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本实用新型提供一种锰酸锂电池组，它包括外壳、单体锂电池、正极板和负极板，所述单体锂电池设有两个或两个以上并分别放置于外壳内，且每个单体锂电池的正极片或负极片分别连接对应的正极板或负极板；所述正极片或负极片包括弯折呈L形的基材、以及基材其中一折弯边两侧表面的覆合层；它采用L形基材且其中一折弯边的两侧表面设有覆合层的结构从而克服现有技术焊接难度大的缺陷，能实现对应选择相同材料进行焊接，降低了加工成本，可确保大电流通过时不会产生熔断，提高了锂电池组的使用寿命，整体结构科学合理、简单紧凑，安装和使用方便；它广泛适用于锂电池组生产配套使用。
本发明公开一种磁性复合固态电解质膜、制备方法及制备固态锂金属电池的方法，所述磁性复合固态电解质膜，包括三层膜结构：第一层膜结构由含氟聚合物和锂盐组成的，厚度为1－10μm；第二层膜结构由聚合物，纳米磁性粒子，氧化物固态电解质纳米粉末和锂盐组成，厚度为5－25μm；第三层膜结构由含氟聚合物和锂盐组成的，厚度为1－10μm。本发明的磁性复合固态电解质膜，在保证离子传输基础上，还可以调控锂离子扩散和锂沉积，从源头抑制锂枝晶生长，同时能与高电压正极和锂负极兼容，可用于锂金属电池以降低其安全风险。
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本发明涉及一种磷酸铁锂动力电池组新能源轨道车，包括：车体、车厢、走行部、制动系统、牵引传动系统及电池组；所述电池组采用磷酸铁锂动力电池，采用模块化设计、设置在车厢内两侧，增大了轨道车下部距轨面间隙，提高了运行安全性能；车厢设置有天窗，电池模块能够通过天窗吊装进出车厢，大大缩短了电池组进行更换、充电或检修所需要的时间，提高了新能源轨道车的利用率；采用冷却加热一体机来保证电池模块的工作温度保持在合适的范围内，提高了电池组的有效电容量，扩大了电池组的环境温度适应范围。本发明的磷酸铁锂动力电池组新能源轨道车充电速度快、容量大、使用寿命长、安全性好、高温性能好、续航里程长，路面适应性和运行安全性好。
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本发明属于锂离子电池技术领域，尤其涉及一种负极片及其制备方法以及锂离子电池，包括负极集流体、设置于负极集流体至少一表面的第一活性浆料层、设置于第一活性浆料层表面的第二活性浆料层，所述第二活性浆料层包括碳素材料包覆的相变胶囊，所述相变胶囊包括囊芯和包覆于囊芯外表面的壁材，所述囊芯为相变材料。本发明的一种负极片具有两层涂布，而且最外表面的第二活性浆料层具有碳素材料包覆的相变胶囊，从而使极片形成由外至内孔隙率逐渐减少的梯度，从而提高锂离子的脱嵌和电解液的浸润，提高锂离子电池的能量密度和倍率性能，同时相变胶囊能够缓解极片的温度变化，提高锂离子电池的安全性能。
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本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及无线电信号充电式锂电池系统，包括锂电池和无线电充电装置，所述无线电充电装置包括导电线圈和电磁信号整合器，所述导电线圈包括导电引出线，所述无线电充电装置通过所述导电引出线与所述锂电池电连接。所述无线电充电装置收集周围无线电信号的电磁波，所述电磁信号整合器的作用是将无线电信号进行谐波处理，将波长相近的电磁波进行组合达到增强的效果，收集并增强后的电磁波作用于所述导电线圈上，在所述导电线圈上发生电磁感应现象，从而在所述导电线圈上产生感应电流，该导电线圈通过导电引出线对所述锂电池进行充电，充分利用了周围环境中的电磁信号，使锂电池系统能够及时对锂电池进行电量的补充。
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本实用新型属于锂离子电池技术领域，尤其涉及一种可低温充电的锂离子电池，包括：正极片；第一负极片，设置于所述正极片的一侧，所述第一负极片包括第一负极集流体以及设置于所述第一负极集流体表面的第一负极材料层，所述第一负极材料层为钛酸锂材料层；第二负极片，设置于所述正极片的另一侧，所述第二负极片包括第二负极集流体以及设置于所述第二负极集流体表面的第二负极材料层，所述第二负极材料层的嵌锂电位小于钛酸锂材料层的嵌锂电位；隔膜，设置于所述第一负极片与所述正极片之间以及所述第二负极片与所述正极片之间。相比于现有技术，本实用新型的锂离子电池改善低温条件下的充电性能，特别是超低温条件下的大倍率充电性能。
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本发明公开了一种废旧锂离子动力电池碎料分选装置，所述分选装置包括高压水喷头、震动筛网、倾斜式搅拌桨、隔膜外壳碎料出料口、集流体碎料出料口、电极材料出口、电极材料储存罐、集流体输出带、集流体碎料储存罐、隔膜外壳输出带、隔膜外壳碎料储存罐和湿式滚筒。利用该分选装置能够解决废旧锂离子动力电池碎料中各物质材料的分选问题，减少废旧锂离子动力电池对生态环境的危害，提高资源的回收利用率，同时降低锂原料带来的行业成本压力。
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本实用新型公开了一种用于机车车辆锂电池储能系统的控制电源柜，包括输入滤波模块、110V模块、24V模块、监控模块、机车车辆配电模块；所述110V模块、24V模块的RS-485通讯口并联连接至监控模块RS-485通讯口，形成以监控模块为中心的RS-485通讯网络，确保各模块间运行状态、模块运行参数设置等数据实时交互。还包括机车车辆电器负载切换开关和保护器件、电池管理采集模块和锂电池组。所述监控模块集电源管理、电池管理为一体。本实用新型主要用于铁路机车车辆：110V电器负载供电、24V电器负载供电、锂电池组充电、锂电池充放电管理、机车车辆库内充电转换、输出电源和机车车辆电器负载切除和保护。
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本发明公开一种锂硫电池正极片的制备方法，取正极材料和粘结剂按80~90：10~20的质量比均匀混合形成浆料；所述正极材料由石墨烯和葡萄糖按质量比为1:2.5~3.5，经超声分散、喷雾热解处理和碳化成型制备而成；该制备的成本低廉，工艺简单且可连续生产锂硫电池中，电化学性比容量高、循环性能优良、结构稳定、环境友好，不需要额外地添加导电剂，电化学性能优异。本发明的锂硫电池正极片的制备方法，能有效借助于金属框架，通过合理的正极材料和粘结剂的配比，控制正极材料的特殊工艺，制得性能优良的锂硫电池正极片。
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本实用新型提供一种锂电池组隔离结构，它包括呈方形的隔离框体，所述隔离框体上设有贯穿其上下端面的电池容腔，隔离框体的两相对侧面设有若干通风孔，且隔离框体的上端面分别设有正极柱和负极柱，所述负极柱贯穿隔离框体的上下端面且负极柱的底端连接有延伸至电池容腔底部中心的导电片，所述正极柱外圆面设有螺纹并经螺纹与可延伸至电池容腔顶端中心的导电片连接；它采用设置方形隔离框体的结构从而克服现有技术相邻单体锂电池之间没有形成良好定位的缺陷，能对每个单体电池实现单独隔离，从而减少相邻单体电池之间的相互影响，提高了锂电池组的运行安全可靠性，并能有效延长设备的使用寿命；它广泛适用于锂电池组生产配套使用。
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本发明提供一种退役磷酸铁锂电池正极材料分选利用的工艺和装置，先将正极材料剪切成松散状，再松散状的正极片放入隧道炉中进行煅烧、振打分离工，然后放入推板窑中进行焙烧，得到焙砂；将焙砂中加入锂源、铁源、磷源中进行球磨、干燥、还原再生、气流破碎，得到磷酸铁锂粉料，最后筛分除铁得到磷酸铁锂产品。本发明是基于磷酸铁锂正极材料的制备原理，采用完全的火法直接修复方法对退役磷酸铁锂电池正极材料进行分选、除杂、补充元素源、再生，具有处理流程短，生产成本低，无“三废”产生等优点。
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本申请提供一种锂一次电池的制备方法，包括以下步骤：正极片的制备：将正极活性材料、导电剂、以及粘结剂按比例混合均匀，加入到有机溶剂中搅拌形成均匀的正极浆料，将所述正极浆料涂覆在正极集流片上，碾压后剪裁切成所述正极片；负极片的制备：所述负极片为导电箔材；装配：将隔膜夹设在所述正极片和所述负极片之间，形成电芯，将所述电芯放入电池壳体内，注入电解液，封装后得到锂一次电池。本申请提供的锂一次电池的制备方法，工艺简单，对组装环境要求不高，在非干燥环境下即可组装生产，大大降低了组装过程中对环境的要求，提高了组装过程的安全性，同时也节省了干燥房的制造成本和运行成本。
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本发明涉及涂覆膜技术领域，尤其涉及一种锂电池用隔膜延展性测试涂覆设备。本发明的技术问题是：提供一种锂电池用隔膜延展性测试涂覆设备。一种锂电池用隔膜延展性测试涂覆设备，包括有第一底架、第二底架、传输单元、第一支架、第二支架、烘干箱室、支撑板、检测单元和涂覆单元；第一底架连接有传输单元；第一底架连接有第一支架；第一底架连接有第二支架；第二底架连接有第一支架。本发明实现了对锂电池用隔膜延展性的检测，并对合格部分涂覆蓝色陶瓷浆料，将延展性不满足于生产需求的断层快速识别和选择剔除，避免资源浪费且保证隔膜的质量。
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本发明属于电池技术领域，尤其涉及一种负极片，包括铜箔以及涂覆于所述铜箔的至少一表面的涂碳层，所述铜箔的厚度为4～20μm，所述涂碳层的厚度为0.5～5μm，所述涂碳层的面密度为0.2～0.8g/m2。相比于现有技术，本发明的负极片能使锂均匀的沉积在其上面，降低锂枝晶短路的风险。另外，本发明还提供一种含有该负极片的金属锂电池，该电池的循环性能优。
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本发明公开了一种硫酸锂溶液深度除氟的生产方法，先将深度除氟剂添加至硫酸锂溶液中，然后调节pH＝9～12.5，固液分离，即得深度除氟液。本发明可将硫酸锂溶液中的氟离子浓度降低到5mg/L以下。本发明得到的深度除氟液再经过水解法或沉淀法等传统净化工艺进一步去除钙、镁、锰等杂质后可得到精制硫酸锂溶液，可用于生产高档次电池级碳酸锂或电池级单水氢氧化锂产品。
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本实用新型属于锂离子电池技术领域，尤其涉及一种锂离子电池极片，包括集流体、底涂层和活性物质层，所述底涂层涂覆于所述集流体的表面，所述底涂层包括导电层和设置在所述导电层边缘的绝缘层，所述活性物质层涂覆在所述导电层的表面。本实用新型在集流体和活性物质层之间涂覆有底涂层，能够提高活性物质层与集流体之间的粘结力，避免了极片在涂布烘干后出现掉粉的现象，提高了锂离子电池的导电性能。在导电层的边缘设置一定硬度的绝缘层，有利于极片涂布后的分切，而且绝缘层的设置能够分切后产生的毛刺刺破隔膜导致的电池短路现象，提高了锂离子电池的安全性能。
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本实用新型提供一种方壳锂电池顶盖板定位装置，包括：安装平台结构组件（1）、顶盖板X向定位结构组件（2）、顶盖板Y向定位结构组件（3）；以安装平台结构组件（1）为基准，将顶盖板X向定位结构组件（2）、顶盖板Y向定位结构组件（3）安装在安装平台结构组件（1）上；工作时，当机械手吸取方壳锂电池顶盖板到安装平台结构组件（1）上后，由顶盖板X向定位结构组件（2）对6件方壳锂电池顶盖板（110）拨动进行X方向的定位，再由顶盖板Y向定位结构组件（3）对6件方壳锂电池顶盖板（110）推动进行Y方向的定位。
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本实用新型公开了一种锂离子电池膨胀体积测量装置，该测量装置包括：测量底座，设置有用于可贴附容置电池的空腔，所述空腔的内壁面采用弹性材料设置且可随容置的电池体积变化而一起发生形变；测量部，设置于所述测量底座，所述测量部与所述测量底座内部相连通形成用于储存标记液体的通道，且所述测量部的外壁沿纵向设置有测量刻度。该测量装置结构简单、操作简便，将循环使用前后的锂离子电池置于测量底座的空腔进行测试，循环后锂离子电池内部发生极片反弹、部分气体产生等现象，导致标识液体在电池体积形变压力的作用下液面上升，体积膨胀转化为排出液体体积上升的高度，根据所得的标识液体上升的高度差计算得到锂离子电池的膨胀体积。
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本发明涉及一种用于高聚物锂电池的聚烯烃隔膜，此种聚烯烃隔膜是在原有的聚烯烃隔膜的基础上进行改进，通过在聚烯烃隔膜上嫁接氟原子基团来改善聚烯烃隔膜的性能，并将之应用于高聚物锂电的生产，增强高聚物锂电的硬度，降低高聚物锂内阻的同时，提升高聚物锂电的循环性能。
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本发明公开了一种锂离子电池膨胀体积测量装置及测量方法，该测量装置包括：测量底座，设置有用于可贴附容置电池的空腔，所述空腔的内壁面采用弹性材料设置且可随容置的电池体积变化而一起发生形变；测量部，设置于所述测量底座，所述测量部与所述测量底座内部相连通形成用于储存标记液体的通道，且所述测量部的外壁沿纵向设置有测量刻度。该测量装置结构简单、操作简便，将循环使用前后的锂离子电池置于测量底座的空腔进行测试，循环后锂离子电池内部发生极片反弹、部分气体产生等现象，导致标识液体在电池体积形变压力的作用下液面上升，体积膨胀转化为排出液体体积上升的高度，根据所得的标识液体上升的高度差计算得到锂离子电池的膨胀体积。
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一种磷酸亚铁锂正极复合材料的制备方法,它是将三价铁源化合物、锂源化合物、磷酸盐、掺杂的金属元素化合物和碳黑按一定比例备料,先将三价铁源化合物加入超细球磨机中球磨成粒径100～500NM,再加入其他原料以丙酮为分散剂进行球磨混合,真空干燥后,于惰性保护气氛炉中低温烧结以还原三价铁,之后向所得磷酸亚铁锂中加入一定量的导电剂材料,于球磨混合干燥后,在惰性保护气氛炉中高温烧结,最后进行破碎、粉碎、分级后即得所需磷酸亚铁锂正极复合材料。其优点:材料振实密度得到保证,可达到较佳的容量和倍率性能,二次烧结处理使碳包覆更均一,颗粒倍率性也更好。
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本发明属于锂离子电池技术领域，尤其涉及一种提升锂离子电池性能的方法，包括如下步骤：微胶囊的制备，将成膜添加剂包裹于囊壳部分的内部形成微胶囊；将微胶囊分别混入至电极材料中，均匀混合后制成浆料；将浆料均匀涂覆在集流体的表面，烘干后作锂离子电池的电极使用；将电极通过卷绕或叠片方式组装应用到锂离子电池中；在锂离子电池化成过程中，通过挤压、加热及电化学的作用，使得微胶囊破裂从而释放出成膜添加剂，成膜添加剂会快速在电极表面反应。上述方法具有如下有益效果：将成膜添加剂从电解液中分离出来，避免了成膜添加剂的交叉反应，减少了成膜添加剂对电解液粘性的干扰，提升了锂离子电池的性能。
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本发明提供了一种补锂方法及其应用，包括以下步骤：S1、采用有机溶剂润湿干燥后的待补锂件；S2、在所述待补锂件的一侧紧贴设置一金属件，另一侧紧贴设置一隔膜；S3、在所述隔膜远离所述待补锂件的一侧设置有正极锂源，其中，所述隔膜与所述正极锂源之间设置有电解液；S4、外设电源将所述正极锂源与所述金属件导通，形成闭合回路，充电，所述正极锂源中的锂离子析出于所述待补锂件上，完成所述待补锂件的补锂。相比于现有技术，本发明的补锂方法不仅保证了锂的安全，且可以简单而稳定的补充到负极片表面，补锂效果较好。
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本发明具体涉及一种花状结构的磷酸钒锂/碳复合正极材料的制备方法，将可溶性的锂化合物、钒化合物、磷酸盐和柠檬酸按照适当比例加入去离子水中配制溶液，然后加入适量柠檬酸钠，充分搅拌形成透明溶液，将表面有钒化物的基体置于所述透明溶液中，浸渍数天后取出烘干，然后将基体在保护气氛中500~1000℃下煅烧一段时间后取出冷却，然后将煅烧后的基体重复上述步骤数次，其中每次浸渍需重新配制相同的透明溶液，将最后得到的基体在保护气氛下依次进行低温碳化处理和高温合成可得到花状磷酸钒锂碳的复合正极材料。本发明的磷酸钒锂正极材料不仅具有比容量高，循环性能好，倍率性能好等优势，也集聚了成本低，绿色环保等一些优点。
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本发明提供一种双草酸硼酸锂的制备工艺，包括如下步骤：通过一步法或二段法进行水相合成反应：一步法时先加入硼酸和碳酸锂，再加入草酸；二段法时前段为水相合成过程，在搪瓷釜中进行，后段为高温脱水过程，在316L不锈钢反应釜中进行，合成后再经溶解、过滤、沉降析晶、干燥。本发明采用改变传统的工艺和设备，通过一次合成或两段合成的制备工艺，制备得到符合要求的电池级双草酸硼酸锂，可以有效解决产品中金属离子超标问题、生产过程设备腐蚀问题、同时避免了高成本的涂层及涂层磨损后的维护成本和时间成本、且可提高生产效率和产品品质，降低生产成本。
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本实用新型属于电池技术领域，特别涉及一种手动式充电锂电池系统，包括锂电池及与所述锂电池电连接的机械式充电装置，所述机械式充电装置包括导电线圈、磁环、传动机构和控制器，所述磁环设置于所述导电线圈内，所述控制器控制所述传动机构带动所述磁环在所述导电线圈内旋转。本实用新型结合机械发电原理，使系统内具备自发电和充电的能力，当急需电能补充时，即使没有外接充电设备，也能对其自身进行电量的补充，达到延长续航能力的效果。
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本发明属于锂电池技术领域，尤其涉及一种锂电池残余容量管理方法，包括步骤：取若干与被测电子产品其电池型号相同的电池，对若干电池进行充电，选取每个电池充电过程中的两个电压点U1和U2，计算U1～U2之间的充电容量C1，以充电容量C1为横坐标，以全容量C为纵坐标，进行线性拟合，得到公式C＝kC1+b；获取被测电子产品其电池充电时电压点U1～U2之间的充电容量C1，通过上述公式计算电池残余容量C残余，C残余＝kC1+b；计算电池残余容量百分比C残余/C额定。另外，本发明还涉及一种锂电池残余容量管理系统。相比于现有技术，本发明计算出电池的残余容量及残余容量百分比，便于对锂电池进行安全管理，提升用户体验。
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本发明公开了一种磷酸铁锂废粉再生的方法，包括以下步骤：1)将磷酸铁锂废粉置于真空下密闭煅烧；2)煅烧后的废粉直接在磷酸体系下浸出；3)对浸出液调剂pH除杂；4)对除杂后的浸出液进行氧化，然后补充铁源、双氧水、锂源、碳源，粗磨均匀后采用砂磨‑喷雾干燥的方式重新制备磷酸铁锂前驱体。本发明浸出试剂常见，工艺流程简单，杂质分离效果好，回收成本低，回收效率高，回收再生的磷酸铁锂物理性能和电化学性能优异，适合工业化生产。
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