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本发明涉及一种磁转化发动机，特别涉及电磁与永磁之间，永磁与感生电流之间的相互作用，实现磁能转化为机械能的一种磁转化发动机，其特征在于：该机在给通电绕组通电时，可以产生电磁转矩；而其中一相绕组处于发电，感生电流磁场方向与绕组通电的磁场方向一致，感生电流磁场也可以产生转矩。因此，该机在给一相绕组通电，同时产生两种转矩，一种是电磁转矩，另一种是感生电流（感生电流必须利用，如电池充电）磁场产生的转矩，机械效率显著提高。该机适用电动汽车，磁转化发动机在运行中可以对电池充电，当电车在减速时，可以采用机械能发电对电池充电降低车速。用功率变换器中的续流电流也可以对电池充电。特别适用于电动汽车在高速公路上行驶中的自如惯性（不产生制动转矩）对电池充电，这样可以免外电源对蓄电池的能量补充，电车不受行驶里程的限制，还可以减少电池的容量。如果把发电绕组发出来的电，利用二极管的半波整流特性，直接回馈给通电绕组，磁转化发动机同样也可以产生转矩，更适合电动汽车在高速公路上行驶。该项技术属于新能源和新能源汽车技术。
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一种适用于自然水体中高效水裂解氧电极及制备方法，属于水裂解新能源技术领域。该电极中钴铁水滑石的质量百分含量为3～5％，粒子直径为50～100nm，比表面积在30～50m2/g之间；使用的导电炭黑为Vulcan?XC‐72型，其质量百分含量为7～16％；使用的钛网为经纬向丝径密度相同的平纹钛网，厚度0.2～0.5mm，其质量百分比为79～90％。其制备方法是由钴铁水滑石、炭黑、负载用金属钛网基底一体化整合而成的复合电极；该电极可搭载简易三电极体系用于自然水体及中性非缓冲溶液中的析氧反应，包括天然海水以及中性氯化钠溶液等。优点在于，制备方法简便，易于工业化生产，无副反应影响。
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本发明属于新能源电力领域，具体涉及一种基于自治共享节点系统的光伏微电网系统构造，目的是构造一种简单易行，高性价比构建微电网的系统，促进新能源电力系统及微电网应用与推广。通过主、副自治共享节点系统具有的自治共享能力，与负载紧密结合，由两个自治共享节点系统相互连接，互为供电和电力消纳对象，成为供电电源和负载体，并受控互连进行电力调配，构成微电网电力干线，形成电网环境。使得微电网的组网简单易行，减少投资提高效率，并实现并网光伏发供电系统与微电网电力干线相连进行发电供电，独立用户负载与微电网电力干线相连，获取满足所需的电力。
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本发明公开了属于新能源发电技术领域的一种镁能光热转化发电装置。该镁能光热发电系统利用超导热管、热管换热器等组成的吸热吸光系统,特别利用外表面镀有镁光选择性吸收镀膜的耐高温玻璃管连续不断地吸收光能将之转化为热量传递给超导热管,利用超导热管及热管换热器将工质水加热成高温高压蒸汽做功发电;同时,系统利用送风口、送料口及火势调节装置实现负荷可控具有冗余性;并利用分离装置、灰渣输送带收集具有市场价值的燃烧产物。该镁能光热发电系统基本结构由镁粉燃烧及燃烧产物收集回路和给水到高温蒸汽的工质传热回路共同构成,将金属镁燃烧生成的热能和光能转化为电能,实现了镁的价值,不仅充分利用了燃烧过程释放的光和热且燃烧产物得到提取回收利用。因此实施方便,控制简单,可靠性高,安全稳定,经济性好。
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本发明公开了属于废物综合处理技术和新能源技术范围的一种能源和资源一体化循环利用的新型分布式能量系统。由太阳能和烟气余热复合沼气发生单元、污水处理单元、原动机单元相互连接组成,对厨余垃圾、粪便、生活污水进行循环利用、处理的一体化装置,然后污水处理单元的中水和原动机单元的烟气输出连接至中水热泵单元;形成可再生能源与天然气互补,热、电、清洁水和肥料共生的新型分布式能量系统。本系统以可再生能源为主并且和天然气进行互补,提高系统稳定性,也增强了能源供给稳定性,提高物质循环利用率,实现能量的高效梯级利用,拓展能源和资源一体化高效利用的有效途径。适用于大学、企事业单位、饭店、生活小区等人员密集型生活区。
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本发明公开了一种混合供电系统电力平衡控制系统，所述混合供电系统包括电力网、太阳能电站、风力发电站、控制器，所述控制器包括阈值设定单元、不平衡度计算模块、无功计算模块、处理器；所述处理器判断混合供电系统的实际无功出力是否超出无功出力上、下限，如果是，则将对应的无功出力上、下限值作为越限的发电机的实际无功出力，并将所述PV节点变更为PQ节点，进而使得有功出力不平衡程度减小；如果否，则判断是否还存在有功出力不平衡程度，如果存在则将导纳矩阵进行LU分解，进而运用前推回代法实施潮流计算。本发明能够及时调节新能源与电力供电系统供电的不平衡度，并确保新能源及时跟踪最大功率。
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发明公开了基于CNN卷积神经网络的充电场智能管理系统。涉及电场监控管理技术领域，便于对充电场进行有效监控管理。包括微控制单元、通信模块、充电场管理平台、设置在充电场能为新能源汽车充电的充电机和设置在充电场的摄像头；通信模块、充电机的控制端和摄像头的控制端都分别与微控制单元相连接；微控制单元通过通信模块与充电场管理平台通信连接；在充电场管理平台上设有能对摄像头所拍摄图片进行处理的CNN卷积神经网络模块；在充电场的每个充电停车位处都分别独立设有供新能源汽车停在其上面进行充电的充电停车板；在每个充电停车板的下方分别设有板压力传感器，每个板压力传感器分别独立绑定有板地址编码器。
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一种提高AG-PB-SB-TE热电材料性能的方法,属于新能源材料及其制备技术领域。首先将高纯的AG粉,PB粉,SB粉和TE粉按计量比称重混和均匀,放入球磨罐内进行机械合金化处理,球磨得到的粉体装入石墨模具内进行放电等离子烧结,烧结;将烧结块体的表面打磨后清洗烘干,并装入玻璃管内进行退火处理,退火温度为370～390℃,退火时间为3～30天。本发明的优点在于,实现材料的热电性能大幅度提高,获得了在700K无量纲优值ZT达到1.5的高性能中温热电发电用热电材料。
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本发明公开了属于新能源汽车控制技术领域的一种用于四轮独立驱动电动车的最大转矩估计驱动防滑算法。该方法步骤为：1）根据前后轮的速度Vwf、Vwr，计算得到用于前后轮加速的驱动电机转矩值Twf、Twr；2）根据前后轮的驱动电机输出转矩Tf、Tr，计算得到相对应的地面驱动力稳态响应值Ff、Fr；3）根据步骤1）和2）得到的计算结果，估测出当前的前后轮与地面间的作用力4）根据步骤3）的计算结果，计算出前后轮的最大转矩输出值Tmax, f、Tmax, r。该方法无需速度和加速度传感器，降低了系统的成本，提高了系统的可靠性；可以快速准确的响应，能够保证车轮不打滑，提高了车辆运行过程的稳定性和安全性；易于工程实现，可以广泛应用在四轮驱动电动车的驱动防滑控制系统中。
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本发明公开了一种基于源网荷储协同的综合规划方法、装置、设备及介质，本发明提供的基于源网荷储协同的综合规划方法，通过先预测用户的电负荷预测结果、冷负荷预测结果、热负荷预测结果和气负荷预测结果，得到用户预测总负荷；然后依据用户预测总负荷规划新能源发电设备的装机规模，以新能源发电设备消纳最大为目标进行分布式储能容量规划预测，得到分布式储能总容量。考虑了多能源耦合的负荷预测影响因素，是一种单一负荷预测向多元负荷预测的转变，能有效提高负荷的预测精度，为开展源‑网‑荷‑储协同规划奠定基础，使预测准确性最大化，在一定程度上提高了预测模型的性能。
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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种电动汽车续航行驶里程的模拟检测系统，包括承载台、车辆测功装置、保温库、电能回收装置、动力控制机构和六自由度液压平台，所述保温库为一个隔热的密封冷库，一侧设置了库门，其内部设置了照明灯和夜灯，外部设置了制冷设备，内部前侧还设置了冷气风道，所述冷气风道还与制冷设备的冷气出口连接，所述保温库前端还设置了暖风机，能够提供更安全更方便的方检测平台，通过本系统能够准确的模拟各种季节和行车环境，对纯电动新能源汽车的续航进行更全面更精准的测试。
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本发明属于电力系统自动化领域，公开了一种电网低频、宽频振荡源分布式定位方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：采集变电站、发电厂和新能源汇集站内各支路的同步相量数据、谐波及间谐波相量数据；厂站内装置利用同步相量数据计算低频振荡源定位特征量，利用谐波及间谐波相量数据计算宽频振荡源定位特征量；上送低频振荡源定位特征量和宽频振荡源定位特征量，用于电网广域振荡源定位。在变电站、发电厂和新能源场站以各支路为单元，对低频振荡、宽频振荡定位的特征量进行就地分布式实时计算，调度等主站根据厂站计算结果，实现低频及宽频振荡源的快捷定位。
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本发明公开了一种复合电网运行风险场景构建方法、系统、设备及介质，所述方法包括以下步骤：基于采样获取的复合电网出力样本数据，以新能源渗透率为聚类对象进行聚类获得典型风电场景，以负荷数据为聚类对象进行聚类获得典型负荷场景；基于所述典型风电场景和所述典型负荷场景进行配对，构建获得系统运行场景；其中，所述系统运行场景为典型风电场景和典型负荷场景两两结合的源荷匹配场景；将系统运行场景与预确定的系统风险指标结合，构建获得复合电网运行风险场景。本发明可获得复合电网运行风险场景，能够为合理分配传统机组出力和新能源机组出力提供验证环境。
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本发明涉及一种压电-电磁复合式低频宽带俘能器，属于新能源和发电技术领域。电双晶片固定在悬臂梁上下表面；压电双晶片表面涂覆银；悬臂梁一端固定在振动体的基座上，一端粘贴永磁铁；永磁铁两侧分别放置感应线圈；在两感应线圈后分别放置两侧磁铁；本发明提高了俘能器的环境适应能力及俘能器的俘能效率；并可有效拓宽俘能带宽。本发明利用压电效应和电磁感应在振动条件下俘能，可产生较大电流和较高电压，有效弥补了压电或电磁单独俘能方式的不足，利用有效的能量转换电路可做到较高电压和较高电流的同时输出，更有利于为充电电池或超级电容充电。
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本发明公开了属于新能源材料及其制备技术领 域，涉及具有高温差电效应的热电半导体化合物的一种Ag－ Pb－Sb－Te热电材料及其制备方法。本发明采用机械合金化 (MA)结合放电等离子烧结(SPS)的方法制备PbTe系高性能热 电材料，该材料组成以Ag1－ XPb18+YSbTe20表示，其中x表示Ag偏离等量 取代的量，y表示原料粉末中超过计量比的Pb的量。与传统的 粉末冶金工艺相比，本发明的MA+SPS工艺具有流程短，效率 高，耗能少，适于工业化大规模生产等优点，所得到的温差电 材料具有更加优异的热电性能。利用MA和SPS制备的 Ag1－ XPb18+YSbTe20热电材料的无量纲优值ZT在450 ℃ 达到1.37。
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本发明提供了一种基于温度改变的智能家居控制策略。包括：聚合商通过业务代理与电网运营商协商确定消纳任务；根据消纳任务信息，感知任意时隙内各负荷个体的实时调度状态；建立负荷聚合系统下的各负荷个体的信息控制模型，实时分析修正时隙内的调控量以及确定时隙内的调控类型；建立负荷选择逻辑规则，科学决策本时隙内参与调节的负荷个体；建立温度设置值控制规则，精准执行设备组中各负荷个体的控制信号。本发明通过建立各负荷个体的信息控制模型及温度控制值的控制规则，设计了状态感知逻辑、实时分析逻辑、科学决策逻辑和精准执行逻辑四个环节的聚合负荷系统控制策略架构，实现了聚合负荷对电网多余新能源发电的消纳，为解决新能源渗透下引起的电网供需不平衡问题提供了一种可行的策略。
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本发明公开了属于调度控制管理技术领域的一种基于虚拟发电厂的地区复杂配网调度控制管理系统。针对配电网中的结构日趋复杂化，分散分布电源数量急剧增加，容量/电量占比日益提高，地区配网复杂多变，使配网调度控制日趋复杂的问题，开发了基于虚拟发电厂的地区复杂配网调度控制管理系统，该系统主要包括在地区一级配网调度中心构建不同类型虚拟发电厂和一个大数据云计算平台。通过开发地区电网的调度控制管理系统，可使复杂配网以虚拟电厂的形式接入，统一进行协调优化管理，是一种新型的复杂配网管理模式。地区复杂配网调度控制管理系统可以推广应用于分布式新能源富集地区，对发展虚拟发电厂，开发可再生绿色能源，实现能源转型具有现实意义。
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本发明公开了一种基于改进微分进化方法的电网全网无功优化方法，其特征在于，包括以下步骤：基于潮流计算进行有功网损分析；根据上述有功网损分析的结果，并基于改进微分进化算法进行全网无功优化。在保障电网安全经济运行的前提下，达到大幅提高电网对新能源的接纳及送出能力，减小弃风，提高新能源上网电量的目的。
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本发明属于新能源发电领域，具体涉及一种风光储联合发电系统参与电力系统频率的控制方法。该控制方法包括下述步骤：A、判定电力系统的状态和风光储联合发电系统所处的控制区域；B、在所述控制区域内控制计时器计时或清零；C、对所述风光储联合发电系统采取控制策略；本发明提供的控制方法允许风光储联合发电系统参与电力系统调频，对电力系统频率稳定提供支撑，减小新能源电站并网对电力系统安全稳定运行造成的压力。
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本发明涉及新能源电站功率预测系统技术领域，且公开了一种双服务器全时预测电力功率的方法，包括远动系统A和远动系统B，所述远动系统A连接有防火墙A，所述防火墙A连接有预测服务器A，所述预测服务器A连接有路由器，所述路由器为工业级路由器，所述远动系统B连接有防火墙B，所述防火墙B连接有预测服务器B，所述预测服务器B与路由器连接，所述路由器连接有调度主站A，所述预测服务器A和预测服务器B均连接有交换机，交换机用于交换收发预测服务器A和预测服务器B以及气象服务器的数据信息，所述交换机连通有功率预测工作站，本发明解决了解决在单IP的情况下，新能源场站功率预测系统双机主备问题。
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本申请提供一种用于公交充电站的储能系统，储能系统包括：用于提供后备输出功率的电池单元；连接于电池单元的电池管理系统；连接于电池单元及电池管理系统的并网变流器，且连接于公交充电站用于实现储能系统与充电站电网的电流调节；以及连接电池管理系统及并网变流器的能量管理单元，其用于接收充电站的电网电流信号及至少一个充电机信号，根据电网电流信号及充电机信号控制并网变流器是否接通，以实现通过电池单元向充电站提供电能，或通过充电站电网向电池单元提供电能。本申请所提供的储能系统可以解决多辆新能源公交车在充电时，功率不足的问题，且可以在充电站电网检修或发生故障时，可作为后备电源持续为新能源公交车提供充电服务。
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本发明公开的一种压电-电磁复合式俘能器，涉及环境振动条件下提高输出功率的压电-电磁复合式俘能器，属于新能源和发电技术领域。本发明包括壳体、线圈、上永磁体、压电陶瓷材料、基底梁、锥形永磁体、下永磁体、上电极、压电片、下电极、左压电片上电极引线、右压电片上电极引线。压电俘能部分和电磁俘能部分共用壳体、基底梁、上永磁体、下永磁体、锥形永磁体。本发明具有绿色无污染、能量密度大、可靠性高、环境适应性强、操作控制方便、维护成本低等优点。本发明可克服常规能源工艺兼容性差、能量密度低、线路连接复杂、维护不便等问题。本发明可用于配备日常生活振动环境及石油地下勘探、采矿等恶劣环境下的能源供应，亦可作为应急备用能源。
本发明属于新能源电力系统动态稳定性分析技术领域，尤其涉及一种基于大规模风电场和光伏电站聚合模型的电力系统机电振荡模式估算方法，首先建立单台直驱风机或光伏发电单元的传递函数模型，整个风电场和光伏电站的聚合模型可以通过单台发电设备的模型直接倍乘，或相加后降阶的方法得到；对于参数未知的风电场或光伏电站，聚合的传递函数模型通过现场频率响应试验得到，电力系统机电振荡模式由系统的开环特征值加上聚合传递函数值与残差的乘积来估算。本发明能够在保证一定准确度的情况下，大大降低模型阶数和计算复杂度，从而为新能源发电电源接入后的电力系统小干扰振荡稳定性分析提供帮助。
本发明涉及新能源电力系统技术领域，且公开了一种基于Javascript语言实现电力系统拓扑图动态展示的方法，首先采集电站相关数据，通过数据分析处理生成相应的入库数据。该基于Javascript语言实现电力系统拓扑图动态展示的方法，通过将数据分析处理生成入库数据，入库数据下发到数据可视化程序，数据可视化转换程序通过算法计算生成可用数据，最终生成拓扑图视图，使该系统具有提升新能源电力信息化系统拓扑图功能开发效率、提高系统功能可拓展性以及降低运维成本，通过本系统实现的拓扑图功能，可根据系统数据库配置的电站及设备信息，动态生成电力系统网络拓扑图结构，同时支持实时数据展示，动态调整拓扑图结构以及放大缩小等相关优化功能。
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本发明涉及用于特高压直流输电通道故障时的有功调控方法和系统，包括：根据送端电网的频率偏差值确定送端电网的有功控制量；根据指定特高压直流输电通道的可调裕度和送端电网的有功控制量，按照有功/频率灵敏度由大到小的顺序对指定特高压直流输电通道进行有功调控；当对指定特高压直流输电通道进行有功调控之后送端电网的有功控制量仍有剩余量，则按照预设调控优先级继续对送端电网中的新能源电站和/或常规机组进行有功调控。本发明与传统故障调控方法相比，将特高压直流输电通道和新能源电站纳入了调控目标中，在满足送端电网的有功控制需求情况下，还能减少送端电网的常规机组切机量，提高送端电网的调频效率，更有利于故障后系统的稳定运行。
本发明公开一种考虑电动汽车与储能的有源配电网多级冗余协调控制方法，属于新能源协调控制技术领域，其特点是包括以下步骤：①获取有源配电网的运行数据；②建立电动汽车的负荷特性模型；③建立储能的存储和释放能量特性模型；④构建含电动汽车与储能的有源配电网多级冗余协调控制策略；⑤功进行日调度、小时调度和实时调度模型的多级协调控制的求解。本发明从有源配电网的角度出发，基于冗余区间划分思想研究电动汽车与储能的有源配电网多级协冗余调控制方法，为电动汽车等新能源的进一步发展提供推广基础和技术支撑。
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本发明公开了一种低压配电网线损计算模型及方法，用于对低压配电网中的普通低压线路以及含新能源低压线路在计量间隔时间内的线损进行计算，所述的计算模型包括低压线路电力数据获得模块、低压线路等效阻抗获得模块、低压线路扰动量等效电流获得模块以及线损计算模块；本发明提供的低压配电网线索计算模型及方法采用从后级分支线路往前迭代的方式得到低压线路相线、中线的基波阻抗以及谐波阻抗，具有精度高，建模方法简单；并且考虑了三相不平衡、谐波、电压波动、新能源接入等多种扰动对损耗的影响因素，具有模型适用性高，即可研究单个电能扰动的影响，也可研究多种电能质量的复合扰动影响。
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本发明公开了属于新能源技术领域的一种以石墨为负极的锂硫电池及其制备方法。一种以石墨为负极的锂硫电池,包括正极和负极,其特征在于,所述正极为嵌锂的正极片。嵌锂的正极片制备方法是在干燥空气或干燥惰性气体环境中,将隔膜放入正极片和锂箔之间,卷绕或叠片成电芯,放入电池壳内,注入电解液,电池封口,经首次放电,首次放电电流为0.01～1C,放电终止电压为0.5～1.5V,将电池拆开,得到电化学嵌锂的正极片。本发明通过电化学嵌锂预先在硫正极中补充锂源,从而可以采用无锂源的结构稳定的石墨负极,避免使用高活性的金属锂负极,提高了锂硫电池的安全性和循环稳定性,制备成本低、工艺流程简单,具有很大的应用价值。
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