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本实用新型公开了充电器技术领域的一种五路专用锂电池充电器，包括充电底座、锂电池和中央控制模块，所述锂电池插接在所述充电底座的顶部，所述中央控制模块固定连接在所述充电底座的内部，所述充电底座的前侧壁固定连接有电量状态灯，该五路专用锂电池充电器，结构设计合理，通过在充电底座内部增加恒流恒压充电模块，输入8‑36V电压，最大5A开关电流，单路最大4.2A电流输出，两路共用可满足8‑10A充电，每两路输出串联给一路锂电池进行充电，锂电池的插头插入充电插口中，通过第一状态灯和第二状态灯显示状态来判定单个对应锂电池的充电状态，可以实现多个锂电池同时充电。
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本发明提供了一种富锂锰基正极材料的气相包覆方法，包括以下步骤：A)将富锂锰基正极材料与聚合物碳材料不接触的置于同一容器中，在保护性气体气氛下，加热使所述聚合物碳材料热解；B)将所述步骤A)得到的材料水洗后干燥，得到有机碳层包覆的富锂锰基正极材料。本发明采用有机聚合物热解气相产物对富锂锰基正极材料表面进行包覆，气固接触使该方法得到的有机碳包覆层均匀度极高，可有效避免固固包覆存在的包覆不均匀问题；包覆的有机碳层可有效抑制电解液对正极材料表面侵蚀，缓解材料表面Mn4+等过渡金属离子溶解，同时抑制电解液氧化分解；包覆层均匀致密，可有效抑制首轮放电过程中氧气溢出，改善材料循环性能。
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本发明公开了一种锂电池组的点焊辅助装置，包括底座，底座的上端横向地设有滑槽，滑槽内滑配有位移框，底座上端的右侧设有固定板、步进电机，步进电机的输出轴上键接有不完全齿轮，不完全齿轮的前侧设有与不完全齿轮相配合的小齿轮，小齿轮的后方同轴连接有大齿轮，位移框的前后两侧对称地设置有螺块，螺块的中心螺接有转动地设在固定板上的往复螺杆，两往复螺杆之间连接有齿形带。本发明的优点在于：能按序自动地使上重合板、下重合板重合，锂电池同时下落，上重合板、下重合板分离复位，位移框右移，接着位移框左移复位，在位移框右移的过程中自动压紧锂电池，在位移框左移复位的过程中自动松开锂电池，提高工作效率。
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本发明公开了一种简易型锂电池端部封口结构及制造方法，包括外壳、电芯和集流体等，主要是在集流体外增设集流盖，并使集流盖内端面密封紧贴集流体外端面，再在集流盖外端面设有内、外支撑圈，并由内支撑圈与凸台固定，外支撑圈与外壳固定，从而压住集流盖以实现锂电池端部封口。显然，上述锂电池端部的密封封闭主要通过两处结构分别承担，故无需采用圆周焊接，而只要保证内支撑圈与凸台、外支撑圈与电池外壳能够固定即可，极大降低了焊接工艺的要求；同时，这种结构设计更加简单，结合相应的制造方法能够节约焊接时间、提高制造效率、避免存在焊接漏点和减少焊接保护气体污染环境等；同时，无需圆周焊接的制造方式也极大降低了锂电池的制造成本。
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本发明涉及一种使用无机有机复合材料制备的锂离子电池隔膜，所述锂离子电池隔膜包括至少两层依次叠加的聚烯烃基多孔膜，相邻两层聚烯烃基多孔膜间通过无机有机复合料液粘接固定；其中，无机有机复合料液按照重量份计算，包括以下成分：聚烯烃乳液30～50份、粘接剂5～10份、纳米级改性复合纤维3～8份、分散剂0.2～0.5份、增塑剂0.1～0.5份。本发明制备的锂离子电池隔膜性能较为稳定，尤其是应用在电动汽车所用锂离子电池中，在电动汽车工作过程中，隔膜能够耐受较高温度，隔膜收缩率较之现有聚烯烃基隔膜有显著降低，使得电池整体寿命显著延长，安全性大大提高，电动产品的使用便利性、安全性和稳定性也随之提高。
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本发明公开了一种电动叉车二次锂离子电池气液耦合冷却装置，包括散热套筒与电池放置箱，散热套筒位于电池放置箱内部，散热套筒内部用于放置电池；散热套筒外壁设有螺旋形散热肋片，散热套筒外侧设有冷却管，冷却管横截面为半圆形，冷却管螺旋形地绕在散热套筒外壁，冷却管的竖直面与散热套筒相互贴合；电池放置箱包括箱体、顶板与底板，顶板、底板分别与箱体连接。本发明的装置结构简洁，空间利用率高，能够实现对电动叉车二次锂离子电池的快速散热和冷却，确保了二次锂离子电池的安全性，提高了锂离子电池的循环性能，降低了维护成本。
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本发明公开了一种退役锂电资源化方法。包括以下步骤：(1)将退役锂电拆解，所得电芯多维检测，能量密度大于80％的进行梯次利用；(2)电芯能量密度低于80％的，进行储能利用；(3)储能、放电后的电芯经破碎、分选，得到电池黑粉；(4)所得电池黑粉进行控电位协同浸出，体系浸出电位传输至电位控制系统，反应电位以数字信号传输至信号转换系统，脉冲信号经自动控制系统转化为动力调控信号，动力信号反馈至加料系统，由加料系统调控浸出物加入速率，实现控电位协同浸出黑粉中高价态、难反应的Co、Mn、Ni元素；(5)浸出液经梯级除杂、精准分离制备电池级镍钴锰锂产品。本发明易于实现自动化，可高效提取退役锂电中有价组份。
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本发明一种锂离子电池硝酸铜复合负极材料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：取300-500g硝酸铜粉末和5-10g硝酸锂，分散在300ml?N-甲基咪唑和无水乙醇的混合溶液中，待完全溶解后，升温至60℃，然后加入100ml?2-氯-1,3-二甲基咪唑鎓四氟硼酸盐，升温至80℃并保持高速搅拌10分钟后，再加入5-10g碳纳米管，继续高速搅拌180分钟后，进行减压抽滤，将过滤所得的产物放入烘箱在60℃下烘72小时，取出产物并研磨成粉，所得产物即硝酸铜复合负极材料。该方法的优点是获得的硝酸铜负极材料具有稳定的复合结构，这种复合结构使得硝酸铜负极材料具有高容量和长寿命的特性。
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本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种自动化新能源锂电池电芯贴胶封装设备。一种自动化新能源锂电池电芯贴胶封装设备，该设备包括机架组件、电芯料盘装置、电芯搬运装置、第一工作台、胶纸定长切割装置、胶纸粘附装置、平移搬运装置、翻转搬运装置、第二工作台、铝壳送料装置、铝壳搬运装置、电池运出装置、成品落料装置和控制组件；该设备同时完成了方形锂离子电芯贴底部胶纸并可以自动将电芯装入铝壳内，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
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本发明涉及新能源锂电池生产领域，尤其涉及一种动力锂电池电芯封装铝壳装置。一种动力锂电池电芯封装铝壳装置，该装置包括机架组件、第二工作台、铝壳送料装置和铝壳搬运装置；第二工作台固定设置在机架组件上，在第二工作台中完成将电芯与铝壳压紧的工序，铝壳送料装置固定设置在机架组件上，设置在第二工作台旁，输送用于加工的铝壳，铝壳搬运装置固定设置在第二工作台上，能左右移动，将铝壳送料装置上的铝壳搬运到第二工作台上加工；该装置完成电芯装入铝壳内，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
一种常压水解法制备具有微纳结构的介孔硅酸锂空心球的方法，所述方法为：将钠基蒙脱石与1～5mol/L氢氧化锂水溶液混合，于100～180℃下搅拌反应12～32h，之后冷却至室温，抽滤，滤饼用去离子水洗涤至pH＝7～8，干燥，即得；本发明制备的产物纯度高，制备过程无需添加模板剂，安全高效，设备要求低，绿色环保，制备的硅酸锂空心球结构由30‑50纳米的硅酸锂小颗粒有序组装而成，是典型的微纳结构，并且小颗粒组装之间形成介孔结构，空心球晶粒大小均匀，拥有较大的比表面积，最高可达40m2/g，具有高度的分散性，制备工艺较为简单，易于操作，所用原料无毒，钠基蒙脱土在我国储量巨大，此方法完全适合于工业化生产。
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本发明公开了一种纳米片状钛酸锂的制备方法，步骤包括：(1)将锂源溶于水中，得到溶液A；(2)将钛源前驱体、乙醇与水混合，持续搅拌下得到沉淀，经洗涤后得到固体B；(3)将固体B与溶液A混合，经水热反应及后处理后得到中间产物C；(4)将中间产物C进行煅烧处理，得到纳米片状钛酸锂。本发明公开的制备方法可制备得到呈片状且形貌均匀、分散性能优异且物相纯正的纳米钛酸锂。
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本发明涉及新能源锂电池生产领域，尤其涉及一种动力锂电池电芯封装计数装置。一种动力锂电池电芯封装计数装置，该装置包括机架组件、第二工作台、铝壳送料装置、铝壳搬运装置、电池运出装置、成品落料装置和控制组件；铝壳送料装置固定设置在机架组件上，设置在第二工作台旁，能左右移动；电池运出装置能将加工完的成品从第二工作台中移出，送到成品落料装置中，成品落料装置固定设置在机架组件上，用于承接电池运出装置的成品，完成出料；该装置完成电芯装入铝壳内，并计数出料，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
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本发明公开了一种废旧动力锂电池梯级回收装置，包括回收箱和置于回收箱内部的收纳匣，所述回收箱的顶端设有感压门，所述感压门的底部设有倾斜安装的下滑板，所述下滑板的底部设有与下滑板倾斜方向相反的筛分板，所述筛分板底部设有收纳匣，所述收纳匣两侧分别设有导向轨，所述收纳匣滑嵌于导向轨之中，且相邻收纳匣之间的一侧设有锂电池区分斗，所述锂电池区分斗包括反滑板和过滤板，所述过滤板的底部设有通长设置的锂电池进口，所述反滑板底部设有柔性衬垫，所述柔性衬垫延长出反滑板的端部，所述柔性衬垫与反滑板交叠处设有连接螺丝，本发明能将废旧电池根据本不同大小进行分类存储，方便后序工作人员的回收工作。
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本发明涉及一种锂离子电池用硅基负极材料及其制备方法，属于锂离子电池负极材料领域。该硅基负极材料是由硅和二氧化硅为原材料通过球磨法制备而成，在微观尺度是由硅和二氧化硅颗粒相互接触并在三维空间均匀分布的复合材料，两种颗粒的粒径为50～300nm。在球磨过程中，两种原材料在均匀混合的同时颗粒尺寸明显减小，相对于块体材料能更有效地释放嵌锂产生的应力；同时，二氧化硅在研磨过程中电化学活性得到提高。该负极材料在0.5Ag‑1电流密度下，经过200次循环后容量保持在800～2000mAh g‑1。该复合材料充分发挥了硅材料高比容量和二氧化硅循环稳定性好的特点，将两者优势互补，利用二氧化硅材料在嵌锂过程中产生的不可逆相缓冲硅基材料在充放电过程中的体积膨胀。
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本发明提供了一种复合隔膜，包括：隔膜，复合于所述隔膜表面的导体材料涂层；所述导体材料涂层包括石榴石型导体材料。本申请在隔膜表面复合的涂层中由于含有石榴石型导体材料，在锂离子电池充放电时，其能够提供锂离子传输的通道，因此即使在隔膜表面涂覆涂层，隔膜表面的孔隙率下降，但是由于石榴石型导体材料本身通道的存在，也不会使锂离子电池的充放电性能受损，且具有较高的循环寿命。本申请还提供了所述复合隔膜的制备方法及其在锂离子电池中的应用。
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本发明属于锂离子电池领域，涉及一种锂离子电池用复合正极材料的制备方法，具体涉及二氧化锰复合正极材料及其制备方法。一种用于锂离子电池的复合正极材料，所述复合正极材料通过二氧化锰与导电子导离子正极材料混合后焙烧而成；所述焙烧过程中二氧化锰与导电子导离子正极材料不发生化学反应。本发明提供二氧化锰复合正极材料具有容量高、价格低廉、稳定性好优点，本发明提供的用于上述锂离子电池的复合正极材料的制备方法具有成本低、电压平台适中、能量密度高、安全性好等优点。
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本发明公开了一种散热型锂电池隔膜的制备方法，包括以聚合物纳米纤维材料和ES纤维为原料，依次通过开松、混合、机械梳理、热轧、成卷工艺，制得一种面密度为20～35g/m2的散热型锂电池隔膜；其中所述的隔膜中的聚合物纳米纤维材料与ES纤维的配比为：3 : 7或5 : 5或7 : 3。本发明的一种散热型锂电池隔膜的制备方法，具有工艺流程简单，操作方便，所制得的锂电池隔膜具有很好的散热性能的特点。
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本发明公开一种合成类球形多孔结构磷酸铁前驱体及磷酸铁锂正极材料的方法，其特征在于：包括制备微米级磷酸铁前驱体颗粒；持续搅拌的同时，通过控制反应液pH和进料速率，在原有微米级磷酸铁前驱体颗粒上继续生长磷酸铁与氢氧化铁的混合物，再通过降低pH，将氢氧化铁溶解，生成类球形多孔结构磷酸铁前驱体；具有类球形多孔结构磷酸铁前驱体颗粒经碳包覆及混锂煅烧制备磷酸铁锂正极材料。具有多孔隙、提高了比表面积、增大电解液与正极材料的接触面积，解决了微米级磷酸铁锂颗粒导电性与倍率性差的缺点，同时保留了较高的振实密度，且成本低、工艺简单的优点。
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本发明公开了一种高比能量锂离子电池的制备方法，包括以下步骤：正极片的制备、负极片的制备以及锂离子电池的制备。正极材料采用Li1.2Ni0.15Co0.10Mn0.55O2正极材料，粘合剂采用海藻酸钠和聚丙烯酸的混合物，电解质溶液以二(三氟甲基磺酰)亚胺锂为溶质，以甲氧乙酰基腈、3?甲氧基丙腈、环状碳酸酯、氟代碳酸酯的混合物为溶剂。本发明制备的锂离子电池安全性能高，循环性能好，能量密度大，制备成本低，对环境无害。
本发明提出的是一种新的固溶体复合材料用于锂离子电池正极材料。这种固溶体复合材料αLiMVO4-βLiNi1-x-yCoxMnyO2，其中，LiMVO4是反尖晶石结构, 空间群(式1)，LiNi1-x-yCoxMnyO2是层状结构，空间群(式2)，两者全部或部分共享一个氧亚晶格。这种用于锂离子电池的新型复合材料的优势是其工作电压可以通过控制α和β的摩尔比例来调控，并且工作电压高于当前的二次电池材料。本发明还提出了制备该复合材料的方法。
一种固相合成Al3+，Cu2+掺杂立方结构氟化铋锂离子电池正极材料及其制备方法，该方法采用以氟为阴离子的季铵盐为原料，通过大基团的空间位阻效应并通过特定助剂的作用固相直接合成立方结构氟化铋，同时通过Cu2+掺杂提高材料的放电平均电位，通过Al3+掺杂提高容量循环稳定性，该氟化铋材料作为锂离子电池正极材料使用具有超过200mAh.g-1的比容量。该方法设备要求低，产物纯度高，能避免在固相反应中生成氟化铋的多种复盐等副反应产物并具有优异的电化学性能。
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本发明涉及一种锂离子动力电池用安全阀。目前所采用的安全阀通常是设置在端盖上的薄金属片,一旦打开电池也随之报废。本发明是在注塑成型的电池盖板上开设安装槽,安装槽底部开有排气孔。阀盖和弹簧设置在安装槽内,其中阀盖上开有出气孔,阀盖的侧壁与安装槽的上部侧壁螺纹连接。阀芯由上至下依次包括弹簧定位销、密封片、倒圆台体的调节销三部分。弹簧的上端与阀盖的底面活动连接,弹簧的下端与密封片部分活动连接。本发明的安全阀具有可恢复功能,能大大提高锂离子电池的安全性,防止电池出现鼓壳现象,并能有效延长电池的工作寿命。
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本发明属于锂离子电池正极材料制备领域，提供一种球形锂镍钴复合氧化物正极材料的制备方法，包括采用先将锂、镍、钴、掺杂元素进行湿法磨料，然后经喷雾干燥得到了球形化良好的前驱体，再在氧气氛下烧结得到球形锂镍钴复合氧化物正极材料，该正极材料的化学组成符合通式LixNi1-y-zCoyMzO2，式中：M选自Al、Mg和Mn元素中的至少一种，1.0≤x≤1.1，0.1≤y≤0.4，0≤z≤0.3。采用本发明方法减少了氨气对设备的腐蚀和环境污染，金属元素的掺杂改善了材料的循环稳定性，提高了材料的实际应用性。
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本发明公开了一种制备含氟聚合物锂离子电池隔膜的聚合物模板法。本发明是采用低分子量聚合物为模板，偏氟乙烯或其共聚物为含氟聚合物基体，在不同的溶剂中于50－80℃的温度下制得不同配比的粘稠溶液；经过刮膜前处理后的铸膜液在光洁的玻璃板上刮膜，采用溶剂蒸发相转化法制成聚合物薄膜；采用萃取剂室温下萃取聚合物模板，自然干燥；在电解质溶液中活化后得到聚合物电解质隔膜。采用不同的制备条件和萃取条件，可以得到有不同孔径，不同结构的聚合物微孔隔膜。本发明得到的聚合物微孔隔膜，膜微孔结构较规整，孔隙率为50－70％，平均孔径0.5－3μm，吸液率250－520％，电导率达到10－3－10－2Scm－1可用于锂离子二次电池的隔膜。该隔膜也可以用作分离膜和支撑膜。
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本实用新型涉及混料设备技术领域，尤其是磷酸铁锂用混料设备，针对现有技术中混料效率低、物料沾附浪费的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部活动放置有搅拌桶，所述底座的顶部一端固接有立柱，所述立柱靠近搅拌桶的一侧外部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的沿立柱的高度方向设置，所述第一滑槽的内部活动安装有滑块。本实用新型结构合理，结构稳定，操作简单，不仅实现了对磷酸铁锂进行混料，保证了磷酸铁锂的混料效率，还有效避免了物料沾附在搅拌桶内部，降低物料损失，还方便对搅拌桨与搅拌桶进行清洗，易于推广使用。
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本申请涉及一种便于清理的锂电池转运箱，涉及锂电池运输的领域，其包括箱体和铰接于箱体上的盖板，箱体内设置有用于放置锂电池的支撑座，箱体内滑移连接有接料托盘，接料托盘位于支撑座的下方，接料托盘的滑移方向朝靠近或远离盖板设置，且接料托盘上开设有接料槽。通过设置接料托盘，当需要对接料托盘进行清理时，翻转打开盖板，移动接料托盘将接料托盘从箱体内移出再进行清理，无需将手伸入箱体内部或将接料托盘从箱体内拆卸下来再进行清理，操作空间更大，使得清理接料托盘更加方便。
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本实用新型提供了一种防熔断卷绕式锂电池，属于锂电池技术领域，包括：金属壳体、卷绕品以及封口体，其特征在于，该卷绕品由内向外依次叠加设置有正极片、第一隔膜层、负极片以及第二隔膜层，其中，在第二隔膜层上涂有一层特氟龙涂层，且特氟龙涂层穿过正极片与负极片之间的熔断区域。本实用新型提供了一种防熔断卷绕式锂电池，通过在第二隔膜层上涂覆一层特氟龙涂层，阻断正极片与负极片之间的贴合，从而减缓负极片在熔断区域内的化学反应，防止负极片发生熔断现象，进而延长电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种多极柱的汽车低压锂电池以及应用其的汽车，属于汽车低压锂电池以及汽车设备领域。现有技术中，在车辆不起动的情况下，也会持续从低压电池上取电，导致电池亏电。本实用新型一种多极柱的汽车低压锂电池，其控制板上连接至少一个副极柱。所述副极柱能够传递汽车起动信号给控制板，所述控制板通过开关件实现电芯组对外供电的通、断。本实用新型在现有的正极柱、负极柱的基础上，增设功能性副极柱，所述副极柱通过与汽车起动装置电连接，能够及时给控制板传递信号，实现电芯组的及时通、断电；进而能够有效减少车辆不起动的情况下，电池持续被取电的情况发生，能够有效避免电池亏电，延长电池使用寿命。
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