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本发明公开了一种基于新能源技术的散热电力柜和散热方法，柜体组件，所述柜体组件的正面两侧铰接有柜门组件，所述柜体组件的一内侧壁上安装有DSP控制器，及所述柜体组件的顶部表面两侧相互对称安装有发电组件，所述发电组件包括旋转座和风力发电机，所述旋转座的底端焊接于所述柜体组件的顶部，所述旋转座内部的转动部上固定连接有风力发电机，利用风力发电机发电，风力发电机上安装有风向传感器，将电能通过DSP控制器将电能存储到蓄电池中，用于对用电设备的供能，利用新能源技术，大大降低了对市电的利用率，同时节约资源；通过在电子柜的背面安装散热组件，大大提高了对电力柜的散热效率，同时不影响电力柜的工作。
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本发明属于新能源汽车展示技术领域，具体为一种新能源汽车热管理展示系统，包括底座，所述底座的顶部中间设置有电动转盘，所述电动转盘的顶部中间设置有独立电源，所述电动转盘的顶部两侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆之间设置有展示板，所述展示板的前表面设置有功能模块；能量通路，所述能量通路设置在功能模块之间，所述能量通路包括外层通道、内层通道、流水灯带、导线、电流传感器和流速传感器，内层通道设置在外层通道的内腔，流水灯带设置在外层通道和内层通道之间，其结构合理，在使用的过程中，方便展示，易于学员的理解和学习，同时方便遥控调节，提高展示效果，提高学习效率。
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本发明属于新能源配电技术领域，具体涉及一种基于新能源汽车充电桩用配电柜，包括电控柜外壳，所述电控柜外壳设置在土壤层上，且相接部通过水泥块支撑，所述电控柜外壳的内部设置有元器件固定仓，所述元器件固定仓的中部设置有水冷散热片，并通过水冷散热片分隔，所述电控柜外壳的顶部两侧开设有出风口，所述电控柜外壳的底部后侧固定设置有除尘送风装置，所述元器件固定仓的后侧底部设置有水冷散热器二，所述水冷散热器二与除尘送风装置一一对应，所述电控柜外壳的底部设置有蓄水装置，所述电控柜外壳的内壁顶部固定连接有输液泵、水箱。本发明，能够通过水冷降低配电箱的工作温度，实现保障配电柜内部部件运行的稳定性，通过对除尘布自动除尘，降低粉尘对配电柜的负面影响，提升配电柜的使用寿命。
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本实用新型公开了一种方便收纳充电枪的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括充电桩主体，所述充电桩主体内部的顶端设置有充电头收纳仓，所述充电桩主体内部的底端设置有充电电缆收纳仓，所述充电头收纳仓和充电电缆收纳仓两侧的两端皆设置有滑块，所述充电桩主体内壁靠近滑块的位置处设置有滑槽。本实用新型通过将充电头插入充电收纳仓内部的插孔中，对充电头进行收纳，避免充电头直接裸露在室外，对充电头进行保护，将多余的充电电缆放入充电电缆收纳仓内部，对充电电缆进行保护，防止充电电缆受到损坏，通过电动推杆直接将充电头收纳仓和充电电缆收纳仓收入充电桩主体中，便于充电头和充电电缆进行收纳。
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本实用新型提供一种分布式集成新能源储能式热源站，涉及集中供暖技术领域。包括热源站主体，热源站主体的内部设置有电气控制系统以及空气能热泵机组，电气控制系统连接市电、并连接空气能热泵机组，用以将市电输向空气能热泵机组。同时还提供了一种供热系统，包括分布式集成新能源储能式热源站、供热水管、冷回水管以及用户系统，空气能热泵机组、供热水管、用户系统以及冷回水管依次首位连接形成供热回路。本热源站在运行过程中以电能形式空气能热泵机组将空气中的低品位热能经过压缩机后转化为高品位热能，再将水温加热到35℃～50℃并作为热媒，向用户供热，电能取自清洁能源发电，不采取工业余热或电厂背压机组热源，可以实现碳的零排放。
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本实用新型公开了一种防雷型新能源汽车充电桩，涉及新能源电动汽车充电桩领域，包括防护外壳，所述防护外壳的一侧设置有第一沉槽，且防护外壳的一侧位于第一沉槽的内部设置有防水接头，所述防护外壳的一端设置有第二沉槽，且防护外壳的一端位于第二沉槽的内部设置有显示屏，所述防护外壳的一侧位于第二沉槽的底端安装有读卡区。本实用新型通过设置有绝缘盖板和挡雨板，使得挡雨板与防护外壳连接处的螺栓被绝缘盖板防护，因此装置的顶端被绝缘盖板防护不会导电，降低了充电桩在进行输电时的危险系数，通过设置有第一沉槽、第二沉槽和第三沉槽，且三组沉槽的内部皆未倾斜机构，使得外界雨水不易流入凹槽内部的空隙。
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本实用新型公开了一种高效新能源热水系统，包括水箱，所述水箱的上端设有太阳能集热器，所述水箱的右端上部设有进水管，所述进水管的右端连接换热器左端上部的出水口，所述换热器右端上部的进水口连接自来水管，所述水箱的下端左侧连接第一出水管，所述水箱的右端下部通过管道连接电锅炉外壳，所述电锅炉外壳的内腔中部设有加热杆，所述加热杆与切换开关电性相连，所述切换开关与市电电源电性相连。该高效新能源热水系统，通过设有太阳能集热器和风光互补发电器的结构，节能环保；通过设有换热器的结构，大大提高了系统的效率，节省了能量；通过设有切换开关的结构，能够很好的解决了阴雨天新能源供电不足的问题。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用电池包，包括电池包主体，所述电池包主体的顶部设置有顶盖，所述顶盖的顶部一侧设置有冷风机，所述顶盖的底部设置有风冷管道，且风冷管道的一端贯穿顶盖与冷风机的输出端相连，所述风冷管道的底部设置有冷却风口，所述顶盖的顶部另一侧设置有温度传感器，且温度传感器的检测探头贯穿顶盖延伸至电池包主体的内腔；循环泵，所述循环泵设置在电池包主体的一侧，所述电池包主体的内腔底部设置有载物板，所述载物板的内腔设置有凹槽，其结构合理，在使用的过程中，具有温度监控和超温预警以及远程监控功能，安全性更高，使用寿命长。
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本发明公开了一种用于新能源动力车的防雨自动清洗的充电装置，包括充电箱本体，所述充电箱本体上设有太阳能板防雨机构，太阳能板防雨机构上设有太阳能发电机构，太阳能板防雨机构的右侧设有太阳能板清洗机构，所述充电箱本体上设有新能源动力车充电机构和控制器；所述太阳能发电机构包括小型旋转电机一、联轴器一、固定轴承一、放置板、旋转固定架一、旋转轴承一、旋转固定架二、旋转轴承二、液压伸缩杆一、旋转固定架三、旋转轴承三、太阳能发电板、阳光感应器；所述太阳能板清洗机构包括放置箱、开口、小型旋转电机二、联轴器二、固定轴承二、固定块、液压伸缩杆二、竖向连接杆、毛刷。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车后防撞梁总成，涉及新能源汽车技术领域，包括横梁和吸能盒，吸能盒的数量为两个，两个吸能盒分别位于横梁后方的左右两侧，横梁前表面的左右两侧均开设有通槽，横梁的前方设置有向前凸起的缓冲梁，缓冲梁背面的左右两侧均焊接有滑块，横梁的内部中空，并且横梁内部的左右两侧均嵌接有油缸，左右两侧油缸内部的内侧均滑动连接有第一活塞杆，吸能盒内部的前后两端分别开设有油腔和滑动腔，油腔与滑动腔之间开设有连通口，滑动腔的内部滑动连接有第二活塞杆，吸能盒左右两侧面的后端均开设有溃缩槽。于是通过以上结构，使得能源汽车后防撞梁具有较好的缓冲吸能效果，从而提高车辆的抗撞击能力，提高车辆安全性。
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本发明提供了一种便携式移动新能源汽车充电装置，包括箱体、电池模块、电池管理模块和充电枪；所述箱体包括底座和上壳体，所述上壳体侧面设置门体，所述箱体内部对应设有容纳电池模块、电池管理模块和充电枪的腔室，所述电池模块表面设有输入接口和输出接口；所述上壳体对应输入接口位置设有第一滑盖式窗口；所述电池管理模块表面电源接口和充电接口；所述电池管理模块的电源接口通过电缆与所述电池模块的输出接口连接；所述上壳体对应充电枪放置腔室位置设有第二滑盖式窗口，所述充电枪与充电电缆的一端连接，所述充电电缆的另一端与电池管理模块的充电接口插接。本发明采用模块化设计，降低单个模块重量，使得新能源汽车充电装置便于移动。
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本实用新型涉及新能源技术领域，公开了一种用于新能源汽车的隐藏式可升降充电桩，包括“L”形状的充电桩壳体、防护罩和充电头，所述充电桩壳体的顶部固定设置有防护罩，且防护罩可对充电头进行遮盖防护，所述充电桩壳体内开设收纳腔，与收纳腔相连通而设有开槽，所述收纳腔内固定安装有伺服电机，其伺服电机的输出轴有丝杆的一端相连接，丝杆的另一端与收纳腔的顶部轴承座相安装，所述丝杆上与限位块之间匹配而设。
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本实用新型提供了一种新能源汽车动力单体电池解剖实训台，该实训台包括台架、展示板和电池组件，电池组件中不仅有完整无损的第一电池模型，还有被剖切开的可使学生看到内部结构的第二电池模型，同时在展示板上还印刻有单体电池的结构剖视图和充放电示意图。通过该实训台教师可向学生详细讲解新能源汽车动力中单体电池的外观形状，内部结构，结合充放电示意图可向学生阐述单体电池充放电工作原理，从而做到理实结合，实现教师易教，学生易掌握，最终使得学生理解并掌握单体电池知识内容，为后面学习动力电池及其管理系统打好基础。
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本发明公开一种教学用新能源汽车充电桩。涉及汽车充电桩技术领域。包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部固定有底座，所述底座的底部固定有连接柱，所述连接柱的底部固定在移动板的顶部。该教学用新能源汽车充电桩，当不对充电桩本体进行使用时，进而可以启动电机，控制转轴正转时，可以使第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮反转，通过螺纹杆和移动板的配合，使连接柱向下移动，通过固定板、传动机构、圆筒、弧形滑槽、转杆、第三锥形齿轮、第四锥形齿轮、转动杆的配合，可以对连接线进行收集，进而可以起到保护连接线的效果，防止充电头不使用时，连接线拖拽在地面上，容易造成连接线受损，降低连接线的使用寿命。
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本发明属于新能源风动力电动汽车自供电系统领域，尤其涉及一种新能源风动力电动汽车自供电系统，包括机体，所述机体中间固设有电池，所述机体底部中间转动设有风筒，所述风筒内部固设有散热叶片，所述风筒外部表面均匀固设有多个外叶片，所述机体位于风筒两侧分别固设有第一发电机、第三发电机，所述第一发电机、第三发电机底部一端分别固设有第一带轮，所述第一带轮与风筒底部外侧通过同步带连接传动，所述机体位于第一发电机远离风筒一端开有进气口，所述进气口与外叶片固设有导气道进行连通，能够在机体行进时将风汇聚至进气口处并通过导气道进行传导，风力推动风筒转动既能够对电池进行散热也能驱动第一发电机、第三发电机发电。
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本实用新型公开了一种新能源汽车雨刮总成展示装置，包括支架和固定安装在支架上的展示台，所述展示台上设有雨刮总成展示机构。本实用新型的有益效果是，通过位于展示台上的雨刮总成展示机构能够直观让学生了解到新能源汽车雨刮器的原理，不使用时，防护壳可对展示台上雨刮总成教具进行闭合防护，防止雨刮总成教具易发生损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车后桥展示台，包括收纳箱和活动安装在收纳箱内的升降展示台，所述收纳箱内设有收纳机构，升降展示台上设有展示机构。本实用新型的有益效果是，通过位于收纳箱内收纳机构可对升降展示台进行收纳，升降展示台上的新能源汽车后桥教学展示完成后可收纳至收纳箱内，密封门防止灰尘进入收纳箱内，展示机构可对新能源汽车后桥进行支撑展示教学，且V型放置板之间距离可调节，可适用于不同型号汽车后桥，适用性更高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池装配装置，包括车体，所述车体的内侧设置有固定安装箱，所述固定安装箱的两端均固定连接有挡块，两个所述挡块的中间位置均开设有手轮槽，所述固定安装箱的内侧两端对应手轮槽的位置均嵌入滑动连接有固定侧架，且固定侧架延伸至固定安装箱的外侧。本实用新型中，工作人员通过拧动挡块上手轮槽中的调节手轮，使螺纹杆向内移动带动凹槽内的固定侧架，使固定侧架向内推动摩擦胶垫将新能源汽车电池固定住，接着驱动电机使箱盖闭合，同时，固定板底部的连接架上的固定轮在第二复位弹簧的作用下紧紧与在新能源汽车电池的上表面贴合，从而进一步对在新能源汽车电池进行固定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车冷却管道夹持装置，包括第一夹管箍和第二夹管箍，所述第一夹管箍设置在第二夹管箍的一侧，且所述第一夹管箍和第二夹管箍贴合，所述第一夹管箍和第二夹管箍上均开设有夹持槽，所述第一夹管箍和第二夹管箍外圆侧的侧壁均设置有连接翼耳，所述第一夹管箍与第二夹管箍相互贴合一侧的侧壁上均开设有连接槽，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种新能源汽车冷却管道夹持装置结构简单，使用方便，通过设置的相互铰接的第一夹管箍和第二夹管箍能够使得本实用新型夹持装置更加实用，能够对笔直的管道进行夹持，同时调整第一夹管箍和第二夹管箍之间的角度，能够对弯曲管道的弯曲点进行夹持，使得夹持的更加牢固。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用防撞击防护装置，涉及新能源领域，包括充电桩，所述充电桩的顶部设置有贯穿至充电桩底部的转轴，且充电桩的一侧设置有防水盖，所述充电桩的一端连接有移动凹槽，且充电桩的内部安装有电动推杆，所述充电桩的一侧位于防水盖的内部设置有电线桩，所述转轴的顶部通过支撑杆连接有遮雨板，所述防水盖的内部位于电线桩的上方设置有充电枪。本实用新型通过设置缓存垫、挡板、移动条、移动板、移动凹槽、弹簧杆和安全气囊，缓冲垫与挡板连接，挡板通过移动条带动移动板在移动凹槽内移动，弹簧杆连接充电桩与挡板，且通过安全气囊的作用，有效的减少汽车的撞击力，降低充电桩的损坏程度。
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本实用新型公开了一种新能源路灯调节装置，包括路灯装置本体，路灯装置本体的顶部固定连接有箱体，箱体的顶部固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部活动连接有安装板，安装板的顶部活动连接有太阳能板，安装板后侧的两侧均固定连接有倒钩，太阳能板后侧的两侧均开设有与倒钩配合使用的第一限位槽，安装板的内腔活动连接有两个活动杆。本实用新型通过设置安装板、倒钩、第一限位槽、连接杆、第一弹簧、限位杆、第二限位槽、限位孔、横杆和第二弹簧的配合使用，解决了现有的新能源路灯不能便捷的安装或拆卸太阳能板，不便于使用者使用的问题，该新能源路灯调节装置，具备便于安装拆卸太阳能板的优点。
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本发明提供了一种供能系统及新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域，为解决电动汽车续航能力较差的问题。所述供能系统包括：电能供应单元，以及分别与电能供应单元连接以为电能供应单元充电的风能单元、光能单元、惯能单元和刹车能单元。电能供应单元包括电池组，风能单元包括风能发电机，光能单元包括光能发电板，惯能单元包括与汽车的电动机主轴连接的惯能发电机，刹车能单元包括与汽车的后轮轴连接的刹车能发电机。所述供能系统应用于新能源汽车中，利用风能单元、光能单元、惯能单元和刹车能单元为电能供应单元补充电力，利用电能供应单元为新能源汽车的发电机供电，从而增强了新能源汽车的续航能力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车散热装置，包括新能源汽车电池箱和散热组件，所述散热组件设置在新能源汽车电池箱的上方，所述散热组件由导热板、盖板、散热辐条、第一卡槽、第二卡槽、卡块和散热扩展块组成，所述导热板粘接在新能源汽车电池箱顶部的外壁上，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种新能源汽车散热装置结构简单，使用方便，通过设置的散热组件能够代替传统的风机散热的方式，采用的是汽车在运动时产生的流动空气进行散热，无需消耗电能，更加节能环保，不会给电动新能源汽车额外的电能消耗，使得电动新能源汽车的续航时长提高，并且本实用新型中的散热组件不会自主的散发热量，使得散热效果更好。
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本实用新型涉及一种输送物料用皮带机托辊,由于外壳和轴承座采用的材料是一种抗静电抗阻燃的工程塑料,取代了原托辊的钢管外壳和钢质轴承座,采用迷宫式的尼龙密封圈和SF-2复合材料制成的滑动轴承取代了原滚动轴承,从而解决了原来托辊加工工艺复杂重量大的问题,而且转动部位因没有滚动轴承不需润滑剂,不易损坏,这种托辊制作简单、成本低,使用方便是目前使用广泛、适用的皮带机托辊。
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本实用新型公开了一种“T”形肋叠合板,涉及建筑结构技术领域,包括预制底板、钢肋和现浇混凝土层，钢肋的截面形状为“T”形，预制底板内部沿宽度方向上平行等间隔设置多个横向预应力钢筋，在多个横向预应力钢筋上垂直等间隔连接有多个纵向预应力钢筋，钢筋通过磁盒固定在预制底板上，钢肋一侧焊接有填充槽，填充槽上设有用于填充挤塑板层的槽口，预制底板成型后，在施工现场，在预制底板表面上方浇筑现浇混凝土层，形成一体叠合板。本实用新型通过设置横向、纵向预应力钢筋和“T”形肋，增强了叠合板的强度和承载能力，设置填充槽和填充保温隔音复合材料，不仅起到保温隔音的效果，而且减轻了叠合板的自重，施工方便且效率高。
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本发明公开了一种常规潜艇内空气循环净化装置，含内设有CO2吸收室和O2生成室的壳体；壳体一侧设有与所述CO2吸收室内部旋转床相连接的电机，壳体顶部连接有进气口，进气口管道依次连接第一监测仪表，第一调节阀，第一流量计；壳体另一侧依次连接第二监测仪表，第二调节阀，空气净化器；所述空气净化器一侧连接有第三调节阀，第二流量计，第三监测仪表；所述CO2吸收室连接有鼓风机，二氧化碳吸收复合材料，旋转机床，第一温度控制器；所述O2生成室的进口用管道依次连接第四调节阀，第三流量计，止回阀，复合高锰酸钾溶液，第二温度控制器。本发明结构稳定，成本较低，具有较高的研究价值和应用前景。
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本离心铸造机组合式弹性支撑装置，由主动轴、弹性支撑、被动轴组成，整个弹性支撑装置由四个弹性托轮分别组装于主动轴和被动轴上，在弹性托轮的外表面铸有10-30mm高分子复合材料弹性体，宽度在60-160mm之间，中部为刚性槽型轮。
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