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本发明提供了一种锂电池性能测试系统，包括电池测试仪和与电池测试仪相连的电解池，所述电解池包括池体，与池体连通的进气管，用于封闭池体的胶塞，以及正极与负极，所述正极与负极均固定于胶塞上。与现有技术相比，首先，本发明提供的电解池通过胶塞密封，有益于限制电解液挥发，从而避免因溶氧量少，离子传输能力下降导致的电池性能下降；其次，通过进气管控制O2以气泡的形式不断进入电解液，从而能够提供足够的氧气、电解液、电极三相界面，促进反应的发生；再次，正极与负极之间为活性距离，避免锂枝晶造成的电池短路等问题；最后，本发明提供的电解池结构简单，成本较低。
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本实用新型公开了一种用于复合材料的锂离子电池正极3D打印设备，包括搅拌桶，所述搅拌桶底部壁体上设有若干个支架，所述搅拌桶顶部壁体上设有顶板，所述顶板中间位置壁体上设有减速电机，所述顶板顶面一侧壁体上设有控制器，所述减速电机底部壁体上设有连接轴，所述连接轴外侧壁体上设有若干个搅拌叶，所述搅拌桶底部壁体上还设有放料机构。本实用新型所述的一种用于复合材料的锂离子电池正极3D打印设备，涉及3D打印设备技术领域，通过两个第一弧形挡板与两个第二弧形挡板的设置，便于对出料管进行密封，同时，通过拉杆的设置，便于将两个第一弧形挡板与两个第二弧形挡板同步撑开，进而使得出料更加的均匀。
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本实用新型公开了一种锂硫电池组的散热保温结构，包括装置柜，所述装置柜的底部固定连接有两个对称设置的用于保持装置柜稳定的支撑块，所述装置柜的内部设有多个用于存放锂硫电池组的储物机构，所述装置柜的内部设有多个圆腔，所述圆腔的内部设有用于给储物机构散热的通风机构，所述装置柜的前端通过连接轴转动连接有多个盖板，多个所述盖板的内部设有用于卡紧盖板的弹性机构。本实用新型结构合理，可以在锂硫电池组长时间放电发热后及时的对其进行降温，提高了电池的放电效率。
本发明涉及电池材料技术领域，尤其涉及一种负极活性材料及其制备方法、负电极和锂离子电池。本发明提供的制备方法，包括以下步骤：将Li2CO3、La2O3和TiO2混合后，依次进行预烧结和烧结，得到Li0.5La0.5TiO3。利用上述方法制备得到的Li0.5La0.5TiO3在电化学过程中具有本征的快速离子迁移速度，同时可以高倍率快速充放电，其作为一种嵌入脱出机制的材料在电化学过程中不发生相变，能够保证在长时间循环过程中可以保持良好的晶格稳定性进而具有优秀的循环性能。
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本发明涉及了一种锂离子电池隔膜预处理方法，其特征在于：采用在高分子隔膜表面进行两步预处理方法，（1）高分子表面氧化偶联处理方式，首先采用氧化剂进行氧化处理，然后采用偶联剂A进行偶联反应；（2）锚定无机物前躯体预处理方式，采用偶联剂B进行界面反应，提高无机离子与高分子的结合能力，其具有更强的吸液/保液能力、耐热冲击性能等突出优点，以其为隔膜的锂离子电池具有电解质离子电导率高，电池整体循环性能优越，安全性能高等优点。
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本发明提供一种锂离子动力电池用正极FeF3复合材料的制备方法，制备的FeF3为三维有序大孔结构，其表面被导电高分子均匀包覆。本发明采用聚苯乙烯作为硬模板合成三维有序大孔结构，然后通过原位聚合的方法实现导电高分子的包覆。与传统的碳包覆相比，这种新颖的包覆方法既不需高温条件，也不产生二氧化碳，具有低成本、环保等优点。FeF3三维有序大孔结构与导电高分子包覆的双重结合使得其作为锂离子电池负极材料具有较高的放电容量和良好的循环稳定性。
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本发明的氯化锂熔盐法制备氧磷灰石结构硅酸镧电解质材料粉体属于固体氧化物燃料电池的技术领域。以氧化镧和氧化硅的混合物为原料，以氯化锂为熔盐；将原料与熔盐混合并加入无水乙醇进行球磨；球磨后烘干，再在750～800℃的温度下烧结4～12个小时；烧结后的样品用去离子水洗涤，烘干得到氧磷灰石结构硅酸镧电解质材料粉体。本发明制备工艺简单，温度低，无污染，成本低；大大降低了粉体的合成温度，明显减小了制备过程的能源损耗，降低了对设备的高性能依赖；制备出来的La10Si6O7电解质材料粉体粒径小，分布均匀。
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本发明提供一种锂空气电池正极材料及其制备方法，属于电化学能源材料技术领域。该方法是将泡沫金属用稀的酸溶液洗涤并剪切成电极片，然后浸入硝酸盐溶液中；将酚醛树脂溶液与碳酸盐或硝酸盐同时加入到氧化石墨溶液或膨胀石墨溶液中，搅拌形成溶胶凝胶混合物溶液；将得到的溶胶凝胶混合物溶液滴加到侵有电极片的硝酸盐溶液中，然后放入烘箱中烘干，最后在惰性气氛中煅烧得到的。本发明的锂空气电池正极材料孔径为20～100nm，应用该正极材料组装成的扣式电池首次放电比容量达到8000mAhg-1以上。
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本发明属于一种提高锂电池加工质量的方法,将由多个正极片、负极片、隔膜交替叠加而成的电芯正极极耳和负极极耳分别用铝夹片和铜夹片粗包扎后放在定位板定位后,用塑料方块分别敲击铝夹片和铜夹片、使其夹紧并且敲出定位孔痕迹,然后在铝夹片包扎的正极极耳上和铜夹片包扎的负极极极耳痕迹处上进行冲孔,将正极耳和负极耳通过冲得的孔用不锈钢螺丝分别连接在正极柱和负极柱上。本发明不仅有效地降低的电池的废品率、解决电池一致性差的问题,而且大大的降低了工人的劳动强度,同时还可以提高大容量锂离子的安全性和寿命,且方法简单,制作经济,降低生产成本;产业化生产易于实现,有广泛的应用前景。
聚丙烯酸长链烷基酯/硅酸锂镁纳米复合相变乳胶粒子分散液及其制备方法与应用，属于相变材料技术领域。解决了如何提供一种相变温度可调，相变焓值高的聚丙烯酸长链烷基酯/硅酸锂镁纳米复合相变乳胶粒子分散液及其制备方法的问题。本发明的制备方法，先将LaponiteXLS溶于去离子水中得到Laponite水分散液，将去离子水、单体和Laponite水分散液混合，得到预乳液；然后将引发剂溶于NaOH的去离子水溶液或去离子水中，得到引发剂溶液，最后将引发剂溶液加入得到的预乳液中反应，得到复合相变乳胶粒子分散液。该方法制备得到的相变乳胶粒子分散液相变温度可调，相变焓值高，可以与许多载体相混合，制备复合材料。
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本发明提供了一种耐高压固态聚合物电解质及其制备方法和锂离子电池，属于锂离子电池技术领域。本发明提供的耐高压固态聚合物电解质在PEO体系中引入交联剂，PEO中存在‑EO‑的活性位点，交联剂与聚环氧乙烷在光引发下发生自由基交联反应，形成交联网络结构，增大了电解质的离子电导率；含双键结构的添加剂I的引入利用双键结构在引发剂的作用下发生聚合反应，增加了电解质的机械性能；含氰基的添加剂II的引入利用氰基与三元正极材料里的过渡金属相互结合，在正极表面形成一层保护层，防止过渡金属在高压充放电过程中发生分解致使电池容量损失，提高锂离子电导率。
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本发明公开了一种硫化物量子点掺杂的高性能锂硫电池及其制备方法，属于电极材料制备技术领域，采用调控不同掺杂量的硫化物量子点与碳纳米管复合作为正极材料，得到优异循环稳定性和倍率性能的锂硫电池。量子点具有尺寸可调谐，比表面大，表面官能团丰富，离子与电子传输路径短，以及良好的分散性。将硫化物量子点溶解于有机溶剂中并通过负压搅拌、冷冻干燥的方法与碳纳米管复合得到CNT/CdS‑QDs材料。此材料进行载硫处理后可作为理想的锂硫电池正极材料。尺寸小且均一的CdS量子点会掺入到碳纳米管中空孔道内，形成大小不同的分割空腔，这些空腔有利于正极载硫量的提升。
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一种锂离子电池荷电状态和健康状态联合估计方法，属于控制技术领域。本发明的目的是提出了一种联合估计动力电池系统SOC与SOH的方法，设计了双滑模观测器进行电池SOC和SOH联合估计，实现了动力电池可用容量和SOC在不确定性环境中的精确联合估计，使得估计结果更加稳定可靠。本发明建立了电池戴维南等效电路模型，基于所建立的电池模型，分析电池模型的可观测性，基于所建立的电池模型，进行了双滑模观测器的设计。本发明建立容量衰减的电池等效电路模型，提高了模型的准确性，考虑了锂离子电池在循环使用过程中的容量变化，提高了估算精度。
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本实用新型涉及一种防爆低内阻锂离子电池及超级电容器,该锂离子电池及超级电容器包括外壳、电池单体、散热板、塑料绝缘套、上盖、电极引出螺丝机构,所述相邻的两个电池单体之间设置有散热板,多个电池单体和散热板组装在一起构成的电池主体被设置在外壳内,塑料绝缘套套装在电池主体的上端,上盖设置在外壳一端塑料绝缘套上面,所述的电极引出螺丝机构通过塑料绝缘套和上盖连接于电极引出线上;所述的外壳的一侧带有接口。本实用新型具有结构简单合理,抗震能力强、内阻损耗小、使用寿命长、安全性好等优点。
本发明涉及一种硫化钴/二硫化钼核壳结构的锂电池负极材料的制备方法，属于纳米复合材料制备领域。首先通过水热反应制备出纯相的硫化钴（Co1‑xS），之后将其与一定量的钼酸钠、硫脲以及葡萄糖的溶液混合，再一次通过水热反应的方法使得二硫化钼均匀的包覆在硫化钴的表面，得到核壳结构的硫化钴（Co1‑xS）/二硫化钼复合材料。通过葡萄糖辅助水热的方法，使得制备的二硫化钼薄层中含有碳的存在，一定程度上提升了复合材料的导电性；同时二硫化钼的薄片包覆在硫化钴的表面，可以很好的改善硫化钴在充放电过程中的体积膨胀，有效的提升了复合材料的结构稳定性。该复合材料应用于锂电池负极材料时，表现出了良好的充放电容量以及循环稳定性。
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本发明适用于金属空气电池技术领域，提供了一种MOF@rGO气凝胶固态锂空气电池正极及制备方法，空气电池正极为类球形纳米颗粒紧密连接的三维多孔结构，MOF包括UiO‑67等具有离子传导能力的一类MOF，所述类球形纳米颗粒包括球形纳米颗粒和没有棱角的八面体纳米颗粒中的一种或多种，所述多孔结构由石墨烯气凝胶等具有优异导电性的导电基底提供。本发明中的MOF@rGO气凝胶固态锂空气电池正极，具有高离子传导性、高电子传导性和良好的化学/电化学/空气稳定性，解决了现有空气正极固态电解质材料和导电材料结合不紧密、离子/电子传导能力差、化学/电化学/空气稳定性较差等难题，为新型固态金属空气电池及其他储能系统开辟了新的方向。
本发明提供一种锂离子动力电池用负极Co(OH)2复合材料的制备方法，属于电化学能源材料技术领域。本发明采用Co(NO3)2·6H2O溶于乙醇中，加入氨水，将沉淀物离心洗涤后分散在适当溶剂中，将溶液放于反应釜中进行水热反应，自然冷却至室温，沉淀物离心洗涤，干燥后即得到Co(OH)2与Co3O4复合材料。本发明的目的在于克服纳米片之间的堆叠，电极材料与电解液接触不充分等缺点，提供了一种Co(OH)2与Co3O4复合结构。Co3O4纳米颗粒嵌入在片层Co(OH)2上，有效抑制了层与层的堆叠，提高了电解液与电极材料的浸润性，作为锂离子电池负极材料，表现出较好的电化学性能。
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本发明属于材料化学与能源领域。特别涉及纳米碳与石墨碳混合材料的制备方法,以及混合材料在锂离子电池中的应用。该方法是将纳米碳和石墨碳按质量比溶于有机溶液中,混合均匀后蒸发溶剂得到混合材料。在有效利用纳米碳材料比表面积大、高导电性的特性的同时,小的纳米颗粒进入石墨大颗粒之间形成空隙之中,减小颗粒之间的空隙,使接触更加良好,电子导电性提高。以混合材料作电极的锂离子电池,与纯纳米碳材料电极相比,降低了电池成本;与石墨材料电极相比,提高了电池容量。该制备方法简单、安全,所得材料的比容量比石墨高,有良好的循环性能。可广泛应用于能源领域。
本发明提供了一种硅‑碳纳米管球体的制备方法，包括：将分散溶液进行造粒，得到硅‑碳纳米管球体；所述分散溶液包括硅颗粒和碳纳米管。本发明提供了一种上述技术方案所述的方法制备得到的硅‑碳纳米管球体。本发明提供了一种电池负极，包括上述技术方案所述的硅‑碳纳米管球体。本发明提供了一种锂离子电池，所述锂离子电池的负极为上述技术方案所述的电池负极。本发明提供的方法制备的硅‑碳纳米管球体，通过将硅颗粒和碳纳米管进行复合，并通过造粒技术合成二次团聚球体，本发明提供的方法制备得到的硅‑碳纳米管球体克容量较高、电化学稳定性较好。此外，本发明提供的方法制备得到的硅‑碳纳米管球体的振实密度较高。
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本发明提供一种锂离子电池用硫化锑基负极材料及其制备方法，涉及锂离子电池负极材料领域。该方法是采用机械球磨法将三氧化二锑、膨胀石墨和硫粉三者进行高速长时间机械混合形成复合材料，并在氩气中退火硫化后得到硫掺杂石墨封装硫化锑结构的硫化锑基复合材料。本发明中与硫掺杂的石墨材料及由膨胀石墨剥离出的石墨烯复合可以增加硫化锑的电子导电性，同时因球磨时硫粉的存在形成的封装结构有利于缓解因体积膨胀导致的硫化锑的团聚；它们共同作用极大提高初始库伦效率、转换反应的可逆性、循环稳定性和倍率性能。本发明的机械球磨法操作简单易行，便于大规模生产。
本发明公开了一种车载锂离子动力电池的热失控气敏报警装置，包括：箱体；多个电池包模组间隔设置在箱体的内部，且多个电池包模组内部设置有均匀排列的电池单体，多个电池包模组之间为冷却流场通道；气敏传感器设置在冷却流场通道的出口位置；多个热电偶温度传感器均匀排列在多个电池包模组的内部；多个质量传感器一一对应的设置在电池单体的下部；管理装置与气敏传感器、多个热电偶温度传感器和多个质量传感器相连接。本发明还公开了一种车载锂离子动力电池的热失控气敏报警装置的检测方法，通过建立马尔科夫链预测模型判断电池热失控的概率，并对电池采用冷却措施及对驾乘人员进行提醒。
本发明公开一种车载锂离子动力电池隐性损伤监测和热失控早期预警装置，包括：二氧化碳‑乙烯联合气敏传感器，其设置在电池包模组内，用于检测二氧化碳和乙烯气体的浓度；压力传感器，其设置在电池壳体的压痕式泄压阀处，用于检测电池单体的内压；灌注管路，其设置在电池包模组内，其上均匀设置有泡沫孔，用于排出阻燃泡沫；多个电磁阀，其设置在对应泡沫孔处；阻燃泡沫存储箱，其设置在电池外部，且与所述灌注管路连通；控制器，其与所述二氧化碳‑乙烯联合气敏传感器、压力传感器和电磁阀连接，用于控制所述电磁阀工作。本发明还公开一种车载锂离子动力电池隐性损伤监测和热失控早期预警装置的预警方法。
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本发明涉及一种硅/碳纳米线负载二氧化钛锂电池负极材料的制备方法，其特征在于具体的制备步骤如下：(1)将一定质量的有机高分子聚合物与一定质量的溶剂相混合，充分搅拌溶解，之后在溶液中滴加一定质量的水解抑制剂，搅拌均匀后加入钛源和纳米硅粉继续搅拌，最终得到静电纺丝混合溶液。将静电纺丝混合溶液进行静电纺丝，得到原丝；（2）在一定气氛下，将静电纺丝原丝加热到特定温度，保温一段时间后冷却，得到预处理材料；之后，将预处理材料再次加热到某一特定温度，保温一段时间后冷却至室温，最后经过研磨即可得到硅/碳纳米线复合二氧化钛负极材料。其具有较高的比容量和循环性能，能够同时发挥出硅/碳纳米材料与二氧化钛作为锂离子电池负极材料的优势。
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本发明涉及一种制备一体化锂电池极板隔膜的装置及方法，其特征在于：多针喷头通过喷头座及输液管与储液装置连接在一起；收卷装置、放卷装置和对滚碾压装置固定在壳体上；对滚碾压装置靠近收卷装置一侧，距离放卷装置距离不小于1m；收卷装置以及放卷装置形成的平面与水平面成5~45°夹角。将聚合物纳米纤维隔膜使用静电纺丝技术纺织在正极极板表面，经过烘干后热压，使正极极板上的正极膜与聚合物纳米纤维隔膜紧密压合在一起，使锂离子电池隔膜制备与隔膜、极板装配两个工艺在同一个过程中完成。其可以将隔膜与正极材料热压在一起，结合牢固，大大简化了电池组装的工艺，提高了电池的制作效率及安全性。
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本实用新型公开了一种极芯内置加强隔板的锂离子电池，属于电池技术领域，包括卷芯、电芯壳体、顶盖、极耳及加强隔离板，所述电芯壳体内设置有多个加强隔离板，加强隔离板将电芯壳体内分隔成多个空间，用于放置卷芯，所述卷芯采用绝缘膜包裹作绝缘处理，所述顶盖位于电芯壳体端部，用于密封；所述极耳采用同侧极耳或异侧极耳。该锂离子电池采用铝合金隔板焊接得到带内部加强隔板锂离子电池，结构简单，提高电芯本体的强度，在发生碰撞时，可以降低单体的变形量；并且加强隔离板上设置有减重孔，在提高强度的同时对电芯的能量密度影响较小；电芯的热传导界面增加，从仅有侧面与底面具有热传导功能外，内部隔板可以将电芯内部热量通过底面进行传热。
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本发明涉及一种多元复合的锂离子电池隔膜，包含多元涂层和隔膜基体，其特征在于：多元涂层涂覆在隔膜基体的一侧或者两侧，涂层厚度为0.5~5μm，隔膜基体厚度为20~150μm。具有较高的机械强度、安全性和较大的离子传导率，用此复合隔膜制作的锂离子电池功率特性出色，安全性能较高。
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本实用新型锂离子电池技术领域，涉及用于锂离子扣式电池测试的夹具，包括夹具壳体，所述夹具壳体内设有多个侧开口的扣式电池槽位，在所述扣式电池槽位内设有用于上下夹紧扣式电池的金属弹片，所述金属弹片的一端插入夹具壳体内与穿入夹具壳体通孔内的导线焊接，所述导线引出端与测试系统连接；本实用新型的夹具可同时进行大、小批量扣式电池测试，整洁牢固，方便装配和拿取，杜绝短路和接触不良等现象，适用于工业上的大批量测试和生产。
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本实用新型涉及一种车用锂离子动力电池加热装置，该装置的温度传感器的输出连接到电池检测仪的输入，电池检测仪的输出连接到主控制器的输出连接到第一加热控制电路，第一加热控制电路的输出连接到第一继电器；第一继电器、加热元件及电池总成串接构成加热回路；所述加热元件由多个加热膜片串联而成，各加热膜片粘贴在单个电芯单体的侧面；第一继电器采用固态继电器。本实用新型可以使锂离子电池在其电池温度低于正常温度范围时，在三到十分钟左右被加热到正常的工作温度范围，从而能够使车辆正常行驶或者充电。各加热膜片分布在各个电芯单体上，使用安全，加热效率高。
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