江苏盐城有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源公交客车自动泊车方法 758     

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本发明公开的属于新能源公交、智能驾驶技术领域，具体为一种新能源公交客车自动泊车方法，该新能源公交客车自动泊车方法包括如下步骤：步骤1：驾驶员按照自主泊车的要求将新能源公交客车停至待停区，打开自主泊车功能按键，开始自主泊车；步骤2：接收到自主泊车任务指令后对车辆所处状态进行确认，确认信息主要包括：车辆转角、方向机转角、车辆档位、车辆位置状态；步骤3，确认符合自主泊车功能后，开始自主泊车前段操作，根据计算的车速、车辆转角信息控制车辆自动行驶至预设定位置。能够快速、准确的控制公交客车进行自主泊车操作，使得公交客车更加智能化和人性化，有效的提高城市公共交通的效率和自主化。

基于组合识别和空间相关性的新能源出力异常校正方法 1021     

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本发明公开了基于组合识别和空间相关性的新能源出力异常校正方法，包括：采用四分位法和基于密度的离群点检测法对新能源出力数据进行异常值识别；基于卡尔曼滤波获取异常数据初步校正结果；基于互信息计算新能源电站出力间的空间相关性，为各新能源电站选择多个相关的电站，基于所选电站出力的加权和对异常数据进行二次校正，将初步校正和二次校正结果的平均值作为最终异常数据修正值。本发明基于组合异常识别法，充分找出新能源出力的异常数据，并在异常校正过程中考虑新能源出力间的空间相关性，获得更加符合新能源电站真实历史自然条件的校正结果，有助于提高新能源出力预测精度，进而提升新能源消纳水平，保障新能源发电持久发展。

新能源汽车电池用储存盒 741     

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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池用储存盒，包括金属机箱、支撑平台，金属机箱内部的底端表面连接有卡接机构，金属机箱内部的上端连接有固定机构，金属机箱顶端表面连接有把手，金属机箱内部连接有限位块，限位块内部连接有滚轮，金属机箱的底端表面连接有支撑平台的顶端表面。该新能源汽车电池用储存盒，通过新能源电池和连接外壳进行连接，推动T型插销进行移动，T型插销插接进新能源电池和连接外壳的下端，将新能源电池和连接外壳进行固定，将新能源电池插接进固定框架内部，将新能源电池进行固定，橡胶块二和新能源电池的底端表面进行连接，橡胶块二保护新能源电池的安全。

基于单站-分区-全网的新能源极限消纳能力评估方法 1089     

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本发明公开了基于单站‑分区‑全网的新能源极限消纳能力评估方法，包括以下步骤：(1)电网运行方式智能调整；(2)单站新能源极限消纳能力评估；(3)分区新能源极限消纳能力评估；(4)全网新能源极限消纳能力评估及求解。本发明提出电网运行方式智能调整方法，从而大大减少了人工手段的工作量，并分别建立了基于二分逼近法和改进粒子群算法的单站新能源极限消纳能力评估体系；提出采用考虑新能源节点注入功率影响的多项式模型用于等效省级网络中的复杂约束，基于单站计算结果，建立了不同安全约束下分区及全网的极限消纳能力优化模型。该方法能够给出全网的新能源极限消纳能力，可以为新能源规划建设提供参考意见。

混合动力新能源车辆用离合器的优化型充油控制方法 773     

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本发明公开了一种混合动力新能源车辆用离合器的优化型充油控制方法，应用于混合动力新能源车型，包括：PHEV、HEV，混合动力新能源车辆的电机具有调速功能，车辆采用的系统构型包括：P13架构、P2架构、P2.5架构；包括脉冲充油阶段、脉冲压力衰减阶段。脉冲充油阶段，在充油起始时，在计算出的离合器半联动点压力P_Kp基础上，再加上一个倒三角形状的压力脉冲P_p，脉冲压力衰减阶段，给定压力脉冲持续时间T，通过算法使得压力脉冲在给定时间范围内衰减至0，每个时刻的压力本发明可以在不同的车速、油温情况下，调整压力脉冲的衰减速度和脉冲高度，从而适应不同的工况需求，适应新能源汽车的复杂工况，也可以加快离合器结合过程，提升整体性能。

新能源多旋翼重叠动力的无人机 641     

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本发明涉及一种新能源多旋翼重叠动力的无人机，包括多旋翼无人机、电机、与电机相匹配的电子调速器以及飞控系统，所述多旋翼无人机包括机体、通过连接件固定在所述机体上的多个机臂和安装在所述机体上的脚架，位于所述机体的左右两侧的所述机臂或者连接件上均安装有指示灯，所述指示灯呈环形，套装在所述机臂或者连接件上，所述指示灯包括圆环形的灯环本体和设置在所述灯环本体内的灯。本发明动力系统，具备功率大、承载强、使用方便等优势，可满足无人机生产制造企业或个人无人机爱好者更快速搭建大中型新能源无人机的需要，能更快生产出各式大中型新能源无人机，填补目前新能源多旋翼重叠的无人机动力系统产品领域的空白。