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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于装卸的新能源锂电池支架，包括外壳，所述外壳正面的底部固定连接有合页，所述合页的上表面固定连接有壳盖，所述外壳上表面的前侧与壳盖的上表面设置有锁扣，所述外壳的左侧面和右侧面均开设有散热口，所述散热口的内部设置有防尘网。该便于装卸的新能源锂电池支架，通过设置有散热口、防尘网和散热扇，能够实现对锂电池的散热功能，避免锂电池过热影响使用，从而延长了锂电池的使用寿命，增强了此支架的实用性，线板、线卡和隔板配合使用，实现了此支架的拆装，便于人们对此支架进行操作，且锂电池之间的连线能够放置整齐，进一步提高了此装置的实用性。
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本实用新型公开了一种锂电池充电设备，所述装夹装置包括装夹板、压条和卡扣，所述装夹板包括下夹板和与下夹板相适配的上夹板，所述下夹板水平设置在设备主体上，所述下夹板与充电座下端紧密贴合在一起，所述上夹板与下夹板之间形成的空隙为锂电池装夹间隙，所述卡扣固定设置在下夹板的侧壁，所述上夹板背向下夹板的端面上设有压条，所述压条两端外沿伸形成搭钩。锂电池一对准充电座，放置在下夹板上，然后通过再将上夹板覆盖在锂电池上面，将整个下夹板覆盖，然后通过卡扣来将设置在上夹板上方的压条拉紧，使得放置在下夹板上的锂电池能够通过压条的作用被上夹板和下夹板夹持固定，这样就能有效的对正在充电的锂电池进行保护。
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本发明涉及锂电池焊接技术领域，且公开了一种自动焊接防止误伤的锂电池组焊机，包括机架，其特征在于：所述机架的内部固定连接有固定架，所述固定架的内壁转动连接有带轮，所述机架的底部固定连接有电机，所述电机的顶部固定连接有驱动齿轮。该自动焊接防止误伤的锂电池组焊机，通过调速齿轮带动固定在其顶部的调速杆转动从而带动固定在调速杆左端的调速块转动，调速块带动与其活动连接的调速盘转动，调速盘带动插接在其内部的调速轴转动从而带动调速轴顶部固定连接的供料盘转动，供料盘配合右端的传动带将锂电池装进料盘槽中，避免了焊接时人工用手去整理锂电池而被误伤，生产更加的安全稳定。
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本发明提供了一种锂离子电池容量的推算方法及系统，属于电池技术领域。它解决了现有电池容量测试仅限几个固定温度点位测试的问题。本锂离子电池容量的推算方法包括步骤：将锂离子电池在n个实验温度下进行放电测试，得出该锂电池在对应实验温度下的放电容量，从而得到n组试验数据；结合阿伦尼乌斯公式根据所述实验温度和对应的放电容量建立模型；根据所述模型推算出同款电池在所述实验温度的温度区间内的任意温度值的放电容量。本锂离子电池容量的推算方法具有不仅能推算出温度区间内任意温度点的电池容量值，而且准确度高的优点。
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本实用新型属于锂离子电池技术领域，且公开了一种圆柱形正负极同向引出的锂离子电池，包括壳体，所述壳体的内部设有锂离子电池芯，所述锂离子电池芯的顶端连接有电极柱，所述壳体的顶端安装有顶盖，所述电极柱贯穿顶盖，所述壳体的内部底部均匀开设有浅槽，所述浅槽的内部底部连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端固定有圆形托板，本实用新型通过增设缓冲弹簧和圆形托板等，在安装锂离子电池芯时，可直接将锂离子电池芯置于圆形托板上，利用缓冲弹簧的弹性作用能够从底端有效进行缓冲，避免该电池掉落至地面而造成内部电池芯损坏，其中，利用限位块在限位槽内的移动，能够有效增加圆形托板上下移动的稳定性，避免发生歪斜。
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本实用新型提供了一种锂电池叉车的电控系统安装结构，属于叉车设备技术领域。它解决了现有锂电池叉车维修不便等技术问题。锂电池叉车包括驾驶舱，其电控系统包括锂电池、油泵电机、齿轮泵以及整车控制器，本电控系统安装结构包括设置在驾驶舱的座位下方的电池仓以及设置在驾驶舱一侧的开口，开口连通至电池仓内，锂电池由开口插入电池仓内；锂电池上方一侧设置油泵电机和齿轮泵，锂电池上方另一侧设置整车控制器，油泵电机、齿轮泵和整车控制器均位于电池仓内且电池仓的上端设有可拆卸的仓盖。本实用新型中将锂电池叉车的电控系统合理化布局，提高了整机的灵活性，方便了锂电池的安装和更换，改善了电控系统中电器件维修的便利性。
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本发明涉及一种铝电解质脱钠脱锂装置与方法；所述装置包括加热管、阳极导杆、保温盖板、电泳阴极和阳极、高铝耐火耐蚀浇注料、金属坩埚和提取装置；在金属坩埚的上方设有保温盖板，两者之间形成一个容纳空间，在所形成的容纳空间内部设有电泳阳极和阴极；同时在金属坩埚与保温盖板之间还设有连通外界的开口，开口处设有提取装置，通过开口提取电泳阴极周围富集的锂盐与钠盐；加热管设于金属坩埚的内部或侧壁；金属坩埚的开口处两端侧壁气固液三相界面处设有高铝耐火耐蚀浇注料。本发明提供的方法不用湿法处理方法而直接采用电泳方式从熔盐中富集提取锂盐与钠盐，简单且环保，提取出来的锂盐可以用作生产锂离子电池的原料。
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本发明涉及一种带废品剔除功能的聚合物软包锂电池自动检测机，包括：锂电池检测模块和次品剔除模块，所述的次品剔除模块固定在锂电池检测模块上，所述的锂电池检测模块用于采集待检测聚合物软包锂电池底角的图像，所述的次品剔除模块用于剔除底角破损的聚合物软包锂电池，所述的锂电池检测模块包括图像采集装置、锂电池固定运输装置和主体结构，所述的图像采集装置、锂电池固定运输装置均位于主体结构上端。本发明解决了现有聚合物软包装锂电池底角需要人工肉眼检测、人工剔除不合格电池、检测效率低等难题，实现了聚合物软包锂电池底角的自动检测、自动剔除不合格电池功能。
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本申请涉及一种电动车锂电池安装结构，包括用于安装在电动车钢结构上的钢结构上的安装壳，所述安装壳内设置有供锂离子电池安装的安装腔，所述安装壳外侧壁上开设有用于容纳铅酸离子电池的避让槽。所述安装壳内还设置有用于放置物品的容纳腔。所述安装腔与容纳腔的分界处设置有稳定条，所述稳定条用于将锂离子电池抵紧限位于安装腔内。通过在安装壳上设置安装腔和避让槽使得电动车上既能安装锂离子电池，又能安装铅酸电池，从而提高安装壳的实用性；通过设置漏水孔，使安装腔内锂离子电池不易泡水损坏。
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本实用新型提供了一种软包装锂离子电池，属于锂离子电池技术领域。它解决了现有的锂离子电池安全性能低的问题。本软包装锂离子电池包括正极极耳、负极极耳、电芯和包装箔，电芯呈平板状，电芯封装于包装箔内，电芯由均呈长条状的第一隔离膜、正极涂层、第二隔离膜和负极涂层卷绕而成，第一隔离膜和第二隔离膜将正极涂层和负极涂层隔开，电芯的一侧具有与正极涂层相连的正极接片，以及与负极涂层相连的负极接片，正极极耳与正极接片焊接固连，正极极耳部分位于包装箔外，负极极耳与负极接片焊接固连，负极极耳部分位于包装箔外。本软包装锂离子电池具有安全性能高的优点。
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本发明提供了一种锂电池逆变焊机电路，属于电焊机电路技术领域。它解决了现有焊机携带、搬运不便的问题。本锂电池逆变焊机电路，包括锂电池组B1、电压滤波电路、斩波电路、电流滤波电路、控制电路、选择开关S1和输出端，锂电池组B1与电压滤波电路连接，用于将锂电池组B1的输出电压整定到电焊机焊接所需的焊接电压，斩波电路中电感L1一端与锂电池组B1的正极连接，另一端分为两路输出，一路输出与快速恢复二极管D1的阳极连接，另一路输出与IGBT管Q1集电极C极连接，IGBT管Q1发射极E极与锂电池组B1的负极连接，基极B极通过驱动电路与电压反馈及控制电路连接，控制电路通过选择开关S1与锂电池组B1连接以控制电焊机的充电和焊接状态。本发明具有无需外接交流电源便携性好的优点。
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本发明公开一种高压实磷酸铁锂的制备方法。将磷酸铁、碳源和锂源混合预混，然后进行粗磨和细磨后进入喷雾干燥，得到第一干燥料，经过粉碎后进炉煅烧，得到第一煅烧料；将磷酸铁、碳源和锂源预混，然后进行粗磨和细磨，进入喷雾干燥，得到第二干燥料，将第二干燥料与第一煅烧料混合均匀，然后进炉煅烧，得到第二煅烧料，将第二煅烧料采用气流粉碎后筛分除铁，真空包装得到高压实磷酸铁锂。本发明制备方法简单，成本低，且制备的磷酸铁锂压实密度高，容量好。
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本发明公开了一种掺杂钛的磷酸铁锂的制备方法。将四氯化钛通入到磷酸溶液中，然后将反应浆料放入到密封反应釜，减压蒸发至水完全蒸干；将蒸发干后的粉末倒出后，经过气流粉碎混合碳酸锂，经过混料、浆化、磨细、喷雾和煅烧，得到一次煅烧料；将一次煅烧料加入聚乙二醇溶液，搅拌浆化得到浆化料，然后将硫酸亚铁溶液、磷酸溶液、氨水溶液一起加入到浆化料中，将反应料经过过滤洗涤烘干得到铁钛混合料；将铁钛混合料与碳酸锂、碳源混合后浆化，然后经过磨细、喷雾和煅烧，得到的物料经过气流粉碎、筛分、除铁后，得到掺杂钛的磷酸铁锂。本发明可以得到钛掺杂均匀的磷酸铁锂，放电电压平台高，压实密度高，能量密度高。
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本发明属于锂离子电池负极材料技术领域，具体涉及一种纳米磷酸钛锂@碳纳米管复合材料及其制备方法。通过凝胶溶胶法结合纳米超细研磨与分散技术以及固相反应技术，先制备出纳米磷酸钛粉体，然后与锂源化合物进行反应得到纳米磷酸钛锂，再结合碳纳米管制备出相互交联的纳米磷酸钛锂@碳纳米管复合材料。磷酸钛锂的稳定结构以及碳纳米管导电网络，二者协同作用同时提高复合材料的循环性能及倍率性能。
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本实用新型提供了一种锂电池并联充放电系统，包括BMS模块和锂电池模块；锂电池模块至少包括两个并联的锂电池，锂电池配置有电池正极引脚、电池负极引脚、ID检测引脚、NTC检测引脚以及SOC检测引脚；BMS模块包括主控BMS、充放电接口以及若干数量与锂电池对应的从控BMS；锂电池的各个引脚均与对应的从控BMS电连接；从控BMS配置有充电引脚、放电引脚、电池插接口、第一通讯引脚以及若干数据检测引脚，第一通讯引脚与主控BMS电连接，电池插接口内的各个引脚与锂电池的电池正极引脚、电池负极引脚、ID检测引脚、NTC检测引脚以及SOC检测引脚一对一地电连接。本实用新型能够实现多个电池的充放电控制，即满足了使用的需求，同时节约了成本。
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本发明公开了一种自动化锂离子动力电池回收装置，包括装置主体，设置于所述装置主体内的开关装置以及设置于本装置上的固定装置，所述开关装置包括设置于所述装置主体内且开口向上的第一空腔，所述第一空腔的下侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机的下侧且位于所述装置主体内设置有第二空腔。现如今随着矿石能源的消耗，我国在积极发展新能源汽车，其中所使用到的介质为锂电池，但是在使用一端时间后，锂电池报废更换新的锂电池，而废旧的锂电池处理却难倒了很多企业，现在最为广泛的处理方式为掩埋，但是掩埋废旧电池不仅对环境造成污染，而且对于锂电池中的可回收金属也是一种浪费，本发明旨在设计一种能够对锂电池进行回收利用的装置。
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本发明公开了一种安全充电式锂电池结构，包括电芯、外壳和设置在电池外壳中的热敏电阻（NTC）；所述锂电池为圆柱形；在锂电池的顶端设有正极，在锂电池的底端设有负极和NTC极；所述负极和NTC极呈同心圆设置。其通过对锂电池包的结构进行了改进，只要认准在形状上容易认准的正负极结构放入电池仓中即可，而无需仔细辨认NTC极和负极，减化了锂电池包在安放时的操作，从而有效解决了锂电池包因为增加的NTC输出端而产生的极点对准并影响操作效率的问题。
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本发明公开了一种新型多孔锂电池隔膜的制备工艺，包括如下步骤：1)将20-60wt.％的成膜材料和40-80wt.％的成孔剂通过双螺杆挤出机高温共混挤出，得到高温片；2)将步骤1)所述高温片通过急冷方式成型，得到冷却的基片；3)将步骤2)得到的基片预热后，进行双向拉伸，形成带有微孔结构的隔膜；4)将步骤3)得到的带有微孔结构的隔膜经过高温热定型后，得到产品多孔锂电池隔膜，并收卷装库。本发明的一种新型多孔锂电池隔膜的制备工艺有益效果有：1)污染极低，形成的微孔结构均匀，各项指标满足锂电池隔膜性能的要求；2)产能大，成本低，一条线的产能是现有工艺方法产能的4～20倍；3)原材料便宜易得。
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本发明涉及一种聚合物锂电池，包括电池本体，电池本体的上端对称焊接有极耳，电池本体上侧套设有安装块，安装块的截面呈L型结构，安装块上套设有封盖罩，封盖罩上设置有用于极耳穿过的贯穿槽，封盖罩上设置有与极耳配合的防护构件。本发明可以解决现有的聚合物锂电池在实际生产应用过程中存在以下难题，a，现有聚合物锂电池在转运中因颠簸使电池之间相互碰撞导致极耳折弯甚至折断，造成锂电池无法正常使用，浪费资源，b电池集中放置，很容易导致相互之间正负极连接放电，存在安全隐患，采用电池上套设绝缘套的方法虽然可以避免这一情况，然而却无法对电池的极耳进行防护。
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本实用新型提供了一种锂电池充电器外壳，属于锂电池技术领域。它解决了现有的锂电池不便组装的问题。本锂电池充电器外壳包括上盖和下盖，且上盖底壁压在下盖顶壁上，下盖底部密布有散热孔，上盖四周内壁均向下延伸一体成型有内螺纹管，下盖上对应设有四个通孔，每个内螺纹管均压在下盖上，每个通孔内均设有螺丝，螺丝杆部旋入对应内螺纹管，螺丝头部紧压在通孔上端内壁上；下盖下方设有呈T形的橡胶座，橡胶座包括头部和与通孔匹配的杆部，橡胶座有四个，且每个杆部均嵌入对应通孔并压在螺丝头部上。本锂电池充电器外壳方便组装。
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本实用新型公开了一种带有保险装置的锂电池组，包括电池安装壳和保险装置，所述电池安装壳底部内壁通过螺栓固定有竖直放置的限位板，且限位板的高度小于电池安装壳的高度，所述电池安装壳底部内壁卡接有锂电池组，所述锂电池组位于限位板与电池安装壳形成的有限空间内，所述锂电池组包括圆柱形的连接端子。本实用新型锂电池组发生短路情况时，空气开关会立刻进行断路处理，使的锂电池组内部不会出现损坏情况，或者当电路中电流过大时，进行断路处理，增加了装置的防护能力，提高了装置的实用性，在发生强烈震动的情况下对锂电池组进行减震处理，同时对锂电池组进行散热处理，再次增加了装置的防护能力，提高了装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种锂离子电池，包括采用螺栓连接的上盖和下盖，沿纵向方向堆叠布设、且置于上盖和下盖内的三元锂电池，设置在三元锂电池的底部的电池支架，设置在电池支架的底部的端板，贴合在三元锂电池表面的第一冷却板和第二冷却板，设置在三元锂电池的端部的电气盖，设置在三元锂电池与电气盖之间的绝缘板，以及设置在电气盖上、且与三元锂电池电气连接的电池管理系统；上盖上设置有数个电气连接接口；所述电气连接接口与三元锂电池和电池管理系统电气连接；所述上盖上设置有两个散热器接头；所述散热器接头与第一冷却板和第二冷却板一一对应连接。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、集成度高、防护可靠等优点。
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一种基于电磁铁及浮动连接器的锂电池组，如摘要附图，其包含锂电池组，锂电池底座，浮动连接器公插头，浮动连接器母插头，电磁铁，铁片组成。锂电池组底部安装有铁片，浮动连接器公插头；锂电池底座安装有电磁铁，浮动连接器母插头。本锂电池组采用浮动连接器及电磁铁，浮动连接器的使用可以方便锂电池组在车辆或充电柜中插拔使用。锂电池底座中的电磁铁在使用过程中通电，可以使得车辆在行驶过程中或充电过程中，电池组被吸合到底座上或充电座上。解决了浮动连接器在长时间使用过程中，由于振动导致浮动连接器的脱落或损坏，或是振动导致浮动连接器接触部分打火氧化，缩短使用寿命。
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本发明公开一种复合硼酸铁锂的制备方法。将硼酸‑乙醇溶液和硬脂酸铁‑乙醇溶液高温下反应，得到硼铁化合物；硼铁化合物加入碳酸锂和水，经过混料和研磨后喷雾干燥后得到喷雾干燥料，喷雾干燥料经过煅烧,得到煅烧料；煅烧料粉碎然后加入葡萄糖酸亚铁溶液、磷酸二氢锂和超细硼化铁，混合研磨喷雾干燥，在氮气气氛下煅烧，然后经过气流粉碎后，在恒温恒湿间筛分和真空包装，即得。本发明的一种复合硼酸铁锂的制备方法，且稳定性好，电化学性能好，最终制备的复合硼酸铁锂的0.1C放电容量≥190mAh/g,且稳定性远远高于直接包覆碳的硼酸铁锂，电性能又高于磷酸铁锂，为一种优秀的锂电池正极材料，且制备方法简单，基本无废水产生。
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本实用新型提供了一种改良结构的软包装聚合物锂电池组，属于电学技术领域。它解决了软包装聚合物锂电池组的极耳之间连接不稳而影响产品性能的问题。本改良结构的软包装聚合物锂电池组，包括若干个聚合物锂电池芯，聚合物锂电池芯的顶部具有两个极耳，顶部上方设置有连接板，连接板上设有用于与极耳相连接的焊接部以及与焊接部电连接的电源接口，每个焊接部对称的两侧位置分别设置有贯穿连接板的槽口，相邻的两个聚合物锂电池芯的相应极耳分别插设在上述的两个槽口中并相互弯折叠放焊接在焊接部上。它将相邻锂电池芯的极耳相对弯折后焊接在连接板上，使得连接更加牢固，不易脱落。它结构简单、连接牢固，并能够保证电池极耳在使用过程中不易损坏。
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本发明公开了一种利用废旧氟利昂制备六氟磷酸锂的方法。收集废旧氟利昂，将其加热得到氟利昂气体，将无水氯化锂加热至沸腾，产生得到氯化锂的气体，将红磷加热升华得到红磷气体；在高温密封炉内将氟利昂气体、氯化锂气体、红磷气体和氧气同时加入，在1400‑1500℃下反应，然后通过抽风机抽出，冷却收集得到六氟磷酸锂，再将剩余的气体冷却至30‑40℃，回收其中的四氯化碳，剩余气体通过氢氧化钠溶液喷淋吸收；将得到的六氟磷酸锂加入乙醚中搅拌溶解，然后过滤，得到的滤液在浓缩蒸发结晶得到六氟磷酸锂晶体。本发明有效的资源化利用废旧氟利昂，得到锂电池电解液六氟磷酸锂，制备成本低，生产效率高。
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本发明公开一种废旧镍钴锰酸锂正极材料的回收方法。将废旧镍钴锰酸锂电池进行拆解，将正极片进行破碎，破碎料过筛后放入还原炉内氢气还原；得到还原料用热纯水进行洗涤，得到洗涤液和洗涤渣，将洗涤液通入二氧化碳，得到碳酸氢锂溶液和氢氧化铝沉淀，氢氧化铝煅烧得到超细氧化铝，得到的碳酸氢锂经过高温分解得到电池级碳酸锂；洗涤渣加入水合肼溶液，然后加入氢氧化钠搅拌反应过滤，得到第二滤液和第二滤渣，将第二滤渣放入真空干燥箱内进行真空干燥，干燥后的物料经过筛分磁选后得到镍钴锰三元合金粉末或者直接加入酸溶解得到镍钴锰三元混合溶液。本发明成本低，且能够实现全组分的分离和回收，回收率高，产品附加值大。
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本实用新型提供了一种锂电空气压缩机，属于空压机技术领域。它解决了现有锂电池均是直接安装于箱体内部，不易更换的问题。本锂电空气压缩机，包括底座、储气罐、空压机箱体、控制器和锂电池，空压机箱体和储气罐连接并同时固定于底座上，控制器固定于空压机箱体上方，空压机箱体的后方设置有与锂电池外形相配合安装槽，安装槽内两侧竖直设置有相互平行的定位条，锂电池上开设有与定位条相配合的定位槽，安装槽内开设有接插孔，锂电池的下方竖直设置有与接插孔相配合的接插片。本实用新型具有实用性更好并且锂电池拆装更加方便的优点。
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本发明公开了一种多层叠片结构锂离子电池的内部分布特征仿真分析方法，包括步骤：S1、建立锂离子电池数据库；S2、建立多层叠片结构锂离子电池几何模型；S3、建立锂离子电池电化学及热效应数值模型；S4、构建基于有限元数值方法的数值求解算法；S5、计算并输出锂离子电池内部分布特征，并生成电池内部分布特征图像。本发明实施例所提供的一种多层叠片结构锂离子电池的内部分布特征仿真分析方法，实现了电池内部特征的动态仿真与预测，在不损伤电池的情况下，高效预估电池分布特征，并有效降低电池设计成本和缩短设计周期。 1
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