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本发明公开了一种新能源汽车电池的抗压性能自动检测装置，包括第一固定架、第一安装架、轴杆、圆盘、滑动架、第一压板、第一压缩弹簧、第二压缩弹簧、放置组件、驱动组件和卡住组件，所述第一固定架顶部连接有第一安装架，所述第一固定架一侧下部转动式连接有轴杆，所述轴杆上部转动式连接有圆盘，所述圆盘与所述第一安装架之间滑动式连接有滑动架。本发明通过放置组件能够放置新能源汽车电池，通过驱动组件能够驱动滑动架向下移动，通过卡住组件能够将滑动架卡住，防止滑动架自行向上移动，滑动架向下移动能够使第一压板向下移动对新能源汽车电池进行挤压，进行新能源汽车电池抗压性能检测工作。
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本实用新型提供一种新能源汽车路边充电装置，涉及新能源领域，包括伸缩套筒，伸缩套筒的内壁底端固定连接伸缩弹簧的底端，伸缩弹簧的顶端固定连接伸缩充电块的底端，伸缩充电块的中部外表面固定连接滑动挡条的内侧表面，滑动挡条的外表面滑动连接伸缩套筒的内壁表面。该新能源汽车路边充电装置，通过拉伸伸缩档杆的一端，把伸缩档杆从伸缩充电块的圆槽内脱离，伸缩充电块在伸缩弹簧的弹力下向上弹起，伸缩充电块带动滑动挡条沿伸缩套筒移动，达到了滑动挡条阻挡伸缩充电块弹出过多的效果，解决了传统的路边充电装置，路边人流量大，小孩容易触碰，存在很大的安全隐患，并且安装拆卸时比较繁琐，耗时长效率低的问题。
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本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备。主要是提供一种操作简单，可对轮胎进行精准检测，提高效率的用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备。一种用于新能源汽车轮胎表面凹凸程度检测设备，包括有：第一固定杆、接触杆、第一弹簧、承载机构和放置机构，设备内设有承载机构，承载机构下部连接有放置机构，承载机构顶部一侧铰接有第一固定杆，第一固定杆底部滑动式设有接触杆，接触杆与第一固定杆底部之间连接有第一弹簧。通过设置承载机构和放置机构，带动轮胎位于一个平衡的状态，随后带动第一固定杆向下移动对轮胎表面的凹凸程度进行检测，实现基本功能。
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本实用新型提供一种具有减震、防崴脚功能的鞋底，包括鞋底外层和鞋底内层，所述鞋底外层包括鞋的着地面，鞋底外层边沿向上延伸至高于鞋底内层上表面，鞋底外层中部向上延伸形成内外踝护翼，鞋底内层为减震层，所述鞋底采用双密度复合材料制成，鞋底外层采用实密橡胶材质，鞋底内层采用轻质微孔发泡橡胶材质。鞋底保证了一定的支撑性，防止崴脚，同时具有耐磨、防滑等功能，鞋底内层采用轻质微孔发泡橡胶材料制成，具有柔软性，保证了鞋底的减震性能。
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本实用新型提出了一种新型复合式活塞专用密封圈，包括弹性密封圈和夹持在弹性密封圈两端的支撑环，弹性密封圈上设有凸台、支撑环上设有与所述凸台契合的凹槽；弹性密封圈的外侧面上设有缸壁油槽。本实用新型通过复合材料支撑环顶紧弹性密封圈上下端，起到很好的支撑作用，使得该密封圈能够用到较高压力之下；通过导向环起到导向作用，进一步提高支撑作用；该复合式活塞密封圈密封时单独使用即可，不需再分别设置结构组合起来，提高密封效果；支撑过油槽和导向过油槽使得液压油能很快溢入到缸壁油槽内起到瞬间润滑的作用，从而改变降低产品的磨损和增长使用寿命。
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本实用新型属于防护型功能鞋垫领域，提供了一种缓冲、防崴脚鞋垫，包括鞋垫面层、鞋垫中间层和鞋垫底层Ⅰ和鞋垫底层Ⅱ，所述鞋垫面层与鞋垫底层Ⅰ和鞋垫底层Ⅱ热压成型，所述的鞋垫中间层夹压在鞋垫面层和鞋垫底层Ⅰ中间，所述的鞋垫中间层位于前脚掌处；所述鞋垫采用不同密度的同种材质模压而成；所述鞋垫面层采用涤纶长丝织物/原液着色涤纶短纤维复合甲壳素非织造布复合材料；鞋垫中间层采用记忆棉。本实用新型提高了生产效率，经济耐用；在脚前掌、后跟着地时提供柔软缓冲性、吸力和减震，满足了弹性吸震的缓冲作用；在脚后跟着地的重心偏移时，较硬的材质提供一定的支撑性，避免了因柔软而支撑力不够的弊端。
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一种能够快速缝制复合型鞋舌模板包括鞋舌放料模板、模板底板和侧滑装置，所述鞋舌放料模板的底部与模板底板组合形成组合模板，所述组合模板上部安装有放置鞋舌的亚克力板材；所述模板底板上连接有侧滑装置，所述侧滑装置的前段部分的底部与侧滑压脚连接臂相连，侧滑压脚连接臂与侧滑压脚部件连接。本实用新型的有益效果是：缝制时只需要将鞋舌材料及鞋舌复合材料放置在模板内，启动缝纫程序即可完成缝纫，缝制完成一个鞋舌时间在3‑5秒之间，缝制出的鞋舌距边均匀，位置对称，缝制中操作简单，降低了劳动强度，提升了效率。
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本发明公开一种磁性流动体的加工工艺及其磁性流动体展示装置，其中，所述磁性流动体的加工工艺，包括以下步骤：制备PVP膜液，再将PVP膜液与金属部件配合制备，获得彩色显示部件；在表面活性剂的存在下，将磁铁矿颗粒分散在油基分散介质中制作成油基磁性流体；将溶解介质、所述油基磁性流体和所述彩色显示部件分别置放于制备容器之中，并且在预设温度值内搅拌混合形成磁性流动体复合材料。本发明的技术方案可以获得能够展示更多不同颜色状态的彩色显示部件，并且还可以提高磁性液体复合结构的生产制备效率。
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一种止滑胶料，由两部分原料组成，第一部分由以下原料组成：天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶、氧化锌、十八烷酸、防老剂、补强剂、聚乙二醇、古马隆树脂、软化剂、玻璃纤维；第二部分原料由硫化剂和硫化促进剂组成，硫化剂为第一部分原料总重的0.9‑1.1%，硫化促进剂为第一部分原料总重的0.59‑1.01%。本配方采用天然橡胶作为主体材料，利用其分子结构的特殊性，克服胶底在冬季环境下胶底变硬的不利因素，另外在胶料中添加特殊复合材料‑玻璃纤维，利用树脂将玻璃纤维与胶料有机融合在胶料中，玻璃纤维被埋入胶底中后如一个个微小的钉子，使橡胶胶底有如细砂纸般的感觉，起到在冰面止滑的效果。
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本发明涉及防火材料技术领域，尤其涉及一种橡胶软管及其制备方法。所述橡胶软管包括：内管；所述内管的材质包括乙丙橡胶和/或丁腈橡胶；复合在所述内管上的钢丝骨架层；复合在所述钢丝骨架层上的硅橡胶复合材料层；所述硅橡胶复合材料层由包括如下重量份的原料制备得到：甲基乙烯基硅橡胶70～100份；气相法白炭黑20～50份；羟基硅油1～10份；硅烷偶联剂1～5份；低熔点玻璃粉20～50份；高岭土20～50份；三氧化二锑10～50份；硼酸锌10～50份；双二五1～5份。本发明提供的橡胶软管具有较优的阻燃耐火性能和耐高温老化性能。
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本发明涉及本质阻燃聚合物改性阻燃ABS树脂及其制备方法。以重量百分比表示,原料为ABS 45～65%、阻燃剂10～25%、本质阻燃聚合物15～30%、PLS纳米复合材料2～10%、稳定剂0.5～3%、氯化聚乙烯CPE 3～10%、润滑剂1～3%。制备时先将原料置于高速混合机中,搅拌10～20MIN,当物料温度达到80～130℃时停止搅拌,得到混合物料;将混合物料从倒出,冷却到≤40℃,倒入双螺杆造粒机中,在机身温度为150～200℃下,将物料从造粒模具中挤出;再经水冷却、切料即可。本发明对阻燃ABS改性后,在同样阻燃性能下,制品冲击强度和热分解温度均得到提高,生产成本低。该产品属环保阻燃剂,符合出口要求,可广泛应用于电子电器部件。
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一种耐低温负55℃的液压橡胶软管用外层胶，由以下重量份的原料制备而成：低丙烯腈含量的丁腈橡胶，35-45；丁腈橡胶与聚氯乙烯复合材料，35-45；氯磺化聚乙烯橡胶，15-25；防老剂，4.9-7.1；活性剂3.8-5.2；轻质氧化镁，5-7；抗臭氧蜡，3.5-4.5；补强填充剂，15-25；补强剂70-100；粘合剂，4.3-6.7；增塑剂己二酸二辛酯DOA，15-25；硫化剂，1-2；促进剂1.3-2.3。经硫化后的胶料物理性能及耐低温和效果显著，由以上材料做成的灰色液压橡胶管耐低温性能达到负55℃，在臭氧50ppm×40℃×72hour的条件下完好。
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本发明公开了一种硅碳复合粉体材料的制备方法，属于粉末材料制备领域，具体涉及用粉末冶金生产方法+机械研磨工艺制备硅碳复合粉体材料，粉末冶金方法是用高压水雾化系统水雾化制备（多孔）硅碳雾化粉体，再通过机械研磨工艺制备稳定碳硅成分和所需颗粒度的硅碳复合粉体，该粉体材料中颗粒主体成分为Si和C，硅为多孔的骨架，碳填充于硅的孔道和以膜的形式覆盖于硅‑碳颗粒表面，硅和碳以游离元素态为主，还有少量的SiC、SiO和SiO2等，其中Si的质量分数为15%‑70%，C为85%‑30%；粉末成品D50小于5微米，粒度分布范围窄，Dmax控制在30微米以内；振实密度为0.5‑1.0g/cm3，该方法原料易得方便易行，可以规模化自动化清洁生产，有望应用到电池负极尤其是锂离子电池负极上。
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本发明公开一种纤维增强热塑性复合材料管的制造方法，其中纤维可以是玻璃纤维，芳纶纤维，碳纤维，植物纤维等，统称增强纤维，包括以下步骤：a.先挤压出热塑性内管；b.然后在热塑性内管上缠绕增强纤维与热塑性纤维混合构成纤维增强层；c.加热使热塑性纤维熔化，将纤维及内管连接在一起；d.最后再挤压热塑性外管。本发明在热塑性内管上缠绕纤维和一定比例的热塑性材料纤维，并且将缠绕物加热到一定温度使热塑性纤维熔化，将增强纤维及内管连接在一起，然后再在纤维层外面挤压出外管，这样纤维之间，纤维与内外管之间都充分地粘结在一起，有效地提高了纤维的增强效果。从而可以将管的壁厚降低30-60%，大大地减少了成本及重量。
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一种铸铁机复合材料铸铁模，包括铸造碳钢基体，锚固钉和耐火材料工作层，铸造碳钢基体的内腔表面上焊接有锚固钉，锚固钉的末端伸入耐火材料工作层中，耐火材料工作层的外表面轮廓与铸造碳钢基体的内腔表面轮廓一致。通过对铸铁模整体结构及材质的创新设计，铸铁模的使用寿命提高了2.5～3倍，更换铸铁模次数明显减少，减少铸铁机停机维修时间，铸铁机的综合生产能力显著提高，使用厂家的设备运行成本大大降低，经济效益显著，提高铸铁机的综合生产能力。
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一种鞋用防沙防水透气功能复合材料，包括第一TPU层、第二TPU层，第一TPU层、第二TPU层之间设有两层尼龙网纱层，两层尼龙网纱层之间设有PTFE层，第二TPU层的内表面带有TPU热熔胶膜，尼龙网纱层及两层尼龙网纱层之间的PTFE层尺寸小于第一TPU层、第二TPU层，第一TPU层和第二TPU层经高频压烫边缘复合在一起。本实用新型公开的鞋用防沙防水透气功能复合材料充分利用了TPU材料的致密性，另两层TPU之间设有两层尼龙网纱层和一层PTFE层，保证鞋面材料与TPU结合部位不会渗入水和沙，同时鞋面及两层TPU层上专门设置的孔眼部位还具有透气功能，且其成本低廉，使用效果好。
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一种碳纤维复合材料的导线阻尼间隔棒的制造方法，所述的导线阻尼间隔棒包括本体框架和阻尼线夹，本体框架和阻尼线夹均为碳纤维复合材料，其中的树脂为PA66，所述PA66由以下重量分数的组分制成：己内酰胺：10000份，氢氧化钠：15‑20份，紫外线吸收剂UV‑328：10‑30份，2,6‑二叔丁基对甲苯酚：30‑60份，层状硅酸盐粉：60‑100份，氮化硼：3‑5份，二异氰酸酯：20‑40份。相对于现有技术，本发明的技术效果为，使用碳纤维材料代替钢材料制作阻尼间隔棒，碳纤维材料通过树脂固定成型，减轻了阻尼棒本身的重量，且增加了阻尼棒的强度，减少了输电过程中的电能损耗。
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本发明提供一种玻璃纤维增强聚乙烯复合材料管及其制备方法，该玻璃纤维增强聚乙烯复合材料管包括聚乙烯管，聚乙烯管包括聚乙烯内管和聚乙烯外管，在聚乙烯内管和聚乙烯外管之间嵌设有玻璃纤维增强层。本发明还公开其制备方法。本发明在高密度聚乙烯管壁中间缠绕一层或多层玻璃纤维布或玻璃纤维线，或者玻璃纤维管状织物，使管的壁厚降低至原来的三分之二到一半，同时因为主要载荷由玻璃纤维材料承担，聚乙烯材料承受的应力大幅度减小，从而解决了原改性聚乙烯管的蠕变问题。该玻璃纤维增强的聚乙烯管可以用于给水排水管道，也可以用于煤矿瓦斯排放管等。
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本实用新型公开了一种聚氯乙烯复合材料冷压成型用模板，涉及再加工技术领域。本实用新型包括模板座、方模、圆模、方柱、圆柱和挡板，模板座内卡接连接方模，模板座内卡接连接圆模，方模内设有方柱，圆模内设有圆柱，模板座一侧卡接连接挡板。本实用新型通过设置方模和圆模，解决了现有的聚氯乙烯复合材料冷压成型用模板成形的物品形状较单一，一个模板不能成形多种样式的物品问题，本实用新型通过设置方柱、小号方柱、圆柱、小号圆柱，解决了现有的聚氯乙烯复合材料冷压成型用模板成形的物品大小不能随时调节，想要不同大小的物品同样也需要更换模板且一个模板不能同时冷压成形多个大小不一的物品的问题。
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本实用新型公开了一种聚氯乙烯复合材料冷压成型装置，涉及材料生产技术领域。本实用新型包括固定底座、固定支座、液压装置、液压驱动装置和成型压板，固定底座上方固定连接有固定支座，固定支座内部固定连接有三个液压装置，三个液压装置上方固定连接有液压驱动装置，三个液压装置下方固定连接有成型压板。本实用新型通过设置固定支座、滑槽、液压驱动装置、液压泵、液压管、液压装置、液压柱、第一液压杆、第二液压杆、液压板、成型压板和小滑轮，解决了现有的聚氯乙烯复合材料冷压成型装置工作时不够稳定，成型压板发生偏移会造成意外损失；聚氯乙烯复合材料冷压成型装置对模型的加压受力不均，易导致成型的材料不合标准的问题。
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本实用新型公开一种具有开口式整体卷耳的复合材料板式弹簧，包括弹簧本体和卷耳构成，卷耳的一端与弹簧本体复合为一体，卷耳的末端与弹簧本体之间有一开口。本实用新型属于具有集卷耳和弹簧为一体的复合材料板式弹簧，采用开口的卷耳设计，使卷耳在局部变形和位移不受主体弹簧的限制，也没有伴随的应力应变产生，从而提高了复合材料板式弹簧的抗分层能力和抗破坏能力。由于整体卷耳在纤维的末端面并不与弹簧本体表面连接，这使卷耳可以相对与之连接的轴有更多的旋转位移，但同时并不增加应力应变，从而增加了复合材料弹簧的承载能力和强度。
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本发明公开一种具有开口式整体卷耳的复合材料板式弹簧，包括弹簧本体和卷耳构成，卷耳的一端与弹簧本体复合为一体，卷耳的末端与弹簧本体之间有一开口。本发明属于具有集卷耳和弹簧为一体的复合材料板式弹簧，采用开口的卷耳设计，使卷耳在局部变形和位移不受主体弹簧的限制，也没有伴随的应力应变产生，从而提高了复合材料板式弹簧的抗分层能力和抗破坏能力。由于整体卷耳在纤维的末端面并不与弹簧本体表面连接，这使卷耳可以相对与之连接的轴有更多的旋转位移，但同时并不增加应力应变，从而增加了复合材料弹簧的承载能力和强度。
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本发明公开一种超高压钢丝缠绕复合材料软管，包括内胶管、内胶管外的骨架层和与骨架层为一体中胶层以及中胶层外面的外胶层，内胶管的内胶由以下原料制备而成：丁腈橡胶，高苯乙烯橡胶，溶聚丁苯橡胶；硫磺S，硫化剂DTDM，硫化促进剂CZ，促进剂D，纳米氧化锌，硬脂酸，防焦剂CTP，流动排气剂SC617；综合防老剂4020，防老剂BLE，微晶蜡，炭黑，纳米二氧化硅，粘合剂RC和粘合剂RC-23，增粘树脂SP1068，癸二酸二辛酯，聚烯烃；中胶层和外胶层的材料均不同。胶管能承受高达50-300Mpa的压力超高压钢丝缠绕复合材料软管，是满足工程机械和是石油钻探所需要的超高压液压胶管。
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本实用新型公开了一种复合材料板弹簧夹板结构，包括复合材料板弹簧和夹板，所述夹板的端部边缘设置有法兰，复合材料板弹簧和夹板之间设置有垫片。本实用新型所用的夹板的端部和侧部边缘有法兰突出，以接触位于复合材料板弹簧和夹板之间的柔性垫片的端部，防止复合材料板弹簧相对夹板移动；复合材料板弹簧和金属夹板间的垫片为柔性垫片，由于垫片的柔韧性好，它可以在两个界面有不同的变形量，从而起到减少金属对复合材料的接触应力及磨损的作用。柔性垫片同时还与板簧之间用胶黏剂粘接，减少了夹板对复合材料板弹簧的磨损，减小接触应力集中，同时还利用了夹板与柔性垫片之间的高摩擦力。
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一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置，包括复合材料板弹簧，在复合材料板弹簧与金属吊耳连接的部分设置衬套，在金属吊耳和固定轴的连接部位设置垫片，金属吊耳、复合材料板弹簧、衬套之间固定连接。由于衬套或垫片的柔韧性好，它可以在两个界面有不同的变形量，从而减少金属与复合材料接触而产生的应力集中、磨损以及对寿命的影响，由于橡胶等高分子材料具有吸收能量的特点，能起到一定的减震效果，进一步提高复合材料板弹簧的NVH性能。
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一种复合材料板弹簧与金属夹板的连接装置，包括复合材料板弹簧，复合材料板弹簧和金属夹板之间设置垫片，垫片为非金属柔性材料。在复合材料板弹簧和金属夹板间增加柔性垫片，由于垫片的柔韧性好，它可以在两个界面有不同的变形量，从而起到减少金属对复合材料的接触应力及磨损的作用。由于橡胶等材料具有吸收能量的特点，还能起到一定的减震效果，进一步提高复合材料板弹簧的NVH性能。当柔性垫片粘接在复合材料板弹簧的表面时还可以增加与夹板之间的摩擦力，从而起到定位效果。
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一种碳纤维织物复合材料电线杆，包括电线杆体和基座，电线杆体固定在基座上，电线杆体为圆锥形管，所述电线杆体上一体连接有法兰盘，法兰盘固定在底座上，法兰盘的材料为碳纤维复合材料，电线杆体的材料为碳纤维复合材料，电线杆体内为碳纤维复合材料支撑架，碳纤维复合材料支撑架与碳纤维复合材料的电线杆体为整体结构，圆锥形管内其余空间填充有硬质泡沫材料。使用碳纤维复合材料支撑电线杆，电线杆在受力时，将其所承受的力均匀分布于碳纤维支撑件上，增强了支撑件整体的受力程度，增大了电线杆的承受范围，且使用碳纤维复合材料相较于混凝土电线杆，减轻了重量，不易变形。
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本发明公开一种具有抗分层特性的复合材料构件单元及含该单元复合材料，该具有抗分层特性的复合材料构件单元，该构件单元由纤维层在空间上沿两维方向上曲折设置构成，所述构件单元是纤维层卷制构成层卷结构单元、层叠结构单元或包芯结构单元。采用上述技术方案，本发明有以下优点：通过单纤维层在复合材料构件中铺放形式的改变，在上面层和下面层之间设置有层叠结构单元或层卷结构单元或包芯结构单元，使构件厚度方向上具有承担载荷的纤维，从而提高纤维增强复合材料的抗分层能力。
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本发明披露了一种高温纳米防渗碳材料、涂层及其应用。此材料是一种经配方形成的浆料,浆料喷涂和/或涂刷在工件上形成涂层,涂层有如下特性:防高温渗碳、高热导率、与基体部件有良好的结合强度、与铁水浸润消除气隙。当此涂层应用在低碳钢部件表面时,使低碳钢部件在高温碳气氛中防止渗碳,如钢铁厂的铸铁冷却壁冷却水管等。此材料涂层的主要应用范围包括,高温纳米防渗碳材料配方的浆料喷涂和/或刷涂在设备/铸铁冷却壁冷却水管表面上,固化后形成致密的高效长寿防渗碳涂层;还包括喷涂和/或刷涂在大型钢铁零件/锻模表面上,固化后形成防脱碳涂层。
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