山东滨州有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电池壳用铝合金及其生产工艺 982     

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本发明涉及冶金领域，特别是涉及一种新能源汽车电池壳用铝合金及其生产工艺。按照质量百分比，所述铝合金产品的元素组成为：Zn：3.4‑5.1；Mg：2.3‑2.7；Cu：1.7‑1.9；Fe：0.3‑0.8；Mn：0.1‑0.4；Si：0.1‑0.3；Cr：0.15‑0.26；Ti：0.12‑0.15；余量为Al和不可避免的杂质。制备工艺包括精炼、过滤、浇铸、压延、均质处理、人工时效和热静压处理等多重工序。该工艺生产的铝合金板材具有抗拉强度和屈服强度高，硬度大，耐疲劳性能优异的特点；非常适合用于新能源汽车电池壳的制造。

新能源汽车充换电管理平台的设计方法 642     

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本发明属于汽车充换电管理技术领域，公开了一种新能源汽车充换电管理平台的设计方法，新能源汽车充换电管理平台的设计系统包括：用户管理模块、充电监控模块、中央控制模块、充电管理模块、电费计量模块、电池管理模块、服务器模块、报警模块、显示模块。本发明通过智能充换电服务运营中心，实时监控各站运行情况、获取和处理设备设施运行数据，保证设备可靠率，安全运行，提高运行效率，降低成本，推动开拓创新增收创收效益增长；同时本发明通过充电管理模块，提高分时租赁系统中进场判断和敏感区域判断准确性；以及用户在使用车辆过程中，可以快速寻找充电桩的问题。

新能源车型蓄电池及BMU组件 924     

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本发明公开了一种新能源车型蓄电池及BMU组件，底座连接板固定在装备车辆上且前部固定有支撑立板组件、后部固定有若干个蓄电池，若干个蓄电池通过蓄电池固定组件连接固定，支撑立板组件包括运动端和固定端，运动端可绕固定端上部旋转，BMU相对的两个侧面上均布有若干个连接凸起、另一侧面上设置有若干个连接端，连接端与插入端配合连接，连接凸起通过螺栓连接的方式与运动端配合固定，第一配合凸起、第二配合凸起和第三配合凸起分别与第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽配合连接，固定凸起与卡接开口配合固定。本发明能够保证插头与BMU接头对应安装，避免插针损坏，提高产品质量。本发明适合在新能源车型中广泛应用。

新能源车型电池模组 594     

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本发明公开了一种新能源车型电池模组，底座连接板固定在装备车辆上且前部固定有支撑立板组件、后部固定有若干个电池模组，若干个电池模组上部通过电池模组连接组件连接固定，支撑立板组件包括运动端和固定端，运动端可绕固定端旋转，BMU相对的两个侧面上均布有若干个连接凸起、另一侧面上设置有若干个连接端，连接端与插入端配合连接，连接凸起通过螺栓连接的方式与运动端配合固定，第一配合凸起、第二配合凸起和第三配合凸起分别与第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽配合连接，固定凸起与卡接开口配合固定。本发明能够保证插头与BMU接头对应安装，避免插针损坏，提高产品质量。本发明适合在新能源车型中广泛应用。

提高新能源发电电能质量的装置 1065     

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本申请涉及一种提高新能源发电电能质量的装置，包括风力发电机，光伏电池，储能电池，控制模块，切换开关；所述风力发电机通过变压器与电网连接，所述光伏电池通过DC/AC变换器与电网连接；所述切换开关接收所述控制模块的控制指令，决定接入到电网的风力发电机和光伏电池的数量；所述控制模块通过传感器检测环境因素，确定风力系数和光照系数，接收电网的电流需求值，确定风力发电机、光伏电池数量，并依据所述数量计算谐波电流，进行谐波补偿。本申请能够快速进行新能源发电的谐波治理，维持电网的稳定运行，提升电能质量。

应用于新能源汽车的可折叠太阳能充电系统及方法 946     

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本说明书提供一种应用于新能源汽车的可折叠太阳能充电系统及方法，其中，充电系统包括：可折叠太阳能光伏板和与可折叠太阳能光伏板固定相连的新能源汽车，太阳能光伏板包括叶片部件组、主轴和电机，叶片部件组包括多个叶片部件，多个叶片部件尾端设置有主轴孔，通过主轴孔依次活动连接于主轴上，多个叶片部件能够在电机的驱动下展开及折叠；还包括：日光跟随器；日光跟随器用于根据太阳运动轨迹变化调整叶片部件组，以使叶片部件组的光能吸收平面与太阳光的入射方向之间的夹角大于预设角度。本发明的充电系统的占地面积小，采用日光跟随器保证了可折叠太阳能光伏板的光电转化率。本说明书提供的充电方法应用在上述充电系统中。

适用于新能源汽车的电池模组避震装置 734     

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本发明公开一种适用于新能源汽车的电池模组避震装置，包括：电池仓；电池仓的第一外壁设置有第一导热箱，电池仓的第二外壁设置有第二导热箱；第一导热箱背离电池模组的第三外壁设置有第一限位机构；第二导热箱背离电池模组的第四外壁设置有第二限位机构；第一导热箱和第二导热箱的出水口通过管道分别与第一三通阀连接；第一导热箱和第二导热箱的入水口通过管道分别与第二三通阀连接；连通第一三通阀和第二三通阀的管道的一部分设置在换热箱体内；车厢内设置有废热排放散热器，废热排放散热器的入水口和出水口之间连接的管道一部分设置在换热箱体内。在有效利用新能源汽车蓄电池工作产生的废热时最大限度减小蓄电池的振动强度，提高其使用性能。

新能源汽车的无线充电装置 875     

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本说明书实施例公开了一种新能源汽车的无线充电装置，包括：第一支撑板和第二支撑板；第一支撑板的上表面固定连接有充电桩；第一支撑板和第二支撑板之间固定连接有若干立柱；第一支撑板的下方固定连接有若干滚轮；第一支撑板的上表面固定连接有凸台，凸台上表面固定连接有电机；电机上固定连接有丝杠机构；第一支撑板和第二支撑板之间设置有第三支撑板，所述立柱贯穿所述第三支撑板；第三支撑板中部位置设置有开孔，通过开孔将第三支撑板与丝杠机构的螺母固定连接；第三支撑板的上表面固定连接有液压缸；液压缸的活塞杆与套筒伸缩杆最外侧的伸缩杆固定连接。本实用新型能够方便地对具有无线充电装置的新能源汽车进行充电。

新能源建筑环境空气净化装置 795     

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本实用新型公开了一种新能源建筑环境空气净化装置，包括箱体，箱体内部一侧固定安装有除尘箱，除尘箱顶端面固定安装有集气箱，集气箱两侧均固定安装有吸风机，吸风机顶端固定安装有粗过滤网，除尘箱内部固定安装有环形水管，环形水管外部均固定安装有若干雾化喷头，除尘箱一侧固定安装有过滤箱，过滤箱顶端面固定安装有箱门，过滤箱一侧固定安装有控制面板，控制面板底部固定安装有出风口，过滤箱内部顶端固定安装有紫外线杀菌灯，紫外线杀菌灯一侧固定安装有第一过滤板，第一过滤板一侧固定安装有第二过滤板，第二过滤板一侧固定安装有第三过滤板。该种新能源建筑环境空气净化装置，设计新颖，适用性高，便于广泛推广使用。

基于高比例新能源发展的电力施工机构 769     

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本发明涉及新能源线缆施工技术领域，具体公开了一种基于高比例新能源发展的电力施工机构，包括底座，所述底座一侧前端设置有导线机构，所述底座两端上表面均设置有移动机构，所述移动机构的伸缩端均连接有连接座，两个所述连接座顶部共同设置有连接组件对应连接有一号U形座和二号U形座，所述一号U形座和二号U形座后端面设置有加固机构，所述一号U形座和二号U形座之间共同设置有底板，所述底板两侧均安装有连接块，两个所述连接块内侧共同设置有相配合的驱动机构，所述底座上表面设置有转动组件，本发明可方便在新能源电力施工放线时，自动将线架进行上料，从而减轻使用人员的劳动负担，同时又能避免缆线散落，易于整理。

新能源汽车的行车记录仪支架的调阻方法 968     

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本申请公开一种适用于新能源汽车的行车记录仪支架的调阻方法；所述适用于新能源汽车的行车记录仪支架；以上下方向为轴可转动的设在安装基础内的立轴组件；以左右方向为轴可转动的设在立轴组件内的横轴组件；以前后方向为轴可转动的设在横轴组件内的纵轴组件；用以驱动立轴组件插入或拔出安装基础的插拔暂停组件。所述调阻方法包括以下步骤：转动所述调节螺杆使其在弹簧顶杆内旋转步进，调节所述调节螺杆、弹簧挡板相对于弹簧顶杆上端点的位置；进而调节所述杆内压簧常态下的压缩量和弹力，进而调节所述弹性伸缩杆常态下的弹力，调节向上推动所述立轴下组件时的阻尼。

新能源发电监控方法、系统及终端 1049     

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本发明涉及新能源发电技术领域，具体提供一种新能源发电监控方法、系统及终端，包括：根据地理因素将辖区划分为多个监测区域，获取监测区域的气象数据；采集辖区内各监测区域内的光伏逆变器的运行数据；根据监测区域的地理因素调用相应的辐照换算模型，利用所述辐照换算模型将监测区域的气象数据转换为辐照数据；根据所述辐照数据和光伏发电设备参数生成理论发电数据，比对理论发电数据与同一监测区域的光伏逆变器运行数据的一致性，若两者不一致则生成告警提示。本发明能够有效监控新能源发电情况，及时对发电异常的设备进行排查。

新能源汽车的防故障装置 709     

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本发明公开了一种新能源汽车的防故障装置，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车的防故障装置，包括车体，所述车体内开设有第一安装腔和第二安装腔，所述第二安装腔内转动连接有第一套筒，所述第一套筒内滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的输出端转动连接有第一转轴；本发明辅助轮使车体的后轮悬空，以辅助轮作为支点，然后在第一驱动部的作用下是车辆可以继续移动，将其移动的安全的地方，从而减少交通事故的发生，通过对后方车辆撞击产生的力度进行四层缓冲，减少撞击产生的力度，防止车辆因撞击而粉碎和侧翻，从而提高该车辆和后方车辆驾驶员的生存率。

新能源车用逆变器散热结构 1008     

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本实用新型涉及逆变器散热应用领域，特别涉及一种新能源车用逆变器散热结构。该新能源车用新能源车用逆变器散热结构，包括散热器底座和散热器上盖；所述散热器底座上表面设有凹槽，该凹槽四周设有凹台；所述散热器上盖通过紧固螺栓与凹台固定；所述散热器上盖与凹台之间设有密封圈；所述散热器底座内部设有冷却输入和冷却输出。本实用新型的逆变器散热器结构通过紧固螺栓和密封O环将带PinFin的散热上盖与散热器底连接为逆变器散热器，散热器上盖可布置传统低成本平面散热IGBT功率模块或直流母线电容，增强散热效果，提高器件工作性能。

新能源全铝车身用倾转重力砂芯铸造AB柱工艺 1070     

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本发明公开了一种新能源全铝车身用倾转重力砂芯铸造AB柱工艺，选用金属型外部模具，采用倾转重力浇注设备进行浇注，一体成型，浇注时，内部使用砂芯，可以满足复杂结构的要求，最后铸件进行热处理提高抗拉强度和延伸率。本发明的工艺可以大大提高生产效率，提高产品质量，普通重力铸造，生产投入低，生产时是倾转的方式。

新能源汽车充电桩内置充电线收折装置的使用方法 771     

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本申请公开所述一种新能源汽车充电桩内置充电线收折装置的使用方法，其特征在于：一种新能源汽车充电桩内置充电线收折装置，包括沿纵向可转动的设在充电桩内的右置方杆、左置方杆，还包括调阻箱体、夹线叉臂；所述使用方法包括以下步骤：步骤1，常态下，充电线弯折；步骤2，使用时，充电线拉直舒张。

用于新能源汽车的电池温度调节系统 790     

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本申请公开了一种用于新能源汽车的电池温度调节系统，该系统包括：冷却装置、加热装置、车体外温度测量装置、电池温度测量装置以及控制装置；所述车体外温度测量装置位于新能源汽车的外表面，其中，进气管道的一端与车体外进风口连接，从而可以当车外的温度较低时，直接利用车外的冷空气对动力电池进行降温，可减少对其他能量的消耗，节能环保。

具有隐藏充电孔的新能源汽车充电桩 846     

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本实用新型公开了一种具有隐藏充电孔的新能源汽车充电桩，包括充电桩外壳、支撑底座和驱动电机，所述充电桩外壳的外侧焊接固定有挡雨板，且挡雨板的正下方设置有百叶窗，所述百叶窗的正下方设置有密封箱门，所述支撑底座的正下方连接有疏水支架，所述充电桩外壳的左右两侧设置有充电块，且充电块的外侧贯穿开设有插线口，所述充电块的正下方设置有拉手，且充电块的正上方连接有输电线。该具有隐藏充电孔的新能源汽车充电桩，采用伸缩弹簧及导向转轮，通过伸缩弹簧带动插孔板进行水平移动，便于根据使用需求调节插孔板的位置，方便在日常不使用的情况下，通过伸缩弹簧将插孔板进行垂直伸缩，提升充电桩日常使用的安全性。

新能源汽车的行车记录仪支架的安装方法 805     

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本申请公开本申请提供了一种适用于新能源汽车的行车记录仪支架的安装方法，所述适用于新能源汽车的行车记录仪支架包括安装基础、立轴组件、横轴组件、纵轴组件、插拔暂停组件；所述安装方法包括以下步骤：步骤1，常态下的三轴锁止；步骤2，插拔暂停组件的插入；步骤3，三轴解锁；步骤4，角度调整；步骤5，插拔暂停组件的拔出；步骤6，吸附固定：通过固定吸盘将装置吸附固定在汽车前挡玻璃上。

带有防护功能的新能源充电桩 1038     

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本实用新型公开了一种带有防护功能的新能源充电桩，属于新能源充电桩技术领域，其包括底板，所述底板的上表面固定连接有桩体，所述桩体的上表面固定连接有机箱，所述机箱内设置有螺纹柱，所述螺纹柱螺纹连接在螺纹帽内，所述螺纹帽的左右两侧面均设置有滑轮，所述滑轮滑动连接在遮板下表面开设的滑轨内。该带有防护功能的新能源充电桩，通过电机、主动齿轮、从动齿轮、转轴、螺纹柱、螺纹帽、滑轮、电动推杆和滚轮之间的相互配合，从而完成了遮板上积雪的及时清理，降低了其所带来的老化问题，保证了良好的防护性，进而提高了其使用寿命，同时可以对充电线进行收放，避免了充电线长期裸露在外面造成损坏的问题。

具有防撞功能的新能源充电桩 750     

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本实用新型公开了一种具有防撞功能的新能源充电桩，包括箱体，所述箱体内设有空腔，所述箱体的一周侧壁上均固定四个弹簧，同一侧的四个弹簧为一组，同一组内的四个弹簧的一侧共同固定有缓冲板，四个缓冲板的一侧均设有缓冲垫，所述缓冲垫和缓冲板上共同设有四个通孔，所述箱体的一周侧壁上均固定有与通孔对应的支撑杆，同一侧的四个支撑杆为一组。本实用新型不仅解决了现有的新能源充电桩发生碰撞时，容易造成新能源充电桩出现损坏的问题，还能通过移动降低对充电桩自身的伤害，最大限度的降低了对充电桩的损害，延长了新能源充电桩的使用寿命，降低了成本，提高了实用性，避免新能源充电桩损坏情况发生。

用于新能源汽车的可移动无线充电系统及其控制方法 743     

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本申请公开了一种用于新能源汽车的可移动无线充电系统及其控制方法，其中，该方案的充电系统包括电能发射装置、移动装置以及位置检测装置。本申请中移动装置包括可充气气囊，使得在新能源汽车进行无线充电时，电能发射装置可以接近新能源汽车上的电能接收装置，减少电能损失，提高充电效率，并且还可以利用充气气囊缓冲电能发射装置与新能源汽车之间的碰撞，减少对无线充电装置以及新能源汽车的损伤。

包括新能源的混合供电的电源装置 933     

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本发明公开了包括新能源的混合供电的电源装置，该电源装置包括：交流电源输入端、新能源输入端、报警电路、DC/DC转换器、输出电路，所述新能源包括多个光伏电池或多个风力发电机或多个光伏电池、风力发电机的组合；所述新能源输入端与交流电源输入端连接到相同的连接接口；报警电路包括第一交流开关、第二交流开关、变压器、整流电路、开关、防逆二极管、光耦、第一电容、第二电容、电阻、放大器、警报元件。本发明提供的电源装置，通过设置与DC/DC转换器连接的报警电路，使得每次报警都能够非常及时，不会存在时间延迟。

具有按摩功能的新能源汽车座椅及控制方法 938     

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本说明书实施例提供一种具有按摩功能的新能源汽车座椅及控制方法，其中，具有按摩功能的新能源汽车座椅包括：识别组件用于识别驾乘人员的语音指令或新能源汽车的音乐播放器的旋律或驾乘人员的预定动作，并将识别结果发送至控制组件；按摩组件内置于座椅内饰中，并能够根据控制组件开启及关闭按摩功能；按摩组件包括第一按摩单元、第二按摩单元和第三按摩单元，第一按摩单元用于按摩驾乘人员头部，第二按摩单元用于按摩驾乘人员颈部，第三按摩单元用于按摩驾乘人员腰部；监测器，与控制组件连接，用于监测驾乘人员的是否包含至少一个疲劳特征，得到第一监测结果。本发明的具有按摩功能的新能源汽车座椅的控制方法应用在上述新能源汽车座椅上。

适应于新能源发电侧的混合储能系统协调控制方法 767     

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本发明公开一种适应于新能源发电侧的混合储能系统协调控制方法，包括用于调节波动周期长、调节容量大的长时间波动的能量型储能系统，用于调节波动频率高、波动幅度大的短期波动的功率型储能系统，及作出协调混合储能系统出力控制策略的协调控制器。本发明通过协调控制器实现能量型储能系统和功率型储能系统的有效集成，根据对新源出力功率波动数据变化率的分析，安排混合储能系统的出力，能够较好地平滑新能源出力的波动，降低新能源出力峰谷差，改善新能源接入对电网造成的不利影响。

应用于新能源汽车的可折叠太阳能充电系统 672     

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本说明书提供一种应用于新能源汽车的可折叠太阳能充电系统，包括可折叠太阳能光伏板和与可折叠太阳能光伏板固定相连的新能源汽车，太阳能光伏板包括叶片部件组、主轴和电机，叶片部件组包括多个叶片部件，多个叶片部件尾端设置有主轴孔，通过主轴孔依次活动连接于主轴上，多个叶片部件能够在电机的驱动下展开及折叠；应用于新能源汽车的可折叠太阳能充电系统还包括：日光跟随器；日光跟随器用于根据太阳运动轨迹变化调整叶片部件组，以使叶片部件组的光能吸收平面与太阳光的入射方向之间的夹角大于预设角度。本实用新型的应用于新能源汽车的可折叠太阳能充电系统的占地面积小，采用日光跟随器保证了可折叠太阳能光伏板的光电转化率。

新能源汽车充电桩内置充电线收折装置的预调节方法 587     

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本申请公开所述一种新能源汽车充电桩内置充电线收折装置的预调节方法，其特征在于：所述新能源汽车充电桩内置充电线收折装置，包括沿纵向可转动的设在充电桩内的右置方杆1、左置方杆，还包括调阻箱体、夹线叉臂；所述新能源汽车充电桩内置充电线收折装置的预调节方法，其特征在于：包括：步骤1，快速调节模式；步骤2，精确调节模式。

新能源功率输出控制系统 591     

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本发明提出一种新能源功率输出控制系统，包括太阳能电池、风力发电机、燃料电池、风力检测器、光伏功率输出检测器、变压器、控制器，所述太阳能电池、风力发电机、燃料电池并联连接在所述变压器的输入端，所述控制器控制用于获取固有风电场输出的第一功率输出值；获取新增加风机后整个风电场输出的第二功率输出值；比较第二功率输出值与第一功率输出值，确定调整系数；根据所述调整系数，调整风电场输出的功率值，并配合太阳能电池的功率输出，适应性接入所述燃料电池。本发明通过控制新能源的输出功率，提高新能源快速响应负载功率需求。

新能源检测用的辅助设备 745     

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本发明公开了一种新能源检测用的辅助设备，具体涉及新能源检测辅助设备技术领域，包括检测箱，所述检测箱内部设有上支撑板和下支撑板，所述上支撑板位于下支撑板上方，所述上支撑板和下支撑板相远离的一侧均固定设有真空箱，两个真空箱相远离的一侧均设有多个真空吸盘，多个真空吸盘之间均匀间隔设置，所述上支撑板和下支撑板相靠近的一侧均固定设有固定板。本发明通过上支撑板和下支撑板的翻转，可以对新能源电池的正反面进行吸附固定，从而可以对新能源电池进行全方面的检测，提高了对新能源电池的检测效果，同时通过上支撑板和下支撑板的运动轨迹，可以同时接收新能源电池和输送新能源电池，进而可以提高对新能源电池的检测效率。

用于新能源汽车的可移动无线充电系统 699     

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本申请公开了一种用于新能源汽车的可移动无线充电系统，其中，该充电系统包括电能发射装置、移动装置以及位置检测装置。本申请中移动装置包括可充气气囊，使得在新能源汽车进行无线充电时，电能发射装置可以接近新能源汽车上的电能接收装置，减少电能损失，提高充电效率，并且还可以利用充气气囊缓冲电能发射装置与新能源汽车之间的碰撞，减少对无线充电装置以及新能源汽车的损伤。