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本发明涉及材料制备领域,旨在提供一种环保型铜基复合表面脚线的制作方法。该方法包括:(1)将丝状钎料穿入内径比其直径稍大的铜管中并压实,获得圆柱状铜基复合材料;(2)采用拉拔成型工艺对铜基复合材料进行拉伸、退火处理,制成直径尺寸符合要求的丝状脚线原材料;将脚线原材料按要求长度截断,对其一个端部的外侧铜管进行削薄处理,使该端部的直径尺寸与定位孔内径相匹配,得到最终产品。本发明所研制的新型表面脚线具有优异的加工性能,适用于高精度无损钎焊工艺,在快速通过煅烧炉时,银焊料迅速熔化,将脚线与表面牢牢焊接在一起,具有优良的韧性和渗透性,焊接强度高的优势,可满足当前产业对高性能环保型表面脚线的需求。
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本发明提出了一种用于制备含有富勒烯的铜基纳米复合材料的方法，包括通过含富勒烯的悬浮液和硝酸铜的水溶液共喷雾干燥制备粉末复合材料，将硝酸铜热分解为氧化物，在氢气气氛中还原氧化铜至金属铜，然后通过热压压实复合材料。该方法可以改善富勒烯分布的均匀性并使杂质最小化，并确保纳米复合材料的机械性能和热物理性能的各向同性。
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本发明提供一种血沉移液管，涉及医疗器械技术领域。该血沉移液管的管身选用聚苯乙烯和/或聚丙烯注塑成型；管身上的刻度线层选用油墨复合材料丝印；以质量份数计，油墨复合材料的原料组成包括：油墨连结料20‑50份、颜料5‑15份、填料2‑5份、分散剂10‑15份、附着增强剂7‑15份、表面活性剂5‑12份和水10‑30份。本发明的血沉转移管采用聚苯乙烯和／或聚丙烯材料注塑管身，并采用特殊的油墨复合材料对管身进行丝印刻度线，所采用的油墨复合材料的组分中填料、分散剂和附着增强剂的协同配合提高油墨附着力，避免掉墨或油墨模糊，获得清晰刻度线的血沉移液管。
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本发明公开了一种针状磁性铁氧化物/环氧树脂改性母液及其制备方法和应用，该母液是利用针状磁性纳米铁氧化物作为改性环氧树脂的增强剂，将一定质量比的改性针状磁性铁氧化物溶液与环氧树脂均匀混合制得；根据实际生产的浓度需要，将针状磁性铁氧化物/环氧树脂改性母液与纯环氧树脂混合，固化后制得具有韧性的针状磁性铁氧化物/环氧树脂复合材料，该复合材料较纯环氧树脂的断裂韧性提高了1倍以上，该方法制备的针状磁性铁氧化物均匀分散在环氧树脂中，该制备方法将改性后针状磁性铁氧化物作为环氧树脂基复合材料的增强增韧剂，可以显著增强环氧树脂复合材料的力学性能，具有制备工艺简便、成本低廉、增韧效果优异、粒子可控性强等特点。
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本发明属于机动车制动器技术领域，尤其涉及一种钎焊式铝制制动盘，包括：(1)转子体，为一由铝或铝合金制成的带帽圆盘，带帽圆盘包括圆盘、位于圆盘中心并带有中心孔的帽；(2)摩擦环，由铝基复合材料制成的圆环，转子体的圆盘两侧表面分别与摩擦环连接；(3)铝钎焊材料层，设置在转子体与摩擦环的连接面之间，通过钎焊工艺将转子体和摩擦环连接；其中，摩擦环的铝基复合材料为硬质颗粒增强铝合金复合材料。本发明还提供了一种钎焊式铝制制动盘的制作方法。本发明的有益效果是：实现了制动盘轻量化目的，总体提高了制动盘连接强度；制作工艺简单可靠，降低了铝基复合材料的用量，进而降低了产品成本。
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本发明公开了一种铜铝复合装饰材料的生产方法，具体按照如下操作步骤：S1：铜铝复合材料准备；S2：清洗处理；S3：材料烘干破碎；S4：挤压成型；S5：加热塑形；S6：冷却处理；S7：表面处理；本发明通过对废旧铜铝复合材料进行破碎、重新分配和再加工，避免传统方法首先进行铜和铝分离再进行回收利用的繁琐过程，从而实现废旧铜铝复合材料的绿色高效再利用。本发明将废旧金属屑用于锭状铜铝复合坯料芯部的填充，可实现铝屑、镁屑、铁屑等切削加工废料的再利用。本发明的废旧铜铝复合材料回收再利用的方法，流程短，操作简便，效率高，制备的铜铝复合装饰材料产品种类丰富并且更加的环保，有利于对环境进行保护。
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本发明涉及一种印刷电路板，具有以下层结构：该层结构具有至少一个第一和第二金属层和分离金属层的由绝缘复合材料制成的薄层，并且印刷电路板具有在第一和第二金属层之间的多个金属覆镀通孔，其中在印刷电路板的至少一个位置上设置有延伸通过至少一个薄层的套筒状的中间覆镀通孔，其在两侧在由复合材料制成的上和/或下末端薄层上终止并且其圆柱状的空腔以复合材料填充，以及在中间覆镀通孔的至少一个末端上与该中间覆镀通孔有一间距（d）地设置有大型的关于套筒状的中间覆镀通孔旋转对称延伸的至少两个覆镀通孔，其与中间覆镀通孔在其末端区域中处于金属连接中，通过由复合材料制成的末端薄层地延伸并且导向直至印刷电路板的表面上的金属层。
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本发明涉及一种具有融雪除冰功能的含有相变材料的桥面板，包括复合材料上面板和复合材料下面板，所述复合材料上面板和所述复合材料下面板之间装有金属格栅，所述金属格栅内设有泡沫金属材料，所述泡沫金属材料的内部闭孔内装有有机相变材料。本发明采取在泡沫金属3D打印过程中在其闭孔内加入有机相变材料的方法，使得有机相变材料与泡沫金属有效的结合在一起，充分发挥了有机相变材料潜热大的特点，且提高了相变材料的导热系数，应用于桥面板中，能够在低温工作时有效除雪。
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本发明公开了一种废旧锂离子电池负极片的回收方法，包括以下步骤：1)取废旧锂离子电池负极片置于乙醇溶液中浸渍或搅拌，使金属箔和浆料分离；2)所得浆料干燥得到石墨粉；3)所得石墨粉与硫酸溶液反应，过滤，分别收集滤液和滤渣；4)所得滤渣经高温烧结得到氧化石墨；5)所得氧化石墨与二价铁盐按100：3‑30的质量比混匀后再在保护气氛条件下于500‑800℃烧结3‑9h，得到Fe/Fe3O4/C复合材料。本发明所述方法成本低且工艺简单，可实现负极片中金属箔、少量锂和大量石墨粉的完全分离，由该方法所得的Fe/Fe3O4/C复合材料再次应用于锂离子电池负极时，可获得较高的初始放电比容量并具有较好的保持率。
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本发明公开了一种微波高温裂解废旧聚苯乙烯的方法。方法包括：将废旧聚苯乙烯与多孔复合材料接触，在惰性气氛下，对废旧聚苯乙烯与多孔复合材料施加微波场，多孔复合材料在微波下产生电弧，从而迅速达到高温，使废旧聚苯乙烯裂解；本发明的方法利用微波中产生电弧的多孔复合材料在微波中产生电弧，从而迅速产生高温，使废旧聚苯乙烯裂解成化工原料，过程高效，产物组成附加值高。
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本发明涉及一种水下航行器声信息电子感知皮肤及其制备方法。该电子感知皮肤包括柔性压电复合材料、电极、柔性薄膜电路、柔性匹配层以及防水透声层；采用切割‑灌注工艺制备大尺寸柔性压电复合材料，利用压电相的纵向伸缩模态实现振动能量和电能之间的高效率转化，从而提高接收灵敏度；利用聚合物相来实现感知皮肤的柔性，其贴附于水下无人航行器的外表面可有效节省航行器内部空间；通过压电相与聚合物相的比例可降低复合材料密度；在边缘设计柔性拉链连接结构可以便利地拼接，实现对航行器表面的全覆盖，达到全方位探测的目的；压电复合材料所具有的有源特性使得感知皮肤在无外部供电的条件下即可感知外界信息，满足了低能耗甚至零能耗的需求。
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本发明公开了一种高性能聚苯胺基复合导电涂料及其制备方法和应用，它包括以下重量份原料：聚苯胺基复合材料40~70份；高岭土0~30份；蒙脱土0~30份；羧基丁苯胶乳20~40份；还包括聚乙烯醇、聚乙二醇、六偏磷酸钠和有机硅消泡剂。本发明还构建了聚苯氨基复合材料、高岭土和蒙脱土的颜填料体系以及羧基丁苯胶乳和聚乙烯醇的胶黏剂体系，各组分协同作用，改善涂料的流变性，提高涂层的电导率和表面强度。此外，本发明的聚苯氨基复合导电涂料通过表面涂布工艺制备导电纸，在电子器件、储能材料以及抗静电、电磁屏蔽材料等领域具有潜在的应用价值。本发明制备工艺简单，生产成本和风险低，可规模化生产且环境污染较小。
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本发明公开了一种氧化石墨烯/二氧化钛复合涂料的制备方法，包括制备氧化石墨烯类物质分散液；将二氧化钛加入到制得的石墨烯类物质分散液中，经烘干等步骤得到固体产物；制得石墨烯/二氧化钛复合材料；将上述复合材料加入水，进行超声分散，配置成石墨烯/二氧化钛复合材料分散液；将上述复合材料分散液与水性聚氨酯混合加入水，进行超声分散，配置成氧化石墨烯/二氧化钛复合涂料。本发明的氧化石墨烯/二氧化钛复合涂料的制备方法，制得的复合涂料，既具备稳定性高、分散性好的同时，又兼具吸附甲醛、光催化自清洁、抗菌抑菌、防老化、提高附着性能等功能。
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本申请提供了一种复合纳米材料光催化降解脱氧雪腐镰刀菌烯醇的方法，所述复合纳米材料的结构为：以六方相晶型的NaYF4:Yb,Tm纳米粒子作为复合材料的内核，其粒径为50±3nm，外层为锐钛矿型的TiO2，其厚度为10±1nm，得到NaYF4:Yb,Tm@TiO2核壳结构的复合材料。本发明有望在呕吐毒素的脱除领域引入一种新方法，有助于推动真菌毒素控制和功能材料领域的交叉融合，为呕吐毒素的降解提供新技术，新思路。
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一种用于传感L‑酪氨酸的多酸基复合膜电极材料，具体涉及一种基于Dawson型杂多酸(P2Mo16V2)掺杂的BMIMBr‑CNTs复合材料用于传感L‑酪氨酸的电化学工作电极。本发明属于电化学传感器范畴，其目的是解决目前用于检测L‑酪氨酸的电化学传感器制备过程复杂、线性范围窄、稳定性低等问题。本产品是由ITO电极和ITO电极外包裹的Dawson型杂多酸掺杂的离子液体功能化的碳纳米管复合薄膜PEI/[P2Mo16V2/BMIMBr‑CNTs]8构成，复合薄膜具有多层结构，膜的层数为8。以此复合材料为工作电极所构建的电化学传感器可以传感L‑酪氨酸，其线性范围为1.80×10‑7M~1.24×10‑4M(M:mol/L)，检测限为1.0×10‑7M。该电极稳定性高，选择性好，可以用于真样检测。
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本发明公开了一种具有抗老化性能的抗车辙剂及其制备方法。该抗车辙剂按重量份计包括以下原料组分：高密度聚乙烯100份，聚丙烯10～20份，乙酸‑醋酸乙烯共聚物5～10份，SBS 10～15份，有机‑无机复合材料5～8份，受阻酚型抗氧剂1～5份，亚磷酸酯型抗氧剂0.5～3份；其中，所述有机‑无机复合材料由正硅酸乙酯与有机硅烷发生共水解和缩聚反应形成。本发明抗车辙剂不仅显著提高了沥青混凝土的抗车辙性能和低温性能，而且大幅度地提高了沥青混凝土的抗老化性能。
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一种锂离子电池正极复合材料及其制备方法和锂离子电池，该正极复合材料由含硅化合物与LiaMn2O4复合，其中0.9≤a≤1.2，所述含硅化合物为SiCO、SiCNO、SiCN、SiBCN中1种或2种以上的组合，所述含硅化合物在复合材料中的质量分数为0.2‑20％。本发明提供的复合材料高温60℃循环稳定性比没有复合的LiaMn2O4有显著提高。
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本发明涉及用于监测由电气设备局部过热产生的着火前情况的工具以及旨在防止由电线故障引起的火灾，特别是接线装置故障。用于警告局部过热的本发明设备由爆炸破坏温度在80‑200℃范围内的聚合物复合交联材料制成，其包含气味物质。在本发明的特定实施例中，所述聚合物复合材料是具有气味核心的微胶囊形式，分散在由热固性聚合物制造的粘合剂中。在本发明的其它实施例中，所述聚合物复合材料是包含交联聚合物颗粒的聚合物凝胶形式，颗粒在气味物质的溶液中溶胀并位于热固性聚合物基质中。在本发明的其它实施例中，所述聚合物复合材料是硅胶或沸石颗粒形式，其上吸附有气味物质，所述颗粒位于交联聚合物基质中。在本发明的其他实施例中，所述聚合物复合材料是具有封闭型孔或通道的交联多孔聚合物颗粒形式，其填充有气味物质或气味物质溶液，所述颗粒位于热固性聚合物基质中。二氧化硫、低级硫醇、二烷基硫化物、二烷基二硫化物、其组合物或溶液用作气味物质。氢氟氯碳、氢氟碳化物、氟代烃类氯氟烃、全氟(乙基异丙基酮)、烷烃、简单酯或其组合可用作气味物质的溶剂。
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本发明涉及一种飞机地板下抗坠撞吸能支柱，该吸能支柱包括左右对称的两根复合材料管，初始时分别与竖直方向呈θ角，每根复合材料管的一端通过关节轴承及支座连接飞机地板的横梁，另一端通过关节轴承及接头连接机身框。与现有技术相比，本发明在飞机坠撞过程中，复合材料管中只受轴向力，不会突然折断，结构能保持完整，吸能更稳定，效率很高；最大限度的使用了复合材料碎片压实阶段的吸能能力，且有压溃过程中无碎片溢出等优点。
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本发明公开了一种竹纤维热熔预浸料及其制备方法，该制备方法以定向铺装的竹纤维为增强材料，连续铺装的树脂胶膜为底层，连续覆盖的树脂胶膜为上层，通过热熔浸胶机复合浸渍进行制备；竹纤维为机械碾压制备并疏松至松散的纤维束，含水率保持在20％至30％之间，防止纤维卷曲；树脂胶膜采用热固性树脂或热塑性树脂制成，树脂胶膜的厚度为0.3mm至0.5mm之间，拉伸性能达到3N以上，断裂伸长率达到25％以上。本发明利用热熔法夹心结构制造新型预浸料，提高竹纤维复合材料的质量稳定性，实现竹纤维复合材料性能的可设计性，可以为拉挤成型复合材料和缠绕成型复合材料提供原材料，提高了竹材的利用效率和附加值。
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本发明公开了一种汽车用聚丙烯腈炭纤维/环氧树脂复合材料座椅骨架的制备方法，该方法为：一、环氧树脂与炭粉混合搅拌；二、聚丙烯腈炭纤维浸渍树脂混合液及晾干；三、压制成型；四、树脂浸渍处理；五、固化处理；六、机械加工及打磨成型，制得汽车用聚丙烯腈炭纤维/环氧树脂复合材料座椅骨架。本发明采用聚丙烯腈炭纤维/环氧树脂复合材料结构，制备的汽车用聚丙烯腈炭纤维/环氧树脂复合材料座椅骨架，具有密度低、力学性能优异，机械强度高、抗疲劳、耐腐蚀、减振和绝缘性好以及抗冲击韧性好等优点，解决现有座椅骨架较重，脆性过大的问题，并且结构简单。
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本发明涉及一种可聚合组合物，其包含式I的热不稳定可聚合化合物：A‑[X‑(T‑X‑Sp‑X)p‑T‑X‑Q‑(Z)n]m式I，其中T表示式(II)或(III)的热不稳定Diels‑Alder或异Diels‑Alder基团。本发明还涉及根据本发明的可聚合组合物和根据本发明的式I化合物作为聚合树脂或用于制备聚合树脂和聚合产物如粘合剂、复合材料、立体光刻材料、成型部件、硬质体以及安装和固定元件的用途，和涉及它们作为牙科材料和用于制备牙科材料如粘合剂、粘固剂和填充复合材料的用途。
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本发明涉及一种包卷的碳纤维缠绕结构件及其制备的立体框架和应用。一种包卷的碳纤维缠绕结构件，所述包卷的碳纤维缠绕结构件为连续碳纤维制备的蜂窝状复合材料管，蜂窝状复合材料管的蜂窝孔为连续碳纤维缠绕复合材料管，至少两根构成整体一束，相邻的缠绕管包卷在一起，从而使相邻的缠绕管连接在一起，构成整体的蜂窝状复合材料管。碳纤维能够承受很大拉力，且不会变形，但是做成实心的话，不仅会浪费材料，增加重量，而且性能提高也不大，因此本发明根据管的粗细以及受力来设计，从而达到最优发挥碳纤维承受很大拉力这一性能；采用碳纤维缠绕结构件制备的立体框架质量轻、刚度高、安全性好，能够作为汽车、客车和座椅的骨架。
本发明涉及一种用于制造称为复合零件的零件的方法，所述复合零件由至少一种复合材料制成，所述至少一种复合材料包括至少一层浸渍有聚合物基质的加强结构，所述加强结构在所述聚合物基质内部延伸，在所述方法中：制备所述复合零件的复合胚料件(1)，实施所述复合胚料件的聚合物基质的固化步骤，同时在所述复合胚料件的至少一个受压面(2)上施加压力，其特征在于，以压力梯度的形式施加所述压力，所述压力被应用在所述复合胚料件的受压面上，以便使存在于所述复合胚料件中的气体从最大增压区域朝向气体排放区域(4)流动。本发明还涉及一种用于制造这种零件的装置。
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本发明涉及一种拉杆箱制备工艺，包括以下步骤：步骤一：将30‑50份的聚乙烯树脂和20‑30份的EVA树脂分别软化后进行混合，加入抗菌母粒，使用搅拌机以600‑800r/min的转速搅拌15‑30min，得到混合料；步骤二：将3‑5份阻燃剂、15‑20份的填充剂、4‑6份塑料抗菌防霉剂及2‑3份的润滑剂依次加入步骤一所得的混合料中，保持600‑800r/min的转速继续搅拌30‑60min，得到聚乙烯复合材料；步骤三：将步骤二所得聚乙烯复合材料倒入吹塑机中，挤出后得到聚乙烯复合材料板材；步骤四：将步骤三所制得的聚乙烯复合材料板材裁剪成所需大小的产品片材；步骤五：将步骤四所制得的片材送入真空吸塑机中进行真空吸塑成型，制得拉杆箱体。
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本发明涉及环氧树脂基复合材料领域，具体为一种用掺氮碳纳米管强化并功能化环氧树脂固化物的应用。将掺氮碳纳米管分散于环氧树脂中，利用掺氮碳纳米管丰富的含氮基团（石墨氮，吡啶氮，吡咯氮等），在环氧树脂与掺氮碳纳米管之间构建化学键，使二者间形成有效的相互作用，并促进掺氮碳纳米管在环氧基体中的分散。当形成的复合材料受到外力时，应力可以有效从基体传递到掺氮碳纳米管，从而提高复合材料的机械性能，同时，由于掺氮碳纳米管优越的导电性能，使复合材料也拥有了良好的导电能力。使用掺氮碳纳米管作为增强材料混于环氧树脂中，较碳纳米管或是功能化后的碳纳米管，同等条件下，混合后所得物的粘稠度也得到有效降低。
本发明涉及一种亚铁氰化物碳复合正极材料及其制备方法、钾离子电池、钠离子电池，属于电池技术领域。本发明的亚铁氰化物碳复合正极材料的制备方法，包括如下步骤：将铁氰化物M3Fe(CN)6、炭黑、分散剂混合球磨3‑12h，干燥，即得；其中，M为Na或K；所述分散剂为乙醇、环己烷或丙酮。本发明中的正极材料的制备方法制得的是一种普鲁士蓝类材料，在湿磨的过程中不单实现了材料与碳的充分均匀混合，而且实现了三价铁元素的充分还原。在制备过程中，充分避免了结构水的引入。而且本发明的制备方法过程简单，制得的复合材料的结构均匀且非常稳定，所制备的复合材料作为钠离子电池或钾离子电池的正极材料时，首次充放电库伦效率高、循环稳定性好。
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一种柔性线状超级电容器，是以核壳结构的棉线/石墨烯‑银/银复合材料直接作为正负电极，以聚乙烯醇/氢氧化钾凝胶作为凝胶电解质，以聚对苯二甲酸乙二醇为上下保护膜，所述棉线/石墨烯‑银/银复合材料是以，棉线为内核、石墨烯和银纳米颗粒形成的复合成分作为壳层，在壳层表面形成一层银纳米颗粒连续形成的薄膜。本发明制备的柔性线状超级电容器在0.2mA cm−1电流密度下长度比电容和体积比电容分别为2.37 mF cm−1和1.16 F cm−3，拥有极好的倍率性质和循环稳定性，最大能量密度为108.9μWh cm−3，制备过程和方法十分简单，同样便于批量开发和应用。
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本发明公开了一种纤维增强树脂复合材料表面喷漆前处理工艺，将纤维增强树脂复合材料在波长为150～400nm的紫外线下照射，总照射能量为40～100kJ/m2。本发明为一种针对纤维增强树脂复合材料型材喷漆前处理工艺，具体采用紫外激光对纤维增强树脂复合材料型材通过光氧化作用去除脱模剂，提高型材表面粗糙度的喷漆前处理工艺。
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