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本实用新型涉及一种基于后桥驱动的车辆空气混合动力节能系统，是将混合动力变速箱动力输出轴与汽车后桥壳体内的动力输入轴直联，将混合动力变速箱液压动力输入端与液压泵/马达键联接，将混合动力变速箱动力输入轴与传动轴联接，并通过传动轴与发动机变速箱动力输出轴联接，混合动力变速箱通过变速箱与后桥固定联接板固定在后桥壳体上，发动机变速箱输出的动力和液压泵输出的空气动力通过混合动力变速箱混合后，传递给后桥动力输入轴，驱动车辆行驶，属于节能与新能源汽车领域。
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本实用新型公开了一种太阳能保温瓶，包括外瓶、内瓶，外瓶采用透明材质，外瓶与内瓶之间安装有太阳能板，太阳能板的一侧连接有储电瓶，储电瓶的一端连接加热板，加热板上面开设有发热孔，结构简单，利用太阳能可再生的新能源作为源料，可以将太阳能转换为电能，使用转化的电能对保温瓶中的水进行加热，这样就可以有效的确定保温瓶内的水不会冷却，节能环保性能优，而且不需要进行频繁的更换保温瓶内的水，增加了使用的灵活性能，实用性能佳，是一种很好的创新方案。很有市场推广前景。
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本实用新型公开了一种具有夹取电池功能的充电架，结构合理，将电池和汽车分离充电，实现新能源汽车，无需等待充电完毕，可更换电池充电续航，方便使用；实用性强，通过微电脑时控开关，实现充电时间可能控制，安全可靠；控制手柄控制搬运机械手可对卸货板上的电池进行搬运，无需人工搬运，提高工作效率。侧滚轮内安装有电磁单向轴承，方便电池推送到充电腔内，如果没有充电完成或用户身份没有核实则无法取出，实现防盗管理。
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本实用新型涉及新能源换气设备技术领域，特别是涉及一种太阳能供电的一体式换气装置，包括：主板支架上安装有主板和逆变器，所述逆变器与所述主板电连接；进风通道与壳体连接，所述进风通道的出风口安装有风机，所述风机安装在所述主板支架上，所述进风通道的进风端安装有光伏板；所述光伏板和所述风机均与所述主板电连接；主板支架安装在壳体中。本实用新型解决现有技术中小型新风机产品安装和维护不方便以及供电模式为200V交流供电的问题，提供的一体式换气装置采用太阳能光伏板供电，不需要220V电源插头，光伏板和新风机是一体的，安装方便。
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本实用新型提供一种超临界二氧化碳循环发电装置，涉及新能源技术领域，用于解决叶轮在高温高压高转速的恶劣工况下，热应力大、热膨胀大、工作寿命以及可靠性低的技术问题，该超临界二氧化碳循环发电装置包括依次连通的压缩机、加热器、透平机和冷却器，其中，透平机包括壳体和叶轮，壳体内设有容置腔，叶轮位于容置腔内，壳体以及壳体与叶轮之间设有连通的冷却通道，冷却通道与压缩机连通，以使部分压缩后的超临界二氧化用于冷却叶轮，本实用新型提供的超临界二氧化碳循环发电装置用于降低叶轮热应力、减小热膨胀，提高叶轮的工作寿命和可靠性。
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本实用新型涉及新能源汽车配件领域，具体而言，涉及一种动力电缆冷却装置。动力电缆冷却装置包括底座、第一进液管、出液管和第一串联管路；底座上设置有第一安装槽，第一安装槽用于安装动力电缆；第一安装槽的相对设置的两个侧壁内分别设置有第一进液腔和出液腔；进液腔的一端连通第一进液管，进液腔的另一端与第一串联管路的一端连通；第一串联管路的另一端与出液腔的一端连通，出液腔的另一端与出液管连通。本实用新型在提高充放电效率的同时，能够对动力电缆进行冷却，降低了动力电缆的老化速度，保障了动力电缆的使用寿命。
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本实用新型提出一种新型交直流剩余电流保护系统，包括电源电路单元，用于提供给整个电路提供所需的电源；电流互感器用于感应电流信号和被注入磁激励电流信号；剩余电流检测与激励模块用于接收由电流互感器单元感应的电流信号，剩余电流检测与激励模块将脱扣动作信号输出至放大驱动电路单元，放大驱动电路单元放大脱扣动作信号；脱扣器设置为电气线路的开关断点，放大驱动电路单元驱动脱扣器工作，优化的磁调制技术以及相应的硬件实现高精度、低功耗、低成本的非接触式交直流电流检测，进而触发控制脱扣器，以达到剩余电流保护的目的，性价比极高，能够应用在低压电气领域、电气附件领域、新能源领域。
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建筑外窗太阳能遮阳板,包括支座(3)、电动液压传动杆(4)和太阳能遮阳板(5)；太阳能遮阳板(5)的顶部边缘外侧铰接在支座(3)上，同时，太阳能遮阳板(5)两侧边缘通过电动液压传动杆(4)连接支座(3)中、下部。利用新能源产品为建筑节能服务，提升室内空间环境体验以及建筑节能的效果结合，形成符合可持续发展的新的节能实用技术功能产品。采用在外窗外侧外装可翻转太阳能光伏板作为遮阳结构，结构简洁，经济实用，易于制造，安装维护便捷，与传统固定式遮阳板相比，在同时满足遮阳和节能的基础上，可增加对太阳能的利用功能。
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本申请公开一种新型移动式换电设备，涉及新能源技术领域，包括底盘、支撑机构、可折叠轨道、第一小车和驱动机构。底盘上设置有电池包底座，支撑机构设置在底盘上。可折叠轨道连接在支撑机构上，可折叠轨道具有展开状态和回收状态。第一小车可移动地设置在可折叠轨道上，第一小车上连接有抓具，驱动机构与可折叠轨道传动连接，以驱动可折叠轨道运动，使得可折叠轨道处于展开状态或回收状态。本申请提供的移动式换电设备将常规使用的电池包底座安装在底盘上，解决了固定式充电站占地面积大、需要基建、成本高昂的问题。此外本申请的换电设备可移动到统一的场站进行集中管理，解决了充电桩分布散乱，维护不便的问题。
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本实用新型公开了一种支撑组件及风光发电系统，其属于新能源发电技术领域，支撑组件包括第一支架、端板及第二支架，第一支架设有多个，多个所述第一支架沿风电机的塔筒的周向间隔设置，每个所述第一支架包括沿竖直方向间隔设置的多个横杆，相邻两个所述横杆之间连接有斜杆；端板设有多个，多个所述端板与多个所述横杆一一对应，且所述端板连接于与其对应的所述横杆的一端，所述端板被配置为固接于所述塔筒上；第二支架连接于所述横杆的另一端，且所述第二支架用于支撑光伏组件。本实用新型提供的支撑组件及风光发电系统增多了同时存在风电机及光伏组件的区域中能够容纳的光伏组件的数量，进而提高了该区域的利用率。
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本实用新型公开了一种大规模锂电池电池包着火爆炸力度测量装置，涉及新能源电池检测技术领域，包括网状保护罩，网状保护罩内设置有电池支架，电池支架上放置锂电池电池包，电池支架的下方放置有火源油盘，火源油盘上设置有点火针，点火针上连接有导线，导线延伸出网状保护罩并与高压点火包连接；还包括控制台，控制台设置在网状保护罩旁，还设有气体毒性分析系统以及灭火系统。本实用新型具有通过在点火系统的基础上还设置气体毒性分析系统以及灭火系统，实现了大规模锂电池在进行火烧试验时同时进行气体毒性分析，并且在火烧试验时采用网状保护罩和灭火系统，全面保障试验安全，保障工作人员的安全的效果。
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本实用新型涉及新能源车辆技术领域，具体地，涉及一种重卡换电电池箱的减振结构，包括安装在重型卡车上的车载底托框架以及安装在电池箱上的电池箱框架，其中，车载底托框架的上表面铺设有缓冲垫，缓冲垫位于车载底托框架与电池箱框架之间的水平向接触面位置；车载底托框架上设置有侧向支柱，侧向支柱靠近电池箱框架一侧的侧面设置有具有一定弹性的弹性体，弹性体位于侧向支柱与电池箱框架之间的竖直向接触面位置。本实用新型通过在车端底托与电池箱之间设置缓冲垫及弹性体，可以很好的减少重卡在行驶中对电池箱的冲击，对电池箱起到减振的作用。
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电荷闪时高能量输出装置,由若干个包含以模拟开关(2)连接的高能量电流控制器(1)、石墨烯电荷模块(5)和高能量电压均衡器(6)构成的电源模块，再经过串并联构成串联单元(A)或并联单元(B)连接成的储能阵列，最后输出连接到执行电源(7)；其中，每个电源模块均由高能量电流控制器(1)接出，由石墨烯电荷模块(5)接入。储能速度快，输出电荷密度高，可以满足当代激光炮发生器、电磁炮发生器、航母电子弹射器、卫星电磁脉冲屏蔽以及新能源汽车等多个前沿领域对瞬间高能输出的需求，输出瞬时能量大，体积小，安全环保节能，工效突出。
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本实用新型公开了一种电动汽车充放电记忆的充电电池监测系统，属于新能源汽车旧电池回收领域，包括电池、设置于电池上的电极、连接于电极上的监测电路板，监测电路板上设置有电源、MCU模块和有用于检测电池充放电电流的电流传感器，监测电路板连接电流传感器，还连接有电压传感器、温度传感器和湿度传感器，监测电路板上的检测电路实时采集电池充放电电流、电压、温度、湿度以及环境工作温度信息，并储存在内部的flash内部，回收时通过USB进行读取电池信息。本实用新型通过充电电池内部集成充放电监测传感器并储存相关数据，当需要的时候可以通过设备读取该数据，让汽车充电电池回收工作变得简单。
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本实用新型公开一种新型高压连接器温度监测装置，包括高压连接器，高压连接器的内部分别设置有高压连接器端子、接插件，高压连接器端子表面设置有接触紧密的温度传感器，大电流高压连接器带有温度检测的功能，能够为新能源高压连接器提供集成的温度检测及其预警，克服了大电流过载引起连接器温度过高至损坏烧毁的弊端，本实用新型安装简便，实用性能优，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
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本实用新型公开了一种电动汽车用车载电缆，所述车载电缆为单芯同轴电缆，其中，所述车载电缆由内向外依次包括内导体、绝缘层、屏蔽层、无纺布以及外护套；所述无纺布为半导体无纺布；所述外护套为热塑性弹性体或硅橡胶层。本实用新型提供的电动汽车用车载电缆，采用编织屏蔽层，并在屏蔽层外绕包无纺布的方法，既能增强电缆的电磁屏蔽性能，又能实现外护套的可剥离性，从而解决了常规燃料汽车电力电缆在新能源电动汽车内部使用过程中电磁干扰严重，不耐热等难题，更好地满足连接电动汽车各高压动力部件的使用要求。
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本实用新型属于新能源汽车中的驱动电机控制设备技术领域，具体为一种集成式车用一体化风冷电机控制器。在结构上主要由电机端盖、第一电路板、第二电路板、晶体管、壳体、多功能母排、绝缘垫片、冷板等零部件组成。其中电机端盖、壳体、冷板为外部保护结构，主要作用是安装、连接、防护、散热等；第一电路板、第二电路板、晶体管为电路和电子器件，主要作用是完成电能的双向变流及控制；多功能母排具有导电和传热功能，主要作用是电流传导、传导散热、连接支撑等；绝缘垫片主要作用是在绝缘的前提下导热。该系统物理集成度高，节省空间；系统轻量化；减少了电驱动系统外部高压线束，可以更加有效的较少信息干扰，提高系统可靠性。
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本实用新型乘用车热泵空调系统，由三个结构不同的换热器：外部换热器、第一内部换热器、第二内部换热器以及单向截止阀；油分离器；四通换向阀；第一、第二、第三两位三通阀；同轴管；节流装置及其连接管路构成空调主回路；节流装置包括第一和第二短管节流阀。此外，在空调主回路中增加了油分离器来解决低温下压缩机回油不好的问题，设置同轴管来提升换热能力并设有增焓进口；能在低温环境下解决冷媒流动分布不均、排水不畅、容易结霜的问题；能实现热泵系统在制冷与制热工况间的自由切换；减少了循环和控制回路及零部件数量，节省空间并节约成本；能为车内提供舒适的驾乘空间，适合纯电动和混动新能源汽车使用。
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本实用新型涉及鞋子，具体公开了一种发光靴，包括靴体和鞋底，所述鞋底内设有压电陶瓷、整流电路以及小型蓄电池，所述鞋底外部的一侧设有开关；所述靴体包括鞋面以及与鞋面连接的靴筒，所述靴筒的外表面设有LED灯；所述压电陶瓷、整流电路以及小型蓄电池通过线路连接，所述小型蓄电池通过线路与所述开关以及LED灯依次连接。本实用新型的发光靴利用人的行走进行发电，开发了新能源；并且设于靴子顶部的LED灯的发光不仅使靴子的外表更加美观，而且为行人夜间出行提供安全保障；具有结构简单、美观，方便实用的优点。
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本实用新型公开了一种新型平板式太阳能热水器，它涉及太阳能热利用和新能源领域，它包含平板太阳能吸热装置、出水管道、进水管道、热交换储水胆、客户端用水、高反镜，平板太阳能吸热装置的一侧安装有出水管道和进水管道，并通过出水管道和进水管道与热交换储水胆连接，热交换储水胆与客户端用水连接，平板太阳能吸热装置的两侧分别设置有高反镜。它结构简单，运行可靠，成本低廉，热流密度较低，即工质的温度也较低，安全可靠，与真空管太阳能集热器相比，它具有承压能力强，吸热面积大等特点，是太阳能与建筑一体结合最佳选择的集热器类型。
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本实用新型涉及新能源储能与利用技术领域，具体的讲是一种家用储能系统及其控制电路，底托两侧内壁的下端分别设有三层滑槽，三层滑槽上连接有滑盖，底托内底面的中央设有散热平台，散热平台的上方设有滑盖，滑盖上方设有充电机构，散热平台的后方与底托后方内壁之间设有充电接板，充电接板采用输入电缆组合与所述的充电机构相连，本实用新型采用了太阳能、市电电源的双充电方式，且体积小，功能多，当储能装置放置在滑盖上被推入底托后，其充电机构接触到充电接板，就会为储能装置充电，而储能装置在光的照射下也会吸收太阳能，然后经过太阳能充电控制器进行充电，本实用新型拥有高效利用清洁能源，节省城市电量，减轻电网负荷的优点。
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本实用新型涉及新能源行业锂电池电压检测技术领域，具体涉及一种直流电流防逆流电路，包括MOS驱动器U1、MOSFET管Q1和Q2、比较器U2和若干个电阻，U1包括有6个引脚，其中引脚1分别与R1电阻的一端和D1二极管的正极端连接，R1电阻的另一端连接入电源VCC端，U1的引脚4分别与Q1的源极和Q2的源极连接，U1的引脚5分别与R2电阻的一端、R3电阻的一端连接，R2电阻的另一端与Q1的栅极连接，R3电阻的另一端与Q2的栅极连接，本实用新型提供结合BMS充放电控制电路组成的防逆流电路，可以防止反接和电流逆流，根据不同的器件配置，可以通过几十A到数百A的电流，满足了大功率大电流的需要，且价格低廉，具有很强的实用性，值得大力推广使用。
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本实用新型公开了一种移动通信全业务天线，涉及天线技术领域，包括固定杆，所述固定杆的顶部外侧连接有安装套架，所述安装套架的一端连接有反射锅体，所述反射锅体的顶部外侧连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有调节架，所述调节架的内侧连接有信号接收器，所述反射锅体的顶部外壁呈环形均匀嵌入安装有LED灯。本实用新型利用太阳能对天线的整体用电设备进行持续供电，节约了电能，且符合现代化绿色新能源的要求，并能够在夜间增加反射锅体的美观效果，即增加天线整体的美观效果，也便于在夜间发出光芒形成标志性“地标”，让人们在远处就能看到天线的位置，起到北斗星的导向作用，同时方便调节信号接收器接收信号的波长。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种电池包托架及其车辆，所述电池包托架包括若干个悬挂组件以及托架组件，所述托架组件包括相对设置在车架长度方向两端的一对横梁，以及与所述横梁交叉并连接的一对纵梁，所述悬挂组件的一端用于连接车架，其另一端可拆卸地连接在所述横梁上；若干个所述悬挂组件成对地设置于所述托架组件沿车架长度方向的两侧，用于与车架的两侧连接。所述车辆包括车架、电池包以及上述的电池包托架，所述电池包安装在所述电池包托架上，所述电池包托架连接于所述车架。本实用新型的电池包托架具有良好的电池形式兼容性；通过将悬挂组件设置为可拆卸地与所述托架组件连接，提高了本申请电池包托架的安装稳定性。
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本实用新型是一种室外仪表导压管防冻支架；包括导压管（3）、伴热带（4）、主管道（5），导压管（3）与主管道（5）连接，在导压管（3）上包覆伴热带（4），还包括蓄电池、太阳能板（1）、支架本体（2）、LED灯开关（6）、LED灯（7），其中，太阳能板（1）设置在支架本体（2）的顶端，在太阳能板（1）的旁侧设置LED灯开关（6）和LED灯（7），所述太阳能板（1）与蓄电池连接，蓄电池还与LED灯开关（6）、LED灯（7）和伴热带（4）连接。本支架结构简单、可靠，不占用额外空间，且不用额外敷设电缆、安装检修箱；使用太阳能新能源技术，不用额外提供电源，经济环保。
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本实用新型公开了一种WiFi天线结构，其用于新能源汽车的无线充电设备，包括：蓄胶结构固定于无线充电设备壳体侧壁内且与该侧壁接触，用于灌注密封胶；WiFi天线设置于无线充电设备壳体外，其与WiFi天线转接结构固定连接；WiFi天线转接结构卡固在无线充电设备壳体侧壁的天线孔中，其位于无线充电设备壳体侧壁外的一部分与WiFi天线固定连接，其位于无线充电设备壳体侧壁内的一部分伸出蓄胶结构与无线充电设备PCB组件连接。本实用新型通过转接头尾部的限位件卡固在天线孔周围的无线充电设备壳体上对天线孔形成了封盖，通过灌注密封胶对天线孔和限位件进行再次封盖，能避免水、灰尘和空气通过天线孔进入无线充电设备壳体，使无线充电设备壳体满足IP67防护要求。
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本实用新型公开了一种低烟无卤配线槽内部分线固定扣，包括固定扣本体，所述固定扣本体外部呈四边形，内部形成穿线孔，固定扣本体的底部向外延伸有底部固定突出块，底部固定突出块的内部开有贯通的固定孔；所述固定扣本体的两侧边的外侧面的一侧边上均设有侧部固定块，在固定扣本体的两侧边的外侧面的另一侧边上与侧部固定块等高开有侧部固定孔；所述固定扣本体的顶部自中间位置设可开合的入线口。本实用新型大大提升了配线工艺的精益化、美观化、标准化，减少了人工、材料、空间的浪费，令电气配线更专业、更美观、更安全，本实用新型所用材料是低烟无卤高分子材料注塑而成，该性能符合国际最新行业要求，能够在高铁、核电、新能源等尖端领域推广。
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本实用新型涉及新能源及节能技术，公开了一种蓄电池的离网修复装置。包含：激活设备，直流配电屏和注入设备，注入设备与蓄电池的安全阀相连，用于将去离子水通过蓄电池的安全阀注入到蓄电池中，激活设备与蓄电池的正负极板相连，用于通过蓄电池的正负极板向去离子水发射大电流脉冲，击碎蓄电池中的硫酸盐晶体，直流配电屏与蓄电池的正负极板相连，用于对去除了硫酸盐晶体的蓄电池进行多循环的充放电。与现有技术相比，蓄电池中的硫酸盐晶体能够被击碎清除，恢复蓄电池蓄电能力并延长蓄电池的寿命。
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