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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体公开了一种双工位侧向换电站，该双工位侧向换电站包括第一换电工位和第二换电工位，第一换电工位内停放第一车辆，第二换电工位停放第二车辆，电池存储架上放置有满电电池包，堆垛机能够先后完成第一车辆和第二车辆的换电工作。通过设置第一换电工位和第二换电工位，第一车辆在第一换电工位进行换电过程的同时，第二车辆能够停放在第二换电工位内，使得第一车辆的换电工作完成后，能够立即对第二车辆进行换电工作，节省了等待第二车辆停放的时间，提升了换电效率。
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本申请涉及一种屋顶风光互补发电装置，涉及新能源发电的技术领域，其包括底座、立柱、光伏板和风力发电机，立柱竖直设置于底座上，风力发电机设置于立柱顶端，光伏板倾斜设置于底座与立柱之间。本申请通过将光伏板和风力发电机共同设置于一个立柱上，将光能和风能转换为电能，实现光能和风能的充分利用，从而充分利用自然能源。
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本申请公开了砌墙美缝铲，涉及建筑装饰技术领域，改善现有的美缝铲不便于调节的问题，包括握杆、活动杆和铲头，握杆的内部开设有与活动杆相适配的插槽，插槽内部远离活动杆的一端固定安装有第一电机，第一电机的输出端固定安装有螺杆，活动杆远离握杆的一端固定安装有固定架，所述固定架的一侧固定安装有第二电机，所述铲头靠近活动杆的一侧固定安装有连接块，所述连接块的两端均固定安装有连接轴。本申请启动第一电机可控制活动杆活动，从而方便调节美缝铲的有效使用长度，降低施工人员变换位置的几率，提高工作效率，启动第二电机可控制铲头转动，便于对铲头的角度进行调节，方便使用；通过电池和电机，是新能源在美缝铲领域的全新应用。
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本实用新型实施例公开一种直流‑直流电压转换装置、燃料电池动力系统及新能源车辆，涉及机电技术领域，能够有效降低纹波电流。所述直流‑直流电压转换装置包括：电压转换部，用于通过至少两个电压转换模块的轮流充放电，将第一电压转换为第二电压，其中，在电压转换的任意时刻，所述电压转换模块中存在至少一个处于充电状态的第一转换模块和至少一个处于放电状态的第二转换模块，所述第一电压和所述第二电压为直流电压，且所述第二电压高于所述第一电压；控制部，与所述电压转换部电连接，用于按照预设时序控制各所述电压转换模块充电或放电，以使所述第二电压的纹波小于预设纹波阈值。本实用新型可用于直流电压转换中。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种多区域互为支撑独立运行的微电网系统，具体是一种永久脱离大电网独立运行依靠多区域互相支撑维持稳定的微电网系统。由负荷预测装置和天气预测装置通过光纤通信与微网间联络决策机构相连，微网间联络决策机构与A区域微电网、B区域微电网及C区域微电网分别相连接；A区域微电网与B区域微电网通过AB网间联络线相连，B区域微电网与C区域微电网通过BC网间联络线相连，A区域微电网与C区域微电网通过AC网间联络线相连。本实用新型使微电网具备长期脱离大电网独立运行的能力，与大电网彻底分离、独立性高，使微电网的应用范围和稳定性得到显著提升，避免在大电网故障时受到影响。
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本实用新型属于新能源领域，具体涉及一种分布式光伏安装结构，用于支撑光伏发电组件。分布式光伏发电项目由于要安装于已建成建筑的屋顶，地基的状况并不可控。传统的组件与支架安装方式由于是根据设计需要，在光伏发电组件边框和支架的相应位置预先打孔，使用普通的槽钢支架配合螺母固定，在屋面起伏较大的情况下无法进行较大幅度的调整；此外，在安装和维修过程中需要克服较大的组件重力，费时费力。本实用提出一种分布光伏安装结构。此种安装结构防松、抗滑、抗剪、抗疲劳负载，并且在安装过程中或安装完后均可十分方便的进行调整，防止出现阵列不平整影响系统发电量的情况发生。
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本实用新型公开了一种太阳能作为厂用电的核能发电站，属于新能源发电技术领域。该核能发电站包括核岛(1)、常规岛(2)、核电站厂用电系统(3)和太阳能发电站(4)，其中，所述的太阳能发电站(4)布置于核电站的规划限制区内；常规岛(2)内的发电机(5)通过主变压器(7)与外部电网(14)连接；所述太阳能发电站(4)、发电机(5)以及外部电网(14)分别通过变压器与核电站厂用电系统(3)连接。本实用新型通过在核电站的规划限制区内设置太阳能核电站，最大限度的利用了核电站的规划限制区，创造了经济效益。同时在核电站周围建设太阳能发电站，可以在某些特定情况下，为核电站提供外部电源，增加了核电站的安全性。
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本实用新型涉及一种新型双作用电机驱动电动车辆的能量回收装置,属于新能源车辆领域。该能量回收装置包括蓄电池组(5)、双作用电机(4)以及电机控制器(3),其特征在于,所述双作用电机(4)具有相对独立的定子绕组,该能量回收装置还包括用于检测油门踏板位置或车速的检测装置以及根据检测装置的检测值调整双作用电机(4)中通电定子绕组的极对数的控制模块(2)。该能量回收装置能通过改变双作用电机定子绕组极对数的方法使双作用电机同时实现电动机和发电机的双重作用,并在双作用电机定子绕组极对数改变的过程中实现能量回收。
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本发明提供一种考虑用户隐私安全的微电网分布式能量管理方法及系统，属于智能电网能量管理技术领域，包括：基于需求响应用户负载聚合器的新能源微电网日前鲁能量管理模型；基于多智能体分布式协同优化的多用户微电网分布式能量调度机制；基于同态加密技术的、隐私保护的信息交互机制。通过上述3个核心模块的相互配合，形成一套考虑用户侧隐私的、安全可靠的微电网能量管理系统。本发明实现了整合不同偏好的需求响应用户的微电网系统分布式能量调度与管理；避免隐私信息的在分布式优化求解过程中的直接暴露；实现了微电网运营商与需求响应用户的独立决策，相比于中心化统一决策进一步提高了容错能力，提高了系统的安全可靠性。
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本发明属于新能源技术领域，公开了一种利用树木枝干摆动的发电装置及低压直流供电系统。包括依靠树木枝干摆动发电的按压式发电装置和与按压式发电装置相配合的压力带，其中：按压式发电装置通过卡箍固定于树枝上；压力带固定设置于按压式发电装置的上方，与按压式发电装置中的按压块相接触，压力带通过卡箍固定于按压式发电装置所在的树木枝干上。结构简单，成本低，避免了传统风机对场地要求较高的问题，弥补了风机发电的缺陷，受场地影响小；同时也避免了风机发电导致鸟类死亡，保护了鸟类的数量和物种多样性。通过本发明的低压直流供电系统，更好地适应分布式电源和直流负荷的接入，相较于传统的风力发电，增加供电系统的可控性。
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本发明涉及综合能源系统技术领域，具体提供了一种多园区综合能源系统能量交互优化方法及装置，包括：获取多园区综合能源系统能量共享系统中各园区综合能源系统的设备在能量交互过程中的负荷量；将所述负荷量代入预先构建的多园区综合能源系统能量交互优化模型并求解，得到优化结果；基于所述优化结果，得到多园区综合能源系统能量交互优化方案。本发明提供的技术方案，实现多个园区综合能源系统能量供给侧和能量需求侧的协同优化，提高新能源出力的就地消纳能力以及多种能源的利用效率，从而实现综合能源服务商和多个园区综合能源系统的整体最优运行调度。
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本发明属于新能源领域，提供一种氨氢融合燃料零碳高效发动机及燃烧组织方法，第二燃料供给组件用于向主燃室供给液氨，第一燃料供给组件用于向射流室内供给氢气或者含氢混合气。火花塞的点火端位于射流室内，火花塞将射流室内的氢气点燃，氢气易点燃且燃烧速度快，可在射流室内形成高温、高速的火焰射流，射流火焰穿过射流室进入主燃室可引燃主燃室内的氨气和空气的混合气，实现主燃室内的氨气的稳定着火。如此，通过氢气燃烧点燃氨气，解决了氨气反应活性低，着火困难以及燃烧速度慢，导致将氨气用作发动机燃料点燃较困难的问题。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于EEMD‑GRU的短期风功率预测方法，采用某风电场的2000条风功率数据，前80％的1600条数据作为训练集进行模型的训练，后20％的400条数据作为测试集检验模型效果，需要对数据进行归一化处理。该基于EEMD‑GRU方法的风功率短期预测方法，通过先使用EEMD方法将原始风功率分解为若干个单一频率的子序列和一个余项，再将每个序列通过GRU神经网络进行滚动预测，再将预测结果叠加为总预测功率，算出与实际功率的误差并与其它模型进行对比，发现此模型更优，从而达到提高风电功率预测精度，减少风电考核分数的目的。
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本申请涉及一种基于温度变化的车辆充电方法、装置、设备及存储介质，应用于新能源车辆充电技术领域，其方法包括：充电开始后，检测是否发生异常情况，所述异常情况包括枪头温度异常、车端接口温度异常、枪口温差异常、枪头温度上升速率与车端接口温度上升速率不一致和枪头温度上升速率异常中的至少一种；若是，则按照第一预设策略降低当前充电电流，并重复所述检测是否发生异常情况的步骤，直到当前充电电流小于标准充电电流，终止充电。本申请具有提高充电的连续性和安全性的效果。
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本发明属于新能源技术领域，提供一种被动散热器、温差发电装置和温差发电系统。在使用时，第一空腔内盛装冷却液，一级散热体接收来自热源的热量，冷却液升温，同时，一级散热体将冷却液的热量散发到环境中。当冷却液温度升高汽化后进入二级散热体的散热通道内，散热通道内的气体与空气换热降温液化，重新流回一级散热体的第一空腔内。当冷却液汽化速度较快时，一级散热体和二级散热体内的气压升高，此时，多余未冷却液化的气态冷却液进入膨胀体，第二空腔体积增大平衡气压，冷却液气体在膨胀体内冷却液化后通过散热通道流回第一空腔内。本发明提供的被动散热器散热效果较佳，解决了现有散热器散热效果差的问题。
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本发明公开一种用于充电机直流回路的器件，包括：绝缘壳体；绝缘壳体内安装有第一静触头组件、第二静触头组件、第一输出端子、第二输出端子、第一动触头组件和第二动触头组件；第一静触头组件包括依次连接的第一输入端子、分流器和第一静触头静触点；第二静触头组件包括依次连接的第二输入端子、熔芯和第二静触头静触点；动触头组件用于控制对应的输出端子与静触头静触点之间导通或者不导通。本发明可解决现有技术中直流回路器件种类多，成本高，连接点多，回路集成度不高，可靠性差等问题，并降低接触不良导致的过热风险。同时提高电动汽车充电机稳定性，对新能源电动汽车的普及、用户的快速充电需求，起到极大的推进作用。
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本发明涉及供热技术领域，具体提供了一种面向电网热网耦合的电制热补热规划配置方法及系统，包括：求解预先建立的电制热补热规划配置模型，获取制热设备和蓄热设备的配置方案；选择与所述配置方案匹配的制热设备和/或蓄热设备作为部署于换热站的制热设备和/或蓄热设备；其中，所述换热站的内部设备电源采用目标变电站，所述目标变电站为满足变电站最大可开放容量约束的变电站中与所述换热站距离最近的变电站。本发明提供的技术方案解决了热源短缺、传统市政供暖碳排放较大、末端供热效果较差等问题，有利于促进新能源消纳，减少大气污染物与二氧化碳排放，实现电网企业、热力企业以及用户的多方共赢。
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本发明公开一种电网宽频振荡广域实时监测系统及方法，所述系统包括：厂站端宽频振荡实时监测与预警模块，用于对厂站端电网低频振荡、次/超同步振荡、高次谐波/间谐波振荡进行实时监测，当振荡超过振荡告警/预警阈值时，发出振荡告警/预警信号，并将振荡告警/预警信号和振荡监测数据传输至主站端宽频振荡广域实时监测和分析模块；主站端宽频振荡广域实时监测和分析模块，用于根据接收到的振荡告警信号和振荡监测数据进行电网宽频振荡广域层面的实时监测和振荡后广域层面的事故分析。本发明可以为电网的运行监视和安全控制提供新的支撑手段，够在保障电网运行安全的前提下推动和促进风电、光伏等新能源消纳。
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本发明实施例提供的移动充电设备，包括可移动载体、箱体、储能装置、功率转换装置、控制装置；箱体固定于可移动载体上，储能装置、功率转换装置、以及控制装置固定于箱体内；控制装置分别与储能装置、以及功率转换装置连接，储能装置通过直流母线与功率转换装置连接；控制装置，用于在功率转换装置与待充电设备的充电接口连接时，向功率转换装置发送第一充电信号；功率转换装置，用于根据第一充电信号，将储能装置的输出电压转换为待充电设备的充电电压，并输出至待充电设备。本发明的移动充电设备可以移动至电量不足的待充电设备(例如新能源汽车)处为其充电，以避免待充设备因电量不足以支撑其移动至充电处，而导致待充电设备停止工作的问题。
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一种电池片石墨舟的输送线：包括：本发明公布了一种石墨舟输送线。光伏产业作为我国战略性新兴产业之一，是未来能源发展规划的重要组成部分，对太阳能电池片的需求日益增长。太阳能电池片是易碎品，在生产、包装、运输及存储过程中的防护极为重要。本发明专利所述的技术领域是新能源领域，该发明重点解决智能制造生产过程中装载太阳能电池片的石墨舟的输送线。重点在于解决太阳能电池片制备过程中的安全、可靠和高效的传输问题。通过发明石墨舟的输送线实现工序中石墨舟的自动传输，并且在完成物料的正常运输的同时，在桁架机器手在抓放料盒的过程中还具有平稳、安全的特点。
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本发明涉及离合器技术领域，特别涉及一种齿嵌式电磁离合器。包括相互啮合传动的活动齿套和固定齿套，固定齿套的外侧套装有固定衔铁，固定衔铁与固定齿套之间设有间隙、且位置固定，固定衔铁内设有电磁线圈，活动齿套的外侧可转动地套装有活动衔铁，活动衔铁可随活动齿套沿轴向移动，电磁线圈通电后，将活动衔铁吸至固定衔铁上，使活动齿套和固定齿套相啮合。本发明提供了一种结构紧凑、无辅助执行结构、且操作方便的电磁离合系统，应用于新能源车用电驱动系统上，该系统控制着动力扭矩的传递和断开。
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一种钠离子电池用复合钠负极的制备方法，属于新能源材料领域。该发明主要通过热灌输熔融法或者电沉积法将金属钠沉积在三维碳材料或者泡沫多孔材料等载体空隙中从而制备得到复合钠负极，其中三维载体材料的应用不仅为制备过程中预存储钠提供充足的空间，而且为电池循环的过程中接收金属钠提供载体。这种复合钠负极能广泛应用于钠离子电池、钠空气电池和钠硫电池等钠金属电池中，组装成钠离子对称电池在大电流密度下，仍保持稳定的电压平台，其在电池循环过程中既能抑制钠枝晶生长又能稳定钠电极体积变化，具有循环稳定性好、使用寿命长等优点。本发明的载体材料丰富便宜，制备过程可控，生产成本低，可实现批量生产。
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本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车用电池箱。本发明提供的电动汽车用电池箱，包括箱盖和箱体，箱体包括由铝合金空腔型材制成的底板和边框，边框的下端与底板相连围成一个上端开口的容纳腔，箱盖盖合在箱体的开口端并密封容纳腔。箱体的是由铝合金材料挤压成型的，铝合金箱体的密度较小，重量远远低于钢材料箱体，重量更轻，极大提高了电池箱能量密度，能够增加新能源电动汽车行驶里程，且相同单位重量体积下，铝型材的强度要优于钢材料，铝的自身氧化层有防腐性能，减少防腐加工费用，同时由于制造箱体的铝合金型材内部设有空腔，因此其同等体积下的重量进一步降低，能够进一步提高电池箱能量密度。
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本发明涉及一种包含多电压源型变流器电网的电磁暂态建模和计算方法，属于电力系统、微电网、多电力电子动态仿真技术领域。本发明方法考虑变流器开关器件触发控制和开关动作过程，保留变流器主电路原始拓扑，能够精确模拟变流器底层控制、开关瞬态，变流器之间连接耦合的线路和网络。本发明方法不做分割处理，变流器在直流和交流侧的耦合被完整保留，保证多变流器组网全系统解算的一致收敛，消除了因近似解耦或人为网络分割引入的误差。本发明方法适用于多电力电子变流器并网、组网的电磁暂态过程仿真，例如新能源并网、直流电网、柔直背靠背近端电网、含分布式电源微网、舰载机载微电网详细电磁暂态过程的高效仿真和实时仿真。
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本发明公开一种引导风电场参与源‑网协调的奖惩机制，用于缓解新能源电力系统调度存在功率偏差的问题。所述风电场参与源‑网协调的奖惩机制，是通过引导风电场配置储能系统，使其输出功率满足评估指标后，对风电场按照风电输出功率的波动情况和历史波动趋势以及风电输出功率占系统总发电功率三个影响因子来确定奖惩金额。所述引导风电场参与源‑网协调的过程包含三个步骤：(1)确定电网系统对风电输出功率能满足源‑网协调的评估指标；(2)建立奖惩机制模型，分析风电波动率和风力发电占比对奖惩因子的影响；(3)分析风电波动率的历史变化趋势对奖惩机制的影响，进一步修正奖惩模型；(4)选择优化算法确定储能系统容量使风电场的经济目标最优。本发明给出的奖惩机制用于解决在大规模风电并网过程中，由于风电波动性和不确定性而导致风电输出功率曲线与电网调度曲线存在偏差，从而造成风电场弃风或对电力系统的安全运行产生影响的问题。
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本发明公开了一种基于A‑NPC拓扑的三电平储能变流器的制作方法，属于新能源与储能技术领域。本发明方法具体包括：确定主电路的电路结构、确定控制系统硬件结构和确定控制系统软件策略。本发明基于逆阻型IGBT中点钳位三电平拓扑构建储能变流器系统，可实现并网运行工况下平滑的电压电流输出，具备转换效率高、功率因数高、电流谐波小等特点。用于分布式储能系统和集中式储能系统，可降低滤波电路电感设计值，从而减小系统整体尺寸以提升功率密度，便于储能系统小型化及模块化设计；另外变流器系统功率的提升可增加储能系统能量利用率，从而减少储能载体的投入成本，具有节能减排的社会效益和经济效益。
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本发明公开了一种测试电池管理系统主、从控板的硬件在回路仿真系统，所述电池管理系统的主控板和从控板通过内部CAN连接，所述主控板连接有标定测量设备和硬件在回路仿真单元，所述的电池管理系统连接有电池单元模拟设备，所述硬件在回路仿真单元与所述电池管理系统和电池单元模拟设备连接，所述的硬件在回路仿真单元连接有测试PC上位机，所述的测试PC上位机与所述标定测量设备连接。本发明可以对新能源纯电动汽车电池管理系统的主控板和从控板进行较为全面的测试，包括正常系的各种工况功能测试和异常系的功能测试，采用了小容量的电池单元模拟设备仅模拟一块从控板所负责采集的电池单体的电压、温度信号，大大降低了整套设备的成本。
本发明提供微电网的电力规划方法、装置、设备以及计算机可读存储介质，其中，电力规划方法包括以下步骤：1)确定微电网系统的并网点、发电机组和电力负荷的充裕度和调峰裕度；2)预测与充裕度对应的概率，并根据充裕度及其对应出现的概率形成充裕度概率表；3)根据充裕度概率表，进行电力平衡计算，得出需要新增装机容量和新能源机组容量价值；4)根据充裕度概率表，进行电量平衡计算，得出发电机组应发电量；5)根据历史数据进行预测得到与调峰裕度对应的概率，并根据调峰裕度及其对应出现的概率形成调峰裕度概率表，且根据所述调峰裕度概率表，计算得出弃风、弃光电量；6)根据弃风、弃光电量，配置功率型和能量型储能装置。
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本发明涉及一种纳米花状硫化镉@硫化镍薄膜异质结构及其制备方法，属于新能源材料制备技术领域。所述复合结构材料主体为花状硫化镉纳米材料，其表面均匀沉积着一层β‑硫化镍薄膜，形成一种异质包覆结构。该方法采用次亚磷酸钠作还原剂、水作反应溶剂、硝酸镉为镉源、醋酸镍为镍源、硫脲为硫源，在高压反应釜中，同时实现了花状硫化镉纳米材料的合成和β‑硫化镍薄膜在其表面的生长，一步合成得到了纳米花状硫化镉@硫化镍薄膜异质结构。这种方法制备出的复合结构材料产量大、密度高、纯度高、形貌可控；而且该方法具有设备和工艺简单、合成生长条件严格可控、产品收率高、成本低廉、生产过程清洁环保等优点。所获得的材料是优异的可见光催化剂。
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