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本实用新型涉及一种新型双作用电机驱动电动车辆的能量回收装置,属于新能源车辆领域。该能量回收装置包括蓄电池组(5)、双作用电机(4)以及电机控制器(3),其特征在于,所述双作用电机(4)具有相对独立的定子绕组,该能量回收装置还包括用于检测油门踏板位置或车速的检测装置以及根据检测装置的检测值调整双作用电机(4)中通电定子绕组的极对数的控制模块(2)。该能量回收装置能通过改变双作用电机定子绕组极对数的方法使双作用电机同时实现电动机和发电机的双重作用,并在双作用电机定子绕组极对数改变的过程中实现能量回收。
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本发明提供一种考虑用户隐私安全的微电网分布式能量管理方法及系统，属于智能电网能量管理技术领域，包括：基于需求响应用户负载聚合器的新能源微电网日前鲁能量管理模型；基于多智能体分布式协同优化的多用户微电网分布式能量调度机制；基于同态加密技术的、隐私保护的信息交互机制。通过上述3个核心模块的相互配合，形成一套考虑用户侧隐私的、安全可靠的微电网能量管理系统。本发明实现了整合不同偏好的需求响应用户的微电网系统分布式能量调度与管理；避免隐私信息的在分布式优化求解过程中的直接暴露；实现了微电网运营商与需求响应用户的独立决策，相比于中心化统一决策进一步提高了容错能力，提高了系统的安全可靠性。
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本发明属于新能源技术领域，公开了一种利用树木枝干摆动的发电装置及低压直流供电系统。包括依靠树木枝干摆动发电的按压式发电装置和与按压式发电装置相配合的压力带，其中：按压式发电装置通过卡箍固定于树枝上；压力带固定设置于按压式发电装置的上方，与按压式发电装置中的按压块相接触，压力带通过卡箍固定于按压式发电装置所在的树木枝干上。结构简单，成本低，避免了传统风机对场地要求较高的问题，弥补了风机发电的缺陷，受场地影响小；同时也避免了风机发电导致鸟类死亡，保护了鸟类的数量和物种多样性。通过本发明的低压直流供电系统，更好地适应分布式电源和直流负荷的接入，相较于传统的风力发电，增加供电系统的可控性。
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本发明涉及综合能源系统技术领域，具体提供了一种多园区综合能源系统能量交互优化方法及装置，包括：获取多园区综合能源系统能量共享系统中各园区综合能源系统的设备在能量交互过程中的负荷量；将所述负荷量代入预先构建的多园区综合能源系统能量交互优化模型并求解，得到优化结果；基于所述优化结果，得到多园区综合能源系统能量交互优化方案。本发明提供的技术方案，实现多个园区综合能源系统能量供给侧和能量需求侧的协同优化，提高新能源出力的就地消纳能力以及多种能源的利用效率，从而实现综合能源服务商和多个园区综合能源系统的整体最优运行调度。
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本发明属于新能源领域，提供一种氨氢融合燃料零碳高效发动机及燃烧组织方法，第二燃料供给组件用于向主燃室供给液氨，第一燃料供给组件用于向射流室内供给氢气或者含氢混合气。火花塞的点火端位于射流室内，火花塞将射流室内的氢气点燃，氢气易点燃且燃烧速度快，可在射流室内形成高温、高速的火焰射流，射流火焰穿过射流室进入主燃室可引燃主燃室内的氨气和空气的混合气，实现主燃室内的氨气的稳定着火。如此，通过氢气燃烧点燃氨气，解决了氨气反应活性低，着火困难以及燃烧速度慢，导致将氨气用作发动机燃料点燃较困难的问题。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于EEMD‑GRU的短期风功率预测方法，采用某风电场的2000条风功率数据，前80％的1600条数据作为训练集进行模型的训练，后20％的400条数据作为测试集检验模型效果，需要对数据进行归一化处理。该基于EEMD‑GRU方法的风功率短期预测方法，通过先使用EEMD方法将原始风功率分解为若干个单一频率的子序列和一个余项，再将每个序列通过GRU神经网络进行滚动预测，再将预测结果叠加为总预测功率，算出与实际功率的误差并与其它模型进行对比，发现此模型更优，从而达到提高风电功率预测精度，减少风电考核分数的目的。
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本申请涉及一种基于温度变化的车辆充电方法、装置、设备及存储介质，应用于新能源车辆充电技术领域，其方法包括：充电开始后，检测是否发生异常情况，所述异常情况包括枪头温度异常、车端接口温度异常、枪口温差异常、枪头温度上升速率与车端接口温度上升速率不一致和枪头温度上升速率异常中的至少一种；若是，则按照第一预设策略降低当前充电电流，并重复所述检测是否发生异常情况的步骤，直到当前充电电流小于标准充电电流，终止充电。本申请具有提高充电的连续性和安全性的效果。
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本发明属于新能源技术领域，提供一种被动散热器、温差发电装置和温差发电系统。在使用时，第一空腔内盛装冷却液，一级散热体接收来自热源的热量，冷却液升温，同时，一级散热体将冷却液的热量散发到环境中。当冷却液温度升高汽化后进入二级散热体的散热通道内，散热通道内的气体与空气换热降温液化，重新流回一级散热体的第一空腔内。当冷却液汽化速度较快时，一级散热体和二级散热体内的气压升高，此时，多余未冷却液化的气态冷却液进入膨胀体，第二空腔体积增大平衡气压，冷却液气体在膨胀体内冷却液化后通过散热通道流回第一空腔内。本发明提供的被动散热器散热效果较佳，解决了现有散热器散热效果差的问题。
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本发明公开一种用于充电机直流回路的器件，包括：绝缘壳体；绝缘壳体内安装有第一静触头组件、第二静触头组件、第一输出端子、第二输出端子、第一动触头组件和第二动触头组件；第一静触头组件包括依次连接的第一输入端子、分流器和第一静触头静触点；第二静触头组件包括依次连接的第二输入端子、熔芯和第二静触头静触点；动触头组件用于控制对应的输出端子与静触头静触点之间导通或者不导通。本发明可解决现有技术中直流回路器件种类多，成本高，连接点多，回路集成度不高，可靠性差等问题，并降低接触不良导致的过热风险。同时提高电动汽车充电机稳定性，对新能源电动汽车的普及、用户的快速充电需求，起到极大的推进作用。
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本发明涉及供热技术领域，具体提供了一种面向电网热网耦合的电制热补热规划配置方法及系统，包括：求解预先建立的电制热补热规划配置模型，获取制热设备和蓄热设备的配置方案；选择与所述配置方案匹配的制热设备和/或蓄热设备作为部署于换热站的制热设备和/或蓄热设备；其中，所述换热站的内部设备电源采用目标变电站，所述目标变电站为满足变电站最大可开放容量约束的变电站中与所述换热站距离最近的变电站。本发明提供的技术方案解决了热源短缺、传统市政供暖碳排放较大、末端供热效果较差等问题，有利于促进新能源消纳，减少大气污染物与二氧化碳排放，实现电网企业、热力企业以及用户的多方共赢。
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本发明公开一种电网宽频振荡广域实时监测系统及方法，所述系统包括：厂站端宽频振荡实时监测与预警模块，用于对厂站端电网低频振荡、次/超同步振荡、高次谐波/间谐波振荡进行实时监测，当振荡超过振荡告警/预警阈值时，发出振荡告警/预警信号，并将振荡告警/预警信号和振荡监测数据传输至主站端宽频振荡广域实时监测和分析模块；主站端宽频振荡广域实时监测和分析模块，用于根据接收到的振荡告警信号和振荡监测数据进行电网宽频振荡广域层面的实时监测和振荡后广域层面的事故分析。本发明可以为电网的运行监视和安全控制提供新的支撑手段，够在保障电网运行安全的前提下推动和促进风电、光伏等新能源消纳。
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本发明实施例提供的移动充电设备，包括可移动载体、箱体、储能装置、功率转换装置、控制装置；箱体固定于可移动载体上，储能装置、功率转换装置、以及控制装置固定于箱体内；控制装置分别与储能装置、以及功率转换装置连接，储能装置通过直流母线与功率转换装置连接；控制装置，用于在功率转换装置与待充电设备的充电接口连接时，向功率转换装置发送第一充电信号；功率转换装置，用于根据第一充电信号，将储能装置的输出电压转换为待充电设备的充电电压，并输出至待充电设备。本发明的移动充电设备可以移动至电量不足的待充电设备(例如新能源汽车)处为其充电，以避免待充设备因电量不足以支撑其移动至充电处，而导致待充电设备停止工作的问题。
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一种电池片石墨舟的输送线：包括：本发明公布了一种石墨舟输送线。光伏产业作为我国战略性新兴产业之一，是未来能源发展规划的重要组成部分，对太阳能电池片的需求日益增长。太阳能电池片是易碎品，在生产、包装、运输及存储过程中的防护极为重要。本发明专利所述的技术领域是新能源领域，该发明重点解决智能制造生产过程中装载太阳能电池片的石墨舟的输送线。重点在于解决太阳能电池片制备过程中的安全、可靠和高效的传输问题。通过发明石墨舟的输送线实现工序中石墨舟的自动传输，并且在完成物料的正常运输的同时，在桁架机器手在抓放料盒的过程中还具有平稳、安全的特点。
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一种钠离子电池用复合钠负极的制备方法，属于新能源材料领域。该发明主要通过热灌输熔融法或者电沉积法将金属钠沉积在三维碳材料或者泡沫多孔材料等载体空隙中从而制备得到复合钠负极，其中三维载体材料的应用不仅为制备过程中预存储钠提供充足的空间，而且为电池循环的过程中接收金属钠提供载体。这种复合钠负极能广泛应用于钠离子电池、钠空气电池和钠硫电池等钠金属电池中，组装成钠离子对称电池在大电流密度下，仍保持稳定的电压平台，其在电池循环过程中既能抑制钠枝晶生长又能稳定钠电极体积变化，具有循环稳定性好、使用寿命长等优点。本发明的载体材料丰富便宜，制备过程可控，生产成本低，可实现批量生产。
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本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车用电池箱。本发明提供的电动汽车用电池箱，包括箱盖和箱体，箱体包括由铝合金空腔型材制成的底板和边框，边框的下端与底板相连围成一个上端开口的容纳腔，箱盖盖合在箱体的开口端并密封容纳腔。箱体的是由铝合金材料挤压成型的，铝合金箱体的密度较小，重量远远低于钢材料箱体，重量更轻，极大提高了电池箱能量密度，能够增加新能源电动汽车行驶里程，且相同单位重量体积下，铝型材的强度要优于钢材料，铝的自身氧化层有防腐性能，减少防腐加工费用，同时由于制造箱体的铝合金型材内部设有空腔，因此其同等体积下的重量进一步降低，能够进一步提高电池箱能量密度。
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本发明涉及一种包含多电压源型变流器电网的电磁暂态建模和计算方法，属于电力系统、微电网、多电力电子动态仿真技术领域。本发明方法考虑变流器开关器件触发控制和开关动作过程，保留变流器主电路原始拓扑，能够精确模拟变流器底层控制、开关瞬态，变流器之间连接耦合的线路和网络。本发明方法不做分割处理，变流器在直流和交流侧的耦合被完整保留，保证多变流器组网全系统解算的一致收敛，消除了因近似解耦或人为网络分割引入的误差。本发明方法适用于多电力电子变流器并网、组网的电磁暂态过程仿真，例如新能源并网、直流电网、柔直背靠背近端电网、含分布式电源微网、舰载机载微电网详细电磁暂态过程的高效仿真和实时仿真。
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本发明公开一种引导风电场参与源‑网协调的奖惩机制，用于缓解新能源电力系统调度存在功率偏差的问题。所述风电场参与源‑网协调的奖惩机制，是通过引导风电场配置储能系统，使其输出功率满足评估指标后，对风电场按照风电输出功率的波动情况和历史波动趋势以及风电输出功率占系统总发电功率三个影响因子来确定奖惩金额。所述引导风电场参与源‑网协调的过程包含三个步骤：(1)确定电网系统对风电输出功率能满足源‑网协调的评估指标；(2)建立奖惩机制模型，分析风电波动率和风力发电占比对奖惩因子的影响；(3)分析风电波动率的历史变化趋势对奖惩机制的影响，进一步修正奖惩模型；(4)选择优化算法确定储能系统容量使风电场的经济目标最优。本发明给出的奖惩机制用于解决在大规模风电并网过程中，由于风电波动性和不确定性而导致风电输出功率曲线与电网调度曲线存在偏差，从而造成风电场弃风或对电力系统的安全运行产生影响的问题。
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本发明公开了一种基于A‑NPC拓扑的三电平储能变流器的制作方法，属于新能源与储能技术领域。本发明方法具体包括：确定主电路的电路结构、确定控制系统硬件结构和确定控制系统软件策略。本发明基于逆阻型IGBT中点钳位三电平拓扑构建储能变流器系统，可实现并网运行工况下平滑的电压电流输出，具备转换效率高、功率因数高、电流谐波小等特点。用于分布式储能系统和集中式储能系统，可降低滤波电路电感设计值，从而减小系统整体尺寸以提升功率密度，便于储能系统小型化及模块化设计；另外变流器系统功率的提升可增加储能系统能量利用率，从而减少储能载体的投入成本，具有节能减排的社会效益和经济效益。
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本发明公开了一种测试电池管理系统主、从控板的硬件在回路仿真系统，所述电池管理系统的主控板和从控板通过内部CAN连接，所述主控板连接有标定测量设备和硬件在回路仿真单元，所述的电池管理系统连接有电池单元模拟设备，所述硬件在回路仿真单元与所述电池管理系统和电池单元模拟设备连接，所述的硬件在回路仿真单元连接有测试PC上位机，所述的测试PC上位机与所述标定测量设备连接。本发明可以对新能源纯电动汽车电池管理系统的主控板和从控板进行较为全面的测试，包括正常系的各种工况功能测试和异常系的功能测试，采用了小容量的电池单元模拟设备仅模拟一块从控板所负责采集的电池单体的电压、温度信号，大大降低了整套设备的成本。
本发明提供微电网的电力规划方法、装置、设备以及计算机可读存储介质，其中，电力规划方法包括以下步骤：1)确定微电网系统的并网点、发电机组和电力负荷的充裕度和调峰裕度；2)预测与充裕度对应的概率，并根据充裕度及其对应出现的概率形成充裕度概率表；3)根据充裕度概率表，进行电力平衡计算，得出需要新增装机容量和新能源机组容量价值；4)根据充裕度概率表，进行电量平衡计算，得出发电机组应发电量；5)根据历史数据进行预测得到与调峰裕度对应的概率，并根据调峰裕度及其对应出现的概率形成调峰裕度概率表，且根据所述调峰裕度概率表，计算得出弃风、弃光电量；6)根据弃风、弃光电量，配置功率型和能量型储能装置。
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本发明涉及一种纳米花状硫化镉@硫化镍薄膜异质结构及其制备方法，属于新能源材料制备技术领域。所述复合结构材料主体为花状硫化镉纳米材料，其表面均匀沉积着一层β‑硫化镍薄膜，形成一种异质包覆结构。该方法采用次亚磷酸钠作还原剂、水作反应溶剂、硝酸镉为镉源、醋酸镍为镍源、硫脲为硫源，在高压反应釜中，同时实现了花状硫化镉纳米材料的合成和β‑硫化镍薄膜在其表面的生长，一步合成得到了纳米花状硫化镉@硫化镍薄膜异质结构。这种方法制备出的复合结构材料产量大、密度高、纯度高、形貌可控；而且该方法具有设备和工艺简单、合成生长条件严格可控、产品收率高、成本低廉、生产过程清洁环保等优点。所获得的材料是优异的可见光催化剂。
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本发明属于新能源技术领域，尤其涉及一种汽车尾气高效发电装置及制造方法。其特征在于，包括首先制作燃料电池模块；通过浇注的方法制作壳体，在进行切削加工成方便拆卸组装固定的壳体；制作温差发电片；将集成好的燃料电池基板沿尾气流通方向垂直嵌入壳体内腔的凹槽内，通过螺栓将壳体的上下两部分固定，燃料电池被封装、固定在壳体中；在壳体外部凹槽内先放入一层导热材料，再将温差电池模块嵌入凹槽内，继续加一层导热材料；将密封圈即隔热材料放入密封圈凹槽内并与散热基板下表面的凸台对其，用螺钉将保护罩、散热基板、壳体连接在一起。本发明方法制作的发电装置具有结构简单、成本低、可多耦合联用、方便拆卸等优点。
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本发明提供一种大容量空气电池的阳极材料及其电极片的制备方法，属于新能源技术领域。以金属硼化物为启电剂，以碳材料为导电剂，添加酚醛树脂为压制成形剂，含量占硼化物和碳材料总量的重量百分比为15~35%；添加造孔剂，含量占硼化物和碳材料总量的体积百分比为0~60%。将所有粉末均匀混合后钢模压制成形，其压制温度为150~200℃，压力为3~50MPa，保压时间为3~20min。将预制坯放入惰性气体保护或真空炉中，进行预制坯的烧结，烧结温度为700~1000℃，保温时间为20~120min。烧结过程中造孔剂及成形剂热解脱除，即可得到阳极块体材料。所制备电极片强度高、尺寸可调，具有超大放电容量的特征。
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本发明公开了一种含光伏电站的电力系统最大短路电流计算方法，涉及新能源电力系统整定计算技术领域。所述方法包括如下步骤：1）不考虑光伏电站的接入，采用现有的方法计算出光伏电站并网点电压和故障点三相短路电流；2）仅考虑光伏电站满发接入，并根据光伏电站并网点电压和低压穿越曲线获取情况切换计算模型，计算光伏电站注入电流；3）计算注入电流分流至故障点的电流，并与步骤1）计算的故障点电流进行同相位叠加，得到故障点的总电流，即得到含光伏电站的电力系统最大短路电流。所述方法计算过程简单、准确，为含光伏电站的电力系统的保护、整定等工作奠定了良好基础。
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本发明公开了属于新能源发电并网技术领域的一种基于时域和集群效应分析间歇性能源出力的方法。该方法包括：统计间歇性能源风电场的实时出力数据，从三种级别时间尺度对间歇性能源风电场的出力进行波动性分析；计算间歇性能源风电场群的集群效应；针对间歇性能源风电场之间的集群效应，确定间歇性能源风电场之间的相关性与互补性。本发明从不同级别时间尺度上进行出力波动分析，为风电场提供调整依据；在运行级别时间尺度上，根据划分出的六种波动型计算其机组日前调度、调峰和备用容量；利用混合高斯分布法拟合集群效应指标，引入置信区间，有效的计算出不同装机容量下的集群效应强度。
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一种提高冷凝器真空度的方法。利用余热(如热水、蒸汽)或新能源(如太阳能)作为能量，输入到相应的制冷系统中(如溴化锂制冷机)，将产生的冷量用于冷却原有火电厂热力系统中的凝结水、补充水或循环冷却水，被冷却的凝结水、补充水或循环冷却水再进入冷凝器，将冷量送入冷凝器，从而起到提高冷凝器真空度的作用。
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本发明公开了属于大规模新能源集中并网的防孤岛保护领域的一种串联谐振与相位跳变相结合的孤岛检测方法。该方法为：1)：测量a，b和c三个测量点的电压与电流的相位差和；2)：判断和是否超出阈值，若均没有超出阈值，则执行1)，若至少一个超出阈值，则执行3)；3)：进行延时，测得a，b和c三个测量点的电压与电流的相位差为和若和中至少一个在延时时间内能保持在阈值以上，则执行5)，若均不能在延时时间内保持在阈值以上，则执行4)；4)：判定为非孤岛，返回1)；5)：判定为孤岛，采取相应措施应对。本发明在电力系统正常运行时不影响其电能质量，在发生孤岛时具有较高的检测效率，是一种高性能的孤岛检测方法。
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一种用于车辆的能量回收控制方法，液压制动助力控制器HBB进入激活状态，接收蓄电池剩余容量SOC当前状态值；若蓄电池剩余容量SOC大于蓄电池的饱和容量，则仅由液压制动助力负责车辆的制动助力；若蓄电池剩余容量SOC小于等于蓄电池的饱和容量，则电机回馈制动介入车辆的制动助力。一种车辆，其使用了上述用于车辆的能量回收控制方法进行能量回收。本发明的用于车辆的能量回收控制方法针对具有电机、动力电池机构的新能源车辆，在保证期望制动力矩的前提下，协调液压制动力矩与电机力矩，通过电机控制系统的工作来减少液压制动系统的工作，提高电子稳定控制器的电机寿命、减少制动器的损耗。
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本发明涉及新能源电动汽车动力电池的换热装置，包括电池单体和电池组箱体。电池箱体上均布四个流体进出口①，②，③，④，换热流体以一定的时间间隔依次循环反复地从四个进出口进入并从对角进出口流出，从而减弱因流体进出口温差引起的各个单体电池间温度不一致问题。本发明作为一种动力电池组换热装置，在强化电池散热的同时也能够很大程度上保证各个电池单体的热均衡性，从而有效控制电池温度和提高电池的一致性。
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