河北秦皇岛有色金属新能源材料技术理论与应用

多台区柔性直流互联自适应功率协调控制方法 1046     

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本发明公开了一种多台区柔性直流互联自适应功率协调控制方法，涉及输配电技术领域，包括：当系统中交流侧负荷PLi发生变化时，各个台区VSC换流器自动调整其在额定电压下的功率传输值Pcni，按照各台区变压器的额定容量SNi大小，实现对系统交流负荷的均匀分配；当系统直流侧总体功率PZ变化时，各个台区VSC换流器通过监测直流电压Udc变化情况和功率分配系数Ki，按照各台区变压器额定容量SNi大小，实现直流侧功率变化量的均匀分配；本发明实现了多个台区的能量互济，充分释放已有设备的潜在容量，改善配电变压器负荷情况，提升配电网对分布式新能源消纳和新型直流负荷接入能力，提高输电安全。

含源荷时序相似度约束的源储协同规划配置方法 1107     

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本发明公开了一种含源荷时序相似度约束的源储协同规划配置方法，涉及电力系统机组规划技术领域，本发明基于CE理论提出一种源荷时序相似度指标，建立面向源储协同规划的约束集模型，以日分摊成本、减排成本及各机组运行成本最小为目标对风光储系统进行优化配置。本发明所提出的基于源荷相似度的源储协同规划方法能够有效平抑常规机组波动，有效提高新能源消纳能力。

双碳层包覆氮掺杂多硫化物的制备方法及应用 817     

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本发明提供了一种双碳层包覆氮掺杂多硫化物，属于新能源储能材料领域，其晶体形状为立方体，分子式为Fe4.005Ni4.995S8@NDC，在双碳层包覆下，双金属硫化物Fe4.005Ni4.995S8的形状为结构完好的圆形颗粒。本发明制备得到的Fe4.005Ni4.995S8@NDC电化学性能良好、双碳包覆效果显著、结晶性良好并且本征反应活性高；应用于锂空气电池之中拥有较强的循环及倍率性能，且制备方法为一步煅烧，适合大规模生产。

高效催化甲烷的碳纳米管－氧化锰复合材料及其制备方法 658     

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本发明公开了一种高效催化甲烷的碳纳米管－氧化锰复合材料及其制备方法，属于新能源领域，专注于解决低浓度甲烷气体利用问题，开发了催化氧化催化剂体系。首先，采用浸渍法制备碳纳米管－氧化锰复合材料；然后，再将该种复合材料进行甲烷燃烧催化降解测定实验。与当前所有材料相比，本发明高效催化甲烷的碳纳米管－氧化锰复合材料粒径小，分散度高，能够大大降低甲烷完全燃烧的温度，降低了甲烷以传统方式燃烧时的环境污染程度，提高了利用效率。本发明的制备方法，步骤简单，易操作，制备条件温和、易控制，效率高。

双向能量流动Z源三相变换器 1025     

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本发明公开了一种双向能量流动Z源三相变换器，由Z源阻抗网络、三相变换电路组成，双向能量流动Z源阻抗网络由直流电压源、电容C1、C2和C3电感L1和L2开关管Q7和二极管D组成；改进的双向能量流动Z源阻抗网络由直流电压源、电容C1、C2和C3电感L1和L2开关管Q7和Q8组成。双向流动Z源变换器在非直通状态时Z源网络中的电流可以经过一个开关管流入到电容中，解决了传统Z源逆变器带轻载时可能出现的系统非正常状态问题，优点在于当逆变器并网时，由于系统的能量可以双向流动，三相变换器可以工作在整流和逆变两种工作状态。在新能源发电并网等领域有广阔的应用前景。

隔离型三端口双向DC/DC变换器 862     

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本发明公开了一种隔离型三端口双向DC/DC变换器，取电流型全桥单元或电流型半桥单元与三绕组变压器的一个端口相连，取电压型全桥单元、电压型半桥单元、升压型半桥单元以及串联谐振型全桥单元中的任意两个相同或不同的电压型基本拓扑单元分别与三绕组变压器的另外两个绕组端口相连，构成基于移相控制的三端口双向DC/DC变换器。本发明引入电流型基本拓扑单元，拓展了三端口双向DC/DC变换器的类型，完善了完全隔离的三端口双向DC/DC变换器在各种新能源混合发电系统以及各种混合储能系统中的应用。所合成的完全隔离的三端口双向DC/DC变换器均可利用移相控制实现功率在端口间的双向流动，达到能量优化管理的目的。

新型电压型多电平逆变器 732     

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本发明公开的一种新型电压型多电平逆变器，输入电源个数n到n+1扩展时，功率开关管个数从2n+2到2n+4规律递增，当输入电源电压相同时实现输出电平数从2n+1到2n+3变化，即增加一个电源则增加两个功率开关管及两个电平数，与现有经典多电平逆变器相比，新型电压型多电平逆变器使用的功率开关管和隔离驱动均少，无需箝位二极管、飞跨电容等，部分功率开关管处于低频工作状态，开关次数少，降低了开关损耗；新型电压型多电平逆变器采用一维空间矢量调制，调制方法简单，运算速度快，合理利用冗余矢量，提高了逆变器输出电能质量，符合可再生能源和新能源发电技术需要的，适用于多输入电源场合的新型逆变器，（其中n≧1的整数）。

基于等效消耗最小策略的燃料电池汽车能量管理方法 856     

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本发明公开了一种基于等效消耗最小策略的燃料电池汽车在线能量管理方法，涉及新能源汽车领域。该方法包括离线和在线两部分，离线部分包括：获取车辆驾驶工况数据；建立燃料电池混合动力汽车模型；基于庞特里亚金极小值原理，由目标函数建立哈密顿函数，用打靶法得到历史工况数据的最优解；将得到的最优解作为样本集训练LSTM模型。在线部分包括：基于网联信息在线预测车辆未来短期速度；利用训练好的LSTM模型实时得到最优协态变量；根据PMP与ECMS的关系得到最优等效因子；通过ECMS实时求解燃料电池汽车最优功率分配。本发明结果具有良好的全局优化性，计算效率高，实时性好；综合考虑了车辆历史信息与未来信息的影响，提升了燃油经济性和管理策略的鲁棒性。

通水木结构墙体 690     

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本申请属于新能源利用技术领域，特别是涉及一种通水木结构墙体。现有的关于考虑冬夏两季负荷需求情况下的产品还属空白。本申请提供了一种通水木结构墙体，包括墙体组件，辐射换热组件和相变蓄热组件，所述墙体组件包括相变层，所述相变层内设置有热管，所述辐射换热组件包括辐射板，所述辐射板与所述热管连接，所述辐射板设置于屋顶，所述相变蓄热组件包括太阳能热水器和蓄水箱，所述太阳能热水器与所述蓄水箱连通。夏季通过热管和辐射板能有效延缓室内温度升高，冬季通过太阳能热水器产生的热水，输送到墙体内的通水管道中对室内进行辐射供暖。

分布式电源并网配置方法 616     

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本发明实施例提供一种分布式电源并网配置方法，所述方法包括，构建上层目标函数，其中，上层目标函数以资产全寿命周期净收益最大为目标，以分布式电源的安装位置、容量为上层决策变量；构建下层目标函数，其中，下层目标函数以分布式电源消纳后净负荷峰谷差期望值最小为目标，以电价位为下层决策变量；对所述上层目标函数和下层目标函数进行求解，得到目标结果，基于所述目标结果完成对所述分布式电源的配置。本发明解决了自营配电网主体在对其配电网规划经营过程中会如何协调新能源发电的配置与用户侧资源的挖掘和管理的问题；通过同时考虑自营配电网的“规划—运行”问题，建立了分布式电源与需求响应联合的双层机会约束模型。

单相高频链矩阵式逆变器的解结耦单极性移相调制方法 921     

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本发明公开了一种单相高频链矩阵式逆变器解结耦单极性移相调制方法，由单极性SPWM信号发生环节、解结耦单极性移相调制逻辑处理电路及被控对象单相高频链矩阵式逆变器组成，单极性SPWM信号发生环节所产生的SPWM信息通过解结耦单极性移相调制方法及逻辑进行处理，将单相高频链矩阵式逆变器解耦成两个普通的电压型逆变器，得到用于单相高频链矩阵式逆变器的驱动控制信号，实现能量双向流动和四象限运行。该方法原理简单易实现，能够无需借助辅助电路与变压器副边矩阵变换器功率管的换流重叠即可实现变压器副边矩阵变换器中所有功率管的零电压开关及滤波电感电流的自然换流。在新能源发电和电机调速等领域有广阔应用前景。

双馈风电机组无功补偿和矢量控制方法 688     

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本发明涉及一种双馈风电机组无功补偿和矢量控制方法，属于新能源发电中双馈风力发电机组的运行与控制技术领域。为避免电网电压跌落导致双馈风力发电机组脱网运行，一方面通过改变网侧变换器控制方法，以无功补偿模式调节网侧的输出无功；另一方面考虑到电压跌落期间定子磁链的暂态特性，转子侧变换器在传统矢量控制方法的基础上增加由电压跌落引起的定子磁链变化项，电压跌落期间及故障切除后抑制直流侧过电压和转子侧过电流以帮助系统电压的恢复。针对网侧和转子侧变换器协同控制方法的研究，能够有效避免电网电压跌落导致双馈风力发电机组脱网运行，帮助系统故障电压恢复，维持电网稳定性。

含卤化锂原位析出相的锂硫银锗矿型固态电解质及其制备方法和应用 795     

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本发明涉及新能源材料技术领域，具体涉及一种含卤化锂原位析出相的锂硫银锗矿型固态电解质及其制备方法和应用。该电解质是由阳离子M对锂硫银锗矿化合物进行掺杂而得，其中，所述阳离子M的离子半径大于磷的离子半径。该电解质通过高能球磨诱导具有大离子半径的阳离子M(具体可以是Al、Si、Sc、Y、Zr)占据P位，实现P位的掺杂，形成一系列新型的阳离子M掺杂的锂硫银锗矿硫化物电解质材料，由此提高卤素X在晶粒内部的均匀分布，避免在晶粒表面形成LiX包覆层；亚稳态的卤素X原子伴随Li原子原位析出LiX微粒，弥散分布在晶界处，极大地抑制了金属锂在电解质内部的沉积生长，大幅提升抑制锂枝晶能力，使得全固态电池能够在大电流密度下工作。

能够自动追光的太阳能风能共用热水器装置 823     

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本实用新型提供了新能源技术领域一种能够自动追光的太阳能风能共用热水器装置，包括底座，底座的表面设置有转盘，转盘与支撑杆连接，支撑杆连接槽式太阳能板，槽式太阳能板表面设有聚热器，聚热器上设有导热丝，底座的表面设置有挡板，挡板表面开有透光孔，挡板的表面固定有热形状记忆合金板，形状记忆合金板的末端设置有遮光板，遮光板与连接杆直接固定，底座与风车支撑杆相连，风车支撑杆的顶端设有发电部分，发电部分连接风车。本实用新型能够使槽式太阳能板追光，将太阳光的光能和热能充分利用，风车可以保证连续阴天电加热，结构简单成本低，极大改善了传统太阳能热水器能源利用率差的缺陷，适合新能源装备的推广和进一步发展。

双Sepic升降压输出并联组合型逆变器 819     

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本发明公开了一种双Sepic升降压输出并联组合型逆变器,采用两个既可升压又可降压的Sepic?DC/DC电路在输出侧并联组合组成,能够实现升降压单相逆变并可推广到三相系统中实现三相逆变输出。该逆变器的基本功能是:可实现升降压逆变,在输入侧直流电压较低或变化范围较大时,双Sepic升降压输出并联组合型逆变器仍能正常实现逆变功能;两个高频开关管采用非互补工作方式,不同时工作,避免了桥臂直通问题;电路参数设计原则可根据成熟的直流Sepic变换器设计原则进行设计;电感电流工作在连续状态下,减少了EMI的影响。该发明的主要应用为:直流电压较低、变化较快或波动范围较大的可再生能源或新能源发电领域,如光伏发电、小型风电机组、燃料电池发电等。

基于改进动态克里丝金模型的配电网经济优化调度方法 834     

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本发明公开了一种基于改进动态克里丝金模型的配电网经济优化调度方法，其内容包括：对抽水蓄能机组状态建模；对风电机组出力和用户负荷建模；对光伏发电机组建模；提出风光水联合系统联合出力约束的相关约束条件，对风光水联合系统建模；利用步骤4所述的约束条件对配电网经济优化运行建模；利用蒙卡特罗模拟随机抽取样本点，获得对应的系统变量，构建初始样本库；构建梯度增强型动态Kriging模型，添加梯度信息筛选获得新的样本库；在新的样本库基础上利用BCC优化算法对配电网经济优化模型求解。本发明兼顾减少风光新能源并网带来的功率波动影响和平滑风电和光伏发电功率，提高风光新能源的发电稳定性，增加其消纳量并减小了配电网系统的投资运行成本。

电动汽车电能补充用自己行驶产生的风阻力与传力设置 911     

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本发明的名称为:电动汽车电能补充用自己行驶产生的风阻力与传力设置,涉及新能源利用领域。它包括EV电动汽车行驶时产生的风阻力新能源在行驶中使用和停车时间自然风能辅助补充电能,扩大了自然风能的使用领域。绿色能源的利用来自为本EV电动汽车适用设计的新型传力设置风轮机,是它将风阻力能和自然风能传导给发电机转换为电能补充。解决了汽车尾气污染问题,既方便又经济。

考虑舒适度和用能替代的综合能源市场主从博弈交易方法 863     

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本发明涉及考虑舒适度和用能替代的综合能源市场主从博弈交易方法，包括：将交易主体分解为综合能源运营商、新能源生产商和和负荷聚合商；将市场交易模型表示为包括一个领导者和两个跟随者的stackelberg博弈模型；确定领导者综合能源运营商的整体目标和相关要求，获得其参与市场交易的数学模型；确定跟随者1新能源生产商的整体目标和相关要求，获得其市场交易模型；确定跟随者2负荷聚合商的整体目标和约束条件，获得考虑用户舒适度和用能替代的综合需求响应模型；结合二次函数和矩阵的性质，对博弈解的存在性和唯一性进行证明；根据分布式迭代和二次规划算法对博弈进行求解。本发明优化了生产侧出力曲线，使供需两侧收益都有所提高。

高压空气能车辆 792     

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本发明属于新能源环保车辆技术领域，涉及一种高压空气能车辆、用压缩空气泵与气/气增压器给新型蓄能罐充高压空气蓄能、应用气/液流体泵高效能量转换、用电气伺服控制伐与电液比例控制伐调速、驱动液压达技术动力来自于压缩空气无需内燃，释放出的气体全部洁净无污染，电源供给与速度控制全部由计算机完成；其连接按空气压缩增压蓄能气液能量转换、到液压马达驱动的流体顺序安装连接，此高压空气能车辆应用前可用固定压缩充气站快速充气，或用修轮胎站充气，也可用自载压缩空气泵由外电源或其他动力给此车充气；实现了用压缩空气能储存作为动力的新能源环保车辆。

三相中点钳位三电平逆变器一维调制共模电流抑制技术 865     

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本发明公开了一种三相中点钳位三电平逆变器一维调制共模电流抑制技术，它使非隔离三相中点钳位三电平逆变器的三个桥臂分别工作在0、1和2三种矢量状态或者三个桥臂都工作在1矢量状态，保证共模电压恒等于直流母线电压的二分之一，从而有效抑制非隔离光伏并网发电系统中的共模电流。与现有的共模电流抑制技术相比，一维调制共模电流抑制技术不需要光伏发电系统增加任何硬件设施，从而降低了系统的成本，提高了能量变换效率，并且改进一维调制策略算法简单、运算速度快、方便实现，符合可再生能源和新能源发电技术需要的，适用于不含变压器的非隔离光伏并网发电系统。

具备光伏混合动力的扬尘治理雾炮装备 1078     

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本发明公开一种具备光伏混合动力的扬尘治理雾炮装备，属于射雾抑尘技术领域，由空气动力发电系统，太阳能光伏电池方阵发电系统，动力蓄电池组系统，雾炮动力驱动控制系统组成，其特征是随时应用新能源发电储电和供电，用新能源装置取代燃油发电动力装置和市电装置，本发明节能环保经济，在作业中无需补充能源，配套装置结构简单、重量轻、易制造、生产周期短、成本低、投资少、见效快、易操作普及，彻底改变了雾炮能耗高、环保性差问题。用于大型露天煤矿开采引起的粉尘污染和粉体物料堆场、运输、破碎等粉尘无组织排放污染源的粉尘治理。

双Cuk升降压输出并联型逆变器 946     

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本发明公开了一种双Cuk升降压输出并联型逆变器,采用可实现升降压输出的两个Cuk型DC/DC变换器在输出并联组成,能够实现DC/AC单相逆变,并可扩展实现三相逆变。该逆变器的基本功能是:可以实现升降压逆变,在输入直流电压较低或变化范围较大时,双Cuk升降压输出并联型逆变器仍能正常完成逆变功能;整个电路无桥臂直通问题,可靠性高;续流电流不流过开关管的体二极管,通过单独的二极管续流,使功率开关管和功率二极管可以分别优化设计;电路参数设计简单,可以根据直流Cuk变换器的设计方法进行设计;电感电流工作在连续状态下,减少了EMI。该发明的主要应用为:工作电压等级较低或变化范围较大的可再生能源和新能源发电领域,如光伏发电、燃料电池发电等。

高频链矩阵式逆变器自适应换流一体化调控方法及逻辑 884     

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本发明公开高频链矩阵式逆变器自适应换流一体化调控方法及逻辑,属于电力电子功率变换器调制及控制领域。由PWM信息发生环节(1)、自适应安全换流一体化逻辑处理电路(2)及被控对象高频链矩阵式逆变器(3)组成。PWM信息发生环节所产生的经典逆变器正弦输出用的PWM信息通过自适应安全换流一体化方法和逻辑进行处理,将高频链电路控制成普通电压型或电流型逆变器,得到用于高频链矩阵式逆变器的驱动控制信号,实现能量双向流动和四象限运行。优点在于,系统工作状态明确,调制复杂度低,原理简单易实现,且无需传统调制控制用的换流电流检测和辅助电路自适应实现系统安全换流。在新能源发电和电机调速等领域有广阔应用前景。

区域储能站参与扰动平抑的配电网多时间尺度自律运行方法 896     

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本发明公开了一种区域储能站参与扰动平抑的配电网多时间尺度自律方法，该方法包括：基于配电网自律管控思想，确定配电网自律运行调控模式，从短、中及长时间尺度建立描述配电网区域自律运行指标模型及相关计算方法，确定短时间尺度储能站功率扰动的平抑方法及基于储能、需求侧响应和网络重构手段的中、长时间尺度配电网自律运行方法，为合理调节储能站荷电状态，确定改善荷电状态的区域储能电站修正方法，利用本发明提供的新能源配电网利用储能站及可控资源实施区内自律运行方法不仅能够降低新能源发电随机不确定性导致配电网对主电网的强烈功率扰动，还能进一步提高电力系统新能源多层次有序消纳能力。

光储虚拟同步机多模式运行控制系统 1079     

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本发明公开了一种光储虚拟同步机多模式运行控制系统，属于新能源发电技术领域，包括光伏单元、储能单元、单向DC/DC变换器单元、双向DC/DC变换器单元、VSG电压型并网逆变器单元、LCL滤波器单元、有功‑频率控制单元和电网单元；光伏单元的输出端电连接单向DC/DC变换器单元，单向DC/DC变换器单元的输出端电连接VSG电压型并网逆变器单元，储能单元的输出端电连接双向DC/DC变换器单元，VSG电压型并网逆变器单元受到PWM控制而改变运行模式，从而实现光储系统不同运行模式的控制。本发明提供了一种VSG虚拟同步机全天候、全状态下的解决方案，为新能源并网提供了一种新型的解决方案，有利于新能源的消纳。

新能源发电机转子双驱动装置 931     

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本发明公开了一种新能源发电机转子双驱动装置，为解决现有的风力发电机有风转无风停，光伏发电无太阳时就不发电等诸多问题而发明。它包括转毂上镶嵌若干个叶片，在叶片顶端嵌永磁铁，磁表面以N极排列，其向向面安装有电磁N极装置。在转毂轴上设置有呈现数个凸式齿轮组，其齿轮牙是弧形排列，在发电机转子贯穿轴上延伸的另一端还装有椭圆轮，在其椭圆轮边端有固定轴承，连接轴与涡轮压缩器的驱动杆顶端连接在一起进行互动，涡轮压缩驱动器的缸体采用重缸体，两侧安装挂杆轴，目的起到摇摆助动作用，在缸体的一侧镶嵌电磁N极板，在其向向面安装有N极电磁以同极相赤，发电机设有变频装置蓄电池用导线为压缩驱动器供电源，有回转支撑板。

自带新能源发电的帐篷 773     

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本实用新型涉及帐篷技术领域，具体揭示了一种自带新能源发电的帐篷，包括伞骨，伞骨的底部安装有尼龙布罩，尼龙布罩正面的中央安装有门帘，伞骨表面的顶部固定连接有连接筒，连接筒的顶部安装有连接框架，连接框架的左右两侧均转动连接有太阳能板，伞骨的底部贯穿尼龙布罩内壁的底部并安装有安装筒，安装筒的内部和伞骨的内部之间相互连通；本实用新型通过该装置上设置的太阳能板和蓄电池，配合该装置上设置的风扇和照明灯，使得太阳能板能够吸收光能转化为电能并将其传输到蓄电池内存储，蓄电池能够为风扇以及照明灯供电，使得风扇能够转动，照明灯能够发光，从而能够为在炎热的夜晚为旅行人员提供照明和降温。

新能源汽车锂电池充电保护装置 1102     

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本发明公开了一种新能源汽车锂电池充电保护装置，包括底座，所述底座的下端设有凹槽，所述凹槽的内顶部设有圆腔，所述圆腔的内顶部固定连接有沿竖直方向设置的记忆金属件，所述记忆金属片由三块变态温度不同的记忆金属片焊接而成，所述记忆金属片常温时扭成麻花状，且在温度超过变态温度呈片状，所述凹槽内位于轴心处设有导电盘，所述导电盘的下端连接有第二接线座，所述导电盘的上端设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块。本发明能够在锂电池充电时对锂电池的温度做出预警，并对锂电池进行辅助散热、强制断电和继续充电，不仅提高了锂电池充电时的安全性能，同时提高了锂电池的使用寿命。

教学科研用新能源微电网控制装置 850     

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本实用新型涉及一种教学科研用新能源微电网控制装置，由光储系统、风电系统、负载系统、联络系统四部分组成，其中，光储系统包括射灯、光敏传感器、太阳能电池板、控制电路、蓄电池、伺服电机、伺服控制器、第一步进电机、第一步进电机控制器；风电系统包括三相异步电动机、三相同步发电机、变频器、第二交流接触器、可控硅、变压器、同步表；负载系统中，所三相可调电阻通过第三交流接触器与三相同步发电机连接；联络系统中，第一交流接触器的一端与同步发电机及负载系统连接，第一交流接触器的另一端与市政电源连接。本实用新型实现了风电并网一体化展示控制，设备运行稳定、可靠，并使得光伏追光、风电并网过程更加直观、具体，便于学生理解。

新能源汽车的充电装置 1093     

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本实用新型申请的新能源汽车的充电装置是利用汽车上部不影响停车和行走的空间来安装布置充电设备，通过主机在互连互通轨道自由运行，达到只投入适当数量的“同时使用率”很低的充电设备就能满足汽车充电需求，减少主机设备的相应数量，实现减少投资又不影响充电需求和车位使用的充电装置，由于汽车充电需求在时间上的不同步性，无需投入与车位数量等同的充电设备，科学的根据数据计算，投入合适的造价高且使用寿命较短的充电设备，并可在电网的低谷时段自动进行充电，能最大限度的节约运营成本，同时节约资源投入和减少用户的时间和精力投入。