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本发明公开了一种用于新能源汽车上的散热风扇，包括顶板，所述顶板外壁的左右两侧均安装有垫块，所述垫块的上表面与顶板的下表面相连，所述垫块的内壁铰接有第一转轴，所述第一转轴的外壁与垫块的内壁铰接相连，所述第一转轴的外壁套接有第一转杆，所述第一转杆的内壁与第一转轴的外壁活动相连，所述第一转杆的内壁顶端安装有第二转轴。该用于新能源汽车上的散热风扇，通过第一转杆、第二转杆和拉伸弹簧之间的配合，在夹板的作用下，第一转杆和第二转杆被拉伸弹簧拉动向内移动，带动夹板将底座夹紧并固定，从而使底座与套管之间的连接更加牢固，从而避免了使用时底座与套管之间的连接部位不稳定，适合推广使用。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种具有保护作用的新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座上均布有用于安装的螺纹孔，所述底座上侧竖直设有桩体，所述桩体下端与底座固定连接，所述底座上设有对桩体进行保护的防撞机构，所述转筒上套设有充电线，所述充电线一端贯穿转筒与金属轮固定连接，且充电线另一端延伸至空腔外部，所述插头与充电线固定连接，所述壳体上设有与充电线匹配的通孔，所述空腔内设有驱动转筒转动的驱动机构，所述空腔内设有对充电线的控制机构。优点在于：本发明结构合理，便于人们控制充电线，同时避免触电事故，而且可以增加充电桩的防撞能力，不会因为一定程度的碰撞导致损坏。
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本发明涉及汽车充电设备技术领域，且公开了一种新能源汽车室外用充电设备，包括充电桩，所述充电桩正面顶端的中部固定安装有识别面板，所述识别面板的侧面固定安装有位于充电桩正面的按钮，所述按钮的正下方开设有位于充电桩正面的放置搭槽，所述放置搭槽的顶端固定安装有防护顶板，所述放置搭槽的内腔卡接有位于防护顶板下方的充电接头。该新能源汽车室外用充电设备，通过卡接组件的作用，使在对充电接头进行放置时，对压动弹簧进行压缩的同时使连接卡杆与连接卡管内腔的底部卡接，同时使充电接头的另一侧与固定卡槽一的内腔卡接，在使卡接和固定组件具备调节功能的同时，进一步提高了对充电接头进行固定的稳定性。
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本发明提供一种自动调节新能源汽车进气格栅装置，它包括进气模块、伸缩模块及检测模块；所述进气模块包括格栅板及移动板；所述伸缩模块包括伸缩杆及滑动腔体；所述滑动杆的后端与所述滑动腔体的后侧面之间设置有弹簧；所述滑动腔体的上端设置有定位槽；所述检测模块包括热敏电阻、电磁铁及限位件；该自动调节新能源汽车进气格栅装置是一种通过对汽车发动机的温度进行检测，同步调节汽车进气格栅的进风口大小，使得汽车进气格栅随发动机温度的升高而增大其进气量，发挥保温及散热作用的装置。
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本发明公开了一种新能源农场保温室，包括底板，所述底板的底部固定连接有倾斜板，所述倾斜板的下方安装有沼气池，所述倾斜板的顶部均匀安装有辅助推料装置，所述底板的顶部均匀安装有栅格板，所述底部的顶部外侧安装有内侧保温层和外侧保温层，所述内侧保温层的顶部固定连接有绝热箱，所述绝热箱的顶部安装有导热板，本发明涉及保温室技术领域，该新能源农场保温室，能够有效利用农场的畜、禽排泄物产生的沼气供热，能够将沼气生成过程中产生的热量用于保温室的升温，增加了沼气池的利用效率，同时实现了畜、禽呼吸和沼气燃烧产生的二氧化碳在实现温室作用的同时不影响畜、禽的正常活动的目的。
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本发明专利的目的就是弥补现有技术的不足，提供一种基于二阶锥优化的考虑分布式新能源加入下配电网最大供电能力的求解方法，为达到所述目的，基于分布式新能源选址的配电网最大供电能力计算方法，建立模型的目标函数后对目标函数进行修正：对修正后的目标函数加以约束条件；目标函数改变后通过计算得出系统的最大供电能力。采用本发明所述技术方案，本发明建立了TSC模型，通过最终的模型确定配电网的可靠性，并且可以以此为依据对配电网进行进一步的优化。
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本发明涉及一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位。现有的仪表线束组装通常是单人单工位操作，需要一个操作工根据说明将一个产品的独立完成，这对工人的操作要求较高，对产品质量保障性较差。本发明包括一个输送台，所述输送台内设置一条环绕输送链，输送链由电机驱动匀速移动，所述的环绕输送链上间隔连接多个安装支架，所述安装支架的底部连接万向转轮；所述的安装支架上两侧形成侧支架，两个侧支架上分别设置一个轴承座，两个轴承座之间设置转轴，所述的转轴上设置基座板，所述的基座板上安装用于仪表线束组装的装配板。本发明将各个单独的操作工位通过输送链整合成一个整体循环系统进行输送，使每个操作工只操作安装自己熟悉的工位，针对性强，提高了产品质量。
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本实用新型提供一种新能源汽车用具有体感加热功能的电动座椅，属于汽车电动座椅技术领域，该新能源汽车用具有体感加热功能的电动座椅包括底盘、座椅壳体和升降装置，底盘上表面的固定安装有升降装置，升降装置固定安装于座椅壳体的下表面，座椅壳体内底壁的一侧固定连接有加热盒，座椅壳体内底壁的另一侧固定安装有电加热器，加热盒的内壁固定安装有加热管；本实用新型通过固定螺栓的设置，使座椅壳体更加稳定，通过升降装置、加热开关和挡块的设置，起到了便于体感加热的作用，打开排风扇，起到了为车内加湿的作用，通过弹簧的设置，起到了便于减震和使座椅壳体复位的作用，通过挡块的设置，起到了不便于调控加热功能的作用。
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本实用新型公开了一种接电组件和新能源汽车电池检测模组，该接电组件包括PCB板、双排线连接器、FFC软排线和外接排线，PCB板上设有两组排线焊盘和一组连接器焊盘，各排线焊盘与各连接器焊盘一一对应连接，两条FFC软排线的末端导体分别与两组排线焊盘焊接，双排线连接器包括连接器母座和连接器公端，连接器母座内设有上下两排导电端子，两排导电端子通过连接器焊盘分别与两组排线焊盘导通，两条外接排线的金手指端分别与上下两排导电端子对应接触形成电连接。本实用新型中接电组件和新能源汽车电池检测模组经过优化设计，增强了整体性，线路排布更加布局有序合理，使得布线结构清晰，方便接线及维护，实用性好。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车热管理系统用水阀，特点是包括阀体和阀芯；阀体包括安装筒体，安装筒体具有一前端开口的与阀芯相配合的安装腔，阀芯可转动地安装在安装腔内。优点是通过上述结构成一个六位八通的水阀，可用于代替两个常规结构的四通阀，实现相同的功能，应用到新能源电动汽车热管理系统中，可有效简化系统，降低整个系统的成本和发生故障的风险，同时起到简化整车布置的作用。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其为一种新能源电力节能装置，包括支撑杆和蓄电设备，所述支撑杆内部设有蓄电设备，所述支撑杆上端面固定连接有顶杆，所述顶杆外侧下方固定连接有防护板，所述防护板下方固定连接有照明灯，所述顶杆顶部固定连接有倾斜设置的太阳能板，所述顶杆一侧嵌设有风向检测仪，所述顶杆外侧转动连接有套状的转动套；本实用新型中，通过设置的太阳能板、风向检测仪、转动套、风扇和转动电机，太阳能板可以将光能转化为电能，而风吹动风扇转动，可以将风能转化为电能，保证其在没有阳光时，其风力发电，提供电力支持，保证充足供电，而设置的转动电机可以使风扇时刻面向风向，保证风扇可以正常转动。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池组的散热装置，涉及新能源电池组技术领域。该实用新型包括箱体，箱体一侧固定有第一转轴，第一转轴内圈固定有传动杆，传动杆表面固定有若干第一传动块，箱体外侧固定有第二转轴，第二转轴内圈固定有螺纹杆，螺纹杆表面开有调节槽，调节槽内部固定有若干第二传动块，螺纹杆一端固定有限位板，螺纹杆外侧螺纹连接有螺纹管。本实用新型通过调节板的作用，螺纹杆在转动的同时调节板带动电机和扇叶活动，使扇叶活动到使用者可以够到的地方，使用者即可对扇叶表面进行清洁，该装置可以灵活的对扇叶表面进行清洁，以此保障该装置的散热效果，且结构合理，操作简单，更便于使用者操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的车顶行李架，包括下支架、第一伸缩杆和遮阳挡雨布，所述下支架上侧四拐角安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上侧插设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆上端焊接有上支架，所述下支架底部两侧分别安装有第一辊筒架和第二辊筒架，所述第一辊筒架上侧安装有第一收卷辊，所述第二辊筒架上侧安装有第二收卷辊，所述第一收卷辊上缠绕有遮阳挡雨布，所述遮阳挡雨布一端连接有收卷绳，且收卷绳一端缠绕在第二收卷辊上，本实用新型一种新能源汽车的车顶行李架，能够根据需要调节行李架的使用高度，而且通过设有的遮阳挡雨布能够对车顶行李架外侧进行遮阳挡雨。
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本实用新型公开了一种工地用可调节探照角度的新能源探照灯，涉及探照灯技术领域，其包括底座，所述底座的下表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的左右两侧面均开设有第一滑槽，且两个第一滑槽内均滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别与支撑块的左右两侧面固定连接，所述支撑块的上表面固定连接有两个第一电动推杆，且两个第一电动推杆的顶端均与凹槽内壁的上表面固定连接。该工地用可调节探照角度的新能源探照灯，通过第二电动推杆、弹簧、第二滑槽、转轴、轴承、第一支撑板、第二支撑板和探照灯本体之间的相互配合，从而改变了探照灯本体的探照方向，从而方便了工作人员调节探照灯本体的角度，从而方便了工作人员的工作。
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本实用新型公开了一种能够避免空气干燥的新能源空调装置，包括太阳能板、机壳、雾化喷头和出气板，所述太阳能板的下方设置有支撑杆，且支撑杆的下方设置有承接板，所述承接板的内部设置有电机，且电机的右侧设置有储电池，所述储电池的右侧设置有第一水管，且第一水管的底端连接有过滤膜，所述第一水管的下方连接有水泵，所述机壳位于第二水管的右侧，所述机箱的下方设置有橡胶垫，所述雾化喷头位于机壳的内部上表面，所述出气板位于风扇的右侧。该能够避免空气干燥的新能源空调装置能使冷气加湿，保证了冷气的湿度，从而不会导致使用者的身体失水，有利于身体健康，充分吸收太阳能，节约水资源，加少空调工作时产生的噪音。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用200级复合漆包扁线，包括铜扁线(1)，铜扁线(1)外设有绝缘复合层；所述绝缘复合层包括设置在最内层的聚酯亚胺漆层(2)，聚酯亚胺漆层(2)外包缠有木质素纤维层(3)，木质素纤维层(3)外涂覆有聚酰胺酰亚胺漆层(4)，聚酰胺酰亚胺漆层(4)外涂覆有聚苯并咪唑树脂层(5)；聚酯亚胺漆层(2)、木质素纤维层(3)、聚酰胺酰亚胺漆层(4)和聚苯并咪唑树脂层(5)的厚度比例为25：20：40：15。本实用新型绝缘层厚度均匀、具有较高的耐电晕、耐高频、耐高温性能，可以非常可靠地用于新能源汽车充电桩。
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本实用新型涉及一种基于新能源电动汽车电池的充换电站，包括：储能系统，与储能系统连接的动力电池组控制检测维护系统，所述动力电池组控制检测维护系统分别与消防安全监护系统、机械手操作系统、电池模块存储立体地下库房系统连接。本实用新型所述的优越效果在于：所述充换电站功能齐全，能及时为需充电的车辆提供电源；所述动力电池组控制检测维护系统对储能系统实现全天候监控、监测、监信，遥控、遥测、遥感、遥信；整个充换电站在安全有保障的供电条件下，及时为每辆车供电，实现新能源电动汽车畅通无阻的行驶。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池包总成，涉及新能源汽车领域。本发明包括防护罩和底板，所述底板的顶部固定有安装座，所述安装座上安装有蓄电池组，所述蓄电池组之间分别设置有隔板和下灭火包，本发明通过在蓄电池组中间放置下灭火包，下灭火包内置干粉和二氧化碳气体，在蓄电池温度过高发生自燃或者重大车祸现场，蓄电池自燃(车祸剧烈碰撞)后会损坏下灭火包，下灭火包爆碎后其内部的二氧化碳气体会立刻充斥防护罩内，同时干粉会散发并堆积在蓄电池组表面，当上灭火包损坏后，上灭火包内的干粉掉落，会洒落在蓄电池组的表面，进一步阻止了蓄电池自燃，极大的提高了蓄电池组的安全性，降低自燃的风险，充分保证了使用者的安全。
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本发明公开了一种防雨防尘型新能源汽车充电桩，包括空心的桩体，所述桩体内设置有电磁铁，所述桩体内开设有安装腔，所述安装腔内密封滑动套接有磁性板，所述桩体内开设有若干进气孔，所述进气孔连通所述桩体内部与安装腔内部，所述桩体贯穿固定连接有两个出气管，所述出气管一端贯穿延伸至安装腔内，另一端贯穿延伸至外界，所述桩体侧壁开设有若干换气孔，所述桩体内设置有防雨装置。优点在于：本发明中的新能源汽车充电桩可以在具有较好的散热效果的同时，有效的防止雨水与灰尘通过换气孔进入内部，对内部元器件工作产生影响，同时在雨天时可以自动将桩体高度升高，有效避免雨水从底部渗入桩体内，更加有效的保护了内部的电子元器件。
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一种新能源汽车高压电缆，其特征在于：导体由若干根导线编织而成，并压延形成矩形结构，每根导线沿其长度方向均形成有均匀间隔分布的第一散热孔；绝缘层采用热硫化硅橡胶混炼胶料；第一包带层采用复合铜箔带；编织层采用镀锡铜线，并通过编织工艺包覆在第一包带层外，镀锡铜线沿其长度方向均形成有若干均匀间隔分布的第二散热孔；第二包带层采用ePTFE包带；第三包带层采用铜箔麦拉包带；护套采用碳化硅复合硅橡胶材料。上述新能源汽车高压电缆具有散热性能好、重量轻、屏蔽综合性能好、弯曲性能强、抗冲击和抗震效果好等优点。
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本发明公开了基于新能源充电桩用具有收纳线缆功能的束线装置，属于新能源技术领域，包括底板、束线盒和动力块，所述底板的上表面固定连接有束线盒和动力块，动力块的右侧面固定连接在束线盒的左侧面，所述束线盒内设置有收纳机构，所述动力块的右侧面开设有空槽，空槽内设置有动力机构，所述束线盒的上表面开设有束线孔。本发明中，通过设置收纳机构、进线孔和动力机构，使得工作人员们能够通过启动第一电动推杆带动电机向右移动，从而带动右侧的第一齿轮与第四齿轮啮合，避免了因线缆本体在外界长时间的暴露，从而导致线缆本体外表面包裹的外护套发生损坏，进而导致线缆本体无法得到保护的情况，有利于线缆本体的使用。
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本发明涉及新兴能源汽车技术研发技术领域，且公开了一种充电过程中温度过高自动断电的新能源汽车充电枪，包括断电机构，所述断电机构的内部设置有U形固定触点，所述U形固定触点的右侧固定连接有记忆弹簧。该充电过程中温度过高自动断电的新能源汽车充电枪，充电枪内部温度过高时记忆弹簧会伸长，进一步使得活动触点杆与U形固定触点分离，此时充电电路断开，从而达到了实现充电枪内部温度过高时自动切断电源避免引发电火的效果。充电枪内部温度过高时第一锲形块会向右运动，进一步使得冷却液腔内部的绝缘冷却液通过连接软管进入到密封腔的内部，此时绝缘冷却液可以对记忆弹簧和触点进行散热，从而达到了快速降温避免内部元器件烧坏的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车用防火电池总成，涉及新能源汽车电池技术领域。本发明包括底座以及配合安装在底座上的端盖，底座与端盖构成一密闭的腔室，底座内均布有若干电池模块，不同的电池模块与底座内壁形成的间隙内填充有缓冲部；缓冲部内设有绕电池模块分布的若干腔体一和腔体二，同时腔体一与腔体二间隔分布，腔体一和腔体二内均填充有阻燃气体。本发明通过设有的缓冲部填充在不同的电池模块之间或者电池模块与底座内壁形成的间隙中，有效的避免车辆行驶的过程中，不同的电池模块之间或者电池模块与底座内壁发生挤压导致电池模块内部的电池组发生变形爆炸，保证行驶过程中的安全性。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源厢式移动应急充电车，包括有应急充电运输车、蓄电池车厢、电机车厢、发电车厢等；应急充电运输车上方固接有蓄电池车厢，应急充电运输车上方固接有电机车厢，电机车厢位于蓄电池车厢左侧，应急充电运输车上方固接有发电车厢。通过发泡型聚苯乙烯板的隔热作用，可以避免外界温度对发电车厢内部的发电机的发电功率造成影响，确保发电车厢内部的发电机不管在低温严寒或高温酷暑的环境下都能保证满负荷、全功率发电，使得本应急充电车可以在高温及高寒下安全发电和充电。
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本发明涉及新能源汽车设备技术领域，且公开了一种新能源汽车充电小门电动开启无自锁执行器，解决了目前受到较大外力时会发生自锁现象的问题，其包括底壳，所述底壳的顶部开设有安装孔，底壳的内部靠近左侧固定安装有隔板，底壳的内部安装有位于隔板右侧的传动减速机构；本发明，通过第一直齿轮和第六直齿轮之间的配合，使得第九直齿轮以第二轴销为中心转动，形成三级减速，并通过第九直齿轮和第八直齿轮之间的配合，使得第八直齿轮以第一轴销为中心转动，形成四级减速，并通过第七直齿轮和传动齿轮之间的配合，从而使得传动齿轮以支撑轴为中心转动，形成五级减速，从而通过多级减速，受到较大冲击力时不会有自锁现象，能应急转动。
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本发明公开了一种新能源汽车用壁挂型充电结构，涉及新能源汽车充电技术领域，它包括充电机本体以及设置于充电机本体的一侧的壁挂箱，壁挂箱上设置有带壁挂孔的壁挂板，壁挂箱下侧设置有用于连接外部平台上插孔的快速插接机构。本发明不仅在壁挂箱上设置有带壁挂孔的壁挂板，能够用于墙面悬挂，还在壁挂箱的底部设置有快速插接机构，可与地基立柱上的插孔快速插接，非常方便快捷，仅需要对触发杆进行竖直方向上的位移操作，便能轻松切换为与立柱连接的锁定状态，相对传统的壁挂式充电桩，不仅增设了与地基立柱快速连接功能，而且连接过程简单快捷，非常适用于将充电箱体体结构从一处转移至另一处进行安装。
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本发明提供了一种新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元，属于汽车技术领域。本新能源汽车中电子驻车结构的MGU单元，包括箱体，所述箱体内部的一侧具有电机安装槽，电机安装槽中设置有电机，且电机的输出轴上固定有小带轮，所述箱体内部的另一侧具有减速机安装槽，减速机安装槽中设置有减速机，且减速机的输入轴上固定有大带轮，小带轮与大带轮之间通过同步带连接，电机安装槽的容纳空间大于电机的体积，减速机安装槽的容纳空间与减速机相匹配，电机与减速机之间设置有保持架，所述的保持架包括底板，底板的上方固定有与底板垂直设置的弧形板，底板的一侧固定有截面呈L型的连接板。本发明可使同步带在电机与减速机之间实现便捷且精确的安装。
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本发明公开了一种新能源汽车零部件生产用喷塑装置，涉及汽车零件加工技术领域，包括安装板，安装板的上表面对称固定安装有支撑板，多个支撑板的外表面底部活动安装有活动块，多个活动块的一侧上表面固定安装有承接板。该新能源汽车零部件生产用喷塑装置，通过在支撑板的内壁设置齿板，启动第一电机轮后，实现带动活动箱沿着齿板进行移动，通过启动驱动机，实现带动齿轮旋转，齿轮通过与齿条的啮合连接设置，实现带动承接块沿着定位板移动，在此过程中，可以带动喷塑头在承接板的上表面各个位置进行停留，从而实现对汽车零件的喷塑作业，能够有效提升装置在调整喷塑位置时的便捷程度，提高生产效率。
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本发明公开了一种便于拆装的新能源汽车蓄电池固定装置，包括蓄电池、设于蓄电池外的外壳、固定设于新能源汽车上的底座、设于底座内的第一腔室、设于底座四个角处的螺丝孔、位于外壳四个端面可移动设于底座上的四个推块、设于推块和外壳上的夹持组件、用于驱动推块移动的驱动组件、等距阵列设于底座上的多个支撑杆、转动设于支撑杆上的第一滚珠。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电桩安全防护装置，包括机体所述机体中设有门栏滑槽，所述门栏滑槽下侧壁连通有充电桩空间，所述充电桩空间下侧设有升降空间，所述升降空间左侧设有驱动空间，所述驱动空间左侧设有下滑空间，所述下滑空间上侧设有辊筒空间，所述辊筒空间左右两侧分别对称设有开口向上的受压空间，本发明可以有效的对新能源汽车充电桩进行安全保护，对比于传统的充电桩，避免了驾驶员因为失误将充电桩撞毁的安全事故的发生，从而不仅保障了人们的生命财产安全，同时也保护了充电设备的损坏，大大提高了充电桩的使用寿命。
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