江苏南通有色金属新能源材料技术理论与应用

风光互补新能源水池供氧系统 853     

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本发明公开了一种风光互补新能源水池供氧系统，属于农业养殖领域，其技术方案要点是：包括固定在水池上方的第一支撑板以及设置在所述第一支撑板上的光伏发电系统和风力发电系统，所述第一支撑板上方固定有第一立柱，所述第一立柱内沿竖直方向滑移连接有第一滑动杆，所述第一滑动杆的顶端设置有用于控制调节所述光伏发电系统中的光伏板角度的第一调节部，所述第一支撑板上方还固定有第二立柱，所述第二立柱内沿竖直方向滑移连接有第二滑动杆，所述第二滑动杆端部设置有控制调节所述风力发电系统中的风力发电机角度的第二调节部，利用光伏发电系统和风力发电系统为水泵供电使得装置不必依赖于电网输电，使得装置较为绿色环保。

新能源汽车用太阳能无线充电桩 644     

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本发明公开了一种新能源汽车用太阳能无线充电桩,包括太阳能无线充电桩，控制电路板A，控制电路板B，在太阳能无线充电桩上设有桩体，桩顶，触控显示器，无线充电感应区，扬声器，距离传感器，蓄电瓶，散热风扇，控制电路板A，钢化玻璃面板，发射线圈，发射器，转换模块，充电电路，控制电路板B，CCD感光模块，半导体PN结，蓄电池，稳压器，太阳能无线充电桩的内部设有控制电路板A与控制电路板B，控制电路板B通过将接收到的的太阳能转换成电能存储到蓄电瓶内，在汽车需要充电的时候，只需将车辆充电位置靠近太阳能无线充电桩，太阳能无线充电桩识别后自动充电，本装置设计合理，使用清洁环保能源，使充电更加方便。

新能源汽车用高柔软高弹耐压电缆 1033     

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一种新能源汽车用高柔软高弹耐压电缆，包括中心导体、交联TPE绝缘层、防护层、屏蔽层和交联TPE护套层；中心导体为通过交叉正规绞合所形成的退火裸铜或镀锡绞合导体；中心导体的外周紧密包覆有交联TPE绝缘层，交联TPE绝缘层的外周紧密包覆有防护层，防护层的外周紧密包覆有屏蔽层，屏蔽层的外周紧密包覆有交联TPE护套层。本发明克服了电缆在长期使用中存在的开裂问题，又保证电缆使用的高柔软性，同时保证电缆可以满足1.5kv或更高的额定电压，兼具普通TPE绝缘电缆和XLPE绝缘电缆的性能优势。

新能源汽车用高强度抗扭摆电机连接电缆 752     

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一种新能源汽车用高强度抗扭摆电机连接电缆，包括线芯、弹性体内护层、编织层、铝箔层及护套层；线芯包括中心导体及绝缘层；中心导体包括数根退火裸铜或镀锡导体单丝，每股导体单丝的中心加入一根铜箔丝，铜箔丝由铜箔包裹防弹丝组成；导体单丝的直径为0.20±0.008mm，伸长率为35~40%；铜箔丝的直径为0.19±0.03mm，中心材料为200D防弹丝，拉断力大于等于1.0kg，伸长率大于等于6%；弹性体内护层选用切口敏感型材料，其原料包括：SEBS、PP、EPDM、白油、碳酸钙、抗氧剂、阻燃剂、润滑剂。本发明中心导体通过铜箔丝的绞入，可大幅提升中心导体的柔软度、抗张强度、导线的耐弯折及抗扭摆性能。弹性体内护层可提高导线的循环弯曲性能，更好满足电缆在车轮电机及空压机连接工况的应用。

高效节能的新能源海水淡化装置 1034     

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本发明公开了一种高效节能的新能源海水淡化装置，包括海水淡化监测系统和一组机架，一组所述机架之间设置有加工箱，所述加工箱的内部中间固定有挡板，所述挡板右侧内部贯穿连接有气液分离器，所述挡板的上下方分别设置为冷凝腔和加热腔，所述冷凝腔和加热腔的内部均安装有换热板片，所述加热腔内部的右侧换热板片之间设置有检测腔，所述检测腔包括左隔板和右隔板，所述左隔板和右隔板相邻表面内部两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有通流板，所述通流板上表面的两侧固定连接有感应弹簧，所述加热腔的内部一侧管道连接有加热水进口，该装置解决了当前海水淡化装置内部硬垢检测的问题。

新能源电动汽车充电基站自动化保洁清理机器 672     

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本发明涉及一种新能源电动汽车充电基站自动化保洁清理机器,包括底板，所述底板上端面中部安装有水箱，水箱的上端设置有遮板，遮板的下端设置有环形滑槽，环形滑槽内部通过滑动配合方式安装有环形滑杆，环形滑杆的内壁上安装有内齿条，内齿条两端分别与两个驱动机构相连，两个驱动机构对称安装在水箱两侧；所述环形滑杆下端对称安装有高压喷洗装置；高压喷洗机构包括焊接在环形滑杆下端的弧形支板，弧形支板的下端安装有安装板，安装板的下端面对称安装有两个一号液压缸。本发明可以实现充电桩的自动快速清洗功能，无需人工进行擦拭，且具有操作简便、水资源需求量小、擦拭除污效果好、工作速度快和工作效率高等优点。

新能源汽车集成式电控系统和电控方法 607     

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一种新能源汽车集成式电控系统，其包括：驾驶意图模块，其与汽车的制动踏板、油门踏板、档位电连接，用于采集制动踏板、油门踏板、档位的数据信息，通过汇总所述数据反馈驾驶人员的驾驶意图；整车状态模块，其与车门、安全带、电机、仪表盘电连接，并采集相应控制信息确定车辆的当前运行状态；电池系统模块，采集电池系统运行参数并反馈电池系统的运行状态；中央处理模块，与驾驶意图模块、整车状态模块和电池系统模块电性连接，通过对所述数据进行整理分析，生成控制指令；整车控制模块，与集成式电控系统电连接，根据集成式电控系统输出的控制指令驱动车辆的相应部件。

新能源汽车电缆的安全线芯 847     

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本发明涉及新能源汽车电缆的安全线芯，包括中心线缆，中心线缆包括轴向设置的调节腔体，调节腔体两端分别设有一组导电线缆；一组导电线缆数量为2；所述调节腔体内设有第一连接块和第二连接块，且两者之间连接设有弹簧；所述第一连接块右端面设有第一连接孔和第二连接孔，所述第二连接块左端面设有第一连接件和第二连接件；有益效果是：能够在不连接充电电源的时候实现自行断电，有效的防止充电接口短路造成汽车电源损坏的问题；在充电线缆连接充电电源时，能够自动实现电路通路连接，从而进行充电作业；拥有更好的散热性能，相对于常见的电缆，该电缆能够更加快速将热量导出。

用于新能源汽车的发动机线束总成 701     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的发动机线束总成，包括发动机本体，所述发动机本体前侧靠近底部处安装有若干线束，所述线束外侧靠近前端处有三个环形夹块，且位于左右两侧的所述环形夹块底部均固定连接有弧形板，两个所述弧形板底部均固定连接有圆板，两个所述圆板底部均固定连接有移动板，所述移动板前后两侧均有棱形固定板，通过环形夹块、弧形板、棱形固定板、圆板、移动板、限位板、活动板、限位组件等部件的相互配合，可实现当线束由于高温导致膨胀时，若干环形夹块可根据线束膨胀的直径进行相对应的调节，从而使线束夹持的位置与其余位置受力均匀。

新能源汽车风能储蓄混合动力装置的动力转换机构 873     

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本发明公开了一种新能源汽车风能储蓄混合动力装置的动力转换机构，包括基座、第一出风管、第二出风管、风箱、闸门槽、闸门、液压杆、带轴凸轮、轴承座、皮带轮、皮带、带杆配合座、液压缸、液压缸支撑座、带抽拉管箱、连接管、油液箱、支撑座、磁场提供座、皮带轮I、轴承座I、带轴锥齿轮、传动皮带、皮带轮II、带轴锥齿轮I、皮带轮III、弹簧、锁紧螺纹杆、带螺纹孔固定座、带螺纹孔盖、嵌入槽、进风口、圆形进风口、转动盖、联轴器、电机、动力风轮、线圈、转轴、内锥齿轮、内锥齿轮I、内锥齿轮II、带轴叶轮、回油单向阀、出油单向阀、推拉活塞、过滤板、出油管。

新能源汽车户外安全维修养护设备 840     

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本发明涉及汽车维修的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车户外安全维修养护设备，可以对维修箱的高度进行调节，方便不同高度的人员使用，对维修位置进行清理清洁，对维修工具方便取放，提高便捷性和实用性；包括维修箱、四组螺纹管、四组螺纹杆、工具板、转动轴和转动轮，维修箱的顶端设置有箱盖，维修箱的顶端中间区域开设有放置槽，维修箱上半区域的左侧和右侧均开设有腔室，两组腔室内均设置有传动装置，维修箱的底端等角度均匀开设有四组连通孔，四组连通孔分别与两组腔室相通，四组螺纹管可转动连接于四组连通孔内，四组螺纹杆分别自四组螺纹管的底端插入并螺纹连接，四组螺纹杆的底端均安装有万向刹车轮。

新能源节能污水过滤管道 594     

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本发明公开了一种新能源节能污水过滤管道，包括管体，所述管体内设有滤网，所述管体的内壁上设有环形槽，所述滤网的外壁固定连接有环形块，所述环形块延伸至环形槽内，所述环形块的左右两侧上均固定连接有多个滚轮，多个所述滚轮与环形槽的左右两侧内壁固定连接，所述环形块的外壁上设有多个齿棱，所述管体的上端固定连接有竖板。该管道在当滤网上杂质堵塞较多时，可以自动将污水改道同时对杂质进行清理回收，从而保证滤网在长时间内均可处于正常工作的状态，且滤网的转动能够确保对滤网完全清理，同时可以对杂质进行干燥处理，减少杂质中的水含量，利用冷凝的水对光伏板进行清理，从而在少雨的地区也可以多次对光伏板进行清洁。

新能源汽车用充电保护设备 814     

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本发明涉及一种充电保护设备，更具体的说是一种新能源汽车用充电保护设备，包括触动机构、充电平台机构、风力机构，设备能够适应不同大小的车辆，设备能够在车辆倒过来时才使充电桩电源接通，设备能够清理垃圾，设备能够对充电的电动车进行散热，设备能够安全运转，所述的触动机构与充电平台机构相连，充电平台机构与风力机构相连。

用于新能源电动汽车轮胎喷胶装置 642     

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本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车轮胎喷胶装置，包括底座，所述底座上方右侧设置有承载台，所述承载台上设置有增压泵，所述增压泵的上端设置有喷管，所述承载台所在底座位置的左侧设置有滑道，所述滑道的上端设置有移动件，所述移动件左侧上方设置有固定架，所述固定架左端安装有喷胶头，所述底座上方左侧设置有固定台，所述固定台上设置有电机，所述电机输出轴上固定有转动杆，所述固定台所在底座位置的右侧设置有挡板，所述挡板中部设置有轴承，所述挡板右侧设置有转盘。本实用新型通过设置电机、转盘和增压泵，解决了人工进行喷胶过于费时费力，且其喷胶的效率过低、所喷的胶经常不均匀的问题。

新能源汽车电池回收处理装置 1010     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池回收处理装置，包括机体、滑轨和切割台，所述机体的底部设置有底垫，所述底垫与所述机体固定连接，所述机体的左侧壁设置有电池入口，所述电池入口与所述机体固定连接，所述机体的右侧壁设置有电池出口，所述电池出口与所述机体固定连接，所述机体的顶部设置有台面；在机体的一侧设置电池入口，另一侧设置电池出口，使电池通过电池入口进入切割台上的传送带处，进行切割壳体，最后被电池出口运至分拣台，在开始切割电池外壳时，传送带上的数控切割头通过传动链条控制在横梁上滑动，使数控切割头对传送带上的电池进行切割，通过数控切割头自动切割电池外壳，有效节约了人力，降低其回收成本。

基于电动车车身的新能源充电车棚 1031     

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本实用新型公开了一种基于电动车车身的新能源充电车棚，它包括，连接部件、螺纹孔、伸缩管A段、伸缩管B段、伸缩管C段、太阳能电池板、蓄电模块、凸柱、插孔和充电孔，所述伸缩管A段底端设有连接部件，在伸缩管A段的右侧端设有充电孔，在伸缩管A段上端匹配安装有伸缩管B段，伸缩管B段上端匹配安装有伸缩管C段，伸缩管C段与太阳能电池板连接；所述伸缩管B段和伸缩管C段的左侧端分别设有凸柱，且伸缩管B段的左侧端还设有插孔；所述太阳能电池板上面设有蓄电模块。它是将太阳能电池板通过伸缩管安装于电动车车身的一种装置，安装使用方便，使骑电动车出行的人们无需再考虑电动车蓄电池因电能耗尽而无法正常行驶的问题。

新能源汽车电池管理实训设备放电装置 1011     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理实训设备放电装置，包括外壳，外壳底部的四角上固定设有移动轮，由于在外壳上通过槽口对伸拉杆进行安装，并且在伸拉杆的端部安装把手，通过拉动把手，使外壳倾斜从而在移动轮的作用下对装置进行移动，同时在装置的侧壁上通过调节旋钮对装置的放电速率进行调节，以应对不同场景适用电流的大小；当装置进行散热作用时；由于外壳内部的腔室中安装放电模块与散热模块，且放电模块位于散热模块后方，通过散热模块中的散热扇对放电模块产生的热量进行向外扩散，通过散热条口进行吹出腔室，从而使装置内部得到更好的散热，使装置能减少因高温带来的损坏。

新能源的采热照明光伏灯箱 578     

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本实用新型公开了一种新能源的采热照明光伏灯箱，包括墙体，所述墙体表面的一侧分别固定安装有第一安装架和第二安装架，所述第二安装架的内部活动安装有滑块，所述滑块的上端固定安装有安装杆，所述安装杆表面的中间位置处开设有插槽，其内部的中间位置处活动穿插有插板，其表面的两侧均固定安装有齿块，所述插板的一端位于所述安装杆的外侧，其该端的两侧均开设有收缩槽，使用者向下压移动套，移动套沿着安装杆的表面进行移动，移动套表面的固定齿轮与卡固齿条相脱离，使用者将移动套沿着移动槽进行移动，移动套通过限位块和限位槽带动安装杆进行移动，安装杆下端的滑块在第二安装架的内部进行移动，从而调节灯箱的角度和位置。

渔船载新能源联合发电装置 779     

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本实用新型公开了一种渔船载新能源联合发电装置，包括：发电装置和底座，底座呈方形结构且顶部开设有开口，发电装置的下端连接于开口内，开口的内部四周均设置有横向缓冲机构，横向缓冲机构包括螺栓、连接板、吸盘、连接杆和弹簧二，底座的侧壁上开设有螺孔，螺栓与螺纹孔连接且末端与连接板转动连接，连接杆活动连接于连接板上。本实用新型在发电装置的底部设置了底座，船舶行驶过程中通过底座可以对发电装置进行横向/纵向缓冲，增加缓冲减震的效果，降低船舶行驶对发电装置造成的影响，增加其使用寿命；在发电装置的上安装了风力发电机构和太阳能发电机构，可以在船舶行驶过程中对太阳能和风能进行利用，增加能源的利用效率。

新能源汽车空气质量流量计 1064     

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本实用新型公开了新能源汽车空气质量流量计，包括空气质量流量计本体和清理组件；空气质量流量计本体：进气口和出气口的内部均固定有连接管，所述空气质量流量计本体的左右两侧安装有两个相对应的转动组件；清理组件：包含转管、条形口、L形刮板和限位环，所述连接管的内部设置有转管，所述转管的圆周面上开设有条形口，所述连接管的内部固定有L形刮板，所述L形刮板与转管的内部相贴合，所述转管的圆周面上固定有限位环，所述转管的圆周面上安装有连接组件，通过设置清理组件对残渣进行清理；能够非常方便的对粘连在进气管道内部的杂质进行清理，避免其出现堵塞影响检测效果。

新能源汽车用偏心连杆滑块式储能装置 859     

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本发明公开了一种新能源汽车用偏心连杆滑块式储能装置，包括外壳、驱动机构、发电机构以及储能机构，外壳的一端固定安装有第一盖板，且外壳的另一端固定安装有第二盖板，驱动机构活动安装在第一盖板上，驱动机构包括导向套、连接杆、U形固定架、固定轴、偏心轮、连接座、复位弹簧、导轨以及齿轮组件，齿轮组件包括配装板、第一连接轴、第二连接轴、第一横杆、第二横杆、第一主动齿轮a、第一主动齿轮b、第二主动齿轮a、第二主动齿轮b、第一从动齿轮、第二从动齿轮以及圆杆。本发明，其实现了发电机的转轴转向能够稳定地朝向同一方向转动，使得发电机可以稳定地进行发电，从而使得其的性能比较稳定，使用寿命较长。

新能源汽车电机铁芯的叠焊方法 720     

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本发明公开了一种新能源汽车电机铁芯的叠焊方法，包括以下步骤:A、将硅钢材质的自铆铁芯称重后套入叠压胎具，套入时按铁芯长均分四段，每一段相对于前一段180度换位；B、设置预压压力，进行预压，压平铆点；C、降低压力，保压；D、调整钨针、焊枪角度；E、设置压机行程，气瓶气体流量，焊机电流等焊接工艺参数；F、检查气瓶压力，点火试焊；G、放下焊接挡光板，进行氩弧焊接；H、卸压、取出铁芯。检查长度和铁芯内外圆外观、槽形整齐度、焊缝外观。与现有技术相比，本发明的有益效果在于采用重量，压力，长度相结合的方法，在操作过程中控制铁芯的冲片数量，保证叠压系数、保证叠压焊接质量。

新能源汽车格栅、进气控制系统及其方法 1000     

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本发明公开了一种新能源汽车格栅，包括安装框架，安装框架内设置有栅体组件和内栅网，相邻两个栅体组件设置进风口，栅体组件底部设置倾斜腔；栅体组件包括角度板体，角度板由两个顺次连接的扇板形成，扇板前侧通过设置在安装框架的顶部和底部的滑动座安装有半开板，半开板位于两个扇板连接处的末端安装有阻风条，扇板的表面设置有进气网。其进气控制系统，包括控制器、传感器模块和汽车格栅，本发明通过在不同速度下进行形态改变的进气格栅来实现其进气空气，并通过其形态的变化，能够将吸附在格栅上的飞虫和灰尘进行主动的清理，同时避免异物通过进气格栅进入汽车内部，延长汽车空滤和过滤装置的更换周期。

新能源用具有防碰撞结构的电容器 913     

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本实用新型公开了一种新能源用具有防碰撞结构的电容器，包括电容外壳和横向防护件，所述电容外壳的外部安装有竖向防护件，且竖向防护件的内部开设有第一安装孔，所述横向防护件设置于竖向防护件的上下端。该一种新能源用具有防碰撞结构的电容器竖向防护件设置有四个，等距环形安装在电容外壳的外部，其内部开设的第一安装孔可连接其他保护零件，防止电容器受到碰撞，且竖向防护件的上下端安装的横向防护件，以及其内部开设的第二安装孔，同样可对电容器起到碰撞作用，缓冲层设置为弹性材质，其可以缓冲掉电容外壳受到的压力，保护电容外壳内部元件，且缓冲层的内部开设有多处透气孔，可使电容器进行散热。

永磁双效新能源叉车 907     

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本实用新型公开了一种永磁双效新能源叉车，包括升降总成、护顶架总成、驱动桥和转向桥，所述升降总成一侧设置有起升液压总成，所述升降总成前端通过货叉架总成与货叉总成相连接，所述底盘电气总成安装在停车制动总成的上方，所述驱动轮总成的一侧设置有转向桥总成，所述转向桥总成上安装有转向轮总成，所述转向轮总成外侧边缘处设置有底盘液压总成，所述驱动轮总成与转向轮总成之间搭接有车架总成，所述车架总成的上方设置有覆盖件总成，且车架总成的底部设置有蓄电池总成。本实用新型通过设置有一台电机同时驱动车辆前后行走，完成升降动作，解决了目前新能源叉车电机损耗大，成本高的问题。

新能源汽车内饰用抗菌防污面料 615     

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本发明公开了新能源汽车内饰用抗菌防污面料，包括面料本体，所述面料本体的顶部涂设有特氟龙涂料层，所述面料本体包括丙纶面料层、抗菌层、芳纶面料层和玄武岩纤维防火面料层，所述丙纶面料层位于抗菌层的上部，所述抗菌层位于芳纶面料层的上部，所述芳纶面料层位于玄武岩纤维防火面料层的上部，所述抗菌层包括亚麻面料层、银离子面料层和麻赛尔面料层。本发明通过特氟龙涂料层、丙纶面料层、亚麻面料层、银离子面料层、麻赛尔面料层、芳纶面料层和玄武岩纤维防火面料层相互配合，解决了现在的新能源汽车内饰面料不具有防污功能，导致面料容易弄脏，且抗菌效果不好，在长时间使用过程中容易滋生细菌的问题。

新能源汽车用发电机及其加工方法 1049     

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本发明公开了一种新能源汽车用发电机及其加工方法，属于新能源电机技术领域，电动推杆能够工作缩短拉动前端连接块移动拉动连杆移动带动滚轮与三角板分离，三角板通过一侧复位件复位作用下带动一侧传动栅片在导热气环内进行转动。本发明中，电动推杆持续拉动波纹罩带动导热气环移动拉动后侧换热的插置杆与冷却槽分离，喷嘴与通气孔分离封闭通气孔，减少定位铁芯和绕组固定槽片之间的空气流通，通过对电机机壳内部换热腔的封闭，提高转子主体和转子轴杆内的转动蓄热能力，减少因冷缩效应影响到转子轴杆的转动顺滑性，提高对发电机初始工作时内部转子主体和转子轴杆的余热效率，满足寒冷天气发电机初始工况下工作状态的稳定性。

三轴变速器和新能源车 937     

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本实用新型属于传动装置技术领域，尤其涉及一种三轴变速器和新能源车。本实用新型的三轴变速器，包括：输入轴、输出轴、轴套、第一轴承和中间轴，所述输入轴和输出轴同轴布置，所述输出轴通过所述第一轴承套设在所述输入轴上，所述第一轴承位于所述输入轴插入到输出轴中的一端，所述中间轴与所述输入轴和/或者输出轴平行布置，所述轴套套设在所述输入轴靠近所述第一轴承的一端，所述轴套和所述输入轴之间形成有导油通道，所述导油通道设置有朝向所述第一轴承的第一开口和朝向输入轴承径向方向的外侧的第二开口。本实用新型可以使三轴布置的变速器中间位置的轴承得到充分润滑。

新能源汽车充电桩插接口的防护装置 812     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩插接口的防护装置，包括设置于插接口外周的保护外框和挡板；保护外框的下方设置有条形插口，挡板的顶部自条形插口插入保护外框内，挡板的底部位于保护外框外并与限位板连接；保护外框的下方设置有支撑座；支撑座上设置有充电枪固定座；充电枪固定座与支撑座通过滑块滑动连接；充电枪固定座上还设置有锁紧组件；限位板通过复位弹簧与支撑座连接；限位板还通过牵引绳与充电枪固定座连接；支撑座内设置有牵引绳通道和导向轮；牵引绳的一端固定在限位板上，另一端穿入牵引绳通道且绕过导向轮与充电枪固定座连接。本实用新型起到防水和防尘的作用。

新能源原动设备零部件加工用打孔装置 734     

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本实用新型公开了一种新能源原动设备零部件加工用打孔装置，涉及汽车零部件加工技术领域，包括打孔处理支撑骨架，所述打孔处理支撑骨架的顶部固定安装有打孔设备本体，所述打孔处理支撑骨架内腔的底部固定安装有工件固定座，所述打孔处理支撑骨架的底部开设有进气槽，所述打孔处理支撑骨架的顶部设置有烟尘吸收机构。本实用新型通过控制叶轮吸风机工作，可通过半球形罩处对打孔产生的烟尘进行吸收，随后由竖直管和出风软管导入净化水的内部，对烟尘中的大颗粒杂质进行吸收，烟尘随后进入过滤筒的内腔中，通过空气过滤材料对烟尘中的小颗粒杂质进行吸收，有效降低烟尘的伤害，避免烟尘对工人的呼吸道健康造成影响的问题。