源电力系统与所述水泵灌溉系统电连接；在每个灌溉配电单元的专用变压器的低压侧加装一组新能源联合发电设备，与动力负荷并接入变压器低压侧，所发电能能够满足就地动力消纳或升压上网，一方面解决配电系统末端电压水平降低和变压器空载损耗难题，同时可以保证单元监测和计量系统的供电问题。新能源联合发电系统充分利用风、光自然资源作为能量来源，真正实现环保低碳的目标。
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本实用新型公开了一种自动体外除颤系统，该系统包括新能源汽车和电极片，新能源汽车包括电池模组、MCU模块和电极片接口，电极片通过电极片接口与新能源汽车可插拔地连接在一起，电极片通过电极片接口与MCU模块连接，用于获取患者的心电图ECG信号，并将ECG信号发送至MCU模块，以及对患者进行体外除颤电击；MCU模块用于在根据ECG信号确定患者需要除颤时，通过控制电池模块和电极片对患者进行体外除颤电击。该系统方便了用户可通过新能源汽车上提供的AED功能对ECG信号异常的患者进行除颤电击，使得患者快速恢复心律，进而减少由其引起的抢救不及时甚至贻误抢救最佳救治时间的事故发生。
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本发明公开了一种街区随机功率预测方法，包括以下步骤：获取预设地区内的新能源功率和负荷功率；根据预设地区内的新能源功率和负荷功率构建新能源预测功率模型；获取预设时间内预设区域的历史数据建立马尔科夫概率转移矩阵，并根据马尔科夫概率转移矩阵建立自适应概率矩阵；根据新能源预测功率模型和自适应概率矩阵生成场景树；根据场景树得到街区随机功率预测值。本发明通过调整马尔科夫概率转移矩阵建立自适应概率矩阵，并根据自适应概率矩阵生成场景树，考虑了多场景及其概率，从而能够更有效利用概率矩阵，降低随机功率预测计算的时间成本，并提供预测精度。
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本发明提供一种储能配置方法及装置，其中方法包括：获取构建的储能容量配置模型，该储能容量配置模型是根据电网中新能源发电的总功率和电网总负荷的不确定集，消纳的新能源发电的功率，非新能源机组的模型中包含的所述非新能源机组的总功率和电池储能系统的模型中包含的所述电池储能系统的净输出功率，基于电网的电力平衡构建的，以储能容量最小为目标，对储能容量配置模型求解，则可以获得储能容量，按照储能容量则可以合理构建满足电网在不确定环境下安全运行需求的电池储能系统，如此，可以减少建设电池储能系统的成本。
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本发明公开了一种电站调控系统的控制方法及控制装置、电站控制系统。其中，该方法包括：获取新能源电能使用曲线和负荷使用曲线，其中，新能源电能使用曲线是指预设时间段内的新能源电能产生功率的变化曲线，负荷使用曲线是指预设时间段内多负载使用电能的负荷变化曲线；查找新能源电能使用曲线的峰值区域，并控制储能系统在峰值区域进行充电；查找负荷使用曲线的负荷峰值区域，并控制储能系统在负荷峰值区域放电。本发明解决了相关技术中无法对储能系统的电能有效调配，主变负载率高，容易导致电能浪费的技术问题。
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本发明公开一种用于区域内充电网络精细化管理的方法及系统，其方法包括：寻址与车辆邻近的至少一区域；获取区域中全部新能源车位的车位状态；获取车辆的进入区域的到达时刻；获取处在充电状态并且在到达时刻前结束充电状态的新能源车位的让位数量；获取处在空闲状态的新能源车位的空位数量；根据让位数量及空位数量获取到达时刻的车辆动态空闲数量；获取区域中各时段新增充电状态的新能源车位的进位数量及每个进位数量对应的数值概率；根据进位数量及数值概率获取区域中各时段的进位期望；获取区域中当前时刻到到达时刻之间全部的进位期望为进位期望数量；根据车辆动态空闲数量及进位期望数量评价区域在到达时刻的可充电车位数量。
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本发明公开了基于高载能负荷参与调节的无功补偿装置配置方法,包括：获取规划数据，包括高载能负荷最大功率，高载能负荷参与调节情形下的新能源最大出力等；形成基础规划有功潮流状态；施加新能源1min波动，形成组合潮流状态；进行配置需求判断；选择新增设备备选接入节点；确定静、动态无功补偿容量价格权重，建立配置优化模型；确定高载能负荷参与调节的大规模新能源接入电网无功装置配置方案。为高载能负荷参与大规模新能源消纳新形势下的电网无功补偿装置配置提供技术支持。
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本发明涉及利用便携式数字终端对新能源汽车的性能进行仿真的系统。这样的车辆仿真系统包括：连接器，连接到传统动力汽车的“车载诊断系统”（OBD）；便携式终端，通过所述连接器从OBD读取车辆行驶数据，包括：仿真器，至少根据所述车辆行驶数据模拟出一假设的新能源汽车的性能参数；显示器，用于显示所述新能源汽车的性能参数。根据本发明的车辆仿真系统可利用这种智能移动终端方便地、直观体验新能源或新技术汽车的优越性。
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本发明提供了一种监控孤岛运行的发电单元的方法、装置及系统。所述方法包括：基于采集的新能源场站的关键电气节点处的电气量，确定新能源场站中孤岛运行的发电单元；控制与确定的孤岛运行的发电单元对应的开关装置切断该发电单元与集电线路之间的连接，其中，所述关键电气节点包括对新能源场站的发电单元的并网电流具有汇集作用的节点，每条集电线路被构造为将至少一个发电单元的并网电流汇集输入到新能源场站的主变压器。根据所述方法，能够快速有效地监测孤岛运行的发电单元并控制切断孤岛运行的发电单元与集电线路之间的连接，以停止孤岛运行的发电单元的并网运行状态，从而实现在发电单元进入孤岛运行的短时间内对发电单元进行快速保护。
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本发明公开了一种含抽蓄电站的中长期时序生产模拟方法及系统，包括：按时序获取各优化时段内的电网运行参数；基于所述电网运行参数和预先构建的时序生产模拟运行优化模型，确定各电站在各优化时段的发电情况；基于各电站在各优化时段的发电情况，确定各电站在未来中长期的运行方式并制定年/月电量计划；所述电站包括：抽蓄电站、新能源电站和火电机组；所述时序生产模拟运行优化模型以最大化利用新能源为目标结合抽蓄电机抽放水电能损耗进行构建。本发明提供的含新能源和抽蓄电站的运行优化模型考虑了抽蓄电站抽放水的损耗对新能源发电量的影响，提高了运行结果的准确度。
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