本实用新型公开了车用锂离子蓄电池组,包括:壳体,所述壳体内开设有空腔;减震结构,所述减震结构位于空腔的底部,所述减震结构包括支撑板、伸缩支柱和压缩弹簧,所述空腔的底部均匀的固定设置有伸缩支柱,所述伸缩支柱的顶部固定设置有支撑板,所述伸缩支柱的外周套接有压缩弹簧;蓄电池主体,所述蓄电池主体位于支撑板的上方;散热结构,所述散热结构位于空腔的顶部。本实用新型通过设有伸缩支柱作为支撑结构,并且在伸缩支柱的外周套有压缩弹簧,可在车子行驶在颠簸路面时减少振动对蓄电池造成的损坏,并且当蓄电池温度过高时可通过转动电机带动齿轮转动,然后带动挡板进行移动,再通过散热扇可对空腔内进行有效通风散热,便于使用。
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