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本实用新型公开了基于新能源技术的热水器，包括热水机构、储电机构，所述热水机构侧面安装有所述储电机构，还包括供电机构，所述供电机构设置在所述储电机构远离所述热水机构的一侧。本实用新型通过设置供电机构，可以通过改变移动块的位置来对太阳能光伏板的倾斜角度进行调节，从而提高了太阳能光伏板对太阳光的转换效率。
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本实用新型公开了汽车新能源电机驱动与BMS电池管理实验台，该该设备采用纯电动汽车驱动电机和BMS(电池管理系统)系统实物为基础，可动态监测每个单节电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、动态报警指示、动态演示汽车的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和制动工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态，充电实时控制。实验台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
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本发明公开了车用充电桩技术领域的一种带有温度测量和控制装置的新能源汽车用充电桩，包括充电枪主体、导向头、CC头、CP头、PE头和两个通电接头，两个所述通电接头分别与外接电源的火线和零线接通，所述通电接头能够随着周围温度上升向充电枪主体内逐渐收缩，直至通电接头与汽车接头断开；所述导向头设置有多个用于设置CC头、CP头、PE头和两个通电接头的安装孔，所述安装孔底部贯穿导向头主体开设有用于散热的通气孔；提高了充电枪的散热效率，同时减少了充电枪工作部处于高温下的时间，增加了充电枪的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源冷藏车辆冷链系统启停控制方法及系统，所述方法包括以下步骤：在车辆启动状态下，整车控制器实时检测是否满足冷链系统启动条件，若满足，控制冷链系统上电，进入工作状态；在冷链系统工作过程中，整车控制器判断是否满足冷链系统工作条件，若不满足，向冷链系统发送退出工作状态指令。本发明在整车不同状态下，可以实现启动或者停止冷链系统，并且通过将冷链系统启停控制集成到整车控制器，提高了整车的控制效率与安全性。
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本发明公开了一种基于新能源技术的配电装置，包括装置本体和外壳，所述装置本体位于外壳内，所述外壳的底部设有底座，所述底座的底部开设有两个放置槽，所述底座的两侧均开设有两个转动孔，转动孔和对应的放置槽连通，所述底座的两侧均固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴延伸至对应的转动孔内并焊接有螺纹杆，所述放置槽远离对应的转动孔的一侧内壁上开设有转动槽，螺纹杆的一端延伸至转动槽内，所述放置槽内滑动安装有螺纹块，所述螺纹块上开设有螺纹孔，螺纹杆和对应的螺纹孔螺纹连接。本发明能够更加方便的对装置本体进行移动，同时能够更加方便的对装置本体进行稳固放置，结构简单，使用方便。
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本发明提供一种超高效新能源汽车电机，包括：具有44个齿槽、4个转子极的转子,所述齿槽沿转子外圆母线为倾斜的；所述转子的轭部设有若干通风孔，所述通风孔分内外两层排列，分别分布在以转子的几何中心为共同圆心而半径不同的两个圆上；具有36个齿槽的定子，所述定子的轭部设有若干通风孔。
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本发明公开了用于新能源汽车的太阳能发电板固定装置，包括安装杆，在安装杆的顶部安装有支撑板，在支撑板的中部安装有转动组件，在转动组件的顶部安装有调节组件以及固定杆，在固定杆上安装有太阳能板以及缓冲件，所述调节组件与太阳能板相配合，所述缓冲件安装在固定杆的一端。本发明不仅能够调节太阳能板的倾斜角度，同时还能根据车辆的行驶方向来改变太阳能板的方向，保证太阳能板始终能够得到太阳的照射，保证了太阳能板的正常发电，缓冲件的设置能够保证太阳能发电板正对着南方而车辆向北行驶时，风压不会直接作用在太阳能板上，而是在缓冲件的作用下将改变风的方向，降低太阳能板承受的风压，保证了太阳能板的安全以及使用寿命。
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本发明提供一种新能源汽车用核能发动机及工作方法，包括核反应组件，内循环组件，外循环组件、控制组件、输出组件，所述核反应组件与内循环组件连接，内循环组件通过换热蒸发器与外循环组件连接，外循环组件连接输出组件；同时还提供了基于上述结构的工作方法，通过设置内循环组件与外循环组件，使得有辐射的内循环介质与外循环介质不直接接触，从而避免辐射外泄，保证使用者的安全。通过设置有流量分配阀，可以达到到调节曲柄转速的目的。通过驱动机构支架外侧设有的安全压力锁止阀，使得核反应组件在压力过大的情况下，安全压力锁止阀可以及时锁止，保证整个装置的安全性。
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一种超高效新能源汽车异步电机，其为4极定子36槽转子44槽，且为铸铝转子槽斜；还设有通风孔、平衡柱和风叶、转子为斜肩平底槽、定子为梨形槽、转子铸铝采用特殊材料；其有益效果是消除了齿槽转矩，从而使电机的运行更平稳，转矩波动更小；电机采用转子斜槽结构减小了电机运行中的噪音；通风孔可大大加快电机的散热，可有效延长电机的使用寿命，减小电机的转动惯量，使电机的加减速反应更快；平衡柱用来调节电机的动平衡使用，提高效率；风叶在电机运行时加快电机内部循环散热；重新选择电机定转子槽配合，重新设计电机定转子槽型，使电机效率和功率因素都得到提高；转子铸铝采用独特配方，使转子端环和导条的电阻更小，降低电机的铜耗。
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本发明属于燃料技术领域，公开了一种M45新能源高清洁环保汽油，其由甲醇，93#国标汽油，油酸，茶油，异丙醇，异丁醇，正丁醇，乙醇，磷酸三丁酯，甲基叔丁基醚，冰片，硝基乙酸乙酯，磷酸铝，四氢呋喃，聚乙烯醇，丙酮，丁酮，苯，2，4-二甲基苯胺，过氧化锌，烷醇酰胺，环己胺，苯并三氮唑以及T501抗氧剂制备而成。本发明公开的环保汽油辛烷值高，而且环保清洁，尾气污染物含量低。
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本发明公开了一种新能源电池的测试装置，包括工作台和测试压头，所述的工作台上安装用于放置电池的支撑架，所述的支撑架上设有与其配合并用于防止电池转动紧固架，所述的紧固架与测试压头上活动连接；所述的工作台一侧开设出料口，所述的工作台下侧通过连杆组件安装用于封堵出料口的封板，所述的连杆组件一侧安装沿工作台上下移动的齿条，所述的支撑架相对于工作台可翻转，所述的工作台一侧设有齿轮组件，所述的支撑架翻转后带动齿轮组件传动，所述的齿轮组件与齿条啮合。本发明结构设计合理，通过移动测试压头，在实现压入电池表面的检测动作前提下，还能够固定电池的位置，确保测试结果的准确性，以及能够使得防护罩升起，提高测试的安全性。
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本申请公开了一种新能源电池转运存放箱，具体涉及电池转运技术领域，本申请包括电池箱和保护装置，所述电池箱的内壁设有保护装置，所述保护装置包括两个限位板，所述限位板固定连接在电池箱的内壁，所述限位板的表面滑动连接有若干个限位管，若干所述限位管等分为两组，两组所述限位管彼此靠近的一侧固定连接有隔板，所述限位管的表面滑动贯穿有插杆，所述限位板的表面均匀开设有若干个圆孔，所述圆孔的尺寸与插杆的尺寸相适配，本申请通过保护装置达到了对电池箱内部存放的电池进行保护的效果，防止在运输过程中，电池箱内部的电池与电池之间存在缝隙，从而导致电池与电池之间相互碰撞造成损伤的情况发生。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池转运装置，包括箱体，所述箱体内安装有隔板以及夹紧组件，隔板的两侧安装在箱体的两内壁上，在箱体的顶部还安装有用于密封箱体的盖板，所述夹紧组件的两侧分别安装在隔板和箱体的侧壁上，在箱体的底部还安装有便于将电池顶起的提升组件。本实用新型能够将箱体底部的电池顶起，从而方便工作人员抓取电池并将电池卸下，大大提高了电池运转的效率，保证了电池的安全。
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本实用新型涉及汽车充电枪技术领域，具体为一种新能源汽车充电枪锁定机构，包括连接器和限制装置，所述连接器和表面设置有按钮，所述连接器的一端固定连接有电线，所述连接器远离电线的一端设置有充电块，所述连接器的表面固定连接有握把，所述限制装置设置在连接器的内壁，所述限制装置包括限制孔和卡槽，所述限制孔与连接器的内壁开设，所述卡槽与充电块的内壁开设。本实用新型，通过设置限制装置，有效地对连接器与充电块进行限制，起到了稳固连接器的作用，降低了设备在使用时，连接器容易与充电块脱离，造成设备难以充电的情况，提高了设备的实用性。
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新能源全天候四季空调，包括太阳能热水器和第一阀门，第一阀门接第一水管的一端，第一水管的另一端接第一三通接头的一个端口，第一三通接头的另两端分别接第三水管的一端和第十一水管的一端，第十一水管的另一端接第六阀门的一端，第六阀门的另一端接第二水管，第二水管的另一端接太阳能热水器入水口，太阳能热水器的出水口接第十二水管的一端，第二三通接头的另两端分别接第二阀门和第八水管的一端，第八水管的另一端接第三阀门的一端，本实用新型的优点在于：它利用大自然中的太阳能作为热源供暖，采用自来水的低温进行制冷降温，从而改变了传统的家庭供暖和制冷方式，降低了暖气在传输中的消耗以及燃煤引起的空气污染，节能环保效果明显。
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本发明公开了一种新能源汽车线束及其检测设备，其中，汽车线束包括电线和端子，所述的电线外侧设有端部与其贴合的护套，所述的线束一侧设有用于扩开护套的扩套器。本发明结构简单，通过护套能够对电线起到固定和保护作用。在制作线束时，当需要增加电线时，通过扩套器将护套张开，使得电线有足够的空间贯穿护套，完成增线作业。一种检测设备，包括汽车线束，还包括工作台，所述的工作台上设有缠绕电线的收纳座，所述的工作台两侧设有与端子配合的测试插口。本发明通过对线束进行测试，筛选出导通的合格产品；通过收纳座转动，既能够使得多余的线段缠绕在其外侧，确保检测的规整，防止线束混杂影响后续取放。
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新能源机动车能量回收发电系统，由机壳、驱动齿条、传动线和能量转换发电机构组成，能量转换发电机构包括前后两个单向轴承、大齿轮盘、小齿轮盘和发电机，传动线一端连接在底盘的减震弹簧下端，传动线外壁和减震器弹簧上端汽车底盘固定，传动线另一端与驱动齿条相连，驱动齿条带动单向轴承转动。本发明利用齿轮传动将汽车底盘行驶过程轮胎振动减震器下部和底盘距离间隙的变化转换成动能带动发电机工作发电，驱动齿条配合前后两个单向轴承把汽车底盘和轮胎减震之间的间隙伸缩均转换成了发电机系统持续不断地朝一个方向传递动能，使发电机旋转不出现间断现象，同时由于来自地面的颠簸被发电系统平稳的吸收了，可使减震系统运行更柔顺。
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本发明公开了一种新能源汽车电池回收转运机构及转运方法，涉及电池回收技术领域，本发明包括转运机构及转运方法；本发明在转运时，当汽车电池由于碰撞出现电池液泄露，电池液将会在导流管的导流作用下对拉绳进行腐蚀，拉绳将无法对扭力轴的位置进行限定，扭力轴将会自动复位进行顺时针旋转，此时阻隔组件将不会对扭力轴进行限定，扭力轴将会带动转动杆转动，此时由于反向阻隔机构的设置，使从动轮无法转动，转动杆带动转盘转动，使得连接绳带动撞击球撞击发声板发出声响对人员提示，使得转运人员能够及时了解到汽车电池转运的情况，对发生破损的汽车电池进行及时处理，防止处理不及时带来不必要的经济损失和安全隐患，保证了转运时的安全。
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一种超高效新能源稀土永磁直流无刷节能汽车电机，其定子的外圆对称切边；转子外圆弧为偏心结构；转子前后端面均覆盖有铝合金盖板；定子的槽数为12槽，转子的磁极设为10极，转子上的磁钢为内置“一”字型磁钢；其有益效果是从定子、转子的结构及转子的保护装置方面进行了整体性的配套创新，可以节约硅钢带，降低制造成本；减少转矩波动，降低噪声；简化磁钢的装配工艺，防止转子转动的过程中磁钢甩出；有效的提高电机的电磁转矩，提升电机的转矩输出；可有效的降低无刷电机的齿槽转矩，减小电机的转矩波动，从而减小了电机运行中的振动和噪音；可以节约磁钢消耗，降低电机的生产成本；使得这样制作的稀土永磁直流无刷电机总体上提高了都能转换效率，性能大大提高。
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本发明涉及一种新能源移动蒸汽清洗机，包括锂电池、水箱、水泵、高频翅管型热交换器、蒸汽发生器、蒸汽喷枪、仪表控制盘、PLC微电脑工控器和安全保障控制器，所述的水箱通过水泵与蒸汽发生器的输入端连接，蒸汽发生器的输出端与蒸汽喷枪连接，所述的蒸汽发生器与高频翅管型热交换器连接，所述的仪表控制盘依次通过PLC微电脑工控器和安全保障控制器分别与蒸汽发生器、高频翅管型热交换器连接，所述的PLC微电脑工控器还与水泵连接，所述的锂电池分别各用电部件电性连接；本发明具有以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳、环保、节能优点，解决了生产、服务和产品清洗过程中的环境污染、浪费能源、及对人类健康和环境的危害。
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本发明公开了一种新能源汽车电池壳体打孔装置，包括工作台，在工作台的顶部安装有转动组件，所述转动组件上安装有固定组件，所述固定组件安装在转动组件的中部，在工作台上还安装有支架，所述支架的顶部安装有固定架，在固定架上安装有打孔组件。本发明能够保证电池保护壳体的安全，防止在固定时造成电池保护壳体变形，保证打出的孔与电池保护壳体保持垂直，大大提高了后期的装配效率，同时转动组件配合固定组件的作用能够带动电池保护壳体进行转动，实现对电池保护壳体多侧面上进行打孔，大大提高了打孔效率。
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本发明公开了一种新能源汽车检测用辅助装置，包括底座，所述底座的顶部安装有固定架，所述固定架上安装有升降组件以及移动组件，升降组件安装在固定架的两侧，所述移动组件安装在固定架的顶部一端并与升降组件相配合，在底座上还安装有转动组件以及提升组件，所述提升组件与转动组件相配合。本发明能够将检测架上的车辆进行微调，从而保证车辆的侧面与检测装置平行，最终实现对车辆检测的目的，大大提高了检测效率，保证了检测质量。
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新能源电瓶生产检查辅助设备，解决了现在电瓶在检查时候需要往复搬动，浪费时间且因规格不同需要更换夹持工具的问题。其包括传送带，传送带前后两端设有支撑架，支撑架与传送带之间有间隔；所述支撑架右侧上端设有可转动的导向块，导向块内可滑动的设有滑动杆，滑动杆左端连接有电瓶吸附装置，电瓶吸附装置为多个首尾相接的吸附单元构成；所述滑动杆上铰接有第一连杆，第一连杆下端与支撑架铰接固定；所述支撑架上可转动的连接有曲柄，曲柄的一端铰接有第二连杆，第二连杆上端与第一连杆中部铰接固定，曲柄转动为带动滑动杆摆动度的结构。
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本实用新型公开了一种新能源野外安全屋，包括底座、支撑座、门、窗户、屋体、太阳能顶、屋底，所述底座为圆形或方形的平面结构，底座上侧通过螺丝固定的方式可快速拆装的固定与底座相同形状、大小的支撑座，支撑座上侧通过螺丝固定的方式可快速拆装的固定屋体，所述屋体内部设有屋底、太阳能顶，所述太阳能顶为倾斜设置且通过螺丝固定的方式固定且可快速拆装的结构，太阳能顶的边沿延伸出屋体侧面。结构采用快速拆装的方式，组装简单，施工方便，便于运输；同时，其与太阳能发电相结合，可自供电，无需电网，使用更方便。
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一种颗粒增强铝合金新能源汽车电机壳体，通过碳酸钙晶须和碳化钨增强基体铝合金，本发明碳酸钙晶须和碳化钨增强材料可以显著提高铝合金的力学性能，碳酸钙晶须和碳化钨强化相与铝合金基体界面结合良好，没有出现强化相偏析或集聚或气孔团聚，在之前加入晶粒细化剂后的晶粒细化步骤后，两相强化弥散更加均匀。
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本实用新型公开了新能源乘用车转向节带制动器总成，主要涉及新能源乘用车领域；包括转向节、制动盘、哈头，所述制动盘与哈头固定连接，所述哈头的中心孔内设有轮毂轴，所述哈头与轮毂轴转动连接，所述转向节与轮毂轴固定连接；本实用新型能够减少浪费，降低故障率，降低使用成本。
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本发明涉及备用电源技术领域，具体为一种新能源汽车便携式备用充电设备，包括：电源箱，电源箱的顶面设置有绕线柱，绕线柱的顶面设置有挡板；限位条，设于电源箱的侧壁，限位条滑动连接在导向槽中，导向槽开设在防护架的侧板上，防护架套设在电源箱的外侧；及连接座，设于防护架的表面，连接座的表面设置有滑轮；有益效果为：本发明提出的新能源汽车便携式备用充电设备将线体收卷在电源箱和挡板之间，然后上推防护架对收卷的线体防护，不仅节省存放线体的存放空间，且线体被防护架防护，避免线体被刮蹭破损，并且加装两组卡板分别实现对防护架抬升和下降后的限位。
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本发明提供新能源汽车底盘负载监控装置，涉及负载监控装置领域。该新能源汽车底盘负载监控装置，包括连接座，所述连接座的一侧固定连接在车体上，所述车体的内部设置有车载电源，所述车载电源通过电线连接有处理器，所述处理器通过信号线连接有负载监控组件、车载显示屏以及数据设定模块。通过处理器对传感器以及摄像装置采集的信息进行处理，并在车载显示屏上显示，此时通过与正常负载状况下的参数值进行比对，当采集后的信息接近正常负载状况下的参数值时，显示屏亮黄灯，并配合车载扬声器进行间隔较长的蜂鸣，当采集后的信息达到正常负载状况下的参数值时，此时显示屏亮红灯，并配合车载扬声器进行间隔较短的蜂鸣。
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本发明提供一种新能源汽车转向控制系统及方法，涉及汽车转向控制系统领域。该一种新能源汽车转向控制系统，包括转向控制系统，所述转向控制系统包括转向监测系统，所述转向监测系统连接有异常警报模块，所述异常警报模块连接有显示控制模块，所述显示控制模块连接有模式切换模块，所述模式切换模块连接有自动转向模块，所述模式切换模块连接有手动转向模块，所述自动转向模块连接有转向监测模块。通过控制芯片可以利用信号发射器一向自动转向模块发送信号，从而可以控制自动转向模块的关闭与开启，通过控制按钮可以手动控制控制芯片，利用语音识别单元可以实现语音控制模式切换，多路径控制，适用于大部分使用场景。
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2025年03月25日 ~ 27日 
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