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本发明提供一种新能源汽车专用伺服电机防震机构，涉及电机结构技术领域。该新能源汽车专用伺服电机防震机构，包括固定部件，所述固定部件的内部设置有第一减震部件，所述第一减震部件的上表面固定连接有安装部件，所述安装部件的上表面固定连接有电机本体，所述固定部件的上表面固定连接有第二减震部件，所述固定部件的上表面且位于第二减震部件的右侧设置有限位部件。通过通过设置有第一减震部件与第二减震部件，使得对电机运行中的减震效果更好，从而使其震动减小，保证了传输的准确性，通过设置有转化部件，使得电机产生的震动，转化为风扇转动的动力，使其对电机进行降温，从而增加了电机的降温的效果，使其寿命增长。
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本发明公开了一种新能源场站的一次调频方法及系统，该方法先获取电力系统中发电机组的类型和电力系统的电网频率；根据发电机组的类型获取与发电机组的类型对应的调频死区；判断电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差是否位于调频死区内；若电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差小于调频死区的下限值，则根据第一调整规则增大发电机组的有功功率，获得调频操作所需的有功功率；若电网频率与预设的标准电网频率之间的电网频差大于调频死区的上限值，则根据第二调整规则降低发电机组的有功功率，获得调频操作所需的有功功率；本发明能够提高新能源场站的一次调频的调节精度，从而提高频率质量，进而提高电能质量。
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本发明提供一种新能源汽车减震装置，包括汽车底架、弹簧减震组件以及辅助组件，所述弹簧减震组件安装在汽车底架上端，所述辅助组件与弹簧减震组件上端相连接，所述弹簧减震组件包括螺纹套、塔簧、下螺纹杆、下支座、圆轴、上支座、上螺纹杆、移动圆柱、上支筒、凸台、立杆以及螺母，所述辅助组件包括橡胶塞、油液进口、连接软管、油液出口、油箱、挤压板、气囊、气管、手动充气泵以及密封环，与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：便于塔簧的更换，操作简单，还实现了对塔簧承载力度的调节，且实现了压力的平衡。
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本发明涉及一种便于检修的新能源汽车，包括车体和四个车轮，还包括检修机构和四个充气机构，所述检修机构包括两个检修组件和两个滚筒，所述检修组件包括驱动单元、传动单元、滑杆、两个滑动套管和两个传动杆，所述充气机构包括输气筒、输气管、高压泵、通气口、活塞块、支撑杆、两个连接杆、两个弹簧和两个触点，所述驱动单元包括第一电机和第二齿轮，所述传动单元包括第一齿轮、两个驱动块和两个丝杆，该便于检修的新能源汽车中，通过检修机构可以驱动滚筒升降，从而在滚筒的作用驱动车辆升降，提高了车辆检修的便捷度，通过充气机构可以对车轮的轮胎进行充气，使车轮发生故障的时候，车辆可以继续短距离行驶，提高了车辆的实用性。
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本发明涉及一种洗车装置，更具体的说是一种多功能新能源汽车自动洗车装置，实现了可以自动的对新能源汽车进行全方位的清洗，可调节角度喷水吹气装置可以根据车的大小调节出水和吹风烘干的角度，水渍擦干装置可以根据汽车的外形进行收缩棉球更紧密的贴合车的表面更好的去渍等功能，托架装转动电机安装固定在安装座上，转动伸缩托架安装在安装座上，左侧撞击装置安装在转动伸缩托架上，左侧安装架安装固定在进水转动空心轴上，右侧撞击装置安装在转动伸缩托架上，右侧安装架安装固定在进水转动空心轴上，密封停车房子安装在安装座上，水渍擦干装置升降电机安装固定在密封停车房子上，水渍擦干装置安装固定在密封停车房子上。
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本发明涉及新能源充电桩领域，具体为一种旋转式新能源汽车充电桩，包括充电桩装置、支撑柱，充电桩装置内壁内部活动安装有刮渣板，支撑柱外侧固定安装有装置底座，装置底座内部活动安装有转动环，通过充电桩装置下端支撑柱嵌合在地下，则当使用者对充电桩装置施加作用力后，就能驱使其进行旋转，从而方便在充电桩装置前方有阻挡时也能够正常使用，再通过装置底座为外侧倾斜设置的圆台状设置，且下压块为上端倾斜的直角梯形设置，使得当有车辆以较高的速度冲向充电柱装置时，能利用装置底座的斜面将车辆向上引导与下压块接触，而后当转动环开设转动后，就能将车辆的冲击方向相一侧引导，避免直接撞击充电桩装置造成漏电。
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本发明提供一种广告牌用根据太阳光照调整角度的新能源太阳能板，包括底座，所述底座的上侧固定安装有固定外壳，所述固定外壳的上侧固定安装有安装外壳，所述安装外壳的上侧设置安装有活动支撑杆，所述活动支撑杆的上端固定安装有安装框架。该广告牌用根据太阳光照调整角度的新能源太阳能板，通过太阳缓慢移动变换了位置，光敏电阻未感受到太阳光的光照，电阻变大，从而使驱动轴承带动活动链条开始转动，且利用固定块拉动连接绳，从而使安装板带动太阳能板发生移动，当光敏电阻感受到光照时，电阻变小，促使驱动轴承停止运动，进而继续利用太阳能板对太阳光的吸收，从而可达到调节光照角度的效果，进一步地提高了太阳能板的受光照时间。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩接头自降温装置，涉及新能源汽车充电设备技术领域，包括壳体，所述壳体内安装有线筒，所述线筒通过转轴转动连接在壳体内，所述线筒的表面缠绕有电线，所述壳体内安装有用于联接线筒与调节机构的联动机构，所述联动机构的输出端连接有用于调节风扇吹风角度的调节机构，所述壳体内安装有充电接头，所述充电接头与电线固定连接。本发明设置了第一弹簧、第一齿轮和第一齿板，使得充电接头在被拉出后具有自动收纳的能力，同时和风扇联系起来，使得在不同状态下对不同部分进行散热，这样不仅散热效果更好，而且能够延长装置的使用寿命。
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本申请公开了一种新能源汽车用太阳能板固定机构，属于新能源汽车技术领域，安装组件中的支撑块固定于安装座，第一转轴固定于支撑块，连接架转动于第一转轴，安装箱固定于连接架，安装箱设有第一太阳能电池板。驱动组件中的安装架固定于安装箱，电机固定于安装架，第一齿轮和第一皮带轮均固定于电机，第二齿轮与第一齿轮传动连接，第二转轴与第一齿轮固定连接，第二转轴的另一端与安装箱转动连接，第二皮带轮固定于第二转轴，第三皮带轮与第一皮带轮和第二皮带轮传动连接。伸缩组件中的第三齿轮固定于第三转轴，齿条与第三齿轮传动连接，齿条固定于伸缩架，伸缩架上设有第二太阳能电池板。提高发电效率，安装方便、牢固。
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本公开公开水冷板及其制造方法、包括水冷板的电池、新能源汽车。所述水冷板包括A复合板和带有流道的B复合板，A复合板包括顺序复合的芯材层铝合金和触水层铝合金；B复合板包括顺序复合的钎焊层铝合金、芯材层铝合金和保护层铝合金；A复合板的触水层铝合金与B复合板的钎焊层铝合金焊接；其中，所述芯材层铝合金包括质量百分比的以下材料：Si≤0.5％、Fe≤0.5％，Cu 0.25％‑0.8％，Mn 1.0％‑2.0％，Zn≤0.05％，Ti 0.05％‑0.15％，其余为Al及单个元素小于0.05％，总量小于0.15％的不可避免杂质。所述水冷板的制造方法包括制卷、退火、剪切、B复合板成型、组装、焊接，制得所述水冷板。电池、新能源汽车包括水冷板。本公开的水冷板，钎焊后强度高，尺寸及板形变形小、适合冲压成型，耐腐蚀性能良好。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源利用重量自动控制车载空调换气装置，包括车厢，所述车厢外部的顶部活动连接有太阳能收集板，所述太阳能收集板的右侧活动连接有温室，所述温室的内部活动连接有温感块，所述太阳能收集板与温感块之间活动连接有转换线，所述转换线远离太阳能收集板的一端活动连接有滑块，所述温感块的左侧活动连接有滑轨。当车载开关与车载线连接时，空调线通过连接开关与连接线连接，通过连接线连接充电线，对车载电池进行充电，从而达到了自动控制车载空调换气的效果，当车子未启动时，有人在车厢中，车载空调也可以对车厢内进行换气等，减少意外事故，车子启动时，可以对车载蓄电池进行充电。
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本发明公开了一种新能源汽车电池自然灭火保护装置，包括固定盒，所述固定盒内设有开口向下的固定空腔和备用空腔，所述固定空腔内设有应急装置，所述备用空腔内设有备用装置，本发明是一种新能源汽车上电池组系统，当电池组发生鼓包或者自然的情况时，本发明将自动断开电池组与汽车之间的联系，并第一时间对电池组进行降温灭火处理，别免发生更为严重的后果，同时，为避免电池组发生鼓包或自然时处于行驶状态，当电池组与汽车断连后，设备将自动启动备用小电池组，为汽车功能，以便汽车可以行驶至安全地带。
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本发明公开了一种新能源汽车用适用性高的内置式水杯座，包括水杯座，所述水杯座上方安装有盖板，所述水杯座内安装有调节结构，所述调节结构上方安装有紧固结构，本发明涉及新能源汽车技术领域,本装置结构紧凑，可通过吸盘将本装置吸附于汽车底盘或扶手箱等多处位置，可通过将滑板滑出，打开水杯座，转动调节轮可以使得承载板上升或下降，从而方便水杯存放或取出，同时通过水杯座内部的封闭空间以及电热板，可以对水杯进行保温和加热，增加实用性，竖板内壁的弧形夹板配合弹簧，可以使不同型号大小的水杯放入水杯座中，并实现紧固作用，防止水杯倾倒，大大增强了适用范围，给人们的使用带来了方便。
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本发明公开了一种区分小扰动和大扰动的新能源一次调频的控制方法及系统，其中方法包括：计算新能源场站所在电网随不同功率不平衡故障引起的频率变化曲线，根据所述频率变化曲线，获取预设扰动时间后的频率变化率；当系统频率输入大于预定的大扰动频差死区，并且所述频率变化率大于大扰动变化率判断值时，输出大扰动一次调频功率，进行系统大扰动调频控制；当系统频率输入小于预定的大扰动频差死区，或者所述频率变化率小于大扰动变化率判断值时，输出普通调频功率，进行系统小扰动调频控制。
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本发明公开一种用于新能源汽车的户外充电站，包括：地面、一个供电中心、多个充电桩。所述供电中心建造于所述地面之上；多个所述充电桩安装于所述地面之上，每一所述充电桩周围的所述地面上划分有多个充电停车位，多个所述充电停车位共享一个所述充电桩；所述供电中心通过一条供电线路为多个所述充电桩供电，所述供电线路铺设于所述地面之下。本发明的用于新能源汽车的户外充电站，一方面可以防止相关的电子元器件受到高温的影响而发生故障，另一方面可以防止雨水进入充电枪处而发生短路，再一方面可以防止充电线表皮产生裂纹而发生漏电。
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本发明公开了一种基于新能源技术的电池快速拼装焊接装置，涉及新能源技术、电池拼装技术领域，解决了现有的锂电池焊接机在使用时，操作比较复杂，工人的劳动量比较大，生产效率比较低的问题，包括外壳体；所述外壳体右侧顶部固定连接有一组动力驱动件；所述外壳体右侧内部滑动连接有一组焊接装置；所述外壳体右侧内部转动连接有一组中间传动齿轮和一组中间传动轴；所述外壳体的顶部转动连接有一组连接带卷轮；所述外壳体的左侧上部转动连接有一组切断从动轮。本发明在焊接的同时实现了对电池和钢带的自动进料，可以对钢带进行压折，从而完成电池的拼接焊接动作，使用方便，操作简单，大大简化了工人的操作，大幅度提高了工作效率。
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本发明公开一种新能源汽车电机壳，包括有外壳，在所述外壳前后两端分别设有前端盖和后端盖，在所述前端盖上设有轴孔，在所述外壳内壁是设有吸热环，所述前端盖和后端盖的直径比外壳的直径大，在所述前端盖和后端盖之间设有转动散热环，所述转动散热环前后分别活动连接在前端盖和后端盖上，所述转动散热环、前端盖、后端盖和外壳形成环型散热腔，在所述吸热环的外壁上均布有散热柱，在所述外壳上均布有散热孔，所述散热柱穿过散热柱延伸至环型散热腔内，在所述后端盖上设有能向环型散热腔内输送冷却液的循环冷却组件，在所述转动散热环上均布有向外凸起的散热凸起部，在所述散热凸起部内设有散热腔。
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本发明涉及新能源充电装置技术领域，具体的说是一种带有卷收功能的新能源充电装置，包括支撑结构、收纳箱、调节结构、存储结构、驱动结构和卷收结构；调节结构背离收纳箱的一端设有用于收纳充电器的存储结构，存储结构的设置便于收纳充电器，进而有效的防止在雨季充电器的内部短路，进而大大提高了充电的安全性，同时便于对充电器进行收纳，使导线的收纳更加稳定，有效的防止导线杂乱放置影响临近的电瓶车的通行，进而使电瓶车的停放更加方便快捷；调节结构的设置便于调节存储结构与收纳箱之间的距离，进而便于适应于不同长度的充电器，同时驱动结构的设置便于驱动调节结构调节至合适的长度，进而大大提高了操作的灵活性。
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本发明公开了一种软包电池模组框架组件、电池组件和新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域，解决了现有技术中铝壳电池模组的框架结构不适用于软包电池模组的技术问题。本发明的软包电池模组框架组件，具有电池模组安装部和PCB数据采集板安装槽，其中，软包电池模组框架组件套合于电池模组上并使电池模组位于电池模组安装部内且电池模组两侧的极耳裸露；PCB数据采集板安装槽用于安装PCB数据采集板并使PCB数据采集板与电池模组两侧的极耳连接。本发明的软包电池模组框架组件可方便的实现PCB数据采集板采集电池模组的电压和温度，有效改善软包电池模组双边出极耳的电压和温度的采集方式。
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本发明涉及新能源电池技术领域，公开了一种电动新能源环卫车稳定、易散热的电池组安装结构，包括电池壳，所述电池壳的底端嵌入设置有散热组件，所述电池壳的一侧的外部安装有一组散热风扇，且电池壳的另一侧的内部安装有一组与散热风扇相对应的滤网组件。本发明通过在散热组件的冷却铜管内通入冷却液对电池包的下部进行散热，通过上基板、下基板和铲齿散热片进行传递导热，通过散热风扇对电池包的上部进行散热，热风可以顺着通风槽和电池包的四周流动，从而可以提高电池包的散热效果，通过电机带动条形毛刷做上下运动，从而可以自动对滤网片进行清理，避免灰尘堵塞滤网片，提高了通风散热效果，结构简单，稳定性高，方便拆卸和安装。
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本发明公开了一种新能源汽车用便于清洗的挡泥板，包括固定块、底座和旋转杆，所述固定块的内壁表面连接有橡胶板，且橡胶板的右侧安装有弹簧，所述底座的右侧固定有滑槽，且底座位于弹簧的右侧，所述滑槽的右侧安装有车身，且车身的下方固定有凹口，所述凹口的内部安装有滚轮，且滚轮的内壁表面连接有销杆，所述底座的下方安装有防水层，且底座与防水层之间为粘接，所述底座的前端设置有衔接块，且衔接块的前端固定有连接轴。该新能源汽车用便于清洗的挡泥板，与现有的普通挡泥板相比，易于对其进行拆卸安装，便于对其进行清洗，并且可以减小挡泥板受到的损伤，延长了挡泥板的使用寿命，同时便于对车轮上的泥土进行清理。
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本发明涉及新能源汽车远程监控与智能分析技术领域，尤其为一种新能源电动汽车多功能数据采集与智能分析系统，包括车载数据采集终端、数据收发协议、云端企业平台、政府监管平台和数据可视化显示系统，所述数据可视化显示系统包括移动平台、远程服务平台，本发明通过设计适用于电动汽车的多接口数据采集终端，采集数据源齐全；数据格式符合国家标准，数据传输兼顾实时性、安全性和可用性，以及基于采集数据进行各种特定的智能化应用，云端企业平台强大的存储、运算和处理能力对接收到的数据进行处理和分析，实现位置服务、驾驶行为分析、故障诊断等特定功能，满足研发人员、售后人员、驾驶员、政府监管等多种用户主体需求。
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本发明涉及置一种新能源汽车用轻量化动力总成，包括制动盘及制动钳，制动盘上固定设有转向节，转向节上铰接设有固定于控制臂的球头；转向节上固定设有减震器、转向拉杆、半轴，半轴为传动轴并依次设有半轴组合、第一防护罩、第二防护罩，第一、二防护罩内设置有万向节；半轴上所设第二防护罩内万向节的末端设有转动器，转动器包括与车架固定连接的外壳，外壳内设有第一轴承，第一轴承内旋转插设有从动机构，外壳开口处固定设有封盖，封盖内设有第二轴承，第二轴承内旋转插设有主动机构，从动机构插设于主动机构内，两者通过磁吸方式实现共转。本发明的一种新能源汽车用轻量化动力总成，通过磁力方式降低簧下质量，并对转向、悬架提供辅助力。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源汽车用智能调节充电站，包括底座、立柱和充电桩体，所述立柱的下端与底座的上表面固定连接，所述立柱的上端贯穿充电桩体转动连接有承载板，所述承载板的上表面安装有光伏板，所述承载板的周侧壁上固定连接有围挡，所述充电桩体两侧的侧壁上均固定连接有沿竖直方向延伸的限位滑框，所述限位滑框内滑动连接有滑动块，所述滑动块下端通过支撑弹簧与限位滑框的内底面固定连接，所述滑动块的上端固定连接有与升降杆，所述限位滑框的内顶面固定安装有透明筒体。本发明可使承载板上光伏板始终向阳光照射方向倾斜，保证光伏板充分接收阳光照射，提高了对光能的利用效率，同时可更好的为充电桩体提供遮挡。
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本发明公开了一种新能源汽车轮胎，涉及轮胎技术领域。一种新能源汽车轮胎，包括外胎、内胎、悬挂组件、散热装置，所述外胎内部固定有内胎，所述悬挂组件固定有轮毂，且轮毂的外端设置有螺钉固定，所述轮毂通过螺钉固定有散热装置，所述悬挂组件通过螺钉固定有电机座，所述电机座通过螺钉固定有叶片换向电机，且叶片换向电机的轴末端固定有锥齿轮。本发明通过轮毂与轮轴的六边形配合结构，实现单螺钉固定轮毂，极大地加快了轮胎更换的速度，且具有辅助冷却刹车系统，缓解刹车系统散热压力的效果，且可以根据实际散热需求调整进风量。
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本发明公开了一种新能源场站无功电压控制系统硬件在环测试系统及方法，所述系统包括：仿真主机、仿真目标机、SVG控制器和AVC控制器；其中，仿真主机、SVG控制器和AVC控制器均与仿真目标机连接；仿真主机被配置为建立数字模型，包括电网模型、光伏电站模型、IGBT模块、变压器模型，所述数学模型经代码转换后下载到仿真目标机；仿真目标机被配置为基于接收到的模型代码仿真新能源场站无功电压控制系统，并实时运行。本发明可以在接近实际工况的条件下有效验证AVC子站控制策略的有效性以及各设备之间的动态响应性能。
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本发明便于安装的新能源汽车散热器，主体包括固定板一、固定板二、通液管、散热翅片，所固定板一与固定板二通过螺栓固定连接，所述固定板一与固定板二均设有凹槽，所述固定板一与固定板二之间设有六组通液管，所述通液管管壁外侧设有散热翅片，所述散热翅片位于固定板一与固定板二之间的凹槽中，其中一侧两端的通液管分别设有出液接头和进液接头，其余的通液管之间均通过连接软管连接，所述固定板二上设有风扇和钢管，所述风扇的外侧设有电动球阀一，所述钢管的外侧设有电动球阀二。该便于安装的新能源汽车散热器，结构简单，安装方便，散热性好，不仅可以很快将汽车排放出来的热量释放到空中，而且还可以将热量排入驾驶室，进行温度调控。
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本发明涉及一种可集群自动焊接的新能源汽车车载动力电池生产设备，包括底板，底板上安装有一号电动滑块，一号电动滑块上安装有固定盒，底板上安装有氧焊升降气缸，氧焊升降气缸的顶端通过法兰安装在氧焊固定板上，氧焊固定板的下端安装有二号电动滑块，二号电动滑块的下端安装有氧焊移动板。本发明可以解决现有人工对新能源电池集群焊接过程中存在的需要人工借助氧焊设备将组成电池的零部件固定的焊接到指定的位置，人工借助氧焊设备对组成电池的零件进行焊接的过程中容易对损害电池的壳体，氧焊作业中产生的有害气体严重影响长期从事氧焊作业的工作人员的身体健康，氧焊作业过程存在安全隐患，容易烫伤工作人员等难题。
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本发明公开了一种新能源汽车电机控制器性能测试系统，用以解决新能源汽车动力控制器在实际应用中可靠性、稳定性及安全性得不到保障的问题。该系统由主电机系统及对托电机系统组成；所述主电机系统包括：整流电路，用于将三相380V交流电源整流得到540V的直流母线电压；电机控制器，与所述整流电路连接，用于控制主电机；主电机，与所述电机控制器连接；所述对托电机系统包括：变频器，用于控制对托电机；对托电机，与所述主电机及所述变频器相连，用于作为所述主电机的反向托动力。本发明设计的测试系统用以测试和模拟设备在实际应用中的运行情况，极大地提高了产品的性能和质量。
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