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本发明涉及一种综合性能优异的金属合金。它是依次通过如下步骤进行制备得到的：（1）制备铝锂合金铸锭；（2）均匀化处理；（3）预热后轧制开坯成板材；（4）固溶处理后淬火；（5）进行6道次轧制；（6）再次固溶处理；（7）预拉伸；（8）时效处理，即得。该金属合金，不采用昂贵金属，成本低，经特定的制备方法处理，其再结晶体积分数从99.3%降低至51.3%，具备了更好的综合性能。
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本发明公开的减缓电池温升的控制系统、方法及采用该系统的汽车，系统控制的核心首先确认当前锂电池温度,如果超过电池温度阀值。通过工况识别，对某些工况的第二电机目标扭矩（原目标电机助力扭矩）和第一电机目标扭矩（原目标回收扭矩）的削减，从而减小锂电池放电和充电的功率,减小锂电池热量产生,当锂电池产生的热量小于锂电池通过肋片强制散热带走的热量,锂电池的温度就会逐渐降低。锂电池温度的降低，有利于市区工况的助力和回收，增加用户48V系统动力性和经济性的体验。
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本发明公开一种化学强化微晶玻璃，以及获得该化学强化微晶玻璃的离子交换方法，通过对盐浴中低锂离子浓度的管控，解决锂含量高的微晶玻璃在离子交换中迅速污染盐浴、化学强化性能差的问题，来提高微晶玻璃的机械性能，以提高手机盖板抗跌落性能及抗划伤性要求。所述化学强化微晶玻璃其晶相包含硅酸锂、二硅酸锂和/或透锂长石；基于氧化物的摩尔%计，至少含有12mol%及以上的Li2O；所述化学强化微晶玻璃通过化学强化并控制盐浴中锂离子的含量获得，控制锂离子在浴盐中的含量为90ppm以下。
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本发明提供的一种集成化电动汽车动力电池总成，包括多个柱状的锂电池单元和用于安装各锂电池单元并形成动力电池组的安装组件；所述安装组件包括安装底箱、电池支架以及固定件；所述电池支架为多个且以两个为一组，锂电池单元固定嵌入于两个电池支架之间，所述电池支架固定设置于安装底箱且锂电池单元的轴线方向与电池底箱的长度方向平行，所述固定件为两个且电池支架设置于两个固定件之间，两个固定件通过连接螺杆固定连接并将电池支架和锂电池单元组成整体的动力电池组，能够将电动车的锂电池单元进行集成化形成电池组，利于对电池组进行安装，能够有效降低集成化后的锂电池组的安装难度以及维修难度，降低使用成本，而且能够对锂电池单元起到良好的保护作用。
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本发明公开了一种克服电池均衡性差的方法，包含步骤1：将备用锂电池单体连接到锂电池组上；步骤2：将导线接到各个锂电池单体上；步骤3：将开关管接到各个锂电池单体与备用电池相连的导线上；步骤4：将各个开关管接到控制器上；步骤5：将另一块备用锂电池单体接到电池组上，重复步骤2至4的动作，直到装完所有的备用电池。当有的锂电池单体的电量快耗尽时，通过开关管将备用锂电池单体接通到锂电池组中，同时将电量快耗尽的锂电池单体短路。这样不是通过边用边充的方式，节约了高容量锂电池对低容量锂电池充电时的电能消耗，减少的热量的产生，本发明克服电池均衡性差的方法可以解决锂电池均衡性问题，并且不会在电池中聚集大量的热量，不会对电池的安全造成威胁，也不会严重降低锂电池组的使用寿命。
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一种高偏振消光比的偏振片，所述偏振片的基体采用由铌酸锂晶体切割而成的铌酸锂晶片；所述铌酸锂晶片为片状结构体，铌酸锂晶片的正、反面各设置有一光波导区，两个光波导区的截面尺寸相同、位置正对；所述铌酸锂晶片表面光波导区以外的区域覆盖有阻光膜层；铌酸锂晶片表面与铌酸锂晶体的Y-Z切向或X-Z切向平行。本发明的有益技术效果是：提供了一种用于替换偏振消光比测试装置中现有偏光棱镜的新的偏振片，使偏振消光比测试装置的测量上限得到提升，改善偏振消光比测试装置的性能。
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本发明公开了一种正极片及制备方法、电池，正极片包括：集流体，所述集流体的至少一侧设置补锂层，所述补锂层的远离所述集流体的一侧设有正极活性层；其中，所述补锂层中包括补锂材料，所述补锂材料包括Co‑α‑Li5AlO4、Ni‑α‑Li5AlO4、Mn‑α‑Li5AlO4、Co‑β‑Li5AlO4、Ni‑β‑Li5AlO4和Mn‑β‑Li5AlO4中的至少一种，所述正极活性层中包括正极活性材料。通过设置具有补锂材料的补锂层可以进行补锂，补锂材料在首次充电时可以把锂离子脱出进入负极，而在放电时，负极中的锂离子不会回嵌补锂材料，增加了锂离子电池的活性锂量，补充负极SEI膜生成时的锂消耗，补锂效果好，电池首效高，电池能量密度高。
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一种可实现高偏振消光比的偏振片，所述偏振片的基体采用由铌酸锂晶体切割而成的铌酸锂晶片；所述铌酸锂晶片为片状结构体，铌酸锂晶片的中部设置有柱状的光波导区，光波导区的轴向与铌酸锂晶片的大平面垂直，光波导区贯通铌酸锂晶片；铌酸锂晶片的大平面上光波导区以外的区域，覆盖有阻光膜层；铌酸锂晶片的大平面与铌酸锂晶体的Y-Z切向或X-Z切向平行。本发明的有益技术效果是：提供了一种用于替换偏振消光比测试装置中现有偏光棱镜的新的偏振片，使偏振消光比测试装置的测量上限得到提升，改善偏振消光比测试装置的性能。
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本发明涉及一种电动汽车的电池充电的管理系统和方法。所述系统可以包括电池管理系统。所述电池管理系统可以接收当前电池特性和条件。基于电池特性和条件，电池管理系统可从多个充电曲线中选择充电曲线。基于所选择的充电曲线，电池管理系统可以设置电池充电的速率。
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一种储液瓶激光封口方法。采用一台CO2激光焊接机在手套箱内，以氩气作为保护气体，对储液瓶进行激光封口。编制了激光焊接程序，制定了亚硫酰氯溶液灌装、储液瓶封口的操作步骤。该方法具有效果好，合格率高，无污染的特点。本发明储液瓶激光封口方法较好的满足了小尺寸储液瓶的技术要求。
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本发明属于电动汽车动力电池管理领域，涉及一种电池模型参数与SOC的在线联合估计方法。该方法主要包括以下步骤：首先采集实验数据，建立电池模型；其次利用两个SOC计算模块并行估计SOC，一个采用扩展卡尔曼滤波(EKF)算法，另一个先利用EKF算法，一段时间后加入突变扰动，再利用无迹卡尔曼滤波(UKF)算法进行SOC估算。然后将两个模块的估算结果进行加权平均，获得当前SOC估计结果。最后采用遗忘因子最小二乘法(FFRLS)对电池模型参数进行在线辨识，从而融合了EKF、UKF和FFRLS算法，实现模型参数的实时更新与SOC的在线估计，有效消除模型误差的影响，提高SOC估算精度和算法稳定性。
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提供了制造电极的系统和方法。一种示例方法可包括：通过刀片将浆料设置于到集流体表面上，所述浆料包括活性材料和溶剂；通过电场源在刀片和集流体之间施加电场；干燥设置在集流体表面的浆料以除去溶剂。在将浆料沉积到当前刀片表面上的同时，连续施加电场。电场通过引起活性材料与集流体之间的范德华相互作用和极化吸引，从而影响浆料部分的结构。所述浆料可包含95％的石墨，3％的粘合剂和5％的还原氧化石墨烯。所述溶剂可包括4∶1的水与异丙醇的混合物。
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本实用新型涉及一种电芯壳体，包括顶部带有开口的壳身以及可拆卸的壳盖，所述壳身的左右两侧壁设有弹性缓冲组件，所述弹性缓冲组件包括弹性件和滑动件，所述弹性件与所述滑动件连接，所述滑动件在所述壳身的侧壁上横向移动，使得所述弹性件在该侧壁上横向调节，所述壳身的底板设有散热口。本实用新型的电芯壳体通过侧壁上的弹性缓冲组件为内部的电芯提供保护，当电芯发生膨胀时，挤压弹性缓冲件，弹性缓冲件变形为电芯提供膨胀的空间，避免直接挤压壳体，造成壳体爆裂；且弹性缓冲件可以横向调节，以配合电芯的结构，实现电芯与弹性缓冲件充分接触，为电芯提供有效的缓冲保护。
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本实用新型公开了一种锂离子电池生产用盖帽上料装置，包括第一底板与第二底板，所述第一底板的一侧焊接有送料板，所述第二底板的一侧焊接有上料板，所述第一底板与第二底板之间通过焊接的固定杆固定连接，所述第二底板的下端焊接有步进电机，所述步进电机的动力输出端焊接有贯穿第一底板与第二底板的中轴，所述中轴的上端焊接有旋转盘，所述旋转盘的外侧焊接有连接板，所述连接板的一端均焊接有送料盘；本实用通过设置的第一底板与第二底板及其相匹配的辅助结构，能够在进行使用时，提供稳定的上料结构，避免在进行上料的过程中出现物料堆积，出现单次上料中送出多个盖帽的情况发生。
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本实用新型涉及一种锂离子电池框，包括第一框架、第二框架、插柱、第一连接座、第二连接座、限位块、转杆、连接件、螺纹圈、转壳和楔紧柱，第一框架的底端等距固定连接有若干个插柱，第二框架底端对应的插柱的位置均开设有插孔，第一连接座和第二连接座分别固定连接于第一框架和第二框架内靠近顶端的位置，第一连接座和第二连接座内均开设有空腔，且空腔的内壁均开设有内螺纹，螺纹圈通过外端的外螺纹连接于第二连接座空腔内的内螺纹，通过转动转杆带动螺纹圈从第一连接座进入第二连接座，同时通过楔紧柱与楔紧孔的配合能够将第一框架和第二框架进行快速安装和拆卸。
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本实用新型公开了一种快速充放电的大容量锂电池，包括正极极片，负极极片，设置于正极极片与负极极片之间的隔膜，所述正极极片包括第一集流体，与第一集流体表面贴合的第二集流体，所述负极极片包括第三集流体，与第三集流体表面贴合的第四集流体，所述第二集流体和第四集流体上具有均匀排布的孔隙，所述第二集流体上的孔隙内均匀分布有正极材料，所述第四集流体上的孔隙内均匀分布有负极材料。使得更多的正极材料能够储存于第二集流体中，更多的负极材料能够储存于第四集流体中，以提高电池的能量密度，增加电池的容量以及加速电池的充放电速度。
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本实用新型公开了一种电动汽车锂电池均衡控制系统，其结构包括电机、输出线、电池管理座、第一电池模块组、安装体、第二电池模块组、配电盒、充电线，本实用新型针对串联电池组不一致性带来的影响，设计了第一电池模块组与第二电池模块组的超级电容的电池组单体电压均衡模块，采用通过第一分组层与第二分组层组合的分组均衡结构层，分别采用不同的控制方法，结构下部设有能够提高电池组隔热功能的的隔热界面，上部设有具备支撑面性能的压缩防护层，均衡接线层能够有效提高电池组均衡充放电的性能，改进了均衡结构的同时也提高了均衡效率，模块化的设计扩展性强，可靠性高，有效提高了均衡速度和能量利用率。
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本实用新型公开了一种可照明的锂电池快速充电器，包括壳体、灯罩、LED照明电路、充电电池、充电电路、控制电路和照明自检电路；壳体上设有放置充电电池的槽；LED照明电路、充电电池、充电电路、控制电路和照明自检电路设置于壳体内；充电电路与充电电池连接用于对充电电池进行充电；控制电路与充电电路连接用于控制充电电路的工作状态；照明自检电路，用于检测LED照明电路的电压值。本实用新型提供的LED照明充电器，将照明和充电结合在一起，结构紧凑、安全性能好。同时，采用照明自检电路来检测LED光源的电压，保证了LED光源正常工作或及时更换，该电路结构简单、成本低且稳定可靠。
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本实用新型公开了一种锂电池组保护板灌封结构，包括保护板，其特征在于，还包括一具有开口端的外壳，所述保护板置于外壳内，外壳和保护板之间填充设置有灌封填充料，所述外壳开口端处设置有对应连接在保护板上的接插端子和引线。本实用新型中，设置了外壳，将保护板置于外壳内并采用灌封填充料灌封起来。使得保护板上的电路组件结构被灌封固定，从而与外界隔离，得到良好的保护；不仅可以避免潮气腐蚀，而且运输过程中普通的碰撞和振动也不会造成组件松动脱离。可以很好地实现防水，防振动，防腐蚀等效果。使其易于运输和保存，不容易失效，使用寿命更长且稳定可靠。
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本发明提供一种锂电池回收用电解质抽取装置，涉及抽取装置技术领域，包括底座，所述工作台的后端固定连接有支撑架，所述支撑架的一端表面固定安装有顶板，所述顶板的上表面固定安装有第一气缸，两个所述第一气缸以顶板的中心对称，所述圆形盘的底壁固定安装有顶针，所述工作台的上表面固定安装有收集框，所述收集框的内部安装有过滤板，所述过滤板的上表面设置有安装组件。本发明通过过滤板对电解液内部的金属残渣进行过滤，保证电解液不受到污染，同时在对顶针拆卸清理的时候，可直接通过松动螺栓，使螺栓不再与转轴抵紧，达到便于拆卸顶针的效果，为清理提供便利，进而使避免顶针受到严重的腐蚀，降低使用的成本。
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本实用新型涉及电池制造技术领域，公开了一种锂电池流水线注液装置，包括机座，机座上设置有机架，机架上转动连接有第一转轴和第二转轴，第一转轴上固定有第一辊筒，第二转轴上固定有第二辊筒，第一辊筒与第二辊筒之间张紧有输送带；机架上固定连接有气缸，气缸的伸缩杆上固定连接有连接杆，连接杆上铰接有棘爪，棘爪与连接杆的铰接处设置有扭簧，第一转轴上还固定连接有棘轮，棘轮与棘爪啮合设置；机架上固定连接有储液箱，储液箱靠近输送带的一侧固定连通有电磁流量阀，电磁流量阀上固定连通有注液嘴，连接杆上固定连接有触碰杆，机架上设置有触碰开关。本实用新型在对电池注液时，注液效率高，对电解液注液操作安全。
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本实用新型公开了一种锂离子电池智能恒流充电电路，包括单片机和充电控制控制模块，所述单片机内部集成有模数转换模块，所述充电控制模块由控制三极管Q1和电容C1组成。本实用新型与现有技术中采用专用的充电IC进行充电电流调整相比，具有硬件电路设计简单，节约硬件成本的优点。
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本实用新型公开了一种磷酸铁锂蓄电池用电池箱，包括箱体，所述箱体顶部外壁设置有顶板，且顶板顶部外壁的两侧均设置有接线柱，所述箱体的两侧外壁均固定连接有过滤网罩，所述箱体的两侧内壁固定连接有同一个隔板，且隔板顶部外壁的两侧均开设有安装口，两个所述安装口的内壁固定连接有导热机构，所述隔板顶部外壁均固定连接有等距离分布的安装槽，所述导热机构包括安装座，且安装座底部外壁固定连接有固定框。本实用新型通过在箱体内设置隔板，又在隔板上设置导热机构，隔板将箱体内分成两个区域，隔板上部放置电池，隔板下部主要用于散热通风，从而可以有效避免灰尘粘附在电池上，提高了散热效率的同时减少了灰尘的积聚。
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本实用新型公开了一种锂电池极耳铆接手持送料装置，包括装置本体以及在本体上安装的驱动组件，在本体上加工有放置区和铆接区，在放置区内可将极板叠放在放置区内，使得在铆接时不用一张一张的手动取料提高了铆接效率，且通过驱动装置的转动来使得极板到达指定的铆接区，不需要人工手持极板，伸入到铆接装置下，提升了工作的安全性，且在装置上铆接避免了手持导致放置极耳时的稳定而铆接，造成的产品的一致性不好，质量差异较大。
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本实用新型公开了基于磷酸铁锂电池的组合式应急通信电源系统，包括应急电源箱，所述应急电源箱内设有等距离分布的放置机构、一个驱动机构和等距离分布的散热机构，所述放置机构包括开设在应急电源箱底部内壁的放置槽，且放置槽的两侧内壁均通过螺栓连接有活塞筒，两个所述活塞筒内均活动安装有活塞杆，且两个活塞杆上均套设有挤压弹簧，两个所述活塞杆相互靠近的一端外壁均固定安装有防滑压板。本实用新型多个散热扇叶同时转动进行散热，这样无需设置多余的驱动源，能降低使用成本，节约电力资源，且散热效果更佳；能够方便各个电器的安装和拆卸，当各个电器出现损坏时，能够快速进行更换，提高了工作效率，进而提高了故障抢修的效率。
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本实用新型公开了车用锂离子蓄电池组，包括：壳体，所述壳体内开设有空腔；减震结构，所述减震结构位于空腔的底部，所述减震结构包括支撑板、伸缩支柱和压缩弹簧，所述空腔的底部均匀的固定设置有伸缩支柱，所述伸缩支柱的顶部固定设置有支撑板，所述伸缩支柱的外周套接有压缩弹簧；蓄电池主体，所述蓄电池主体位于支撑板的上方；散热结构，所述散热结构位于空腔的顶部。本实用新型通过设有伸缩支柱作为支撑结构，并且在伸缩支柱的外周套有压缩弹簧，可在车子行驶在颠簸路面时减少振动对蓄电池造成的损坏，并且当蓄电池温度过高时可通过转动电机带动齿轮转动，然后带动挡板进行移动，再通过散热扇可对空腔内进行有效通风散热，便于使用。
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本实用新型涉及一种用锂生产中产生的废氯气生产漂白剂的装置,包括有氯气收集器、吸收塔、碱贮罐和搅拌槽,收集器安置在电解槽阳极上,收集器上端出口通过管道连接吸收塔底部进气口,吸收塔顶部出气口连接碱贮罐进气口,碱贮罐下设置有搅拌槽,搅拌槽底部设置有出料口;生产时,先将废氯气的收集在全密封的电解槽中,在电解槽的阳极上端联结一个收集器,在1*10-3～9*10-2负压下将废氯气引出槽外;再在碱贮罐中配制足量的碱液,在搅拌槽下不停的搅拌;然后,将废氯气通入碱贮罐与碱液进行反应,生成次氯酸钠和氯化钠的混合液体。采用此技术方案的装置和方法,一方面节约原氯资源,另一方面,又可以给漂白麻布等工业漂白提供了原料。
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