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本实用新型公开了一种矿车拔销器，包括齿轮、销子、手柄、用于限制手柄运动的第一限位机构以及用于固定销子的固定装置，固定装置固定在矿车后侧面靠近矿车底部的位置且向外延伸，固定装置设有通孔，销子底部穿过通孔，销子的长度方向上设有与齿轮啮合的齿条，销子与齿轮啮合，齿轮的轴心固定在矿车后侧面，手柄通过连接块与齿轮固定连接，第一限位机构相对矿车后侧面垂直的固定在矿车后侧面且销子在手柄作用下插入通孔并向下延伸预设距离以后手柄恰好打到第一限位机构；本实用新型的优点在于：保障操作人员的人身安全，避免了由于光线遮挡等因素导致的插拔销子重复动作，减少了操作时间，提高了工作效率。
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本实用新型提供了一种矿车的刹车装置，矿车的刹车装置包括：轨道组件，包括两个平行设置的刹车轨；驱动件，设置在两个刹车轨之间，驱动件包括驱动本体以及与可移动地穿设于驱动本体的驱动杆，驱动本体与其中一个刹车轨连接，驱动杆与另一个刹车轨连接；调节结构，设置在两个刹车轨之间，调节结构包括分别与两个刹车轨对应设置的两个调节组件，每个调节组件均包括基板和调节弹簧，基板与地面固定连接，调节弹簧的第一端与基板连接，调节弹簧的第二端与其对应的刹车轨连接。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的刹车方式不能起到缓冲作用的问题。
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本实用新型公开了一种高性能梭式矿车，主要包括底盘和与隧道内轨道相匹配的行走轮对以及主箱体和箱体门，所述主箱体与所述底盘的后端铰接，并通过顶升油缸与所述底盘的前端连接，所述箱体门设置在所述主箱体的后部，所述箱体门的顶部与所述主箱体铰接，其底部和两侧与所述主箱体均不连接，且其内侧与所述主箱体底部之间设置有顶推油缸；所述顶升油缸和顶推油缸通过液压油管与设置在所述底盘前端的液压泵连接，所述液压泵配套有液压多路换向阀，用以控制所述顶升油缸和顶推油缸。本实用新型故障率低，容易维修，且在运输过程不会出现漏料的情况，解决了传统梭式矿车运料需要人工清理轨道漏料的问题，并大大地节约了人工成本。
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本实用新型公开了一种车厢及矿车，属于矿山机械领域。该车厢包括转轴；转动板，所述转动板与所述转轴转动连接；侧板，所述侧板设有多个，多个所述侧板与所述转动板围合形成具有开口的第一空腔；翻盖，所述翻盖设有螺纹槽，所述翻盖与所述转轴转动连接，且所述翻盖具有封闭所述开口的第一位置及开启所述开口的第二位置；连接板，所述连接板一端与所述转动板连接，另一端与所述翻盖螺纹连接，所述侧板通过所述连接板可带动所述翻盖同时转动。在卸载时，转动板带动翻盖一起运动，转动板通过转动使车厢在侧面形成另一开口的同时，翻盖带动矿产由另一开口卸出车厢，提高卸载效率，解决当前固定式矿车卸载需要借助翻车机的技术问题。
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本申请公开了一种矿车摆动架，属于摆动架领域，其包括拉杆，所述拉杆的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的顶部设置有固定机构，所述拉杆的一侧固定连接有连接块，所述连接块的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有一号轴承，所述一号轴承的内部转动连接有固定销，所述固定销的外部转动连接有支撑架，所述支撑架的一侧固定连接有固定杆；本申请设计新颖，结构巧妙，该一种矿车摆动架通过设置，连接块.滑槽.一号轴承.固定销.支撑架.固定杆.二号轴承.防脱块和防脱环，可以更好的对矿车摆动架进行摆动，避免了大部分呢的矿车摆动架，在长时间使用过程中出现磨损摆动困难的问题，从而为矿车摆动架的使用带来了便利。
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本实用新型公开了一种便于装卸的矿车，包括车板及矿斗组件，所述矿斗组件包括斗型部，所述斗型部顶面固接直型部，所述直型部，所述直型部两侧顶部分别转动连接两个转门，所述转门顶面两侧分别固接两个连接板，所述连接板接触直型部侧壁，所述直型部两侧中心位置分别水平固接两个轴杆，所述车板两端顶面分别固接两个n型架。本实用新型在装货时，可以先打开转门装底部的货物，这样就避免前期装货时需要将货物铲起过高的情况，装货人员也更加省力，在卸货时主电机带动矿斗组件翻转将货物倒出，装卸货更加省力方便，并且车板在运货时，锁定部内的卡口则会卡住矿斗组件底部，避免了矿斗组件在运送时发生晃动的情况，更加稳定可靠。
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本实用新型公开了一种安全性矿车，包括底座，所述底座的上部固定安装有车厢，所述底座的上部左右两侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有顶板，所述支撑杆的下端固定安装有支撑板，所述支撑板的左右两侧铰接有连接板，所述连接板的底部均固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的底端与底座固定连接，所述连接板的一侧均固定安装有楔形块，所述支撑杆的上端滑动安装有滑杆。本实用新型设置了重块、连接块、楔形块、第一弹簧、第二弹簧、连接绳和牵引绳，使矿车可以快速的锁紧车轮，大大降低危险；同时还设置了挡板、压板、固定块、螺栓和螺母，可以有效的防止矿车上掉落的矿物砸伤工人，并且可以拆卸，实用性很高也方便更换维修。
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本申请涉及一种矿车拔轮器，涉及拆卸工具技术领域。其包括拉盘、驱动件、连接杆和多个拉杆，所述拉盘上开设有连接孔，所述连接杆穿过所述连接孔，所述连接杆与所述连接孔同轴设置，所述驱动件与所述连接杆分设在所述拉盘两侧，所述驱动件靠近所述拉盘的一端与所述连接杆连接，所述驱动件用于在拆卸过程中沿远离拉盘的方向顶出连接杆，所述拉盘位于所述驱动件的周围开设有多个条形孔，多个所述条形孔沿所述驱动件的周围间隔设置，多个所述拉杆贯穿所述条形孔，多个所述拉杆与所述拉盘连接，多个所述拉杆远离所述拉盘的一端均连接有爪钩，多个所述爪钩位于所述拉盘设置所述连接杆的一侧。本申请具有提高拆卸效率并节省劳动力的效果。
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本实用新型公开了一种矿车销轴限位装置、矿车车架及矿用自卸车，矿车销轴限位装置包括挡板、螺栓、垫片和过渡环；所述挡板固定在销轴一端，且该挡板贴近铸件外壁；靠近挡板处的铸件外壁上设有向内延伸的光滑孔，该光滑孔的外部内径大、内部内径小，整体截面为T型面；所述过渡环安装在光滑孔的外部处，并且过渡环内部开有螺纹孔；所述螺栓的杆部贯穿垫片后拧入过渡环内的螺纹孔中，随着螺栓的杆部继续向光滑孔的内部深入，使得螺栓的头部压紧过渡环，通过过渡环的阻挡实现对销轴的轴向限位。本实用新型提供的矿车销轴限位装置，以装配方式安装过渡环，限制销轴的转动和窜动，避免在铸件上布置焊缝，尽可能消除焊接弊端，提高车架使用寿命。
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本实用新型公开了一种轻型矿车多方向可拆卸式水箱罩及轻型矿车，轻型矿车多方向可拆卸式水箱罩包括水箱罩主体、多个水箱罩前侧面罩和多个水箱上侧面罩；所述多个水箱罩前侧面罩拼接安装在水箱罩主体前部，且每一个水箱罩前侧面罩均与水箱罩主体以可拆卸方式连接在一起；所述多个水箱上侧面罩拼接安装在水箱罩主体顶部，且每一个水箱上侧面罩均与水箱罩主体以可拆卸方式连接在一起。本实用新型可以将水箱面罩与水箱罩主体完全分离，操作人员便可方便地进行维修或清理，同时多块水箱面罩更是增加了维修和清理工作的便利性。
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本实用新型公开了一种矿车轮的密封结构，其属于矿山机械设备技术领域。它解决了现有技术中传统轴承室内因密封不当存在的易进入灰尘、泥水进而造成轴承失效的缺陷。其主体结构包括外端盖、矿车轮、内端盖和车轴，所述矿车轮与车轴之间的轴承室内设置有圆锥滚子轴承，外端盖与矿车轮可拆卸连接，且外端盖与矿车轮之间的接合面缝隙内安装有石棉垫圈；内端盖上的凸台安装在矿车轮的凹槽内，且内端盖上的凸台与矿车轮的凹槽之间构成的环形面内设置有毛毡密封圈。本实用新型主要用于矿山机械上。
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本实用新型公开了一种矿车挡车装置，包括转轴、固定块和连接板，转轴的背面贯穿至固定块的背面并与固定块的内壁固定连接，固定块右侧的顶部固定连接有挡车板，挡车板的右侧固定连接有缓冲组件，固定轴的表面套设有加固机构。本实用新型通过设置加固机构，能够对配重块进行加固，避免在对矿车拦停时撞击力较大导致配重块移动，使挡车效果降低，同时缓冲组件能够对矿车的撞击力进行缓冲，避免撞击挡车板导致挡车板断裂，解决了现有挡车装置在对矿车进行阻停时，因矿车的撞击力较大，会使挡车装置位移，不能有效的对矿车进行阻挡，导致矿车行驶到轨道尽头导致矿车侧翻，使矿车内部的运输物料洒出的问题。
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本实用新型提供一种矿车倒车监控装置，包括信号转换装置、摄像装置和远程终端；摄像装置包括摄像安装座和摄像头；摄像安装座包括固定连接结构、旋转架和摄像头固定架；在固定连接结构的底部设置有第一电机，第一电机的输出轴与旋转架连接，在旋转架的内侧壁上设置有第二电机，第二电机的输出轴与摄像头固定架的一端连接，在摄像头固定架的另一端设置有转轴，转轴固定在旋转架的另一内侧壁上；摄像头设置在摄像头固定架上；第一电机和第二电机与远程终端信号连接。利用本实用新型能够解决现有技术中为了防止矿车倒车进入独头巷道时，矿车的操作室内存在视野盲区，在巷道内设置大量监控摄像头，线路布置和维护极其繁琐等问题。
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本实用新型涉及矿车安全停车领域，具体涉及一种矿车制动装置。包括上制动装置与下制动装置，其中上制动装置包括闸皮、轮台、转轮、连接杆与按压杆，所述闸皮、轮台与转轮分别有两个，分为两组设置在矿车车轮的前后方，所述轮台固定在闸皮上，所述转轮通过旋转轴固定在轮台上，所述连接杆的两端分别固定在两个转轮上，所述按压杆固定在其中一个转轮上且与连接杆之间具有角度，所述下制动装置包括卡轨与螺钉，所述卡轨设置四个，两个为一组分别固定在矿车车轮前后的轨道上，每组的两个卡轨之间通过螺钉连接，所述闸皮与位于车轮前后同侧的两个卡轨之间固定连接。本实用新型设计巧妙，安装方便，有效解决了矿车停车的安全隐患，适合大范围推广。
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本实用新型属于运输车技术领域，具体涉及一种锚索运输矿车，包括板车底座、车架，所述板车底座的板面与车架底端焊接，所述板车底座两端中心焊接有连接板，所述连接板中心开有竖直通孔，所述车架为与板车底座大小对应的长方体框架，所述车架两侧侧身的横向中心焊接了一根横梁、纵向均匀焊接了三根固定梁，所述位于中间的一根固定梁中部连接有液压挤压装置，所述车架的前后两个端面焊接了封锁挡板，所述车架顶端的两个长侧边内侧均焊接有伸缩挡板。该运输车解决了现有运输车车身结构易变形且运输过程安全系数低效率低的问题，可以广泛应用于各类锚索的运输场合。
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本实用新型提供了一种矿车碰头拆装装置，矿车碰头包括碰头座、碰头、弹簧和固定销，碰头座用于安装在矿车上，碰头座的远离矿车的一侧设置有安装槽，弹簧和碰头沿矿车至碰头座的方向依次设置在安装槽内，弹簧用于向碰头提供朝向远离矿车的作用力，固定销用于对碰头座和碰头进行固定，矿车碰头拆装装置包括：座体；第一驱动部，设置在座体上，第一驱动部包括抵接端，抵接端能够靠近或远离碰头，抵接端用于与碰头抵接，抵接端相对座体的高度可调。通过本申请提供的技术方案，可以解决现有技术中的碰头拆装装置不便于对不同安装高度的碰头进行拆装的问题。
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本实用新型公开了自动矿车洗车装置，包括底座、挡水板、透水孔及喷淋机构，所述底座为凹型座，且底座上部对称设置有挡水板，底座的内部设置有喷淋机构，所述喷淋机构包括喷淋管、力臂、滑槽、滑块、载物架台及导水管，喷淋管下部通过固定块与底座固定连接，且喷淋管的一端通过导水管与水箱相连接，底座的两端均设置有固定板，固定板上部设置有力臂，力臂上设置有滑槽及与滑槽相连接的滑块；底座的另一端设置有载物架台，且载物架台上设置有防护栏及攀爬梯；所述底座的底部通过集水槽及水管与回收池相连接。本实用新型用于解决现有的矿车清洗工艺不仅费时费力，而且清洁效率较低的问题。
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本实用新型公开了一种矿车装矿推平装置，包括对称安装在矿车车道两侧的两根中空的立柱，两根立柱的顶部架设有横梁，所述横梁的中部安装有推矿板，推矿板的侧边与收口推板的侧边相连接，推矿板与收口推板之间的夹角大于130°；横梁的两端底部与设立在立柱内腔中的电液推杆的活塞杆顶部相连接，电液推杆的缸座固定在立柱下方的立柱地基上。本实用新型利用横梁上安装的推矿板和收口推板将矿料的小尖峰推平，能够达到车辆满载运行，节省了运输成本；本实用新型在立柱的外壁上套接举升杆，立柱的内腔中安装电液推杆，通过电液推杆控制横梁的高度，可以适用于多种装载车辆。
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本实用新型公开了一种快速装卸矿车，包括矿车车体和轨道，所述矿车车体设于轨道上，所述移动底座上的一端铰接有矿车主体，所述出料口的上端铰接有出料挡板，所述出料挡板的两侧侧壁铰接有第一液压伸缩杆的一端，所述第一液压伸缩杆的另一端与矿车主体的侧壁相铰接，所述安装槽内设有第二液压伸缩杆，所述矿车主体的顶部两侧设有防撞组件。本实用新型在矿车主体两侧分别设置防撞组件，避免矿车车体间串连运行停止时，相互碰撞造成损伤，提高矿车车体的使用寿命，通过耐磨板能够防止矿车主体的内腔底部受到磨损，可对耐磨板进行更换，无需对矿车主体进行维护维修，减少了对矿车主体的维护成本和维护时间。
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本申请提供了一种用于无人运输车的检测工装及无人运输车，该检测工装设置于无人运输车的顶部，检测工装包括底座、设置于底座上的角度调节组件和与角度调节组件连接的第一检测件，第一检测件用于检测周围环境中的障碍物，角度调节组件用于调节第一检测件的检测角度。本申请的检测工装可以调整高空避障的检测范围，解决无人运输车因无法识别高空障碍物而带来的安全隐患的问题。
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本申请提供了一种用于无人运输车的检测装置及无人运输车，无人运输车包括底盘，该检测装置包括支撑件和检测组件，支撑件连接于底盘，且支撑件朝远离底盘的方向延伸；检测组件连接于支撑件远离底盘的一侧，用于检测周围环境中的障碍物。通过本申请，解决了无人运输车的避障能力差、使用成本高的问题。
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一种多功能运输车,包括牵引架、底盘、翻斗车厢、翻车液压油缸、行走机构、悬臂机构、果实采集装置、秸秆拾禾机构、拾禾器输送机构、秸秆粉碎器和输送链机构；该多功能运输车的秸秆拾禾机构、拾禾器输送机构、秸秆粉碎器可以对农田秸秆进行收集、粉碎、运输作业，达到了清理农田、秸秆回收的有益效果；翻斗车厢不仅可以运输物料，而且可以装载肥料，随着运输车的移动，通过输送链机构输送，可以将肥料均匀的抛洒在田地中，达到了施肥的有益效果；果实采集装置利用振动器、固定支架、开合支架与果树树干间高频震动，使得果实脱落，达到了节约人工采集成本、高效采集果实的有益效果。
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一种SF6充气运输车，属于运输设备技术领域。本实用新型的目的是针对气瓶的结构以及使用环境，设计一种专用于运输、使用的SF6充气运输车。本实用新型在平板车体一端有向下斜置支撑，另一端下端安装有地轮，在平板车体上安装有气瓶颈部紧固环和气瓶瓶体紧固环，在平板车体下端安装有三角固定架和调整支架，调整支架通过轴与平板车体连接，并安装有锁固装置。本实用新型可以单人操作，节省大量人力和时间，使气瓶水平运输时人也只用很小的力量便可保持充气运输车的平衡。
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本实用新型涉及一种防撞运输车，包括智能化载具车体、横向固定板、安装座、遥感雷达和固定筒，智能化载具车体内置有用于控制自身行驶的智能控制系统，横向固定板固定安装于智能化载具车体一侧表面下方处；横向固定板表面设置有平移组件，安装座通过平移组件设置于横向固定板的表面，遥感雷达设置于安装座的端部表面。通过螺纹杆驱动移动块沿着驱动槽内部左右移动，进而带动遥感雷达沿着智能化载具车体的侧表面横向移动，可时时测量智能化载具车体车身与高铁车身之间的距离并及时反馈至智能化载具车体内部的智能控制系统，用于控制智能化载具车体时刻与动车保持安全距离，避免发生碰撞造成经济损失。
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本实用新型公开了一种履带运输车，包括履带底盘和设置于履带底盘之上的车斗，履带底盘包括两组履带行进组件以及设置于履带行进组件之间的车架，车架两侧与履带行进组件固定，车架上端设置有车斗，车斗后端与车架后端铰接，车斗后端能够相对于车架后端转动，车斗与车架之间设置有液压杆，液压杆撑起时车斗前端升起，车斗底板上设置有卸货板，卸货板可相对于车斗底板水平移出或移入，卸货板后端底部铰接有支撑杆，支撑杆另一端铰接有尾板，卸货板移出后卸货板后端的支撑杆和尾板能够自行形成卸货板的支撑脚；本实用新型履带运输车通过电力驱动，并且十分便于货物的装卸，对各种场域适应性良好。
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本实用新型涉及输送设备技术领域，尤其是指一种智能运输车，包括车架、电源模组、电控箱、升降壳、驱动升降壳升降的第一升降驱动机构、分别设于车架的两端的两组纵移轮组、驱动两组纵移轮组转动的第一转动驱动机构、升降设于车架的升降座、驱动升降座升降的第二升降驱动机构、分别转动连接于升降座的多个横移车轮、驱动横移车轮转动的第二转动驱动机构、与第一转动驱动机构的输出端连接的第一编码器及与第二转动驱动机构的输出端连接的第二编码器。本申请的结构简单，智能实现横移、纵移以及自行升降以完成装载物品或卸载物品的动作，通过第一编码器和第二编码器分别对纵向位移量和横向位移量进行检测，提高了纵移和横移的位置精度和稳定性。
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