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本实用新型公开了一种用于锂电池隔膜的热处理装置，包括预热室、热处理室和送风室，所述预热室的一侧设置有热处理室，所述预热室顶部一侧设置有送风室，所述热处理室顶部靠近中间位置处设置有立板，所述立板的一侧设置有伸缩电机，所述伸缩电机的一侧设置有伸缩套杆，所述伸缩套杆的输出端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端连接有连接板，所述连接板的底部一侧焊接有连接杆，所述连接杆的另一端通入到所述热处理室内，所述连接杆的另一端安装有烘干机，所述送风室内靠近中间设置有固定板，所述固定板上安装有电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴上安装有扇叶。有益效果：本实用新型整个热处理过程十分均匀，能够满足大规模工业生产要求。
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本实用新型公开了一种用于锂电池隔膜生产线的喂料设备，包括挤出机、第一混料室、第二混料室、料管、失重秤和供料室，所述挤出机顶部连通有第一混料室，所述第一混料室顶部安装有搅拌电机，所述搅拌电机的输出端连接有转轴，所述转轴的另一端通入到所述第一混料室内底部，所述转轴上安装有螺旋搅拌桨，所述螺旋搅拌桨置于所述第一混料室内，所述第一混料室顶部一侧设置有第二混料室，所述第二混料室底部一侧连接有连接斗，所述连接斗外形呈弧形圆筒，所述连接斗的另一端与所述第一混料室顶部一侧连通。有益效果：本实用新型增加的第一混料室能对提升最终混料效果起到有利的促进作用，更好的保证了混料的均匀性从而不需要进行二次造粒。
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本实用新型涉及溴化锂冷冻机组技术领域，且公开了一种溴化锂冷冻机组便于检修的蒸发器，包括蒸发装置本体，所述蒸发装置本体的左侧连通有蒸发室，所述蒸发室的中段设置有加热器，所述加热器正面开设有通槽，所述通槽内套接有安装框，所述安装框内套接有密封板，所述加热器正面右侧开设有两个内嵌槽。本申请方案在检修时，向右侧移动两个拨杆，拨杆沿着滑槽向右侧移动的同时，与拨杆固定连接的滑块在滑轨内向右侧移动，这样滑块上的插块能够向右侧与卡槽脱离插接的状态，这样向上移动安装框，这样安装框向上翻起，此时通槽外露，这样较现有的检修中拆卸的方式，减少了对多个螺栓拆卸的过程，这样更加的快速，操作更加的方便。
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本实用新型公开了一种锂电池用充电支架的隔离防护机构，包括充电器，充电器的底部固定连接有底座，充电器内腔的左侧和右侧均设置有充电箱，充电箱的底部贯穿底座的顶部。本实用新型通过限位滑杆配合滑槽向下限位移动的同时固定块配合斜槽使滑柱向左移动，滑柱向左移动带动固定杆向左移动脱离凹槽解除固定，然后旋转转杆，转杆旋转带动半圆盘旋转，半圆盘旋转带动弧形板旋转，弧形板配合弧形槽完成旋转对充电箱进行密封隔离，解决了现有的锂电池不具有充电防护功能，导致充电过程中容易出现安全意外的问题，增加了锂电池充电的安全性，也增加了锂电池充电的使用寿命，也增加了锂电池充电的实用性。
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本发明属于锂离子电池领域，涉及锂离子隔膜技术领域，具体是一种高性能锂离子电池隔膜及制备方法，隔膜按重量份数计，由以下各组分组成，100份聚丙烯、10～50份超高分子量聚丙烯、1～5份助剂、0.1～5份成核剂和1～10份长链烷基/酯基共改性二氧化硅气凝胶，其中长链烷基/酯基共改性二氧化硅气凝胶是由常规的二氧化硅气凝胶制备方法中采用长链烷基二甲基氯硅烷和3‑(甲基丙烯酰氧基)丙基二甲基氯硅烷共同作为修饰剂。本发明的高性能锂离子电池隔膜具有较低的密度、较高的耐热性、在电解液中稳定性好、对电解液润湿性较好、较高的穿刺强度，综合性能优良。
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本发明属于锂离子电池领域，涉及锂离子隔膜技术领域，具体是一种综合性能优良的锂离子电池隔膜，按重量份数计，由以下各组分组成，100份聚丙烯、10～50份超高分子量聚丙烯、1～5份助剂、0.1～5份成核剂和1～10份长链烷基/酯基混合修饰二氧化硅气凝胶，其中长链烷基/酯基混合修饰二氧化硅气凝胶由长链烷基硅烷偶联剂和3‑(甲基丙烯酰氧基)丙基硅烷偶联剂共水解缩合制备。本发明的锂离子电池隔膜具有较高的耐热性，孔隙率高、透气性好，电解液的润湿性好、吸液性高等特点。
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本发明属于锂离子电池领域，涉及锂离子隔膜技术领域，具体是一种硅气凝胶改性锂离子电池隔膜及制备方法，隔膜按重量份数计，由以下各组分组成，100份聚丙烯、10～50份超高分子量聚丙烯、1～5份助剂、0.1～5份成核剂和1～10份笼型倍半硅氧烷杂化二氧化硅气凝胶。本发明的硅气凝胶改性锂离子电池隔膜耐热性好、孔隙率高、透气性好，可应用于动力锂离子电池。
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一种汽车电子刹车助力装置，在刹车顶杆上设置齿轮条，和驱动齿轮齿合，驱动齿轮通过齿轮轴和离合器盘连接，扭矩传感器安装在齿轮轴上，电磁线圈设置在电机前部，电机驱动盘设置在电磁线圈前部，和离合器相对应。这种汽车电子刹车助力装置，克服了汽车普遍采用的真空刹车助力装置，存在体积大，发动机不工作时刹车不良，真空泵腔气压不稳易产生喘气声，单向阀堵塞等诸多问题。用电子自动控制电机力矩代替真空刹车助力系统，节省空间，不会产生漏气噪声等问题，不受发动机工作限制，任何工况都能辅助刹车。特别是在新能源汽车和自动化驾驶汽车上，具有不可替代的作用。
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一种汽车位置传感制动踏板装置，在制动踏板两侧支架上设置支架轴套，主轴设置在支架轴套内，可以自由旋转。踏板轴套套接在主轴中间位置，踏板轴套由两侧支架轴套轴向限位，主轴和踏板轴套由销子紧固，连动工作。支架外壁设置传感器，传感器旋转轴与主轴键连接。踏板行程和传感器输出信号大小成正比，踏板位移越多，传感器信号越大。此种装置，反应灵敏，能精确反应制动踏板即时位置，非常适合汽车在新能源、智能驾驶和智能控制使用。
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一种汽车电子刹车助力装置，踏板上设置刹车开关，刹车顶杆一端套装在顶杆套管内，另一端和刹车泵顶杆连接。在刹车顶杆上设置齿轮条，和驱动齿轮齿合，驱动齿轮通过齿轮轴和离合器盘连接，扭矩传感器安装在齿轮轴上。电磁线圈设置在电机前部，电机驱动盘设置在电磁线圈前部，吸合离合器盘与电机驱动盘连接，输出电机动力。这种汽车电子刹车助力装置，用电子自动控制电机力矩代替真空刹车助力系统，节省空间，不会产生漏气噪声等问题，不受发动机工作限制，任何工况都能辅助刹车。特别是在新能源汽车和自动化驾驶汽车上，具有不可替代的作用。
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本实用新型公开了一种电力电子技术同步分析盘，其结构包括分析盘和能源结构，所述分析盘连接有能源结构，所述分析盘包括电池分选、单片控制、片选互联、层压、排查器、高压测试器、性能检测器，所述电池分选连接有单片控制，所述单片控制连接有片选互联，所述片选互联连接有层压，所述层压连接有排查器，所述排查器连接有高压测试器，所述高压测试器连接有性能检测器，所述能源结构包括电源模块和新能源模块，所述电源模块连接有新能源模块，所述电源模块包括便携电源模块、操作电源模块、储能板模块。本实用新型的有益效果是通过电源模块连接有新能源模块分析得到电源结构电力流，有效避免了新能源大规模开发后的并网和消纳困难问题。
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本实用新型公开了一种具有防燃功能的新能源汽车电池安装盒，包括防燃装置和电池盒，防燃装置安装在电池盒的内部，通过利用防燃外壳，可以防止电池漏出，将电池隐藏固定在电池安装盒内部，避免电池暴露引发自燃，防燃涂料，可以在电池自燃时第一时间将火苗扑灭，防燃层采用珍珠岩材料组成的构件，可以提高电池安装盒散热能力，通过多组弹簧和防燃板，可以降低电池在电池盒内部的晃动，减小电池因晃动引发的线路故障情况，降低了交通事故率，通过散热槽可以散发出电池盒的热量，降低电池故障的发生率，过滤网采用空气滤网材料组成的构件，可以拦截电池盒外部的灰尘，减少电池盒与电池接触不良的情况发生，整体上提高了电池盒的防燃性。
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一种汽车新能源的新型散热器，包括第二滑动安装槽和第三滑动安装槽；所述铝合金顶盖利用螺钉固定在铝合金电瓶箱的顶端，且铝合金电瓶箱前端面贯穿安装有用于与铝合金电瓶箱内充电电瓶电性连接的预留充电插口；利用铜镶片优越于铝的集热及快速导热的本性原理，其顶面和底面均安装有铝合金散热肋结构，使两个箱体产出的一部分热能，共同时集聚到导热板上下面上的散热结构上，进行向下两个方向快速散热，在不占用多余空间的前提下，实现双方位散热，加快散热速度，安装在电瓶箱前后两端面上的铝合金通孔板结构，可以使电瓶箱内腔中产出的可能存在的高危热能进行事先挥发出来，大大降低了箱内由于热能过高产生爆裂现象的可能性。
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本发明公开新能源汽车充电插头，包括插头机构、转接机构、收线机构和收纳机构；所述转接机构与所述插头机构相连接，且所述转接机构与所述插头机构可以分离，所述收纳机构设置在所述收线机构的内部，所述插头机构与所述转接机构均设置在所述收纳机构的内部；本发明，通过设置第一电磁铁和第一磁悬浮块，可以加大插头与充电桩插口之间的阻力，即使充电桩的插口与插头之间的间隙过大，插头也可以通过橡胶块顶紧充电桩插口的内表面，使插头不易滑出，增加了充电的稳定性；通过设置转接机构，可以使本装置不仅可以在充电桩上充电，还可以在家里用普通插座充电，转换方便。
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本发明公开新能源汽车充电桩，包括固定机构、收缩机构、辅助机构和保护机构；所述固定机构的一端与所述收缩机构的一端固定连接，所述辅助机构位于所述收缩机构的内部，所述收缩机构位于所述保护机构的内部；本发明能够有效防止装置在充电时充电头的脱落，固定板与汽车充电腔的内壁接触，且便于进行插拔，且在伸缩弹簧和卡板的作用下，使得本装置适用于不同深度汽车充电腔的固定，减少装置外部带动的震动，防止接头脱落的现象，通过防雨罩的密封，防止接头沾水导致充电中断，同时在橡胶吸盘的作用下，能够使得防雨罩与汽车的外壳吸附牢固，密封环使得防雨罩的内部处于密封状态，吸水环和干燥环能够防止进水的现象。
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本实用新型提出一种新能源充电桩控制系统，包括充电桩主体，所述充电桩主体内设置有控制模块、开关控制模块、充电计量模块、充电电池和通讯模块，充电桩主体上设置有人机交互界面、刷卡模块和充电接头，开关控制模块、充电计量模块、充电电池、人机交互界面和刷卡模块均与控制模块相连接，充电接头与开关控制模块相连接；充电桩主体的顶部设置有太阳能电池板，太阳能电池板与充电电池相连接；控制模块通过通讯模块与后台管理终端相连接。本实用新型解决了传统充电桩功能单一、无法实时监测电动汽车的充电情况、智能化程度低、使用不方便等问题，整体结构简单，使用方便。
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本发明公开新能源汽车驱动电机保护壳，包括壳体机构、减震机构、散热机构和防水机构；所述减震机构位于所述壳体机构的内部，且所述散热机构位于所述壳体机构的内部以及外壁上，所述防水机构位于所述散热机构的内部；本发明受到撞击时，在惯性的作用下，内壳滑动套接在电机的外表面，为电机提供第二层的保护，同时在正常行驶时，内壳滑回原始位置，内壳为滑动设置，增加装置的灵活性，在电机在正常运行中，内壳不为电机提供二次保护，便于电机的散热以及电机的正常运行，本装置能够对电机提供双层保护，外壳进行保护，内壳减少撞击产生的冲击力，同时使得电机得到缓冲，防止电机的损坏，且本装置适用于各种不同大小的电机。
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本实用新型公开了一种新能源生物肥自动化烘干装置，涉及新能源领域。本实用新型包括烘干桶、入风管和搅拌电机，烘干桶外周面底端卡接有第一转动电机，烘干桶内侧卡接有下透风板，烘干桶一端旋接有出风管，烘干桶相对于出风管另一端卡接有入风管，入风管内侧底端贯穿卡接有两个吸水板，烘干桶一端卡接有搅拌电机，搅拌电机一端自左向右卡接固定有第一搅拌叶、第二搅拌叶和第三搅拌叶。本实用新型通过烘干桶、入风管和搅拌电机，解决了现有的生物肥烘干装置难以对烘干桶内的温湿度进行监测，且可能存在由于温度过高导致生物肥内微生物死亡，装置在通过热风对生物肥进行烘干时，热风中的水蒸气可能会对生物肥的烘干造成影响的问题。
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本发明涉及一种散热装置，尤其涉及一种新能源汽车电机抗震散热装置。本发明提供一种不仅具备抗震功能，还能够吹出细雾状水滴的冷风达到有效降温的新能源汽车电机抗震散热装置。一种新能源汽车电机抗震散热装置，包括有底座、外壳、导向筒、支撑架和驱动电机等，底座顶部设有外壳，外壳内部中间沿周向均匀设有四个导向筒，四个导向筒之间滑动式设有支撑架，支撑架上设有驱动电机。本发明通过水泵工作抽送清水在环形管内部循环流动，使得清水流满水帘，在扇叶转动时，便可使风将水帘上的清水呈细雾状吹出至驱动电机上，可对驱动电机充分进行散热，达到较好的散热效果。
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本发明提供一种轻量化新能源电池储能测试装置，包括外壳，所述外壳的内部设置有车用电池，所述车用电池的两侧设置有固定板，所述固定板远离所述车用电池的一侧固定连接有挤压弹簧，所述固定板的内部包括有报警机构，所述固定板的上方包括有阻断机构。该轻量化新能源电池储能测试装置，在对车用电池的储能大小进行测，试时，需要将车用电池放置到外壳的内部，再通过固定板挤压固定，在测试过程中，当车用电池表面温度短暂升高时，报警机构不会进行报警，只有当车用电池表面温度持续升高一段时间后，报警机构才会自动报警，故达到了在测试电池储能大小时，避免内部报警装置异常报警的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用轻量化车架总成，包括车架主体，所述车架主体的上端设置有前置悬架，所述车架主体的上端设置有后置悬架，所述车架主体的上端设置有缓冲垫，所述前置悬架的一侧设置有支撑块，所述支撑块的一侧设置有制动盘，所述制动盘的外侧设置有制动钳，所述后置悬架的上端设置有调节座，所述后置悬架的前端设置有固定螺栓，所述固定螺栓的一侧设置有双头轴，所述双头轴的内侧设置有连接杆。本实用新型所述的一种新能源汽车用轻量化车架总成，通过设置有固定螺栓与双头轴，有利于后置悬架与车身之间的连接，提高安装效率，通过设置有缓冲垫，使得车架主体起到较好的缓冲效果，增加车架主体使用寿命。
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本发明涉及一种冷却装置，尤其涉及一种新能源汽车电机用高效冷却装置。本发明提供一种能对冷却水循环利用，具有减震功能以及使用方便的新能源汽车电机用高效冷却装置。一种新能源汽车电机用高效冷却装置，包括：第一框架、散热板、第二框架、自锁机构、散热机构和通风机构，第一框架上滑动式设有第二框架，第二框架内部间隔设有多个散热板，第二框架内部设有自锁机构，第一框架上设有散热机构，第一框架上设有通风机构。本发明在使用时，通过液体循环泵启动，使得能将液体循环泵中的冷却水流动到循环管中，再通过循环管流回液体循环泵中，通过冷却水能带走电机散发的热量，冷却水可循环使用，起到节能的作用。
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本实用新型公开了一种防撞型新能源户外充电桩，涉及充电桩领域，该防撞型新能源户外充电桩，包括充电桩本体和砌台，所述砌台设置在充电桩本体的底部，所述砌台的上表面分别设置有插孔和卡槽，所述插孔和卡槽的数量均为两组，两组所述插孔分别位于充电桩本体的两侧，两组所述卡槽分别位于充电桩本体的正面和背面，所述插孔的内部插接有支杆，所述支杆的表面焊接有连接件，所述连接件通过固定栓与砌台固定连接，所述支杆的顶部与围栏的表面焊接，所述围栏的数量为两个。本实用新型通过设置支杆、连接件、围栏和卡架，解决了汽车用新能源户外充电桩固定在地面上，存在被车辆误撞的危险，需要提高维护充电桩安全性的问题。
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本实用新型公开了一种智能组网风光互补的新能源路灯，包括灯杆、中继器和PC，所述灯杆上安装有LED照明灯头；所述灯杆顶部安装有风力发电机，风力发电机下方安装有太阳能电池板；所述的灯杆底部安装有储能电池和智能控制器，风力发电机和太阳能电池板与智能控制器相连接，智能控制器和储能电池相连接。本实用新型将路灯和智能控制融为一体，环保节能，有效解决了风光互补LED路灯的阴雨天数和开关灯一致性，在解决新能源路灯的可靠性的同时，也解决了道路的美观问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用缓震防松动电池托架，包括基架，所述基架的上表面焊接有防护箱，所述防护箱的上表面焊接有支撑杆，所述支撑杆的上表面焊接有镂空板C，所述防护箱的内壁设置有散热机构，所述防护箱的上表面转动连接有防护盖，所述防护箱的内壁设置有滑动机构，所述滑动机构的上表面设置有第一固定机构，所述基架的内部开设有通孔。该缓震防松动电池托架，通过左右对组弹簧、弹簧、镂空板A和镂空板B对新能源汽车的电池进行固定，节省了资源，降低了成本，由于防护箱的内侧安装有左右对组弹簧和弹簧，因此可以实现对蓄电池的保护，防止蓄电池出现松动的现象，同时防护盖能够防止蓄电池被压坏。
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本发明涉及一种打磨设备，尤其涉及一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备。具体的说是提供一种人工精准放置，配合打磨，灵活控制打磨速度，提高打磨效率的新能源汽车制造用刹车片打磨设备。一种新能源汽车制造用刹车片打磨设备，包括有：底板，底板上设有多个支杆，支杆顶部之间连接有操作板；支架，操作板顶部一侧对称设有支架；电机，支架顶部之间连接有电机，电机的输出轴上设有花键；轴套，花键上滑动式设有轴套，轴套下部设有打磨盘。通过带动打磨盘转动的同时向下移动对刹车片进行打磨，实现本设备的基本功能。
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本发明涉及新能汽车燃油添清洁剂领域，特别涉及一种新能源量子燃油清洁剂。主要应用了量子的微粒子特性和高频共振特性，将燃油清洁剂植入量子能量后，与燃油混合后，很容易雾化，在发动机的燃烧室中火焰传播速度快，燃烧迅速，发动机的动力得到很大提升，改善了燃烧室积碳的问题。其特征在于，将其制备和原材料按一定比例通过一系列工艺调整处理后，将燃油清洁剂成品置于量子能量舱内滞留48小时后，获得一种高性能的新能源量子燃油清洁剂。该新能源量子燃油清洁剂能有效积碳、降低燃油消耗，减少污染物排，达到了节能、环保、延长发动机寿命的多重作用。
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本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车后防撞梁便捷检测装置。技术问题是如何设计一种能够使不同的材料对防撞梁进行撞击，检测效果好，且能使防撞梁的角度出现变化，检测全面的新能源汽车后防撞梁便捷检测装置。一种新能源汽车后防撞梁便捷检测装置，包括有：底座，所述底座一侧间隔固接有支撑腿，其数量为六根。本发明通过将防撞梁绑在u型安装板上，启动气缸的伸缩杆缩短，多料轴也就向左移动，滚轮移动至L型板的凹处时，楔形块与接触板脱离，多料轴向右移动复位对防撞梁进行撞击，也就对质量进行检测，如此，通过多料轴上的材料，能以不同的材料对防撞梁进行撞击，检测效果好。
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