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本实用新型提供一种基于相变材料与泡沫铜的电池检测散热装置，涉及新能源汽车电池散热设备技术领域，包括动力锂电池组和聚氨酯软泡沫铜，所述聚氨酯软泡沫铜填充有相变材料，所述动力锂电池组包括若干块动力锂电池，所述聚氨酯软泡沫铜的设置数量与所述动力锂电池的数量一一对应；还包括热管，所述热管包括蒸发段和冷凝段，所述聚氨酯软泡沫铜与所述动力锂电池上衔接形成有与所述热管大小匹配的凹槽，所述热管的蒸发段安装在所述动力锂电池的一侧，所述热管的冷凝段安装在所述聚氨酯软泡沫铜的一侧。本实用新型的有益之处是，结构简单，制造成本低，具有较好的散热功能。
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本实用新型为一种弱光弱风充电控制电路，属于电控节能技术领域。光伏发电及风力发电都配置蓄电池，但在光线减弱或风力减弱的情况下，发出的电低于蓄电池电压不能充电。这时光能或风能没有得到利用。本实用新型弱光弱风充电控制电路由窗口比较器，升压器，同步控制三部分组成，当发出的电高于蓄电池电压时，不影响蓄电池正常充电；而发出的电低于蓄电池电压时，则启动一个升压电路，继续给蓄电池充电，充分利用了弱光弱风能量。因弱光弱风情况下发出的电本就微弱，增加同步控制电路能提高电能传输效率。特别适用于作为无人值守的小型供电系统，例如光伏发电及风力发电新能源供电的路灯、高层铁塔的监控系统使用等。
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本实用新型涉及电子零部件领域，其提供了一种功率电感的固定结构，包括底座、功率电感和固定卡簧，所述的固定卡簧呈“几”字形，所述的功率电感固定于固定卡簧的内部，固定卡簧的两侧底端为与底座固定的安装平面，固定卡簧的顶部的中间为凹陷的弹性区域，固定卡簧的顶部的弹性区域的周围为接触散热区，接触散热区为一平坦的水平面。本新型在现有的电感固定方案上，结合了新能源车的大功率的要求和整车恶劣的工况下，摒弃常规功率电感焊接在PCB板上的方案，改进为利用弹性区域和散热区域，最终降低了卡簧的尺寸要求和加工成本，同时散热区域充分接触顶盖，改善了电感的散热效果，更为提升电感的可靠性。
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本实用新型属于新能源技术领域，特别提供了光伏热泵联合共生的节能系统。本设备主要包括框架、光伏电池板、透明盖板、储能器、压缩机、电池背板、安装组件、蒸发器、调节机构。本设备可使现行太阳能光伏系统与热泵系统二者有效的相互耦合，对光伏系统组件进行冷却的同时将余热回收存储，供周边需要热循环的设备使用或作为热电介质，从而产生整体效果高于两者单独使用效果总和的的高效互益系统，实现联合共生的互补节能效果；导热板及内部填充的导热物料能够有效提高导热效率。骨架结构便于工作人员将失效的长条状导热物料整体脱出，再埋入新的骨架并填充新的导热物料，达到高效更换导热物料的目的。
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本实用新型提供了一种电芯模组辅助上盖夹具，属于新能源电池电芯模组自动化生产线技术领域，为解决上盖操作不便，手动上盖困难的技术问题而设计，包括型材支撑机构上设有夹具机构，型材支撑机构对夹具机构进行支撑和移动，支撑夹具机构用于夹持模组上盖；支撑夹具机构上设有扳手；在使用时，正向扭动扳手，模组上盖被夹紧在模组U壳的上方；型材支撑机构和夹具机构之间设有弹簧平衡器，反向扭动扳手使得夹具机构松开电芯模组，在弹簧平衡器的拉力和型材支撑机构上的导轨的导向的作用下，夹具机构上下或水平移动。针对电池模组，能快速调节、定位夹具位置，方便人工上盖安装，提高生产效率，节省劳动力成本。
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本实用新型公开了一种太阳能板支架，涉及新能源技术领域。本实用新型包括底座，底座上端固定有支架主体，该支架主体顶端具有一个顶端平面，并且支架主体顶端两侧具有两个对称的向下倾斜平面，支架主体的两个倾斜平面顶部均铰接有支撑框架，该支撑框架上端面通过螺栓连接有太阳能电池板，支架主体的倾斜平面前端转动连接有转动座，转动座表面固定有顶升推杆，顶升推杆顶端与支撑框架下端面铰接，支架主体的顶端平面通过立柱固定有水槽，水槽沿长度方向的两侧设有喷嘴。本实用新型通过支架主体顶端设有水槽和喷嘴，便于对太阳能电池板进行清洗维护，支架主体具有顶升推杆可驱动支撑框架和太阳能电池板调节向阳角度，提高了光照利用率。
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本实用新型涉及电子通讯与新能源的技术领域，公开了一种基于地感线圈及地锁的预约充电装置，包括后台系统、主控器，所述后台系统与主控器之间通过以太网通信连接，主控器通信连接有升降式自动地锁且升降式自动地锁位于停车位上；所述主控器通过串口通信连接有充电模块、地感线圈控制器以及显示屏，所述充电模块的输出端电连接有充电口，输入端电连接有电网系统；所述地感线圈控制器电连接有地感线圈，地感线圈填埋于停车位的地面下方；所述显示屏上设有二维码扫描区，解决了现有的停车位无法预约充电车位、不能够实时掌控停车位的使用状态的问题。
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本实用新型公开了一种水利护坡网，包括警示牌；护坡网框架；防护网；支脚；倒钩；照明灯；太阳能电池板；格挡板；树木和泄流导轨，所述防护网镶嵌在护坡网框架内，所述护坡网框架上侧设置有警示牌，防止该水利防护网造成人身伤害，所述警示牌上侧设置有照明灯，在晚上既有照明效果，还具有警示作用，所述照明灯右侧设置有太阳能电池板，使用新能源，无污染，又实用，所述护坡网框架下侧设置有支脚，所述支脚下侧设置有倒钩，所述倒钩焊接在支脚下，加强了该水利防护网的抓地能力，所述防护网内部设置有树木，所述树木外围设置有格挡板，所述格挡板右侧设置有泄水导轨，该水利护坡网结构简单，使用方便，可以用于水利工程建设中。
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本实用新型属于新能源技术领域，涉及一种用于光伏平铺支架的次梁，包括截面呈矩形的框形体、从框形体的下边角往外延伸而出的足部以及从框形体的上边角往上延伸而出的立耳部，立耳部的上部呈平面且具有位于靠内一侧的内翼缘和靠外一侧的斜支撑。本次梁立耳部的刚性高，在螺丝拧紧后不容易变形，具有更高的使用寿命。
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本实用新型提供一种汽车发热内衬，包括：装饰布，及至少一片石墨烯发热膜，所述石墨烯发热膜设置于装饰布的至少一面。本实用新型提供的汽车发热内衬，剔除汽车储能装置为车载空调制热供能的机制，改为汽车内饰中石墨烯发热膜进行供能，采用汽车电池等储能设备作为电来源即可实现石墨烯发热膜发热。汽车发热内衬中石墨烯发热膜功率在400W‑500W左右，耗能仅为原车载空调的13‑17％，解决了空调取暖带来的能源消耗过大的问题，从而提高汽车的续航距离，尤其对新能源汽车具有很高的应用价值。
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本新型涉及新能源汽车屏蔽接线结构，具体涉及到一种新型高接触屏蔽接线结构包括端子、胶芯、屏蔽压环、屏蔽片、屏蔽丝和线缆。把所述线缆剥皮后将屏蔽丝部位套进屏蔽压环内；在所述屏蔽丝部位压接屏蔽压环固定屏蔽片和线缆。所述屏蔽压环，屏蔽丝，屏蔽片三者通过压接方式牢靠接触在一块。用压接方式挤压屏蔽压环以套紧屏蔽片和线缆屏蔽丝。有益效果：有效解决了屏蔽片与屏蔽压环出现接触不良,瞬断的现象。
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本实用新型公开了一种节能效果好的智能一体化蒸馏仪，包括底板，底板的顶部固定连接有蒸馏仪本体，底板顶部的左侧固定连接有套杆，套杆的内腔套设有活动杆，活动杆的表面固定连接有固定杆，固定杆远离活动杆的一侧固定连接有太阳能板，套杆的固定连接有与活动杆配合使用的锁止圈。本实用新型通过底板、电源框、套杆、锁止圈、固定杆、太阳能板、蒸馏仪本体、蓄电池、活动杆、螺块、活动爪、螺杆和驱动把，可使装置达到节能效果好的功能，解决了现有市场上的智能一体化蒸馏仪不具备节能效果好的功能，在使用过程中无法自行供能，使用能耗全部依靠市电，无法利用新能源进行供电使用，导致设备使用机动化程度不足的问题。
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本实用新型提供一种雕刻砂浆用喷涂装置，属于节能与新能源用材料制备技术，该雕刻砂浆用喷涂装置包括支撑板，支撑板的顶部固定连接有固定箱，固定箱的内底壁固定连接有搅拌箱，搅拌箱的顶部通过轴承固定连接有转动轴，转动轴的一端传动连接有电动机，转动轴的一侧固定安装有液体压力泵，转动轴的另一侧通过合页固定连接有箱门，箱门的顶部设置有透明玻璃。通过搅拌杆和压力喷头之间的配合设置，通过提拉把手将箱门打开，将需要进行喷涂的材料倒入至搅拌箱内部，通过电动机带动转动轴转动，使搅拌杆对搅拌箱内部的喷涂材料进行搅拌，既可以使喷涂材料进行充分的融合，也可以持续对喷涂材料进行混合搅拌，防止喷涂过程中材料的沉淀和分层。
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一种新型柔性线束HFC及温压采集组件，用于新能源汽车动力电池中，包括：柔性带以及导线，导线与柔性带一体成型连接，导线的横截面积为圆形；所述导线的一端均从所述首端穿出形成信号传输部；多个所述导线的另一端分别从所述柔性带的两侧边穿出所述柔性带外形成多个间隔排布的信号采集部。通过使用圆形的导线替代了传统扁形的导线，在同等截面积下,使用圆形的导线之间的线间距为压延扁导线的1.5倍,线间的绝缘耐压相对扁导线提高两倍以上。且圆导线的定形效果更佳.过流更均匀,EMC更佳。以及，圆导线比扁导线抗弯折能力更强，导线不易因弯折受损和易于后期组装加工。因是直接使用圆导线,省去了扁导线的压延工序,降低了加工成本。
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本实用新型实施方式提供一种快速换电连接器、快速换电连接系统及汽车，属于新能源汽车换电技术领域。连接器包括：固定于动力电池包端的第一插件及固定于电动汽车的车身端的第二插件，第一插件适于与第二插件插合；第一插件上设置有距离传感器及接近传感器，距离传感器及接近传感器分别与一控制器连接；距离传感器用于采集第一插件与电动汽车的车身端的距离信号，接近传感器用于采集第一插件与第二插件的相对位置信号。本实用新型通过在动力电池包端的插件上设置接近传感器及距离传感器分别检测动力电池包端的插件与车身端的插件之间的相对位置及动力电池包与车身之间的距离，实现了对动力电池包与车身的插接状态的实时监控。
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本实用新型涉及新能源充电技术领域，具体而言，涉及一种大功率液冷超级充电枪插头接触装置和充电系统。大功率液冷超级充电枪插头接触装置包括插头体和冷却管；沿插头体的长度方向，插头体具有相对的第一端和第二端；第二端与冷却管连接，冷却管用于容纳与第二端电连接的充电电缆；插头体中设置有液冷通道，液冷通道的一端延伸至插头体第一端的端部，液冷通道的另一端贯穿插头体第二端与冷却管连通。大功率液冷超级充电枪插头接触装置能够高效、充分地对充电枪进行冷却降温，且冷却范围广泛，能够改善现有技术中仅局部冷却造成充电枪及充电枪插座连接部位因温度过高的问题。
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本实用新型公开了一种锂电池连接装置及锂电池套装，涉及新能源技术领域，解决了现有技术中存在的手柄电池仓内空间不足导致装配困难的技术问题。该装置包括第一线路板、第二线路板和连接镍片；所述第一线路板为硬性线路板，所述第二线路板为软性线路板；所述第一线路板、第二线路板电连接；所述连接镍片与所述锂电池的正极或负极电连接，并能够导通所述锂电池、第一线路板。本实用新型中第一线路板和第二线路板进行电连接，再通过连接镍片与锂电池的正极和负极连接，实现第二线路板与外部设备连接并进行供电，解决手柄电池仓内空间不足导致装配困难的问题。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其涉及一种极耳支架、电池模组以及电池包。其中，极耳支架包括：中间连接柱，中间连接柱设置用于穿过螺栓的轴向通孔；至少一个定位支撑柱，定位支撑柱固定连接在中间连接柱上，定位支撑柱远离中间连接柱的一侧设有定位面，定位面用于抵顶电芯的端部以定位电芯；至少一个导电片，导电片固定装配在中间连接柱的外壁上，电芯的极耳避让开定位支撑柱后与导电片电性连接。通过应用本技术方案提供的极耳支架解决了锂离子软包电芯被直接装配成电池包时候电芯两端的极耳定位不准的问题。
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本实用新型涉及新能源充电技术领域，尤其是指一种防水电子锁，包括防水壳体以及锁紧齿条，所述防水壳体内设置有电动马达，所述电动马达的转动轴上设置有第一传动系统，所述第一传动系统的输出端连接有第二传动系统，所述第二传动系统上设置有传动齿轮，所述传动齿轮与所述锁紧齿条传动连接。本实用新型结构新颖、设计巧妙，通过防水壳体有效地防止了本实用新型进水导致电动马达失灵的现象发生，电动马达通过第一传动系统以及第二传动系统的设置控制第一齿轮的转动，进一步控制锁紧齿条的运动，从而在使用时实现对充电枪的锁紧及松开，提高了充电的稳定性以及使用寿命。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种太阳能电池板加工用硅棒切割装置，包括主体机构和夹持机构，所述主体机构包括第一固定架、第二固定架、转盘、钢丝、固定杆、切割台、电动液压伸缩杆、第一电机、花键轴、螺栓和花键套，所述第一固定架的左侧顶端固定有第二固定架，且第二固定架的右侧底端固定有电动液压伸缩杆，所述第一固定架的顶端固定有切割台，且切割台的顶端固定连接有固定杆，所述固定杆的内侧安装有转盘。本实用新型设置有主体机构和夹持机构，四组硅棒能够切割，切割效率高，使切割装置的使用效率大大提高，通过第二连接块使硅棒固定的更加牢固，通过第二齿轮和第一齿轮使硅棒能够全方位切割。
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本实用新型涉及农业新能源与节能领域，公开了一种阶梯式农田硬质生态排水渠。本实用新型中，所述排水渠底的上方阶梯内侧开设有滑动槽，且滑动槽的内部间隔设置有防堵块，所述安装外框架的上方设置有过水洞，所述过水洞的下方固定安装有滤网，所述滤网的底部设置有配重底块的上方焊接有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有种植板，所述种植板的中部开设有种植防倒圈，排水渠底的内部设置有防堵块，防堵块下方的滤网可以对水流中的杂质进行过滤阻隔，当滤网积累了较多杂质后，直接对滤网的表面进行清理即可，从而增加了排水渠底在使用过程中的便利性。且滤网的底部设置有配重底块，也会使得防堵块更加稳定不会轻易被水流冲走。
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本实用新型适用于新能源电池包技术领域，提供了一种连接结构和电池包，连接结构包括连接板以及与连接板连接的至少一个防脱落结构，防脱落结构具有用于容置螺纹件的容置槽，容置槽的内部凸起设置有间隔设置的第一凸台和第二凸台，第一凸台和第二凸台之间形成用于限制螺纹件头部的限制空间，容置槽底部的位置开设有供螺纹件穿过的第一通孔。防脱落结构正对容置槽内壁的一侧设置第一凸台和第二凸台，这样，螺纹件置于容置槽中后，由于第一凸台的存在，螺纹件不易轻易脱出容置槽，避免了螺纹件脱落后会掉落进入设备内部，且第一凸台和第二凸台可以将容置槽分为两部分，可以将配合使用的螺纹件的头部按入第一凸台和第二凸台之间的部分进行暂存。
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本实用新型公开了一种太阳能电池板边框固定连接件，涉及新能源领域，针对现有的太阳能电池板边框固定连接件结构较为单一，使用寿命较短，且安装不便的问题，现提出如下方案，其包括固定边框，所述固定边框的内部呈空心结构，所述固定边框靠近中间的内部固定安装有防撞层，相邻的所述固定边框靠近防撞层的两端设置有连接角，且相邻的所述固定边框设置有夹角板，本实用新型结构新颖，且该装置设置具有加固效果的夹角板和伸缩内杆以及伸缩外杆，可较为便捷的进行距离调整，延伸杆可进行高度和角度的调整，同时内部设置有防撞层和连接角，对装置内部进行填充，防止装置内部变形，或存在松动的问题，该装置具有便捷性和实用性，适宜推广。
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本实用新型涉及一种双电机纯电动的动力系统，包括第一电机、第二电机、与所述第一电机相连接的第一传动机构、与所述第二电机相连接的第二传动机构、与所述第一传动机构与第二传动机构相连接的中间轴、位于所述中间轴与所述第一传动机构之间的第一单向离合器、位于所述中间轴与所述第二传动机构之间的第二单向离合器、与所述中间轴相连接的第三传动机构以及与所述第三传动机构相连接的车轮。相应的，本实用新型还提供基于动力系统的汽车。本实用新型提供的双电机纯电动的动力系统，可以满足整车在起步、急加速等工况下的动力性能需求；有效降低了电耗，可以用于四驱新能源车作为单独的前驱或者后驱动力系统。
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本实用新型涉及新能源技术领域，公开了一种充电枪，其包括壳体、线缆、软套管、固定圈以及套筒；壳体包括设有过线孔的把手部，线缆经过线孔穿入壳体的内部；软套管套设于线缆外，并且，软套管包括插入过线孔内的第一管段和未插入过线孔内的第二管段；固定圈箍设于第二管段外；套筒套设于第二管段外，套筒与把手部的尾端相连接，并使得软套管和固定圈均相对于壳体周向固定。与现有技术相比，该充电枪的线缆与壳体之间可形成有效的防水密封，并且线缆不易晃动、旋转，可防止软套管发生变形，进而可消除充电枪的线尾处的漏水隐患，提高充电枪的防水性能。另外，本实用新型还公开了一种充电装置，其具有防水能力强、安全性高、使用方便等优点。
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本实用新型提供了一种电磁锁控制电路，包括电源单元、电磁锁单元、电磁锁位置检测单元和自动电控制单元，其中电磁锁单元具有线圈和电磁锁体，所述电磁锁位置检测单元与电磁锁单元之间有机械关联，由此检测电磁锁体是否处于工作时所处的位置，并给出相应的位置检测信号；所述自动电控制单元与电磁锁检测单元耦接，响应于来自电磁锁位置检测单元的指示电磁锁体处于工作时所处位置的位置检测信号，将线圈所在的线路的电流从第一电流切换到第二电流，其中第二电流的数值小于第一电流的数值。本实用新型提供的电磁锁控制电路，既保证了电磁锁输出力的问题还解决了自身发热的问题，提高了电磁锁的可靠性，适用于新能源汽车的充电插头和插座上。
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