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本实用新型公开了一种应用新能源汽车上的铝合金散热器结构，包括上端板、下端板、侧边板和分流盖板，上端板与下端板对称设置，上端板远离下端板的一侧安装有冷却液输入管道，上端板的内部沿其长度方向开设有分流腔，上端板靠近下端板的一侧沿上端板的长度方向等距开设有第一管道对接孔，分流腔分别与冷却液输入管道和第一管道对接孔连通，下端板远离上端板的一侧安装有冷却液输出管道，下端板的内部沿其长度方向开设有汇流腔。本实用新型计结构简单，冷却效果良好，制作加工方便，提高了散热器结构的散热效率，提高了散热器结构的散热效率，使散热器拥有预热回收利用能力。
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本发明涉及电动汽车制动能量回收的技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车的复合制动设备，其能够在保证车辆制动稳定性的前提下最大限度的提高制动能量回收率的；该复合制动设备是在前轮制动力最大的情况下，回收制动能量，包括制动力分配模块、模糊控制器模块和制动力计算模块。
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本发明提供一种用于新能源电池的铝排及其成型方法，包括铝排基材，铝排基材上均匀设置有多个凸起，凸起将铝排基材均匀分割为多个和电池端子卡合的子排，每个子排两侧对称设置有贯穿自身的安装孔，子排中部设置有用于和电池端子卡合的方槽，方槽的中部设置有通孔；铝排基材表面与空气接触产生一层氧化膜，在氧化膜表面分布有导电颗粒，导电颗粒在氧化膜沿厚度方向贯穿至铝排基材，氧化膜外侧还覆设有导电耐腐蚀涂层；具有接触电阻小，导电性能好的优点。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的无线充电移动设备，包括底座、设备本体、支撑板、凹槽、支柱、无线充电线圈、接受线圈以及发射线圈，所述底座内部设有所述发射线圈，所述底座的顶部设有所述设备本体，所述设备本体内设有与所述发射线圈相配合的所述接受线圈，所述设备本体的顶部设有所述支撑板，所述支撑板的顶部中心位置处横向开设有所述凹槽，所述凹槽内设有与所述凹槽相适配的所述支柱，所述支柱的顶部贯穿于所述凹槽延伸至所述支撑板的上方且设有所述无线充电线圈，所述支撑板为空腔板，所述支撑板内底部一端设有固定柱四。有益效果：使用方便，结构简单，使用性强，充电效果好，有利于市场推广。
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本发明提供一种具有新能源汽车电池组保护功能的安装箱，包括箱体，所述箱体的内底壁上固定安装支撑柱，所述支撑柱上固定连接底槽，所述箱体内设置与底槽相对应位置的顶槽，所述顶槽及顶槽内腔分别设置用于固定单体电池上部与下部的上卡箍及下卡箍，所述顶槽上壁设有圆形通孔，所述圆形通孔内穿过一螺纹杆，所述螺纹杆在顶槽内的一端连接有卡块，所述箱体的右侧外壁上固定安装有冷风机，所述冷风机的进风管穿过箱体右侧内壁的一端呈喇叭状，所述箱体的左侧外璧上固定安装有抽风机。本装置结构简单，易安装易拆卸，同时具有防碰撞和散热的功能，实用性强。
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本实用新型涉及一种新能源电池生产用单晶硅棒烘干设备，设置两组传动装置，两组传动装置可以同时进料，提高了烘干效率，且通过一组动力装置进行驱动，还节约了能源，通过外接电源对加热棒进行加热，通过第一风机将经加热棒加热后的空气吹送到传送片上，传送片在传送带上排列时具有缝隙，且传送片上设有透气孔，提高了烘干效率，通过在传送片上设置凸点，减小单晶硅棒与传送片的接触面积，使热气可以更充分的对单晶硅棒进行烘干，同时烘干箱顶端设置排气管，热空气在排气管内液化成水，水滴经排水管排出，气体通过除湿风机吸收后排出。
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本实用新型公开了新能源电池极柱埋入整列机的料盘回收机构，其包括机台、正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件，正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件均设置于机台的内部，正极极柱料盘回收组件与负极极柱料盘回收组件均包括料盘夹持组件、垂直升降组件与水平传送组件，垂直升降组件位于料盘夹持组件的下方，水平传送组件设置于料盘夹持组件与垂直升降组件之间，通过垂直升降组件将料盘夹持组件处的料盘传送至水平传送组件处，再通过水平传送组件传送至机台的外部。本实用新型自动化程度高，可快速对空料盘进行回收，无需人工操作，省时省力，实用性强。
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本实用新型涉及了一种新能源汽车用储氢瓶包括警报器、瓶体、电控阀门、检测罩、第一气压检测器和第二气压检测器，所述瓶体包括碳纤维复合层和塑料层，所述电控阀门固定在瓶口，所述检测罩罩住电控阀门，所述第一气压检测器位于所述检测罩内，所述塑料层和所述碳纤维复合层之间设置有球形空腔，所述第二气压检测器位于所述球形空腔内，所述警报器位于所述检测罩内，所述检测罩为透明材质制成。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：第一气压检测器位于所述检测罩内，可以提高第一气压检测器的安全性能，而且可以测得更加准确的气压。第二气压检测器位于所述球形空腔内，可以有效保护第二气压检测器，而且不用完全穿透储氢瓶。
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一种新能源动力城市客车空压机和动力转向油泵驱动机组。它采用一台电机同时驱动气压制动系统的空压机和动力转向系统的液压油泵,其中电机一直驱动动力转向液压油泵正常运行,采用电磁离合器实现空压机的间歇工作,并设置负载检测控制器主动控制变频器,合理节约蓄电池电能,节省了底盘布置空间,降低了制造成本,解决了制约电动汽车发展的因素。
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本发明提供一种用于新能源汽车电池组的散热减震安装箱，包括箱体，所述箱体的内底壁上固定安装支撑柱，所述支撑柱上固定连接底槽，所述底槽内设置与单体电池下端相吻合的第一卡合槽，所述箱体内设置与底槽相对应位置的顶槽，所述顶槽内设置与单体电池上端相吻合的第二卡合槽，所述顶槽上壁设有圆形通孔，所述圆形通孔内穿过一螺纹杆，所所述螺纹杆在顶槽内的一端固定连接一卡块，所述箱体的右侧外壁上固定安装有冷风机，所述冷风机的进风管穿过箱体右侧内壁的一端呈喇叭状，所述箱体的左侧外璧上固定安装有抽风机。本装置结构简单，易安装易拆卸，同时具有防碰撞和散热的功能，实用性强。
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本发明公开了一种新能源汽车电机制动系统,包括滑行工况判断、滑行减速度计算、滑行制动力分配、前电机滑行再生制动力、后电机滑行再生制动力、目标车辆液压制动特性、后电机解析力、I曲线限制、电机、电池、车速等约束条件，ABS协调策略以及故障处理机制，前轴电机控制器，后轴电机控制器，当驾驶员放松油门踏板，检测到车速下降，对其工况进行判断，计算滑行减速度，从而通过滑行制动力分配模块对前电机和后电机进行再生制动力分配，当驾驶员踩下制动踏板的时，后轴电机根据制动强度主动补偿后轴制动器的当量制动减速度，在根据车辆信息转换成电机力矩，最终完成前、后轴电机的制动。
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本发明公开了一种用高压气体驱动可以并联发电用于新能源的发电装置，包括空气加热器、供气设备、供燃料设备、发电设备、活塞膨胀机组、透平膨胀机组及再热器，空气加热器将空气进行加热生成高温高压气体，供气设备为空气加热器提供高压空气，活塞膨胀机组的进气口与高压气体进气管路连接，高压气体通过高压气体进气管路进入活塞膨胀机组，活塞膨胀机组的排气口与透平膨胀机组的进气口连接，将排气供给透平膨胀机组，再热器设于活塞膨胀机组和透平膨胀机组的进气管路上，活塞膨胀机组的进气管路上设有阀门，透平膨胀机组位于活塞膨胀机组下游，发电设备利用空气加热器生成的高温高压气体发电。本发明结构简单、方法简洁、效果显著，适宜推广使用。
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本发明公开了一种移动式风力新能源发电装置，包括底座，所述底座的上端设置有箱体，所述箱体的内部一侧中间位置设置有转动固定座，所述转动固定座的一端固定有电动液压伸缩杆，所述电动液压伸缩杆的一端连接有转动座，所述转动座的中间支架上固定有发电机。本发明将发电机安装在电动液压伸缩杆的转动座上，发电叶片采用折叠叶片，控制电动伸缩支撑杆的伸缩，使电动液压伸缩杆转动，从箱体中转动出来，将折叠叶片转动展开固定好，发电机转动与地面水平，控制电动液压伸缩杆的升降，使发电机升高，增加折叠叶片转动所受风力，提高发电量，采用收缩折叠方式将发电组件收进箱体中，有效减小占用空间，方便进行运输。
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本实用新型公开了一种方便检修的多功能碳中和新能源电力柜，包括配电柜和柜门，还包括内撑机构和照明机构，所述照明机构由顶箱、蓄电池、充电器、灯座、底槽、灯管和按钮开关构成，所述配电柜的顶端固定连接有顶箱，且顶箱的内部安装有蓄电池和充电器，所述顶箱的底端和配电柜的顶端处开设有底槽，在配电柜顶端设置有照明机构的顶箱，而灯座带着灯管从底槽处伸入配电柜内，充电器的输入端接通配电柜的电源端后可以为蓄电池进行充电，当配电柜故障后，按下按钮开关导通蓄电池与灯座之间的电路，使得灯座处的灯管通电对配电柜内进行照明，此时检修人员可以打开柜门清楚的看清配电柜内部器件进行方便的检修。
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本实用新型公开了一种自动开合模新能源汽车用注塑模具，包括模具座、下模座和上模盖，所述模具座上设有滑轨；所述下模座设置在滑轨上，并能沿滑轨滑动；所述上模盖的一侧与下模座的一侧通过铰链连接；所述上模盖与下模座之间形成注塑模腔，并能以铰链为轴开合模；所述模具座上位于下模座与上模盖铰接的一侧设有固定柱；所述上模盖上固定设有上模杆；所述固定柱通过连接杆与上模杆活动连接；所述模具座上位于上模盖和下模座开口方向设有气缸；所述气缸与模具座固定连接；所述气缸的活塞杆与下模座固定连接。本实用新型可以自动开合模，且结构简单，成本低廉。并且下模座和上模盖通过铰链连接，合模前不需要特别调节。
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本发明公开了一种新能源汽车燃料电池的电极制备方法，该电极的材料为膨胀石墨/碳纳米管复合材料，包括如下步骤：先将鳞片状可膨胀石墨在氩气氛围下，温度为900‑920℃中保温得到膨胀石墨；然后将膨胀石墨浸泡在氯化镍溶液中；再将膨胀石墨在真空环境中保温干燥；将得到的含催化剂的膨胀石墨转移到真空管式炉中，通人氩气；再将管式炉加热，同时通入氢气以还原镍催化剂；利用气相沉积法，加入电催化剂并通入乙炔气体作为生长碳源，生长时间保持20‑30min，最后关闭乙炔和氢气，在氩气氛围下冷却至室温，制得膨胀石墨/碳纳米管复合材料；该材料能有效地增大材料的比表面积和电荷存储空间，同时提高材料的整体导电性能，从而得到优秀的电化学性能。
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本实用新型涉及了一种新能源汽车的天窗装置，其特征在于：包括正方形结构的透明天窗板、设置于所述天窗板上的一个六边呼吸孔、与所述呼吸孔上配合的六边形呼吸盖以及控制器，所述呼吸盖的角上设置有永磁体，所述天窗板上设置有与所述永磁体对应的电磁铁，所述控制器与所述电磁铁连接。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：使用电磁力限制呼吸盖的位置，实现机构简单，反应快速，维护方便，而且使用寿命长。
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本实用新型公开了一种电力新能源用风力发电装置，涉及风力发电设备技术领域。包括连接座，所述连接座的背面设置有风板，所述连接座的下方设置有脚架，所述连接座的正面设置有连接轴，所述连接座通过连接轴转动连接有发电机本体，所述发电机本体的正面设置有发电机叶片，所述连接座下表面设置有连接盘，所述连接座和连接盘的内部开设有插槽，所述插槽的侧面设置有定位螺栓，所述风板的侧面设置有连接板；通过设置连接座将风板和脚架组合起来，形成一个小型风力发电机的主体结构，连接座将风板和脚架之间的连接通过插杆与插槽的连接实现，连接方式简单操作方便，从而达到便于拆装，方便使用的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件电泳涂装装置，包括壳体，所述壳体左侧设置有气缸，所述壳体左侧内壁设置有喷涂组件，所述气缸下方设置有挤压组件，所述挤压组件包括有压缩管，所述压缩管内部设置有压缩片，所述压缩管下方右侧设置有挤压仓，所述挤压仓内部设置有挤压片，所述挤压片右侧设置有固定块，所述固定块上方设置有滚轮，所述滚轮上方设置有传动组件，所述传动组件右侧设置有旋转组件，所述传动组件包括有履带齿轮，所述履带齿轮上方设置有齿条块，所述齿条块上方设置有锥形齿轮，所述锥形齿轮右侧设置有转动盘，所述旋转组件包括有连接杆，本实用新型，具有涂装效果好和可自动净化的特点。
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本实用新型涉及了一种新能源汽车气态能源存储装置，它包括装置体、电子开关、防护罩、第一气压检测器和第二气压检测器，所述装置体包括碳纤维复合材料层和塑料层，所述电子开关固定在瓶口，所述防护罩罩住电子开关，所述第一气压检测器位于所述防护罩内，所述塑料层和所述碳纤维复合层之间设置有球形空腔，所述第二气压检测器位于所述球形空腔内，在所述装置体内设置有运动检测器，所述运动检测器由三个连接杆和一个加速检测器组成，所述连接杆有两端，分别为第一端和第二端，所述第一端转动连接于装置体，所述第二端活动连接于所述加速检测器。
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本实用新型公开了一种包裹式新能源电池包路合金冷却管道装置，具体涉及电池包冷却管技术领域，包括输送管，所述输送管呈S形设置，所述输送管两端分别设置有进液口和出液口，所述进液口设置在出液口的一侧，所述输送管的正下方设置有多个冷却管体，所述输送管一端且靠近进液口的一侧设置有外接管，所述输送管底部设置有多个连接管，且连接管与冷却管体之间和输送管与外接管之间分别设置有连接结构。本实用新型能够方便使用者将各个管道之间的连接处进行连通，实现冷却液的多通道流动式输送，进而便于对各个电池包进行散热处理，并提高电池包的冷却效率，而且为使用者针对单个电池包或多个电池包管路的拆卸提供了便捷。
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本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩电缆线自动盘绕机，包括箱体及设置在箱体一侧的显示屏、设置在显示屏下侧的控制按钮，所述箱体下侧设有卡座，所述卡座内设有电缆线，所述电缆线一端设有充电插口，所述箱体内设有绕线盘，所述绕线盘中部贯穿有转筒，所述转筒与箱体之间转动连接，所述电缆线贯穿转筒，且绕设在绕线盘外侧，所述绕线盘一侧固定设有回位弹簧，所述回位弹簧一端与箱体固定连接，所述绕线盘另一侧设有棘轮。本实用新型采用回位弹簧吸收弹性势能，提供自动回收电缆线的动力，通过棘轮装置实现绕线盘自动定位，控制箱控制电磁铁工作，充电完成后，控制棘爪移动，松开棘轮，完成自动收束电缆线。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池冷却结构，涉及汽车电池冷却技术领域。本实用新型包括内部中空且上端为开口设置的外壳，所述外壳的内部活动设置有内置箱，所述内置箱的内部开设有若干个槽口，所述内置箱上位于槽口的内部放置有动力电池，本实用新型在使用时，将汽车的动力电池分别放置在内置箱的槽口内，内置箱的外侧壁与外壳内侧壁之间留设有间隙，方便空气的流通，能够让内置箱中动力电池的热量更好的散发，上封盖内侧壁的仓盒中转动安装吸风扇，加强外界空气与外壳中空气的交换，更好的对动力电池进行冷却，在内置箱与外壳的相对侧之间设置缓冲件，减少汽车行驶中对电池的颠簸震动，让电池能够长期有效的使用。
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本发明公开了一种新能源汽车电池冷却包生产方法，其包括以下步骤：上料、高温脱脂、预喷涂烘干、冷却包组装、将冷却包安装于钎焊夹具上，冷却包钎焊、拆除钎焊夹具，表面处理，检验，上料步骤采用上料机进行上料，高温脱脂采用脱脂装置进行脱脂，所述钎焊夹具采用石墨板制成。本发明有以下优点：1.整体工艺简单，设计优化，适合大批量生产。2.工艺消耗低，高效节能。3，工艺参数合理。4.钎焊治具采用特殊的石墨板制造，保证产品的外观及平面度要求。5.整体工艺机械化程度高，实现高效生产，节约成本。
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本发明公开了一种新能源汽车用零磁通宽量程电流互感器装置，包括机壳，机壳的侧壁开有散热槽，散热槽内侧安装有防尘网，机壳内腔安装有环形铁芯、电流源和运算放大器，环形铁芯上缠绕有一次绕组和二次绕组，一次绕组依次按序穿绕环形铁芯上共N1匝，二次绕组依次按序穿绕环形铁芯上共N2匝，还包括第一采样电阻和第二采样电阻，第一采样电阻接到二次绕组的两端，同时将二次绕组一端接入电源地端；运算放大器的两个输入端分别接到二次绕组的两端，运算放大器的输出端接到电流源的控制端；本发明结构设计新颖，通过可调电流源实时保持二次绕组两端的电动势始终为零来实现宽量程电流的测量。
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本发明公开了一种具有防撞功能的高安全性新能源扫地机，包括扫地机本体，所述扫地机本体的底部设有底机架，所述底机架的表面安装有行走车辆，所述扫地机本体的底部安装有支吊转轴。通过设置防撞缓冲衬套和防撞缓冲覆套，使得防撞缓冲覆套在与外部遭受撞击时，得以通过防撞缓冲覆套在防撞缓冲衬套表面滑动位移，进而挤压缓冲弹簧进行缓冲，通过设置辅助横套管和辅助横衬管滑动提供辅助，以避免滑动时卡滞，通过设置限位凹槽和限位滑块，避免辅助横套管和辅助横衬管过度回弹而脱出，提供了稳定的防撞缓冲结构，达到了提供撞击缓冲和保护的效果，避免因外部的撞击或操控失误的撞击而受损，实现了保障安全性的目标。
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本发明公开了一种新能源车辆动力源转速异常抖动的检测方法，包括以下步骤：S1.接收来自动力源的转速信号；S2.实时计算转速波峰；S3.实时计算波谷；S4.设定峰谷差、时长阈值，峰谷差、时长阈值的设定，根据不同的动力系统有不同的设定标准，以动力系统输出轴作为设定对象，运用速比进行计算；SLimPS＝SLimOS*RoS；S5.实时计算峰谷差，并统计时间，波峰减波谷，当峰谷差大于设定的阈值时开始计时T0，当峰谷差小于设定的阈值时开始计时T1，持续时间t＝T1‑T0；S6.标记异常抖动，当计时达到时长阈值时，即触发转速异常抖动报警，对位置进行标记。本发明便于车辆控制程序及时发现异常状态并进行相应的处理，提升车辆的驾驶感以及安全性。
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本发明公开了一种多功能新能源汽车充电装置，包括充电箱、卫生间和太阳能发电装置，充电箱两侧设置有卫生间，充电箱和卫生间顶部均安装有太阳能发电装置，充电箱一侧设置有显示屏、插卡口和挡板，充电箱内部安装有智能处理器、蓄电池和无线信号接收器，挡板上端与充电箱连接，下端设置有挡板把手，挡板内部安装有充电装置，插卡口内部安装有刷卡装置，卫生间内部设置有沼气池和沼气发电装置，卫生间一侧安装有卫生间门，卫生间门一侧设置有门把手。充电装置两边设置有卫生间，可方便司机在给汽车充电时方便，且卫生间内设置有沼气池和沼气发电装置，能废物利用使用粪便等垃圾进行发电，从而为汽车充电提供电量。
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本发明公开了一种新能源汽车防盗系统，其特征是，包括视频监控模块、警报模块、通信模块以及电源模块；所述视频监控模块包括摄像单元、传感器模块、处理器单元以及存储单元，分别在汽车的前侧、左侧、右侧以及后侧设置一个视频监控模块，所述摄像单元用于采集车辆附近的实时图像信息，通过处理器单元将实时图像信息存储在存储单元或者通过通信模块传输给车主，所述传感器模块采用红外传感器，所述警报模块用于发出警报，所述电源模块用于给整个系统供电。优点：本发明能够在车辆行驶时实时监控车辆行驶状态信息也能够在车辆停车没人看管时进行智能化的车辆被盗监控和被盗通知；通过本发明的合理的设计也能够解决在误通报后能够恢复到原监控状态。
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