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本申请公开了一种自支撑电极的制备方法与应用，在支撑材料简称SM，表面原位生长棒状的过度金属碱式碳酸盐M(OH)2CO3/SM，再使用导电金属有机框架MOF的配体有机小分子，包括但不限于HHTP、HOB、HAB对负载的M(OH)2CO3棒状材料表面进行修饰的自支撑电极H‑M(OH)2CO3/SM的制备方法，用导电MOF配体原位修饰过渡金属碱式碳酸盐提高其电荷传输能力，改善M(OH)2CO3在电催化过程中的导电性和催化活性，提高对应新能源器件的综合性能。
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本发明涉及新能源设备技术领域，具体是涉及一种便于调节的太阳能光伏组件，包括安放板；安放板背部设置有安放槽以及安装在安放槽内的收缩组件，收缩组件包括抵靠机构、转动支杆、第一铰接块、调节支杆和连接板。其通过将抵靠机构与安放槽的上下两端进行铰接便于其收缩在安放板背部，之后将两个转动支杆与安放槽的左右两端进行铰接便于其带动其上的第一铰接块、调节支杆以及连接板进行折叠从而能够便于进行收缩保护内部调节机构，第一插槽和第一插销便于第一铰接块的安装，连接板便于与墙面进行连接，第一滑槽和第一滑块则是能够便于在与墙面连接后调节安放板位置，之后由于转动支杆与安放板铰接从而便于进行调节角度便于适应不同时候太阳的角度。
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本发明提供基于抛物线法的并网逆变器的虚拟谐波电阻控制方法，包括：对并网逆变器进行数学建模；计算得到并网点的h次谐波电压函数；计算得到h次谐波功率和h次谐波电阻的最佳阻值函数；利用抛物线法寻找各次虚拟谐波电阻的最佳阻值；提取并网点的各次谐波电压，利用搜索到的虚拟谐波电阻生成谐波参考电流；新能源发电功率环生成基波参考电流，与谐波参考电流叠加；利用得到的总的参考电流进行电流内环控制，生成三相并网逆变器的驱动信号。本发明基于抛物线法，在线实时地调节各次谐波的虚拟电阻值，使其达到各次谐波的最佳阻值，从而从电网最大程度地吸收谐波功率。
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本发明公开了一种可以加工出超宽薄膜的超宽薄膜同步拉伸机加热保温装置，包括：预热区、拉伸一区、拉伸二区、拉伸三区、拉伸四区、固定一区、热固定二区和冷却区。优点是：上述超宽薄膜同步拉伸机加热保温装置，可以加工出2.5米超宽薄膜，满足航空航天、轻工业、新能源汽车、军事器材等行的使用要求，结构合理，温度控制准确，烘干效果好，保证了产品质量，提高了产品的合格率，降低了生产成本。
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本发明公开的属于新能源公交技术领域，具体为一种基于V2X的车内空间信息智能提示方法，该基于V2X的车内空间信息智能提示方法包括如下步骤：车载摄像头对车内情况进行数据采集和传输给车载计算处理单元；车载计算处理单元利用深度学习算法提取座椅、乘客和行李箱的特征，解析相关详细数据；车载计算处理单元将解析后的数据以及路线、站点等信息一起发送给VBOX；VBOX将接收到的数据以广播的方式传输给站点路侧设备RSU，同时将信息上传云平台；经过转码解析后将数据实时的显示给待乘人员，利用车载视频监控设备记录车内的信息，利用太阳电池板供电的路侧设备RSU会为智能电子站牌供电、传输详细信息。
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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种双轴跟踪光伏支架，包括水泥支撑座和固定架，所述水泥支撑座的上表面固定安装有固定块。本发明通过利用驱动齿轮、联动杆、底板的组织结构，该装置可将机箱内部的动力源输送至两侧的驱动齿轮，利用驱动齿轮带动联动杆进行工作，该装置能够对固定架提供稳定的动力输出，保障固定架的转动过程中的稳定性，且采用活动轴的连接方式对其底座进行连接，有效的避免了太阳在偏移过程中的误差，提高了光伏板的光照强度，该装置有效的提高了固定架转动的稳定效果，同时有效的防止了设备在遭遇恶劣天气时的损坏，对动力输出的力进行分点，提高其支撑点的支撑面积和增加其支撑的效果，提高了设备的安全性。
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本发明涉及一种植物油脂酸化油制备生物柴油的方法。其特征在于采用200+x酸化油予处理,无催化剂高温,高压酯化,刮板薄膜蒸发器连续蒸馏,短程分子蒸馏连续排残渣,连续碱炼脱酸后获得符合国家标准的生物柴油。本发明是植物油脂酸化油综合利用的新途径。生产出的生物柴油是可再生的,绿色的新能源。本发明为低碳经济,循环经济发展创造了良好的条件。
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本发明涉及新能源处理设备技术领域，尤其为一种太阳能光伏接线产品检测系统，所述超声检测仪的输出端信号连接有零件安装检测模块，所述完整性检测模块与零件安装检测模块的输出端信号连接有检测反馈程序，所述检测反馈程序的输出端信号连接有良品提示小程序，所述检测反馈程序的输出端信号连接有不良品预警小程序，所述不良品预警小程序的输出端信号连接有警报设备。本发明通过硬件扫描单元对受检设备的外观进行检测，电路测试单元对受检设备的电路进行检测，再通过信号检测单元对受检设备的信号功能进行检测，从而达到了对光伏接线盒进行分体式检测，降低了传统的检测系统在进行检测完成之后仍有较高不良品率出现的效果。
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本发明公开了一种根据环境亮暗变化控制的智能LED路灯,包括智能LED路灯本体，在智能LED路灯本体上设有灯杆基座，灯杆基座内部的移动式安装载板的上方设有主控制板，灯杆基座内部上方的蓄电瓶与主控制板连接，灯杆基座上方的主灯杆的上半部分外壁设有太阳能板，主灯杆的顶端设有风力发电器，风力发电器与主控制板连接，主灯杆靠近顶端一侧的灯头臂外壁均匀设有光线传感器，灯头臂的另一端端头设有灯头，该智能LED路灯可以通过光能、风能实现新能源供电，可以根据外部环境的亮暗自动调节灯光的亮暗，同时还能在适当亮度的情况下实现自动开关。
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本发明公开了一种基于液化石油气和天然气双燃料发动机的减压阀，包括：上阀盖、下阀盖、橡胶膜片、加浓按钮、进气孔、出气孔、呼吸孔、弹簧安装孔、过滤垫、调整螺钉、流量调节杆、流量调节锁紧螺母、永磁铁圈、弹簧、封闭螺钉、螺钉和调节装置，所述调节装置包括通气阀口螺钉、连接杆、杠杆、调整螺钉、橡胶垫片和弹簧。通过上述方式，本发明基于液化石油气和天然气双燃料发动机的减压阀，通过杠杆原理来实现减压、稳压的目的，突破汽油的束缚，达到新能源的效果。
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本发明公开了一种氢能汽车的燃料电池能量管理系统，涉及氢燃料新能源技术领域，当发动机驱动车轮转动时，发动机与发电机之间的动力断开，当汽车在行驶过程中制动时，发动机亦相应的不驱动车轮转动，同时发动机与发电机传动连接，使发动机空转的动能带动发电机转动，产生的电能通过电池组储存起来，同时通过DC‑DC双向变换器对超级电容进行充电，最大限度实现能量的回收，避免氢燃料电池反应堆产生的多余电能被浪费，当电动汽车起步、加速需要大功率电能时，总控制系统分别给出信号至电池监控单元和电容控制单元，通过电池组和超级电容辅助参与放电，补充部分发动机所需要的功率，从而使本发明与传统技术相比，提高了能量的利用率。
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本发明公开了一种绿色智慧综合供能无杆牵引车，涉及机场无杆牵引车领域，包括底盘单元，其包括整车控制器、与所述整车控制器连接的电源模块、集成控制器，所述电源模块与集成控制器连接，所述集成控制器连接有液压模块，所述液压模块连接有制动器；智能驾驶单元，包括与所述整车控制器连接的智能驾驶控制器，所述驾驶控制器连接有雷达；雷达安装单元包括固定设置在车架的固定座，所述固定座连接有连接单元，所述连接单元连接有连接轴，所述雷达安装在连接轴一端；本发明搭载车辆底盘、新能源储能、静变电源、空调系统、无人驾驶、夹持举升机构、以及人机交互系统，同时通过对用于无人驾驶的雷达安装方式进行改进，使雷达的安装和调节更加方便。
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本发明提供了一种混凝土塔段及混合塔筒，涉及新能源设备的技术领域，该混凝土塔段包括塔筒基础和直塔筒主体；在所述塔筒基础的上端面上设置有用于找平的支撑垫板；所述直塔筒主体设置在所述支撑垫板上。本发明提供混凝土塔段的塔筒基础上具有支撑垫板，支撑垫板形成水平面，当直塔筒主体安装在支撑垫板上以后，这样能够确保直塔筒主体安装在水平面上，从而确保直塔筒主体安装的垂直度。
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循环动能升值发电系统装置，该装置属于一种新式发电系统，含有主机壳体、动力升值转子、小齿轮、高压油管、低速永磁发电机、散热器、发电机主轴、大齿轮、溢流阀、控制阀、蓄能器、高压油泵、滤清器、油箱、冷却液箱、底盘、控制柜，该装置采用机械、流体力学、动力学、计算机控制原理相结合设计而成。利用液压系统实现能量的转换，产生动力循环升值进行发电。同时不产生任何污染，是一种清洁的新能源。其用途广泛，可用于工业、农业、商业、军工业、民用供电、交通运输业以及各种制造业等多个领域，该装置结构设计合理，节约能源，制造方便，操作安全。
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本发明公开一种基于压电旗帜结构的风能采集装置，属于新能源发展技术，包括基座、支撑杆、来流自对准装置、基膜和压电薄膜；所述压电薄膜粘贴在所述基膜的表面上形成压电旗帜，所述基膜的后缘与所述支撑杆的上端连接，所述支撑杆的下端可旋转的安装在所述基座上；所述来流自对准装置安装在所述支撑杆上，所述来流自对准装置带动支撑杆旋转使所述压电旗帜的前缘始终保持在迎风方向，所述基膜在风的作用下发生自持续振荡将风能转化为机械能，带动所述压电薄膜振荡将机械能转化为电能。
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本发明实施例提供了一种廊道空间光影多维成像应用，涉及空间利用多雏投影及太阳能应用领域。所述廊道空间光影多维成像应用，利用道路上的支撑结构以及侧面和道路表面装置投影设备和音响设备。利用一些媒介形成影像(如干冰，水幕等)。所需耗能均采用新能源供电。解决了道路空间资源浪费，廊道空间光影多维成像应用可以根据不同城市不同地区不同文化及艺术的定位，可以把所在城市的文化特点，时尚风貌，以光影的形式呈现在道路上，可以让人们行驶在代表现代科技的廊道里感受到文化风貌和时代梦幻互动体验。为城市再添亮丽的风景线。
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本发明公开了一种新能源电动汽车充电桩用卷管器，包括护罩、外壳、电源万向旋转转换器、卷筒、无级换向锁紧器、卷管器主轴以及动力发条卷簧，其中，所述电源万向旋转转换器包括：转换器固定轴、供多组电线连接的旋转转换组件、旋转运动环状金属铜片以及多个阻燃绝缘体，其中，旋转运动环状金属铜片外沿具有N个凹半圆，N个凹半圆与所述阻燃绝缘体的N个圆形凸台相扣，形成同步旋转运动；多个阻燃绝缘体之间通过凹凸结构依次错位90度连接拼装，形成一个整体，间隙配合的套在所述转换器固定轴上，供多组电线连接的旋转转换组件分别包在各个小空间里面。本发明充电桩用卷管器能够提高充电桩电缆线的使用寿命以及提高充电桩的使用安全性。
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一种侧挂式双电源驱动轨道电车，属于一种新型公交车，含有太阳能灯、太阳能电池板、横梁、上轨道、连接轴、保险抱箍、减振支架、减振器、减速箱、电机、电机支架、龙骨、下侧向轮、车轮臂、上侧向轮、铰链、悬挂柱、轮胎、空气弹簧、支撑梁、导向轮、导向轨、下轨道、高架梁墩、车梁、轴承座、稳定轴、保险轴，该电车采用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，建造新式站台并配以专用车辆旋转装置。高架梁墩分列施建于道路中央，轨道垂直铺展于高架梁墩两侧，车辆在轨道上相向行驶，底下车辆畅通无阻，实现了对原有道路的高效空间复用，同时采用新能源驱动，实现零排放，该电车安全、环保、快捷、时尚，是一种高品质、高效率、低能耗、低成本、零排放的电车。
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本发明一种电动汽车充电站智能功率调节控制系统，包括供电单元、数据采集单元、交换机、智能功率调节器、云平台和充电桩；本发明通过电动汽车充电站智能功率调节系统的实时管理，运行中无需人为管理操作，准确方便并实现管理智能化，从而实现充电站建设中可以减小供配变电设备的装机容量搭配，充电站运营中可以减小大功率供配变电设备空载或低负荷情况下的待机耗电。对已有停车网点进行增新设充电站，利用原有的供配电系统剩余容量进行充电站供电，不用单独增加供配变设备，真正达到节成本、节电、节地目标，符合新能源建设和发展方针。
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本发明公开了一种方便更换电池的电池总成结构，包括电池箱以及放置于电池箱内部的多个电池单元；所述电池箱包括下箱体以及用于盖合下箱体的上盖，所述上盖与下箱体通过连接组件连接，还包括用于将上盖与下箱体锁定的锁紧件；所述电池单元包括电池盒、顶盖以及分别设于电池盒上下两侧的正极柱、负极柱，所述电池盒上下两侧设有与定位凸起配合的定位槽。本发明可解决电池单元不容易更换的问题，可在不卸载电池箱的基础上自行更换电池单元，简单易操作，不容易损坏其内部线路，可应对长途行驶，避免遇不到合适的充电站导致电量用完无法继续行驶，可促进新能源汽车的发展及普及。
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本发明属于新能源开发利用研究领域，涉及一种生物质与废塑料制取生物油和燃气的装置及使用方法，包括生物质真空热解器、废塑料真空热解器、热解气混合器、控制模块A、等离子体协同催化系统、控制模块B、冷阱、真空泵以及CO2吸附器；生物质真空热解器，用于实现生物质分解；废塑料真空热解器，用于实现废塑料分解；热解气混合器，用于接收生物质真空热解器与废塑料真空热解器产生的气体；控制模块A能分别调节生物质真空热解器、废塑料真空热解器与热解气混合器的温度和升温速率；等离子体协同催化系统，用于催化热解气混合器产生的气体。其能有效克服现有生物质与废塑料共热解制取生物油或燃气中存在的缺陷。
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本发明公开了一种氢燃料检测装置残留液排水方法，涉及氢燃料技术领域。包括步骤一、往氢燃料检测装置的外部填充蒸馏水；步骤二、在氢燃料检测装置外置置抽液泵和储液盆，将抽液泵的抽液管和氢燃料检测装置的内部连通，将抽液泵的排液管安装在储液盆的上方；步骤三、对储液盆内的液体进行搅拌处理，使之成为添加液；步骤四、将储液盆内的添加液倒入反应装置的内部；步骤五、启动反应装置内加热功能，对添加液进行升温处理。本发明通过对氢燃料检测装置外部填充蒸馏水，并对蒸馏水进行搅拌、升温和电解，使得混合液内的硫酸溶液重新转换成硫酸电解质，并产生氢气进行二次利用，在降低污染的同时，也增大了新能源的利用率。
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本发明属于新能源技术领域，尤其是一种叠加大尺寸组件及其制造方法，针对方向、角度固定的问题，现提出以下方案，包括安装基座、固定机构和光伏组件，所述安装基座包括安装箱和转动台，所述安装箱内设有转动机构，所述转动台位外侧焊接有集雨槽，所述转动台外壁上位于集雨槽内侧开设有进水口，所述转动台内设有喷水机构，所述转动台顶部两侧分别焊接有L型电机箱和支撑板，所述L型电机箱和支撑板之间转动连接有同一个安装轴，所述L型电机箱内部设有驱动机构，所述安装轴一端的顶部设有清灰机构，所述安装轴内设有固定机构。本发明可以适应不同的太阳光角度和方向，可以自动清灰，利用自然资源进行清灰，安装和拆卸均方便快捷。
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一种双层双向路轨兼容绿色公交系统，属于一种新型公交系统，该公交系统分轨道设施、供电设施、车辆、站台、回车台五大部分，含有太阳能电池板、导向轮、上导向轨、上轨道、下导向轨、高架梁墩、下轨道、电网、滑轮、钢绳、吊耳、提升架、泵站、油缸，该公交系统利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用轨道和建造新式站台并配以专用回车台，实现路轨交通运营服务。将传统并列双向轨道改为上下两层分别铺展，电动公交车可在轨道和路面上兼容行驶，实现了对原有道路的空间复用，同时利用新能源驱动，实现零排放，是一种高品质、高效率、低能耗、低成本、零排放、安全的公共交通系统。
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本发明提供了一种基于多种供电电源的智能家居电能管理系统，所述智能家居电能管理系统包括公共电网、太阳能发电单元、风力发电单元、储能单元、逆变单元、多功能电表、总控制单元、存储单元、显示单元、按键输入单元、报警单元、通信单元、远程控制终端、供电公司、家用电器监控单元、生活安全监测单元和生活表计集抄单元；所述智能家居电能管理系统采用公共电网、太阳能发电和风力发电配合供电的方式，根据供电要求对家用电器进行分类，采用无线通信技术实现无线监控，结合电网电价、天气提高家庭用电的智能性、经济性和安全性。本发明提供一种基于多种供电电源的智能家居电能管理系统，将新能源发电与节约相结合实现家庭用电的智能控制。
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一种建筑的能源监测调节系统及方法，通过在各楼层引入蓄电单元，由蓄电单元为各楼层的间电电器供电；而蓄电单元由新能源电路优先供电，市供电路补充供电；充分利用了因楼层差异使得各楼层受日照和风力差异而生成的电量差异，再结合各楼层的用电量的不同，根据实际用电量调节楼层的实际储电量，溢出电量转至其他楼层，以实现能源监控和调节调度。通过设置独立的溢电单元，作为中转储电的同时，还可为安防与消防系统独立供电，进一步保障安全性。本发明的能源监测调节系统，其结构简单，使用方便，自动化程度高，可实时根据建筑的使用率优化、调节各楼层的用电储备，便于统计，具有很强的实用性和广泛的适用性。
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本发明公开了一种电驱动轴段长专用测量设备，其包括定位平板，安装在定位平板上的夹持部和测量部；所述夹持部包括位于同一安装轴线上的轴向靠山、第一等高块及固定件；所述测量部包括移动装置和标尺，所述移动装置包括直线导轨、滑块、测杆、转轴、连接板及读数头。本发明为新能源客车电驱动轴批量生产后的段长测量提供了一种精度高、大量程、经济适用的专用测量方法和装备。
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本发明公开了一种以甲醇为燃料的氢能增程系统，属于新能源车领域增加行驶里程的系统解决方案，其特征在于：1.充分利用发动机尾气的余热，通过吸收尾气的热量，提供甲醇重整制氢所需要的能量；2.通过催化燃烧甲醇的方式，补充维持甲醇重整制氢所欠缺的能量；3.通过电加热丝加热的方式，实现在‑30℃极寒环境下的甲醇催化燃烧启动。4.氢能增程式发动机是以甲醇重整制氢生成的重整气（富氢燃料）为直接燃料。通过以上方式，能够有效提升燃料的利用效率，同时解决以甲醇为单一燃料的低温冷启动困难的问题以及甲醇冷启动时排放指标不达标的问题。
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本发明涉及新能源汽车技术领域。一种电动汽车电源线密封连接结构，包括由第一段和第二段构成的电源线，第一段设有插头，插头包括插头壳，插头壳设有连接孔，连接孔内设有同第一段电连接在一起的导电插销，第二段设有插座，插座包括插座壳和位于插座壳内的同第二段电连接在一起的导电插套，插座壳设有连接头，连接头设有同导电插套对齐的过孔，连接头可拆卸地插接在连接孔内，连接头和连接孔通过充气式密封圈密封连接在一起，导电插销穿过过孔并可拔插地插接在导电插套内。本发明具有能够将电源线密封可拆卸连接在一起且连接拆卸方便的优点，解决了现有的电动汽车分开驱动电机和电源时不便的问题。
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2025年03月25日 ~ 27日 
