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本发明涉及智能检测技术领域，具体涉及一种新能源电池生产智能检测设备，包括检测机架、设置在检测机架上的输送机构，设置在检测机架内壁之间的检测机构以及均匀设置在输送机构上的放置机构。本发明可以解决现有新能源电池在生产检测过程中存在的如下问题，一，传统的新能源电池在检测过程中需要人工对不符合标准的电池进行分拣处理，而且人工在分拣作业时容易因为疏忽导致不符合标准的新能源电池流入市场，人工挑拣不符合标准的新能源电池耗费时间长，且工作效率低，二，采用目前检测设备对新能源电池进行检测时，无法将合格产品与不符合规格的产品直接隔离区分，需要对经过检测后的新能源电池进行二次挑选，影响新能源电池检测的效率。
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本实用新型公开了一种散热效果好的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体顶部盖设有箱盖，所述箱体内侧底部固定安装有第一升降装置和第二升降装置，所述第一升降装置包括电动伸缩杆、滑轨、滑块、连接杆和横板，所述箱体内侧底部固定安装有电动伸缩杆，所述箱体内侧底部固定安装有滑轨，所述电动伸缩杆的推杆一端固定安装有滑块，所述滑块滑动安装在滑轨上，将新能源电池放到横板上，利用挤压板在滑动槽上滑动至新能源电池两侧，再利用螺栓固定，控制电动伸缩杆推杆缩回，将横板放下，将箱盖盖上，在新能源电池使用时，打开风扇和水泵，将水箱液体送入冷凝管中，利用风扇吹风让风经过冷凝管对新能源电池进行散热，散热效果好。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车用车载充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的底部活动连接有活动组件，充电桩本体的顶部固定连接有掩盖组件，充电桩本体的顶部固定连接有限位栓，限位栓的外壁活动连接有扶手，限位栓在远离扶手的一端螺纹连接有限位环，充电桩本体的顶端开设有放置槽，放置槽的内壁固定连接有枪座，枪座的内部卡接有充电枪，充电枪的输入端与充电桩本体的蓄电池输出端电性连接。本实用新型解决了新能源汽车行驶途中出现电量不足时，无法快速的为新能源汽车补充电源，影响了新能源汽车的正常使用，阻碍了新能源汽车的推广的问题。
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本实用新型提供一种可移动式新能源充电桩。所述可移动式新能源充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定连接有存放箱，所述底座底部的两侧均固定连接有连接框，两个所述连接框内壁的两侧之间均滑动连接有滑板，所述滑板的顶部与连接框内壁的顶部之间固定连接有弹簧，两个所述滑板的底部均固定连接有万向轮，所述存放箱内壁底部的两侧分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的顶部均与存放箱内壁的顶部固定连接。本实用新型提供的可移动式新能源充电桩通过设置万向轮，能够便于移动该新能源充电桩，大大提高了该新能源充电桩使用的便利性，同时该装置在壳体上安装有风扇，用在充电时通风散热，延长充电桩使用寿命。
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本实用新型公开了一种基于物联网的新能源汽车充电系统实训平台，包括校园管理总机以及与校园管理总机相连接的多个网络摄像机和新能源汽车充电系统实训平台，新能源汽车充电系统实训平台上设有按实际新能源汽车设置的汽车充电系统、操作台、非接触式读卡器、电路故障设置器、计时器和终端计算机，电路故障设置器与汽车充电系统相电连接，计时器、电路故障设置器的单片机与所述终端计算机相连接，非接触式读卡器、终端计算机与校园管理总机通讯连接，新能源汽车充电系统实训平台四周还设有固定架，多个网络摄像机固定于固定架上，本实用新型可有效减轻教学人员的工作负担，并有利于学员操作水平的提高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电接口密封门，包括固定卡板、绝缘层和接口槽，所述固定卡板外壁的底部连接有衔接块，且衔接块内部的内壁贯穿有第一转轴，所述衔接块底部的外壁设置有密封门，所述密封门前端的外壁与衔接块底部的外壁为固定连接，所述密封门底部外壁的中部设置有移动拉环，且移动拉环外壁的左右两端均安装有第二转轴。该新能源汽车充电接口密封门通过固定弹簧与容纳槽的设置，能够有效的利用固定弹簧本身具有的弹性在关闭密封门时给予新能源充电口一个相对适宜的弹力，能够有效的挤压住新能源充电插口，避免充电接口处的遮挡面板产生晃动，能够进一步的对新能源汽车充电接口进行防护，避免其因意外受到伤害。
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本实用新型公开了一种新能源汽车可弹按键外壳，涉及到新能源汽车按键外壳领域，包括中控，中控的表面设置有中控按键，中控的表面固定连接有与中控按键相匹配的底部防护壳，底部防护壳的一侧通过转动回转装置转动连接有顶部防护壳，顶部防护壳的一侧固定连接有固定板，固定板的下表面一侧固定连接有插杆，插杆的一侧下表面固定连接有防脱块，底部防护壳的一侧固定连接有卡接块，卡接块的内壁开设有卡接空腔，卡接空腔的上表面开设有卡口。本实用新型能够很好的对新能源汽车的按键进行防护，防止人员不小心触碰或者按到新能源汽车的按键，导致新能源汽车出现状况，确保新能源汽车在使用和行驶中的安全。
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本实用新型公开了一种新能源用可调节电池储放柜，具体涉及新能源技术领域，包括储存柜体，所述储存柜体的底端表面固定安装有固定块，所述固定块的底面固定连接有滚轮，所述储存柜体的顶端固定安装有顶盖板，所述储存柜体的左右两侧均固定粘接有防护板，所述储存柜体的右侧表面固定安装有推把，所述储存柜体的内部固定安装有抽屉箱。本实用新型通过设置放置台和伸缩弹簧，首先把新能源汽车蓄电池放置到放置台的顶端表面，然后根据新能源汽车蓄电池的大小和型号，通过伸缩弹簧的伸长来带动侧板夹紧到新能源汽车蓄电池的表面，通过放置台与侧板的阻隔作用，避免了新能源汽车蓄电池与储存柜体的内壁之间发生直接碰撞。
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本发明公开了一种新能源电池快速充电方法及装置，涉及新能源电池技术领域，解决了未采用分段式充电的方式，来对充电功率进行限定的技术问题；对新能源电池的充电功率以及充电时长进行获取，并将所获取的参数数据输送至数据处理单元内，数据处理单元从实验数据存储端提取对应时间区间的损耗因子，再将电池容量划分为五组充电阶段，根据每组的充电阶段，对电池板的损耗程度进行计算，通过对电池板的损耗程度数据对每个充电阶段的输入功率进行限定，使新能源电池在进行快速充电过程中，保障新能源电池的正常运行，避免新能源电池因长时间快充，导致内部电池板受损严重。
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本发明公开了考虑新能源波动不确定性的复合潮流追踪线损优化方法，涉及输电损耗优化技术领域，其技术方案要点是：考虑新能源波动性和不确定性，并采用K‑means聚类方法构建符合历史出力波动特征的新能源序列；通过复合潮流追踪法分析得到输电网的输电损耗分配结果；根据目标函数、约束条件、新能源序列和输电损耗分配结果求解全网线损最小情况下各支路线损分布情况，得到最佳线损分配策略。本发明在建模符合历史出力波动特征的新能源序列时，充分考虑了新能源的波动性和不确定性，不确定性即随机性，并以全网线损最小为目标进行线损优化处理，使得最佳线损分配策略更为精准可靠。
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本公开提出一种抽水蓄能电站联合新能源发电优化调度方法及装置，属于电网及储能系统调度技术领域。其中所述方法包括：将抽水蓄能电站及与其相连的各新能源场站作为联合系统，建立新能源场站日前发电功率相对预测误差场景集；在该场景集下，建立含抽水蓄能电站和新能源发电的联合系统预调度模型并求解，得到各抽水蓄能机组在次日各时刻的启停机状态和各场景下次日各时刻的上下水库蓄水量；对上下水库蓄水量进行迭代优化后，得到抽水蓄能电站与新能源场站联合发电的优化调度方案。本公开针对抽水蓄能电站在调度中水头变化对功率与流量产生非线性影响的问题提出优化求解方法，可得到更为精确的抽水蓄能电站联合新能源发电优化调度方案。
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本发明公开了一种新能源汽车租用智能管理系统，包括远程监控中心和子网监控节点，所述远程监控中心与子网监控节点建立无线通信连接，所述子网监控节点包括新能源汽车、智能充电桩和车位检测装置，智能充电桩上的充电枪与新能源汽车的充电接口电连接，所述智充电桩上还设有充电控制装置，所述剩余电量检测装置设置在充电枪上，剩余电量检测装置将检测到的电量信息发送给充电控制装置，充电控制装置控制智能充电桩对新能源汽车进行定量充电，所述车位检测装置设置智能充电桩上方，所述新能源汽车上设有计费刷卡系统、GPRS定位装置和无线通信模块，所述计费刷卡系统和GPRS定位装置均通过无线网络与监控中心建立无线通信连接。可远程对每个子网节点的新能源汽车进行实时管理，使用方便，智能化程度高。
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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源汽车电池冷却结构，所述的新能源汽车电池冷却结构的电池本体(1)安装在电池壳体(3)内，储水箱(2)通过出水管(5)与冷却腔体(4)的进水口(6)连通，冷却腔体(4)的出水口(7)与储水箱(2)的进水管(8)连通，出水管(5)上设置水泵(9)，冷却腔体(4)内设置温度传感器(10)，本发明所述的新能源汽车电池冷却结构，结构简单，在新能源汽车的动力电池工作时，能够对动力电池的温度进行可靠监控和降温，从而确保动力电池始终在可靠温度范围工作，从而有效提高动力电池续航里程和使用寿命，避免电能非工作消耗，提高新能源汽车整体性能。
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本发明提供了一种多目标新能源规划方法及装置，该方法应用于新能源规划技术领域，所述方法包括：采集典型风电场和光伏电站出力数据；对区域内不同并网方式的新能源，以就近消纳、系统网损最小、购电成本最小为优化目标构建多目标优化模型；根据所述出力数据和所述多目标优化模型确定新能源接网位置和装机容量。本发明提供的多目标新能源规划方法及装置能够有效提高区域内新能源厂站发电利用效率，减少弃风弃光风险。
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本发明涉及一种具有电池保护功能的续航能力强的新能源汽车，包括主体、充电口、电池组和至少两个移动轮，还包括保护机构、节能机构和中控机构，所述保护机构包括第二丝杆、充电接头、动力组件、触发组件和两个限位组件，所述节能机构包括驱动组件、移动杆、清洁刷、太阳能板和两个第一传动杆，该具有电池保护功能的续航能力强的新能源汽车中，通过保护机构，使新能源汽车充电完成之后，可以自动将充电插头与充电接头分离，从而降低了新能源汽车发生过充的几率，延长了新能源汽车电池组的使用寿命，通过节能机构，可以对太阳能板上的灰尘进行清理，从而使太阳能板保持清洁，提高了太阳能板的发电效率，从而增加了新能源汽车的续航里程。
本发明公开了一种大规模新能源在电网送出汇集点的谐波电流允许值分配方法及系统，包括：根据新能源并网的电压等级，对上级电网的供电设备的供电区域进行划分，并确定各供电区域的供电设备；计算供电区域内含谐波源的新能源并网的装机容量；根据供电区域内的负荷情况，判断是否存在新能源出力在当前区域内无法全部消纳、需要向区域外的电网输送的情况；若是，则确定送出汇集点；计算供电区域内的供电设备容量；判断装机容量是否大于供电设备容量；若是，则新能源并网的谐波电流允许值按照装机容量与供电设备容量之比进行分配，若否，则新能源并网的谐波电流允许值按照装机容量占比进行分配。有利于强化谐波源头治理，保障电网安全稳定运行。
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本发明涉及新能源消纳技术，具体涉及兼顾灵敏度与成本的区域电网新能源消纳能力提升方法，包括根据基于电量平衡等式约束得到区域电网消纳能力与负荷率、备用率、火电机组调峰率、新能源穿透率各灵敏度参数的关系式，并通过区域电网新能源消纳能力相关的参数灵敏度矩阵和灵敏度参数调节成本矩阵，确定兼顾区域电网消纳能力提升灵敏度与成本的目标函数，考虑约束条件，以增加灵敏度性价比为目标建立数学模型，求解得到兼顾灵敏度与成本的区域电网新能源消纳能力提升参数。该方法克服了传统的消纳能力策略灵敏度和经济性的不足，改善了区域电网新能源消纳能力提升速度，有效减少调节影响消纳能力的灵敏度参数带来的成本。
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本发明公开了一种防撞型新能源汽车用充电桩的使用方法，可以解决传统的新能源汽车用充电桩在使用时难免会出现驾驶员在倒车进行充电时因操作失误而导致汽车尾部撞击到充电桩上，给充电桩或是新能源汽车均带来不必要的损失，而传统的充电桩虽然也有简单的防撞保护结构，但是防撞保护结构无法进行横向、纵向的位置调整以及高度的调整，从而存在适用性不强的问题的问题。包括支架以及位于其顶部的顶架，所述顶架顶部安装有顶部电源，所述支架内部安装有安装架，且所述支架底部侧壁上安装有底部电源，所述支架顶部侧壁上焊接固定有侧架，且所述支架侧壁上安装有PLC控制器，所述顶部电源底部连接有两根位于所述支架内部的穿杆。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包密封性测试方法，包括步骤：S1、进行新能源汽车电池包密封性测试设备的搭建；S2、新能源汽车电池包密封性测试设备启动；S3、新能源汽车电池包密封性测试设备的电池包密封回路将气体引导至电池包的防爆阀，直至电池包气密测试合格；S4、新能源汽车电池包密封性测试设备的液冷系统密封回路将气体经引导至电池包内的液冷系统中，直至液冷系统气密测试合格。本发明的新能源汽车电池包密封性测试方法，采用集成度高的专用测试设备，测试过程自动化程度高，测试设备通过设置2个独立回路同时对电池包及液冷系统回路进行检测，可快速有效实现对动力电池包及液冷系统密封性的检测。
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本发明属于新能源汽车技术领域，本发明提出了一种能量回收控制方法，本发明还提出了一种控制器和一种新能源汽车，该能量回收控制方法用于新能源汽车，能量回收控制方法包括以下步骤：接收新能源汽车的动力电池的SOC值；接收新能源汽车的动力电池的工作状态；根据SOC值处于预设SOC阈值区间且工作状态为能量回收状态的结果，修改新能源汽车的用电设备的启停参数。本发明提出的能量回收控制方法通过修改辅机和其他用电设备的启停参数，在高SOC值、能量回收时让部分回收的能量消耗在其他用电设备上，从而减缓SOC值的上升，延长能量回收的时间，从而实现最大效率的利用制动能量，降低能量损耗。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩车位防占装置，属于新能源充电桩用设备技术领域。一种新能源充电桩车位防占装置，包括车位，所述车位的顶部固定安装有充电器，且车位的内侧活动安装有阻拦杆，所述车位的顶部固定安装有防撞机构，当新能源充电桩车位进行停车时，在指示灯和反光板的作用下，对停车人员进行提示，防止停车人员的汽车占用其他的车位，同时当汽车的尾部对充电桩进行撞击时，使用弹簧杆对缓冲板进行缓冲处理，且在支撑弹簧的作用下，对缓冲板的一侧进行支撑处理，使得防撞机构对充电器的侧面进行防护处理，防止汽车对充电桩造成撞击，导致充电桩难以发生故障的问题，从而提高了新能源充电桩车位的使用效果。
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本实用新型涉及绝缘线缆技术领域，公开了一种耐高温新能源汽车充电三层绝缘绞合线，包括导体线芯、阻燃填充物、成缆捆扎云母包带、铜编织屏蔽层、金属铠装层以及耐高温绝缘护套，导体线芯包括无氧铜丝、绝缘层以及塑料增强保护层，绝缘层从内至外依次包括聚酰胺薄膜层、聚芳酯树脂绝缘层以及玻璃纤维层，无氧铜丝的外周壁均设有一镀锡保护层或镀银保护层，本实用新型能够有效提高新能源汽车充电用线缆的电流承载能力、绝缘、耐高温以及防火隔热性能，有效延长了新能源汽车充电用线缆的使用寿命，使得新能源汽车充电用线缆的使用更加安全，满足新能源汽车大电流充电的需求，实用性强。
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本实用新型公开了一种带有警示功能的新能源汽车轮毂，包括连接轴和警示机构，所述连接轴贯穿制动器与罩盖相连接，且罩盖罩放在制动器的左侧，同时罩盖贯穿轮毂的左侧螺纹连接有紧固件，所述警示机构固定在轮毂的内顶部，且轮毂的左侧卡合连接有端盖。该带有警示功能的新能源汽车轮毂，拧紧紧固件可将罩盖与轮毂抵紧固定在一起，方便组装拆卸，连接轴与新能源汽车之间为转动连接，制动器是固定在新能源汽车上的，新能源汽车在行驶的过程中，连接轴、罩盖和轮毂随着车轮一起转动，非法人员强行拆下卡盖时，卡盖上的接触传感器与轮毂上的接触传感器相分离，此时报警器自动报警，方便起到警示的作用，工作人员在拆卸端盖之前需要关闭报警器。
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本实用新型公开了一种抗弯折的新能源汽车地面充电线束，包括线束组件、包材组件和充电枪组件，包材组件，其贴合在所述线束组件的外侧；充电枪组件，其设置在所述线束组件的一端；收线壳组件，其设置在所述包材组件的外部；驱动机构，其安装在所述收线壳组件的外部；橡胶套；韧性钢丝，其设置在所述橡胶套的内部；尼龙套，其贴合在所述橡胶套的外部。该抗弯折的新能源汽车地面充电线束，与现有的普通新能源汽车地面充电线束相比，多根韧性钢丝固定在橡胶套内部，使得该新能源汽车地面充电线束不易被过度折弯，有效避免内部线束弯折损坏，尼龙套为最外层包材，有着防磨损和抗拉扯的效果，有效保护该新能源汽车地面充电线束。
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本实用新型公开了一种移动式新能源汽车充电装置，包括拖动组件、滑动门组件、箱体、移动轮、放置槽、充电插头、导线、放电接头、充电接头、充电电池、电量显示屏和把手，所述拖动组件包括第一滑槽、第一连杆、拉手、第一限位槽、第一插销和第一弹簧，相较于现有的新能源汽车充电桩，该实用新型实现了新能源汽车的移动充电，结构简单，使用方便，解决了新能源汽车野外充电的问题，确保新能源汽车在行驶过程中有充足的电量，解决了因找不到充电桩而使汽车无法充电的问题，该实用新型体积小，便于携带，所采用的拖动组件便于设备的移动，一体式的设计使本实用新型具有良好的防水性能，适用于各种野外环境。
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本实用新型公开了一种具备除尘功能的新能源充电桩，包括充电桩箱体，所述充电桩箱体的底部固定连接有固定板，所述固定板顶部的四角均开设有安装孔，所述充电桩箱体内壁的背面固定连接有控制板，所述充电桩箱体的底部固定连接有功率板。本实用新型通过设置粉尘传感器、处理器、支撑柱、挡雨板、除尘箱、出气槽、防尘网、安装机构、抽风机、出尘管、连接管、水箱、透气孔、过滤机构、吸尘管、竖管、固定机构和吸尘罩相互配合，达到了除尘的优点，使新能源充电桩在使用时，能够有效的对内部进行除尘，防止新能源充电桩内部元件容易出现短路，甚至烧坏，延长了新能源充电桩的使用寿命，从而提高了新能源充电桩的实用性。
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本实用新型涉及新能源领域，具体涉及一种新能源汽车电池壳。本实用新型中的电池壳，包括电池壳体、电池壳底和电池壳盖，其中电池壳体、电池壳底和电池壳盖由经过轧制的金属板材制成，金属板材至少有一层金属材料，金属板材厚度大于0.01mm；电池壳体轴向方向上至少有一条连续焊缝，连续焊缝在电池壳体内外表面所留下的焊渣必须刮平，使焊缝厚度不高于金属板材厚度。本实用新型的电池壳可以大幅度地提高新能源汽车电池能量密度，降低电池重量，减小电池体积，改善电池散热，降低电池成本，增加新能源汽车续航里程，更加有利于新能源汽车的推广和应用。
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本实用新型公开了一种新能源电池用圆柱分拣设备，包括支撑座，所述支撑座的顶端安装有传送带，传送带的上方设置有限流组件，限流组件包括第一护框、第二护框、安装台、侧板、凸槽条、调节螺丝、调节旋钮、毛刷和矩形架；本新能源电池用圆柱分拣设备，传送带的表面处开设有均匀分布且横截面呈圆弧状的定位槽，定位槽给新能源电池定位，限流组件可以将重叠的或者歪倒的新能源电池理齐，当需要面对不同的工况时，通过转动调节螺丝就可以调节限流组件的高度，不仅操作简单方便同时整个限流组件的适应性强，第一护框和第二护框均用于理齐新能源电池，通过调节旋钮还能改变矩形架及毛刷的高度，实用性强。
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本实用新型涉及车载系统技术领域，尤其是一种新能源车载远程监控系统。它包括移动设备终端、后台服务器、监控中心、高速处理器、GPRS四频段通信模块、新能源信息处理模块、电源管理模块、北斗/GPS双模定位模块、重力/加速度传感器模组和数据存储模块；移动设备终端、监控中心和高速处理器与后台服务器连接，GPRS四频段通信模块、新能源信息处理模块、电源管理模块、北斗/GPS双模定位模块、重力/加速度传感器模组和数据存储模块与高速处理器连接。本实用新型通过新能源信息处理模块实现车辆新能源信息高速处理，提高整体信息处理速度；并且，利用电源管理模块实现电能的输入管理，保证系统正常工作，其结构简单，操作方便，具有很强的实用性。
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