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本发明公开了一种用于电动汽车的集成电机和变速器的同轴驱动桥及方法，涉及新能源汽车领域，该同轴驱动桥包括电机、变速器、差速器和中空轴；所述电机、变速器和差速器同轴布置；电机的一侧设置有差速器；所述差速器与变速器之间通过中空轴连接；所述中空轴置于电机的转子中心内；电机的驱动力经过变速器传递到差速器，经差速器传递到左侧输出部件和右侧输出部件上；通过将电机相对于驱动桥同轴布置，半轴穿过电机的空心轴实现，将电机与变速器同轴设置，集成电机和变速器的同轴驱动桥不会增加车辆悬架的簧下质量，不会对车辆平顺性产生不利影响。相对于轮毂电机，电缆布线费用水平降低，EMC问题减少，电机的水冷却系统简单方便。
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本发明涉及一种筒式电池箱结构，是一种新型的电池箱结构，属于新能源领域。本发明通过改变箱体材料，并通过挤压模具一体式挤压成型，不再采用铝拼焊工艺，可有效降低电池箱质量，同时提高箱体的密封性能以及机构强度。在箱体挤压成型时，同时挤压成型相关的功能槽，公槽和母槽便于上下壳体的安装定位以及密封，矩形开口槽，可以用作电池挡板安装的固定槽，同时也可以作为箱体的肋筋，加强箱体的结构强度；梯形槽，可以放置T型螺母，同时根据箱体外部接口的位置，来安装吊耳总成。本发明优化了箱体结构，改善箱体的工艺，达到降低箱体质量，简化封装工艺，降低部件成本的效果。
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本发明公开了一种不平衡电网下虚拟同步发电机的控制方法，属于基于分布式发电的新能源技术领域。基于理想工况的VSG的研究方法并不适用于存在输出电流不平衡和功率振荡等问题的电网电压不对称的情况。在分析不对称工况下VSG的运行机理后，提出了一种新的控制策略。该方法通过舍去电压负序分量并且控制电流的负序分量，以同时解决电流不平衡和功率振荡两种问题。另外，提出了一种电网电压前馈控制，抑制了在电网电压跌落和恢复瞬间所产生的冲击电流。
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一种考虑储能使用权的共享储能规划方法及系统，方法包括：建立蓄电池组的容量使用权约束模型、蓄电池组的功率使用权约束模型、蓄电池约束模型和共享储能系统的运行约束模型，建立包含共享储能经济效益最大和储能需求用户收益最大的多目标函数，以容量使用权约束模型、功率使用权约束模型、蓄电池约束模型以及共享储能系统运行约束模型建立联合约束条件；使用多目标函数和联合约束条件共同构建共享储能规划模型；以共享储能规划模型的最优解，作为考虑储能使用权的共享储能规划方案。本发明通过共享储能电站实现多个储能需求用户间的电能流通，提升新能源的消纳率，提升用户的经济性，实现多个储能需求用户间的互利共赢。
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本发明提供一种基于太阳能的LED灯，包括灯架和若干个发光二极管，所述灯架包括托架和围板，所述托架和/或围板为透明塑料材质，所述发光二极管并联安装在所述托架和围板上，所述发光二极管通过导线与蓄电池相连，所述蓄电池嵌入在室内墙壁上的蓄电池外壳上，所述蓄电池通过导线与太阳能板相连，所述太阳能板安装在室外，所述蓄电池外壳上设有充电孔。灯架采用分体式设计，并且托架和围板为透明塑料材质，透光性更好，将发光二极管安装在托架和围板上，这样，灯的照射范围更广。另外，本发明利用新能源，即使在阴天或雨天也可以正常使用。
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本发明公开了一种小功率便携式镁空气电池，属于新能源技术领域。包括有电解槽（4），所述的电解槽（4）是由平行正对的两块安装板（5）构成，电解槽（4）都与接线组件连接，其特征在于：电解槽（4）内部设有金属电极（13），安装板（5）内壁设有空气电极（56），电解槽（4）的底部设有排渣盒（6）。本发明提供的小功率便携式镁空气电池可随时随地发电工作，功率密度大，放电功率稳定，体积轻便，操作简单，携带方便。
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本发明涉及高分子材料的制备领域，具体地说，是一种高分子材料的制备及循环利用方法。本发明通过对废弃高分子材料的热化处理，将废弃的高分子材料中提取有用部分进行后期的循环利用的技术方法，既能净化环境，又能开发新能源，同时在燃烧中产生的热量也可进行循环利用的作用，将热能转化成电能，降低机能运行时产生的电能消耗，减少了电能的费用支出，同样也使得废弃高分子材料成为有价值的工业原料，实现材料再循环，提高经济效益。
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本发明公布了一种移动机械电池互换装置及方法。主要内容是将移动机械电源动力装置安装座与互换电池体分离，换装座固定在机体上，互换电池体作为互换件由第三方充电服务商提供；生产方对换装座与互换电池体分别进行规格标准化设计，以达到不同品牌的机子在同型号互换电池体之间的互换循环使用。互换电池体由充换电服务提供商提供租赁服务，系统设有相关环节的数据在线处理装置负责处理相关数据。消费者在行驶途中需充电时可就近到附近的电池充电站快速换装已充好电的互换电池体无需等待，然后按月结算相关费用即可。本发明有效克服了现有电动汽车充电时间过长的难题。
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本发明涉及一种PtPd合金纳米线催化剂及其制备方法，属于新能源纳米材料领域及催化技术领域。在水‑氯仿两相体系中加入十六烷基三甲基溴化铵形成软模板，而强还原剂硼氢化钠可还原同软模板配位的铂和钯前驱体，从而得到具有缺陷丰富和比表面积高的PtPd纳米线网络结构。所制备的纳米线呈蠕虫状结构，其平均直径为2‑3nm，与其他合金纳米线的合成方法相比，本发明的制备方法简单、环保，且可进行规模化制备。
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本发明提供了一种利用双燃料RCCI发动机合成碳纳米管的装置和方法，属于新能源开发及废气再利用领域。本发明的装置包括反应系统、后处理系统和控制系统，反应系统包括发动机、燃料箱A和燃料箱B，两燃料箱分别用于向发动机气缸中喷入混有硝酸铁的乙醇、高反应性燃料，发动机气缸反应后的气体经后处理系统，实现碳纳米管的捕集；本发明为了保证碳纳米管的纯度和产量，气缸内的温度保持在800～1000℃、发动机的转速设置为500～1200r/min，当量比控制在0.4‑0.67范围内，喷油提前角和EGR率分别设置为‑40～‑25°、10～20％。本发明能提高发动机的经济性、改善发动机的燃烧特性、减少排放污染物的生成。
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本发明涉及新能源设备技术领域，且公开了一种水煤浆生产激光粒度分析仪用电磁泵，包括电磁泵体，所述电磁泵体内部的外圈固定安装有线圈。该水煤浆生产用激光粒度分析仪，通过轴管内两端设置的活塞在气囊和气槽连接推杆推动堵块配合作用下，使得线圈在带动活塞向左侧移动时，右侧活塞配合安装的气囊被压缩，空气注入到推杆的气腔内，推动堵块移动堵住轴管的内孔，从而堵住被测液从右侧活塞的内孔排出，右侧活塞移动带动密封板堵住输送管后，被测液只能通过左侧活塞的内孔输出到量杯内，新的结构设置，没有弹簧直接与被测液的接触，被测液内的颗粒不会在弹簧安装形成的缝隙中堆积，保证被测液内颗粒的均布与数量，测量数据准确。
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本发明涉及的是新能源领域，具体为一种嫁接式安装的太阳能发电系统。随着巴黎气候协议的生效以及为了减少空气污染，全世界都加大了对太阳能发电的利用，截至2016年全球光伏装机容量超300GW。但是，由于太阳能发电效率低的缺陷没有得到很好地解决，使用市电的负荷任在不断增长，依然在消耗大量的燃煤发电。空气污染、雾霾天气的产生，一个很重要的因素就是过多地使用了燃煤发电，要减少空气污染，减少燃煤发电的用电量是一个关键措施，如何把现有的市电负荷，在其原有的基础上，把传统单一由市电供电的负荷，改造成以太阳能发电为主电源，市电为备用电源，交替利用太阳能与市电供电的负荷，就成为目前传统市电供电领域中所遇到的亟待解决的技术难题。
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本发明公开了一种单绕组永磁辅助式无轴承同步磁阻电机，转子沿其周向方向均匀且对称分布有四组磁障，每组磁障由内到外分为三层；每个转子磁障中心设有矩形永磁体安装槽，组合永磁体填充于永磁体安装槽中，且切向磁化；两个三相绕组单元采用分布式绕组形式嵌入电机的定子槽内，减少了定子侧功率损耗，且电机结构更紧凑；定子齿和转子磁障均轴向同向倾斜相同角度，使得转矩径向分量能够更多地分布在整个定子上，降低了其作用在定子轭上的峰值，从而实现抑制振动，降低噪声。该电机具有高速、高转矩、微振动、低噪音、高效率和高可靠性等优点，在未来新能源汽车、航空航天、超纯净传输、空调压缩机等应用领域具有重要研究价值和广阔应用前景。
本发明公开了基于长短时记忆LSTM和粒子滤波PF的锂离子电池剩余使用寿命预测方法，属于新能源电动汽车锂离子电池剩余使用寿命预测领域，具体步骤如下：分析从锂离子电池电压、电流和温度中提取锂离子电池性能退化特征参数，利用改进主成分分析法融合特征参数作为锂离子电池健康指数，充分表征锂离子电池性能退化特征且不含冗余信息；训练基于长短时记忆神经网络的锂离子电池容量预测模型预测锂离子电池容量，以LSTM预测模型的容量预测值作为粒子滤波预测模型的观测值，在粒子滤波算法的每一步迭代过程中调整更新容量预测值，比较容量预测值和容量失效阈值从而预测锂离子电池剩余使用寿命。本发明能有效监控和预测锂离子电池性能退化过程。
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本发明属于化工技术领域，更具体的涉及一种双组分聚氨酯导热结构胶及其制备方法。一种双组分聚氨酯导热结构胶，包括主剂和固化剂，所述的主剂制备原料包括：多元醇树脂、润湿性分散剂、促进剂、偶联剂；所述的固化剂的制备原料包括：预聚体树脂、除水剂、无机粉体，所述的除水剂为预聚体树脂重量的2‑10wt％。经本发明制备的双组分聚氨酯导热结构胶可以在室温下快速固化，形成的结构胶韧性高，能抵御持续的震动和折叠；经本发明制备的双组分聚氨酯导热结构胶具有较高的稳定性，满足在新能源汽车中的使用。
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一种防堵路可多芯保护插座，属于新能源电动车、充电器和电子、电气设备领域，具体涉及一种保护插座，更具体地是指一种防堵路可多芯保护插座，包括：插座主体，所述插座主体包括插座根部，与插座根部固定连接有包围壁，所述包围壁围成的空腔内设有对称的插脚，所述的包围壁围成的空腔内还设有将对称的插脚隔开的安全墙。通过设置安全墙，可以将插座中的金属插脚隔离开来，从而杜绝了有损安全隐患。同时也保护了减少因外来物件撞击对插销带来的伤害，极大的保护和延长了插座的使用寿命。
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本发明涉及新能源领域，具体为一种应用于离网型的智能垂直轴风光互补发电系统产品。智能发电系统由垂直轴风力发电机、光伏组件把风能和太阳能转变为电能，再通过逆变器及控制器一体机把电能储存于蓄电池当中，当负荷需要用电时，由逆变器及控制器一体机把蓄电池的电压转变为负荷所需电压为负荷供电。智能发电系统可以为偏远的边防哨所、南海岛礁提供清洁能源，解决其用电难的问题，可以为传统市电路灯的节能改造、汽车充电桩提供清洁电源。由于智能系统是利用可再生能源发电，不需要使用煤炭、燃气等燃料，节省了自然资源的开采和市电的使用，具有很好的节能减排社会效应和经济效益。
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本发明涉及集装箱储能电站，属于新能源领域，特指一种带有双驱动灭火装置的集装箱储能电站。储能电站正常工作时，可以通过发明装置进行电池组或电池通过冷却液体循环散热，使得电池组或电池运行在舒适稳定的环境下，保证储能电站的运行安全。储能电站发生火灾或爆炸等险情时，通过发明装置可以迅速将明火扑灭，并降低储能电站的温度，避免险情的扩大，降低损失。通过双驱动灭火装置的两个启动模式，分别从控制电池组或电池运行环境和发生险情时迅速形成有效的灭火方案，来保障集装箱储能电站的安稳运行和险情导致的损失降低。
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本发明公开了一种利用短流程铸轧坯生产高韧性电池铝箔的制备方法，依次经过熔炼、铸轧、冷轧、均质高温处理、中轧、纵剪切边、中间退火、精轧、箔轧、合卷、轧成品、分切、装炉退火工序。与现有的铝合金材料相比，具有阻隔性高、深冲性能优良、形变能力好、耐穿刺性高、密封性好、表面细腻、高洁清度、流程短，同时通过创新分段多级在线除气、过滤净化装置，有效降低了铝液中氢及氧化夹渣物含量，防止了孔洞、针孔的产生所带来的电池用铝箔质量缺陷；具有密封性好、无漏液、使用安全等优点；满足高冲深成型性能、高洁净性、高韧性电池用铝箔技术要求；在新能源锂电池行业生产中有重要实用价值。
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本发明涉及金属材料以及金属材料加工和成型技术领域，具体涉及一种5G新能源电容器用铝带及其制备方法，所述铝带采用如下质量分数的组分制备而成：Si：0.1～0.15％，Fe：0.47～0.52％，Cu：0.1～0.2％，Ti：0.01‑0.02％，Mn：0.8‑0.9％，Mg：0.1‑0.15％，其余为Al。本发明制备的一种5G新型电容器外壳用铝带，利用镁元素的强化效果提供高强度和锰元素提高再结晶温度来实现高耐热的特性，较好的解决了新一代5G电容器外壳高强度和高耐热的问题，同时利用绿色短程铸轧方法生产，进一步降低了加工成本和节省了能源消耗，满足了客户对铝带的指标要求，并且具备很强的市场竞争力。
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本发明属于铝空气电池及新能源材料领域，具体涉及一种铝空气电池用燃料铝的制备方法；步骤为：将燃料铝(铝合金)在铝空气电池中消耗后，生成含有合金杂质的Al(OH)3，经500℃‑1200℃焙烧处理后，形成含合金氧化物的氧化铝；再将该氧化铝作为非碳阳极熔盐铝电解工艺的原料，经过电解，氧化铝和合金氧物直接生成铝合金，即燃料铝；非碳阳极熔盐铝电解工艺，采用陶瓷合金制作非碳阳极，TiB2‑C复合材料作阴极；电解质采用氟化盐体系，电解温度700‑950℃；电解过程非碳阳极发生析氧反应，排放氧气；铝及合金金属在阴极析出的同时合金化；通过本发明的方法能够使燃料铝的生产、应用和回收形成清洁环保的闭循环，安全环保。
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本发明提供一种用等离子电解水蒸气让水进行然烧的方法，属于新能源技术领域，该用等离子电解水蒸气让水进行然烧的方法包括步骤一，将水均匀的分布喷洒至两个电极的上端，并将两个电极靠近摆放，用等离子技术加热分解并电解水蒸气，由于水蒸气在高温等离子中，水蒸气分子受两种因素会分解成氢气和氧气，一种是高温的等离子态，会使水分子热分解成氢气和氧气，另外一种，由于等离子内部存在高压电位差，等离子在水蒸气间传输时在水蒸气分子团之间形成电位差，足够高的电位差会使水分子直接电解产生氢气和氧气，通过这两种方式产生的氢气和氧气在等离子高温下又燃烧产生高温，进一步对水蒸气分解，从而产生较好的燃烧效果。
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本发明公开了一种阻燃环氧树脂玻纤布预浸料及其制备方法，以重量份数计，所述预浸料主要由如下原料制备而成：70‑110份的环氧树脂、3‑8份固化剂、1‑5份促进剂、1‑5份助剂、10‑30份氢氧化铝、100‑200份玻璃纤维布；所述环氧树脂由质量比为(1‑3):(1‑3):(1‑3):(1‑2)的液态双酚A环氧树脂、酚醛环氧树脂、固态双酚A环氧树脂和四溴双酚A环氧树脂组成。与现有技术相比，本发明提供的应用于新能源电池盒的新型环氧树脂预浸料具有优良的机械强度，不易碎，优异的阻燃性能，外观优美及质量轻等优点；此外，本发明制备方法工艺简单，效率高，成本低，可大规模生产，可实现阻燃环氧树脂预浸料的无污染制造。
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本发明公开了一种充电线便于收纳且不受气温影响的电动汽车，涉及新能源汽车技术领域。该充电线便于收纳且不受气温影响的电动汽车，包括车体，所述车体的内腔顶部固定安装有前视窗，前视窗的下方固定安装有位于车体内腔的车门，车门的内腔固定安装有车窗，车窗的左侧固定安装有位于车门内腔的后视镜，所述车窗的下方固定安装有位于车门内腔的门把手，所述车门的底部固定安装有位于车体内腔的底盘。该充电线便于收纳且不受气温影响的电动汽车，不会受到环境和条件的限制，且在充电完成后方便通过扭簧将卷线盘收回，减少了绕线的麻烦，方便充电的过程更加便捷，还可以保证电动汽车不会受到气温的影响。
本发明公开了一种利用催化热解反应器余温对系统进行快速冷却的装置及方法，涉及新能源开发与应用领域，该装置中热解床层内的气体可进入催化床层；所述催化床层外侧设置有催化床层加热炉和发生器，催化床层加热炉用来对催化床层进行加热，发生器在催化床层工作时对催化床层进行保温，在工作结束后，对催化床层进行冷却；热解床层加热炉用来对热解床层进行加热，蒸发器用来对热解床层进行冷却；该方法通过对催化床层内的催化剂先加热到一定的温度，然后对热解床层内生物质加热，反应后，通过快速冷却反应后的生物质和催化剂；本发明旨在充分利用系统的余热能量来达到快速冷却系统、提高工作效率的目的，此方案简单可行、维护简单。
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本发明涉及一种钠离子掺杂的层状-尖晶石复合固溶体正极材料，属于新能源材料领域。首先，用去离子水将按化学计量比称量的镍盐、锰盐溶解配置成多元金属盐溶液，其次，配制碱溶液；接着，将多元金属盐溶液及化学计量比过量的碱溶液在超声外场的作用下边搅拌加入边进行反应，控制反应温度，控制好盐、碱溶液的加入速度；反应完毕后继续搅拌，继续搅拌后静置，过滤，得固形物，用去离子水洗涤至pH值7.8以下，干燥，即得到镍锰多元锂离子电池正极材料前驱体；然后和按化学计量比称取的锂盐和钠源混合，经过机械活化、焙烧，最后冷却得到层状-尖晶石复合固溶体正极材料。通过上述方法，能有效地提高正极材料的倍率性能。
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本发明公开了风能离心泵模拟试验系统，属于节水灌溉和新能源利用领域。它包括风力模拟电机、风力模拟控制器、发电机、变频控制器、出口压力变送器、流量计、深井水泵、出口流量调节阀、泵出水管、水池，其中用风力模拟控制器根据不同风速条件下风力机的特性曲线驱动风力模拟电机模拟风能，带动发电机，通过变频控制器对水泵实施变频调速控制，驱动深井水泵在变工况下工作，最后利用数据采集仪通过出口压力变送器、流量计测得所需的压力、流量等试验参数，测试深井水泵的性能及运行特性。试验系统结构简单，操作方便，完全模拟风能离心泵的实际工作状态，试验不受天气、风速等的气候条件影响，成本低，完善了风能泵试验装置。
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本发明涉及汽车充电技术领域，且公开了一种便于携带的车载增程充电装置，包括充电设备本体，所述充电设备本体一侧外壁合页连接有箱盖，且箱盖一侧外壁固定连接有缓冲板，箱盖顶部外壁两端均固定连接有卡扣，充电设备本体一侧外壁两端均开设有卡槽，卡扣与卡槽相适配，所述充电设备本体一侧外壁设置有多个充电连接口，且充电设备本体一侧外壁固定连接有提手，所述充电设备本体底部外壁固定连接有底板，充电设备本体一侧内壁设置有固定板，所述固定板底部外壁设置有电池，且固定板底部外壁两端分别固定连接有发电机和电动机。本发明中，通过设置的水箱，能够将热能进行转换，避免了能量的浪费，能够为新能源汽车充入更多的电能。
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本发明涉及一种可双面工作的双侧截面渐缩式液冷板，包括上侧盖板、下侧盖板、板体、左集流管和右集流管，所述上侧盖板设置在板体的上方，下侧盖板设置在板体的下方，所述左集流管和右集流管分别设置在板体的左右两侧，所述板体包括两层微通道隔板，冷却液在上下两层微通道中的流向相反，两层微通道隔板在液体流动方向的截面面积逐渐减小。本发明的可双面工作的双侧截面渐缩式液冷板，其在使电池模组降温更加均匀地同时，更可双侧同时工作。由于一块液冷板可同时对两块电池进行冷却，电池系统所需的总的液冷板数量就大大降低，可大大减少系统空间占用和电能消耗，有利于新能源汽车轻量化的发展。
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本发明公开了一种失活催化剂快速还原的装置，属于新能源研究领域，装置中控制模块与NTP及电离发生器之间并联设置有智能脉冲冲击机和配气系统，且智能脉冲冲击机与NTP及电离发生器之间还设置有调压器；将失活的催化剂颗粒置于催化剂还原单元中，将纯氧通入装置中，开启电压控制装置，对复合高压电极的正负电极加以电压，生成活性气体，同时对位于电场中的失活催化剂进行电离击穿内部孔洞中的含碳物质，活性气体温度在80℃以上，活性气体在上方富集，将上方失活催化剂进行还原。步进电机旋转，实时更改催化腔的反应位置，降低因催化剂堆积而造成的反应不完全，提高NTP气体的还原作用。本发明装置可连续再生、不存在二次污染，且反应迅速彻底有效。
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