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本发明公开了一种环保型汽车B类天然纤维复合材料柱饰板的级进模压工艺及装置。该类柱饰板较为狭长，具有较规则的几何形状，由于需要安装可调高度的安全带，存在较长冲孔。根据汽车B类类天然纤维复合材料柱饰板的成型特点，设计四工位级进模具。具体的操作为：在第一工位，加热芯层纤维毡；在第二工位，在加热面层纤维毡的同时对芯板模压成型；在第三工位，面板和芯板模压成型粘接在一起；在第四工位，进行冲孔和落料操作得到顶棚内饰板。该生产工艺克服了汽车B类天然纤维复合材料柱饰板复合模具结构复杂、成本高、效率低的缺点，有利于自动化生产。
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本发明涉及一种含氧化铝微晶玻璃复合材料制备方法,采用勃姆石溶胶制得含有氧化铝成分的微晶玻璃先驱体,在500℃之间对先驱体进行热处理后,将热处理后非晶态的含有氧化铝成分的微晶玻璃粉体与溶剂和粘结剂混合制成料浆,采用传统的料浆浸渍和热压烧结技术制备单向碳纤维增强含有氧化铝成分的微晶玻璃复合材料。与现有的先熔制玻璃然后制得基体粉末,而后通过料浆浸渍和热压烧结制备单向碳纤维增强含有氧化铝成分的微晶玻璃复合材料。具有耗能低,工艺简单,基体成分均匀性好,烧成温度低等特点。
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本实用新型涉及一种飞机地勤保障复合材料工作梯，属于梯子领域。设有平板式复合材料工作台，其特征在于，平板式工作台上方的周边固定有复合材料护栏，工作台前侧的左右两端平行固定有两个复合材料前梯腿，两个前梯腿之间安装有复合材料踏板，工作台后侧的左右两端平行固定有两个复合材料后梯腿，前梯腿及后梯腿下端固定有钢质支撑脚，后梯腿下部的后侧安装有滚轮，后梯腿由两节经销轴铰连的竖杆组成，后梯腿与前梯腿之间经销轴铰连有复合材料上支撑杆、中支撑杆及下支撑杆，上支撑杆、中支撑杆及下支撑杆组成“Z”字形结构，前梯腿由两根平行设置的直杆组成，两根直杆之间固定有复合材料连接杆，每根直杆由两节经销轴铰连的杆节组成。
本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及粘弹性夹芯材料、大阻尼夹芯复合材料及其制备方法与应用。所述大阻尼夹芯复合材料为碳纤维预浸料作为中性层嵌入到双马树脂基复合材料中，所述碳纤维预浸料表面带有不同厚度的粘弹性夹芯材料，所述粘弹性夹芯材料的成分质量份数为：四丙氟橡胶90‑110份；交联剂TAIC 4‑6份；硫化助剂HVA‑2 4‑6份；硫化剂BIBP 1‑1.5份；ZDMA 30‑50份；活化剂NASA 1‑2份；短纤维10‑20份。大阻尼夹芯复合材料具有良好的耐高温性能及高界面剪切强度，同时其断裂面发生在中性层的夹芯材料，复合结构具有优异的力学性能；并且夹芯材料的嵌入大幅度地提升了复合材料的阻尼性能，在航空航天上有着广泛的应用前景。
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本发明涉及一种高饱和磁通密度、低损耗软磁复合材料及其制备方法，属于软磁复合材料制备技术领域。上述方法包括：步骤1：铁粉与一定量的磷酸溶液混合，形成磷酸包覆的铁粉；步骤2：将上述磷酸包覆的铁粉与偶联剂溶液混合，形成有机绝缘层包覆的铁粉；步骤3：将上述有机绝缘层包覆的铁粉与纳米粉体混合，得到纳米粉体包覆的铁粉；步骤4：将上述步骤3中的粉体与润滑剂混合，压制成型，得到所述软磁复合材料的预制品；步骤5：在真空烧结炉氮气气氛下对所述预制品进行退火处理，得到所述软磁复合材料。本发明的软磁复合材料具有高稳定性、高磁导率、高饱和磁通密度，可满足高频领域应用的要求。
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本发明提出一种醋酸锌改性活性炭纤维与二氧化钛复合材料及其制备方法，属于环境工程技术领域，该复合材料同时具有优良的吸附性能和光催化性能，对于高浓度挥发性有机物具有高效的去除效果，而且，该复合材料的制备方法简单，制备成本低。该复合材料的制备方法包括如下步骤：将活性炭纤维浸于醋酸锌溶液中，进行超声处理，再进行真空浸渍处理，重复一次超声处理和真空浸渍处理，取出并烘干，得到醋酸锌改性活性炭纤维；配制二氧化钛前驱体的溶胶，将醋酸锌改性活性炭纤维浸泡于溶胶中，进行超声处理，再进行真空浸渍处理，重复一次超声处理和真空浸渍处理，取出并烘干，焙烧后得到复合材料。
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本发明公开了一种长纤维增强聚烯烃木塑复合材料及其制备方法。该聚烯烃木塑复合材料由聚烯烃树脂、长纤维增强聚烯烃粒状料或长纤维增强聚烯烃带状料、相容剂、偶联剂、木粉及无机填料组成，通过密炼机混炼之后进入挤出机挤出切粒或制品挤出成型或送至注塑机中注塑成型。本发明中长纤维增强聚烯烃复合材料的加入可大大提高木塑复合材料的强度、刚度、韧性和硬度等力学性能，从而有效提高木塑板材、异型材制品的刚度、韧性、表面硬度和握钉力等；本发明通过密炼机可以将长纤维增强聚烯烃复合材料或其回收料与木粉、无机填料等其他物料很均匀的混合；木塑材料本身得到了增强，使其性能更好，应用范围更广。
本发明公开了一种用铜铝复合材料导线绕制铁心变压器绕组的方法,以及一种用铜铝复合材料导线绕制成的铁心变压器绕组,其特征在于将铜铝复合材料导线用于绕制铁心变压器绕组,解决了用铜铝复合材料导线绕制铁心变压器绕组过程中存在的技术问题。应用本发明所述的方法,用铜铝复合材料导线代替铜导线绕制铁心变压器绕组,既降低了变压器绕组的成本,又不减损其性能。
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本发明公开了一种高阻尼镁合金复合材料及其制备方法，旨在提高镁合金的阻尼性能。该复合材料为经球磨破碎的、含量为按重量百分比1％-15％的漂珠增强的镁合金复合材料。其制备过程为：用球磨机将漂珠磨成碎块，筛分后依次用氢氧化钠水溶液和蒸馏水清洗，去除表面杂质。用电阻坩埚炉熔化镁合金，将温度控制在580-600℃，搅拌并加入预热的漂珠碎块，加热升温至690-750℃，搅拌1-3min，保温一定时间后浇注，凝固后得到镁合金复合材料试棒。最后，将该复合材料试棒放入箱式电阻炉中进行固溶处理，在400-450℃保温0.5-30小时，取出后放入50-70℃的热水中，冷却后得到高阻尼镁合金复合材料。本发明制备的镁合金复合材料阻尼性高，制备工艺简单，成本较低，实用性强，易于工业化生产。
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本发明提供一种碳纤维增强树脂基复合材料的结构损伤检测方法，包括如下步骤：获取Lamb对复合材料样本进行激励后的响应信号作为样本信号；利用所述样本信号对机器学习算法进行训练得到损伤判别模型；获取Lamb对待检测复合材料进行激励后的响应信号作为待判别信号；采用所述损伤判别模型与所述待判别信号对所述待检测复合材料的损伤结果进行判别。采用本发明中的方法可以无损伤的对碳纤维增强树脂基复合材料材料进行损伤检测，同时避免了人为主观意识影响，提高了碳纤维增强树脂基复合材料损伤检测的准确性。
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本发明公开了一种基于石墨烯改性的抗静电橡胶复合材料及其制备方法，所述橡胶复合材料包括以下重量份数的组分：丁腈橡胶80‑100份、氧化锌5‑8份、硬脂酸1‑5份、防老剂1‑3份、促进剂NOBS 1‑2份、硫磺1‑3份、补强填充剂30‑50份、功能助剂0.1‑20份。本发明的基于石墨烯改性的抗静电橡胶复合材料及其制备方法，该制备方法制得的橡胶复合材料，不仅提高了橡胶复合材料的机械强度、弹性和耐磨性，延长了橡胶复合材料的使用寿命，而且提高了橡胶复合材料的电导率，对使用过程中因摩擦产生的电荷实现很好的消除，达到抗静电的效果。
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本发明公开了一种高强耐磨复合材料，所述高强耐磨复合材料以高铝矾土熟料刚玉、莫来石和碳化硅等为骨料，采用磷酸铝作结合剂、高强铝酸盐水泥为固化剂配置而成。还公开了一种高强耐磨复合材料在双进双出磨机分离器上的应用，所述分离器壳体1的材料为16Mn，采用锚板2加钢板网3固定高强耐磨复合材料层4在分离器壳体1上附着。并公开了一种高强耐磨复合材料的施工方法，其将高强耐磨复合材料按比例反复搅拌均匀，以涂抹方式为主，用皮锤敲打保证密实度。本发明高强耐磨复合材料具有耐磨、耐高温、耐压耐折强度高，施工方便，应用于双进双出磨机分离器上，可增强分离器的耐磨性，有效地提高分离器的使用寿命。
本发明公开了一种C/C复合材料及合金形成的蜂窝夹层结构及其制备方法，所述蜂窝夹层结构包括第一C/C复合材料面板、第二C/C复合材料面板及合金蜂窝芯，所述合金蜂窝芯连接于所述第一C/C复合材料面板及所述第二C/C复合材料面板之间，所述第一C/C复合材料面板和所述合金蜂窝芯之间连接有第一钎料层，所述第二C/C复合材料面板和所述合金蜂窝芯之间连接有第二钎料层。上述方法制备的蜂窝夹层结构采用了不同材质的面板和蜂窝芯制成，具有质轻、高强、耐高温和耐腐蚀等优良特性，可以用于船舶与高速列车的非主要承载部件、以及超高速飞行器的舵翼，极大拓宽了蜂窝夹层结构的工程应用。
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本发明属于轮胎用胎面橡胶复合材料技术领域，涉及一种高性能胎面橡胶复合材料及其制备方法、应用。制备方法如下：(1)主要原材料包括：混合胶90～100份、炭黑45～55份、六方氮化硼纳米片0～5份、防老体系1～4份、氧化锌3～5份、硫磺1～2份、促进剂0.5～1.5份、增塑剂2～3.5份。(2)制备橡胶复合材料的母炼胶。(3)制备橡胶复合材料的终练胶。(4)橡胶复合材料的硫化。本发明的有益效果：本发明使用一次法将包含大比表面积的六方氮化硼纳米片以及其它原材料进行混炼、硫化，制得了一种高性能胎面橡胶复合材料。该胎面橡胶复合材料同时具备高强度、高定伸、高断裂伸长率、低滚阻、高导热等性能特点，且制备工艺简单、制备方法高效，在实际生产中具有良好的推广意义。
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本实用新型公开了一种含有导线的复合材料部件，属复合材料应用成型领域，其特征是：所述的导线预浸布的上、下面都铺设有绝缘预浸布，在导线预浸布下面的绝缘预浸布的下面铺设有复合材料预浸布，导线预浸布连接有电路接头，将带有电路接头的导线预浸布按电路设计需要与复合材料预浸布铺设制成预制胚，固化成型形成含有导线的复合材料部件。该实用新型将原导线及其绝缘层变为了部件承力结构的一部分从而起到减重的作用，减少了导线占用空间，减轻最终产品的重量，可用于电子、新能源汽车等复合材料应用领域。
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本发明提出了三种芳纶纤维(AF)改性增强丁苯橡胶复合材料性能的方法。本发明提出采用热氧化法、涂覆丁二烯‑苯‑吡啶橡胶胶乳(VPL)、涂覆马来化聚丁二烯液体橡胶(MLPB)对AF进行改性的方法。将改性AF引入丁二苯乙烯橡胶(SBR)基体中，制备出AF/炭黑(CB)/SBR复合材料。与未加纤维的复合材料相比，改性纤维与橡胶基体的界面结合性能得到改善，拉伸模量延伸率和复合材料的撕裂强度得到显著提高。与经过热氧化处理的AF复合材料相比，涂层AF复合材料的力学性能和热性能有较大的改善。
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本发明总体上属于复合材料加工领域，涉及一种复合材料力学性能试样加强片粘接工装和方法。现有的加强片粘接工装针对不同的试样分别设计专用的加强片粘接工装，通用性差，成本较高。本发明在下模板的上端面具有向内施压的上压条和下压条，在上压条和下压条内侧附近区域具有上压块和下压块；上齿板和下齿板放置在上压块和下压块之间，上齿板在内的边缘具有矩形齿，下齿板在内的边缘具有矩形齿，且两部分矩形齿啮合，上齿板和下齿板的间距可调；复合材料试样沿长度方向铺放在上齿板和下齿板的上端面，复合材料试样两端超出上齿板和下齿板外缘的部分。复合材料力学性能试样加强片的粘接效率大幅度提高；工装对复合材料力学性能试样的通用性较好。
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本发明公开了一种复合材料易碎盖设计及制造方法。本发明根据复合材料易碎盖实际工况条件，以典型特征的形状、尺寸及厚度为设计变量，正交化设计对应的多种复合材料易碎盖结构，借助有限元设计手段，优化设计出符合要求的复合材料易碎盖结构，确定合适的树脂体系、承载结构和薄弱区的铺层设计，实现复合材料易碎盖既能承受压力和冲击，又能在需要时顺利被冲破的目的。本发明涉及的复合材料易碎盖制备方法，操作简单，连续纤维增强材料裁剪方便，薄弱区不需二次加工成型，制造效率高。
本发明属于纳米复合材料制备领域，具体公开了一种氧化碳纳米洋葱/聚丁二烯‑聚苯乙烯‑乙烯基吡啶复合材料及其制备方法和用途。本发明以氧化碳纳米洋葱为添加剂，通过简单的溶剂反应，制备出以聚丁二烯‑聚苯乙烯‑乙烯基吡啶共聚物为基体的纳米复合材料，制备过程无需加压，无需添加催化剂。本发明制备氧化碳纳米洋葱/聚丁二烯‑聚苯乙烯‑乙烯基吡啶复合材料的工艺方法简洁、易操作、能耗低、成本低、条件温和易控、对设备要求低，所制成的复合材料具有自修复、形状记忆的功能。本发明对智能复合材料在建筑、汽车、海工、航空、航天和医学等领域的应用有巨大的推动作用。
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本发明公开了一种多孔NiAl/Al2TiO5复合材料以及制备方法,它是以工业纯的Ni、Al、TiO2、Al2O3粉末为原料,首先通过高温烧结反应TiO2+Al2O3→Al2TiO5,合成Al2TiO5,再将破碎后的Al2TiO5与Ni、Al粉末混合,并加入C粉做造孔剂兼作发热剂,均匀混合后压制成坯体,通过自蔓延高温合成反应生成由NiAl和Al2TiO5两相组成的多孔复合材料。这种多孔复合材料材料的强度、孔隙率、热膨胀系数调节范围大,生产工艺简单,成品率高,可用作催化、环境净化中的载体和过滤体。
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本发明公开一种复合材料夹芯管材，包括：复合材料内蒙皮，位于整个材料的最内层，夹芯芯材位于所述复合材料内蒙皮的外层，复合材料外蒙皮设置在所述夹芯芯材的外层，阳模用于制作夹芯管材，并且呈中空结构且两端钻通气孔以便于空气流通，铺层材料用于铺设在所述复合材料外蒙皮外层，具体包括:复合材料、胶膜、夹芯材料，BOPP带和隔离材料，一种复合材料夹芯管材制造方法，步骤如下，S1、S2、S3、S4和S5。本发明采用一体固化成型工艺，优化制作流程，执行标准的制作流程，产品质量稳定，力学性能稳定，适用于各种承力部位，提高使用寿命，降低磨损度，解决了传统夹芯管采用多次固化工艺制造时因应力而容易发生变形的问题。
本发明涉及一种锑或铋均匀分布于钛基化合物中的复合材料及其制备方法与应用，该方法将锑源或铋源分散于溶剂中，加入钛酸丁酯(TBT)和氨水进行水解，水解后热处理，得到锑或铋均匀分布于钛基化合物中的复合材料。本发明的合成方法具有普适性，不仅对SbPO4适用，对Sb的氧化物和硫化物，以及Bi的磷酸盐也适用，得到的复合材料为锑或铋均匀分布于钛基化合物中，均呈布丁状结构。用做钠离子电池负极材料，具有很好的循环和倍率性能。在0.5Ag‑1的电流密度下，循环1000圈，还有93％的容量保持率。为金属与钛基的复合材料的大规模生产提供了理论支持。该类结构材料不仅可以用作电极材料，还可以应用于其他领域。
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本发明涉及一种羟基磷灰石与碳纳米管的复合材料及其制备工艺。该复合材料主要由羟基磷灰石和碳纳米管两部分组成。工艺过程为先采用化学沉淀法合成羟基磷灰石,不经过固液分离过程,直接与碳纳米管复合制备出羟基磷灰石-碳纳米管复合材料。该复合材料具有良好的机械性能和生物相容性,同时具有一定的磁性及吸波性,可用于人体骨的修复、替换及骨科疾病的体外物理治疗等方面,并在人体承重骨及磁性和吸波材料方面具有应用潜力。
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一种用于印染废水处理的复合材料，所述复合材料的活性组分是掺杂氧化锌和氧化铈的纳米氧化钛，所述复合材料的载体是表面改性的粉煤灰和氧化铝；其中氧化锌和氧化钛的摩尔比为1‑10:1；氧化铈和氧化钛的摩尔比为0.2‑5:1；所述表面改性的粉煤灰和氧化铝的质量比为1‑10:1；复合材料中所述活性组分和载体的摩尔比是0.1‑5:1。所述复合材料显著提高了光氧化催化剂的催化效率，且具有较强的有机物吸附能力，制备的复合材料具有良好的机械性能，可以重复再生使用，使用寿命远优于现有技术中的复合材料。
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本发明公开了一种钛酸钡/聚醚酰亚胺介电复合材料及其制备方法，涉及介电复合材料的制备技术领域。该制备方法包括：首先对泡沫镍进行预处理的步骤；然后制备泡沫镍/钛酸钡复合材料，之后对泡沫镍/钛酸钡复合材料在氩气气氛下高温烧结一段时间后，将泡沫镍刻蚀掉，得到三维钛酸钡骨架；最后将纯钛酸钡材料利用浸渍提拉法浸渍由聚醚酰亚胺和1‑甲基‑2吡咯烷酮在一定温度下得到的混合溶液，浸渍重复多次，固化后，得到不同叠层厚度的钛酸钡/聚醚酰亚胺介电复合材料。本发明制备得到了具有高击穿强度(＞62)和低损耗(＜0.14)的介电复合材料，且该介电复合材料的介电性能可以方便地通过调整叠层厚度进行控制。
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本发明公开了一种智能监控三维复合材料耐压气瓶及其制备方法，涉及新型复合材料耐压容器领域。所述智能监控三维复合材料耐压气瓶包括金属内胆层、塑形界面层、表面三维编织复合材料层和介质出入口，其中：金属内胆层为整体无缝结构；塑形界面层位于金属内胆层和表面三维编织复合材料层的中间，设置有应变感应装置，该应变感应装置设置其厚度中间位置；表面三维编织复合材料层位于耐压气瓶最外表面，包括筒身段和封头段，也设置有应变感应装置，该应变感应装置设置在其厚度中间或表面位置。本发明的耐压气瓶既消除了二维复合材料层间力学薄弱点，又可实时监控耐压气瓶使用过程中不同部位的微小形变量，预测耐压气瓶的使用寿命和危险报警。
本发明属于生物质/氧化石墨烯碳复合材料技术领域，公开了一种生物质/氧化石墨烯碳复合材料。该复合材料的制备方法为，将生物质球磨、干燥后作为反应物A；多层氧化石墨烯与稀酸混合，混合液作为反应物B，A与B混合分散均匀后采用微波水热法处理，最后干燥得到生物质/氧化石墨烯炭复合材料。该复合材料制备方法简单，无需添加粘结剂和导电剂，复合材料具有高的导电性、高比容量及良好的倍率性能。
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本发明公开了一种多孔金属有机框架物负载Ag纳米复合材料的制备方法以及基于该复合材料用于检测手性药物对映体的应用，属于纳米材料、金属有机框架物、分析化学和手性传感检测技术领域。其主要步骤是先制备金属有机框架物[(AgL)ClO4]n纳米晶体，继续加入溴化钾原位还原制得多孔金属有机框架物负载Ag纳米复合材料。采用该杂化材料构建的传感器，灵敏检测手性药物对映体。
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本发明公开了一种羟基、氨基修饰改性的抗爆复合材料及其制备方法，属于防腐抗爆材料技术领域，通过将氨基和羟基引入到碳纳米管和聚苯胺形成的复合材料中，并且在将氨基和羟基引入到碳纳米管和聚苯胺形成的复合材料的过程中，可以实现聚苯胺的二次掺杂和解掺杂，之后再将功能化的碳纳米管与二次掺杂态聚苯胺复合材料与聚脲弹性体材料混合，通过将碳纳米管与聚苯胺复合材料预先功能化然后再通过物理分散与化学反应相结合的方式将功能化的碳纳米管与聚苯胺复合材料接入到抗爆弹性体材料中，避免了通过提高树脂体系中硬段含量来补强材料造成材料低温柔韧性差的缺陷，可用于提升石化企业建筑抗气体爆炸冲击能力，可有效降低石化企业建筑物爆炸冲击伤害。
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