山东临沂有色金属材料制备及加工技术理论与应用

用于新能源汽车驱动桥的支撑装置 850     

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实用新型公开了一种用于新能源汽车驱动桥的支撑装置，包括支撑座，所述支撑座的上表面左端开设有条形槽，所述条形槽的上表面滑动连接有两个第一滑杆，第一滑杆、第二滑杆、丝杠、转动块、第一固定块、第二固定块、第一夹块和第二夹块的配合使用，可以使驱动桥放置在第二固定块上时，转动转动块使丝杠带动第一滑杆移动，第一固定块向凹槽内滑动将驱动桥进行夹持，方便驱动桥固定，减少驱动桥的晃动，T形转动杆、缓冲板和第三弹簧的配合使用，可以使驱动桥放置在第二固定块上，第三弹簧压缩，T形转动杆在T形凹槽内滑动，缓冲板下降，起到缓冲效果，减少驱动桥与第二固定块之间的碰撞，避免驱动桥发生破损。

新能源被动式冷弯薄壁型钢房屋 1050     

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本实用新型公开了一种新能源被动式冷弯薄壁型钢房屋，包括墙体、顶棚、底座、输送管、凹槽、防火层、抗压层、第一透气层、进风管、风机、第二透气层、透气孔、隔音层转轴、挡板、铰链、挤压板、隔热层、穿孔、电热管、太阳能板和支撑架。本实用新型的有益效果是：通过在墙体两侧设置两个透气层，且在透气层内部设置若干个透气孔，使得工作中外部新鲜空气可以进房屋内部，且细小的透气孔不会影响墙体的抗压能力，同时能将新鲜空气进入内部，使新鲜空气在房屋内部散发的更开。通过在墙体内部安装挤压板，且在挤压板之间填充抗压层，使得工作中挤压板既可以起到支撑的作用，同时挤压板在受到外部撞击时能绕着转轴转动，起到缓冲的作用。 1

新能源汽车前照灯配光性能的检测装置 771     

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本实用新型公开了一种新能源汽车前照灯配光性能的检测装置，包括底座、第一支撑杆和第二支撑杆，所述底座的上表面设置有滑道，且第一支撑杆和第二支撑杆的底端安装在滑道内部，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间设置有光屏，所述光屏的前表面设置有光敏电阻和受光探头，所述第一支撑杆的前侧壁设置有第一电机，所述底座的左侧壁一体成型有主控箱，通过光屏的表面各位置设置有受光探头，使屏幕法也可以检测汽车前灯照射不同区域的照度；通过光屏表面的各个光敏电阻检测汽车前灯照射不同区域的光照强度，再通过控制电路板、第一电机和第二电机等原件的配合使用，使光屏可以自动调整位置，提高检测效率。

新能源汽车的后驱动桥桥壳的组焊定位装置 746     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的后驱动桥桥壳的组焊定位装置，包括底座和安装座，所述底座与安装座之间固定安装有支撑柱，所述底座的上表面中心处固定安装有储油箱，且储油箱的顶端固定安装有抽油泵，所述安装座的上表面中心处固定安装有中孔定位座，且中孔定位座的内腔开设有T型槽，所述T型槽的底端贯穿安装座的下表面，通过挤压块挤压定位块，使定位块对后驱动桥的桥壳进行固定，设置有滑动座与滑槽，滑动座可以在滑槽内进行滑动，从而调整桥壳轴承孔定位头与后驱动桥桥壳的轴承距离，便于对后驱动桥的桥壳进行固定。

新能源车行李固定架铝合金型材加工用切割装置 843     

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本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新能源车行李固定架铝合金型材加工用切割装置，包括上座和下座，所述下座顶面右侧送料液压推杆，所述送料液压推杆右端通过连接杆固定有推板，所述下座顶面右侧后端开凿有向后侧倾斜状的出料斜坡，所述下座顶面左侧前端固定有左夹板，所述下座顶面中部开凿有滑槽，所述左夹板下端滑动连接滑槽，所述左夹板左侧安装有夹紧液压推杆。本实用新型在装置右侧设置限位，外部送料装置推动铝合金移动，通过将左夹块和右夹块夹紧铝合金，再通过切割机对铝合金进行切割，送料液压推杆使得推杆将铝合金推动并顺着出料斜坡滑出，便于快速等距切割若干铝合金材料，提高开料速度。

新能源电动机悬置支架 1023     

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本实用新型公开了一种新能源电动机悬置支架，包括框架，所述框架顶端固定连接有左右对称的减震座，减震座内侧连接有上下对称的橡胶块，橡胶块中部安装有螺栓环，所述减震座内侧连接有与橡胶块配合的缓冲块，所述框架下部开设有滑接口，滑接口内侧滑动连接有左右对称的装配座，位于左侧的所述装配座右端中部固定连接有滑杆，位于右侧的所述装配座左端中部固定连接有套管，套管内侧开设有与滑杆配合的滑槽，两个所述装配座之间安装有弹簧，所述装配座前后两侧固定连接有滑销。本实用新型在结构上设计合理，本电动机安装支架减震效果好，与汽车壳体软连接，使得电机震动不会传递到车壳上，本电机安装支架带有防尘功能，提高保护电机的效果。

新能源汽车辅助驾驶用多功能遮阳板 714     

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本实用新型公开了一种新能源汽车辅助驾驶用多功能遮阳板，包括主体，所述主体上部左侧安装有转接套，转接套内侧转动连接有弯杆，弯杆顶端固定连接有球头，球头外侧套设有压接套，压接套内侧上部旋接有装配座，所述主体后侧上部固定连接有帘布座，帘布座顶端安装有帘布，帘布底端安装有装配条，装配条顶端前侧固定连接有左右对称的限位片，所述帘布左右两侧安装有等距排列的滑接头，所述主体内侧中部开设有容纳槽，容纳槽内侧后部固定连接有安装座，安装座中部旋接有丝杆。本实用新型在结构上设计合理，本遮阳板在使用时，可以上下左右翻动，同时，本遮阳板可以调节长度，在不增加遮挡板的同时，可以完成对侧窗的遮挡，使用方便，收放自动性好。

计及新能源不确定性的电力系统优化调度方法及系统 977     

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本发明属于电力系统调度领域，提供了一种计及新能源不确定性的电力系统优化调度方法及系统，包括获取电网原始数据及电网运行参数，设置迭代收敛条件，初始化迭代次数、节点电压和线路电阻；基于初始化迭代次数、节点电压和线路电阻，考虑变压器分解头对统节点导纳矩阵的影响，将变压器变比作为调节系数引入到潮流方程中进行修正；基于修正后的潮流方程，以火电机组成本最小为目标函数，确定电网各类约束条件，建立校正型安全约束最优潮流模型；基于校正型安全约束最优潮流模型进行潮流计算，实现电力系统优化调度；该方法充分发掘了系统的校正控制能力，从而实现了预想故障前的成本最优运行方式，为保障电网安全稳定运行提供理论基础。

新能源汽车用电池散热系统及其方法 705     

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本发明公开一种新能源汽车用电池散热系统，包括壳体和设置在壳体内的电池片、散热机构，电池片与散热机构间隔设置，壳体外设置有相变材料层和控制机构，相变材料层与壳体固接，控制机构与散热机构电性连接；散热机构包括两相对设置的散热组件，散热组件顶端设置有驱动组件，散热组件与驱动组件传动连接，散热组件包括散热框，散热框内设置有若干第一散热管和若干第二散热管，第一散热管与第二散热管间隔设置，第一散热管对应设置有第一散热片，第二散热管对应设置有第二散热片。能够实现通过相变材料潜热存储温度不变的特性可以控制电池的温度，而且可以改善冬季电池容量由于低温导致衰减的问题。

新能源汽车差速器壳体加工的机床 877     

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本发明公开了一种新能源汽车差速器壳体加工的机床，属于加工机床领域，包括加工床，加工床的上端后侧固定连接有副装架，副装架的前侧设置有夹紧机构，夹紧机构用于夹紧工件，副装架的后侧设置有回转机构，回转机构用于带动夹紧机构转动以便加工工件，副装架的上侧设置有制动机构，制动机构用于用于抵御工件加工时的铣削力，副装架的前侧设置有数控回转台和刀具，数控回转台用于固定安装刀具，加工床的上端前侧设置有X向进给机构和Z向进给机构，X向进给机构和Z向进给机构均用于带动刀具移动，它能解决工件过孔小、内腔大从而导致内腔无法加工的问题，同时将加工工序合在一起，提高加工精度和效率。

新能源汽车驱动桥桥壳的打磨装置 934     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动桥桥壳的打磨装置，包括支撑座，所述支撑座的上表面固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的上表面开设有弧形凹槽，两个所述支撑杆的左右两端均固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧端固定连接有环形块，所述环形块的外侧壁开设有第一T形凹槽，通过两个支撑杆和弧形凹槽，可以方便防止驱动桥桥壳，使桥壳卡在弧形凹槽内，方便桥壳的固定，通过T形滑杆、滑轮、转动杆、第二T形杆、套管和弹簧的配合使用，可以使电机固定在套管上，减少作业人员的工作压力，增加工作效率，也能使打磨轮可以任意角度的转动和倾斜，使驱动桥桥壳的外观打磨更彻底。

新能源汽车驱动桥桥壳台架试验用轴头固定夹具 743     

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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动桥桥壳台架试验用轴头固定夹具，包括夹筒和转筒，所述夹筒的外侧壁设有螺纹，所述夹筒的内腔底壁上固定安装有固定柱，所述固定柱的顶端固定安装有下夹块，所述下夹块的顶部固定安装有下橡胶层，所述夹筒的内腔顶壁上固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定安装有上夹块，所述上夹块的底部固定安装有上橡胶层，本实用新型通过固定不动的下夹块和可以上下运动的上夹块，上夹块通过软钢丝由转筒进行控制，转筒通过螺纹连接夹筒，通过上夹块和下夹块夹持桥壳的轴头，可实现不同类型桥壳的使用，增加使用范围，通用型强，试验省时省力，提高工作效率。

新能源汽车零部件清洗装置 692     

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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件清洗装置，包括主体，所述主体右部内侧开设有控制槽，控制槽内侧上部安装有转轴，转轴外侧套设有压板，所述控制槽内侧右部安装有限位开关，所述压板右侧下部安装有复位弹簧，复位弹簧右端连接主体侧壁，所述主体左部内侧设置有水泵仓，水泵仓内侧安装有水泵，水泵的进水口安装有输水管，所述主体内侧开设有与输水管配合的通孔，所述主体右侧上部安装有接头，所述输水管右端与接头左侧壁固定连接，所述水泵的出水口安装有出水管。本实用新型在结构上设计合理，对车辆进行清洗保养时，本设备可以适应车辆装配空间的狭窄，在清洗时，清洗效果好，并且对一些死角部位清洗彻底，使用方便。

新能源汽车驱动桥内腔毛刺打磨装置 1039     

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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动桥内腔毛刺打磨装置，包括底板和打磨杆，所述底板的上表面固定安装高度支撑杆，且高度支撑杆的数量为两个，所述高度支撑杆的前侧壁固定安装驱动桥夹持杆，所述驱动桥夹持杆的内壁开设螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺接螺杆，所述螺杆的下壁固定安装转动轴的固定部，所述转动轴的转动部固定安装下板，本实用新型通过设置带有弹簧的驱动桥夹持结构，在使得对驱动桥两端完成夹持的同时，又避免了可能出现的因夹持力过大导致驱动桥两端外部结构损伤的情况发生，避免了对驱动桥内腔进行打磨时，驱动桥随着打磨杆一起旋转的情况发生，达到了增强打磨效果的作用。

新能源汽车电池防护装置 1156     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池防护装置，包括箱体，箱体底端面上固定连接有一组底座，箱体上端开设有内外连通的开口，开口上设有与之相匹配的箱盖，箱盖与开口侧壁之间设有用于对其进行锁合的锁合机构，箱体内侧设有用于对电池组进行盛放的放置槽，放置槽与箱体内壁连接处设有用于对其提供缓冲的缓冲机构，箱体两端侧壁上设有协助对其内腔进行散热的散热机构，箱体侧壁上设有用于对散热机构位置进行固定的转动插销。本实用新型伸缩杆与缓冲弹簧之间配合可以对放置槽提供缓冲力，从而使电池组能够保持正常的运行状态；同时通风风扇利用空气流通的原理对箱体内部进行有效地散热，避免箱体内部温度过高影响电池组的工作效率。

新能源汽车自动挡变速器 651     

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本实用新型公开了一种新能源汽车自动挡变速器，属于汽车变速器技术领域，其结构包括壳体、一轴总成、二轴总成和中间轴总成；所述的壳体的前端与连接盘安装在一起，所述的壳体的后端与二轴后盖安装在一起；所述的连接盘内的一轴总成的后端与二轴总成的前端连接，所述的二轴总成的上方壳体内安装有拨叉轴总成和换挡机构；所述的二轴总成的下方壳体内安装有中间轴总成；所述的二轴总成贯穿所述的壳体和二轴后盖。本实用新型的一种新能源汽车自动挡变速器和现有技术相比，具有操作方便灵活，无换挡冲击感的特点；齿轮采用磨齿工艺加工，有效的减小了变速器噪音；换挡过程柔顺平和，适合顾客对驾乘舒适感的要求。

可调角度的新能源热水器 658     

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本实用新型公开了一种可调角度的新能源热水器，包括热水器主体，热水器主体设置于所述底部支撑座的内部，所述热水器主体的底部套设有安装架，所述底部支撑座内壁的底部开设有第一环形槽，所述安装架的底部开设的有第二环形槽，所述第一环形槽与第二环形槽之间设置有滚珠，所述底部支撑座内壁底部的中间与安装架之间设置有支撑柱，所述底部支撑座的一侧开设有限位组件，所述安装架的表面粘接有橡胶圈。该可调角度的新能源热水器，通过在热水器主体的底部套设安装架，安装架与底部支撑座之间设置滚珠进行支撑，使热水器主体可以相对底部支撑座进行转动，并通过限位组件可以对调节后的热水器主体进行角度限位，使用方便。

新能源汽车装配用车架定位夹持装置 1070     

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本实用新型涉及夹持设备技术领域，且公开了一种新能源汽车装配用车架定位夹持装置，包括机体和紧固在机体顶部的固定板，所述机体的内部开设有活动腔，所述活动腔前侧内壁设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端键连接有螺纹管，所述螺纹管的外侧螺装有套管，所述套管的顶部紧固有第二连接绳。该新能源汽车装配用车架定位夹持装置，通过顶块和活动板之间的配合，进而在开启马达后，顶块将会通过顶动活动板的方式带动活动柱移动，从而使两组活动柱分别带动两组第二夹块位移，由此即可增加该装置的夹持长度，从而使该装置能够夹持不同长度的车架，并且该装置使用便捷，为操作人员的工作提供了便利。

使用新能源的水肥一体机 1125     

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本实用新型公开了使用新能源的水肥一体机，包括底座、混合桶、桶盖、电机、主轴、泵、支撑杆、太阳能板、蜗轮、蜗杆和转柄，所述混合桶固定设于底座上，所述桶盖可拆卸地设于混合桶顶端，所述泵固定设于混合桶一侧并且与混合桶管道连接，所述电机固定设于混合桶顶端，所述主轴贯穿混合桶顶端并且固定设于电机输出端上，所述主轴上固定设有多组叶片。本实用新型涉及灌溉技术领域，具体是提供了节约能源且应用范围广的使用新能源的水肥一体机。

新能源汽车的驱动桥桥壳 997     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的驱动桥桥壳，包括桥壳主体和桥壳侧臂，所述桥壳主体的左、右两端分别设有桥壳侧臂，且桥壳主体与桥壳侧臂一体成型，两个所述桥壳侧臂的内腔固定安装有内部固定装置，两个所述桥壳侧臂的外侧壁固定安装有外部固定装置，通过内部固定装置和外部固定装置对驱动桥的桥壳侧壁进行加固，增强增加桥壳侧臂的稳定性和桥壳侧臂的强度，避免新能源汽车在行驶在凹凸不平的道路上时，受到的冲击力较大，使桥壳发生变形，当固定板受到冲击力时，可以通过弹簧减少固定板受到的冲击力，还可以通过活塞在储油腔内的运动，辅助减少冲击力。

用于新能源汽车的防垢散热器 719     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的防垢散热器，包括散热器，所述散热器的外表面设置有散热风扇，所述散热风扇的一侧设置有防垢箱，所述防垢箱的一侧固定连接有进风网板，所所述防垢箱的上表面开设有通孔，所述防垢箱的内部通过滑道活动连接有固定架，所述固定架的内部固定连接有生物纳膜，所述固定架的一侧固定连接有固定板，所述固定板的外表面设置有固定螺栓。该用于新能源汽车的防垢散热器，通过生物纳膜的设置，当散热风扇开始工作时，会将气流带入防垢箱的内部，其内部的生物纳膜可以对空气中含有的灰尘等颗粒进行吸附，防止其附着在散热风扇的表面，对其正常造成影响，从而达到了防垢的目的。

新能源汽车用组合式线束检测台 822     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用组合式线束检测台，包括检测台，所述检测台的底端安装有底座，所述检测台的正面安装有挡板，所述检测台的顶端后侧安装有卡座，所述卡座的顶端设有显示器，所述显示器通过连杆与卡座相连，所述检测台的顶端中心位置设有线孔，所述线孔的内部设有连接线。该新能源汽车用组合式线束检测台，通过第一拉板和第二卡板在空心块上进行左右移动，且通过其上的竖杆带动横杆对第一压缩弹簧进行挤压之间的配合，有效的将连接线放进空心块内部，加强对连接线进行整理收集，避免连接线在检测台上随意摆放比较乱，导致无法进行区分且将连接线连接在检测台上对车进行检测，有效的加强对空心块进行闭合。

市电和新能源电源的庭院柱照明灯 899     

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本实用新型公开了一种市电和新能源电源的庭院柱照明灯，包括固定底座，所述固定底座顶部四角的外壁上均焊接有固定肋板，且两个固定肋板之间的位置焊接有水平放置的加强横杆，两个所述固定肋板之间的位置焊接有竖直放置的加强竖杆，所述加强横杆和加强竖杆之间的位置安装有透明玻璃板，竖杆所述固定肋板顶部的外壁上安装有挡雨板，所述挡雨板的四周均焊接有滴雨沿的。本实用新型增强了庭院灯的投射氛围，被更多的人们所注目，为院内增添色彩，可以使得庭院灯优先利用新能源进行供电，大大节省了庭院灯消耗的市电，给人们减轻市电带来的压力，同时达到节能环保的效果，提高了庭院灯的强度，能够稳定的固定在庭院柱的顶部。

具有移动功能的新能源汽车充电桩 672     

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本实用新型公开了一种具有移动功能的新能源汽车充电桩，包括底部支撑架、移动收放装置、充电桩本体和光伏发电组件，所述移动收放装置设于底部支撑架内，所述充电桩本体设于底部支撑架上且位于移动收放装置上方，所述光伏发电组件设于充电桩本体上顶部，所述移动收放装置包括驱动箱、防护罩、驱动轴、旋转手柄、螺纹杆、支撑杆和移动轮。本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种能够方便移动和固定的，能够对光伏板进行调节的新能源汽车充电桩。

稳定型新能源热水器水箱 1099     

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本实用新型涉及热水器技术领域，且公开了一种稳定型新能源热水器水箱，包括器体，所述器体左右两侧均开设有凹槽和通孔，且通孔与凹槽相通，所述器体的前侧设置有两组握把，所述凹槽的内部转动连接有平衡盘，所述平衡盘的右侧固定连接有转动杆，所述转动杆的右端贯穿通孔并延伸至器体外，所述转动杆的右端与固定板固定连接。该稳定型新能源热水器水箱，通过抓着握把并转动器体，进而可便捷的调节器体的角度，通过拧动把手，进而使第一螺纹管和第二螺纹管分别带动两组套管移动，两组套管的移动使两组卡块将转动杆卡紧，由此即可稳定的将器体保持在当前角度，进而减少了操作人员的使用难度。

新能源叉车电池防水电池箱 755     

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本实用新型公开了一种新能源叉车电池防水电池箱，包括电池箱、电池和防水输出接口，所述电池箱一侧设有防水输出接口，所述电池箱上侧设有电池安装口，所述电池安装口为矩形框形状，所述电池安装口上设有安装口盖，所述安装口盖上设有散热片，所述电池安装口和安装口盖之间设有橡胶垫。本实用新型的一种新能源叉车电池防水电池箱，可以防止电动叉车在清洗时电池箱进水对电池造成不必要的伤害，电池在大功率运行时温度过高还可以对电池箱内的高温进行散热防止电池过热出现问题，该充电箱还设有充电操作舱可以对充电接口进行很好的保护。

新能源汽车的充电车棚 1062     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的充电车棚，包括底板、前立柱、气缸、车棚侧板、转轴和车棚面板，所述底板上端四周均设有固定座，位于前侧所述固定座上端设有前立柱，位于后侧所述固定座上端设有后立柱，所述前立柱高于后立柱。本实用新型在结构上设计合理，设置限位挡板，避免新能源汽车直接撞向充电桩，造成充电桩的损坏；设置气缸、转轴和侧板，有利于增大太阳能侧板吸收太阳光的照射面积，同时在恶劣天气对车棚进行防护；设置风力发电机、太阳能侧板和太阳能面板，充分利用自然资源为充电桩进行供电，节约电力资源；设置蓄水机构，有利于对雨雪天气的水源进行过滤重新利用，节省水资源。

新能源汽车的驱动桥桥壳 727     

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本发明公开了一种新能源汽车的驱动桥桥壳，包括桥壳主体和桥壳侧臂，所述桥壳主体的左、右两端分别设有桥壳侧臂，且桥壳主体与桥壳侧臂一体成型，两个所述桥壳侧臂的内腔固定安装有内部固定装置，两个所述桥壳侧臂的外侧壁固定安装有外部固定装置，通过内部固定装置和外部固定装置对驱动桥的桥壳侧壁进行加固，增强增加桥壳侧臂的稳定性和桥壳侧臂的强度，避免新能源汽车在行驶在凹凸不平的道路上时，受到的冲击力较大，使桥壳发生变形，当固定板受到冲击力时，可以通过弹簧减少固定板受到的冲击力，还可以通过活塞在储油腔内的运动，辅助减少冲击力。

新能源汽车用可调式遮阳板 987     

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本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车用可调式遮阳板，包括遮光座，所述遮光座的后侧与连接柱的中部固定连接，所述连接柱外表面的左侧和右侧分别与两组短连杆的前端转动连接，所述连接柱的左端和右端分别与两组长连杆的前端转动连接，两组所述短连杆的后端均与平移座的底部转动连接。该新能源汽车用可调式遮阳板，通过第一电机输出端带动转轴和锥齿轮转动，以及平移座能够沿螺纹杆进行移动并使得遮光座进行移动和角度变换，从而使得装置能够自动对遮光座进行启用或收起，提高了装置使用的方便性，且使得司机无需手动调节遮光座，减少了司机在驾驶车辆过程中的分心操作。

基于规模化热交换的新能源发电系统 1127     

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本发明提供一种基于规模化热交换的新能源发电系统，太阳能发电子系统，用于进行太阳能发电，并将产生的太阳能发电量输送至配电分配子系统；风力发电子系统，用于进行风力发电，并将产生的风力发电量输送至配电分配子系统；热交换子系统，通过电能产生热能，并将热能进行储存，然后将热能传输至供暖系统内；以及配电分配子系统，分别与太阳能发电子系统、风力发电子系统以及热交换子系统进行连接，本发明通过增加热交换子系统以及配电分配子系统，能够根据太阳能发电子系统以及风力发电子系统的最优发电状态进行电量的再利用，以解决现有的新能源发电系统的发电资源利用率较低的问题。