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本发明公开了一种新能源汽车电池密封箱，包括：箱体，其底板、顶板和四个侧板均为中空结构，内部均填充有玻璃纤维保温棉，一个侧板上开设有若干条形装配孔，若干条形装配孔平行间隔设置，与该侧板相邻的一对平行的侧板内壁上形成有多对支撑板；隔板，其可从条形装配孔插入并搁置在对应的一对支撑板上，隔板内部中空，隔板内部设置有两个平面螺旋管，两个平面螺旋管的外端均从隔板的侧壁伸出，隔板的上表面和下表面均设置有若干通孔；制冷器内形成一容置空间，容置空间分别通过出水管和进水管与两个平面螺旋管的外端连通。本发明将电池放置在中空隔板上，中空隔板内有平面螺旋管，平面螺旋管与制冷器水循环，可以快速对电池进行散热。
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本发明公开了一种新能源汽车零件的加工用夹紧装置，包括夹紧底座组件，所述夹紧底座组件的顶部固定设置有零件夹紧放置台组件，所述零件夹紧放置台组件上滑动设置有第一夹紧头组件和第二夹紧头组件，所述第一夹紧头组件和第二夹紧头组件上均固定设置有多个异型适配组件，本发明第一夹紧头组件通过夹紧头移动板和夹紧头移动横槽的移动配合、夹紧头导向滑杆和夹紧头导向滑槽的滑动配合及夹紧收拢杆和弧型导轨槽的转动移动配合，实现第一夹紧头组件在零件夹紧放置台组件上的向内夹紧动作和向外松开动作，通过夹紧收拢盘的转动，实现第一夹紧头组件和第二夹紧头组件的同步向内夹紧动作和向外松开动作。
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本发明提供一种新能源城市多功能环卫工程车，包括车体，车体内安装有喷洒装置、清扫装置、修剪装配头、除广告装配头、动作控制装置以及一供电装置；供电装置分别与喷洒装置、清扫装置、修剪装配头、除广告装配头以及动作控制装置连接，驱动清扫装置完成清扫垃圾的动作，为喷洒装置、修剪装配头、除广告装配头以及动作控制装置供电；动作控制装置与喷洒装置、修剪装配头或除广告装配头可拆卸连接，通过控制动作控制装置驱动喷洒装置中的喷头完成喷洒的动作、驱动修剪装配头中的电锯完成修剪的动作或驱动除广告装配头中的加热板及刮板完成除广告的动作。本发明集成了多种功能，实现一车多用，提高效率。
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本发明公开了一种新能源汽车用锂电池绝缘膜及其制备方法，其中，锂电池绝缘膜按照重量份数计算，包括以下成分：56～72份聚对苯二甲酸乙二醇酯、33～48份聚对苯二甲酸丁二醇酯、10～18份导热填料、0.5～1份抗氧剂、0.1～0.5份爽滑剂和0.12～0.24份硅烷偶联剂。常规的聚酯绝缘膜不仅性能方面已经无法满足日益递增的要求，而且还具有较多的安全隐患，在锂电池上的使用效果不理想，本发明的锂电池绝缘膜相比较于常规的聚酯类绝缘膜，具有更加优异的力学性能和导热性能，且在耐电晕性以及高温下易吸湿性等方面也有较大的改进。
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本实用新型公开了一种新能源汽车线束测试组装板，包括组装板主体、固定槽以及测试仪器，测试仪器上设置有压紧部件，压紧部件包括压板、气囊以及压紧弹簧，压紧弹簧的两端均可拆卸连接有固定件，压板的顶面上对称固定有两个把手。本实用新型通过气囊的设置，可削弱压板对测试仪器的冲击效果，实施一定的缓冲，以免压板直接与测试仪器硬性接触，容易造成测试仪器外壳的损化。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的安装结构，包括安装座、电机固定座和电机主体，所述电机固定座的表面固定安装有电机主体，且安装座设置在电机固定座上远离电机主体的一侧，所述电机固定座的两侧分别设置有安装装置，且安装装置沿电机主体的垂直中心轴对称设置，所述安装装置包括固定螺母、定位螺杆、伸缩平衡杆、辅助卡位块和固定块，所述电机固定座上远离安装座的一侧安装有固定螺母。本实用新型中，通过设置定位螺杆和辅助卡位块，两组固定装置，可以使电机固定座与安装座连接的更加稳定，防止在长时间使用后，定位螺杆与定位螺母座发生松动，造成电机的损坏，本新型通过双重固定，可以使固定的方式更加稳定、安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂防护机构，包括盖板，盖板的底部通过伸缩组件与安装座固定连接，盖板的底部对称开设有滑槽，滑槽内部设有缓冲机构，盖板的下表面固定连接有压板，安装座的顶部开设有凹槽，凹槽的顶部设有安装板。本实用新型有益效果：通过设有的伸缩组件、滑槽、滑块、弹簧、活动杆和固定块，能够使得盖板和安装座发生相对的移动，对外部压力起到缓冲作用，避免了较大碰撞的发生，通过设有的压板、安装板与压力玩具垫或者压力感应器和控制器之间的配合，能够对驾驶员起到及时警报提醒的作用，从而避免轮毂受到损伤。
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本实用新型涉及电池保护技术领域，尤其涉及一种新能源电动客车动力电池的保护装置，包括防护箱，所述防护箱的顶部设置有箱盖，并且防护箱外侧的顶部设置有与箱盖相配合的法兰部，所述防护箱的内部设置有套箱，并且套箱的内部设置有呈矩阵排列的电池仓，所述相邻电池仓之间以及电池仓与套箱内壁之间均设置有通风过道，所述套箱的正面设置有等间隔分布的进风口。本实用新型通过将电池组设置于封闭的防护箱内，对防护箱内进行抽真空处理，使防护箱内氧气含量降低，从而杜绝起火的可能，配备套箱结构进行电池的包覆式导热，相比传统散热方式大幅提升导热面积，以保证对电池组的良好散热，保障电池组的稳定运行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车永磁同步电机控制装置，包括处理器，所述处理器的输出端分别单向电连接有数据传输模块、同步电机、警示模块和摄像模块，数据传输模块的输出端单向电连接有远程控制终端。本实用新型通过设置处理器、数据传输模块、远程控制终端、数据接收模块、同步电机、检测模块、转速检测模块、温度检测模块、电流检测模块、电压检测模块、警示模块、蜂鸣器、指示灯、摄像模块、图像处理模块、图像传输模块、数据存储模块、数据对比模块、照明模块、辅助散热模块、A/D转换模块和显示器的配合使用，解决了现有永磁同步电机控制装置安全性低的问题，该永磁同步电机控制装置，具备安全性高的优点，值得推广。
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本实用新型公开了一种风氢新能源汽车充电桩装置，其结构包括桩体、底座、充电指示灯、显示屏、操作按键、刷卡感应板、急停按钮、充电枪、收纳保护盒，本实用新型设有收纳保护盒，在使用完后，将充电枪的导线折叠并向挡块处挤压，让挡块受力向下压，给复位弹簧施以向下的作用力，让复位弹簧发生压缩，使充电枪的导线进入到容纳室内，同时挡块上外力消除，复位弹簧在发生复位，将挡块弹出来阻隔导线，使其即能在使用时方便快速将拉出使用，又能在充电完后能将充电枪导线进行回收，有效避免导线裸露在外而造成的破损状况，对充电枪导线能起到良好的保护作用，有效延长充电枪导线的使用寿命，同时保证整个充电过程的安全性。
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本实用新型公开了一种基于新能源领域的带散热格栅的充电桩，其结构包括外框体、交流式充电枪、充电桩主体、电路管理控制系统、太阳能供电装置、控制座体、充电桩高效散热格栅装置，充电桩主体与外框体为一体化结构，交流式充电枪设于充电桩主体侧边，交流式充电枪与传输线固定连接，传输线一端内嵌于充电桩主体，充电桩主体外表层上设有控制座体，充电桩主体、控制座体相互平行，控制座体、充电桩主体固定连接，控制座体表层上设有触摸屏、插卡口和紧急按钮，本实用新型通过设有充电桩高效散热格栅装置，使其散热器结构更加够稳固，具有良好的抗压能力，增加散热器的使用寿命，加大散热面积，散热效果好，能够保证充电桩部件的正常运行。 1
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本实用新型公开了一种新能源汽车的分隔器，其结构包括分隔器主体、支撑板、挡板、指示灯、转轴、底板、反弹器、固定板，所述挡板呈“凹”字型，分为左右中三部分，三者皆为长方体结构，且三者对对接处经贴合焊接固定连接，所述底板顶部表面左侧嵌合设在固定板底部表面末端，两者构成“┴”型，所述分隔器主体底部表面边沿和中央固定连接支撑板和挡板顶部表面末端。本实用新型设有分隔器主体，同时转动外壳对蓄电池挤压，蓄电池通过电连接传递电路板内，使电路板经传输器输送电能点亮灯具，灯具穿透灯罩对分隔器主体的分隔区域指示，避免因感知较难及时对分隔区域区分，有效提高分隔器的使用效率。
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本实用新型公开了新型城市新能源转化用太阳能电池板，包括太阳能电池板本体、安装板和电机，安装板的上端设有与太阳能电池板本体相匹配的安装槽，太阳能电池板本体固定安装于安装槽内，安装板的上端设有两个滑动机构，安装槽上密封设有遮挡板，遮挡板的下端和两个滑动机构均固定连接，安装板内设有腔室，两个滑动机构均转动贯穿腔室的一端内壁设置，位于腔室内的两个滑动机构之间设有同一个传动机构，安装板的一端侧壁上固定连接有防护框，电机固定安装于防护框的内壁上。本实用新型不仅能有效地对太阳能电池板本体进行防护，还能有效地对太阳能电池板本体进行清理。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压电器盒，包括电器盒壳体，所述电器盒壳体上侧通过螺栓和密封盒盖连接，所述密封盒盖上设置有散热孔，所述密封盒盖下侧贴有防水透气膜，所述电器盒壳体上沿设置有密封橡胶圈槽，所述密封橡胶圈槽内卡接有密封橡胶圈，所述电器盒壳体一侧设置有接线口，所述电器盒壳体两侧分别设置有开槽固定块和开孔固定块，所述电器盒壳体内部底侧设置有底板，所述底板上侧通过螺栓和保险丝连接，所述保险丝两端设置有螺纹孔，所述螺栓穿过螺纹孔，所述底板上设置有安装座。本实用新型在密封盒盖下侧贴有防水透气膜，且防水透气膜采用的是PUW防水透气膜，具有很好的散热、防水和防尘的效果，而且该设备减震效果好，强度高。
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本实用新型公开一种改进型新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体正面的边侧均匀设置有反光条，充电桩本体的一侧设置有绕线轴，有绕线轴的远离充电桩本体的一端设置有转盘，转盘的一侧设置有手柄，充电桩本体背面的两侧对称设置有支撑柱，支撑柱的一侧设置有连接扣，支撑柱通过螺钉和连接扣与充电桩本体固定连接，支撑柱的顶端设置有遮雨棚，遮雨棚底端的边侧设置有LED灯，LED灯嵌入遮雨棚的内部，本实用新型能够为充电桩本体遮挡雨水和日晒，通过设有绕线轴，能够将充电导线进行缠绕，使用起来较为方便和安全，且通过设有反光条，能够有效的避免汽车撞向充电桩本体，整体结构简单，造价低廉，实用性强，易于推广。
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本实用新型公开了一种环保新能源净水器，包括紫外光消毒组件、安装主体，所述安装主体的下方一端设置有紫外光消毒组件，所述紫外光消毒组件的一侧设置有PP面滤芯，本实用新型的有益效果是：通过设计了紫外光消毒组件，两个指示灯分别与两组水管电性串联连接，指示灯间接地反应紫外灯组的工作状态，方便工作人员检查紫外灯组，连接头与外壳之间均通过螺纹啮合连接，第一卡座与第二卡座之间通过卡扣固定连接，方便工作人员安装连接卡座，从而方便拆装紫外灯组，对紫外灯组进行检修更换，提高工作人员的工作效率；紫外灯安装头与连接座和连接卡座之间均设置有密封垫，防止水气侵蚀紫外灯的金属触头，提高紫外灯的使用寿命。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用露天充电桩保护箱体，包括箱体，箱体顶部固定安装有第一安装板，第一安装板端部相对固定有挡雨板，第一安装板顶部设有光伏板，光伏板通过支架与第一安装板固定，箱体内固定安装有第二安装板，第二安装板上固定有蓄电池、光伏发电控制器，光伏板输出端与导线一端固定，导线另一端贯穿第一安装板、箱体并与光伏发电控制器相连，箱体侧壁固定有充电口，所述充电口上方相对开设有第一凹槽，第一凹槽内设有第一转轴，第一转轴上固定有防尘板；本实用新型所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不具有光伏发电功能，不具有给用电设备充电功能，且移动不便的缺陷。
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本实用新型涉及一种新能源汽车碳刷座绝缘件冲压模具，包括上模组件和下模组件，上模组件从上到下依次布置有面板、顶针推板、顶针板、冲针固定板、凹模板和内脱板，内脱板的形状对应于待冲压成型的碳刷座绝缘件的形状并且其上分布有与碳刷座绝缘件上的安装孔对应的冲针孔，凹模板中间设有与内脱板的形状一致的开口，下模组件从上到下依次布置有凸模、凸模板、导柱固定板和底板，其中，内脱板的外周缘和冲针孔的周壁上均设有若干排屑槽，且凹模板的开口的周壁上设有若干吹气孔。本实用新型通过在内脱板上设计排屑槽以及在凹模板上添加吹气孔，能够提高模具的排料排屑能力，避免因排料排屑不畅引起冲针的磨损甚至断裂的问题。
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本实用新型公开了一种智能化新能源车动力电池温控结构，其结构包括主体、去湿装置、扣合件、显示屏、控制按钮、触电电路板、接收器、电机，所述主体横截面为长方形且上下端面大小一致，所述主体呈中心对称，所述主体前方触电电路板表面为长方形，所述触电电路板前方控制按钮设有2‑3个且等距排列，所述主体左侧表面设有接收器，所述接收器与主体采用过盈配合方式活动连接，本实用新型的有益效果为设有去湿装置，通过接线端子连接电源，然后再由进风口将湿气吸收进来，然后再由外壳体内侧的电加热管进行加热蒸发，然后再由传输管进入另外一侧，接着再由出风口将其排放出去，从而尽可能的减少湿气，减少对零件的损坏，同时延长使用寿命。
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本实用新型涉及一种新能源电池模组堆叠自适应机构，包括一电芯支撑座，所述电芯支撑座上的一端设置有堆叠底座，所述电芯堆叠底座的左右侧方均设置有滑轨，所述滑轨上设置沿所述电芯支撑座方向移动的滑块，所述滑块上设置有L型支撑板，所述L型支撑板的上端经第一连接件连接设置有夹持板，所述夹持板的另一侧设置有缓冲垫，所述缓冲垫的与所述电芯支撑座相对一侧经第二连接件连接设置有用于与电芯进行自适应的优力胶板。本实用新型实现了能够对大、长电芯模组进行对中，并根据堆叠电芯尺寸的不一致性，对电芯进行调整。
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本实用新型公开了一种新能源生物质燃料增密成型控制系统，涉及成型控制系统领域，包括支撑板，支撑板固定连接有连接框架，连接框架的两端均转动套接有第一主轴，第一主轴的外壁固定套接有滚筒，滚筒的外壁对称设置有履带，履带固定连接有多个模块，连接框架的顶部固定连接有承载板，承载板固定套接有物料箱，物料箱的底部与模块相贴合，承载板滑动套接有滑板，滑板等距固定连接有多个挤压杆，滑板底部的另一侧等距固定连接有多个退料杆。本实用新型利用多个模块的设置方式，模块在两个滚筒上循环运动，从而使锻压生物质形成一个循环系统，即锻压物料和卸料同时进行，避免上料下料间歇式工作环境，从而提高其生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车行李架，包括车顶板，所述车顶板顶端开有导水槽，所述导水槽内腔嵌有安装座，所述安装座上端面开有挤压槽，所述挤压槽内端通过弹簧固定安装有压紧块，所述安装座顶端中部设有连接件，所述安装座上端面中部开有卡槽，所述安装座底端面设有吸盘，所述安装座顶端安装有行李架，所述行李架底端开有安装槽，所述安装槽内端中部固定安装有安装板，所述安装板中部通过第一连接螺钉与连接件固定连接。本实用新型通过设置安装座、吸盘、连接件、压紧块和弹簧，无需打孔即可安装行李架，提高了行李架安装的便利性和安装的牢固性。
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本实用新型公开了一种能够利用新能源的汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定安装有固定块，固定块的顶部转动安装有支撑杆，支撑杆的顶部固定安装有太阳能发电板，固定块的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内转动安装有转盘，支撑杆的底端固定安装在转盘的顶端，转盘上开设有多个第二凹槽，第一凹槽的一侧内壁上开设有第三凹槽，第三凹槽内滑动安装有限位杆，限位杆的一端延伸至对应的第二凹槽内。本实用新型结构简单，操作方便，通过简单的转动动作就能快速的解除或固定转盘，从而方便对太阳能发电板的角度进行调节，有效的提高了发电效率，满足充电桩本体的使用需求，有助于节能减排。
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本实用新型公开了一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车，其结构包括车轮、基座、防护装置、车尾、座椅、支撑杆、顶盖、挡风玻璃、刮水板、车灯、车头、底部支架，基座通过嵌入方式安装于底部支架上端，防护装置底部通过扣合方式安装于基座表面右端中部。本实用新型在需要进行腿部挡水时，将把手上面的挡板从壳体内部移动，随着挡板的移动带动着定位轴在壳体中部的固定导轨上进行向下移动，当定位轴向着固定导轨向下移动，再与定位槽紧紧扣住时，设有的挡板在基座中部向左右张开，将座椅上的乘客保护好，雨水就不易溅到乘客腿部，整体使用起来方便，起到有效的保护作用，提升了乘坐的舒适性。
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本实用新型提供了一种便携式新能源汽车动力电池快速配对修复设备，包括一中位机人机交互系统、一通信模块、一第一能量回馈式充放电模组、一第二能量回馈式充放电模组、一电芯电压温度采集模组及复数个内部通信总线，所述中位机人机交互系统通过内部通信总线与通信模块连接，所述通信模块通过内部通信总线分别与第一能量回馈式充放电模组、第二能量回馈式充放电模组及电芯电压温度采集模组连接；所述第一能量回馈式充放电模组连接至车上的参考电池，所述第二能量回馈式充放电模组及电芯电压温度采集模组均连接至新模组。本实用新型采用革新的配对方式，简化操作，配对修复过程更智能更安全，提高配对速率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动空调实验台，其结构包括挂架、数控箱、操控盘、温度测量装置、功率表、显示器，所述挂架表面为长方形，底端设有6个半径为1cm的圆环，右侧与面板采用过盈配合方式活动连接，且长为7‑9cm，本实用新型的有益效果为设有温度测量装置，通过启动器开启设备，温度接收口接收温度对温度进行测量，测量后将数据传输到处理器处理器将信息进行处理放映在显示屏上，人员可得知汽车空调的温度从而对空调进行调整，使得汽车空调温度符合标准，避免造成偏差。
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本实用新型公开了一种新能源汽车专用助力转向自冷永磁同步电机，包括铝合金机壳、前端盖、后端盖、转轴，所述前端盖和后端盖分别设于铝合金机壳的左右两端；转轴的左侧和右侧分别通过前轴承和后轴承分别连接于前端盖和后端盖上；转轴相对于铝合金机壳可转动；铝合金机壳的内壁设有圆环型的定子总成；转轴的中部通过转子铁芯卡圈连接有转子总成，转子总成位于圆环型的定子总成之内；本实用新型结构简单，散热豁口和磁钢桥边的设计，起到减小漏磁，同时增大突变气隙，形成十二个小风扇的作用，起到通风冷却的效果，电机温升低，因此电机本身无风扇，机械损耗小，效率更高，无风扇、风罩、无出线盒等附件，电机整体可靠性更高。
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本实用新型公开了一种基于新能源的太阳能路灯结构，包括路灯杆、路灯本体和太阳能板本体，所述路灯杆顶部一侧固定连接支撑杆一端，所述支撑杆另一端固定安装路灯本体，所述路灯杆顶部另一侧固定连接保护壳一侧，所述保护壳底部内侧固定连接移动机构，所述移动机构上固定连接开合机构底部，所述开合机构固定连接两块活动板底部，通过移动机构能够把开合机构收回或者推出保护壳，通过开合机构能够打开或者合上活动板，进而打开或者合上太阳能板本体，在恶劣天气时，能够折叠收起太阳能板本体，并收回至保护壳内部，使用方便，避免太阳能板本体直接面对冰雹或者大风，而发生损坏，而造成反复维修的情况，有利于延长使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用安全热压装置，包括底座，所述底座的顶端焊接有四个支撑杆，所述第二液压缸的一端安装有第二推杆，所述第二推杆的一端安装有推板，所述推板的中部开设有固定槽，所述第二推杆的外端面通过螺纹啮合连接有固定螺母；所述推板的一端部焊接有第三挡板，所述底座的顶端开设有限位槽，所述限位槽内部嵌入安装有第二挡板，所述推板与第二挡板之间安装有第一挡板；本实用新型通过设置第二推杆、推板、固定螺母、固定槽、第一挡板、限位槽、第二挡板和第三挡板，移动推杆的位置使推板和挡板围成不同大小的长方形，对电池原料侧边进行阻挡，使侧边压制更加平整，方便将原料热压成不同大小的电池。
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