本实用新型属于机翼技术领域,尤其涉及一种翼肋,该翼肋的材质选用碳纤维复合材料,该翼肋包括肋本体,所述肋本体的局部向肋本体的内侧凹陷形成压溃筋,所述压溃筋的截面呈圆弧形,所述压溃筋朝向肋本体的受力方向且延伸至肋本体的两侧;所述肋本体上贯穿有减轻孔,所述减轻孔的边缘向肋本体的内侧凹陷形成翻边;所述肋本体的局部外侧表层铺设一层玻璃纤维预浸料。有益效果:本实用新型的翼肋采用碳纤维复合材料,局部外侧表层与金属连接处铺放一层玻璃纤维预浸料为避免腐蚀发生,减轻孔的边缘设置有翻边,在保证刚强度的同时,可最大程度的实现翼肋的减重;压溃筋极大提高该翼肋本身的弯曲刚度,提高该翼肋本身的抗屈曲能力。
本实用新型涉及一种栏杆航标,包括边框和面板,面板为玻璃钢复合材料,面板的正面贴有反光膜,边框固定在面板的反面,横向边框上固定有至少两个挂钩,挂钩挂在栏杆的横梁上,面板的反面还固定有滑槽,还包括滑动体、螺栓和抱箍,滑动体设置在滑槽内且与滑槽滑动连接,螺栓固定在滑动体上;抱箍的安装部与滑动组件的螺栓相互固定,抱箍的固定部与栏杆的立柱贴合。本实用新型的面板采用玻璃钢复合材料材质,耐磨、抗腐蚀性强,重量较轻,便于运输和安装,并且价格较便宜;航标上设置有挂钩,使得航标的上部可以挂在栏杆上,安装方便;滑动组件和抱箍的设置,可以在不同规格的栏杆上进行安装,适应性好。
本实用新型公开了一种半导体二极管器件封装结构,包括本体,本体包括透明玻璃层,透明玻璃层的内表面设置有第一封装层,本实用新型通过本体、透明玻璃层、第一封装层、第二封装层、第三封装层、第四封装层和背板的设置,共同构建了一个半导体二极管器件封装结构,其中通过第一封装层为树脂复合材料胶层,第二封装层为聚对苯二甲酸乙二醇酯基层,两者的透过性比较好,可以有效转换照射至封装结构的紫外光,而且第三封装层为硅胶树脂粘结层,具有优异的粘附性能和力学性能,有效防止第三封装层的剥离,最后在第二封装层和第三封装层连接处设置有的通孔,使得两者之间通过加强层连接,提高了复合材料胶膜的粘附力和稳定性。
本实用新型属于用于信号传递的磁钉领域,一种自动吊车信号感应磁钉支架,包括支架本体,所述的支架本体材质为纤维增强树脂基复合材料,其上设置有用于安装磁钉的卡槽。有益效果:本申请中支架本体采用纤维增强树脂基复合材料克服了传统的混凝土和尼龙材质的磁钉支架不耐老化及耐腐蚀性差的问题,而且机构中不在用金属构件,对信号无干扰,而且作业方便,后期维护少,使用寿命长,成本低。
本实用新型涉及变压器箱技术领域,尤其是涉及一种融雪隔离变压器箱,包括箱体,所述箱体包括下座体和上盖体,所述上盖体的一端铰接在下座体上,所述上盖体与下座体之间设置有锁定机构,所述锁定机构用于将上盖体锁定或者解锁在下座体上,实现上盖体关闭或者打开,所述上盖体与下座体之间具有用于放置电子元器件的空腔体,所述箱体上开设有与空腔体连通的接线孔,所述箱体为SMC复合材料制成,本实用新型融雪隔离变压器箱在使用时,通过将箱体使用SMC复合材料或者聚碳酸酯材料,两种材料都具有优异的电绝缘性能、机械性能、热稳定性、耐化学防腐性,有效防止箱体出现生锈、腐蚀,铁质箱体比较笨重的现象。
本实用新型公开了一种防丢失的纸箱,包括纸箱本体、箱盖,所述纸箱本体顶部卡接有箱盖,所述纸箱本体底部设置有凹槽,所述凹槽内侧设置有复合材料层,所述复合材料层内设置有GPS定位器,所述GPS定位器电性连接有微处理器MCU,所述微处理器MCU电性连接有报警器,所述微处理器MCU通过无线通信模块与个人移动终端电性连接,所述微处理器MCU通过电池管理系统与薄片电池电性连接,所述薄片电池通过太阳能转换器与光伏电池板电性连接,所述箱盖上设置有观察口,所述凹槽两端均设置有定位螺孔,所述凹槽开口处固定连接有盖板,盖板上均匀分布有散热孔,通过设置的GPS定位器和报警器,防止纸箱丢失,及时定位纸箱的信息,传送给使用者,增加防丢性能。
本实用新型涉及坐垫用品技术领域,尤其涉及一种石墨烯自洁车用坐垫,包括坐垫本体,坐垫本体包括周边连接而成的面层和底层,以及填充于面层和底层之间的填充层。面层采用多层环形复合结构,且包括由外环至内环依次设置的自洁层、抗油层、疏水层、基础层和定型层。自洁层为复合材料层,该自洁层由石墨烯/二氧化钛复合而成;抗油层、疏水层和基础层均由经纱和纬纱编织而成;定型层的内部成蜂窝状;以及底层采用3D网布层。本实用新型的石墨烯自洁车用坐垫,自洁层采用的石墨烯/二氧化钛复合材料层,对于污垢具有分解作用。定型层的内部成蜂窝状,使得面料质量稳定性更好,并具有良好的弹性和适当的硬挺度,符合汽车坐垫硬挺度的要求。
本实用新型涉及一种可搭接三维多层‑中空纤维增强织物,属于复合材料技术领域。该织物包括第一层、第二层和位于第一层和第二层之间的中间层;第一层由第一经纱和第一纬纱交织形成二维组织;第二层由第二经纱和第二纬纱交织形成三维多层组织;中间层由连接第一层和第二层的垂经线形成三维中空结构;垂经线分别与第一纬纱和第二纬纱交织,用以将第一层、第二层和中间层织成三维整体结构;该织物的一侧边制为可与相邻织物搭接的U型搭接边部。该织物是一种结构整体性强、增强增韧、抗折抗裂、使用便捷、可在快速实现施工过程中进行高性能和低成本搭接的复合材料用纤维增强织物。
一种柴油机油箱,包括由玻璃钢复合材料制成的油箱上体和油箱下体;所述油箱上体的上端设置有进油口;所述油箱下体的下端设有出油接座;所述油箱上体的下端设有上连接边,所述油箱下体的上端设有下连接边;所述油箱上体与所述油箱下体之间经所述上连接边与所述下连接边相互连接固定成一体;所述上连接边与所述下连接边结合处,对应的设置有左支撑板和右支撑板;所述左支撑板和所述右支撑板分别固定在所述油箱上体和所述油箱下体上。本实用新型采用玻璃钢复合材料制成油箱上体和油箱下体,制作工艺简单,且整体重量较轻,油箱结构简单且连接方便、耐腐蚀,使用寿命长。
本实用新型公开了一种防腐蚀的PVC同质透心地板,包括PVC基层板和安装框架,所述PVC基层板的顶部设有耐腐蚀复合材料层,所述耐腐蚀复合材料层内部设有增强架,所述增强架的两侧均设有安装杆,所述安装杆安装在安装框架的侧边,且所述安装杆的侧壁安装有安装螺帽;本实用新型提供的技术方案中,保证PVC同质透心地板可以在保证防腐性能的同时具有较佳的整体强度,不会导致PVC同质透心地板易损坏,无需费事费力的对PVC同质透心地板进行更换,同时也延长了PVC同质透心地板的使用寿命。
本实用新型涉及复合材料生产技术领域,尤其涉及一种放卷模块,包括:立柱,立柱竖直设置于工作平面;转动座,转动座固定设置于立柱上;气涨轴,气涨轴其中一端与转动座转动连接,且以水平方向为旋转轴心进行旋转,气涨轴上同轴设置有盘体,盘体与气涨轴固定连接;驱动电机,驱动电机固定设置于立柱上,且与盘体传动连接,在气涨轴旋转放卷时,驱动电机为盘体提供反方向的力矩。本实用新型中,设置立柱、转动座、气涨轴和驱动电机,通过调节对盘体施加的力矩的大小,对丝束上的放卷张力进行调节,对丝束上张力进行精准控制,通过在生产线上设置多个放卷模块,从而对每一放卷丝束的放卷张力进行精准控制,保证生产的复合材料的产品质量。
本实用新型提供一种轨检梁,包括横梁,横梁上端设有多个吊臂,吊臂包括主体和连接部,主体为前窄后宽的梯形框型结构,梯形结构的一条斜边与横梁上端固定连接,主体内侧设有支撑四边的加强板,主体任意相对两边与加强板配合的剖面为工字型结构,连接部设于主体顶端前侧位置,连接部上设有多个连接孔,横梁上端还设有第一安装板,横梁下端设有第二安装板,横梁、吊臂、第一安装板和第二安装板采用碳纤维复合材料加工而成。本实用新型提供的一种轨检梁,采用碳纤维复合材料制造,具有重量轻的特点,便于轨检梁安装和拆卸;减轻重量的同时,提高轨检梁的模态和强度,以轨检梁与车辆其他部件的共振,提高激光摄像组件的工作稳定性,延长其使用寿命。
本实用新型公开了一种耐腐蚀的换热器壳体,其技术方案要点是:包括外壳本体,所述外壳本体的内部底端两侧焊接有侧板,所述外壳本体的底部活动安装有两组积液盒,所述外壳本体的壁板包括有不锈钢板层、纳米复合材料层和防腐蚀油漆层,所述纳米复合材料层固定设置在所述不锈钢板层的内侧,所述防腐蚀油漆层固定设置在所述不锈钢板层的外侧;所述外壳本体的两侧后壁上分别固定安装有散热壳体,所述外壳本体的底部上至少固定安装有两组支撑架构;利用装置可以使得外壳本体能够实现防止腐蚀,并且能够实现弹性支撑和散热保持内部环境的干燥。
本实用新型涉及一种三维多层‑中空纤维增强织物,属于复合材料技术领域。该织物包括第一层、第二层和位于第一层和第二层之间的中间层;第一层由第一经纱和第一纬纱交织形成二维组织;第二层由第二经纱和第二纬纱交织形成三维多层组织;中间层由连接第一层和第二层的垂经线形成三维中空结构;垂经线分别与第一纬纱和第二纬纱交织,用以将第一层、第二层和中间层织成三维整体结构。该织物是一种结构整体性强、成本低、使用方便、综合性能优异的复合材料用纤维增强织物。
本实用新型涉及碳纤维复合材料加工技术领域,尤其涉及一种预浸料放卷复合装置;包括机架、压辊机构、辊轮、悬浮机构、放卷机构;压辊机构包括压臂、压辊、第一动力装置;压臂一端与机架转动连接,另一端与压辊转动连接,第一动力装置带动压臂转动;辊轮转动设置在机架上,与压辊之间的间隙供预浸料通过,且对预浸料施加压力;悬浮机构包括摆臂、浮动辊、第二动力装置;摆臂转动设置在机架上;浮动辊转动设置在摆臂上;第二动力装置带动摆臂转动;放卷机构设置在机架上;放卷机构设置放卷辊,用于对复合于预浸料表层的复合材料进行放卷。本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种预浸料放卷复合装置,提高了产品质量。
本实用新型提供了一种磁悬浮列车下裙板,包括:裙板本体,所述裙板本体为复合材料预浸料热压罐成型结构,包括依次设置的第一蒙皮层、泡沫层、第二蒙皮层,所述裙板本体的周向设置有加强凸起,所述加强凸起环状的闭合结构。与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于,本实用新型提供的磁悬浮列车下裙板通过纤维复合材料代替原本的金属材料,降低了下裙板的自重,为磁悬浮列车的提速打下了基础,其次,下裙板内部设置有泡沫层,在节约成本的同时进一步降低了下裙板的自重,还具有良好的隔音、吸音效果,最后,下裙板侧边设置有加强凸起,增大了整体强度,避免了弯曲变形,且不易折断。
本实用新型公开了一种防水垢取暖锅炉,其特征在于,包括主体(1),在主体(1)顶部设置排气口(2),在主体(1)内设置膨胀水箱(3),在膨胀水箱(3)上设置主热交换器(4),在膨胀水箱(3)底部设置燃烧器(5),在主体(1)底部设置板式热交换器(6),在板式热交换器(6)一侧设置循环水泵(7)另一侧设置泄水阀(8),在主体(1)下设置基座(9),在膨胀水箱(3)内壁上设置防水垢复合材料(10),本实用新型的有益效果是:本实用新型设计合理,结构简单。该防水垢取暖锅炉在工作时,将达到预期效果,大多膨胀水箱都需要有耐高温要求配置,而此实用新型从材料上达到了要求,膨胀水箱采用加强复合材料,使其加固提高使用安全性。
本实用新型涉及一种桥梁抗风风嘴,包括壳体,壳体内部设有增强结构板,增强结构板将壳体的内部空间分隔成若干填充空间,填充空间内填充有填充体;壳体和增强结构板为复合材料;壳体的截面为三角形,三角形的一边为与桥面垂直的垂直边,剩余两边与桥面倾斜,且靠近桥面上表面的一边与垂直边的夹角<靠近桥面下表面的一边与垂直边的夹角。本实用新型的桥梁抗风风嘴,截面为三角形流线形状,可以明显提高桥梁抗风稳定性,有效的改变作用在桥梁上的气动力,减低桥梁整体的颤振;主体结构为复合材料,降低了设备的本身重量并且提高的本体强度,增加了整体的抗腐蚀能力,减少了设备后期的维护和保养。
本实用新型涉及风力发电设备,特别的涉及风力发电机导流罩的罩壁结构。目的是提供一种成本较低的、且能够同时满足刚度和总量要求的具有轻型结构的导流罩。一种具有轻型结构的导流罩,导流罩罩壁具有短切毡层、玻纤布层和复合材料层组成,上述短切毡层和玻纤布层分别位于复合材料层上、下侧。本实用新型的好处是在确保刚度要求下导流罩的自重减轻30%以上;而且导流罩主体的刚度上有明显增强同时变形量较小。
本实用新型公开了一种复合切边机,包括外框架、并排设置在所述外框架内的气动割刀模块和锯片割刀模块,其中,气动割刀模块包括气割刀片组件和用于安装所述气割刀片组件的副横梁,其中副横梁安装固定在两个所述切边机墙板之间且与所述主横梁平行设置;锯片割刀模块包括锯片刀组和用于安装所述锯片刀组的导轨组件,其中所述导轨组件安装固定在两个所述切边机墙板之间且与所述主横梁平行设置。本实用新型集成了气动割刀模块和锯片切割模块的优点,其中,气动割刀模块用于切割1.0mm以下厚度的复合材料片材,具有噪声小、切屑少、切边规则等优点,而锯片切割用于切割1.0mm及以上的复合材料板材或者片材,效率高、切割精准、切边规则等优点。
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