天津有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池生产排料装置 765     

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本实用新型公开了一种新能源电池生产排料装置，包括底座，所述底座顶端中央固定设置有若干第一固定支架，所述底座顶端通过第一固定支架固定设置有机体，所述机体一侧开设有进料口，所述底座顶端在进料口一侧固定设置有第二固定支架，所述底座顶端通过第二固定支架固定设置有固定板，所述固定板顶端通过固定架固定设置有第一传送带，所述第一传送带的一端穿过进料口设置机体内部，所述固定板顶端在第一传送带下方固定设置有第一电机，所述第一电机的输出端与第一传送带的输入端用皮带传动连接，所述机体内部一侧固定设置有固定框。本实用新型结构简单，使用方便，可以快速的对电池进行排料，且可以对电池中有鼓包现象的电池进行剔除。

可以电加热和太阳能加热两种加热方式的新能源热水器 699     

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本实用新型公开了一种可以电加热和太阳能加热两种加热方式的新能源热水器，包括防风立柱、前后连接杆、真空管和电加热器，所述防风立柱的上方设置有保温储水箱，且防风立柱的左侧设置有蓄电池，所述保温储水箱的外表面上包裹有隔热层，且保温储水箱的上方设置有太阳能电池板，所述电加热器安装在保温储水箱的内部，所述保温储水箱的右侧设置有真空管支架。本实用新型使用了太阳能电池板之后，可以把太阳能转换成电能，并且储存在蓄电池中，当保温储水箱中的水使用殆尽，就可以临时用电加热器来临时加热，解决了使用者的一时之需，而且电加热和太阳能加热两种加热方式使用的根源都是太阳能，比较环保，而且节约了能源。

适用于超声波焊接新能源汽车用高压电缆 646     

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本实用新型公开了一种适用于超声波焊接新能源汽车用高压电缆，属于技术领域，包括自内向外依次设置的导体、绝缘层、屏蔽层和护套层，其特征在于：所述导体由三层股线绞合制成，所述导体自内向外的股线根数依次为1、6、12，所述股线由金属单丝绞合制成，所述导体每层的绞合方向与所述股线的单丝绞合方向相同。本实用新型的特点不增加生产成本、焊接强度好、接触电阻低、稳定性好、柔软度高等特点。

防偏移的新能源汽车底盘生产用盘面打磨装置 795     

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一种防偏移的新能源汽车底盘生产用盘面打磨装置，本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，主动齿辊、活动齿辊和从动齿辊利用传动带传动连接，传动带外侧设置有打磨砂纸层；限位框固定在安装框内；三号电动推杆固定在限位框顶部，三号电动推杆的输出端穿过限位框后，伸设在限位框内；压板固定在三号电动推杆的输出端上；气囊设置在限位框内位于压板下方的位置，气囊与传动带活动抵触设置；四号电动推杆分别固定在支撑框的内腔顶部位于安装框两侧的位置；定位板分别一一对应固定在四号电动推杆的输出端上；支撑机构设置在底框内；设计合理，贴合更稳定，打磨效果更好。

具有防护结构的新能源充电桩 876     

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本实用新型公开了一种具有防护结构的新能源充电桩，包括充电桩本体和防护板，充电桩本体一侧的外壁上开设有插槽，且充电桩本体远离插槽另外的三侧外壁上均开设有两个活动槽，活动槽相邻一侧的内壁之间焊接有长杆，且长杆的外部套接有滑块，防护板靠近充电桩本体的外壁上通过螺栓安装有四个第一转动座，且滑块顶部的外壁上通过螺栓安装有第二转动座。本实用新型第一弹簧和第二弹簧的伸缩力能够减弱防护板受到的撞击力，进而能够避免撞击到充电桩本体上，起到了防护的作用，散热扇能够将风吹送到充电桩本体的内部，进而能够对充电桩本体的内部吹风散热，能够避免温度过高使零件损坏的现象发生。

新能源汽车侧围外板的加强结构 832     

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本实用新型提供一种新能源汽车侧围外板的加强结构，其特征在于设置有直角梯形结构的连接板、相对于连接板垂直设置的支撑立板、相对于连接板倾斜设置的缓冲斜板，当汽车侧围外板受到撞击时，支撑立板对汽车侧围外板进行支撑，缓冲斜板受到压力被向下挤压，由于形变重新弹起，对汽车侧围外板进行缓冲，连接板的前后两端开设有凹槽、连接板上开设有加固槽A、支撑立板上开设有加固槽B、缓冲斜板上开设有加固槽C，凹槽、加固槽A、加固槽B、加固槽C分别形成加强筋状支撑，增加了本实用新型的强度，进而增加了侧围外板的抗压力；连接板上开设有降噪孔，产生的噪音通过降噪孔流散开，减小了由于撞击产生的噪音。

新能源用电机固定装置 1055     

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本实用新型公开了一种新能源用电机固定装置，包括底板，底板的顶部一侧固定有滑柱，滑柱的下端滑动套设有滑动板，滑柱的顶部固定有顶板，顶板的底部一侧焊接有驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有丝杆，丝杆的下端螺纹套接有横板，横板远离顶板的一侧固定安装有竖板，竖板的内顶壁上转动安装有双向螺纹杆，双向螺纹杆的中间位置安装有固定块，双向螺纹杆的两侧均螺纹套接有横块，且两个横块远离横板的一侧均设置有连接板，两个连接板相互靠近的一侧侧面固定有安装板，两个安装板相互靠近的一侧侧面均设有凹槽，两个凹槽相互远离的一侧内壁上焊接有多个减震块。本实用新型结构紧凑，设计合理，构思巧妙，固定方便，灵活性强，适合推广。

用于新能源试验车应急拖曳系统的阻尼装置 870     

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本实用新型提供了一种用于新能源试验车应急拖曳系统的阻尼装置，包括固定架、放线辊、牵引绳、制动组件，所述固定架设于试验舱地面上，所述放线辊设于固定架上且放线辊可绕其轴线转动，所述牵引绳的固定端与放线辊固接，自由端与汽车相连，所述制动组件固设于固定架上，制动组件用于与放线辊相抵以限制放线辊转动。本实用新型所述的阻尼装置能够在牵引装置向外拉动汽车的同时，对汽车施加反向拉力，以保证汽车在向外移动过程中沿设定路径直线向前运动，确保应急拖拽的安全性及稳定性。

新能源电池汇流排快速打孔装置 976     

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本实用新型提供一种新能源电池汇流排快速打孔装置，涉及汇流排技术领域，包括工作台，所述工作台的顶部靠近后表面边缘中心处固定有支撑杆，所述支撑杆的前表面固定有一号导轨，所述一号导轨的前表面安装有一号滑块，所述一号滑块的前表面固定有二号导轨，所述二号导轨的前表面安装有二号滑块，所述二号滑块的前表面安装有激光装置。本实用新型，通过固定的一号导轨和二号导轨以及一号滑块和二号滑块，起到了对激光装置位置的精度把控，安装的激光装置不仅减少了劳动力的使用，也提高了打孔的工作效率，减少了打孔过后的偏差大的情况出现，保障了汇流排后期的使用和提高了汇流排打孔的质量。

新能源汽车电池元件用正负极端盖板 1062     

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本实用新型提供新能源汽车电池元件用正负极端盖板，防护板侧壁中部开设有上下两端为齿条结构的卡接槽，安装板侧壁前端螺纹连接有卡接件，卡接件由卡接板及卡接板外部粘结的上下两端为齿条结构的卡接垫组成，安装时通过卡接垫滑进卡接槽内就能使安装板与防护板连接，拆卸时通过拽动防护板使卡接垫产生形变就能将防护板从安装板上取下，安装板与防护板扣接及拆卸时不会造成塑件弯折进而塑件不会损坏，间接节省生产成本，同时在安装板的上下两个支撑肋条之间设置有记忆海绵材质的顶紧件，可将电池夹紧固定，避免电池放置在固定槽内部由于支撑肋条支撑不稳造成电池左右晃动影响使用。

新能源车内用耐振动柔性高压电缆 594     

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本实用新型公开了一种新能源车内用耐振动柔性高压电缆，属于电缆技术领域，电缆自外向内依次为护套层、复合屏蔽层、编织屏蔽层和导体单元，导体单元包括导体线芯和绝缘层，7根导体单丝束绞成为股线，股线的节径比为27‑29倍，股线外侧依次绞合第一导体层、第二导体层和第三导体层，第一导体层由6根股线绞合而成，第一导体层的绞合节径比为17‑20倍，束绞的7根股线构成复绞导体，第二导体层由6根复绞导体绞合而成，第二导体层的绞合节径比为15‑18倍，第三导体层由12根复绞导体绞合而成，第三导体层的绞合节径比为11‑14倍，相邻导体层之间的绞合方向相反。本电缆柔软，耐振性能强，耐振性能强。

新能源充电桩用插头保护机构 614     

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本实用新型涉及一种新能源充电桩用插头保护机构，其技术特点是：在充电桩本体的插头外侧通过滑动机构安装有防护盖，在防护盖的顶端固定设有U型板，U型板内部滑动连接有固定座，固定座的一侧与充电桩本体的侧面固定连接，固定座的另一侧开设有凹槽，凹槽的内部两侧均滑动连接有呈L型的拨板，拨板的一侧固定设有卡块，两个卡块分别与凹槽两侧槽壁开设的开孔滑动穿插连接，U型板的内壁两侧均开设有与卡块位置相对的两个卡槽；两个拨板之间设有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与两个拨板的另一侧固定连接。本实用新型不仅保证了充电桩的正常充电功能，通过防护盖对插头进行防尘防护，解决充电桩插头缺少保护导致的插头接触不良或漏电的问题。

用于新能源断路器开关 974     

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本实用新型提供一种用于新能源断路器开关，包括机架、断路器开关、隔离开关、带电传感器、五防机械程序锁操作器、断路器操作机构、接地开关、传动连杆、输出拐臂、断路器开关主轴、接地开关轴和隔离开关轴，隔离开关和接地开关分别设置在机架的两侧，断路器开关设置在机架的上端，隔离开关、接地开关和断路器开关呈三角形结构布置，带电传感器设置在机架的两侧，断路器操作机构设置在机架上，五防机械程序锁操作器设置在断路器操作机构的下方，输出拐臂与断路器操作机构相连接，断路器开关主轴、接地开关轴和隔离开关轴均设置在机架上，断路器开关主轴与断路器开关相连。本实用新型的有益效果是不仅能够开断额定工作电流，还能开断短路电流。

新能源智能物流库存配送管理装置 947     

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本实用新型公开了一种新能源智能物流库存配送管理装置，包括两个左右对称设置的竖板，两个竖板之间设有多个横板，多个横板的左右两端均固定连接有L形杆，两个竖板相对的两个侧壁均开有多个与L形杆相匹配的L形槽，竖板的内部还开设有多个与L形槽位置对应的空腔，多个空腔的内部均设有卡接机构并通过卡接机构与L形杆卡接，两个竖板之间还设有两个竖杆，两个竖杆分别位于横板的前后两侧设置，多个横板的下方中间位置均设有纵向设置的支撑杆，多个支撑杆的前后两端分别与两个竖杆固定连接。本实用新型能够将使货物架的多个支撑组件稳固连接，且支撑稳定，避免货物架晃动，还便于拆卸，能够节约空间，便于人们使用。

自动充电新能源汽车绳箱结构 855     

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本实用新型公开了一种自动充电新能源汽车绳箱结构，绳箱内有牵引绳，牵引绳一端连接集电杆，当集电杆无法正常工作时，可人为通过牵引绳将集电杆拉到需要的位置上。绳箱采用第一轴承与第二轴承与车体相连，绳箱可旋转，使出绳口始终朝向集电杆，减小牵引绳与出绳口的摩擦；所述第一轴承与所述第二轴承采用防水深沟球轴承；绳箱与车体连接处设有绝缘体，所述绝缘体采用伞型结构，降低被雨水溅湿的可能。

适用于新能源汽车的电池管理主系统 565     

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本实用新型提供了一种适用于新能源汽车的电池管理主系统，包括MCU模块、电源管理模块、电流检测模块、液晶显示模块、整组电压及绝缘性能测量模块、热管理模块、时钟模块和存储模块；MCU模块通过读取电流检测模块的电流数据、整组电压及绝缘性能测量模块测量到的总电压和绝缘电阻数据和采集模块通过CAN通道发送的单体电池端电压和温度数据，对电池包的内部状态SOC和SOE进行估算，驱动热管理模块对电池包进行热管理，将电池状态信息和报警信息送到液晶显示模块，并将相应诊断信息存入存储模块。本实用新型的有益效果是能实现最大限度地利用和保护汽车电池，提高能源利用的效率，节能减排，保障使用的安全性。

新能源汽车用高扭矩高耐磨电磁离合器加工固定装置 633     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用高扭矩高耐磨电磁离合器加工固定装置，包括工作台，所述工作台一端设有固定机构，所述固定机构一侧设有清洁机构，所述工作台两端对称设有支撑翼，所述支撑翼两端对称设有螺纹杆，所述螺纹杆一端设有齿轮，所述齿轮半外围包裹有链条，所述其中一个螺纹杆一端固定有固定电机，所述螺纹杆外围对称设有固定板。有益效果：该装置内部固定机构通过固定电机使螺纹杆转动，从而移动螺纹杆外围的固定板，使固定板夹持电磁离合器元件，从而起到固定电磁离合器元件的效果，可在工人对电磁离合器元件进行加工打磨时固定电磁离合器，不仅便于工人工作，也加快了工人工作效率。

便携的节能新能源照明装置 777     

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本实用新型公开了一种便携的节能新能源照明装置，涉及照明装置技术领域，包括底箱、支撑机构和照明机构，所述底箱的内下表面固定连接有内螺纹管，底箱的侧面转动连接有手提把手，所述内螺纹管内连接有支撑机构，所述支撑机构包括螺纹柱、伸缩杆和插块，内螺纹管内螺纹连接有相匹配的螺纹柱，螺纹柱的上端固定连接有伸缩杆，伸缩杆的上端固定连接有插块，所述插块上连接有照明机构，本实用新型能够方便快捷的使支撑机构与底箱和照明机构分离开，再调节收缩伸缩杆，方便支撑机构的携带，将照明机构收纳于底箱内，且通过设置的手提把手可方便的拿取底箱，从而使得装置便于携带，方便户外照明使用，从而提高了装置的适用性。

户外防雨型新能源汽车充电桩 670     

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本实用新型提供一种户外防雨型新能源汽车充电桩，其特征在于包括充电桩本体、防雨板、防护机构，所述防雨板通过防护机构与充电桩本体连接；本实用新型在现有防雨板能够挡雨避晒的基础上，通过增加防护机构，并利用该防护机构起到连接防雨板及充电桩本体的作用，这使得该防雨板即使因外界硬物砸落、抑或是树木折断的枝干砸落，也能够在该防护机构中缓冲柱及缓冲弹簧的作用下得到一定的缓冲、消力的效果，即能够有效降低防雨板在受到冲击时的冲击力，从而不会导致充电桩本体的顶部壳体受到间接性损伤，进而不会导致该充电桩本体内部的电器元件受损，从而在一定程度上能够有效延长该充电桩本体的使用寿命。

易操作的新能源汽车电控系统故障检修实训台 736     

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一种易于操作的新能源汽车电控系统故障检修实训台，包括顶面开口的箱体，箱体顶面后部固定安装示教板，箱体内壁的底面连接电推杆的下端，电推杆的上端固定连接横板的底面，横板的顶面固定安装发动机，箱体顶面的两侧分别开设条形槽，条形槽内分别轴承安装第一转轴，第一转轴外周的内侧分别固定安装挡板，两挡板的内侧能够接触配合。本实用新型通过电推杆、横板、第一齿条、第一齿轮、链轮、链条、第一转轴等结构之间的相互配合能够使发动机位于箱体内，并通过挡板将箱体顶面的开口遮挡，防止发动机表面积攒灰尘，并且当挡板翻折180°后，挡板可以放置，教材、电脑等教学用品，也可以方便学员在挡板上进行书写记录，方便使用者的使用。

新能源环保型空气净化器装置 981     

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本实用新型属于空气净化器技术领域，尤其为一种新能源环保型空气净化器装置，包括净尘箱，所述净尘箱的上表面和下表面分别与水箱和净水箱相对的一面固定连接，所述水箱内设置有水泵，所述水泵的输出端与连接管b的一端相连通，所述连接管b的另一端与三通的一端相连通，所述三通的另一端与输水管的一端相连通，抽风机将外部的空气抽入除尘袋内，水泵抽取水箱内部的水通过输水管和喷头对除尘袋进行喷水，对除尘袋进行清洗，同时对除尘袋内部的空气进行净化，水通过出水管和连接管a流入净水箱底部，加热器对水进行加热，排风扇将加热后的水汽排出对空气进行加湿，从而减少空气中的粉尘对人们的伤害。

太阳能新能源供电的智能背部训练器 649     

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本实用新型提供一种太阳能新能源供电的智能背部训练器，其特征在于包括太阳能装置、伞膜、扩音器、显示屏、固定架、训练机构，所述太阳能装置下方通过螺栓安装有伞膜，所述伞膜通过自攻螺钉与伞膜桁架连接，所述固定架前侧设有扩音器，所述扩音器下方设有显示屏，所述显示屏通过螺栓安装在固定架上，所述固定架底端两侧焊接有训练机构；增强腰、腹部肌肉力量，同时对背部进行按摩，缓解背部肌肉疲劳；通过智能系统及语音播报增加小区锻炼者对锻炼的兴趣爱好。

新能源电池极板化成架 585     

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本实用新型公开了一种新能源电池极板化成架，包括固定架，所述固定架的内部两侧开设有滑槽，所述固定架靠近滑槽的一侧活动安装有放置板，所述放置板的内部两侧均安装有挤板，所述挤板靠近放置板的一侧安装有第一弹簧，所述第一弹簧的两侧端点连接于挤板与放置板内部，所述挤板顶端固定安装有引导板，所述引导板远离挤板的一侧活动连接于放置板内壁，所述放置板内部活动安装有放置杆，所述放置杆的顶端安装有伸缩杆，所述放置板的底端活动安装有托板，所述托板靠近放置板的一侧安装有连接柱，所述连接柱活动设置于放置板内部。本实用新型具有结构简单、使用方便，可以对各种大小的电池极板进行化成，且可以快速的对电池极板进行充电。

新能源汽车对标分析与评价系统 700     

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本实用新型提供一种新能源汽车对标分析与评价系统，包括便携式箱体、上面板和CRIO实时控制器，CRIO实时控制器分别与离线供电模块、信号仿真输出模块、数据采集模块、GPS定位与车速采集模块、数据存储模块、无线配置与测控模块、数据库和上位机相连，上位机与数据库相连，CRIO实时控制器通过视频采集模块与车用摄像头相连，无线配置与测控模块包括网络通讯模块和移动终端设备，移动终端设备通过网络通讯模块与CRIO实时控制器相连。本系统采用高度集成CompactRIO嵌入式平台，基于NI可重置I/0(RIO)技术与FPGA技术，不仅具备传统测试系统的数据采集、传输与存储等功能模块，而且实时性更强、性能更稳定。

具有分离蒸发功能的新能源干燥设备 727     

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本实用新型提供一种具有分离蒸发功能的新能源干燥设备，包括干燥箱支撑系统和干燥箱移动稳定系统，所述干燥箱支撑系统与所述干燥箱移动稳定系统相连，多个所述干燥箱排气孔间隔相同距离设置在所述干燥箱内壁上，所述排风机与所述干燥箱排风孔相连，所述干燥箱加热棒均匀固定在所述干燥箱内壁上，多组所述干燥分隔固定架间隔相同距离地相对设置在所述干燥箱内壁上，所述干燥分隔板通过所述干燥分隔固定架与所述干燥箱相连，所述太阳能板通过所述太阳能板转动轴与所述干燥箱外壳相连，所述太阳能板支撑块设置在所述干燥箱顶端。本实用新型的有益效果是有效提高干燥设备的高效效率，并且有效提高干燥设备对太阳能的利用率。

新能源自行车 1014     

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本实用新型公开了一种新能源自行车，包括自行车本体，还包括摩擦发电机、摩擦发电感应器、蓄电池、微型驱动马达，所述摩擦发电感应器设置在所述自行车本体的前轮胎和后轮胎上，所述摩擦发电机设置在距离所述摩擦发电感应器较近的车架上，所述摩擦发电机将自行车车轮胎骑行过程中由于橡胶颗粒挤压摩擦产生的能量转换为电能存储在所述蓄电池中，所述蓄电池与所述微型驱动马达电性连接。本实用新型的优点是：自行车在骑行过程中动能转化为电能储存至蓄电池内被利用；太阳能电池发电组件的电能储存至蓄电池内被利用；通过带U口的充电插座给手机等电子产品充电。

具有散热功能的新能源能耗数据采集传输装置 871     

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本实用新型公开了一种具有散热功能的新能源能耗数据采集传输装置。本实用新型数据传输设备本体的正面开设有若干数量的接口，所述数据传输设备本体的下方设置有散热机构，所述散热机构包括套管，所述套管的数量为四个，四个所述套管的顶部分别固定连接于数据传输设备本体的下表面四角处，所述套管的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有支撑杆，每个支撑杆的底部分别固定在底板的四角处，所述底板的上表面中部固定安装有马达，所述马达的顶部固定连接有转动杆，所述转动杆的顶部设置有风扇。本实用新型风扇可以产生风量，对从而可以达到方便对装置进行散热的作用。

新能源汽车能量流显示装置 729     

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本实用新型公开了一种新能源汽车能量流显示装置，包括检测单元、控制器、车载显示器、数据模块和WiFi模块，其特征在于，所述检测单元包括电池充电检测模块、电池加热检测模块和电机功率检测模块，所述数据模块包括用于采集检测单元的数据的实用采集模块和对网络数据进行采集的网络数据采集模块，所述控制器包括车辆主控模块、数据预处理模块和数据处理模块，所述实用采集模块与检测单元对应连接，通过检测单元和实用采集模块的配合采集到电池充电、加热和电机功率的信息，通过网络数据采集模块获取网络上有关电池充电、加热和电机功率的信息，将本车信息与大数据收集的车辆信息比对，对本车能量流进行评估。

新能源汽车电机壳清洗装置 816     

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本实用新型为一种新能源汽车电机壳清洗装置，涉及电机壳清洗技术领域，本实用新型包括支撑机构、驱动机构、连接机构、密封机构、清洗机构以及清洗室，支撑机构包括底板、安装板电机支架，驱动机构包括电机以及主动带轮，连接机构包括旋转接头、旋转接头支架、涨套、从动带轮以及同步带，旋转接头支架一端与底板上表面连接，旋转接头支架另一端与旋转接头周侧面连接，密封机构包括骨架油封、隔套以及套筒，涨套周侧面与套筒周侧面连接，清洗机构包括轴承以及第二连接管，清洗室包括清洗槽，清洗槽周侧面设有安装孔，套筒周侧面与安装孔连接，本实用新型中，直线喷嘴直径与工件冷却水槽直径一致，解决了调整点位的工作。

新能源车单踏板技术测试装置 903     

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本实用新型提供了一种新能源车单踏板技术测试装置，测试装置包括设置在车辆内部的数采模块、整车控制器CAN总线、传感器组、以及上位机；所述数采模块分别连接整车控制器CAN总线、传感器组以及上位机，用于采集整车信号以及传感器组的数据，并将数据上传至上位机；所述上位机实时显示所采集的CAN数据、电流电压数据及各模拟量数据，并进行存储。本实用新型使用CAN总线数据，解决单踏板技术测试关键信号获取困难的现状；本实用新型通过同步采集动力CAN数据传感器数据，有利于车辆测试数据综合分析，分析单踏板模式电机与液压制动系统等其他系统瞬态配合过程。