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一种多功能能源转换供电动力一体机系统装置，单组或多组风力泵的液压能，单组或多组水力泵的液压能，风力泵与水力泵同时结合使用生成的液压能，在风力或水力低时起动备用液压泵结合使用生成的液压能，带动多功能能源转换供电动力一体机，发电供电同时电解氢储能、冶炼、铸造、轧制、动力使用，应用于大功率能源发电场，大扭力机械设备及应用在船舶助航供电、同时做主动力或辅助动力使用。解决了现在风电并网困难成本高，熔炼铸造轧制厂，占用国家土地资源，消耗能源，污染环境，船舶动力消耗大量燃料能源的问题，节能环保设备，对新能源的开发与节能减排和生态建设发挥重要作用。
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本发明实施例涉及新能源汽车安全保护领域，公开了一种高压互锁检测方法及系统。该方法应用于高压互锁检测电路，其包括高压连接器与检测电路；检测电路包括处理单元、信号采集单元、上拉电阻、下拉电阻、第一采样路径及第二采样路径；高压连接器的第一低压连接端分别连接第一采样路径及上拉电阻，上拉电阻还连接供电单元；第二低压连接端分别连接下拉电阻及第二采样路径；处理单元通过信号采集单元连接第一采样路径的第一采样点及第二采样路径的第二采样点，通过第一采样点的电压及第二采样点的电压，可确定高压连接器的连接状态。本发明实施方式为每个高压连接器配置一个对应的检测电路的方案，可定位到具体的高压连接器的问题。
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本发明实施例涉及新能源汽车领域，公开了一种驱动故障诊断电路。所述驱动故障诊断电路包括：串接的驱动开关单元和负载电路，位于所述负载电路的第一端的第一节点，以及位于所述负载电路的第二端的第二节点；以及与所述第一节点和/或所述第二节点电连接的诊断控制电路；所述诊断控制电路用于检测所述第一节点的电压和/或所述第二节点的电压，根据检测到的所述第一节点的电压或所述第二节点的电压确定故障类型。使用本发明提供的技术方案，使得能够检测出电动汽车驱动电路故障的原因。
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本发明涉及新能源、动力电池和铝材加工技术领域，尤其涉及一种动力电池铝壳的偏摆下料装置及其方法，包括用于冲裁料带并允许料带横向移动的复合下料模具，所述复合下料模具的后侧设置有用于向其送料并进行料带整平及横向移动的整平送料装置，所述整平送料装置的后侧设置有用于装载卷筒料带的载料送料装置，所述载料送料装置用于向整平送料装置输送料带并能够跟随整平送料装置横向移动。该偏摆下料装置及方法提升铝材的材料利用率，有效的降低产品成本。
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一种电动船舶的动力电池模组，包括吸塑护板、线束隔离板和电池组，线束隔离板覆盖于电池组上端，吸塑护板覆盖于线束隔离板上端，电池组的外侧套接模块绑带，电池组包括若干电池，电池组上端设有温度监控器和温度报警器，每一电池对应设有至少一温度监控器或一温度报警器，线束隔离板上端设有第一柔性电路板、第二柔性电路板和第三柔性电路板，第一柔性电路板和第三柔性电路板设有第一低压插件，第二柔性电路板设有第二低压插件；在电池组上安装线束隔离板，将柔性线路板固定在线束隔离板上，设置低压插件，将新能源汽车行业的电池模组技术应用至电动船舶领域，技术应用成熟可移植性强，模块成熟度高、功率性能强、充电速度快、成本经济性好。
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本发明实施例涉及新能源汽车领域，公开了一种电池管理系统，使得能够增加电池管理系统系统运行的安全性以及提高系统鲁棒性。该系统包括电池监控模块、第一微控制器、第二微控制器和采样控制模块，所述第一微控制器与所述第二微控制器连接；电池监控模块用于监控电池组的状态，并将电池组的状态通过状态信号分别传输给第一微控制器和第二微控制器，以及用于根据第一微控制器和第二微控制器发出的控制指令控制电池组的状态；采样控制模块用于监测电池组高压回路的状态，将电池组高压回路的状态通过状态信号分别传输给第一微控制器和第二微控制器，以及用于按照第一微控制器以及第二微控制器发出的控制指令控制电池组高压回路的状态。
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本申请提供了一种掉电检测电路及其控制方法，涉及电力技术领域。在掉电检测电路中，低压侧电源与掉电检测子电路、电压转换模块连接，电压转换模块与掉电检测子电路、控制器、存储器连接，用于为掉电检测子电路提供低压侧电源的输出电压，通过电压转换模块为掉电检测子电路、控制器和存储器提供标准供电电压；掉电检测子电路与控制器连接，用于获取低压侧电源的输出电压，并根据低压侧电源的输出电压，确定低压侧电源是否发生掉电事件，若确定发生掉电事件，向控制器发送掉电信号；控制器用于接收掉电信号，控制存储器记录高压侧电流传感器采集的高压总线的电流信息。利用本申请的技术方案能够提高采用新能源提供动力的设备的安全性。
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本申请涉及充电技术领域，尤其涉及一种充电装置，所述充电装置用于向新能源汽车充电，且所述充电装置设置于安装基础，其包括：充电桩，所述充电桩包括充电线，所述充电线能够插装至所述新能源汽车；风冷机组，所述风冷机组用于向所述新能源汽车的电池包所在位置输出冷却风，以冷却所述电池包。当新能源汽车在充电桩处进行充电时，风冷机组可以对新能源汽车的电池包进行冷却。因此，采用此种充电装置后，新能源汽车进行充电时，其电池包产生的热量可以被风冷机组带走，使得电池包的安全性有所提升。
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本发明涉及一种考虑储能共享的风光储集群联合优化运行的方法，包括以下步骤：建立包括若干新能源电站和一储能共享聚合器的风光储集群，集群与外部系统的资源交易行为通过储能共享聚合器进行；考虑新能源电站的互补特性，建立风光储集群内部的资源调度策略；基于所述风光储集群内部的资源调度策略，建立针对风光储集群内部单个新能源电站的收益模型；采用基于场景的随机规划方法，对市场电价以及新能源电站出力的不确定性进行建模；建立考虑单个新能源电站的收益模型、市场电价以及新能源电站出力，并以所述风光储集群的整体收益最大为目标的目标函数；通过改进粒子群算法对所述目标函数进行求解，输出最优的风光储集群联合运行方案。
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本发明公开了一种新能源电机的自动取铁芯、插磁钢、下磁钢铁芯装置，其特征在于：包括从右至左依次设置的自动取铁芯装置、第一插磁钢装置、第二插磁钢装置、下磁钢铁芯装置，所述自动取铁芯装置、第一插磁钢装置、第二插磁钢装置、下磁钢铁芯装置之间设有铁芯运输板，所述第二插磁钢装置的结构与第一插磁钢装置的结构相同；所述第一插磁钢装置的侧边设有磁钢隔片送料喷嘴；本发明结构简单，自动化程度高，生产效率高，安全性好。
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本实用新型公开了一种新能源电机磁钢铁芯用的自动套隔环装置，包括隔环壳体、支撑板，所述隔环壳体的底部设有通孔；所述隔环壳体上设有安装座，所述支撑板设于隔环壳体的下方，且支撑板位于通孔的正下方；所述安装座的表面设有上气缸，上气缸位于隔环壳体的两侧，同时上气缸的活塞杆与隔环壳体1相通，上气缸的活塞杆上设有上夹紧块；所述安装座的底面设有下气缸，下气缸位于通孔的两侧；所述下气缸的活塞杆上设有下夹紧块。本实用新型结构简单，自动化程度高，生产效率高，安全性好。
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一种新能源动力电池铝壳检测用工装，其结构包括检测座，检测座上端面设有电池铝壳定位槽，电池铝壳定位槽上间隔设有多个连接端检测插槽，检测时，可同时将多个电池铝壳插入电池铝壳定位槽，电池铝壳上的连接端嵌入连接端检测插槽内，滑板上相对应的作用片嵌入连接端内，然后通过操作开关结构，使得微型减速电机运转，微型减速电机将转动的机械能传递给齿轮，齿轮带动齿板，齿板带动滑板水平轴向滑动，滑板上的作用片对电池铝壳连接端产生作用力，在计时S后，操作开关结构，控制微型减速电机反转，使得滑板上的作用片复位，最后工作人员将全部电池铝壳取出，一一查看，是否符合形变标准，该结构有效的提高了检测的便利性以及精度。
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本实用新型公开了一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括底座和保护壳，底座的顶部安装有电池组，底座的顶部在电池组的外部扣合有保护壳，底座底部的两侧通过螺栓呈矩形安装有四组减振座，本实用新型，利用减振座的下支座和上支座外部安装弹簧，弹簧吸收振动，下支座和上支座之间由限位块、托板和滚珠软性连接，振动时托板在滚珠小幅度晃动减缓振动传递，提高减振效果；利用底座的底板和顶板之间通过橡胶块和直杆软性连接，减少振动的传递，橡胶块吸收一定量的振动，提高减振效果；利用微型管道式轴流风机将保护壳内部的空气排出到保护壳的外部且通过通风口将外部冷空气输入保护壳内部，降低保护壳内部的温度，使电池组正常且稳定的工作。
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本实用新型公开了一种新能源电池膨胀检测装置，包括底板、多根固定在底板上的滑移支撑柱、安装在滑移支撑柱上并与滑移支撑柱滑动连接的滑移板、放置在底板与滑移板之间用于检测电池膨胀系数的膨胀检测器、安装在滑移支撑柱上与滑移板配合夹合电池块的顶板和螺纹安装在滑移支撑柱顶端用于锁定顶板的螺母。
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本发明公开了一种新能源机动车公共充电桩，包括充电部和充电桩端头，充电部内底部设有充电盒，充电盒顶部相通设置有充电槽，充电槽顶部固定设置有充电接连头，充电部两侧块中左右设置有充电装置，充电装置包括上下方向延续设置的下层腔和左右方向延续设置的上层腔，下层腔和上层腔相通，下层腔底部设置有横凹孔，横凹孔朝向充电盒且横凹孔与充电盒相通，横凹孔外侧内向块上固定设置有顶压固位弹圈；本发明结构简单，操作方便，内部全采用零件传动，成本低廉，同时有效的消除了公共充电桩漏电触电现象，保障用电安全。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的安装结构，包括安装座、电机固定座和电机主体，所述电机固定座的表面固定安装有电机主体，且安装座设置在电机固定座上远离电机主体的一侧，所述电机固定座的两侧分别设置有安装装置，且安装装置沿电机主体的垂直中心轴对称设置，所述安装装置包括固定螺母、定位螺杆、伸缩平衡杆、辅助卡位块和固定块，所述电机固定座上远离安装座的一侧安装有固定螺母。本实用新型中，通过设置定位螺杆和辅助卡位块，两组固定装置，可以使电机固定座与安装座连接的更加稳定，防止在长时间使用后，定位螺杆与定位螺母座发生松动，造成电机的损坏，本新型通过双重固定，可以使固定的方式更加稳定、安全。
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本实用新型涉及一种新能源电池模组堆叠自适应机构，包括一电芯支撑座，所述电芯支撑座上的一端设置有堆叠底座，所述电芯堆叠底座的左右侧方均设置有滑轨，所述滑轨上设置沿所述电芯支撑座方向移动的滑块，所述滑块上设置有L型支撑板，所述L型支撑板的上端经第一连接件连接设置有夹持板，所述夹持板的另一侧设置有缓冲垫，所述缓冲垫的与所述电芯支撑座相对一侧经第二连接件连接设置有用于与电芯进行自适应的优力胶板。本实用新型实现了能够对大、长电芯模组进行对中，并根据堆叠电芯尺寸的不一致性，对电芯进行调整。
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本实用新型公开了一种新能源汽车专用助力转向自冷永磁同步电机，包括铝合金机壳、前端盖、后端盖、转轴，所述前端盖和后端盖分别设于铝合金机壳的左右两端；转轴的左侧和右侧分别通过前轴承和后轴承分别连接于前端盖和后端盖上；转轴相对于铝合金机壳可转动；铝合金机壳的内壁设有圆环型的定子总成；转轴的中部通过转子铁芯卡圈连接有转子总成，转子总成位于圆环型的定子总成之内；本实用新型结构简单，散热豁口和磁钢桥边的设计，起到减小漏磁，同时增大突变气隙，形成十二个小风扇的作用，起到通风冷却的效果，电机温升低，因此电机本身无风扇，机械损耗小，效率更高，无风扇、风罩、无出线盒等附件，电机整体可靠性更高。
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本实用新型公开了一种新能源电池检测箱水循环装置，包括设置在能源电池检测箱的用于降低池检测箱内部的降温箱、固定在电池检测箱上用于向降温箱内注入水的注水口、固定在电池检测箱上将降温箱水排除的排水口、用于储存水的储水箱、用于回收水的回水箱、将注水口与储水箱相连通的注水管、将排水口与回水箱相连的回水管和固定在储水箱上促进水循环的循环水泵；在所述注水管上安装有用于过滤水的注水过滤管和固定在注水管上用于控制水流动的注水控制开关；在所述注水控制开关与注水过滤管之间设置有将注水管过滤产生的污水排出的排泥管；在所述排泥管上固定有排泥控制开关。
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一种新能源电池自动气密性氦检机，其结构包括检测室，检测室上端设有模块化通风换气框架，检测室前端设有输送带，模块化通风换气框架上间隔设有多个装配槽，装配槽内活动设有独立通风换气块，独立通风换气块中部设有通风孔，独立通风换气块右部内设有电机，通风结构采用模块化的设计，设置了多个独立通风换气块，当独立通风换气块需要充电或者清理时，可直接通过模块化通风换气框架内的装配板，按压所对应的卡槽上的两个弹性卡杆，使得两个弹性卡杆相互靠近，解除对卡槽卡合，即可将独立通风换气块取出装配槽，两个弹性卡杆会由伸入孔进行脱离，有效的提高通风效果，同时提高了清理工作便利性。
本实用新型涉及一种电芯连接及电压和温度采集组件、动力电池及新能源汽车,电芯连接及电压和温度采集组件沿其长度方向包括相对的第一、第二端部，电芯连接及电压和温度采集组件包括:至少两个隔离板，各隔离板贯穿设有至少一个电芯孔；第一安装部，设于隔离板上；第二安装部，设于隔离板上，一个隔离板通过第二安装部与另一个隔离板的第一安装部配合连接；第一电极部，设于位于第一端部的隔离板上；第二电极部，设于位于第二端部的隔离板上；及至少一个连接片，沿组件的长度方向设于隔离板上，且一个连接片至少覆盖两个电芯孔。这种电芯连接及电压和温度采集组件能够根据电池组的需求进行模块拓展拼接，满足各种电池组的各种尺寸要求。
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本实用新型公开了一种新能源船，包括船体和轮机两个项目，本实用新型在船体艏部安装一个船艏水涡轮机，在船艏水涡轮机的内部安装两套发电机组，发电机组通过电动推杆调节，可以自动回收船舶在航行及抛锚两个不同时期的流体转化为电能，在轮机部分进行改革，重新设置一套多机同轴加速器，回收推进器的吸入流体转化为动力，在多机同轴加速器的外面增加一个导流管，可以单独用在其他舷外机船上使用，多机同轴加速器的装置原理不仅用在船上，还可以用在航空、水泵或风扇等其他工业领域上，同样达到节能效果。
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本发明公开了一种新能源汽车专用助力转向高效高可靠自冷永磁同步电机，包括铝合金机壳、前端盖、后端盖、转轴，所述前端盖和后端盖分别设于铝合金机壳的左右两端；转轴的左侧和右侧分别通过前轴承和后轴承分别连接于前端盖和后端盖上；转轴相对于铝合金机壳可转动；铝合金机壳的内壁设有圆环型的定子总成；转轴的中部通过转子铁芯卡圈连接有转子总成，转子总成位于圆环型的定子总成之内；本发明结构简单，散热豁口和磁钢桥边的设计，起到减小漏磁，同时增大突变气隙，形成十二个小风扇的作用，起到通风冷却的效果，电机温升低，因此电机本身无风扇，机械损耗小，效率更高，无风扇、风罩、无出线盒等附件，电机整体可靠性更高。
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本发明公开了一种可多方式自动充电的新能源汽车，包括车身，所述车身底端固定有电机，所述电机驱动主动轮旋转，所述车身的前端设置有从动轮，所述从动轮之间固定有从动轴，所述从动轴通过传送带与第二增速机传动连接，所述第二增速机与第一发电机传动连接，所述第一发电机与变压器电性相连，所述变压器与稳压器电性相连，所述稳压器与蓄电池电性相连，所述蓄电池与电机电性相连，所述车身前端设置有风力发电机构，所述车身的顶端固定有太阳能电池板。通过上述结构实现了利用汽车自身动能，外界风能和太阳能多种方式给汽车充电，使汽车行驶过程中自动充电，减少了充电时间，增加了续航里程。
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本发明公开了一种新型新能源电车充电装置，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电枪顶面设置有电力插杆，所述充电枪顶部位于所述电力插杆的左右两端分别相称设置有两个锁合板，每个所述锁合板的上部左右贯通设置有锁合槽，所述充电部底面设置有供所述电力插杆插入配合连接的电力供应孔，本发明中充电枪固定安全稳定，插入时先对充电枪进行锁合以后再对充电枪进行电力传递，拔出时先对充电枪进行断电以后再对充电枪进行解锁，大大增加了充电枪的插拔效率，方便插拔，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，保障了人员的生命安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池冷却和加热装置，包括底板、壳体、锂电池和水箱，底板上表面通过减震结构固定连接有壳体，壳体内部底面四个拐角均镶嵌连接有安装座，安装座上表面安装有缓冲层，缓冲层上表面安装有锂电池，本实用新型的水泵左侧中部螺纹连接有输水管，输水管与水冷板底面右侧中部连通，且水冷板通过导流管与水箱左侧连通，通过温度传感器可以探测壳体内部温度并把数据传递给PLC控制器，当温度过高时，PLC控制器打开水泵，把水箱内的水经输水管导入水冷板内，进行冷热交换后把水从导流管导入水箱内，以此起到很好的散热效果。
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本实用新型公开了一种防护效果好的新能源用电池箱，包括箱体、挡板和箱盖，所述箱体的前后两端分别固定有固定柱，所述箱盖的前后两端分别固定有连接块，所述箱盖安装在箱体顶端，所述连接块通过螺丝与固定柱顶端固定，所述箱盖上表面的后端开设有凹槽，所述挡板底部嵌入在凹槽内，所述挡板下表面的四角处分别安装有减震弹簧，四个所述减震弹簧的底端分别固定在凹槽底部的四角处，所述挡板与凹槽相匹配，挡板与凹槽之间不固定。本实用新型具有挡板受到冲击后下移将冲击力传递到减震弹簧处，减震弹簧将冲击力转换成弹性势能，以此抵消掉传递来的冲击力，从而降低冲击对箱体内电池的影响的优点。
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本发明公开了具备弹性调节检修功能的新能源汽车电池存放装置，其结构包括扶手、旋拨结构、壳体、箱盖、蓄电池，壳体一侧活动铰接有箱盖，箱盖与铰接处相对的另一端外表面垂直安装有扶手，壳体内部设有旋拨结构，旋拨结构上活动安装有蓄电池，旋拨结构包括调节支架、旋转盘、压弹结构，旋转盘位于壳体内部正中间，旋转盘底部安装有两个压弹结构，压弹结构关于旋转盘中心点中心对称，压弹结构还与位于其两侧的调节支架活动连接，本发明调节支架、旋转盘、压弹结构三者配合，实现检修时，蓄电池先弹出后调节移出的距离，并且可以手动旋转，不用拆卸电池，根据实际情况进行弹性调节，就能全方面地检修、擦拭，降低检修强度，提高便利性。
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本实用新型公开了一种新能源电池检测电线快速连接装置，包括固定在电池检测模组上的固定接线座和与电池检测装置相连接的插入固定接线座中的移动接线端子；所述固定接线座包括与电池检测模组螺纹连接的固定绝缘壳、固定在固定绝缘壳一端用于将导线锁定的固定导线锁定组件、固定在固定绝缘壳内部的冠簧和固定在固定绝缘壳远离固定导线锁定组件一端的密封管；所述移动接线端子包括移动绝缘壳、固定在移动绝缘壳一端插入固定接线座的导电端子、固定在移动绝缘壳远离导电端子将导线锁定的移动导线锁定组件和固定在移动绝缘壳上与密封管相配合的密封套。
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一种新能源动力电池铝壳烘干设备，其结构包括烘干箱，烘干箱一侧设有进料口，进料口上滑动设有进料结构，烘干箱上端设有烘干组件，烘干箱一侧还设有控制烘干组件运转的控制箱，进料结构包括封闭门、推拉座、滑动板，使用时，先扣住握持槽，然后用指头按下按压开关，使得控制器将电流导入电磁铁，电磁铁对传动板产生吸力，传动板带动限制杆缩回活动槽内，解除对进料口的限制，然后将封闭门拉出，封闭门带动滑动板，接着工作人员将成批的多个铝壳放置于滑动板上的铝壳定位座，最后在长按按压开关的情况下，将滑动板推入烘干箱内，松开按压开关后，完成封闭工作，即可进行成批的铝壳烘干，有助于提高便利性，缩短成批铝壳的烘干时间。
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