湖南益阳有色金属新能源材料技术理论与应用

基于新能源的建筑节能控制方法 653     

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本发明属于建筑节能技术领域，公开了一种基于新能源的建筑节能控制方法，所述基于新能源的建筑节能控制系统包括：太阳能供电模块、风力供电模块、储能模块、主控模块、能源计算模块、视频控制模块、数据存储模块、显示模块。本发明通过太阳能供电模块、风力供电模块可以提供多种自然高效清洁能源，经济环保，节约电能；同时通过视频控制模块可以实现通过视频扫描进行判断是否有人，然后启动电器设备进行工作，操作方便，更加智能，大大提高节能效果。

新能源汽配模具降温冷却导柱机构 1066     

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本实用新型公开了一种新能源汽配模具降温冷却导柱机构，其包括前模、导柱和隔水件，所述导柱内置于所述前模，所述导柱内开设有长形槽，所述隔水件内置于所述长形槽内并将所述长形槽分隔成第一流道和第二流道，所述导柱内还开设有进水流道和出水流道，所述进水流道与所述出水流道呈间隔开设置，所述进水流道的输出端与所述第一流道的输入端连通，所述第一流道的输出端与所述第二流道的输入端连通，所述第二流道的输出端与出水流道的输入端连通，借由冷却液于所述进水流道、第一流道、第二流道和出水流道内的流动冷却所述导柱。本实用新型的新能源汽配模具降温冷却导柱机构能够有效降温并确保模具正常工作，其还具有结构简单的优点。

新能源汽车无线充电的供电装置 1037     

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本实用新型公开了一种新能源汽车无线充电的供电装置，包括定位座和识别组件，所述定位座的上端衔接有支撑块，且支撑块的上部前端设置有用于车辆监测的监测组件，所述支撑块的顶部衔接有供电主体，且供电主体的前端中部设置有显示屏，所述供电主体的前端两侧设置有扬声器，用于车辆识别的所述识别组件设置于供电主体的前端上部。该新能源汽车无线充电的供电装置通过多个组件之间的相互配合，实现持续对新能源汽车无线充电进行安全供电，实时对充电车辆进行监测，确保车辆在充电过程中的安全性，便于根据充电的车辆高度进行对应的自动调节，确保对车辆信息识别的精度，车主可通过远程对车辆周边状况进行查看，避免车辆出现碰撞剐蹭损失的情况。

新能源车电池漏液防护系统 875     

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本实用新型涉及新能源车领域，尤其是一种新能源车电池漏液防护系统，待软件人员对新能源车电池漏液防护系统中的控制器进行编程后，控制器可湿度传感器的采集数据来初步感知由电解液气体外漏所引起的湿度变化，再通过一氧化碳传感器的采集数据来确认漏液现象的发生，从而在漏液现象发生时，控制器一方面控制电池进行加载，使其耗电，从而将电池内部电缆控制在安全阀值之下，避免其内部局部温度的进一步上升，进而避免电解液气体进一步膨胀导致更多漏液；控制器另一方面启动抽风机进行抽风，从而将漏液所散发的有毒电解液气体排出至车外，保护车主的人身安全。

新能源车电池安全检测装置 863     

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本实用新型涉及新能源车领域，尤其是一种新能源车电池安全检测装置，待软件人员对新能源车电池安全检测装置中的控制器进行编程后，控制器得以根据充电枪中通信线回传的数据，判断碰撞后的新能源车的电池电量，若新能源车的电池电量高于安全阈值，则启动电能吸收模块吸收充电枪中直流电源线上的电能，使新能源车上的电池电量降至安全阈值以下，避免新能源车的电池在托运过程中短路起火。

新能源电动车蓄电池复合电源的能量管理方法及系统 648     

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本发明属于新能源电动车技术领域，具体公开了一种新能源电动车蓄电池复合电源的能量管理方法及系统，其中方法包括以下步骤：对新能源电动车车用新能源电动车蓄电池复合电源系统的整体结构进行研究，将其分成多个子模块进行设计；根据电动车的实际情况选择和优化超级电容参数，搭建新能源电动车蓄电池复合电源系统结构，并进行控制系统的软硬件设计；建立复合电源系统的数学模型，设计复合电源系统的能量管理方法，并进行优化，确定最终的复合电源系统的能量管理方法。该方案提高了复合电源的能量利用率。既可对蓄电池起到保护作用，又能提高电动车的续驶里程，为复合电源新能源电动车走向市场做好前期准备工作。

新能源车电池安全检测装置、方法、计算机可读存储介质 1124     

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本发明涉及新能源车领域，尤其是一种新能源车电池安全检测装置，装置内有计算机可读存储介质，该介质中存储有计算机程序，计算机程序可被控制器运行，运行时，控制器根据充电枪中通信线回传的数据，判断碰撞后的新能源车的电池电量，若新能源车的电池电量高于安全阀值，则启动电能吸收模块吸收充电枪中直流电源线上的电能，使新能源车上的电池电量降至安全阀值以下，避免新能源车的电池在被拖走的过程中短路起火。