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本实用新型提供一种智能化小型消防电动车，包括消防车本体，其中，所述消防车顶部设置有太阳能组件，所述太阳能组与消防车顶部MPPT充电控制模块线连接，所述MPPT充电控制模块通过BMS电池管理模块与锂电池组线连接，所述MPPT充电控制模块能够实时侦测太阳能板的发电电压，并追踪最高电压电流值，使系统以最大功率输出对锂电池组充电，所述锂电池组与稳压输出模块线连接来输出稳定电压，所述稳压输出模块连接至摄像机；能实时传输火灾现场的情况、火势的大小，以便消防人员能及时采取应对措施。
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本实用新型公开了一种新型路由器，包括路由器本体所述路由器本体的后端内部设有转轴，电源接口安装在转轴右侧面的中央处，天线通过转轴活动安装在路由器本体的后端，所述天线上端的右侧面分别设有信号放大器，锂电池安装在路由器本体后端内部转轴的前端，所述路由器本体下表面的中央设有风扇，四角分别设有防滑垫，后端中央开有扣槽。该实用新型路由器通过锂电池直接向路由器供电，当电路断电时，锂电池可以继续为路由器供电，并且可以使用数个小时，有效的防止停电造成路由器停止工作，避免了断网的现象，路由器下表面设有风扇，可以很好的散热，不仅提高了路由器使用效率，也增加了使用寿命。
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本实用新型提供一种火灾预警巡逻电动车，包括巡逻电动车本体，其中，所述巡逻电动车顶部设置有太阳能组件，所述太阳能组与巡逻电动车顶部MPPT充电控制模块线连接，所述MPPT充电控制模块通过BMS电池管理模块与锂电池组线连接，所述锂电池组与稳压输出模块线连接来输出稳定电压，所述稳压输出模块连接至火灾报警控制器与声光报警装置，由于采用火灾报警控制器与声光报警装置结合进行巡逻过程火灾预警，防止由于人为的各种原因未发现灾情，采用“太阳能组件+锂电池组供电”提高了探测设备的可靠性和连续工作性，不需要人为定期更换电池，能够做到提早发现火灾灾情，及时灭小火和“3分钟到场”扑救。
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本实用新型涉及医用器械技术领域，尤其为一种医学检验用定量器，包括定量器外壳，本实用新型通过在装置中采用第一控制开关与蓄电池的连接方式为电性连接，蓄电池与电动伸缩杆的连接方式为电性连接的条件下通过第一控制开关启动电动伸缩杆，使得电动伸缩杆的驱动端滑动，同时在第二控制开关与锂电池的连接方式为电性连接，锂电池与驱动电机的连接方式为电性连接的条件下使得第二控制开关启动驱动电机，使得驱动电机的驱动端转动的设计，使得在检测取样的时候更加的方便，提高工作的效率，从而解决了使用不方便的问题，通过在装置中采用在第二控制开关与锂电池的连接方式为电性连接。
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本发明公开了一种电动自行车无桩充电装置，包括蜂巢式充电仓、适配电源、充电单元、显示屏、标准锂离子电池组、充电管理系统、电池检测系统。所述蜂巢式充电仓包含多组充电单元，每组充电单元可为一块标准锂离子电池组进行充电。所述适配电源与电源线连接输出端为多组充电线，每组充电线为充电单元提供电能。所述充电管理系统包含过充保护、短路保护、过压保护、欠压保护、过温保护。所述电池检测系统检测电池功容量，锂电池组能否正常工作，确保充电安全。所述显示屏，显示充电仓是否有以充好电的共享电池和空余充电单元。本发明可为电动车电池进行更换充电，提高了电动车行驶里程。
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本实用新型提供一种双供电电动消防车，包括消防车本体，消防车锂电池供电系统，其中，所述消防车顶部设置有太阳能组件，所述太阳能组与消防车底部MPPT充电控制模块线连接，所述MPPT充电控制模块通过BMS电池管理模块与锂电池组线连接，所述锂电池组与稳压输出模块线连接来输出稳定电压，形成一组单独控制线路，所述电动消防车自身锂电池组供电系统形成一组单独控制线路，所述两组单独控制线路均与PLC双电源自动切换模块线连接，所述PLC双电源自动切换模块连接至供电负载。在电动消防车自供电系统电量不足时，自动切换外部供电，增大小型消防电动车续航和应急能力。
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本发明公开了一种便携式手持电动断尾钳，包括上手柄和下手柄；上手柄的前端固定连接有下冷片刀；下手柄的前端固定连接有上热片刀；下冷片刀和上热片刀之间通过固定螺栓铰接；下冷片刀和上热片刀之间连接有挂钩弹簧；还包括固定在下手柄底部的立柱；立柱底端具有电池卡接架，电池卡接架内可拆卸插接有锂电池；上热片刀顶沿固定有电热管，电热管与锂电池电性连接；电池卡接架上具有用于控制锂电池电源通断的开关。本发明通过锂电池对电热管供电加热，当上热片刀加热到适宜温度后，配合下冷片刀进行剪切断尾操作；本发明提供的结构便携简单、安全性强，而且加热使用后不必降温，可以直接通过电池卡接架立在平面上，能够有效防止烫伤。
本发明可实现软包动力三元锂电池的锡钎焊成组。先将单体正极铝极片，与转接片(转镍)、或另一单体的负极片(串接)，以传统点焊、热压法(简化处理)，或叠合法，进行预紧固结合，使得铝、镍片结合处，硬挺、平展，方便用旋转钢丝刷头迅速除去氧化铝膜。如此，再用烙铁熔涂(钎焊)含助剂的焊铝焊锡丝，就能牢固、快速(两秒左右)完成焊接，避免了长时高温导入电芯内部、造成烫伤。相比现行成组法，能降低连接电阻，承受大电流而产热少，抗颠簸，减少热失控隐患。适合用镀镍铜带替代纯镍片，而不会产生铜铝反应，降低成本。可配套用于各类电动汽车、无人机、两轮三轮电动车等。
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本发明公开了一种锂电池储能系统，由制冷机组、储液箱以及至少一个PACK电池箱组成，PACK电池箱设有箱体以及密封装配在顶部可拆卸的箱盖，箱体内放入了若干由多个电芯组成的电池模组，电池模组之间设有散热蒸发器，散热蒸发器一端设有延伸至内部形成回路的散热输入管和散热输出管，箱体内还装满了浸泡所有电池模组和散热蒸发器的冷却液，制冷机组连接了内部充满冷冻液的进液管和回液管，进液管与散热蒸发器的散热输入管连接，回液管则与散热蒸发器的散热输出管连接，储液箱与PACK电池箱之间连接了联通的储液管。在PACK电池箱内注满将电池模组和散热蒸发器完全浸泡的冷却液，与冷冻液结合后，达到快速交接热量的效果。
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本发明公开了一种锂电池健康度评估方法，将电池的健康度与充或放电过程中ICA曲线最大峰高降幅程度ΔHmax进行对比，分析不同电池健康度与对应的容量增量曲线最大峰高降幅程度ΔHmax之间的相关性，对样本电池进行容量标定，计算样本电池的健康度值，根据样本电池在健康度值下对应的最大峰高降幅程度ΔHmax值绘制ΔHmax‑SOH拟合曲线，采集待检测电池模组充或放电过程中电压平台段的工作电压曲线计算待检测电池模组容量增量曲线中最大峰高降幅程度ΔHmax值，根据ΔHmax‑SOH拟合曲线可得到与待检测电池模组ICA曲线中最大峰高降幅程度ΔHmax值对应的健康度值，实现待检测电池模组健康度的快速评估，提高储能电站或者动力电池系统的安全运维水平，本发明方法简单，检测速度快，准确度高。
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本发明公开了一种锂离子电池热失控快速监测方法及系统，利用恒温环境将待测电池静置使其内外温度一致，然后测量不同恒温状态下待测电池的阻抗谱，能够准确获取电池内部的阻抗谱，根据不同恒温状态对应温度下待测电池的阻抗谱，获取特征频率下的相位角，将获取的不同状态下待测电池的内部温度值做成温度变化拟合曲线，根据特征频率下的相位角以及获取该相位角对应的待测电池恒温温度建立相位角‑温度拟合曲线，通过相位角值与电池内部温度之间的函数关系，能够快速准确地监测到电池内部温度的变化，这将给锂离子电池热失控防范预留了时间和空间的提前量，将大大降低电池热失控事件，可提高大型储能电站或动力电池系统的安全运维水平。
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本发明公开了一种用电解锰阳极泥制备富锂锰基电极材料的工艺，其特征在于，将电解锰阳极泥经处理得到的硫酸锰溶液；加入硝酸锂、硫酸钴，并加入胶粒生长抑制剂、线型高分子材料，搅拌均匀后浓缩、甩丝，得到纤维状的电极材料前驱体；将其干燥后于900℃煅烧，即可获得富锂锰基电极材料。本发明采用工业废渣制备高附加值的电极材料，工艺简单、成本低、产品性能好，具有较好的经济效益和环境效益。
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本实用新型公开了一种锂电池安装用固定机构，包括载板，载板的顶部设置有锂电池，载板的顶部且位于锂电池的顶部设置有固定支架，固定支架两侧的底部均固定连接有固定板，固定板的顶部设置有螺栓，载板顶部的两侧均开设有螺孔，螺栓的底部贯穿至固定板并延伸至螺孔的内部。本实用新型通过设置载板、锂电池、固定支架、固定板、螺栓、螺孔、第一竖板、轴承、螺杆、第二竖板、转盘、螺套、移动板、传动杆、滑槽、滑块、压板、梯形块和拉簧的配合使用，解决了现有的锂电池不便于使用者固定安装的问题，该锂电池安装用固定机构，具备便于固定安装的优点，节省了使用者大量的时间，提高了锂电池的实用性。
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本实用新型公开了一种便携式锂电池抗冲击安全性测试仪，包括底座板、V形槽样品台、支架、上支撑连杆、上圆管、上支撑连杆、下圆管、冲击杆、砝码；所述冲击杆的上段有刻度、中部有支撑盘、下端为尖头，冲击杆的上段穿过砝码的中心孔；冲击杆的下端尖头对正V形槽样品台的V形槽的中心。砝码通过重力落在冲击杆中部的支撑盘上、带动冲击杆的下端尖头冲击锂电池样品；冲击杆上段的刻度可以指示出砝码的抬起高度，砝码的抬起高度可用来衡量锂电池样品的抗冲击安全性。本实用新型能较快速、较方便地测试锂电池的抗冲击安全性。本实用新型结构简单，制造、装配工艺简单易行，造价低，操作简单，使用方便，便于携带，便于加工制造，有利于推广使用。
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本实用新型公开了一种内置锂电池可充电影视灯，涉及影视设备领域，包括控制器、灯体和框架，所述灯体上设有LED灯，所述控制器连接有锂电池，所述锂电池连接有LED驱动模块，所述LED驱动模块与LED灯相连接，所述控制器与LED驱动模块相连接，所述锂电池还连接有稳压滤波器，所述稳压滤波器连接有单片机，所述框架固定连接有风机，所述风机与单片机相连接，所述风机的功率为5-8W，加速LED灯热量的散失，通过单片机，能有效的控制风机的转速和工作状态，使其处于一个最佳的状态，保证摄影的效果，提高了影视灯的使用寿命，而且，锂电池的使用，给使用者带来极大的方便，可对其进行充电，不需要外接电源进行工作。
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本实用新型公开的基于充电桩应用的升降装置，包括一结构主体，所述结构主体由充电桩及设置在所述充电桩上的升降机构组成，所述升降机构包括支撑板及设置在所述支撑板上的活动板、活动槽及限位机构。即在充电桩的支架上做一个活动槽，面板上有高中低三个调节孔，然后有一个活动板，在这个活动板上把充电桩固定在上面，然后调节相应的高度，最后用螺丝帽固定，充分实现充电桩使用工位的高低调控，扩宽了操作人群，适应新能源产业的发展。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种物流车电池系统。包括箱体，箱体上盖合有一密封相连的箱盖，所述箱体一端设有通讯航插、总动力线及防爆装置，箱体内设有箱体内设有若干个电池模组、电池系统控制模块及高压控制系统，所述电池模组与高压控制系统相连，高压控制系统与电池系统控制模块相连，其中，所述通讯航插与总动力线均与高压控制系统相连；过上述技术方案，电池箱体空间尺寸小，电芯组合模块化，通用化，箱体的制作简单，可充分利用整车空间进行电能的布置；箱体内的电池系统同时也可以模块化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在高压串并联时有效防错。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种模块化软包电芯模块及模组；包括模组，所述模组包括若干个电池模块、保护盖、安装支架、串联汇流排及螺杆，所述电池模块两端均设有安装支架，保护盖扣合在电池模块的正负极上，安装支架上设有安装座，相邻电池模块之间通过串联汇流排相连，同时最外侧电池模块的串联汇流排设于安装座上；通过上述技术方案，单体电芯的组合模块化，标准化，通用化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在高压串并联时有效防错；电芯模组成组简单，通过螺杆螺纹连接，连接可靠；模组重量轻，能量密度高，模组尺寸符合现有各大整车企业对动力电池系统总成要求。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种可任意组合的软包电芯模块及模组；包括模组，所述模组包括若干组串联的子模块，所述子模块单方向整齐排列，相邻子模块正负极相反，相邻子模块之间还设有防错支架，位于最外侧两端的电池模块均依次相连设有绝缘板与安装支架，其中，还包括多个螺杆，所述螺杆从一侧安装支架穿入，依次穿过多组子模块，并从另一侧安装支架的穿出，将整个结构串接为一体；通过上述技术方案，单体软包电芯的组合模块化，标准化，通用化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在串并联时有效防错；模块模组成组简单易操作，通过螺杆螺纹紧固连接，连接可靠。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种一体式18650圆柱电芯模块及模组。包括模组，所述模组包括若干个串联的电池模块、保护盖、安装支架系统、串联汇流排及螺杆，所述串联汇流排设在相邻串联的电池模块之间，电池模块最外侧两端分别设有安装支架系统，电池模块顶部设有保护盖，单体电芯的组合模块化，标准化，通用化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在高压串并联时有效防错；电芯模组成组简单，通过螺杆螺纹连接，连接可靠；模组重量轻，能量密度高，模组尺寸符合现有各大整车企业对动力电池系统总成要求；安全性方面，有多处绝缘和防错设计。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种电动汽车动力电池系统；包括箱体，箱体上盖合有一密封相连的箱盖，述箱体外设有正连接端子、负连接端子及通讯航插，箱体内设有至少一个电池模组、高压控制系统及电池系统控制模块；通过上述技术方案，箱体内空间尺寸小，具有标准化和通用化的特点，充分利用整车不同区域的空间进行电能的布置；箱体内的电池可根据实际情况采用模块化形式或模组化形式，安装简单方便，加工制造成本低，采用高低压分两路执行，可有效避免电磁干扰，布置高压控制系统，使得整个装置结构紧凑，布局简洁，生产效率高。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种分体式物流车动力电池系统总成；包括多个箱体，箱体上均盖合有一密封相连的箱盖，所述箱体均设置在托架上，两个托架之间设有横梁，箱体内设有均匀排列的电池模组、电池系统控制模块及高压器件控制系统，所述电池模组分别与电池系统控制模块、高压控制系统相连，电池系统控制模块与高压控制系统相连，箱体上均设有防爆装置；通过上述技术方案，单个电池箱体空间尺寸小，且标准化，通用化，各个箱体的制作简单，可充分利用整车不同区域的空间进行电能的布置；箱体内的电池系统同时也可以模块化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在高压串并联时有效防错。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种一体式物流车动力电池系统总成；包括箱体，箱体上盖合有一密封相连的箱盖，所述箱体的前端设有充电插座、通讯插座及防爆阀，后端设有电机插座，箱体内设有若干串联排列设置的电池模组、电池系统控制模块及高压控制系统，所述电池模组分别与电池系统控制模块、高压控制系统相连，电池系统控制模块与高压控制系统相连；单体电芯的组合模块化，标准化，通用化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在高压串并联时有效防错；电芯模块布置对称，均衡，使得电池包对整车前后轴轴荷比不影响，在整个电池系统布置中，高低压分两路执行，有效避免电磁干扰。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种低速电动汽车动力电池系统总成。一种低速电动汽车动力电池系统总成，包括箱体，箱体上盖合有一密封相连的箱盖，其特征在于，所述箱体外设有正连接端子与负连接端子，箱体内设有至少一个电池模组和高压控制系统，所述电池模组与高压控制系统相连，所述高压控制系统分别与位于箱体外正连接端子和负连接端子相连。本实用新型优势在于：箱体内空间尺寸小，具有标准化和通用化的特点，箱体内的电池可根据实际情况采用模块化形式或模组化形式，安装简单方便，加工制造成本低，采用高低压分两路执行，可有效避免电磁干扰，布置高压控制系统，使得整个装置结构紧凑，布局简洁，生产效率高。
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本实用新型公开了一种风能发电叶轮组件，属于新能源领域，一种风能发电叶轮组件，包括支撑柱和装设在支撑柱上端的发电机本体，发电机本体的转子轴上装设有连接板，连接板上装设有支撑板。风力发电的大量运用，能够减少对矿资源的大量依赖和消耗，同时缓减对环境的破坏，通过均匀设置的支撑杆对固定框连接支撑，可分担由于风力的扭扯而对边杆与固定框连接处和边杆与支撑板连接处的扭扯力，辅助保护受风构件连接稳定性，通过加固板的连接支撑，对支撑板、边杆和固定框之间的各个连接处进行有效加固，使支撑板、边杆和固定框之间的各个连接处抗弯折力加强，在强风天气下，不易造成固定框从支撑板上被扯断。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种可扩展软包电芯模块及模组；包括模组，所述模组包括若干个串联的电池模块，所述电池模块单方向整齐排列，且相邻电池模块正负极相反，位于最外侧两端的电池模块均设有绝缘板，绝缘板相同且呈中心对称设置；单体电芯的组合模块化，标准化，通用化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在高压串并联时有效防错；电芯模组成组简单，通过螺杆螺纹连接，连接可靠；模组重量轻，能量密度高，模组尺寸符合现有各大整车企业对动力电池系统总成要求，装配方式可以因空间要求在X/Y/Z三个方位自由转换。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种分层式18650圆柱电芯模块及模组；包括若干层上下叠加的模组，模组包括若干个串联的电池模块，所述电池模块单方向整齐排列，且相邻电池模块正负极相反，每个相邻电池模块之间均设有与电池模块截面相同的绝缘板，所述电池模块最外侧两端均设有厚端板；通过上述技术方案，单体电芯的组合模块化，标准化，通用化，安装简单方便，加工制造成本低，且可以在高压串并联时有效防错；电芯模组成组简单，通过螺杆螺纹连接，连接可靠；模组重量轻，能量密度高，模组尺寸符合现有各大整车企业对动力电池系统总成要求；安全性方面，有多处绝缘和防错设计。
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本实用新型属于环境卫生机械制造技术领域，在车架中下部装有清扫机构，中上部装有水箱，后部装有蓄电池组和垃圾集尘箱，电动机与车轮轮轴相连接。清扫机构的主动轮和被动轮通过传动轴安装在支撑架上，同时传动轴I安装车架底盘两侧的轴承座内，主动轮和被动轮通过链条链接，电动机与传动轴I相连接，保护外罩上端的风送垃圾道与固定在车架底盘上的电动液压油杆连接，清扫滚轮上安装有扫帚刷，风送滚轮上安装有风送叶片，水箱下面安装有水泵和喷水嘴，在清扫机构前面的车架底盘两侧安装斜立式扫帚圆刷。本实用新型提供了一种垃圾清扫、回收和运输为一体的新能源高效清扫设备，结构简单紧促，清扫范围广。
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电动式双滚轮垃圾清扫车，本发明属于环境卫生机械制造技术领域，在车架中下部装有清扫机构，中上部装有水箱，后部装有蓄电池组和垃圾集尘箱，电动机与车轮轮轴相连接。清扫机构的主动轮和被动轮通过传动轴安装在支撑架上，同时传动轴I安装车架底盘两侧的轴承座内，主动轮和被动轮通过链条链接，电动机与传动轴I相连接，保护外罩上端的风送垃圾道与固定在车架底盘上的电动液压油杆连接，清扫滚轮上安装有扫帚刷，风送滚轮上安装有风送叶片，水箱下面安装有水泵和喷水嘴，在清扫机构前面的车架底盘两侧安装斜立式扫帚圆刷。本发明提供了一种垃圾清扫、回收和运输为一体的新能源高效清扫设备，结构简单紧促，清扫范围广。
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2025年03月25日 ~ 27日 
