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本实用新型公开了一种两芯异形连接器，涉及新能源汽车电连接器技术领域，包括插头组件和与其配合的插座组件，所述插头组件包括插头壳体和插入其内部的插头绝缘体；插头绝缘体之间安装有插片，插片插设安装在插头壳体内；所述插头壳体上卡接安装有尾盖，尾盖内设有抵接在屏蔽环上的垫片，垫片上压设有封线体；本实用新型通过屏蔽罩与屏蔽环配合保证电缆屏蔽与连接器外壳始终处于接通状态，防止特殊情况出现干扰造成危险，提高汽车行使过程中的安全性；通过插片保证插头壳体与插座壳体插合状态下始终接触，保证电缆屏蔽与机箱始终处于连通状态，有效防止干扰出现造成危险；通过锁扣凸台和插座壳体挡块，提高了插头组件与插座组件连接牢固性。
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本实用新型适用于新能源技术领域，提供一种动力电池包及汽车，框架结构与底板固定连接形成多个容纳腔。多个电连接件分设于容纳腔内壁的相对两侧，并与框架结构连接，相邻的两个电连接件之间绝缘设置。电池模块包括电芯、支架以及汇流片，电芯的两端分别连接有支架，汇流片设置于支架的背离电芯的一侧，并与电芯电连接，汇流片和支架分别与对应的电连接件可拆卸连接。本实用新型提供的动力电池包，通过将电芯两端的汇流片和支架分别与电连接件可拆卸连接，且由于电连接件与框架结构连接，使得电池模块与电连接件可拆卸连接，当其中一个电池模块发生异常时，只需要将单个电池模块拆卸并更换，不影响与框架结构连接的电连接件。
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本实用新型公开了一种具有充电功能的通信柜，包括通信机柜本体、设于通信机柜本体内的开关电源、设于通信机柜本体内的监控计费单元、设于通信机柜本体内的至少一个充电桩整流器、设于通信机柜本体内的充电桩配电单元、以及设于通信机柜本体的至少一个充电枪；充电枪与充电桩整流器电连接。在利用3G通信基站的大功率供电线路、通信及监控系统的基础上可实现具有充电功能的通信柜为纯电动新能源汽车进行充电，在每个通信基站建立多台充电桩，将得到数量巨大的充电桩数量；因为3G通信基站分布广泛，因此在3G通信基站的基础上建设充电站，成本投入少且建设时间快，能够快速扩大充电站的分布密度。
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本实用新型提供了一种汽车车顶,包括弧形透光上盖板、太阳能电池片、粘结剂及弧形硬质下盖板,太阳能电池片处于弧形透光上盖板及弧形硬质下盖板之间,粘结剂填充于弧形透光上盖板与弧形硬质下盖板之间。本实用新型的汽车车顶能自身受光发电、提供能量,由于汽车车顶受光面大,享受阳光充足,能提供整个汽车所需驱动力,为现有太阳能新能源的实际应用奠定了基础,本实用新型的汽车车顶,不需其他外部辅助构件,可直接简单安装在汽车上使用,工艺简单,同时本实用新型的汽车车顶外观完美,能得到实际应用。
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本实用新型公开了一种电动汽车用充电桩装置，包括太阳能板、投币区域、信息显示屏和断电阀门，所述太阳能板的顶端镶嵌有警报灯，且太阳能板的底侧安装有监控装置，所述监控装置的右侧设置有电量显示屏，且电量显示屏的下方固定有刷卡区域，所述投币区域安置于刷卡区域的右侧，且投币区域的外侧镶嵌有充电接头，所述信息显示屏设置于投币区域的底侧，且信息显示屏的两侧安装有固定板，所述固定板的内侧安装有蓄电池，且蓄电池的外侧设置有散热网，所述断电阀门镶嵌于散热网的顶端，所述固定板的底侧设置有底座，且底座和行走轮相连接。该新能源电动汽车用充电桩结构新颖，通过太阳能板的设计，能够为充电桩提供辅助的电量，体现环保的理念。
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本实用新型为水平轴多叶式风力机风能变水能发电系统,主要由水平轴多叶式风力机、低速活塞式高压水泵、单机蓄能器、总蓄能器、水轮机、发电机、单机水箱、总水箱、单向水泵、电动阀、止回阀、管路加热器,粗过滤器及多段管路等组成。水平轴多叶式风力机驱动低速活塞式高压水泵将风能变为水能经蓄能器蓄能稳压,由管路系统送到水轮机驱动发电机发电,其可单机也可多机并联向水轮机供水发电。本实用新型结构简单、制造安装容易、经济实用,创新能源转换形式、捕获中低层风能,提高了能源的利用率。
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本申请涉及新能源汽车检测技术领域，公开了一种电流钳，包括电流表本体、钳头扳机和钳头，所述电流表本体内置有PCB板，且所述PCB板上集成有数据存储模块、数据计算模块及与外部显示设备连接的蓝牙模块；所述电流表本体的底部一侧设有两个均匀分布的电压检测端口，所述钳头扳机用于实现所述钳头的开合；所述数据存储模块用于存储电流数值及对应的测量时间、电压数值及对应的测量时间，所述数据计算模块用于根据电流数值及对应测量时间、电压数值及对应测量时间，确定待测线路电流和电压的峰值、平均值以及谷值。本申请可以与外部设备采用无线连接方式传输数据，可以测量电流和电压数值，测量模式多样化。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，具体为一种带有稳定输出端子的连接器，包括有连接器本体，连接器本体上设置有若干对输出端子，输出端子的内部设置有连接筒，输出端子的内侧壁上设置有固定块。在连接导线的时候，将导线的插头插入连接筒内，通过转动中心柱，齿轮环和齿条啮合连接可使得连杆向两端移动，进而使得缓冲弹簧横向移动，缓冲弹簧和固定块可将导线固定夹紧，连接导线时操作更加方便；在转动中心柱的时候，需要将顶块向上拉动，然后转动顶块带动中心柱转动，当导线固定好后，拉紧弹簧回弹使得顶块下降，定位柱对应插接在定位孔内，可避免中心柱回转，从而引起导线连接不稳定的情况。
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本实用新型公开了一种制氢高压加氢一体式设备，具体涉及新能源技术领域，包括制氢机外壳，所述制氢机外壳的前端部连接有门板，所述门板的表面设置有控制开关，所述制氢机外壳的顶部外侧壁设置有注水口，且制氢机外壳的中部外壁对应注水口所在的另一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端安装有与制氢机外壳内部制氢组件相连通的缓存罐，且支撑板的顶端位于缓存罐的一侧安装有增压机。本实用新型在使用时，方便固定座与制氢机外壳底部之间的连接与拆卸，进而方便实现设备的一体组装和拆卸，且方便在进行充氢时，对氢气罐进行限位，提高氢气罐使用过程中的稳定性能，且整个结构设计相对简单，易于操作。
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本实用新型涉及新能源电池生产技术领域，具体公开了一种电池的OCV测试设备。本实用新型提供的电池的OCV测试设备中的夹爪组件与测试组件分开设置，解决了现有技术中因夹持接触不良而导致测量精度降低的问题，本实用新型提供的测试设备提高了测试组件与电池包的导电柄接触的稳定性，进而提高了测试精度；由于夹爪组件与测试组件的相对位置固定，因此每次测试探针的测试位置也是一致的，使电池内阻测试具有一致性；此外，测试探针与导电柄的端部接触，有效避免了测试探针受径向弯矩而使测试探针变形的问题，延长了测试探针的使用寿命，且测试探针与导电柄接触稳定性好，减少了测试探针对导电柄的损伤，避免导电柄焊接区被划伤、刺破。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，公开了一种连接装置及电池包。该种连接装置包括：连接筒，其设置于铜排上，在连接筒内设置有相互连通的容纳部和弹性部；连接柱，其设置于电池模组的引出极上，连接柱包括相互连接的限位部和卡接部，限位部被配置为穿过弹性部并容置于容纳部内，使卡接部卡接于弹性部内。该种连接装置，在安装时，按压铜排，以将连接柱的卡接部和连接筒的弹性部进行卡接，实现铜排和电池模组的快速连接。安装方便，节省装配时间，维护成本较低。在限位部穿过弹性部时，会对弹性部造成一定程度的挤压，被挤压的弹性部在自身恢复作用力回弹复位，使弹性部和卡接部能够保证紧密结合。
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本实用新型属于柔性线缆技术领域，一种带保险丝的新型FFC，包括，绝缘膜，设于绝缘膜其中一个表面上的导体层，所述导体层由若干根相互平行的金属条组成，至少在其中一根金属条的任意位置设有保险丝。通过在现有的FFC上设置保险丝，提高了FFC的安全性，将本实用新型的FFC用于新能源动力电池上时，无需在其他位置设置保险丝，有利于优化动力电池的内部线路设计。
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本实用新型涉及新能源汽车充电转换技术领域的一种新型充电转换装置，包括车端充电枪、转接端充电座和控制转换模块，车端充电枪与转接端充电座之间通过充电线束进行电性连接，转接端充电座包括充电座前壳、充电座后壳和导电组件，充电座前壳的前端面开设有充电插接口，控制转换模块安装在充电座前壳的内部，使转接端充电座与控制转换模块集成为一体，通过控制转换模块对不同协议的插接口进行充电协议的转化，实现不同标准的充电接口进行互联互充电，使充电转换装置的结构更加合理优化、减少产品空间占比和提高携带性，同时其结构简单，适合大范围推广。
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本实用新型提出了智能恒流动力电池充电修复仪，输出的电压随负载端电压的改变而自动变化，能对新能源汽车动力电池进行充电及修复激活。其技术核心为：充电主电路单元由至少两个恒流电路模块控制全波整流桥的一个交流输入端、通过全波整流桥的直流输出端实现充电输出；控制电路单元的控制单元控制主控制开关、电流选择开关，电流传感器用于检测直流输出端的电流大小，电压传感器用于采集负载电池电压和直流输出端的充电电压，温度传感器用于检测全波整流桥的核心温度值；电流传感器、电压传感器及温度传感器通过采样转换电路至控制单元；用户控制界面模块采用触摸液晶显示屏，显示系统功能信息并反馈用户控制指令。
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本实用新型涉及一种非能动光伏组件的清洗装置，属于新能源光伏发电技术领域，其技术方案要点：包括安装架；设置在安装架上的光伏板；近安装架设置的输送管道；设于光伏板一侧的、且与输送管道相连通的空心管；活动穿插在空心管内且呈中空状的U形管；与U形管相连通的清洗组件；设于空心管内用于连通或闭合输送管道与U形管之间通道的弹性调节组件；以及，设于安装架上用于驱动U形管复位、以带动清洗组件对光伏板进行清洗的复位驱动组件。本实用新型的清洗装置在使用时，能够有效地清洁光伏组件的积尘及存积物，很好地解决目前人工清洗、机器人等清洗存在的不足，从而可以提高光伏场站的发电量，增加经济效益，提升整个光伏系统的运行效能。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种可手握式太阳能台灯，包括放置板，所述放置板的左右两侧均开设有转动槽，两个转动槽的内壁均固定连接有转轴，两个转轴的表面均套接有转动体，两个转动体远离放置板的一端均固定连接有连接把手，两个连接把手远离放置板的一端分别固定连接有固定块和固定柱，所述固定块远离连接把手的一端固定连接有固定条，所述固定条的表面开设有固定通孔，所述固定柱远离连接把手的一端开设有空槽，所述空槽的内壁固定连接有转动杆。该可手握式太阳能台灯，结构简单，使用方便，不需要外置电源的介入可以自由的使用，更加可以摆脱只能放置在桌上的单一使用情况，使使用更加的便捷和方便。
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本实用新型公开了一种继电器粘连检测电路，包括第一开关、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和采样电路；所述第一开关的第一端与总正继电器的第一端连接，所述第一开关的第二端与第一电阻的第一端连接，所述第二电阻的第一端分别与总负继电器的第一端和第一电阻的第二端连接；所述第二电阻的第二端分别与第三电阻的第一端和总正继电器的第二端连接，所述第三电阻的第二端与第四电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端与总负继电器的第二端连接，所述采样电路的输入端与第三电阻的第二端连接。本实用新型可以实现在新能源汽车正常上电时对总负继电器进行粘连检测。本实用新型可以广泛应用于粘连检测技术领域。
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本实用新型公开了新能源汽车电路检测技术领域的一种漏电检测电路，包括电阻R1、R2、R3、R4、四组光耦和八组双向导通开关模块，所述电阻R1和R3的一端与汽车电池包正极电连接，所述电阻R2和R4的一端与汽车电池包负极电连接，所述电阻R1和R2相对分布，所述电阻R3和R4相对分布，所述电阻R1和R2之间以及电阻R3和R4之间分别串接四组双向导通开关模块，所述双向导通开关模块包括并接的耐高压二极管和耐高压MOSFET，两侧四组串接所述双向导通开关模块的中间节点均接地，利用耐压1000‑1500V的MOSFET加上耐压可轻松突破2000V的二极管，既能解决负载耐压的限制又具有耐高温、高湿、震动等环境的能力，即用分立器件：光耦+MOSFET+二极管实现高压隔离开关的功能。
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本实用新型公开了一种用于模切机的双悬臂固定电机式张力摆辊装置，属于新能源电池技术领域，包括载物板、固定板、支撑部件、张力摆辊和驱动部件，所述支撑部件包括支撑臂、第一过辊固定板和第二过辊固定板，所述支撑臂分别与所述载物板和所述固定板连接；所述第一过辊固定板和所述固定板转动连接；所述张力摆辊分别与所述第一过辊固定板和所述第二过辊固定板连接；所述驱动部件包括电机固定座、减速电机、伺服电机和主转动轴，所述电机固定座固定于所述载物板；所述减速电机安装于所述电机固定座；所述伺服电机和减速电机连接；所述主转动轴的一端和第一过辊固定板连接。本实用新型达到张力控制的精度较高，张力控制的响应速度较快的技术效果。
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本实用新型公开具有火情防控的直流充电桩，涉及汽车充电桩领域。包括充电桩本体、行走装置和定位装置，所述充电桩本体的底端设置有固定底座，所述充电桩本体的正面固定安装有显示屏，所述行走装置包设置于充电桩本体的底端，所述定位装置包括螺纹杆、挤压杆、连接杆和联动杆，所述螺纹杆螺纹套设于固定底座的一侧，所述挤压杆的一端与螺纹杆的一端固定连接，所述连接杆设置于挤压杆的一端，所述联动杆套设于固定底座的内部，该实用新型利用行走装置的设计，在充电桩本体损坏后能够快速的从固定底座的上方移出，从而工作人员能够快速的对充电桩本体进行更换，以此保证新能源汽车能够及时的补充电量。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其涉及一种电池模组及电池包。其中，电池模组，包括：箱壳，形成有装配空间；多个电芯，安装在装配空间中，导热结构，导热结构位于装配空间中，导热结构包括集热部和并排设置的多片导热翅片，各个导热翅片的一端与集热部连接，并且每个导热翅片的至少一个表面与相应的电芯的表面接触；液冷构件，液冷构件位于装配空间中，液冷构件与集热部连接，液冷构件用于输送冷却液流经集热部以带走集热部上的热量。应用本实用新型的技术方案解决了现有电池包中对电芯所采用的散热降温方式达到散热降温效果均不理想，影响了电池包的供电性能的问题。
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本新型涉及新能源应用领域，特别涉及一种新型的异形软铜排搭焊绝缘结构。包括软铜排、热缩套管、绝缘壳和布基胶带，所述软铜排包括软铜排一和软铜排二；所述热缩套管包括热缩套管一和热缩套管二；所述软铜排一套进热缩套管一内，所述软铜排二套进热缩套管二内，所述绝缘壳包括上绝缘壳和下绝缘壳；所述上绝缘壳和下绝缘壳将热缩套管一和热缩管套二的转接口盖住互相卡扣锁紧；所述布基胶带缠绕在绝缘壳和热缩管套上。所述热缩套管跟绝缘壳搭焊两端重叠，所述布基胶带缠绕热缩管套至少2层，形成一体的绝缘层。有益效果是：解决了部分异形搭焊铜排无法采用单一绝缘方式绝缘；解决了铜排浸塑、浸粉等不稳定性绝缘方式。
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本实用新型适用于新能源汽车充电技术领域，提供了一种低待机功耗的充电系统。该低待机功耗的充电系统包括：电源模块、第一缓起回路模块、电源变换器模块以及第一控制模块；所述电源模块分别与所述电源变换器模块和所述第一缓起回路模块连接；所述第一缓起回路模块与所述电源变换器模块连接；所述第一缓起回路模块包括并联连接的第一常开支路和第一常闭支路；所述第一控制模块连接所述第一常闭支路。在低待机功耗的充电系统进入待机状态时，通过第一控制模块控制第一常闭支路开启，从而电源模块进入电源变换器模块的回路被切断，使得辅源断电，从而达到低待机功耗的充电系统进入低待机状态，节约电能，降低功耗。
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本实用新型提供了一种交流充电桩测试设备，包括单片机主控单元、触摸屏模块、上位机远程通信模块，单片机主控单元通过通信接口方式与触摸屏模块进行通信，单片机主控单元通过通信接口方式与上位机远程通信模块进行通信，将数据上传至上位机远程通信模块，并接受上位机远程通信模块的控制信号，本实用新型的有益效果在于：拟新能源汽车充电交流控制导引，有利于帮助充电桩研发测试人员加快研发速度，提高研发效率；自动判断各数据的合格范围，加快充电桩的出厂测试速度，提高出厂测试和售后维护检测的效率；电动汽车传导充电互操作性的自动化测试，快速准确地判断充电桩各功能是否存在安全隐患。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种开关式单边密封高压塑胶接线盒，包括上盖、底座，所述上盖至少包括塑胶上盖本体、上盖屏蔽罩、绝缘上胶芯，所述上盖屏蔽罩夹持在所述上盖本体与绝缘上胶芯之间，所述上盖屏蔽罩四周设有用于屏蔽接触的多个弹片触点，所述弹片触点凸出于所述上盖并与所述屏蔽底座内侧接触；所述底座至少包括转接护套、密封O型圈、L型铜排端子组件、端面密封圈、底座主体、屏蔽底座、底座密封垫、屏蔽环和屏蔽环胶芯。本实用新型解决了接线盒底座与箱体无法单边密封，上盖打开或闭合无反馈，电磁屏蔽泄露的问题。
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本实用新型公开了一种可扩展的风电功率预测系统，与电网调度系统连接，包括安全一区、安全二区和安全三区；安全一区采集风机数据，包括第一通信网络、风机和风机SCADA服务器，风机通过第一通信网络与风机SCADA服务器；安全二区用于风功率预测和系统数据上报，包括第二通信网络、交换机、PC工作站、测风塔、风功率预测服务器和调度数据网侧交换机，PC工作站、测风塔、风功率预测服务器通过第二通信网络与交换机连接，调度数据网侧交换机通过电力通信网与电网调度系统通信连接；安全三区获取数值天气预报数据，包括气象数据服务器。本实用新型提供的可扩展的风电功率预测系统，可扩展性强，提高电网接纳新能源接入的比例。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提供一种电动汽车一体化充电桩，包括充电桩体以及设置在所述充电桩体内部的互相电连接的充电模块、辅助电源、充电控制模块、绝缘检测单元及直流配电单元，所述充电桩体两侧面上方分别设置有充电枪插座和绕线盘，所述充电桩后背面下方设置有两个与所述直流配电单元电连接的充电接口，所述直流配电单元用于为所述充电枪分配电源，所述充电桩体正面设置有与所述辅助电源电连接的触摸显示屏、刷卡区及状态指示灯，所述充电控制模块用于对所述充电情况进行计费和显示，所述充电桩体侧面上方设置有急停按钮，本实用新型具体高可靠度、充电快速、充电效率高、稳定，智能化程度高等特点。
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本新型涉及新能源电子领域，具体涉及到一种高频高压大电流动静端同向的真空开关管，所述动导电杆、静导电杆接分别接入电路。不工作时动导电杆和静导电杆处于常开状态，动触头与法兰盘接触；当动导电杆受到向上的拉力时，动触头受力向上运动，压缩波纹管与静导电杆接触，形成导通回路；当动导电杆不受力时，在负压作用下，波纹管拉动动触头动作与与静导电杆分离，与法兰盘接触，同时熄灭电弧，切断电路。所述真空开关管采用一次封排的真空钎焊使得整体定位精度和真空度都得到优化，同时整体内腔处在负压的真空状态，提升了灭弧能力。有益效果：结构简捷、灭弧能力强，耐压性能优异；减少了材料消耗，适用于高频电流通过。
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本实用新型涉及新能源产品技术领域，具体是指一种太阳能灯笼的新结构，主要包括灯笼、灯泡、灯罩和太阳能电池板，所述灯罩呈蜡烛形，太阳能电池板设置在灯罩主体的顶部，太阳能电池板与灯泡连接的电线设置在灯罩主体内部；所述灯罩呈蜡烛形，灯泡容置在灯罩的火焰装饰体之中。所述灯罩固定在灯笼底座上，灯笼透过底部的孔套设在灯笼底座上，并通过孔两侧的卡槽滑过灯笼底座两侧的突耳；旋转灯笼底座，使突耳与卡槽错位，从而灯笼底座被灯笼的底部限位。本实用新型的优点在于，1.将太阳能电池板设置在蜡烛形灯罩的顶部，从而使得灯笼外观更加优美。2.灯泡巧妙地设置在蜡烛形灯罩的火焰之中，且电线全部容设在蜡烛形灯罩的主体内部，使产品更加美观、完整。3.本结构可以适用于各种灯笼造型。
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