一种利用储能消弭新能源并网风险的调频方法,当区域电力系统的电网频率发生变化时,包括通信通道、远程终端单元和数据采集与监控装置的自动发电控制AGC控制系统采集实时数据,计算得到需要调节的功率,将应调节的功率作为二次调频功率指令下发给火电机组和储能系统等调频资源。火电机组接收到二次调频指令后,控制火电机组的出力跟踪调度指令,储能系统实时监测火电机组的功率。当储能系统收到二次调频指令后,根据风电计划出力与风电实际出力的差值引起的功率偏差,计算出储能系统的出力,然后快速响应。随着火电机组出力对二次调频指令的响应,储能系统逐渐完成二次调频响应并退出,完成二次调频的一次响应过程。
本发明提供了一种新能源供电的节能照明广告牌,包括固定柱,所述固定柱包括太阳能板、多个广告架,所述太阳能板安装在所述固定柱顶端,所述广告架上安装有多个固定支架,所述广告支架通过所述固定支架安装在固定柱上,所述广告架设有电机、主转动轴、多个副转动轴,所述电机安装在广告架内壁,所述电机输出轴上安装有大齿轮,所述主转动轴安装在所述电机侧端,所述主转动轴上从上到下依次安装有小齿轮和主动轮,所述小齿轮与所述大齿轮啮合,所述副转动轴安装在主转动轴侧端,所述副转动轴从上到下依次安装有从动轮和广告牌,所述主动轮与所述从动轮通过皮带连接,本发明通过太阳能板对电机提供能源,使广告牌进行翻转,既达到节能减排的作用,又能达到节省空间、节约成本作用。
本发明公开了一种基于新能源并网的特高压—长距离直流线路的新型保护算法,主要包括:获取被保护直流输电线路两侧各极采样得到的电气采样值数据,即时对线路实际的运行状态进行初始判断;根据初始判断所得的状态,启动积分形式的纵向阻抗时域保护算法;当直流输电线路因故促使上述相应被检测电流的时域增量能够有效测量时,即能够启动设定的纵向阻抗算法并且根据纵向阻抗的时域积分结果确定线路是否出现了内部故障。本发明所述超、特高压直流输电线路单元式保护的新型保护算法,可以有效排除现行直流输电线路配置的电流差动保护算法所难以抵御高频谐波的干扰、消减由于超长距离线路其分布参数所带来的影响、同时明显缩短跳闸动作的整定时间。
本发明公开了一种用于新能源材料磷酸铁制备的具有多个冷却筒节的焙烧炉,涉及焙烧炉技术领域,包括:受热筒体,受热筒体的入料端连接有入料装置;冷却筒节,冷却筒节为多个,多个冷却筒节的入料端连接于受热筒体的出料段,多个冷却筒节的出料端连接有出料装置;动力装置,动力装置与受热筒体传动连接,动力装置用于带动受热筒体和多个冷却筒节转动;加热炉膛,加热炉膛套设于受热筒体的外侧,加热炉膛的内壁上设有加热装置,加热装置用于对受热筒体内的物料进行加热;冷却装置,冷却装置套设于多个冷却筒节的外侧,冷却装置能够对冷却筒节内的物料进行冷却作用。本发明能够有效的增大物料与冷却介质的接触面积,从而能够提高冷却效果。
本发明公开了一种新能源汽车专用橡胶轮胎除杂吊运装置,具体涉及橡胶轮胎吊运设备技术领域,包括外吊运主体,所述外吊运主体的上端与现有吊运设备固定安装,所述外吊运主体的内侧活动设有内吊运主体。本发明通过气泵使内吊运主体向下移动继而带动吊运除杂机构向上转动,不仅能够使吊运除杂机构伸入橡胶轮胎的内侧将橡胶轮胎吊起,同时在吊起的过程中,通过空心椭球体带动橡胶轮胎转动,可以实现吸附橡胶轮胎内部灰尘的目的,由于空心椭球体与橡胶轮胎的相对转动,可以更全面地吸附灰尘,提高除杂的效果,并且通过刮刀能够将橡胶轮胎上部的侧壁由于加工产生的杂质刮除,进一步提高了除杂效果。
一种新能源接入的电力系统小干扰稳定评估方法,步骤如下:建立光伏系统小干扰分析模型;光伏系统的电池温度为光照的函数,光照和随机负荷为光伏系统模型的随机输入变量;将光照值和随机负荷值,进行模态分析,取关键模式的阻尼比为随机输出变量,得到相应的随机输出变量值;将随机输入变量归一化,转化为PCFE配点;将模态分析得到的随机输出变量的均值及归一化后的随机输入变量代入PCFE多项式,利用同伦算法得到PCFE系数;在一定的阈值范围内产生Sobol随机序列;代入得到的PCFE多项式中进行仿真计算;利用核密度估计法,得到随机输出变量的分布特性,评估小干扰稳定的概率。
本发明涉及一种组装设备,更具体的说是一种新能源电池组装设备,包括排位机构、分离机构和动力机构,所述排位机构包括第一机架、电机基座Ⅰ、电机Ⅰ、轴Ⅰ、轴承座Ⅰ、输送轮、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、轴Ⅱ、轴承座Ⅱ、第二机架和分类构件,分离机构包括第三机架、轴承座Ⅲ、支撑台、分离方管、电机基座Ⅱ和活动口,动力机构包括电机Ⅱ、凸轮、滚子、滑柱、连接架、导轨、第一支板、第一插片、调节架、特种销、螺母、第二支板和第二插片,两个输送轮会将传递管内电池的正负极交替排列,凸轮带动滚子产生的往复运动使,改变第一插片与第二插片之间的距离,可以改变每次从分离方管主体中落出的电池数量,进而便于组装电池。
本实用新型提供了一种新能源信息集成控制标识导视牌,包括底座,所述底座上端面固定设有第一支撑杆,所述第一支撑杆外壁设有支撑板,所述支撑板上端面固定设有蓄电池,所述第一支撑杆上端面设有向内凹进的第一安装孔,所述第一安装孔内活动连接有第二支撑杆,所述第二支撑杆上端面固定设有太阳能板,所述第二支撑板外壁设有多个灯光导向牌,此装置能够自身提供能量在夜间指明方向,且能够根据不同的地形进行相应的高度调节。
本实用新型提供了一种用于湖泊河岸的新能源水文遥感装置,包括:立柱、设备安装杆、支架;所述底座上侧的中间设置有立柱,且底座与立柱通过焊接方式相连接;所述铰联板设置在立柱外侧的下方,且铰联板与立柱之间铰接;所述横梁设置在铰联板的左侧,且横梁与铰联板通过焊接方式相连接;所述设备安装杆设置在横梁的左端,且设备安装杆与横梁通过焊接方式相连接;所述支架设置在立柱外侧的中间,且支架与立柱通过螺栓固定的方式相连接。通过在结构上的改进,具有清洁环保、供电充足,功能丰富以及维护方便的优点,从而有效的解决了本实用新型在现有技术一项中提出的问题和不足。
本实用新型公开了一种新能源汽车的主板防护罩,包括横板、承重桶潜水泵、乘料桶内部防颤充气气囊、电机连接管和气泵伸缩杆,所述防护罩底板顶部的两端皆安装有固定竖板,固定竖板的一侧安装有储水箱,且储水箱内部的底端安装有承重桶潜水泵,所述承重桶潜水泵的输入端安装有连接管,防护罩底板顶部中间位置等间距安装有减震弹簧,且减震弹簧的顶端安装有防颤底板,所述固定竖板远离储水箱的一侧安装有冷凝箱,且冷凝箱与储水箱中间位置安装有冷凝管。本实用新型通过在所述固定竖板远离储水箱的一侧安装有冷凝箱,且冷凝箱与储水箱中间位置安装有冷凝管,实现了装置利用水冷的散热方式进行散热,可以减少资源浪费,且散热效率提高。
本发明涉及变速器检测技术领域,且公开了一种新能源汽车变速器检测装置,包括检测台,所述检测台下表面对称固定有支腿,所述检测台上表面对称开设有移动槽,两个所述移动槽内部相对侧均开设有滑槽,本发明通过设置移动槽、滑槽、滑板、支板、轴承,通过将变速器主体放置与放置槽内,变速器主体重量压动支杆挤压弹簧二压缩,使放置板与变速器主体位置下降,支柱随之下降时斜杆转动倾斜角度并拉动滑板,使两个支板相对移动靠近变速器主体,同时将两个夹持组件与变速器主体贴合,通过夹持组件将变速器夹持固定,利用变速器自身重力进行夹持,方便人员对变速器进行检测同时减少电动设备夹持的成本,降低人工固定的操作难度。
本发明提供了一种涉及新能源并网的多场景输电网扩展规划方法。对电网中风电出力及负荷变动情况的不确定性因素用确定型模型表征。然后结合风机出力模型和负荷模型,模拟系统规划年的运行场景,通过场景聚类技术筛选出系统典型运行方式,简化计算,提高规划模型的精确性且符合实际运行情况。在各典型运行方式下,以扩增线路成本最小和网损最小为目标,建立输电网扩展规划模型。最后通过层次分析法对规划模型得到的一组扩增线路成本和网损最小的规划方案集合进行评价,选出最优输电网扩展规划方案。本发明有效提高了规划方案的合理性和有效性。
本实用新型公开了一种用于新能源锅炉的补水除氧装置,包括给水箱,所述给水箱的顶面固定安装有加压泵,且加压泵的一端连通有进气管,并且加压泵的另一端连通有U型管;本实用新型中,通过控制面板开启加压泵,促使进气管将锅炉中的水蒸气导入U型管内,进而排入给水箱内侧的两个梳齿型注气管中,使得水蒸气由两个注气管表面的多个气孔排入给水箱,既有利于水蒸气与给水箱内液体的热交换,也能够对水箱内液体进行气泡形式的扰动,同时,水蒸气能够增加给水箱内的气压,有利于给水箱内温度的提升,而通过控制面板开启电加热管,能够实现给水箱内液体的双重加热,有利于给水箱内温度的快速提升,从而增加除氧效率。
本实用新型公开一种用于建筑的一体化新能源采暖装置,包括:吸热机构,包括安装板、保温板、吸热板及透光板,吸热板包括吸热壳体、吸热涂层及多个吸热分隔板;换热机构,包括换热壳体、换热隔板、蒸发器、蒸发器风扇、电磁加热管、压缩机及膨胀阀,压缩机、电磁加热管、蒸发器、膨胀阀依次连通;散热机构,包括散热壳体、冷凝器及冷凝器风扇。本实用新型一方面在蒸发器与压缩机之间设置电磁加热管以对蒸发器中输出的制冷剂进行辅助加热,以保证采暖效果,且电磁加热管采用电磁加热利于提高加热效率、降低能耗,另一方面将吸热腔设置为依次连通的多个吸热通道,其利于延长对空气的加热时长,从而提高阴天、雨雪天气的吸热效果,进而提高采暖效果。
本实用新型公开了一种新能源厂站用高压线束防护结构,包括架体、高压线束、防护套筒、梯形固定件和连接卡套,所述架体表面的一侧设有高压线束,高压线束外侧的架体表面焊接有防护套筒,所述防护套筒内侧壁的两端皆设有等间距的复位弹簧,所述防护套筒远离架体一侧的两端皆铰接有上螺杆,上螺杆远离防护套筒的一端螺纹连接有螺纹调节套,所述防护套筒一侧的高压线束表面套装有聚烯橡胶绝缘层,所述环氧树脂防渗层的表面粘黏有外护光滑层,外护光滑层表面的两端皆设有弧形防晃箍。本实用新型不仅增强了防护结构防护结构使用时的稳固性,避免了高压线束在防护时的摇晃功能,而且提高了防护结构使用时的便利程度。
本实用新型公开了一种新能源电动汽车内磁场测量探头固定装置,包括固定装置主体,所述固定装置主体的最右侧位置处设置有固定板A,所述固定板A的内侧位置处设置有螺丝孔A,所述螺丝孔A的上侧位置处设置有固定螺丝A,所述固定螺丝A的左侧位置处设置有轨道,所述轨道的中间外侧位置处设置有夹紧装置,所述夹紧装置包括凹口、压板、弹簧杆、底板,所述凹口的左上侧位置处设置有压板,所述压板的下侧位置处设置有弹簧杆,所述弹簧杆的下侧位置处设置有底板,固定装置主体通过橡胶吸盘吸附在车厢内,测量人员可将测量探头在轨道上移动,再将两个卡扣一左一右别在夹紧装置的两边,将夹紧装置在轨道上固定住,在汽车行驶的过程中,保持稳定。
本实用新型公开了新能源风力发电机的叶片吊装调整装置,包括设备装置主体、台板和左侧支撑板,设备装置主体的一侧设置有台板,台板的一侧固定连接有左侧支撑板,台板的另一侧固定连接有右侧支撑板,右侧支撑板的表面一侧固定连接有连接块,连接块的顶部固定连接有圆弧槽,台板整体为横向板,将叶片横向放置,左侧支撑板与右侧支撑板为两端的支撑处,连接块的设置共有两组,分别在左侧支撑板与右侧支撑板的表面,两两分布,圆弧槽设置在连接块的表面,与连接块呈一体,为半圆弧结构,在进行吊起时,将绳索固定在四个圆弧槽的内部,在结合起吊机进行提起,四个支点,加强连接之间的平衡,适用于叶片吊装的使用,在未来具有广泛的发展前景。
本实用新型公开了一种新能源厂站网络机箱安全防护装置,包括支撑底板、不锈钢铰链和搭扣锁,所述支撑底板的表面安装有聚苯乙烯泡沫板,所述机箱外壳的两侧固定有三角固定架,所述上顶板的表面均匀分布有不锈钢压缩弹簧,所述不锈钢压缩弹簧的一端安装有放置盘,所述放置盘的表面设置有凹槽,所述机箱外壳的一端设置有侧盖,所述侧盖的一端与机箱外壳之间通过不锈钢铰链相连,所述侧盖的另一端与机箱外壳之间通过搭扣锁相连。本实用新型,通过上顶板与放置盘之间均匀分布有不锈钢压缩弹簧,当放置盘摆放较重的物品时,不锈钢压缩弹簧具有良好的缓冲效果,产生的冲击力可以均匀分配到上顶板上,避免冲力过大将机箱压损。
本发明涉及矿山输送车技术领域,公开了一种带有新能源储能结构的矿山输送车,包括底板,底板的上端固定连接有第一轴承座、支撑架和能源储存装置,第一轴承座的内部固定连接有固定轴,支撑架的内部转动连接有转动杆,双轴电机的输出轴端固定连接有第一转轴,第一转轴与第二轴承座之间转动连接,第一转轴远离双轴电机的一端固定连接有第二锥齿轮,车框的前端转动连接有第二转轴,第二转轴的前端固定连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮与第二锥齿轮之间啮合,第二转轴的圆周面固定连接有卡杆。本发明结构简单,只需要简单操作就可以达到便于取出矿物的目的。
一种新能源电场升压变压器系统,包括主升压变压器,主升压变压器是三绕组330/35/10kV主升压变压器,接线方式为YN/yn0/d11,35kV汇集母线与三绕组330/35/10kV主升压变压器的35kV绕组连接,动态无功补偿装置经10kV母线与三绕组330/35/10kV主升压变压器的10kV绕组连接,消弧线圈或接地电阻与三绕组330/35/10kV主升压变压器的35kV中性点连接;主升压变压器高压侧并接于330kV汇集母线。主升压变压器35kV侧改为Y型接线,消弧线圈或接地电阻直接接在35kV侧中性点上,取消了两绕升压方案采用的接地变压器,节约投资及占地面积;增加10kV角形接线绕组,提高了系统稳定性;为电场提供一种35kV、10kV两种电压等级混合汇集的可能性。
本实用新型公开了一种新能源汽车充电防脱落机构,包括充电枪和充电座,所述充电座的正面设置有安装槽,安装槽内分别固定安装有充电电极和支撑弹簧,安装槽内滑动连接有伸缩块,伸缩块的上表面开设有放置腔,所述充电枪可插入所述放置腔内,伸缩块的上表面设置有向上自动滑动复位的挡块,所述安装槽的内顶壁分别开设有第一卡接槽和第二卡接槽,所述第一卡接槽的内部转动连接有偏心轮,充电座的正面转动连接有操控偏心轮转动的手控板。该机构,充电座内设置有可压入和弹出的伸缩块,充电枪放在放置腔内,随伸缩块被压入充电座后,无需寻找充电插孔位置,同时能够很好的防止充电枪的意外脱落,插接更加可靠方便,从而实现防脱落的效果。
本实用新型提供了一种新能源汽车电池组结构,包括:螺栓、通孔、底板、电池、向板、第一散热孔、隔板、滑块、滑槽、面架、前挡板、电路控制盒、固定板、后挡板、第二散热孔;所述底板左右两侧开设有通孔,且通孔与底板为一体式结构;所述面架左右两端开设有通孔,且通孔与面架为一体式结构;所述底板内设置有电池,且电池通过通孔被隔板用螺栓固定在底板内;所述电池顶端设置有面架,且电池通过通孔被隔板用螺栓固定在面架内;本实用新型通过对一种新能源汽车电池组结构的改进,具有装置对电池便于拆卸和安装,方便对单体故障电池更换的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
本发明公开了一种新能源两阶段优化调度方法,属于能源调度技术领域,以解决供电侧风电和光伏的不确定性和需求侧不确定性对于电力调度影响大的问题。方法包括建立电源出力模型、建立第一阶段优化调度数学模型、建立第二阶段优化调度模型、模型求解。本发明方法考虑了风电和光伏不确定的同时也考虑了需求侧不确定性,第一阶段考虑风电和光伏的不确定性;以第一阶段所得结果的场景作为第二阶段的优化场景,将第一阶段的出力结果作为第二阶段的约束条件考虑了需求侧不确定性建立了优化调度模型,并引入负荷聚合商采用激励型需求响应模型建模,在约束中加入用户满意度约束以得到整个系统的经济性最优。
本发明公开了一种基于概率潮流计算的新能源穿透率评估方法,属于电力系统自动化技术领域。本发明结合风光发电的可变性和不稳定性对电网的影响,以及外部负荷水平及其变化情况,以电力系统的静态稳定约束和无功控制为条件,通过概率潮流计算得出风光电站出力公共并网点的电压的变化范围,以并网点电压的规定范围为指标,对风光电站最大化并入电网的能力进行评估。本发明能够提高风光电站的安全稳定运行水平,有效保障风光电站发电量,提升节能减排效益。
本实用新型提供了一种无线充电的新能源汽车电池组底盘,包括:底盘、阻尼、脚轮、扶手、吊环、托架、连接杆;所述底盘呈U形板状,且底盘的底端设置有阻尼;所述阻尼包括伸缩杆、弹簧、顶板、底板;所述伸缩杆的外部套接弹簧,且弹簧与伸缩杆呈间隙配合;所述伸缩杆的顶端焊接顶板,且顶板的顶端与底盘的底端焊接固定;所述伸缩杆的底端焊接底板,且底板的底端通过螺栓固定有脚轮;本实用新型通过对一种无线充电的新能源汽车电池组底盘的改进,具有结构合理,方便转运,转运振动较小,电池组不易脱落,转运较为安全的优点,从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
本实用新型涉及新能源发电技术领域,公开了一种新能源发电用蓄电池放置架,包括放置架主体,所述放置架主体包括框架、放置板和压力板,所述框架呈U型结构,所述框架内设置有多个所述放置板,每个所述放置板的位置相互对称,所述框架内设置有所述压力板,本实用新型结构合理,压力板的设计可以使蓄电池的固定更加牢固,加强蓄电池的稳定性,伸缩杆的设计可以为压力板提供挤压力,使得蓄电池的固定更加牢固,夹板的设计可以加强蓄电池稳定性,凹槽的设计使得放置板与压力板能够上下移动,双向螺纹杆的设计使得夹板能够灵活移动,便于随时对蓄电池进行拆卸和更换,转动杆的设计使得伸缩杆能够翻转,方便对蓄电池的拆卸和更换。
本发明提供了一种基于规则的新能源数据分发方法,构建了初始分发规则,并提出了一个查询验证算法,用于验证数据分发规则和数据分发算法的合理性与有效性,给出了通过历史查询记录分析对数据分发规则进行优化的策略,本发明的核心部分是基于规则的新能源数据分发方法的提出及其优化方法。
本实用新型公开了一种新能源多功能植物培养盒,包括盒体、控制盒盖、净水泵、注水管、换气扇、固定卡扣和排水管,盒体上方设置有控制盒盖,所述的控制盒盖上设置有控温装置、喷头、LED灯、紫外线灯、水循环装置、风扇控制按钮,风扇控制按钮与换气扇相连,换气扇设置在盒体一侧上部,盒体一侧顶部还设置有注水管,注水管通过管道连接至盒体底部,盒体内侧不同高度设置有多个固定卡扣,所述的盒体另一侧顶部和底部分别设置有净水泵和排水管。本实用新型可以很好的解决日常植物培养过程中的不便;同时,该培养盒自带太阳能板,可以通过新能源对其进行运行,是一种环保、高效和实用的装置。
本实用新型涉及新能源用汽车技术领域,尤其是一种新能源矿用汽车传动轴,包括传动主轴,所述传动主轴一端固定焊接有星形套,所述星形套外圈镶嵌有滚珠,所述星形套外侧固定安装有外壳,所述外壳内部固定安装有输送道,所述输送道内部固定安装有橡胶套,所述橡胶套内部固定安装有弹簧,所述橡胶套外端固定安装有密封垫,所述密封垫外侧固定安装有按压块,所述外壳内部并位于所述输送道一侧开设有输油槽,并且所述输油槽一端与所述输送道相连通,所述输油槽另一端与所述星形套相连通,所述外壳内部并位于所述输送道另一侧开设有储油腔,所述输送道该侧表面开设有通孔,该传动轴润滑效果好,值得推广。
本实用新型公开了一种新能源汽车维修用顶升装置,包括支撑台,支撑台的左右两侧均安装有斜角架,所述支撑台的上表面四角处均固定连接有L形限位柱,L形限位柱的内壁滑动连接有限位盒,支撑台的内底壁安装有液压缸,限位盒远离L形限位柱内壁的一侧固定连接有电动推杆。该新能源汽车维修用顶升装置,液压缸在推动限位盒在L形限位柱内部向上滑动的同时,电动推杆带动限位块在限位盒内部,当承托架将车辆抬升到合适位置后,电动推杆松开限位块,限位块通过压缩弹簧的反作用力自动弹出,并卡进限位方孔中,实现了液压缸和限位块双重固定,有效解决了传统顶升装置稳定性较差的问题,稳定性较高,提高了维修人员的安全性。
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