一种硅烷交联聚乙烯铝塑复合材料及制法,它是两步法制作工艺,第一步用硅烷对高密度或中密度聚乙烯进行接枝反应,第二步在催化剂作用下进行反应,而后将两步制成料混合挤出造粒即成。用这种复合材料制成管材,在管材外侧套上或折叠成铝薄管,再在铝管外套上一复合材料管,通过挤出机在铝管和两层塑管之间,挤入热熔粘胶剂即成五层铝塑复合管,可用于制造自来水管、热水管、暖气管、制冷媒体输送管、耐化学品腐蚀管、油田管、煤气管等。是一种科技含量高,用途广泛的新型高分子材料。
纳米晶巨磁阻抗复合材料属于信息功能材料领域。本发明采用高真空技术,先将铁基软磁合金和高导电材料铜或银组合成层状复合材料,然后,进行真空退火热处理,把磁性层的晶粒尺度控制在几十纳米的范围。它克服了传统软磁合金薄膜磁阻抗效应弱、工作频率高的缺点,简化了后序处理工艺。这种纳米晶复合材料具有磁阻抗效应强、灵敏度高、工作频率低等优点。
本发明属于陶瓷材料领域,涉及一种高硬度、高韧性氧化铝基陶瓷复合材料的制备方法。本发明的特征是:首先在普通中频感应炉中制备铝钛碳中间合金,再将铝钛碳中间合金、氧化铝、氧化锆按铝钛碳中间合金6-8%、氧化铝84-93%、氧化锆1-8%的质量百分比混合球磨,制得混合粉体;然后将混合粉体材料在氮气气氛热压烧结。用该方法制备的氧化铝基陶瓷复合材料,硬度高、韧性好,晶粒尺寸细小,具有优良的室温和高温力学性能及耐磨性。该陶瓷复合材料适合于制作高温以及对耐磨性要求较高的模具、喷沙嘴、刀具等。
本实用新型涉及一种轻质带颈复合材料法兰盘,属于法兰盘领域。包括法兰盘壳体,法兰盘壳体中部安装有颈管,法兰盘壳体与颈管之间由加强筋联接成一体,加强筋均布在圆柱形颈管的圆周呈发散状和圆环筋交汇并与法兰盘壳体相连,颈管内侧壁上加工有环状槽,在法兰盘壳体、加强筋、圆环筋及颈管联接交汇后形成的空腔内装填有复合材料填充物,法兰盘壳体下表面加工有环形密封槽,密封槽内装有密封圈,法兰盘壳体、加强筋、圆环筋、颈管及填充物采用复合材料。本实用新型为带筋空腔结构,既保证复合材料法兰盘的强度和耐腐蚀能力,又进一步减轻了复合材料法兰盘自身重量,使轻质带颈复合材料法兰盘更适合于架空管线和易腐蚀管路的联接。
本发明原位多相颗粒耦合增强铝基复合材料及其制备方法,涉及含非金属的有色金属合金的制造,该材料为原位多相颗粒耦合增强Al3Nb‑NbB2‑NbC/Al‑Cu‑Mn复合材料,其中Al‑Cu‑Mn∶Al3Nb‑NbB2‑NbC/Al=2~5∶1,室温至300℃下最大抗拉强度为540MPa,增强相由三种不同的相组成,其制备方法是以Al‑Nb中间合金、B4C粉和纯Al为原料,通过高能球磨和熔体纺丝技术制备出原位Al3Nb‑NbB2‑NbC/Al复合材料,再借助超声波振动方法制得该复合材料,本发明克服了现有技术的陶瓷颗粒增强铝基复合材料力学性能不能适应各应用领域对铝合金强度的要求及制备成本高的缺陷。
本发明提供一种中低温快速固化的环氧树脂组合物、环氧树脂基复合材料及其制备方法,按照质量份数计算,中低温快速固化的环氧树脂组合物包括以下组分:100份环氧树脂、0.1‑5份咪唑类促进剂、2‑40份填料、30‑200份酸酐类固化剂、1‑40份增韧剂、0.5‑10份脱模剂。本发明的中低温快速固化的环氧树脂组合物、环氧树脂基复合材料及其制备方法,通过环氧树脂组合物中酸酐类固化剂、咪唑类促进剂等原料的配合,可明显缩短环氧树脂基复合材料的中低温固化时间,显著提高复合材料在拉挤成型工艺中的拉挤速度,并且复合材料的力学性能优异,玻璃化转变温度高。
本发明涉及一种航空发动机复合材料风扇叶片及其制造方法。航空发动机复合材料风扇叶片,包括叶片结构铺层、增强纤维包覆层、增强纤维丝立体绗缝结构及金属包边,叶片结构铺层包括纤维增强复合材料内芯及外增强预浸料环向铺层。本发明通过在纤维增强复合材料内芯外设置外增强预浸料环向铺层,并在叶片结构铺层外缠绕增强纤维包覆层,可避免叶片各层间分层,增强叶片整体强度,减少叶片颤振;风扇叶片采用纤维增强复合材料制成,并对叶片进行立体绗缝及金属包边,使各层结合为一体,不易分层,层间抗冲击强度高,叶片整体重量更轻,叶片整体强度及抗冲击强度显著提高,抗振颤性能好,可靠性高,增加了续航里程及推力,且可大幅度提高风扇转速。
本发明公开了一种防静电连续长玻纤增强聚酰胺复合材料及其制备方法。本发明的抗静电连续长玻纤增强聚酰胺复合材料组分按重量组份分别为:聚酰胺树脂30~80份、连续长玻纤10~40份、相容剂5~15份、石墨烯0.65~1.5份、抗氧剂0.3~0.6份、润滑剂0.3~1份。本发明选用电学性能极好的石墨烯作为抗静电剂,采用两步挤出法使石墨烯均匀地分散在复合材料中的聚酰胺相。因为石墨烯具有极高的的径厚比,少量添加即可在复合材料中形成相互连接的导电网络。本发明所制得的防静电连续长玻纤增强聚酰胺复合材料不仅具有理想的抗静电效果,而且具有优异的机械性能,相应的制备方法简单。
本发明提供了一种挤出级聚苯硫醚复合材料及其制备方法和应用。本发明提供的挤出级聚苯硫醚复合材料由包含以下质量份的原料制备得到:聚苯硫醚树脂60~90份、乙烯丙烯酸离子聚合物5~15份、乙烯丙烯酸丁酯‑甲基丙烯酸‑缩水甘油酯三元共聚物5~40份、抗氧剂0.1~2.0份、分散剂0.1~1.0份和扩链剂0.1~2份。本发明提供的挤出级聚苯硫醚复合材料制成薄壁管材后,薄壁管材的壁厚精度可达0.01mm,说明本发明提供的聚苯硫醚复合材料挤出后的产品成型度高,尺寸精度容易控制;另外,本发明提供的挤出级聚苯硫醚复合材料的力学性能较好。
本发明涉及具有镭射效果的纤维复合材料的表层结构及其表面处理工艺,具有镭射效果的纤维复合材料的表层结构,固化成型于所述纤维复合材料制品的外表面,其特征在于,包括在纤维复合材料制品外表面由内而外依次涂装的镭射信息层和信息保护层;具有镭射效果的纤维复合材料表面处理工艺,特征在于工艺流程包括:制备信息保护层‑模压信息‑制备镭射信息层‑转移‑固化‑脱膜。本发明制备过程中无溶剂挥发,有效减少环境污染,节能环保;固化效果好,成型后不易脱漆剥离,而且还能提高耐磨性;耐腐蚀易清理,永不褪色。
本发明涉及橡胶复合材料制备领域,具体涉及一种含改性氧化石墨烯复合物的胎面胶复合材料及制备方法。复合材料按照重量份数包括以下组分:基体橡胶100份,高分散白炭黑30?70份,硅烷偶联剂2?6份,炭黑5?25份,增塑剂2?8份,活性剂1?3份,防老剂1?3份,硫化促进剂1?3份,普通硫磺1?2份,防焦剂0.1?0.3份。基体橡胶为天然橡胶、顺丁橡胶和丁苯橡胶按照一定比例组成的混合胶。基体橡胶中天然橡胶分为两部分分别加入。复合材料还加入了改性氧化石墨烯复合物,其由基体橡胶中天然橡胶的一部分与氧化石墨烯以及氧化石墨烯改性剂构成。改性氧化石墨烯复合物的加入使得胎面胶复合材料的拉伸强度、定伸应力、硬度和耐磨性等性能有了明显提高。
本发明公开了一种三维编织输电复合材料横担,其为管状结构,由内向外依次为刚性层、耐冲击层和耐老化层;三维编织复合材料绝缘端子柱嵌在所述刚性层、耐冲击层和耐老化层中;所述刚性层是由主体纤维或由主体纤维和混杂纤维组成的混合纤维与树脂基体复合成型;所述耐冲击层是由高强度纤维、热塑性纤维中一种或二者的混合纤维与树脂基体复合成型;所述耐老化层是由超高分子量聚乙烯纤维、芳纶纤维中一种或二者的混合纤维与树脂基体复合成型;所述三维编织复合材料绝缘端子柱是由增强纤维与树脂基体复合成型。本发明的三维编织输电复合材料横担提高了复合材料杆塔关键部件的力学性能及电学特性,抗紫外老化及耐气候性能也得到了提高。
本发明属于新型复合材料技术领域,具体的涉及一种具有阻燃功能的生物秸秆‑聚乙烯‑沙土复合材料及其制备方法。所述的复合材料由以下重量份数的原料组成:高密度聚乙烯10‑20份、废弃地膜10‑20份、生物秸秆30‑70份以及沙土10‑40份。本发明所述的具有阻燃功能的生物秸秆‑聚乙烯‑沙土复合材料,以生物秸秆颗粒为填料,以农业地膜废弃物为基体,以沙土为增强体,采用简单的高速搅拌、微型双螺杆挤出、微注射成型工艺得到了一种新型复合材料,提高了农业地膜废弃物的利用价值,变废为宝,有利于减轻环境污染和缓解资源短缺的问题。
本发明涉及一种碳纤复合材料头盔,属于安全头盔技术领域。一种碳纤复合材料头盔,包括头盔本体,其特殊之处在于,所述头盔本体包括外壳层,通过粘贴剂粘贴在外壳层内腔的缓冲层,通过粘贴剂粘贴在缓冲层内侧的织物层;所述的外壳层采用碳纤维增强复合材料;所述的外壳层两侧位于耳朵位置开有透音孔,透音孔中安装可拆装的护耳件,所述护耳件采用碳纤维增强复合材料,护耳件中孔内成蜂窝状结构,护耳件插入部设置有成L状限位槽,透音孔中设置有与L状限位槽配合的凸起。本申请采用碳纤维树脂复合材料作为盔体的外壳层,能将头盔的重量减轻200克以上,有非常强的抗冲击能力,能够有效保护摩托车驾乘人员的安全。
本实用新型公开了一种非粘结性超高韧性水泥基复合材料功能梯度梁,它解决了现有技术中对于混凝土梁的裂缝宽度无法有效控制的问题,通过特定的界面处理,将混凝土层与超高韧性水泥基复合材料保护层进行层间分离,消除层间粘结问题,使两层可相对滑动,避免宏观裂缝的产生,有效抑制裂缝宽度扩展,其技术方案为:包括上下分层邻接设置的混凝土层和超高韧性水泥基复合材料保护层,所述混凝土层和超高韧性水泥基复合材料层的交界面处设置薄膜隔离层,所述超高韧性水泥基复合材料层内部设置碳纤维网。
一种木塑复合材料及其制品,其特征是:它包括木塑复合材料层(1)和网状层(2),所述的网状层(2)位于所述的木塑复合材料层(1)内。所述的网状层(2)包括工业纤维束(3),所述的工业纤维束(3)包括若干工业纤维(4),所述的网状层(2)由若干工业纤维束(3)编织而成。在所述的工业纤维束(3)的表面和在各工业纤维(4)之间均具有粘合剂(5)。本实用新型木塑复合材料及其制品具有高的抗弯抗冲性能,使刚性和韧性兼具,最重要的是消除残余应力,不会蠕变、不会变形翘曲、尺寸稳定,可以代替木材用于受力的结构场合。本实用新型木塑复合材料适于制作餐桌的桌面、建筑模板、墙板、家具等各种制品。
本发明涉及复合材料构件检测方法,尤其涉及一种复合材料构件内部金属连接件孔定位方法。本发明提出涡流检测方法进行复合材料构件(1)内部预埋金属件(2)的连接孔(3)位置,能够快速、准确的对内部连接孔(3)进行定位。其原理:把复合材料构件内部预埋金属件的连接孔作为金属中的缺陷,通过涡流检测方法对连接孔进行检测并确定连接孔(3)的边缘位置。此方法能够较为精确的确定内埋金属件的连接孔位置,定位精度达到0.2mm。制作的标准检测对比试块能够较为准确的在复合材料表面确定金属孔位置,边缘圆孔的圆心在复合材料层边缘,内部圆孔的轴与复合材料小孔的轴重合。
本发明涉及铝硅酸盐聚合物复合材料技术领域,具体地说是一种涤纶织物增强铝硅酸盐聚合物复合材料的制备方法,其特征在于该制备方法的工艺步骤如下:一、制作铝硅酸盐聚合物料浆;二、处理涤纶织物;三、混合制复合材料,即制得涤纶织物增强铝硅酸盐聚合物复合材料,由于采用上述制作工艺步骤,得到的涤纶织物增强铝硅酸盐聚合物复合材料的力学性能好,本发明复合材料的密度为1.4~2.3g/cm3,抗弯强度为13~38MPa,韧性大幅度提高,断裂功3.3~14.2J/mm2,涤纶织物占涤纶织物增强铝硅酸盐聚合物复合材料总体积的5~40%,具有制备工艺简单、成本低、制备的材料环保、耐腐蚀、不释放有毒气体等优点。
本发明公开了一种基于复合材料的装配式重载交通道路路面铺装结构,属于道路铺装技术领域。所述铺装结构包括基层,其特点是基层顶面自下而上铺筑有沥青胶砂层、装配式复合材料结构层,所述的装配式复合材料结构层由若干块复合材料路面预制块拼装铺筑而成,预制块与沥青胶砂层之间通过0.5‑1cm乳化沥青粘油层进行粘结,预制块之前通过聚氨酯复合材料进行粘结,所述复合材料路面预制块由基体高粘性弹性沥青混合料和聚氨酯复合材料预制而成。与现有技术相比,本发明的路面铺装结构厚度低、抗车辙性能显著,施工工期短、养护便捷等方面具有很好的推广应用价值。
本发明涉及一种AlN与MgB2颗粒增强镁基复合材料及其制备方法。该镁基复合材料基体上均匀分布原位生成的纳米级AlN与亚微米级MgB2;AlN的质量百分比为5.0~30.0,尺寸为10~100nm;MgB2的质量百分比为2.0~20.0,尺寸为0.2~0.8μm。其制备方法是:按比例配制原料,在氩气氛围下,先将镁粉和铝粉低速球磨12~48h,再将其同氮化硼粉和石墨烯一起高速球磨0.5~8h,然后将两步球磨后的物料除气包套,在冷/热等静压机中压制成预制体,并利用真空烧结炉在450~680℃保温10~180min,即可获得AlN与MgB2颗粒增强镁基复合材料。本发明的制备方法安全可靠。
本发明属于复合材料加工技术领域,本发明涉及的异形复合材料制品制造方法,采用与目标产品外形相近的预编织织物罩作为增强材料,直接铺层,按通用复合材料成型工艺成型,经后处理得到异形复合材料产品。无需织物裁切,避免了增强材料的浪费,材料有效利用率可达95%以上;主体增强材料无搭接,无补强,不存在结构薄弱点,产品性能稳定,质量一致性好。本发明涉及的异形复合材料制品制造方法,适用于异形结构复合材料制品的制造,特别是大型异型复合材料构件的制造加工。
本发明涉及材料领域,提供了一种复合材料层合板冲击响应建模方法,包括:计算Hertz接触刚度kc;获取所述复合材料层合板的压痕深度hc,并计算所述复合材料层合板与冲击物之间的接触载荷Fimp;然后利用拉格朗日形式的光滑粒子动力学SPH离散方法,计算所述复合材料层合板的运动,并计算冲头纵向加速度
本发明公开一种反应挤出法改性聚烯烃‑木质素复合材料及其制备方法,该复合材料的组成以质量份数计为:聚烯烃100份,木质素40‑100份,引发剂0.01‑5份,反应单体0.01‑15份,润滑剂3‑10份,抗氧化剂0.1‑1份。该复合材料的制备方法包括:首先按照复合材料的组成进行配料,将上述组成按比例均匀混合,然后将共混物置于反应设备中反应,从而制得聚烯烃‑木质素复合材料。与现有技术相比,本发明可以有效增强聚烯烃‑木质素复合材料的相容性,赋予材料良好的性能,并且降低成本。
本发明公开了一种碳纤维复合材料支架,包括多个杆体和多个杆体接头,多个杆体和多个杆体接头组装成设定形状的支架;所述杆体采用树脂基纤维编织骨架增强结构;所述杆体接头上设置有至少一个接口,每个接口内部固定设置有与杆体配合连接的内嵌件,内嵌件采用混杂纤维编织结构增强的树脂基复合材料制备而成;杆体上的树脂基体与内嵌件上的树脂基体一同浸渍固化制备而成。本发明的支架包括纤维增强树脂复合材料杆体和杆体接头两部分组成,其中碳纤维复合材料支撑杆由以碳纤维为基础的混杂纤维制备,碳纤维复合材料杆体接头采用内嵌件的混杂复合材料结构制备。该支架结构简单,可广泛用于各种设备的框架搭建与成型。
本发明公开了一种缠绕成型碳纳米管增强的复合材料成型方法及其所用装置。缠绕成型过程中,将碳纳米管释放装置放置于缠绕装置的胶槽和芯模之间,浸胶纱束的一侧,当浸胶纱束经过时,碳纳米管释放装置朝着浸胶纱束侧面释放碳纳米管,碳纳米管运动一段距离后粘附在浸胶纱束的边界表面处,随后将该浸胶纱束缠绕到芯模上固化成型,以此制成的复合材料产品可有效增强其边界、面内及层间的力学强度。另外,本发明涉及的缠绕成型碳纳米管增强复合材料产品成型方法,工艺稳定性好,易于控制,适用于湿法缠绕成型工艺;本发明涉及的成型装置,构造简单,投资少,使用方便。
本发明涉及农业剩余物/塑料复合材料用高分子偶联剂的制备方法,属化学偶联剂技术领域。其制备方法包括以下步骤:(1)多元共聚丙烯酸酯水乳液的合成;(2)聚氨酯预聚体的合成;使用时多元共聚丙烯酸酯水乳液和聚氨酯预聚体按重量比10∶1~10共混搅拌均匀即可。该方法生产成本低,制得的高分子偶联剂对农业剩余物/塑料复合材料原材料表面涂敷均匀,显着改善农业剩余物/塑料复合材料力学性能。
本发明提供一种梯度增强的钛基复合材料制备方法,包括以下步骤:将钛球粉+TiB2+酒精混合,并在具有惰性保护气体的球磨罐中进行低能球磨;球磨后的混合粉料在真空干燥炉内干燥;利用液压机对混合粉料进行梯度复合压坯;然后将钢包套盖焊接到钢包套顶端;将钢锭放入高温箱内进行预烧结,后取出放置在空气冷却至室温;将预烧结后的钢锭放置在高温炉中保温,取出后迅速在挤压机中挤压,得到钛基复合材料的挤压棒材。本发明提供的梯度增强的钛基复合材料制备方法,能够快速制备梯度增强的钛基复合材料,消除了复合材料两者间的界面,既发挥了钛合金的韧性优势又发挥了钛基复合材料的耐高温和高强优势,提高了耐热性和机械性能。
本发明涉及一种复合材料连续抽油杆用高强度耐疲劳连接接头及方法。其技术方案是:连接接头的下部设有粘接接头,所述连接接头的下端与粘接接头的上端活动连接,在粘接接头的内部设有复合材料连续抽油杆,所述复合材料连续抽油杆由下而上穿过粘接接头,复合材料连续抽油杆的上端部安装金属锲子,金属锲子由两个斜面组成,复合材料连续抽油杆与粘接接头内壁粘结,粘接接头的内部设有内锥结构和倒锥结构,内锥结构的下部设有倒锥结构。本发明的有益效果是:本发明使用连接接头、粘接接头、金属锲子组合连接固定,可以解决单一方式在使用过程中失效的问题,从而解决复合材料连续抽油杆现场接头连接及与光杆或金属加重杆之间的连接问题。
本发明涉及木塑复合材料板材生产技术领域,尤其为一种木塑复合材料表面纹理整形装置,包括主体装置、调节装置、纹理整形装置、动态平衡装置和木塑复合材料板材,所述主体装置的一端固定连接有调节装置,所述调节装置的一端固定连接有纹理整形装置,所述主体装置的左端固定连接有动态平衡装置,本发明中,通过设置的棉布、限位杆和竖直杆等,一方面棉布以及出液壳对木塑复合材料板材的表面均匀的涂抹油漆,不需要人工手动操作,提高工作的效率,另一方面通过木纹器可以实现对木塑复合材料板材的表面纹理的自动整形,不需要人工手动拿着木纹器在木塑复合材料板材的表面进行刮取,提高工作的效率,且通过限位块不便于对不同的木纹器进行更换使用。
本发明涉及一种含聚丁烯合金的高抗冲复合材料及其制备方法,属于高分子材料领域。该复合材料的基体树脂聚丁烯合金中含聚丙烯50-99wt%、聚丁烯0.9-45wt%组成,聚丙烯-聚丁烯嵌段共聚物0.1-5wt%,添加无机填料、抗氧剂、光稳定剂、色母料和成核剂。采用双螺杆挤出机挤出共混法制备。所制备的高抗冲聚丁烯合金复合材料具有改善的抗冲击性和良好的刚性及加工性能,适用于汽车用塑料、货物托盘、电线电缆、电器外壳使用。
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