江苏常州有色金属材料制备及加工技术理论与应用

针对新能源汽车电池箱体用的防腐防火涂料 773     

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本发明公开了一种针对新能源汽车电池箱体用的防腐防火涂料及其制备方法，原料包括环氧树脂、氯化橡胶、聚酰胺树脂、磷酸二氢铝、丙三醇、四溴双酚A、硅油溶液、玻璃纤维、环己酮、磷酸锌、200号溶剂汽油，以及防沉、增稠、消泡等各种助剂。本发明不仅保留了现有涂料的优点，还具有超强的防腐防火性能。

烧录和检测新能源汽车PTC控制器的自动化设备 717     

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本发明公开了一种烧录和检测新能源汽车PTC控制器的自动化设备，包括用于对控制器进行检测的低压电源模块、高压电源模块、上位机和测试界面模块；所述控制器的输入端与低压电源模块和高压电源模块连接，控制器的输出端与上位机连接，上位机与测试界面模块连接；所述控制器通过低压电源模块和高压电源模块进行测试点状态的采集，上位机将采集得到测试点状态通过测试界面进行显示。本发明不仅能够进行PTC控制器的测试而且集成了烧录，大大提高了技术人员和产线的效率，同时采用气压顶针方式与控制器接触，保障检测人员的人身安全。

新能源汽车充电桩过流漏电保护插头 680     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩过流漏电保护插头，所述插头主体包括：交流进线端、供电模块、过温检测模块、接触器、驱动模块、控制中心MCU、漏电检测模块、过流检测模块，所述交流进线端和接触器电气连接，所述供电模块一端分别与L线、N线电气连接，另一端与控制中心MCU连接；所述过温检测模块一端连接接触器触点，另一端连接控制中心MCU；所述漏电检测模块一端穿过L线、N线，另一端连接控制中心MCU；所述过流检测模块一端穿过L线或N线，另一端连接控制中心MCU，所述控制中心MCU连接所述驱动模块，驱动模块另一端连接接触器。本发明兼具过流、漏电、过温多重保护于一体，充电过程安全可靠，信息化程度高。

新能源汽车轮毂电机定子铁芯 771     

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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯，包括定子铁芯，定子铁芯的前后两侧设有进出水口，定子铁芯上开设有通风槽，定子铁芯的内侧开设有定子嵌线槽，定子铁芯内设有转子铁芯，转子铁芯上开设有矩形通风口和圆形通风口，矩形通风口和圆形通风口呈环形布设，该定子铁芯可以通过进出水口通水，使得定子铁芯内始终保持流动的水对其进行有效的水冷操作，同时通过通风槽配合矩形通风口和圆形通风口实现风冷散热，降低定子铁芯的温度，有效的对定子铁芯进行保护；该定子铁芯通过钢结构制成，具有极高的强度，同时表面镀有防锈漆，可以对定子铁芯进行有效的保护，可以延长定子铁芯的使用寿命。

带有GPS导航接收机的新能源车用仪表 875     

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本实用新型涉及车用仪表技术领域，公开了一种带有GPS导航接收机的新能源车用仪表，所述主体的前表面分别开设有收容槽和移动槽，所述收容槽的左右内壁均固接有限位槽，所述主体的前表面安装有安装组件，所述主体的左右表面均安装有散热组件，旋转调节块使限位块随之旋转进入旋转槽内部，在提拉安装板使其脱离主体，移动第二夹固板使滑块随之在调节槽内部移动使弹簧受力拉伸，即可对接收器进行更换，当更换完成后松开第二夹固板，弹簧回弹通过滑块使第二夹固板向上移动进而固定接收器，后将安装板置于收容槽内旋转调节块即可完成对接收器的更换，通过安装散热组件可以避免主体内部电子元件因热量或灰尘的损坏，延长了装置的使用年限。

免喷涂新能源汽车PBT复合材料生产用除湿装置 796     

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本实用新型公开了一种免喷涂新能源汽车PBT复合材料生产用除湿装置，包括机组，所述机组包括除湿仓和振动仓，所述除湿仓内部设置有吸风扇叶和多个挡流板，所述振动仓内部设置有振动盘，当机组在实际应用时，通过除湿仓中的吸风扇叶，使得PBT复合材料保持通风，其内部残存的水分将在气流作用下被除去，且在挡流板的作用下，将螺旋走向的气流改为自上而下直流，确保气流能够作用于所有PBT复合材料中，且在振动盘的作用下，使得PBT复合材料之间因颠簸产生空隙，除湿效果更佳。

新能源车EMC检测电波暗室用照明装置 594     

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本实用新型涉及检测电波暗室技术领域，尤其一种新能源车EMC检测电波暗室用照明装置，包括检测主体，所述检测主体的上端固定连接有固定箱，且固定箱的上端固定连接有第一电磁推杆，所述第一电磁推杆的下端固定连接有移动块，且移动块的外部滑动连接有固定箱，所述移动块的上端内部固定连接有电机，且电机的输出轴固定连接有转轮，所述转轮的左右两端均固定连接有拉绳，本实用新型中，通过设置的第一电磁推杆带动固定箱移动，从而将移动块移动，将照明装置推出，推出完成后，通过电机带动转轮旋转，从而带动拉绳移动，通过设置的第二弹簧带动着照明灯的移动，实现对检测主体内部的照明，避免照明灯对检测主体内部的干扰。

防爆式新能源动力电池铝壳模块 972     

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本实用新型公开了一种防爆式新能源动力电池铝壳模块，包括防爆机构、定位机构、外接机构和预警机构，所述防爆机构包括防爆外壳、装配在防爆外壳内部的加固内壳、设置在防爆外壳内腔底部的控温装置、环绕在加固内壳内部的水冷环，所述定位机构包括连接在防爆外壳内腔的缓冲伸缩杆、连接在缓冲伸缩杆端部的夹持板。本实用新型中，利用防爆外壳内侧的加固内壳加固防爆外壳的坚固性，使得即使发生爆炸，也能抑制爆炸的范围，保证人员的安全，同时设置一个控温装置进行控温，使得电池本体处于一个适应的环境中，减小其爆炸的可能，以此来保证电池本体运行的安全性，从而两个方面进行防护，大幅提升了装置的防爆性能。

新能源电池包温度传感装置 1046     

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本实用新型公开了一种新能源电池包温度传感装置，包括隔离板(1)、铝巴(2)、第一背胶(3)、柔性电路板(4)、温度传感器芯片(5)、第二背胶(6)和补强板(7)；铝巴与隔离板连接固定，并安装在电池电芯(8)的表面，使铝巴与电池电芯的表面贴合；柔性电路板通过第一背胶贴合安装在铝巴上，补强板通过第二背胶贴合安装在柔性电路板上，且补强板上设有安装通孔(71)，温度传感器芯片贴装在柔性电路板上，温度传感器芯片位于安装通孔内。本实用新型能通过铝巴和柔性电路板导热至温度传感器芯片，达到电池电芯温度监测的目的，且减少电池电芯的高温对温度传感器芯片的影响。

用于新能源汽车检测维修的零部件固定装置 695     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车检测维修的零部件固定装置，包括底座、下夹紧座、上夹紧板和支撑侧板，所述的支撑侧板安装在底座的一侧，所述的下夹紧座安装在底座上，所述的上夹紧板的一侧安装有下压板，所述的下压板与顶升板活动连接，所述的底座上安装有顶升气缸，顶升气缸的出轴端位于顶升板的正下方，所述的支撑侧板上设置有竖直轨道，所述的竖直轨道上活动连接有滑块，所述的滑块上安装有导向杆，所述的导向杆与上支撑架活动连接，所述的上支撑架的底部安装有顶紧气缸，顶紧气缸的的出轴端位于上夹紧板的正上方，所述的上夹紧板上还开设有检修口。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

长度可调节的新能源汽车电池包连接件 805     

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本实用新型公开了一种长度可调节的新能源汽车电池包连接件，旨在解决电池组的尺寸和端子之间的距离有所差异，所以固定尺寸的连接件可能无法将两个电池组连接到一起的技术问题，其技术方案要点是包括连接端板和中间连接件，连接端板分别设置在中间连接件的两端并与中间连接件固定连接，连接端板远离中间连接件的一端设置有固定板，固定板上设置有固定孔；中间连接件包括若干层铜箔，中间连接件两端设置有固定部，固定部插设在连接端板中，连接端板与固定部连接处设置有滑移槽，滑移槽外侧壁上转动连接有抵接板，抵接板靠近中间连接件的一侧设置有抵接棱，抵接棱与中间连接件相抵。达到了连接件长度便于根据不同电池组尺寸进行调节的效果。

新能源汽车母端接口防脱高压连接器 852     

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本实用新型涉及高压连接器技术领域，尤其涉及一种新能源汽车母端接口防脱高压连接器，柱形体三上的凸圈以及柱形体一上的两圈固定凹槽，均能够增加高压连接器和零件或结合体的把持力，进一步防止滑脱，上平面和下平面以及上平面通孔，能够防止高压连接器安装后转动或偏移，保证装配精度，提高高压连接器的稳定性，装配便捷，安装稳固，效率高，可靠性高。

新能源车用电子真空泵的消音组件 761     

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本实用新型公开了一种新能源车用电子真空泵的消音组件，包括消音件和泵体盖；消音件包括消音套和消音罩，消音套为圆筒状，消音罩设置在消音套的筒体内壁面上；消音罩一端敞口一端封闭，消音罩的敞口端的端面与消音套的一侧端面在同一平面上；消音罩的敞口端开有作为排气口的豁口。所述泵体盖的盖顶内表面上设有凸台和安装壁，凸台为设有缺口的环形凸台；安装壁设置在凸台上，安装壁为设有内凹部的环形壁；消音件由消音套的一端套装在泵体盖的安装壁上，消音件的消音罩的开口方向与泵体盖的开口方向相同。真空泵工作时，压缩气体从泵室上盖流出后，经过三级缓冲腔后从支撑基座的排气管流出，电子真空泵工作时的噪音下降明显。

新能源混合动力电机的拼块式铁芯组件 955     

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本发明公开了一种新能源混合动力电机的拼块式铁芯组件，包括铁芯单元拼块、定子绕组、保持支架和紧固螺钉，所述铁芯单元拼块的底部安装有定子绕组，每个所述铁芯单元拼块的底端通过紧固螺钉与保持支架固连，所述铁芯单元拼块能够沿着周向拼接形成整圆周定子铁芯结构；保持支架包括U形架和环形架，环形架的内侧沿周向连接有U形架，U形架的腹板部开设有外通孔，U形架的侧板设有镂空板和出线孔。本发明结构设计合理，当铁芯单元拼块拼接形成整圆周定子铁芯结构后，相邻的铁芯单元拼块在保持支架的作用下不能沿轴向进行滑移，稳固性较好；同时利用一体式的保持支架来替代分体式的绝缘支架，大幅增加整体的支撑强度。

车载高压电源集成装置及其通信方法及应用其的新能源汽车用高压电源系统 1012     

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本发明公开了一种车载高压电源集成装置及其通信方法及应用其的新能源汽车用高压电源系统，车载高压电源集成装置包括主机和多个从机；其中，主机的SCI通讯接口发送端分别连接多个从机的SCI通讯接口接收端，所述主机适于向从机发送命令；多个从机的SCI通讯接口发送端分别通过线与逻辑电路连接主机的SCI通讯接口接收端，所述从机适于根据主机发送的命令执行操作，并反馈结果至主机。本发明的车载高压电源集成装置基于传统的SCI通信方式，具有操作简便、功耗低和产品软硬件开发成本极低等优点。

抽风式散热的新能源汽车车载DCDC变换器 753     

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本发明提供一种抽风式散热的新能源汽车车载DCDC变换器，包括DCDC电路、散热风扇、电机、挡板和外壳，DCDC电路包括变压器和功率发热器件，外壳的顶部开设有风扇口和至少一个透气孔，并在风扇口周围设置有多个散热片，散热风扇固定安装于风扇口处，外壳的侧面开设有至少一个线口和多个斜坡式进风口，外壳的内侧壁设置有电机槽和挡板槽，电机槽用于容纳电机，挡板槽用于插设挡板，电机包括齿轮，挡板上设置有齿条，齿轮与齿条相啮合，外壳的底部设置有底座，底座的一角设置有变压器槽，变压器槽用于容纳变压器，底座的两侧设置有散热壁，散热壁用于安装功率发热器件。本发明能够提高散热性能，延长使用寿命，以及能够提高EMC性能。

新能源汽车用小型电源模块组件 682     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用小型电源模块组件，涉及电源技术领域，包括壳体，所述壳体的内部安装有蓄电主体和控制电路板，所述壳体的一端设置有接电凹槽，所述壳体的内部固定安装有用于用电连接的接电组件，所述接电组件延伸至接电凹槽中，所述接电凹槽的外部设置有保护壳，且所述保护壳沿接电凹槽的侧壁滑动安装，所述保护壳滑动套接于接电组件的外部。本实用新型通过在壳体的一端设置接电凹槽，使接电组件不会凸出，而通过在接电凹槽的外部设置保护壳，使保护壳对接电组件进行滑动包裹，进而极大的提高了电源模块使用的便捷性和安全性，大大的增强了电源模块使用的实用性。

新能源混动汽车离合器用安装支架 1048     

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本实用新型公开了一种新能源混动汽车离合器用安装支架，包括安装座和连接组件。本实用新型的有益效果是：安装板在底板上边缘通过三个紧固螺栓呈可拆卸式连接，底板与连接工件通过螺纹杆和紧固螺母呈可拆卸式连接，且连接工件下板对称开设有两个用于安装整体支架的第二通孔，结构稳定，便于人工操作组装，同时也方便后期的拆卸与维护，安装板上开设有一个安装孔和六个固定孔，且安装孔外径大于固定孔外径，同时固定孔在安装孔周围均匀分布，便于将离合器固定安装在安装板内侧，连接工件下端直角面均焊接有两个加强筋，且加强筋对称分布，能够提高安装支架整体稳定性。

共享新能源汽车防酒后驾车车载系统 973     

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本实用新型公开了一种共享新能源汽车防酒后驾车车载系统，包括酒精探测装置、基座、CCD摄像头、单片机、车速感应器、车门感应器、车座压力传感器、第一A/D转换器和下位机，酒精探测装置插接在基座上，基座通过数据接口与车机系统相连接，所述CCD摄像头通过GPRS通讯模块与车机系统相连接，第一A/D转换器的数据输出端与下位机的数据输入端连接，所述下位机的数据输出端与车机系统的数据输入端连接，车机系统分别与CCD摄像头、共享汽车内置的语音系统、电机起动控制器、车外危险警报灯和日志记录系统控制连接。本实用新型中，能够在车辆启动前对驾驶员进行酒精含量检测，并通过逻辑判断确认驾驶中的驾驶人员信息。

具有防护结构的新能源汽车LED倒车灯柔性线路板 583     

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本实用新型属于LED柔性线路板技术领域，具体涉及具有防护结构的新能源汽车LED倒车灯柔性线路板，在柔性线路板外部套设有弹性的防护罩，防护罩具有一内腔，柔性线路板贴合在防护罩内腔的上侧内壁上，内腔的下侧内壁设有多个向上的筒状支柱，防护罩罩体对应支柱底部处为使支柱与外部连通的镂空结构，支柱柱身设有多个通孔，具有防护结构，抗冲击能力强，具有较长的使用寿命。

新能源锂电池散热板 685     

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本实用新型属于锂电池散热技术领域，具体涉及新能源锂电池散热板，包括散热板，散热板包括液冷板、液冷板底侧的风冷板，液冷板上设有散热管道，散热管道由液冷板对应处的板体向上拱起形成，液冷板上还设有散热腔，散热腔处的液冷板板体向内凹陷，散热腔壁上设有多道凸起的纹路，散热管道与散热腔导通，散热管道设有进液口、出液口，液冷板上表面设有导热硅胶垫，导热硅胶垫与液冷板相接面的结构与液冷板结构吻合，散热管道内设有风冷管，风冷管外壁设有支板、支板的外端与散热管道内壁连接，风冷板的内部中空，风冷板上设有多个向液冷板板体内延伸的连接管，连接管的另一端延伸至风冷管内，具有高效的吸热降温效率，对锂电池的降温效果好。

水冷式新能源汽车内置三合一集电盒 619     

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本实用新型涉及一种水冷式新能源汽车内置三合一集电盒，具有安装至一个集电盒内的车载AC/DC电源充电器、车载DC/DC电源转换器，以及车用高压连接集线盒；所述集电盒的周边分布有对应接口，集电盒的形腔内装配有电器控制板；所述电器控制板将集电盒隔成器件安装腔和导水形腔；所述车载AC/DC电源充电器、车载DC/DC电源转换器安装于电器控制板上方；所述导水形腔的侧面连接有水冷入口和水冷出口。本实用新型采用水冷冷却模式，在整车中较高的环境温下，通过冷却介质传送热，控制系统温度保持稳定，相比风冷冷却效率提高(风冷效率与环境温度成反比)，延长产品寿命。

新能源汽车温控连接器 801     

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本实用新型涉及新能源汽车温控连接器，包括外套管、内套管以及固定设置在内套管内的接线管，所述接线管设有多个接线孔，所述内套管设置在外套管内，所述外套管内设有限位回复装置，所述外套管通过限位回复装置与内套管滑动配合，所述内套管一端固定设置保护套，采用上述结构后，本实用新型结构简单合理，制造成本低，保护套代替原来的金属尾螺帽，保护套采用注塑工艺与内套管连接，制备方便快捷，成本低，密封性得到了提高。

新能源汽车高压线束后盖组件自动穿插装置及方法 1042     

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本发明公开了新能源汽车高压线束后盖组件自动穿插装置及方法，装置包括载有两根线体的线体载台，提供后盖组件的组件料库，取料机构将待取料工位上的后盖组件夹取转运到上料工位；线体夹线机构夹持线体载台上的两根线体并调整两根线体之间的距离，与后盖组件上的穿线孔间距相适应；线体穿插机构带动上料工位上的后盖组件朝向两根线体移动进行穿插；线体夹线机构还将穿插在线体端部的后盖组件朝向线体中部进行推送，及将穿插完成的线体移动到线体载台上。本发明能够实现后盖组件的自动送料、自动取料、自动调距、自动穿插等工序，无需人工参与，相对来说实现了自动化的后盖组件穿插线体的全过程，满足自动化的生产要求。

具有避免错位功能的新能源电机自动插线机 983     

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本发明公开了一种具有避免错位功能的新能源电机自动插线机，属于电机加工技术领域。本发明包括若干个电机定子、机架、机身，所述机身设置在机架的下方，机身上设置有若干个定位针，若干个所述定位针呈环形均布设置，若干个定位针对电机定子进行定位，所述机身的内部还设置有调节组件，所述调节组件对若干个定位针的位置进行调节，所述机架上设置有布线组件，所述布线组件位于若干个定位针的上方，布线组件绕制不同大小的绕组，布线组件将绕制好的绕组推入到若干个定位针之中，本发明通过调整定位针的位置使得不同尺寸的电机定子能够在同一台装置上完成插线处理，极大地节约了模具成本，实现的多用功能。

新能源汽车车载变压器 756     

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本发明涉及车载变压器技术领域，公开了一种新能源汽车车载变压器，包括机体和三组接电插口，还包括外接框体，所述外接框体的内部滑动连接有防脱板，所述防脱板的内部贯穿开设有三组呈等距分布的限位槽，所述散热槽的内部转动连接有贯穿机体的散热叶片，所述机体中设置有以使多组散热叶片转动的连动式驱动机构。本发明中，首先，转动旋钮，此时防脱板带动防脱板的窄口滑动至正对绝缘头套的后侧，即可实现对接电插头的定位效果，避免接电插头脱离接电插口，又保障汽车行驶的安全性。

动力电池热管理系统及新能源汽车 957     

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本发明公开了一种动力电池热管理系统及新能源汽车，其中，系统包括电池箱体及液冷管总成，液冷管总成包括：进液集管、循环管及出液集管；电池箱体中部横向设置有隔板，并在隔板第一侧开设有电池收容槽，隔板设置有折弯部，折弯部向电池收容槽凸出；电池箱体的第二侧开设有液冷槽，液冷槽包括：相通的第一槽部及第二槽部，第一槽部的位置适配于折弯部，且第一槽部的高度高于第二槽部；进液集管及出液集管收容于第一槽部，循环管收容于液冷槽。本发明所提供的动力电池热管理系统，液冷管总成的进液集管及出液集管皆集中收容在第二槽部，占用空间小，使得电池收容槽可以放置更多的动力电池，提高了动力电池热管理系统的温度控制能力。

新能源电池模组电芯连接用硬铝巴 789     

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本实用新型公开了一种新能源电池模组电芯连接用硬铝巴，包括硬铝巴和定位片，所述硬铝巴两侧的顶部安装有若干组定位片；所述硬铝巴的内侧安装有组合框，所述组合框的右侧安装有组合板，且组合板位于硬铝巴的内侧；所述组合框的内侧贯穿安装有三组定位杆。本实用新型通过安装有组合框，在出现长度不足的情况下可以将滑动条沿着嵌合槽进行组合安装，从而将组合板与组合框进行固定，组合框顶部的定位槽和贯穿孔用于为内部的定位结构提供安装位置，保证装置的稳定性，将硬铝巴的制定程度进行两种长度的设定，长短的结构可以进行四组分组组合安装，从而大大提升了装置的灵活性便于工作人员对装置进行安装和调节。

散热性能好的新能源汽车用热电分离铜基板 717     

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本实用新型公开了一种散热性能好的新能源汽车用热电分离铜基板，包括铜基板，所述铜基板顶部位置固定连接有导热板，所述导热板顶部位置固定连接有绝缘板，四个所述凹槽上均滑动连接有垫圈且垫圈为天然橡胶材质，所述铜基板底部中心位置固定连接有制冷片，所述制冷片底部四角位置均贯穿并设置有螺孔，所述制冷片底部中心位置固定连接有散热器。本实用新型中，热量经铜基板传导至制冷片，制冷片具有优良的吸热和散热能力，经过制冷片处理后，一部分热量会被散发出去，未能散发的热量则会通过散热器，进一步散热，双重的散热结构，极大地提高了装置的散热效率，进而提升装置的运行效率，提升装置的市场竞争力。

用于新能源电动物流车驱动齿轮 734     

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本实用新型公开了一种用于新能源电动物流车驱动齿轮，包括齿轮块、腹板槽、通孔、连接座、轴孔、键槽、紧固组件和螺旋角斜齿，所述齿轮块的一侧开设有腹板槽，所述齿轮块的中央设置有连接座，所述连接座的一侧开设有轴孔，且轴孔的顶部一侧开设有键槽，所述键槽的内部设置有紧固组件，所述紧固组件包括弹簧座、紧固弹簧、推板、滑槽、顶杆、夹板、滑块、紧固螺杆、安装孔和紧固螺帽,所述键槽的内侧设置有两个推板，所述推板的一侧均开设有安装孔；该驱动齿轮，结构简单，体积小巧，在使用时，能够将连接键进行固定，固定牢固，从而减少连接键的震动，同时，具有抗疲劳性能好，使用寿命长，驱动平滑性好的优点。