本实用新型公开了一种
新能源汽车自动挡变速器,属于汽车变速器技术领域,其结构包括壳体、一轴总成、二轴总成和中间轴总成;所述的壳体的前端与连接盘安装在一起,所述的壳体的后端与二轴后盖安装在一起;所述的连接盘内的一轴总成的后端与二轴总成的前端连接,所述的二轴总成的上方壳体内安装有拨叉轴总成和换挡机构;所述的二轴总成的下方壳体内安装有中间轴总成;所述的二轴总成贯穿所述的壳体和二轴后盖。本实用新型的一种新能源汽车自动挡变速器和现有技术相比,具有操作方便灵活,无换挡冲击感的特点;齿轮采用磨齿工艺加工,有效的减小了变速器噪音;换挡过程柔顺平和,适合顾客对驾乘舒适感的要求。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)